{"title":"Batterie BMS","description":"\u003ch2\u003eBMS batterie: proteggere e gestire un banco batterie al litio a bordo\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn BMS (\u003cem\u003eBattery Management System\u003c\/em\u003e) è lo strato di sicurezza di un banco batterie al litio. Monitora le tensioni delle celle, le temperature e i limiti di corrente, autorizzando o interrompendo la carica e la scarica quando la batteria esce dalla sua zona di funzionamento normale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSu una barca, il BMS non deve essere considerato un accessorio opzionale. Protegge le batterie da guasti costosi in mare: sovraccarica, scarica profonda, carica a bassa temperatura, squilibrio tra le celle, sovracorrente o alternatore mal gestito. Questa collezione include BMS Victron, moduli Lynx e accessori di distribuzione necessari per un’architettura al litio coerente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eA cosa serve un BMS in un’installazione marina?\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutorizzare o interrompere la carica\u003c\/strong\u003e: il BMS invia un segnale ai caricabatterie, MPPT, caricabatterie-convertitori o relè di carica quando la batteria può accettare corrente.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutorizzare o interrompere i consumatori\u003c\/strong\u003e: protegge il banco da scariche profonde comandando un relè, un’uscita di disconnessione carico o un contattore principale.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMonitorare le celle\u003c\/strong\u003e: una tensione di cella troppo bassa, troppo alta o una temperatura fuori range devono attivare un’azione, non solo un’allarme.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSupervisionare il sistema\u003c\/strong\u003e: in architetture avanzate, il BMS trasmette lo stato del banco a VictronConnect, a uno schermo GX, al portale VRM o a una rete VE.Can.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eScelta in base alla batteria e all’architettura\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eIl primo criterio non è il prezzo del BMS, ma la serie di batterie e il livello di integrazione atteso. Le batterie Victron Lithium Smart, Lithium NG, i sistemi Lynx e i banchi 12\/24\/48 V non utilizzano sempre le stesse interfacce né le stesse funzioni di interruzione.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-bms-v2-smallbms\"\u003esmallBMS V2\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-ve-bus-bms-gestion-batterie-lifepo4\"\u003eVE.Bus BMS\u003c\/a\u003e: architetture Victron Lithium Smart semplici, con uscite di carica\/scarica per controllare le apparecchiature compatibili.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-bms-ng-systeme-gestion-batterie\"\u003eBMS NG\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-smallbms-ng-gestionnaire-batterie\"\u003esmallBMS NG\u003c\/a\u003e: generazione progettata per batterie Victron Lithium NG, con integrazione adattata alle nuove varianti 12,8 V, 25,6 V e 51,2 V.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-smart-bms-12-200-gestionnaire-batterie\"\u003eSmart BMS 12\/200\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-smart-bms-cl-12-100-gestion-batterie\"\u003eSmart BMS CL 12-100\u003c\/a\u003e: soluzioni 12 V con gestione della carica dell’alternatore e Bluetooth a seconda del modello, utili per refit compatti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-smart-bms-500-m8-lithium-batterie-bms\"\u003eLynx Smart BMS 500\u003c\/a\u003e, \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-smart-bms-500-ng-m10-systeme-gestion-batterie\"\u003eLynx Smart BMS 500 NG\u003c\/a\u003e e \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-smart-bms-1000-ng-m10-gestionnaire-batterie-marine\"\u003eLynx Smart BMS 1000 NG\u003c\/a\u003e: architetture più pesanti, con contattore principale, prerogazione e integrazione VE.Can\/GX.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eModuli Lynx: distribuzione, shunt e protezione\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eUn’installazione al litio non si limita al BMS. I moduli Lynx strutturano la distribuzione DC intorno al banco batterie: \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-power-in-m10-busbar-dc\"\u003eLynx Power In\u003c\/a\u003e per l’ingresso batteria, \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-distributeur-1000-dc-m8-systeme-barre-omnibus\"\u003eLynx Distributor\u003c\/a\u003e per la distribuzione protetta, \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-shunt-ve-can-m10-moniteur-batterie\"\u003eLynx Shunt VE.Can\u003c\/a\u003e per la misurazione e \u003ca href=\"\/it\/products\/victron-energy-lynx-class-t-power-in-m10-porte-fusible\"\u003eLynx Class-T Power In\u003c\/a\u003e quando è richiesta la protezione tramite fusibile di classe T.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesti moduli non sostituiscono il dimensionamento: corrente continua, corrente di picco, tipo di fusibile, dimensione dei perni M8\/M10 e sezione dei cavi devono essere coerenti con il banco batterie, il convertitore e i consumatori di bordo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eCosa un BMS non sostituisce\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eUn \u003ca href=\"\/it\/collections\/moniteurs-de-batterie\"\u003emonitor batterie\u003c\/a\u003e correttamente configurato: il BMS protegge, il monitor misura e aiuta a comprendere l’autonomia.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eI \u003ca href=\"\/it\/collections\/fusibles\"\u003efusibili\u003c\/a\u003e dimensionati in base alle fonti di energia: il BMS non è una protezione universale contro i cortocircuiti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eI \u003ca href=\"\/it\/collections\/coupe-batteries\"\u003einterruttori di batteria\u003c\/a\u003e accessibili per l’arresto manuale, la manutenzione e l’isolamento del banco.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eUna gestione accurata dell’alternatore: a seconda dell’architettura, può essere necessario un \u003ca href=\"\/it\/collections\/dc-dc\"\u003ecaricabatterie DC\/DC\u003c\/a\u003e, un regolatore esterno o una limitazione della corrente.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eGli errori più comuni\u003c\/h2\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eInstallare una batteria al litio con un BMS incompatibile con la serie della batteria.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInterrompere bruscamente l’alternatore senza un percorso di scarico o una strategia di protezione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConfondere l’uscita di allarme con l’organo di interruzione della potenza.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDimenticare le soglie di temperatura: molte batterie al litio non devono essere caricate sotto 0 °C senza riscaldamento o logica adattata.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eScegliere un Lynx o uno shunt solo in base alla corrente nominale, senza verificare il tipo di fusibile, le connessioni e lo spazio disponibile.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eIl consiglio Skysat\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePrima di scegliere un BMS, identificate la batteria esatta, la tensione del sistema, le fonti di carica e i consumatori che devono essere interrotti in caso di guasto. Lo schema corretto specifica chi riceve il segnale \u003cem\u003eallow to charge\u003c\/em\u003e, chi riceve il segnale \u003cem\u003eallow to discharge\u003c\/em\u003e, quale organo interrompe la corrente forte e come l’alternatore è protetto se il BMS rifiuta la carica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer un piccolo banco 12 V, una soluzione semplice può essere sufficiente. Per un banco al litio di grande capacità, un convertitore potente o un’architettura 24\/48 V, è necessario ragionare sull’intero sistema: BMS, Lynx, fusibili, interruttori di batteria, shunt, caricabatterie e cablaggio. È questa coerenza che rende l’installazione affidabile, non il BMS da solo.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"samlex-controleur-batterie-12-24v-automatique","title":"Controllore automatico batterie 12\/24V","description":"\u003cp\u003e\n    Il controllore automatico per batterie Samlex CB823 è una soluzione di gestione energetica progettata per il monitoraggio preciso di più parchi batterie in ambienti marini o off-grid. A differenza dei regolatori di carica solare come i Samlex MSK-10A, MSK-20A o SCC-30AB che gestiscono il flusso di energia dei pannelli solari, o degli isolatori di carica automatici come l'ACR-160 che gestisce la distribuzione della carica tra le batterie, il CB823 si concentra sull'acquisizione e la visualizzazione di dati dettagliati sullo stato delle batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonitoraggio multi-parco batterie e capacità estesa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo controllore consente di monitorare fino a tre parchi batterie in tensione e due in corrente. Offre la visualizzazione dei dati in modalità analogica, digitale o grafica, coprendo una gamma di tensione da 0 a 32 VDC. La capacità di batteria gestita va da 20 Ah a 999 Ah, e può essere estesa a 9999 Ah con funzionalità aggiuntive non dettagliate qui. Il CB823 integra anche allarmi di tensione alta e bassa sui tre parchi batterie, garantendo un rilevamento rapido di eventuali problemi. L'alimentazione è compatibile con sistemi 9-35 VDC e il consumo è di 9 mA a 12 V, minimizzando l'impatto sull'autonomia.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione e installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il controllore CB823 si distingue per il suo ruolo di interfaccia. Include una scatola di interfaccia PC (dimensioni 86x66x27mm) e un cavo di collegamento al sistema E-XPERT pro, indicando la capacità di integrazione in sistemi di gestione energetica più complessi. Le dimensioni dell'unità principale sono di Ø 60x20mm, richiedendo una foratura di 55mm per un'installazione incassata, seguita da un fissaggio con anello filettato. Queste caratteristiche lo posizionano come un modulo di monitoraggio e allerta, essenziale per gli utenti che necessitano di una maggiore visibilità sullo stato dei propri parchi batterie, complementare ai dispositivi di carica o isolamento Samlex.","brand":"Samlex","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723775664468,"sku":"CB823","price":75.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_aaa1f5a5-74ae-4573-90cc-d210f5ecf7e3.jpg?v=1779962424"},{"product_id":"victron-energy-battery-balancer-equilibrage-charge-24v-48v","title":"Bilanciatore di batterie","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eBattery Balancer Victron Energy\u003c\/strong\u003e è una soluzione essenziale per ottimizzare la durata e le prestazioni di banchi di batterie 12V collegati in serie, tipicamente in sistemi 24V o 48V. Progettato per prevenire squilibri di tensione che possono causare sovraccarichi o sottocariche dannose, questo bilanciatore garantisce che ogni batteria mantenga uno stato di carica omogeneo. Funziona prelevando una corrente fino a 0,7A dalla batteria con tensione più elevata, consentendo così una convergenza verso uno stato di carica identico per tutte le unità.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzionamento e integrazione nel sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il Battery Balancer si attiva automaticamente quando la tensione di carica di un sistema 24V supera i 27,3V. Monitora costantemente la deviazione di tensione tra le batterie collegate in serie. Una deviazione superiore a 50mV avvia il processo di bilanciamento, con una corrente di 0,7A quando la deviazione supera i 100mV. Per i sistemi 48V, è possibile collegare in parallelo più bilanciatori; ad esempio, sono consigliate tre unità per un banco di batterie 48V. Questa capacità di collegamento in parallelo lo distingue da bilanciatori più semplici, offrendo flessibilità per installazioni complesse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSicurezza e monitoraggio avanzato\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dotato di protezione contro il surriscaldamento e con grado di protezione IP22, il Battery Balancer è progettato per un'installazione affidabile in ambienti marini o automobilistici, pur non essendo direttamente esposto a spruzzi d'acqua. Include indicatori LED per una visualizzazione rapida dello stato di funzionamento: verde per l'attivazione, arancione per segnalare una deviazione attiva (\u0026gt;0,1V) e rosso per un'allarme critico (\u0026gt;0,2V). Un relè di allarme normalmente aperto (60V \/ 1A) si attiva in caso di deviazione eccessiva, offrendo la possibilità di integrazione con un sistema di monitoraggio remoto. Questo relè può essere resettato tramite un pulsante esterno. Per una gestione più approfondita, il Battery Balancer è compatibile con i monitor di batteria Victron BMV-702, che consentono il monitoraggio del punto medio e l'impostazione di allarmi personalizzati per una prevenzione proattiva degli squilibri.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723840184660,"sku":"BBA000100100","price":41.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7622cf93-4718-43d4-ad4e-47becf402570.jpg?v=1772644442"},{"product_id":"victron-energy-lynx-smart-bms-1000a-m10","title":"Lynx distributore 1000A, M10","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu comme le système de gestion de batterie (BMS) le plus complet pour les batteries Victron Lithium Battery Smart, le \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 1000A, M10\u003c\/strong\u003e de Victron Energy assure une gestion énergétique avancée et une protection essentielle. Ce module s'intègre au sein du système Lynx Distributor, offrant une solution centralisée pour les installations marines et autonomes nécessitant une capacité de courant élevée. Il est disponible en versions 500 A et 1000 A, cette dernière étant le modèle présenté, conçu pour les configurations exigeantes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacités et Sécurité Intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le Lynx Smart BMS 1000A intègre un contacteur principal de 1000 A en continu (1200 A en pointe pendant 5 minutes) qui sert de mécanisme de sécurité secondaire pour protéger la batterie en cas de défaillance des contrôles primaires. Ce contacteur fonctionne également comme un interrupteur principal du système contrôlable à distance. Un circuit de pré-charge intégré évite les courants d'appel élevés lors de la connexion de charges capacitives comme les onduleurs-chargeurs MultiPlus ou Quattro, éliminant ainsi le besoin d'un circuit de pré-charge externe. Le système supporte des tensions de 12 V, 24 V ou 48 V et peut gérer jusqu'à 20 batteries Victron Lithium Battery Smart, permettant une capacité de stockage d'énergie maximale de 84 kWh en 12 V et jusqu'à 102 kWh en 24 V ou 48 V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSurveillance et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La surveillance et le contrôle du Lynx Smart BMS s'effectuent via Bluetooth avec l'application VictronConnect ou via un appareil GX comme le Cerbo GX, avec accès au portail VRM. Un moniteur de batterie intégré fournit des données en temps réel telles que l'état de charge, la tension, le courant et l'historique. La fonctionnalité Instant Readout permet un diagnostic rapide sans connexion active. Le système prend en charge le contrôle en boucle fermée DVCC pour les chargeurs solaires et onduleurs\/chargeurs Victron compatibles, ainsi que des contacts ATC\/ATD pour la gestion de charges et chargeurs externes. Un relais programmable offre des fonctions d'alarme ou de contrôle d'alternateur. La communication s'effectue via VE.Can (RJ45) et NMEA 2000, facilitant l'intégration dans les réseaux marins et l'affichage des données sur les MFD compatibles. Le module surveille également jusqu'à quatre distributeurs Lynx connectés et leurs fusibles, offrant une visibilité complète du système. Pour une robustesse accrue, la fonction de redondance parallèle permet de connecter jusqu'à cinq Lynx Smart BMS pour former un système de batterie redondant unique. L'enveloppe en ABS et les barres omnibus en cuivre étamé sont conçues pour une utilisation dans des environnements exigeants, avec une classe de protection IP22 et une plage de température de fonctionnement de -40 °C à +60 °C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723852079444,"sku":"LYN060102010","price":163.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/schema_lynx_doc2.jpg?v=1772644828"},{"product_id":"victron-energy-smart-bms-cl-12-100-gestion-batterie","title":"Smart BMS CL 12-100","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato per sistemi 12 V dotati di alternatore, lo \u003cstrong\u003eSmart BMS CL 12-100\u003c\/strong\u003e di \u003cstrong\u003eVictron Energy\u003c\/strong\u003e è un sistema di gestione batterie (BMS) tutto-in-uno dedicato alle batterie al litio Victron Smart da 12,8 V. Garantisce la protezione e il monitoraggio di ogni singola cella, gestendo fino a 20 batterie per una capacità massima di 84 kWh in un sistema 12 V. Specificamente adattato a veicoli e imbarcazioni, questo BMS integra una protezione essenziale per l'alternatore e le batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProtezione Integrata e Limitazione della Corrente\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La porta Alternatore\/Batt+ dello \u003cstrong\u003eSmart BMS CL 12-100\u003c\/strong\u003e offre una limitazione elettronica della corrente a circa il 90% del valore nominale del fusibile. Ad esempio, con un fusibile da 100 A, la corrente in ingresso è limitata a circa 90 A. Questa funzione protegge l'alternatore dal sovraccarico, evitando surriscaldamento e guasti degli alternatori 12 V durante funzionamenti prolungati a piena potenza. Previene inoltre il sovraccarico della batteria al litio con correnti di carica eccessive. Il flusso di corrente è unidirezionale, impedendo la scarica della batteria al litio verso la batteria di avviamento.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzionalità Avanzate di Monitoraggio e Controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo BMS è dotato di una uscita di disconnessione della carica e di disconnessione della corrente di carica, che consente di interrompere le fonti di carica o i consumatori DC in caso di tensione di cella bassa\/elevata o temperatura eccessiva. Una uscita di pre-allarme può attivare un relè, un LED o un avvisatore acustico prima della disconnessione delle batterie. La morsettiera di accensione\/spegnimento remoto permette di interrompere la carica tramite la porta alternatore o di disabilitare completamente il sistema. La configurazione e il monitoraggio avvengono tramite l'applicazione VictronConnect e Bluetooth, offrendo una lettura istantanea dei valori chiave per una diagnosi rapida.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723860959572,"sku":"BMS110022000","price":131.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-accessory-BMS110022000-Smart-BMS-CL-12-100-accessories.jpg?v=1778604007"},{"product_id":"victron-energy-lynx-distributeur-1000-dc-m8-systeme-barre-omnibus","title":"Distributore Lynx 1000 DC M8","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato per sistemi di distribuzione elettrica complessi, il \u003cstrong\u003eDistributore Lynx 1000 DC M8\u003c\/strong\u003e di \u003cstrong\u003eVICTRON ENERGY\u003c\/strong\u003e è un componente chiave del sistema di sbarre modulari Lynx. Include una sbarra positiva e una sbarra negativa. La sezione positiva offre quattro connessioni protette da fusibili \u003cstrong\u003eMEGA\u003c\/strong\u003e (da acquistare separatamente) con funzione di controllo dello stato dei fusibili. La sezione negativa dispone di quattro connessioni e una connessione di terra.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione e monitoraggio del sistema Lynx\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eDistributore Lynx 1000 DC M8\u003c\/strong\u003e si distingue per la capacità di integrarsi armoniosamente in un ecosistema \u003cstrong\u003eVictron Energy\u003c\/strong\u003e. Incluso con un cavo RJ10 da 40 cm, alimenta il modulo e trasmette i dati. Quando collegato a un \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS\u003c\/strong\u003e, fino a quattro distributori Lynx possono inviare informazioni sullo stato dei loro fusibili. Questi dati sono accessibili tramite l’applicazione \u003cstrong\u003eVictronConnect\u003c\/strong\u003e o un dispositivo \u003cstrong\u003eGX\u003c\/strong\u003e, come un Cerbo GX, consentendo il monitoraggio locale o remoto tramite il portale VRM. Questa funzionalità non è disponibile se il distributore è collegato a un \u003cstrong\u003eLynx Shunt VE.Can\u003c\/strong\u003e.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosizionamento nella gamma Lynx\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    All’interno del sistema di distribuzione Lynx, questo modulo si posiziona come soluzione essenziale per la protezione e la gestione dei circuiti DC. Completa altri moduli come il \u003cstrong\u003eLynx Power In\u003c\/strong\u003e (semplice sbarra senza fusibili), il \u003cstrong\u003eLynx Class-T Power In\u003c\/strong\u003e (per fusibili di classe T), il \u003cstrong\u003eLynx Shunt VE.Can\u003c\/strong\u003e (con shunt e monitoraggio batteria), e il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS\u003c\/strong\u003e (per batterie al litio con contattore e gestione integrata). Il \u003cstrong\u003eDistributore Lynx 1000 DC M8\u003c\/strong\u003e offre connessioni per sbarre M8, compatibili con connessioni per fusibili e cavi M8, garantendo coerenza meccanica ed elettrica per installazioni ad alte prestazioni che richiedono una distribuzione affidabile e monitorata.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861746004,"sku":"LYN060102000","price":174.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_11ee7c42-47ba-43d1-b627-c851ea3dbbd6.jpg?v=1778606823"},{"product_id":"victron-energy-lynx-smart-bms-500-m8-lithium-batterie-bms","title":"Lynx Smart BMS 500 (M8)","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 (M8)\u003c\/strong\u003e di Victron Energy è un sistema avanzato di gestione batterie (BMS) progettato specificamente per le batterie Victron Lithium Battery Smart. Rappresenta l'opzione più completa e ricca di funzionalità della gamma BMS di Victron e si integra in modo trasparente nel sistema di distribuzione Lynx. Questo BMS centralizza la gestione, la protezione e il monitoraggio del proprio parco batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) per sistemi a 12 V, 24 V o 48 V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProtezione e prestazioni integrate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 (M8)\u003c\/strong\u003e integra un contattore di sicurezza principale da 500 A continui (600 A di picco per 5 minuti), che funge da sistema di protezione secondario in caso di guasto dei controlli primari (ATC, ATD e\/o DVCC). Agisce inoltre come interruttore principale del sistema, controllabile a distanza. È presente un circuito di pre-carica integrato per evitare correnti di spunto elevate durante la connessione di carichi capacitivi come MultiPlus\/Quattro o altri inverter, eliminando la necessità di un circuito di pre-carica esterno. Il controller shunt integrato fornisce dati in tempo reale come stato di carica (SOC), tensione, corrente e storico, simile agli altri controller Victron Energy.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComunicazione e connettività avanzate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il monitoraggio e il controllo del \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 (M8)\u003c\/strong\u003e avvengono tramite l'applicazione VictronConnect in Bluetooth o tramite un dispositivo GX (come un Cerbo GX) e il portale VRM per la supervisione remota. Grazie alla compatibilità VE.Can, consente una connessione semplice (cavo di rete RJ45 standard) con un dispositivo GX. Il protocollo CAN-bus, basato su NMEA 2000, garantisce un'integrazione agevole nelle reti marine, permettendo di trasmettere i dati del BMS agli schermi multifunzione (MFD) marini tramite un cavo VE.Can verso NMEA 2000 micro-C maschio. La funzione DVCC (Distributed Voltage and Current Control) consente il controllo automatico degli inverter\/caricabatterie e dei caricabatterie solari Victron compatibili tramite un dispositivo GX connesso. Sono disponibili anche contatti ATC\/ATD per controllare caricabatterie e carichi di terze parti dotati di porta di accensione\/arresto remoto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzionalità aggiuntive per una gestione ottimale\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 (M8)\u003c\/strong\u003e offre un relè programmabile configurabile come relè di allarme (con pre-allarme) o per controllare un alternatore tramite il proprio regolatore esterno. Una porta AUX fornisce un'alimentazione ausiliaria (1,1 A alla tensione del sistema) per carichi specifici, come un dispositivo GX, anche dopo l'arresto dei carichi da parte del BMS in caso di bassa tensione delle celle. Garantisce inoltre il monitoraggio dei fusibili fino a 4 distribuitori Lynx connessi tramite VictronConnect o un dispositivo GX. Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 (M8)\u003c\/strong\u003e si distingue per la connessione a barra bus M8.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862073684,"sku":"LYN034160200","price":726.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_82e9e4d5-2542-4c4d-9979-3bb87730d6fb.png?v=1778606880"},{"product_id":"victron-energy-lynx-smart-bms-500-ng-m10-systeme-gestion-batterie","title":"Lynx Smart BMS 500 NG (M10)","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 NG (M10)\u003c\/strong\u003e di Victron Energy è un sistema di gestione batterie (BMS) avanzato, progettato specificamente per le batterie al litio NG (nuova generazione) di Victron. Si tratta dell’opzione più completa e ricca di funzionalità tra i BMS disponibili per questa serie di batterie litio-ferro-fosfato (LiFePO4), con integrazione trasparente al sistema di distribuzione Lynx e ai prodotti M10. Questo BMS garantisce una gestione ottimale e la protezione da scarica profonda e sovraccarico per configurazioni di batterie a 12 V, 24 V o 48 V, con una capacità massima di accumulo energetico di 192 kWh in 12 V e fino a 384 kWh in 24 V o 48 V. Permette di collegare fino a 50 batterie da 12 V o 24 V, e fino a 25 batterie da 48 V, con la possibilità di collegare in parallelo più Lynx Smart BMS NG per aumentare la capacità e garantire ridondanza del sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSicurezza e controllo integrati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo BMS integra un contattore di sicurezza da 500 A continui (600 A di picco per 5 minuti) che funge da meccanismo di sicurezza secondario, proteggendo la batteria in caso di guasto dei comandi primari (ATC, ATD o DVCC). Può essere utilizzato anche come interruttore principale del sistema, controllabile da remoto. Un circuito di pre-carica integrato evita correnti di spunto eccessive durante il collegamento di carichi capacitivi come i convertitori, eliminando la necessità di dispositivi di pre-carica esterni. Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 NG (M10)\u003c\/strong\u003e include un controller batteria che offre il monitoraggio in tempo reale dello stato di carica (SoC), della tensione, della corrente e dei dati storici, consultabili tramite l’applicazione VictronConnect o un dispositivo GX come il Cerbo GX, con lettura istantanea per una diagnosi rapida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnettività e integrazione di sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 500 NG (M10)\u003c\/strong\u003e comunica tramite Bluetooth per la configurazione e la diagnostica con VictronConnect, e tramite VE.Can per l’integrazione con i dispositivi GX e il portale VRM. Supporta il protocollo NMEA 2000, facilitando l’integrazione in reti marine per alimentare gli schermi multifunzione (MFD) con dati. Offre contatti ATC\/ATD per il controllo di caricabatterie e consumatori esterni, oltre a un relè programmabile per funzioni di allarme o controllo dell’alternatore. Rispetto al Lynx Smart BMS standard (non NG), questa versione è ottimizzata specificamente per le batterie Victron Lithium NG, supportando un numero maggiore di batterie e una capacità energetica massima superiore, mantenendo la compatibilità M10 per un’integrazione perfetta al sistema di distribuzione Lynx. La porta AUX fornisce un’alimentazione ausiliaria di 1,1 A per mantenere alimentati dispositivi critici, come un dispositivo GX, anche dopo un evento di bassa tensione delle celle.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862204756,"sku":"LYN034160310","price":610.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f553110f-6456-4f59-ab3d-019907dca4c8.jpg?v=1778609318"},{"product_id":"victron-energy-solidswitch-104-interrupteur-statique","title":"SolidSwitch 104","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eSolidSwitch 104\u003c\/strong\u003e di \u003cstrong\u003eVictron Energy\u003c\/strong\u003e è un interruttore statico progettato per commutare carichi in corrente continua (DC) fino a 70V\/4A. Si distingue per la capacità di essere controllato da un segnale digitale a bassa potenza (3,3V \u003c Vin \u003c 70V), offrendo flessibilità di integrazione in vari sistemi di bordo. Questo dispositivo è compatibile con carichi resistivi, capacitivi o induttivi, come le bobine dei contattori di potenza, con capacità massime specificate in base alla tensione (ad esempio, 1000 µF fino a 15V) e alla corrente (ad esempio, 1000 mH fino a 1A).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsumo Parassita Minimo per Sistemi al Litio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il principale vantaggio del SolidSwitch 104 risiede nel suo consumo di corrente estremamente ridotto, pari a circa 0,04 Ah al mese. Questa caratteristica è cruciale per i sistemi con batterie al litio, dove la riduzione dei carichi parassiti è essenziale per preservare l'autonomia. A titolo di confronto, un piccolo relè elettromeccanico può consumare tra 10 e 22 Ah al mese, rappresentando una riduzione del consumo di un fattore 250 rispetto al SolidSwitch 104. Questa prestazione lo posiziona come soluzione privilegiata rispetto ai relè tradizionali per applicazioni sensibili al consumo energetico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eApplicazioni Strategiche e Integrazione di Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il SolidSwitch 104 è ideale per diverse applicazioni chiave. Consente di controllare un regolatore di alternatore esterno, come quelli di Balmar o Mastervolt Alpha Pro, all'interno di un sistema al litio Victron, in risposta a un allarme del BMS. Può inoltre essere utilizzato per commutare carichi DC di bassa potenza, come le luci, o per aumentare il numero di caricabatterie collegabili all'uscita ATC (allow-to-charge) di un BMS Victron. La sua robusta costruzione in ABS nero opaco e il grado di protezione IP20 garantiscono affidabilità in un ambiente operativo da -20 a +50°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863908692,"sku":"BMS800200104","price":32.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_87bd8751-d763-4fb5-b175-4c365adf67c7.jpg?v=1778605455"},{"product_id":"victron-energy-ve-bus-bms-gestion-batterie-lifepo4","title":"VE.Bus BMS","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eVE.Bus BMS\u003c\/strong\u003e di Victron Energy è un sistema di gestione batteria progettato per proteggere specificamente le singole celle delle batterie al litio-ferro-fosfato (LiFePO4 o LFP) Victron contro sovratensione, sottotensione e surriscaldamento. Compatibile con sistemi 12 V, 24 V e 48 V, si integra con le batterie LiFePO4 Victron dotate di BTV (bilanciamento, controllo temperatura e tensione) tramite connettori circolari M8, consentendo la connessione in cascata di più BTV. Questo BMS permette di costituire banchi batteria fino a cinque unità in parallelo e quattro in serie, supportando ad esempio un banco da 48 V fino a 1500 Ah.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComunicazione e protezione del sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo BMS comunica con i convertitori MultiPlus, Quattro e gli inverter Phoenix tramite un cavo RJ45 UTP standard, con un range di tensione operativa da 9 a 70 V CC. Assicura la sicurezza del sistema scollegando i carichi in caso di sottotensione imminente delle celle e riducendo la corrente di carica o scollegando i caricabatterie in caso di sovratensione o surriscaldamento. Per i prodotti non VE.Bus, dispone di uscite dedicate: un’uscita di scollegamento carico (massimo 2 A) e un’uscita di scollegamento caricabatterie (massimo 10 mA), integrate da un’uscita di pre-allarme (massimo 1 A) che si attiva 30 secondi prima dello scollegamento del carico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosizionamento e caratteristiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eVE.Bus BMS\u003c\/strong\u003e è progettato per proteggere le batterie LiFePO4 Victron nei sistemi 12 V, 24 V e 48 V, e comunica con i convertitori MultiPlus, Quattro e gli inverter Phoenix tramite un cavo RJ45 UTP standard. I LED blu e rossi indicano lo stato di funzionamento e gli allarmi (cella \u003e 4 V o temperatura, cella \u003e 2,8 V). Il suo involucro in ABS nero opaco, con grado di protezione IP20, pesa 0,1 kg e misura 105 x 78 x 32 mm, offrendo una soluzione compatta per installazioni in ambienti protetti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864400212,"sku":"BMS300200000","price":95.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_84ab7b8b-d069-4f1a-a5ac-929d737740cc.jpg?v=1778609460"},{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eBMS V2 di Victron Energy\u003c\/strong\u003e rappresenta la nuova generazione di sistemi di gestione batterie (BMS) progettati specificamente per le batterie al litio ferro fosfato (LiFePO₄) della gamma Victron Lithium Battery Smart. Queste batterie sono disponibili in 12,8 V o 25,6 V e possono essere configurate in serie, parallelo o serie\/parallelo per formare banchi di batterie compatibili con tensioni di sistema di 12 V, 24 V o 48 V. Il sistema supporta un massimo di 20 batterie, consentendo una capacità di accumulo fino a 84 kWh in un sistema a 12 V e fino a 102 kWh in un sistema a 24 V o 48 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione e comunicazione avanzate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il BMS V2 è progettato per interagire con gli inverter o inverter\/caricabatterie Victron dotati di comunicazione VE.Bus, garantendo così la protezione delle batterie al litio. Monitora e protegge ogni singola cella da sovratensioni, sottotensioni e condizioni di surriscaldamento o sottotemperatura. Le batterie Lithium Battery Smart integrano il monitoraggio della tensione delle celle, l’equilibratura e il controllo della temperatura. Le informazioni vengono trasmesse al BMS tramite due cavi BMS con connettori circolari M8, collegati in serie per i sistemi con più batterie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    In base allo stato delle batterie, il BMS V2 genera un segnale di pre-allarme in caso di sottotensione imminente delle celle. Disattiva l’inverter dei dispositivi VE.Bus e interrompe le altre cariche tramite il morsetto « Load Disconnect » in caso di sottotensione. Allo stesso modo, disattiva la carica dei dispositivi VE.Bus, dei caricabatterie solari VE.Direct e VE.Can tramite un dispositivo GX, nonché altri caricabatterie tramite il morsetto « Charge Disconnect » in caso di sovratensione, sottotemperatura o surriscaldamento delle celle.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione e specifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La connessione ai prodotti MultiPlus, Quattro o agli inverter avviene tramite la porta « MultiPlus\/Quattro » con un cavo UTP RJ45 standard. Un dispositivo GX (come un Cerbo GX), un pannello Digital Multi Control (DMC) o un dongle VE.Bus Smart può essere collegato alla porta « Remote panel » del BMS per il controllo remoto. Il BMS dispone inoltre di un’uscita di alimentazione dedicata (GX-Power) per i dispositivi GX e di un ingresso di alimentazione ausiliaria (Aux-In), entrambe da 1 A. I morsetti remoti « Remote L » e « Remote H » consentono di attivare o disattivare il BMS. Gli indicatori LED (blu per lo stato normale e tensione \u0026gt;2,8 V, rosso per temperatura o tensione \u0026gt;4 V) forniscono un feedback visivo rapido.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    È importante notare che il BMS V2 non supporta gli inverter\/caricabatterie o gli inverter dotati di piccoli processori etichettati 19XXXXX o 20XXXXX; per questi dispositivi, deve essere utilizzato il VE.Bus BMS originale. Il BMS V2 funziona con una tensione di ingresso compresa tra 9 e 70 VDC, con un consumo di corrente di 10 mA in funzionamento normale. Le sue uscite « Load Disconnect » (1 A source, 0 A sink) e « Charge Disconnect » (10 mA source, 0 A sink) sono normalmente a livello alto e flottano in caso di disconnessione. Il contenitore in ABS nero opaco pesa 120 g e misura 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm. È classificato IP20 e rispetta le norme EN 60950 (sicurezza), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (emissione), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (immunità) e EN 50498 (automotive).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":118.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424"},{"product_id":"victron-energy-lynx-smart-bms-1000-ng-m10-gestionnaire-batterie-marine","title":"Lynx Smart BMS 1000 NG (M10)","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato specificamente per le batterie Victron Lithium NG, il \u003cstrong\u003eLynx Smart BMS 1000 NG (M10)\u003c\/strong\u003e rappresenta la soluzione di gestione batterie più completa della gamma. Destinato ai sistemi che richiedono un’elevata capacità di corrente, offre un contattore integrato da 1000 A continui (1200 A di picco per 5 minuti), posizionandosi come opzione robusta per installazioni marine esigenti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione e Sicurezza Avanzate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il Lynx Smart BMS 1000 NG si integra in modo trasparente nel sistema Lynx Distributor M10 di Victron Energy, condividendo busbar M10 per una connessione semplificata e organizzata. Funziona come sistema di sicurezza secondario essenziale, proteggendo le batterie in caso di guasto dei controlli primari (ATC, ATD, DVCC). È integrato un circuito di pre-carica per evitare correnti di spunto elevate durante la connessione di carichi capacitivi come gli inverter, eliminando la necessità di dispositivi esterni. Questo modello rappresenta un’evoluzione rispetto al Lynx Smart BMS 500A, offrendo una capacità di corrente raddoppiata per configurazioni di banchi batterie più grandi, supportando fino a 384 kWh con batterie 24V o fino a 128 kWh con batterie 48V, e consentendo la parallellizzazione di più BMS per capacità ancora superiori e una maggiore ridondanza.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMonitoraggio e Controllo Dettagliati\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il monitoraggio e il controllo vengono effettuati tramite connettività Bluetooth e l’applicazione VictronConnect, oltre che tramite VE.Can in combinazione con dispositivi GX come Cerbo GX o Ekrano GX, e il portale VRM. Queste interfacce permettono la lettura in tempo reale delle tensioni e temperature delle celle, oltre a dati completi del monitor di batteria integrato, inclusi stato di carica, tensione, corrente e storico. Il controllo in loop chiuso DVCC gestisce automaticamente i caricabatterie\/inverter Victron compatibili e i regolatori di carica solare. Sono disponibili contatti ATC\/ATD per comandare caricabatterie e carichi di terze parti dotati di porta di accensione\/spegnimento remoto. Un relè programmabile può essere utilizzato per allarmi o il controllo di un alternatore tramite il suo regolatore esterno, con una modalità Alternator ATC per una disconnessione sicura. Il BMS integra anche il monitoraggio dei fusibili di fino a quattro Lynx Distributor collegati, segnalando fusibili difettosi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnettività e Flessibilità del Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Per l’integrazione nelle reti marine, il Lynx Smart BMS 1000 NG supporta il protocollo NMEA 2000 tramite un cavo adattatore VE.Can verso NMEA 2000 micro-C maschio. Dispone di un terminale AUX che fornisce un’alimentazione ausiliaria di 1,1 A alla tensione del sistema, utile per alimentare dispositivi come un apparecchio GX dopo lo spegnimento del BMS. Questa funzionalità è particolarmente rilevante per mantenere un monitoraggio minimo del sistema. Il contenitore è in ABS e il prodotto è progettato per installazioni in ambienti protetti, con un intervallo di temperatura operativa da -40 °C a +60 °C, garantendo affidabilità in diversi ambienti. Il supporto delle tensioni di sistema 12V, 24V o 48V, con un intervallo di tensione batteria da 9 a 60 VDC, offre grande flessibilità per diverse configurazioni di impianti elettrici marini e terrestri.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786802610516,"sku":"LYN034170310","price":728.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-Lynx-Smart-BMS-1000-NG-M10-open.jpg?v=1778604490"},{"product_id":"victron-energy-lynx-class-t-power-in-m10-porte-fusible","title":"Lynx Class-T Power In (M10)","description":"\u003cp\u003eIl Victron Energy Lynx Class-T Power In (M10) è un modulo di distribuzione per il sistema Lynx, progettato per integrare un fusibile Class-T (non incluso) in un sistema di batterie ad alta potenza. Non si tratta di un sistema di gestione batteria (BMS) e non dispone di funzionalità \"intelligenti\" (contattore, monitoraggio, pre-carica, comunicazione) descritte nel contenuto generato. Le sue caratteristiche corrispondono a quelle di un porta-fusibile robusto per applicazioni a 12V, 24V o 48V.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl Lynx Class-T Power In (M10) si integra nel sistema di distribuzione modulare Lynx di Victron Energy. È dotato di connessioni busbar M10 per un'installazione robusta. La coppia di serraggio di 33 Nm è un valore tipico per le connessioni M10 nel sistema Lynx, anche se non specificamente menzionato per questo modulo nei dati forniti, è coerente con i moduli Lynx. Le dimensioni, il peso (0 kg secondo Odoo) e l'indice di protezione IP22 citati nel testo originale si riferiscono al Lynx Smart BMS e non si applicano al Lynx Class-T Power In (M10).\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786819715412,"sku":"LYN060404010","price":139.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-Lynx-Smart-BMS-front-angle.jpg?v=1778604591"},{"product_id":"victron-energy-smart-bms-12-200-gestionnaire-batterie","title":"Smart BMS 12\/200","description":"\u003cp\u003e\n    Il sistema di gestione batterie (BMS) Smart BMS 12-200 di Victron Energy è un dispositivo tutto-in-uno progettato per le batterie Victron Lithium Battery Smart 12,8 V. Sviluppato specificamente per sistemi a 12 V con alternatore a 12 V, si rivolge a veicoli e imbarcazioni. Questo BMS garantisce la protezione delle batterie e dell’alternatore, consentendo la connessione sicura di alternatori di qualsiasi dimensione.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGestione integrata e protezione avanzata\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Lo \u003cstrong\u003eSmart BMS 12-200\u003c\/strong\u003e combina le funzioni di limitatore di corrente, combinatore di batterie e protettore di batteria in una soluzione robusta e compatta. Consente di collegare in sicurezza un alternatore a 12 V (e una batteria di avviamento) tramite la sua porta dedicata \"Alternator\/Starter Batt+\". Il dispositivo limita elettronicamente la corrente in ingresso di questa porta a circa il 90 % della portata del fusibile, proteggendo così la batteria al litio da correnti di carica eccessive e l’alternatore da sovraccarichi, soprattutto per gli alternatori a 12 V che possono surriscaldarsi se funzionano a piena potenza per più di 5 minuti.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnettività e funzioni intelligenti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Una porta \"System+\" consente di collegare carichi e caricabatterie aggiuntivi, supportando una corrente continua massima di 200 A in entrambe le direzioni (carica o scarica). Questa porta può alimentare carichi in corrente continua, caricabatterie aggiuntivi o convertitori\/caricabatterie. Il BMS monitora ogni cella della batteria e scollega l’alternatore, le fonti di carica o i carichi in corrente continua in caso di tensione di cella bassa\/alta o temperatura elevata. È inclusa una morsettiera di accensione\/spegnimento remoto per interrompere la carica tramite la porta alternatore e\/o la carica\/scarica tramite la porta System+, mantenendo attive le funzioni del BMS. Lo \u003cstrong\u003eSmart BMS 12-200\u003c\/strong\u003e integra anche un’uscita di pre-allarme per segnalare un avvertimento prima dello scollegamento delle batterie, oltre alla connettività Bluetooth per il monitoraggio e la configurazione tramite l’applicazione VictronConnect, che include la funzione Instant Readout per una diagnosi rapida.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfronto e posizionamento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Mentre altri BMS Victron come lo smallBMS o il Lynx Smart BMS offrono funzionalità di gestione batterie per varie configurazioni, lo \u003cstrong\u003eSmart BMS 12-200\u003c\/strong\u003e si distingue per il suo approccio \"tutto-in-uno\" specificamente ottimizzato per l’integrazione con un alternatore a 12 V e una batteria di avviamento. Semplifica l’installazione e la protezione per i sistemi di bordo installati su veicoli e imbarcazioni, evitando la necessità di aggiungere componenti esterni per la limitazione della corrente dell’alternatore o la protezione della batteria di avviamento da scariche eccessive. La sua capacità di gestire fino a 20 batterie Victron Lithium Smart, per una capacità totale di 84 kWh in sistema a 12 V, lo rende adatto a installazioni di medie e grandi dimensioni che richiedono una gestione robusta dell’energia.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786869293396,"sku":"BMS210055000","price":177.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-BMS210055000-Smart-BMS-12-200-front-angle.jpg?v=1778605046"},{"product_id":"victron-energy-smallbms-ng-gestionnaire-batterie","title":"smallBMS NG","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato come sistema di gestione batterie (BMS) tutto-in-uno, il \u003cstrong\u003esmallBMS NG\u003c\/strong\u003e di \u003cstrong\u003eVICTRON ENERGY\u003c\/strong\u003e è dedicato alle batterie Victron Lithium NG (LiFePO4) da 12,8 V, 25,6 V e 51,2 V. Consente la creazione di banchi batterie in serie, parallelo o misto per sistemi a 12 V, 24 V o 48 V. Questo BMS gestisce fino a 50 batterie per sistemi 12 V o 24 V e fino a 25 batterie per sistemi 48 V, supportando una capacità massima di accumulo di 192 kWh (12 V), 384 kWh (24 V) o 128 kWh (48 V).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnettività e Funzioni di Controllo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il smallBMS NG integra la tecnologia Bluetooth Smart, offrendo configurazione, monitoraggio e aggiornamenti firmware wireless tramite l’applicazione VictronConnect. La funzione « Instant Readout » consente di visualizzare i dati chiave come stato di carica (SoC), temperatura della batteria, avvisi e allarmi direttamente dalla lista dispositivi. Dispone di una uscita di disconnessione carica (max 500 mA, non protetta contro cortocircuiti) e di una uscita di disconnessione consumo (max 1 A, non protetta contro cortocircuiti) per comandare da remoto gli ingressi on\/off di BatteryProtect, convertitori DC-DC, inverter o caricabatterie compatibili come lo Smart Charger IP43 o i relè Cyrix-Li-Charge e Cyrix-Li-ct.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSicurezza e Gestione Energetica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Per la sicurezza del banco batterie, una uscita di pre-allarme viene attivata almeno 30 secondi prima della disattivazione dell’uscita di disconnessione carica in caso di sottotensione di cella, potendo comandare un relè, un LED o un buzzer (max 500 mA, non protetta contro cortocircuiti). Il terminale on\/off remoto consente un controllo esterno delle uscite di disconnessione. Il smallBMS NG propone una soglia di scarica configurabile per prevenire scariche eccessive e mantenere una riserva di energia. Rispetto al VE.Bus BMS NG, il smallBMS NG si posiziona come alternativa più semplice ed economica, senza interfaccia VE.Bus, risultando inadatto agli inverter\/caricabatterie MultiPlus e Quattro VE.Bus. Il suo involucro in ABS nero opaco offre una protezione IP20 e le dimensioni compatte (106 x 42 x 23 mm per 0,1 kg) ne facilitano l’integrazione. Funziona in un intervallo di tensione da 8 a 70 Vdc e a temperature da -20 a +50 °C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787009540436,"sku":"BMS400100300","price":63.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-detail-SmallBMS-NG-Conn.jpg?v=1778606958"},{"product_id":"victron-energy-bms-ng-systeme-gestion-batterie","title":"BMS NG","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eVE.Bus BMS NG\u003c\/strong\u003e di Victron Energy è un sistema di gestione batterie (BMS) progettato per la protezione e il controllo delle batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) della gamma Victron Lithium NG. Questo BMS è compatibile con configurazioni di batterie da 12,8V, 25,6V e 51,2V, consentendo la creazione di banchi batterie per sistemi 12V, 24V o 48V. Gestisce fino a 50 batterie per sistemi 12V e 24V, e fino a 25 batterie per sistemi 48V, offrendo una capacità di accumulo massima di 192 kWh (12V), 384 kWh (24V) o 128 kWh (48V). Si distingue dal VE.Bus BMS V1 per la gestione dei caricabatterie solari tramite un dispositivo GX e la sua interfaccia con le batterie Lithium NG invece delle Lithium Smart, garantendo una compatibilità specifica e funzionalità ottimizzate.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProtezione e comunicazione del sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo BMS assicura la protezione delle batterie Lithium NG monitorando ogni singola cella. Genera una pre-allarme in caso di sottotensione imminente, disattiva l’inverter dei convertitori\/caricabatterie VE.Bus e scollega i carichi tramite la sua uscita dedicata in caso di sottotensione cellulare. Per condizioni di sovratensione, sottotemperatura o surriscaldamento cellulare, disattiva la carica dei convertitori\/caricabatterie VE.Bus e dei caricabatterie solari VE.Direct e VE.Can tramite un dispositivo GX. La comunicazione con i prodotti VE.Bus come i MultiPlus, Quattro o gli inverter avviene tramite due prese RJ45, mentre una porta \"Remote panel\" consente di collegare dispositivi GX, pannelli Digital Multi Control (DMC) o dongle VE.Bus Smart per un controllo remoto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunzionalità avanzate e connettività\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eVE.Bus BMS NG\u003c\/strong\u003e integra il Bluetooth Smart per la configurazione, il monitoraggio e gli aggiornamenti software wireless tramite l’applicazione VictronConnect. Questa funzionalità consente la visualizzazione istantanea di dati chiave come lo stato di carica (SoC), la temperatura della batteria, gli avvertimenti e gli allarmi. Dispone di uscite dedicate per lo scollegamento dei carichi (1A max) e della carica (10 mA max), oltre a un’uscita di pre-allarme (1A max) per avvisi visivi o acustici. Una morsettiera di accensione\/spegnimento remoto consente di controllare queste uscite, e sono presenti morsetti di ingresso\/uscita di alimentazione ausiliaria (GX-Power e Aux-In, 1A ciascuno) per alimentare un dispositivo GX, anche in caso di arresto del sistema. Il BMS funziona con una tensione di ingresso compresa tra 9 e 70 VDC.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787027890516,"sku":"BMS300200300","price":118.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-detail-VE-Bus-BMS-NG-conn.jpg?v=1778607231"},{"product_id":"victron-energy-lynx-power-in-m10-busbar-dc","title":"Lynx Power In (M10)","description":"\u003cp\u003eIl Victron Energy Lynx Power In (M10) è un modulo fondamentale del sistema di distribuzione Lynx, progettato per consolidare le connessioni in corrente continua. È composto da un barra positiva e negativa, con quattro punti di connessione (M10) per l’integrazione di batterie o apparecchiature DC. A differenza di altri moduli della gamma Lynx, come il Lynx Shunt VE.Can che integra monitoraggio delle batterie e porta-fusibili, o il Lynx Distributor che fornisce connessioni fusibili con monitoraggio, il Lynx Power In (M10) si concentra su una funzione di busbar semplice e diretta.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto modulo è specificamente dotato di morsetti M10, adatti a sistemi che richiedono cavi di sezione elevata per gestire correnti elevate. Si integra senza soluzione di continuità con gli altri componenti del sistema Lynx, consentendo di costruire un’architettura DC modulare per installazioni marine o mobili. La sua progettazione mira a semplificare il cablaggio e ottimizzare la distribuzione di potenza per applicazioni esigenti.\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787074388308,"sku":"LYN020102010","price":113.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-Lynx-shunt-VE-Can-front-open.jpg?v=1778607908"},{"product_id":"victron-energy-shunt-ve-can-m10-moniteur-batterie","title":"Lynx Shunt VE.Can 1000A (M10)","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato come elemento fondamentale del sistema di distribuzione Lynx di Victron Energy, il \u003cstrong\u003eLynx Shunt VE.Can (M10)\u003c\/strong\u003e integra una sbarra positiva e negativa, un monitoraggio preciso della batteria e un portafusibile per il fusibile principale del sistema. Questa versione M10 si distingue per l’inclusione di un elemento aggiuntivo della sbarra che può sostituire il fusibile interno, offrendo la flessibilità di posizionare il fusibile principale esternamente, una caratteristica particolarmente utile per sistemi di grandi dimensioni che richiedono fusibili di calibro superiore. Garantisce una comunicazione affidabile con i dispositivi GX tramite VE.Can ed è dotato di un indicatore LED di accensione. Il Lynx Shunt VE.Can (M10) viene fornito con due terminatori RJ45 VE.Can per un’integrazione immediata nella rete.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePosizionamento e compatibilità nel sistema Lynx\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il modello M10 è compatibile con fusibili CNN, ANL o Mega, offrendo una maggiore versatilità rispetto al modello M8, che si limita ai fusibili CNN. Si posiziona come modulo di monitoraggio centrale all’interno della gamma Lynx, complementare ad altri componenti come il Lynx Power In (sbarra singola), il Lynx Distributor (sbarra con fusibili individuali e monitoraggio) e il Lynx Smart BMS (BMS completo con contattore e monitoraggio). Il sistema Lynx di Victron Energy è una soluzione modulare per la distribuzione DC, la fusione, il monitoraggio delle batterie e la gestione delle batterie al litio. Il Lynx Shunt VE.Can (M10) viene fornito con un sensore di temperatura per una misurazione precisa della batteria.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifiche tecniche dettagliate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eLynx Shunt VE.Can (M10)\u003c\/strong\u003e opera in un intervallo di tensione di alimentazione da 9 a 70 Vdc, supportando tensioni di sistema di 12, 24 o 48 V. Offre una corrente continua nominale di 1000 Adc e un consumo elettrico ottimizzato di 60 mA a 12 V, 33 mA a 24 V e 20 mA a 48 V. Integra un contatto di allarme senza potenziale da 3 A, 30 Vdc, 250 Vac. Le connessioni della sbarra sono di tipo M10. Il dispositivo è alloggiato in un involucro in ABS da 190 x 180 x 80 mm e pesa 1,4 kg. Le sbarre sono in rame stagnato (8 x 30 mm). È progettato per funzionare in un intervallo di temperatura da -40 °C a +60 °C e dispone di una classe di protezione IP22, rendendolo adatto agli ambienti marini protetti dall’acqua diretta.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787078549844,"sku":"LYN040102110","price":281.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-Lynx-shunt-VE-Can-front-open_aca56d94-28a1-446a-99f3-ac207a4609f0.jpg?v=1778608042"},{"product_id":"victron-energy-bms-v2-smallbms","title":"SmallBMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato per le batterie al litio Victron Energy Smart Battery, il \u003cstrong\u003esmallBMS V2\u003c\/strong\u003e è un sistema di gestione batterie (BMS) tutto in uno. Supporta configurazioni in serie, parallelo e serie\/parallelo per sistemi a 12 V, 24 V o 48 V, con una capacità massima di 20 batterie. Questo consente di raggiungere una capacità di accumulo energetico fino a 84 kWh a 12 V e fino a 102 kWh a 24 V o 48 V. Il BMS offre una protezione essenziale contro sottotensioni e sovratensioni delle celle, oltre che contro temperature estreme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzionalità e integrazione del smallBMS V2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003esmallBMS V2\u003c\/strong\u003e integra diverse uscite per una gestione precisa dell'impianto. L'uscita di disconnessione carico (Load disconnect) consente di controllare da remoto gli ingressi di accensione\/spegnimento di dispositivi come i BatteryProtect, inverter e convertitori DC-DC, con una corrente di uscita massima di 1 A. Un'uscita di pre-allarme fornisce un avviso visivo o acustico in caso di bassa tensione della batteria, attivandosi almeno 30 secondi prima della disattivazione dell'uscita di disconnessione carico.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'uscita di disconnessione carica (Charge disconnect) gestisce da remoto gli ingressi di accensione\/spegnimento dei caricabatterie, come lo Smart Charger IP43, i relè Cyrix-Li-Charge o i combinatori Cyrix-Li-ct. Questa uscita, limitata a 10 mA, non è adatta a carichi induttivi. Il terminale di accensione\/spegnimento remoto consente di controllare contemporaneamente le uscite di disconnessione carico e di disconnessione carica. Due LED indicano lo stato del sistema: un LED blu per l'uscita Load disconnect attiva e un LED rosso per l'uscita Charge disconnect disattivata a causa di temperatura o tensione di cella.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePosizionamento e specifiche tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003esmallBMS V2\u003c\/strong\u003e si posiziona come alternativa semplice ed economica al VE.Bus BMS di Victron Energy. Si distingue per l'assenza dell'interfaccia VE.Bus, rendendolo incompatibile con i convertitori\/caricabatterie MultiPlus e Quattro VE.Bus. Il suo funzionamento è ottimizzato per tensioni da 8 a 70 VDC con un consumo di corrente di 2,2 mA in modalità accensione (esclusi i flussi di corrente di uscita). Le dimensioni compatte di 106 x 42 x 23 mm e il peso di 0,1 kg ne facilitano l'integrazione. È dotato di protezione IP20 e rispetta le norme di sicurezza EN 60950 e di emissione\/immunità EN 61000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55787153457492,"sku":"BMS400100000","price":40.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-smallBMS-front-2.jpg?v=1778608700"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/96f063471e645a5c1eb14232072bb94c.png?v=1779962421","url":"https:\/\/skysat.fr\/it\/collections\/batterie-bms.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}