Collection: Éclairage

Voir clair, sans vider les batteries. L'éclairage à bord répond à deux impératifs contradictoires : offrir un confort visuel domestique (chaleur, puissance) tout en consommant le moins possible sur le parc de service. Fini les ampoules halogènes qui chauffent : place aux LED régulées.

Retrouvez nos gammes adaptées à chaque zone du bateau :

• Plafonniers & Spots (Intérieur) : L'éclairage général du carré et des cabines. Privilégiez le "Blanc Chaud" (3000K) pour l'ambiance de vie.

• Liseuses & Appliques : Éclairage directionnel pour la table à cartes ou les couchettes. Nos modèles incluent souvent un port USB de charge et une position "Lumière Rouge" pour les quarts de nuit.

• Éclairage de pont & Barres de flèche : Projecteurs puissants (1000+ Lumens) pour sécuriser les manœuvres à l'avant ou régler les voiles la nuit. Étanchéité IP67 obligatoire.

• Éclairage de courtoisie & Rubans LED : Balisage rasant des marches et des passavants (souvent en rouge ou bleu) pour circuler en sécurité sans éblouir l'équipage.

• Salle des machines & Coffres : Éclairage technique puissant, étanche et parfois certifié anti-déflagrant (Ignition Protected) pour les compartiments essence/batteries.

• Projecteurs sous-marins : Pour l'esthétique au mouillage ou l'inspection de la coque/hélice.

💬 L'avis de l'Atelier : Le piège classique, c'est la température de couleur.

• 3000K (Blanc Chaud) : Indispensable pour l'intérieur (Carré, Cabines). C'est la lumière jaune/accueillante de la maison.

• 4000K - 6000K (Blanc Froid) : Recommandé uniquement pour les zones techniques (Salle des machines, plan de travail cuisine) ou les projecteurs de pont. C'est une lumière "clinique" qui fatigue l'œil au repos. Un bateau éclairé entièrement en 6000K ressemble à un hôpital : à éviter pour le confort.