{"title":"Rafknúi","description":"\u003ch2\u003eRafknúar: afl til að þjónusta nákvæmni\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eRafknúinn er vöðvi sjálfstýringarinnar. Hann breytir skipulögðum fyrirmælum úr stýristýrikerfinu í hreyfingu á stýri, og tryggir nákvæmt og viðbragðsflatt stýri jafnvel við erfiðar aðstæður. Á Skysat höfum við, með okkar reynslu í langferðakapphlaupi, valið með mikilli nákvæmni rafknúana sem eru árangursríkastir og áreiðanlegustu. Hér finna þú úrval rafknúa sem eru hannaðir fyrir mismunandi gerðir bátta og notkun, ásamt tæknilegum upplýsingum til að hjálpa þér við bestu valið.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVal á rétta rafknú\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eVal á réttum rafknú er mikilvægt fyrir árangur sjálfstýringarinnar. Margir þættir eru að taka tillit til, meðal annars stærð bátsins, gerð stýris (beint eða hjól), þyngd og venjulegar siglinga aðstæður. Of lítil rafknúi mun erfitt með að halda stýri við sterkum sjó, en of stór verður óþarfi orkufrektur.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine Type 1:\u003c\/strong\u003e Línulegur rafknúi, hentugur fyrir seglbáta allt að 10 tonnum. Samhæfður SeaTalk NG fyrir auðvelda innleiðingu með Raymarine kerfum.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026G Triton² Pilot Drive Unit:\u003c\/strong\u003e Sterkur snúningsrafknúi, hannaður fyrir afreksseglbáta allt að 15 tonnum. NMEA 2000 samhæfing fyrir slétt samskipti við B\u0026G tæki.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLewmar Mamba Drive:\u003c\/strong\u003e Rafknúi með raf-hydraulískum vélboga, sérstaklega hentugur fyrir stóra seglbáta sem krefjast mikillar aflar. Krefst samhæfðrar hydraulískrar uppsetningar.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInnleiðing og samhæfni\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eInnleiðing rafknúans í stýrikerfið þitt er mikilvægur þáttur sem má ekki vanmeta. Tryggðu samhæfni rafknúans við stýristýrikerfið og önnur tæki um borð. Slétt samskipti milli mismunandi eininga tryggir besta árangur og aukin áreiðanleika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStaðfesting á spennu fyrir spennu:\u003c\/strong\u003e Rafknúar virka venjulega á 12V eða 24V. Tryggðu að velja módel sem er samhæft við raforkukerfið þitt.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSamhæfni samskiptastaðla:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000 og SeaTalk NG eru algengustu staðlarnir. Tryggðu samhæfni rafknúans við netið um borð.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVélræn aðlögun:\u003c\/strong\u003e Uppsetning rafknúans krefst nákvæmrar vélrænnar aðlögunar við stýrið. Skoðaðu tæknilega teikningar og uppsetningar leiðbeiningar frá framleiðanda.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysat ráðlegging\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÁður en þú hefst uppsetninguna, skoðaðu vandlega að raforkukerfi bátsins sé í lagi. Óstöðug spenna eða gallað rafmagn getur skaðað rafknúann og ógnað öryggi siglinganna þinni.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Sjálfstýringur ST1000+ fyrir stýri","description":"\u003ch3\u003eSjálfstýringur fyrir stýri ST1000+ frá Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSjálfstýringurinn ST1000+ frá Raymarine er hannaður fyrir seglbáta með allt að 3000 kg af vatnsflutning. Með drifkerfi sem notar örmaga er svörunartími stýrisins 8 sekúndur frá einum endahnappi til annars. 12 V likamagn tryggir lágorkunotkun, aðeins 40 mA í biðstöðu og 90 mA með hámarks lýsingu. Kerfið er sjálfstætt og hefur fjóra meginrekstra: Biðstöðu, Sjálfvirkt, Vindstillingu og Spor. Þetta gerir það mögulegt að aðlagast nákvæmlega við siglingarskilyrði.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNettenging og framúrskarandi eiginleikar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMeð NMEA0183 og SeaTalk tengingum getur ST1000+ talið við önnur mælitæki um borð, mótttaka stefnu-, vind- og GPS-stöðugögn fyrir spor- og vindstillingu. Kerfið hefur innbyggða AutoSeastate virkni sem stillir sjálfkrafa dauðsvæði stýringarinnar eftir sjávarástandi, sem bætir stefnuhald og minnkar slit á vélbúnaði. A.m.k. miðað við ST2000+ sem notar kúludrif fyrir báti allt að 4500 kg með 4,5 sekúndna svörunartíma, er ST1000+ kjörlaust val fyrir léttari einingar sem þurfa á traustri og prófuðri stýringu að halda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppsetning og afgreiðsla\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUppsetning stýringarinnar krefst að tvær krítískar mælingar séu virtar: 589 mm milli festingar og stiftu stýrisins, og 460 mm milli mönduls stýris og stiftu. Til að aðlaga stýringuna að mismunandi stýrihönnunum eru til valda stangurúm og frambyggðar festingar sem auka valkostina. Stillibúnaður innbyggða áttavitarans er einfaldur: framkvæma hringi á minna en 2 hnúum til að tryggja nákvæmni áttavitarans.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 aflestrar","description":"\u003cp\u003e\n    Aflestrarinn \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e, sem var þróaður í samstarfi B\u0026G og Simrad, er beinn rafdrifið stýrikerfi fyrir sjálfvirkan stýrimann með háa afköst, hannað fyrir seglbáti frá 9 til 12 metra. Þessi aflestrar er tengdur beint við stýrið og minnkar leik og töf sem oft fylgja hefðbundnum kerfum með vír, keðju eða vökva. Með úttakskrafti upp á 150 Kgm (samsvarandi 150 Nm) tryggir DD15 nákvæmt og viðbragðsskjótt stýri, jafnvel við erfiðar sjávar aðstæður. Þyngdin er lág sett á 12 kg til að auðvelda innsetningu án þess að skerða byggingarstyrk bátans. Minnkuð stærð miðað við afl framlag er mikilvægur kostur fyrir uppsetningu um borð.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTækni rafhlöð og klakasamstillingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Í hjarta \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e er rafmótor með flötum vafningi (pancake motor), valinn fyrir einstakar eiginleika sína: breiður og flatur snúður sem tryggir háan upphafs kraft og strax viðbrögð við stýrisignalum sjálfvirka stýrimannsins. Þessi mótor hefur framúrskarandi 72,5% nýtni, sem er meira en 50% hámark nýtni hefðbundinna DC mótorar. Þessi frammistaða þýðir að rafmagnsneysla er lág, með aðeins 2 A meðalnotkun við 12V, sem hámarkar afl framlagið. Þessi nýtni er afar mikilvæg fyrir langar siglingar og kappsiglingar þar sem orkustjórn er afgerandi. Aflestrarinn hefur einnig í sér einkaréttar rafsegulklaka. Aðgreint frá nuddklökum notar þetta kerfi fjaðrarstiftur stjórnað af stýrimannstölvunni, sem veitir lítið viðnám í ótengdum ástandi, rafmagnsneysla lækkuð niður í 1,2 A við 12V þegar klakanum er gefið straum (hann er ótengdur þegar straumur er ekki gefinn) og engin slit í tímans rás.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSamþætting og kerfisleg samhæfni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e er hannaður fyrir auðvelda samþættingu við stýrimannakerfi B\u0026G og Simrad. Hann er samhæfur við stýrimannstölvur Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 og AC70, auk B\u0026G stýrimannstölvna H5000 og Triton² og stjórnskjáa Simrad AP44 og AP48. Þessi víðtæka samhæfni gerir hann að fjölhæfu valkosti fyrir breiðan flokk seglbáta. Uppsetning krefst festingar á aflestrarinnar með tilheyrandi stýrisnúningssnúru RF300 með 10 m vír. Bein drifkerfi tryggir traust og endingarhæft tengsl. Miðað við vökvadrif eins og Simrad RPU160 býður DD15 upp á beinni viðbrögð og betri orkunýtni fyrir sambærilega stærð seglbáta, á meðan hann útilokar vandræði með rennsli, leik og slit sem tengjast beltisdrifum eða keðjudrifum og tryggir stöðugt stýri. Verð árið 2025 bendir til að vörunni sé enn studd af framleiðendum.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Línulegur rafknúinn vélin, gerð 2 stuttur, 300 mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eAfkastagildi og vélræn samþætting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLínulegur rafknúinn vélin \u003cstrong\u003egerð 2 stuttur 24V Raymarine\u003c\/strong\u003e er hárvirki stýrisjórnunar sem hannaður er fyrir seglskip og bátasneiðar sem krefjast mikillar knýrkrafts. Aftur á móti vélin af gerð 2 veitir meiri styrk en gerð 1 fyrir kröfuharða stýrisjórnunarkerfi, en heldur samt kompaktri stærð vegna 300 mm ferils. Knúinn af 24V spennu passar hann vel við stýrisjórnunarútreiknara Raymarine (t.d. ACU eða SPX seríurnar) til að tryggja fljótan og nákvæman stýrisvar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUppsetning og stýrisvélarrúm\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eÞessi línulegi vélin verkar beint á stýrisnefið eða stýrisboga. Uppsetningin krefst nákvæmrar stillingar til að tryggja sem mestu vélræn árangur: stýrisbogi verður að vera stranglega hornréttur á stýrisboga þegar stýri er í miðlægri stöðu (þolnar breytingar á stillingu eru minni en 5 gráður). Með þyngd 7,72 kg krefst vélin iðnaðarlegrar festingar á burðarbyggingu sem getur borið miklar byrðir. Til að halda uppi bestu afkastagildum mælir Raymarine með heildarendurskoðun á 1000 tímum notkun eða á 2 árum.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRafmagnskröfur og rafleiðslur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTil að tryggja stöðuga 24V spennu án spennufalls (sem gæti endurræst kerfið) er mikilvægt að velja rétta vírþvermál. Samkvæmt framleiðandauppsetningarreglum eru 4 mm² (12 AWG) vírar nauðsynlegir fyrir lengdir upp að 3 metrum, 6 mm² (10 AWG) upp að 5 metrum, og allt að 16 mm² (6 AWG) fyrir lengdir upp í 16 metra. Að fylgja þessum reglum og EMC uppsetningarreglum (halda að minnsta kosti 1 metra fjarlægð frá VHF rafleiðslum og 2 metra frá BLU merki) tryggir algjört ónæmi fyrir útvarpsstöðvaöfugpólun.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Sjálfstýring Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSjálfstýringin Garmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e er háþróað stýrikerfi fyrir siglingar, sérhannað fyrir hjálpahreyfla eða „kicker“-hreyfla sem eru notaðir á skipum með föst skrokk. Hann tilheyrir Reactor 40-flokki Garmin, sem er þekktur fyrir 9-ása AHRS-tækni (Attitude Heading Reference System) sem veitir einstaka nákvæmni í stefnu og stöðugleika. A.m.k. viðkomandi útgáfa fyrir kicker er sérstaklega hönnuð fyrir sérstakar eiginleika hjálpahreyfla, sem eru oft undir miklum titringi og öðrum álagi. Þessi sérhæfing skilur hann frá almennum sjálfstýringum frá keppinautum eins og Raymarine (Evolution-serían) eða B\u0026G (Triton-serían), sem eru þrátt fyrir góða frammistöðu ekki jafn sérhæfðar fyrir þetta sérsvið. Sérstaða hans tryggir bestu frammistöðu fyrir notendur hjálpahreyfla sem þurfa áreiðanlegt sjálfvirkt stýri.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTæknileg uppbygging og kerfisinnleiðing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aðaleiningin í kerfinu er stjórnunarhluti áttavitans (CCU), aðalskynjari sjálfstýringarinnar Reactor 40 Kicker. Til að tryggja bestu frammistöðu verður CCU settur á stífan flöt, fjarlægður frá segultruflunum (járn, seglar, hástraumsleiðslur, stöðugt aðrennslisrásir) og eins nálægt miðpunkti skipsins og mögulegt er. Rafmagnsstjórnunarhlutinn (ECU) er aflstjórnunarhluturinn og verður settur á þurran stað, ekki í snertingu við vatnssprengingar. Stýrihlutinn er settur í stýrishylki motorsins, nauðsynlega í óhvarfgjörnum stáli til að forðast tæringu og festingu, en hraðastjórnunarhlutinn er settur inni í vélinni til að stjórna hraða. Kerfið tengist NMEA 2000-neti fyrir samskipti við Garmin kortlagningar tæki eða sérstakt stýristjórnunarborð, sem gerir mögulegt að stilla og stjórna öllu úr einum stað.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppsetning og stillingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sjálfstýringin Reactor 40 Kicker krefst nákvæmrar uppsetningar og stillinga til að aðlagast skipinu. Ferlið er leiðbeint af tveimur innbyggðum aðstoðarvölum: Dockside Wizard og Sea Trial Wizard. Dockside Wizard gerir notendum kleift að velja skipstegund (fastur skrokkur), hraða og hámarkshraða hjálpahreyfla, athuga stefnu stýris og velja hraðagjafa (NMEA 2000 snúningur eða ytri GPS mælingu er mælt með). Mikilvægt er að slökkva á Shadow Drive™ eftir þetta skref, þar sem kerfið er ekki samhæft með því. Sea Trial Wizard, sem skal framkvæma í rólegu vatni, felur í sér stillingar áttavitans, sem er nauðsynlegt fyrir nákvæmni í stefnu, og sjálfstillingsferlið Autotune sem lætur sjálfstýringuna læra og bæta viðbrögð sín með zikzak-hreyfingum. Þessar skref tryggja áreiðanlega frammistöðu og fullkomna samhæfingu við önnur siglingartæki.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Sams GHC 50 \/ Titill með sjálfgefinni stillingu","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Sjálfstýring Reactor™ 40 Kicker með stjórnartæki GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Sjálfstýringin \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e með stjórnartæki fyrir sjálfstýringu \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e er sérhönnuð stýrikerfislausn fyrir nákvæma stjórnun á hjálpvélarum. Kerfið er skilvirkt fyrir notkun þar sem nákvæm stýring og hraðastjórnun eru afar mikilvægar, svo sem við dragfiskveiðar þar sem nákvæmni skiptir öllu máli.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppbygging og lykilhlutar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kerfi Reactor™ 40 Kicker samanstendur af nokkrum nauðsynlegum hlutum til að tryggja bestu mögulegu frammistöðu. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e er aðalviðtakinn og skal festur á stífum fleti, að minnsta kosti 60 cm frá segultruðum hlutum (járn, seglar, háspennuvírar) og 1,5 m frá stórum seglum svo sem seglum hávaðahúsa. \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e stjórnar aflgjöf og samskiptum kerfisins og skal settur á þurran stað sem ekki er í hættu við vatnsstöðum. Stýri- og hraðavirkar eru hannaðir til að tengjast beint við hjálpvélar og stýrið þarf að vera með óhlaðnar stálpípur til að koma í veg fyrir ryðmyndun og tryggja endingarþol — mikilvægt aðgreiningarskilmerki frá óhlaðnum stálpípum sem algengar eru á Honda- og Yamaha-hjálpvélar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTenging og stillingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kerfið notar \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e netið til að samhæfa hluta sína og tengjast öðrum \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e-tæki eins og kortasjónum, vindmælum eða \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e-tækjum. Þessi tenging tryggir mjúka samhæfingu og auka getu sjálfstýringarinnar. Stjórnartækið \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e veitir sérhæft viðmót fyrir stjórnun og stillingar en kerfið má einnig stilla með stafrænni kortasjón. Uppsetning fer fram með tveimur leiðbeiningum: \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e fyrir stillingar við bryggju (stýritest, val á hraðagjöf) og \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e fyrir sjópróf (stillanir á áttavita, sjálfstillingarferli, stillingar á norður og fínstillanir). Þessar skref eru grundvallaratriði til að laga stýringuna að sérhæfðum eiginleikum hverrar bátar og tryggja bestu mögulegu stöðugleika og viðbragð.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eStaðsetning og kostir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aftur á móti alhliða sjálfstýringum \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e fyrir meginhjálpvélar eða vökvakerfi, er útgáfa \u003cstrong\u003eKicker\u003c\/strong\u003e sérhönnuð fyrir hjálpvélar. Þessi sérhæfing tryggir fín stjórnun á knútnun og stýringu, sem er afar mikilvægt fyrir starfsemi eins og dragfiskveiðar þar sem stöðugur hraði og nákvæm stefna eru afar mikilvægar. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e notar framsæknar stöðugleikateknikur frá \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e og aðlagar þær sérstökum kröfum smærri útibordahjálpvéla, og veitir þannig stöðuga og áreiðanlega frammistöðu jafnvel við breytilegar aðstæður þar sem minna sérhæfð kerfi gætu skort. Stillanlegur hagn og hraðatakmarkarar, stillanlegir eftir sjálfstillingarferli, leyfa frekari fínstillanir á hegðun stýringarinnar fyrir persónulega siglingaupplifun.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Með GHC 50 \/ Titill sjálfgefin","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Sjálfstýring Reactor™ 40 Kicker með GHC™ 50 og stálhalla","description":"\u003cp\u003e\n    Sjálfstýringin \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e er háþróuð leiðsagnarupplausn, sérhönnuð fyrir hjálpahreyfla (kicker) á skipum með mótorhúð. Hún greinist innan Garmin Reactor™ 40 fjölskyldunnar með því að geta stjórnað stýri og gasi hjálpahreyflans samtímis, sem veitir nákvæma stefnu og hraðastjórnun sem er kjörin fyrir dragfiskveiðar eða aukaafli.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppsetning og kerfisþættir\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Þetta heildarkerfi inniheldur sérstakan stjórnborðsskjá \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e, stjórnunareiningu sjálfstýringar (CCU) sem starfar sem aðalskynjari, rafræn stjórnunareiningu (ECU) fyrir stýringu á virkjunum, stýri-virkjun og gas-virkjun. Kerfið er hannað fyrir auðvelda uppsetningu með \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e neti, sem gerir skilvirka samskipti við Garmin kortateikna sem eru samhæfðar fyrir stillingar og stjórnun. Pakkinn inniheldur einnig stálhalla, sem er nauðsynlegur fyrir uppsetningu stýri-virkjunar og endingargæði í sjávarumhverfi. Aftur á móti er Reactor™ 40 Kicker ekki samhæfð með Shadow Drive™ ventlinum, sem verður að slökkva á við stillingu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTæknileg uppsetning og stillingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Uppsetning stýri-virkjunar krefst óhjákvæmilega stálhalla til að fyrirbyggja tæringu og festingu, sem er mikilvægt fyrir eigendur Honda eða Yamaha hreyfla sem nota oft óhalla. Gasi-virkjunin sett er inni í hreyflahúsinu. Rafmagnskerfi virkjanna má hvorki skera né lengja, sem krefst nákvæmrar skipulagningar á staðsetningu ECU. CCU, aðalskynjari, verður að vera sett á stífu yfirborði, langt frá segultruflunum (meira en 60 cm frá háspennugjöfum, járni, seglum og meira en 1,5 m frá stórum seglum eins og í subwooferum), aðallega nálægt snúningsmiðju bátsins. Upphafsstillanir fara fram með hjálparforritunum Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, sem leiðbeina notandanum í stillingum á áttavitanum, skilgreiningu hámarkshraða hjálpahreyflans (upp í 6000 snúninga\/mín) og sjálfstillandi ferli til að hámarka stýrifærni út frá skipaskipan. Kerfið getur notað snúningamæli, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (þá er mælt með ytri loftneti fyrir meiri nákvæmni) eða enga hraðagjöf í starfsemi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnding og viðhald\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hönnuð fyrir erfið sjávarumhverfi krefst kerfið sérstakrar athygli við uppsetningu, sérstaklega skipti á hallanum fyrir stálhalla. Við notkun í saltvatni mælir Garmin með reglulegu viðhaldi á stýri-virkjuninni a.m.k. tvisvar á ári til að tryggja endingargæði og frammistöðu. ECU verður að vera sett á þurrt og verndað fyrir vatnsstökkum. Rafmagnsframleiðsla ECU er 12 til 24 V dc, en \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e netið krefst 9 til 16 V dc framleiðslu.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Með GHC 50 + stálrör \/ Titill sjálfgefin","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-1-ghp-12-pilote-automatique","title":"Línulegur vélgir type 1 fyrir GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Hannaður fyrir seglbáta með uppsöfnuðu þunga upp að 13 tonnum (28 500 lbs), er Garmin línulegi vélgir type 1 (viðskráningarnúmer 010-11572-00) sjálfstætt vélrænt knúið eining. Hann er sérstaklega hannaður til að passa við Garmin GHP 12, GHP Reactor og Reactor Mechanical sjálfstjórnarkerfi, og veitir nákvæma og áreiðanlega stýringu fyrir siglingar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAfkastageta og tæknileg samþætting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Þessi línulegi vélgir hefur hámarksþrýsting upp á 400 kg (800 lbs) og slag upp á 303 mm (12 tommur), sem tryggir viðbragðsfljótar stýrisveiflur. Miðlæg mál eru 820 x 165 x 155 mm. Hann starfar við spennu á 10 V til 30 V, með meðalstraum notkun klakans á 0,5 A við 12 V og straum notkun vélar á 1 til 2 A við 12 V. Starfshitastig er frá -15 °C til 60 °C (5 °F til 140 °F). Aftur á móti, ólíkt vatns- eða rafsegulknúum einingum, býður þessi vélgir upp á skilvirka lausn fyrir sinn flokk. GHP 12 kerfið, sem hann tengist við, hefur NMEA 2000 tengingu, sem auðveldar uppsetningu og gagnasendingu um stefnu með öðrum Garmin tækjum á netinu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eÖryggi og nákvæmni með innbyggðum stýrishorns hornamæli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garmin línulegi vélgir type 1 er samhæfður við ytri stýrishorns hornamæli (t.d. Garmin GRF 10), sem gerir mögulegt að sýna stýrishorns stöðu á stjórnborðinu á sjálfstjórnarkerfinu. Þessi eiginleiki stuðlar að slepptum stýringum, minnkar áhættu á ofstýringu og kemur í veg fyrir ofnotkun eða skemmd á vélginum við endastöðvar. Mikilvægt er að nota efnislegar endastöðvar (ekki fylgdar) til að takmarka slag vélgirsins við 294 mm (11,57 tommur) til að forðast skemmd á einingunni. Uppsetning þessarar knúunar einingar flokks A krefst sérstakrar athygli á umhverfi, þar sem hún er ekki vatnsheld og verður sett upp á þurru svæði, hlífð frá stöðum og vatnsdrykkjum. Fyrir svipaðar uppsetningar á stærri skipum eða sem krefjast annarra þrýstinga, býður Garmin upp á aðra vélgira (Type 2, Type 3) sem eru hannaðir fyrir meiri þunga, og staðsetur þennan type 1 sem lausn fyrir meðalstóra seglbáta.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":55860590969172,"sku":"010-11572-00","price":1456.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2635b620-f800-48b5-ab7f-a63c8b650bf2.jpg?v=1779194825"},{"product_id":"raymarine-st2000-plus-pilote-barre-voilier","title":"ST2000 Plus","description":"\u003cp\u003e\n    Hannaður fyrir strandsiglingar, stýrisjórinn \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e er sjálfstætt lausn fyrir beina stýri á seglbátum. Þessi módel er valkostur fyrir báti með hámarksþyngd upp á 4500 kg og býður upp á 77 kg knúning. Hann er framförum miðað við ST1000 Plus sem nær til 3000 kg með 57 kg knúning, og skilur sig út með hraðari stýrihraða, 4,5 sekúndur frá öðrum endanum til hins, samanborið við 8 sekúndur hjá ST1000 Plus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVirkni og tengingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sjálfstjórnunin \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e býður upp á fjóra meginrekstra: Standby (biðstöðu), Auto til að halda stefnu, Track til að fylgja leið milli tveggja áfangastaða skilgreindra af siglingakerfi, og WindTrim til að halda stefnu miðað við áberandi vindhorn. Samhæfni við SeaTalk gerir honum kleift að tengjast Raymarine-tækjum sem eru til staðar, nýta vindgögn til stýringar, leiðarupplýsingar frá siglingarkerfi til stjórnunar á áfangastöðum og hraða bátsins til að bæta stefnuhald. Hann er einnig samhæfur öllum siglingarkerfum sem senda NMEA 0183 eða NMEA 0180 gögn.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTæknilegar upplýsingar og eiginleikar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Knúinn af 10 V til 15 V DC spennu, býr \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e yfir kúluþráðaknúningi sem tryggir nákvæma svörun. Rafmagnsnotkun er 40 mA í biðstöðu (90 mA með fullri lýsingu) og breytist frá 0,5 A upp í 1,5 A í Auto-stöðu, eftir bátahalla, stýriálagi og siglingarskilyrðum. Hann starfar í hitastigsbilinu 0°C til +70°C. Helstu eiginleikar eru 6 takka lyklaborð, baklýst LCD-skjá sem sýnir stefnu, læsingu stefnu og siglingarupplýsingar, notandakalibreringu fyrir bestu frammistöðu, WindTrim-stjórn, sjálfvirka leiðréttingu fyrir áttavita skekkju, norður\/suður stefnubætur, sjálfvirka stjórnun á sjávarástandi (dauðsvæði stefnu), sjálfvirkan vending, innbyggða siglingarkerfisviðmót og möguleika á áfangastaðarframför.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":55862949937492,"sku":"A12005","price":640.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_42a373ac-1028-4286-ba8a-cba20ef2f93d.jpg?v=1779216613"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-1-12v-pilote-automatique","title":"Snúður T1-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Snúðurinn Raymarine M81135 er stýrisnúður af gerð 1, hannaður fyrir seglbáta með stýrikerfi með keðju og hjól. Hann er ætlaður fyrir skip sem vegur mest 10 000 kg og veitir nákvæmt og hljóðlaust stýri. Þessi gerð er frábrugðin snúð gerðar 2 (M81136 fyrir 12 V eða M81137 fyrir 24 V) að því leyti að hún hefur minni burðargetu; gerð 2 er hönnuð fyrir báti allt að 20 000 kg með 34 Nm úttaksvörðu, en gerð 1 hefur 20 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHönnun og tæknilegir eiginleikar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Snúðurinn M81135 inniheldur sterkan rafmagnsmótór sem knýr nákvæmt gírkerfi með hjólreiðum með sterka drifreim. Rafsegulklakkur tryggir flutning háa vörðu án að renna. Tæknilegir upplýsingar eru: hámarkshraði áxls 33 snúningur\/mín og meðal tími milli stýringa 10 sekúndur (tómar). Meðalrafmagnsnotkun er 24–48 W við 12 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppsetning og staðfesting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hönnaður til að vera settur í vélahólf er snúðurinn M81135 varinn fyrir slíkt notkun. Hann uppfyllir staðla CE 89\/336\/CE (rafsegulþol), EN60945:1997, og stefnuna 94\/25\/CE (RCD) ásamt EN28846:1993. Uppsetning krefst stöðugs festingar og þurrs staðsetningar, því einingin er ekki vatnsheld. Hann fylgir með snúð, festifót og þremur fyllibyglum. Til fullkominnar uppsetningar þarf einnig festibolta, gíra, keðju og rafmagnstengla sem eru samhæfð við Raymarine stýrikerfi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill með default gildum","offer_id":55901613949268,"sku":"M81135","price":1886.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f32d9f89-f508-407c-9e40-8d7847f53da3.jpg?v=1779381811"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-2-12v-pilote-automatique","title":"Snúðsnúður T2-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Snúðsnúðurinn \u003cstrong\u003eT2-12V Raymarine M81136\u003c\/strong\u003e er aflgjafi hannaður fyrir sjálfvirka stýrikerfi Raymarine. Hann er sérhannaður fyrir stýrikerfi bátastýringa sem eru knúin með keðju og hjólfræri frá stýri, svo sem fyrir stýrikerfi með vír og stöng.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHönnun og tæknilegir eiginleikar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Þessi snúður af gerð 2 inniheldur sterkan rafmagnsmótor, nákvæmt reikihjólakerfi knúið með háþolsreimi og rafsegulbindingu. Þessi uppsetning gerir kleift að flytja háar snúningsvægi án þess að renna, sem tryggir slétt og öflug stýringu. Með nafnspennu 12V er M81136 hannaður fyrir bát með mesta þyngd upp á 20 000 kg (44 000 lb). Hann veitir mesta snúningsvægi upp á 34 Nm (300 lb.in) og nær mestu snúningi á 33 snúninga á mínútu. Mæltur tími frá stoppa til stoppa við tóma stýringu er 10 sekúndur og meðalrafmagnsneysla er yfirleitt 60 til 84 W.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStaðsetning í Raymarine vörulínu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Snúðsnúðurinn \u003cstrong\u003eT2-12V Raymarine\u003c\/strong\u003e greinist frá gerð 1 (M81135), sem er einnig 12V og hannaður fyrir bát upp á 10 000 kg með snúningsvægi upp á 20 Nm og rafmagnsneyslu 24-48 W. M81136 býður því upp á meiri burðargetu og snúningsvægi, sem gerir hann hentugan fyrir stærri skip. Hann deilir tæknilegum eiginleikum með gerð 2 24V (M81137), meðal helstu munurinn er spennan og rafmagnsneyslan (72-120 W fyrir 24V). Hönnunin er samkvæmt staðlum CE 89\/336\/EC (EMC) og EN60945:1997, og 94\/25\/EC (RCD) og EN28846:1993, og er vernduð fyrir notkun í vélahólfi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":55901618766164,"sku":"M81136","price":2269.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_690d529d-dce2-4cbe-b16e-ce24f873b4b8.jpg?v=1779381834"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type2-24v-pilote-automatique","title":"Snúðarstýring T2-24V","description":"\u003cp\u003e\n    Hannaður fyrir Raymarine sjálfstýringakerfi, er Raymarine T2-24V (M81137) snúðarstýring af gerð 2 fyrir seglskip með stýrikerfi með keðju og gíga. Þessi gerð er samhæfð með stýrikerfum með vír og stöngum og veitir nákvæma og viðbragðssinna stýringu á stýri. Hún hefur mestu getu til að stjórna skipum upp til 20 000 kg (44 000 lb), sem gerir hana heppilega fyrir stór einingar. Samanborið við gerð 1 (M81135, 12V) sem stjórnar 10 000 kg með 20 Nm af snúningskrafti, og gerð 2 12V (M81136) sem hefur svipaða getu en með 12V, þá er M81137 sérstaklega með 24V afl og 34 Nm af útgangssnúningskrafti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAfkastageta og tæknileg hönnun\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Raymarine T2-24V snúðarstýringin inniheldur sterkan rafmótór, nákvæma reikulúðu gígrúðu og sterka drifreim. Rafsegulhluturinn er hannaður til að flytja háan snúningskraft án þess að renna, og tryggir stöðuga stýringu. Með hámarks snúningi á 33 snúninga\/mín og meðtöldum tíma á milli stýringa á 10 sekúndum (tómt), býður hún viðbragðssinnaða stýringu fyrir siglingar. Meðalrafmagnsneysla er á milli 72 og 120 W við 24V. Mælikvarðar einingarinnar eru 274 mm á lengd, 195 mm á hæð, með 256 mm langan festingarpunkt og festingarfótur á 60 x 60 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUppsetning og samræmi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Einingin er vernduð fyrir notkun í vélahólfum og er í samræmi við ESB (89\/336\/ESB EMC og 94\/25\/ESB RCD) og uppfyllir staðla EN60945:1997 og EN28846:1993. Uppsetningin getur verið á lóðréttri eða láréttri fleti, með möguleika á að snúa festingarfótinum 90° til að lagast að rými. Stýringarstefna getur verið leiðrétt með því að snúa pólun á mótorinn tengt stefnureikni. Varan fylgir með snúðarstýringunni, festingarfótur og þrjár millifletningar. Til fullkominnar uppsetningar eru M12 ryðfrír festingarbolti, gígar, keðja og rafmagnstenglar nauðsynlegir.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titill sjálfgefin","offer_id":55901623583060,"sku":"M81137","price":2209.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d901b23b-5e03-49d8-abb8-a8e21a09635d.jpg?v=1779381856"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pakki stjórnunar Reactor fyrir rafræna stýrisbúnað Volvo Penta án GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Hannaður sérstaklega fyrir báti með rafrænt stýri Volvo Penta (IPS og joystick sterndrive), býður Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire stjórnunarpakki upp á sérhæfða lausn fyrir samþættingu. Kerfið veitir framarlega sjálfvirka stýrisgetu með því að nýta sér tilvistandi \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e tækni skipsins til nákvæmrar stefnustjórnunar.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTækni og afkastageta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Í hjarta kerfisins er stefnustjórnunar einingin (CCU) Reactor 40, með 9-ása og hálfleiðara AHRS (viðmiðunarkerfi fyrir stefnu og stöðu). Þessi tækni gerir sveigjanlega uppsetningu á CCU mögulega, sem getur verið sett upp í nærri hvaða stefnu sem er og á hvaða stað sem er, með því að draga úr skekkjum í stefnu og rafmagnsnotkun. Sjálfvirka stýrið hefur aðlögunarhæfni í stefnuréttun, sem bregst við vatnsástandi til að halda stefnunni jafnvel við hreyfingu og hroll skipsins.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSamþætting og virkni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Þetta pakki er sent án stjórnunarskjásins GHC 20 og er ætlað notendum sem eiga þegar Garmin kortasjá sem er samhæfð eða Garmin GHC 50 stjórnunarstjórn. Pakkinn inniheldur Volvo IPS gateway, sem er nauðsynleg fyrir samskipti milli Garmin sjálfvirka stýris og rafræna stýris Volvo Penta. Þegar tengt við Garmin kortasjá eða GHC 50, býður kerfið upp á hlutverk eins og stefnuhald og stigvaxandi beygjur. Með valkost við vindskynjara getur kerfið aukið getu sína til að halda vindstefnu og framkvæma vendingar\/snúninga ásamt leiðsagnar- og Auto Guidance+™ virkni.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHönnun og uppsetning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hlutar pakkans, þar á meðal CCU, gateway og hljóðvarar, eru hannaðir með tæringarþolnum efnum og vatnsþéttum búnaði (CCU uppfyllir IEC 529 IPX7 staðal), sem tryggir endingarþol í sjávarumhverfi. CCU er 91,4 mm í þvermál og vegur 159 g, á meðan gateway er 130 mm × 60 mm × 25 mm að stærð og vegur minna en 28 g. Uppsetningarferlið er einfalt með stuðningsmönnum fyrir fljótlega uppsetningu og stillingar eins og Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, sem minnkar tíma fyrir uppsetningu og stillingar. Kerfið krefst NMEA 2000 rafmagns frá 9 til 16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titill með default stillingum","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3239.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"mobius-motion-verin-l300-700-pilote-course-large","title":"Línuhreyfill L300-700","description":"\u003ch2\u003eMobius L300-700 — Rafstýring fyrir stórhafnar siglingar\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  \u003cstrong\u003eMobius L300-700\u003c\/strong\u003e er rafmagnsrafstýring fyrir bát sem hönnuð og framleidd er í Frakklandi fyrir kappsiglingabáti: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, hröð einhúsa. Módúllagaður grindur fyrir stórhafnar siglingar með innbyggðum nemum (staðsetningarendurvarp, aflfrumur, stýrishorn). Rafknúin brushless mótor, innbyggður stýringur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAðal einkenni\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFerill:\u003c\/strong\u003e 175 mm eða 300 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNúmerískur afl:\u003c\/strong\u003e 700 kg samfellt.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHámarks afl:\u003c\/strong\u003e 1500 kg í 30 sekúndur.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÞyngd:\u003c\/strong\u003e 12,5 kg.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpennuframlag:\u003c\/strong\u003e 12 VDC eða 24 VDC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInnbyggðir nemar:\u003c\/strong\u003e línulegt staðsetningarendurvarp, aflfruma, stýrishorn.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFestingar:\u003c\/strong\u003e margar gerðir tiltækar, lagðar að mestu öllum stýrisútsendingarupplögum.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eAfköst\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHraði undir fullu afl (700 kg):\u003c\/strong\u003e 59,6 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHraði tómi:\u003c\/strong\u003e 68 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTími úr einum endann í annan (300 mm ferill, fullur afl):\u003c\/strong\u003e 6 sekúndur.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSamhæfni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Samhæfður við \u003cstrong\u003eMadintec, B\u0026G, Raymarine, Garmin\u003c\/strong\u003e sjálfvirka stýri. Til að fá fullkomna Mobius stýrikerfisuppsetningu (stjórnkass + línuhreyfill) getur viðeigandi uppsetning verið gefin upp á beiðni.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSamþykkt í kappsiglingum\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSodebo Ultim 3\u003c\/strong\u003e — Jules Verne verðlaunin 2026 (40 d, 27 000 nm, engin bilun í línuhreyfil).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVR Lazartigue (Ultim)\u003c\/strong\u003e — 1. sæti Rolex Fastnet Race 2025, 1. sæti 24H Ultim 2025, 1. sæti Transat Café l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdenRed (Class40)\u003c\/strong\u003e — 1. sæti 24H Ultim 2025, 5. sæti Transat Café de l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSkysat sendingar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  L300-700 er ekki vörur úr vörulista: hver sending fer í gegnum tæknilega samskipti til að staðfesta feril, festingar og samþættingu við markmiðs stýri. Verð og afhendingartími staðfestir eftir rannsókn. \u003cstrong\u003eBiðjið um tilboð\u003c\/strong\u003e hér fyrir neðan.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Mobius Motion","offers":[{"title":"Titill með default gildum","offer_id":55972563157332,"sku":"MOBIUS-L300-700","price":15957.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/light-full.jpg?v=1779995548"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/is\/collections\/rafknuar.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}