{"title":"Centrali inerziali","description":"\u003ch2\u003eCentrali inerziali marine\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLe centrali inerziali riuniscono i sensori AHRS, INS e GNSS\/INS utilizzati per misurare assetto, prua, posizione e movimenti dell’imbarcazione con elevata precisione.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesta collezione include le soluzioni adatte ai sistemi di navigazione, al pilota automatico, al monitoraggio delle prestazioni, alle applicazioni da regata e alle integrazioni avanzate come Exocet\/SBG.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"sbg-systems-ellipse-a-marine-ahrs-centrale-inertielle","title":"Centrale inerziale SBG Ellipse A Marine AHRS","description":"\u003cp\u003eLa centrale inerziale \u003cstrong\u003eSBG Ellipse A Marine AHRS\u003c\/strong\u003e è un sistema di riferimento di assetto e prua (AHRS) compatto e robusto, progettato per la determinazione precisa dell'orientamento e del beccheggio in ambienti marini dinamici. Integrando un'unità di misura inerziale (IMU) basata su tecnologia MEMS di qualità industriale e magnetometri calibrati, fornisce dati affidabili per applicazioni esigenti come la navigazione subacquea, la stabilizzazione di attrezzature e il monitoraggio dei movimenti in superficie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestazioni tecniche e precisione\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'Ellipse A offre una precisione di assetto notevole, con un errore di 0,1° in rollio e beccheggio in modalità statica e di 0,4° in dinamica marina. La prua magnetica viene fornita con una precisione di 0,8° in statica dopo la calibrazione, in presenza di un campo magnetico omogeneo. Un algoritmo di beccheggio di ultima generazione regola automaticamente il periodo delle onde (fino a 15-20 secondi), garantendo una precisione di 5 cm o 5% (valore più elevato), essenziale per rilievi batimetrici e sistemi di posizionamento dinamico.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI sensori integrati includono accelerometri (range marino di ±8 g), giroscopi (range marino di ±450 °\/s) e magnetometri (range di 50 Gauss). Questi sensori sono abbinati a filtri avanzati per una gestione efficace delle vibrazioni (resistenza di 8 g RMS da 20 Hz a 2 kHz secondo MIL-STD 810G) e a una calibrazione magnetica sofisticata per una maggiore robustezza contro le perturbazioni magnetiche transitorie. La frequenza di uscita dei dati IMU può raggiungere 1 kHz, assicurando una reattività ottimale per applicazioni di stabilizzazione e puntamento.","brand":"SBG Systems","offers":[{"title":"Ellipse A \/ Unità di controllo \/ Titolo Predefinito","offer_id":53723746107732,"sku":"875-0032","price":2180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ellipse-a-ahrs-unit-right.png?v=1778229831"},{"product_id":"sbg-systems-ellipse-d-marine-centrale-inertielle-gnss-double-antenne","title":"Centrale inerziale SBG Ellipse D Marine","description":"\u003cp\u003eLa \u003cstrong\u003ecentrale inerziale SBG Ellipse D Marine\u003c\/strong\u003e (rif. 875-0010) è un sistema di navigazione inerziale (INS) compatto e robusto, assistito da GNSS, progettato per applicazioni marine e offshore esigenti come l'idrografia, i veicoli di superficie autonomi (USV), la robotica marina e la mappatura mobile. Questo sensore integra un'unità di misura inerziale (IMU) e un ricevitore GNSS interno a doppia banda e quadrupla costellazione, supportati da un algoritmo avanzato di fusione dei sensori, che garantisce una posizione e un orientamento precisi anche nei contesti più difficili.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisione di posizione e orientamento\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eL'Ellipse D Marine si distingue per la sua precisione. In posizione orizzontale, raggiunge 1,2 m in modalità single point, e una precisione RTK di 0,01 m + 1 ppm, paragonabile a sistemi più ingombranti. Per applicazioni che richiedono precisione estrema, il post-processing PPK offre una precisione orizzontale di 0,01 m + 0,5 ppm. Per quanto riguarda l'orientamento, il rollio e il beccheggio sono misurati con una precisione di 0,1° in modalità single point, scendendo a 0,05° in RTK e 0,03° in PPK. La prua, grazie alla doppia antenna, è stabile a 0,2°, e può raggiungere 0,1° con il post-processing PPK. La compensazione del moto ondoso è auto-regolabile, garantendo una precisione di 5 cm o 5 % dell'altezza d'onda (valore più elevato tra i due) per periodi di onda compresi tra 0 e 20 secondi.","brand":"SBG Systems","offers":[{"title":"Ellipse D \/ Unità di controllo \/ Titolo Predefinito","offer_id":53723746369876,"sku":"875-0010","price":7064.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ellipse-d-ins-unit-right.png?v=1778229811"},{"product_id":"lars-thrane-lt-1000-compas-gps-navigation-reference-unit","title":"LT-1000 Bussola GPS ad alta precisione","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato per la navigazione professionale marittima e da diporto, il \u003cstrong\u003eLars Thrane LT-1000\u003c\/strong\u003e è un’unità di riferimento per la navigazione (NRU) e una bussola GPS ad alta precisione. Questo sistema compatto integra 12 sensori di precisione, tra cui magnetometri, giroscopi, accelerometri, un ricevitore GNSS, un barometro e un termometro. Grazie all’utilizzo della fusione dei sensori e del filtraggio di Kalman, il LT-1000 fornisce in tempo reale dati di prua vera, prua magnetica, deviazione, variazione, rollio, beccheggio, posizione, informazioni satellitari, velocità al fondo, rotta al fondo, ora e data, pressione atmosferica e temperatura, il tutto con una risoluzione e una precisione elevate.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisione e connettività\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il LT-1000 è dotato di un ricevitore satellitare GNSS a 72 canali, compatibile GPS, GLONASS e BeiDou, con supporto SBAS per una precisione di posizione migliorata tramite SBAS. La precisione della prua statica è inferiore a 0,5° (rms) e dinamica inferiore a 1,5° (rms) con angoli di rollio\/beccheggio inferiori a ±45° e un tasso di virata ≤ 45°\/s. La connettività è garantita da un’interfaccia unica a 8 pin che supporta contemporaneamente i protocolli NMEA 0183 (4800 o 38400 baud) e NMEA 2000, semplificando l’integrazione con i sistemi di navigazione esistenti. La terminazione NMEA 2000 è configurabile tramite DIP-switch.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e robustezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L’unità è progettata per un’installazione semplice su un albero da 1 pollice o un montaggio su tetto, con un solo cavo per l’alimentazione (9-40 VDC) e i dati, e un consumo inferiore a 1W. La sua progettazione risponde ai requisiti degli ambienti marini, con una tenuta stagna IP46 e un intervallo di temperatura operativa da -40°C a +55°C. È certificato secondo le norme CE, IEC 60945, IEC 60950, EN 300440-2, FCC, IC, RCM, RoHS, NMEA 0183 e NMEA 2000. Ogni unità è calibrata in fabbrica. Sono disponibili due opzioni di calibrazione della deviazione: lo schema standard a \"figura 8\" o una calibrazione adattiva che ottimizza le prestazioni nel tempo. Sebbene questo prodotto abbia raggiunto la fine del suo ciclo di vita, continua a beneficiare di supporto tecnico.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Lars-Thrane","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723854274900,"sku":"LT-1000NRU","price":939.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506619445588-1000.jpg?v=1783602644"},{"product_id":"sbg-ellipse-marine-centrales-kit","title":"SBG Ellipse Marine - centrali e kit","description":"\u003cp\u003eLe centrali SBG Ellipse Marine soddisfano le esigenze di misurazione inerziale, di assetto e di navigazione precisa a bordo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEllipse A è adatta per funzioni AHRS, Ellipse D aggiunge il posizionamento GNSS\/INS e il kit raggruppa gli accessori utili per un'installazione completa.\u003c\/p\u003e","brand":"SBG Systems","offers":[{"title":"Ellipse A \/ Unità di controllo \/ Titolo Predefinito","offer_id":53723746107732,"sku":"875-0032","price":2180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ellipse D \/ Unità di controllo \/ Titolo Predefinito","offer_id":53723746369876,"sku":"875-0010","price":7064.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ellipse D \/ Kit completo \/ Titolo Predefinito","offer_id":53723747746132,"sku":"KITSBG","price":7919.78,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ellipse-a-ahrs-unit-right.png?v=1778229831"},{"product_id":"garmin-compas-satellite-marin-msc-10-gps-multibande","title":"Bussola satellitare marina MSC™ 10, bussola elettronica e ricevitore GPS multibanda, bianco","description":"\u003cp\u003e\n    Progettata per la navigazione marina d’alto livello, la \u003cstrong\u003eGarmin Bussola satellitare marina MSC™ 10\u003c\/strong\u003e è un sensore di prua basato su GPS e un ricevitore GPS multibanda. Fornisce dati di prua, posizione, beccheggio, rollio e imbardata con elevata precisione per i sistemi di bordo. A differenza delle bussole magnetiche tradizionali, il MSC 10 non risente delle interferenze magnetiche, garantendo una stabilità costante della prua. Si distingue dai semplici ricevitori GPS per la capacità di fornire la prua vera anche da fermi o a bassa velocità, grazie all’AHRS integrato.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisione e prestazioni tecniche\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il MSC 10 integra un ricevitore GNSS multibanda (L1 e L5) e multi-costellazione, supportando i sistemi GPS, Galileo, GLONASS e BeiDou. Questa architettura avanzata garantisce una precisione di prua di 2° RMS e una precisione di posizione inferiore a 1 metro CEP (inferiore a 3 metri per il 95% del tempo in condizioni marine tipiche). Il tasso di aggiornamento della posizione a 10 Hz consente un monitoraggio dinamico. La precisione di beccheggio di 8 cm RMS rappresenta un vantaggio per la stabilità dei dati. L’AHRS integrato assicura una prua GPS stabile a tutte le velocità, anche durante il beccheggio in mare mosso o in virate strette. Questo dispositivo è un sensore principale ideale per i piloti automatici, come la serie Garmin Reactor, dove migliora la precisione e la coerenza della prua per una navigazione più efficiente e un risparmio di carburante. Contribuisce inoltre a tracce radar più precise quando abbinato a un radar compatibile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrazione e flessibilità di installazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Grazie alla compatibilità NMEA 2000, la \u003cstrong\u003eGarmin MSC 10\u003c\/strong\u003e si integra facilmente in una rete di bordo esistente, trasmettendo direttamente i dati di prua, rollio, beccheggio e imbardata ai cartografici Garmin compatibili. Il dispositivo può essere montato su una superficie piana o su un albero standard da 1 pollice di diametro esterno con passo di 14 filetti per pollice (albero non incluso). È necessaria una visuale libera del cielo e dell’orizzonte per prestazioni ottimali. In situazioni in cui il segnale GPS potrebbe essere debole o bloccato (sotto ponti, vicino a strutture alte), il MSC 10 dispone di un magnetometro interno utilizzabile come sensore di emergenza, previa calibrazione. L’installazione è facilitata dalla fornitura di un cavo drop NMEA 2000 da 6 m, un connettore a T, una guarnizione e il materiale di montaggio (viti M4 x 0.07 x 45, rondelle, dadi esagonali). È incluso anche l’adesivo per il montaggio su albero.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967499026772,"sku":"010-02407-00","price":806.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_c6fddc8a-cfbe-416f-9b3b-97d87ad770d0.jpg?v=1779970528"},{"product_id":"garmin-compas-satellite-marine-msc10-gps-multibande","title":"Bussola satellitare marina MSC™ 10 Bussola elettronica e ricevitore GPS multibanda, nero","description":"\u003cp\u003e\n    Progettata per una navigazione marina di precisione, la bussola satellitare marina MSC™ 10 di Garmin è una bussola elettronica avanzata che integra un ricevitore GPS multibanda. A differenza delle bussole magnetiche tradizionali, non risente delle interferenze magnetiche poiché ricava i dati di prua dai segnali satellitari. Offre una precisione di prua di 2° RMS, una precisione di posizione inferiore a 1 metro CEP e una precisione di rollio di 8 cm RMS.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisione e Integrazione Avanzate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il MSC™ 10 utilizza una tecnologia GNSS multibanda (GPS L1 e L5) e supporta più costellazioni (GPS, Galileo, GLONASS, BeiDou) per un’acquisizione migliorata di posizione e prua. Con un tasso di aggiornamento di 10 Hz, garantisce un monitoraggio dettagliato dei movimenti della barca. Fornisce dati di beccheggio, rollio e rollio ondoso, fondamentali per i sistemi di pilota automatico e altre apparecchiature che richiedono informazioni di assetto affidabili, anche in condizioni di mare mosso.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questa bussola integra un sistema di riferimento di assetto e prua (AHRS) che ottimizza la stabilità della prua GPS a tutte le velocità, inclusi i movimenti di beccheggio, le virate strette o quando è ferma. Si posiziona come sensore primario per autopiloti esigenti. L’integrazione avviene tramite rete NMEA 2000, consentendo la trasmissione dei dati di prua, beccheggio, rollio e rollio ondoso ai cartografici Garmin compatibili. In caso di perdita del segnale satellitare, il MSC™ 10 può passare a una prua basata su un magnetometro interno, previa calibrazione.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallazione e Durabilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La bussola MSC™ 10 viene fornita con un cavo da 6 metri, un connettore a T NMEA 2000 e una dima di montaggio per un’installazione semplificata. Può essere montata in superficie o su un albero filettato standard da 1 pollice di diametro esterno, con passaggio cavo interno o esterno. La sua costruzione robusta, con un involucro in lega plastica resistente agli urti e sigillato con colla, garantisce un grado di protezione IPX7, adatto agli ambienti marini più esigenti. Funziona con una tensione di alimentazione compresa tra 9 e 32 Vdc e assorbe 180 mA a 12 Vdc, con un LEN NMEA 2000 di 6 (massimo 300 mA).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967499977044,"sku":"010-02407-10","price":782.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_4f69703d-9197-4193-a4a4-ccbc8633864e.jpg?v=1779970553"},{"product_id":"furuno-pg500-compas-minigyro-capteur-de-cap-nmea0183-ad10","title":"PG500 — Bussola Minigiro 2 assi 12-24Vcc • Nord vero • Uscita AD10 \u0026 2 uscite NMEA0183","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e è una bussola minigiro a 2 assi progettata per fornire rilevamenti di prua precisi e stabili, destinata a imbarcazioni da diporto e battelli da pesca costiera. Integra una tecnologia di bussola elettromagnetica innovativa abbinata a un giroscopio a semiconduttore per una maggiore stabilità della rotta. Questo sensore di prua garantisce una precisione orizzontale di ±1,0° con una risoluzione di 0,1° e un tasso di inseguimento di 25°\/s.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnettività e Integrazione\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il PG500 dispone di un'interfaccia versatile con una porta di ingresso NMEA 0183 (Ver1.5\/2.0) per le frasi RMC e VTG. Offre due porte di uscita (di cui una gestisce tre uscite) che supportano il formato proprietario FURUNO AD-10 e il NMEA 0183 (Ver2.0) con le frasi HDG, HDT e HDM. È disponibile anche un'uscita dati di prua ad alta velocità nel formato IEC 61162-2. I dati nel formato AD-10 vengono aggiornati ogni 25 ms, mentre i dati NMEA 0183 sono selezionabili a 100 ms, 200 ms o 1 secondo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunzionalità Avanzate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questo sensore di prua compensato integra un giroscopio a semiconduttore per migliorare la precisione e la stabilità monitorando la forza di Coriolis. Consente l'uscita della prua vera e magnetica. La prua vera può essere ottenuta tramite correzione automatica della variazione magnetica locale tramite un'interfaccia con un navigatore GPS compatibile (che trasmette le frasi RMC o VTG), oppure tramite correzione manuale con un display remoto opzionale come il RD-30\/RD-33. Il PG500 gestisce anche la correzione automatica della deviazione, che viene eseguita tramite girazione dell'imbarcazione per compensare gli errori causati dall'ambiente di bordo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCostruzione Robusta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO PG500\u003c\/strong\u003e è alimentato a 12-24 Vcc con un consumo di 120-30 mA (0,12-0,03 A). Il suo involucro compatto e stagno (IPX5 secondo IEC 60529 e CFR-46 USCG) è progettato per resistere a temperature ambientali da -15°C a 55°C. Pesa 0,3 kg e integra indicatori di stato visivi per facilitare l'installazione e la manutenzione.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089306792276,"sku":"IMD016650AB","price":672.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503520203092-1000.jpg?v=1783620766"},{"product_id":"furuno-sc33-compas-satellitaire-nmea2000","title":"SC33 — Bussola Satellitare NMEA2000 premiata ai prestigiosi NMEA AWARDS 2019. Precisione di prua molto","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO SC33\u003c\/strong\u003e è una bussola satellitare NMEA2000 premiata ai NMEA AWARDS 2019 nella categoria « NMEA 2000 Sensor ». È progettato per fornire informazioni di assetto precise a vari dispositivi di navigazione marina.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisione e prestazioni\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Questa bussola satellitare offre una precisione di prua di 0.4° RMS. La precisione di posizionamento è di 5.0m (GPS) o 3.0m (GPS + SBAS\/WAAS). Il \u003cstrong\u003eSC33\u003c\/strong\u003e integra la tecnologia cinematica GNSS avanzata di Furuno e un sistema rivoluzionario a due antenne con sensori di velocità per misurazioni precise. Riceve i segnali delle costellazioni satellitari GPS, GLONASS, Galileo e QZSS sulle frequenze L1. Il tasso di inseguimento è di 45°\/secondo, con un intervallo di aggiornamento dell’assetto di 50 Hz massimo e della posizione di 10 Hz massimo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrazione e robustezza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO SC33\u003c\/strong\u003e è certificato NMEA2000, con un’interfaccia NMEA0183 disponibile tramite l’unità opzionale IF-NMEASC. È alimentato a 12-24 V CC. La sua costruzione robusta lo rende resistente ai multipath, agli urti e alle vibrazioni, mantenendo la precisione anche sotto un ponte in acciaio se i segnali satellitari sono ricevuti. Il dispositivo include un giroscopio a 3 assi, sensori di accelerazione, un termometro e un barometro. È progettato per funzionare a temperature ambiente da -25°C a +55°C e dispone di una protezione IP56. La sua antenna cupola compatta e estetica è adatta a diversi tipi di imbarcazioni. È compatibile con le serie Furuno NavNet TZtouch, NavNet TZtouch2 e NavPilot 300 (con aggiornamento software).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titolo predefinito","offer_id":56089308561748,"sku":"IMD03668002","price":2907.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503520498004-1000.jpg?v=1783604652"},{"product_id":"furuno-op20-50-kit-retrofit-sc30-sc33-compas-satellite","title":"Kit di retrofit OP20-50 SC30-SC33","description":"\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003ekit di retrofit FURUNO OP20-50\u003c\/strong\u003e è una soluzione progettata per semplificare la migrazione degli impianti di bussola satellitare. Consente di convertire il cablaggio esistente di un sistema FURUNO SC-30 per garantire la compatibilità con la bussola satellitare SC-33. Questo approccio riduce la complessità e i costi legati alla sostituzione integrale del cablaggio durante un aggiornamento.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMiglioramento delle prestazioni con lo SC-33\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Abilitando l'installazione della \u003cstrong\u003ebussola satellitare SC-33\u003c\/strong\u003e, questo kit consente di accedere a specifiche tecniche migliorate. Lo SC-33 offre una precisione di prua di 0.4° rms e una risoluzione di 0.1°, rispetto a 1.0° rms dello SC-30. La precisione di rollio e beccheggio è anch'essa di 0.4° rms. Il tempo di stabilizzazione dello SC-33 è di circa 90 secondi, un miglioramento rispetto ai 3 minuti dello SC-30.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnettività e compatibilità\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Lo SC-33 integra il supporto multi-GNSS, compatibile con le reti satellitari GPS, Galileo, GLONASS e QZSS, garantendo una posizione GNSS precisa (circa 5m 2DRMS). È dotato di un'interfaccia NMEA2000® certificata, con opzione NMEA0183 tramite l'unità IF-NMEASC. I dati in uscita includono posizione GNSS, SOG, COG, ROT, beccheggio, rollio e beccheggio, nonché la prua. Il sistema SC-33 è compatibile con le serie NavNet TZtouch e NavNet TZtouch2, con il software TIMEZERO e consente l'accesso al menu tramite NavPilot 300, TZT o TZT2. Il \u003cstrong\u003ekit di retrofit OP20-50\u003c\/strong\u003e è alimentato a 12-24V DC e i componenti sono progettati per un utilizzo marino.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089311773012,"sku":"00150681000","price":189.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503521382740-1000.jpg?v=1783620777"},{"product_id":"furuno-sc70-compas-satellitaire-gnss","title":"SC70 — Bussola satellitare che fornisce numerosi dati tra cui posizione GPS, SOG (velocità","description":"\u003cp\u003e\n    Progettato per la navigazione su imbarcazioni di dimensioni ridotte e medie, il \u003cstrong\u003eFURUNO SC70\u003c\/strong\u003e è una bussola satellitare GNSS che fornisce dati di navigazione precisi. Offre posizione GPS, velocità rispetto al fondo (SOG), rotta rispetto al fondo (COG), velocità di virata (ROT) e velocità su 3 assi (prua, poppa e longitudinale), facilitando manovre critiche come l’attracco.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisione e prestazioni GNSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO SC70\u003c\/strong\u003e utilizza più sistemi di navigazione satellitare globali (GNSS), tra cui GPS, Galileo e GLONASS, per garantire una copertura continua e una precisione di prua di 0.4° RMS. Riceve le frequenze 1575.42 MHz (GPS\/GALILEO) e 1602.5625 MHz (GLONASS), con supporto dei codici C\/A (GPS), E1B (GALILEO) e 1OF (GLONASS). Il tempo di avvio è di circa 90 secondi, con una velocità di acquisizione rapida di 40°\/s. La bussola è compatibile con i sistemi di aumento satellitare (SBAS) come EGNOS, WAAS e MSAS per una precisione migliorata.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVisualizzazione e interfaccia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il display del \u003cstrong\u003eFURUNO SC70\u003c\/strong\u003e è uno schermo LCD a colori da 4.3 pollici con risoluzione WQVGA di 480 x 272 punti e luminosità di 600 cd\/m². Offre diverse modalità di visualizzazione: prua, dati di navigazione, velocità di virata e velocità. L’unità fornisce anche dati precisi di beccheggio e rollio, disponibili in formati analogico e digitale, utili per la stabilizzazione dell’imbarcazione e i sistemi di ecoscandaglio.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnettività e integrazione di sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eFURUNO SC70\u003c\/strong\u003e si integra alle reti di bordo tramite molteplici interfacce, tra cui AD10, IEC61162, IEC61162-2, IEC61162-450, NMEA2000, NMEA0183, CAN bus, RS-485 e una porta Ethernet (LAN) sulla sua scatola di giunzione. Questa connettività consente di fornire prua precisa a dispositivi come piloti automatici, radar, ARPA, ecoscandagli e cartografici. Il sistema è alimentato a 12-24V DC (consumo di 2.1-1.1A, inclusa antenna e display). L’unità antenna è classificata IP56 per la protezione da acqua e polvere, mentre il display è IP22 (IP35 opzionale) e la scatola di giunzione IP20 (IP22 per montaggio a parete). La bussola è omologata IMO come THD (Transmitting Heading Device), GPS e ROTI (Rate Of Turn Indicator) e non richiede manutenzione meccanica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098089435476,"sku":"IMD0345200D","price":4173.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506816926036-1000.jpg?v=1783621203"},{"product_id":"airmar-200wx-station-meteo-ultrasons-vent-gps","title":"200WX — Stazione meteorologica statica a ultrasuoni per velocità e direzione del vento AIRMAR, destinata alla pesca professionale","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003estazione meteorologica statica a ultrasuoni AIRMAR 200WX\u003c\/strong\u003e è progettata per la pesca professionale e per applicazioni marine o terrestri che richiedono dati meteorologici precisi in tempo reale. Questa stazione compatta e robusta misura diversi parametri ambientali senza componenti mobili, il che ne migliora la durata e riduce le necessità di manutenzione.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMisurazioni precise e dinamiche del vento\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eAIRMAR 200WX\u003c\/strong\u003e utilizza una tecnologia ultrasonica per la misurazione del vento, offrendo un intervallo di velocità da 0 a 40 m\/s con una risoluzione di 0,1 m\/s e una precisione del 5 % a 10 m\/s a 4 angoli. La direzione del vento è misurata da 0° a 359,9° con una risoluzione di 0,1° e una precisione di ±3° a 10 m\/s. Calcola il vento reale dinamico integrando i dati del vento apparente con la velocità e la rotta del veicolo, forniti dal suo GPS interno 10 Hz e dalla sua bussola elettronica a 3 assi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensori integrati e connettività versatile\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dotata di un GPS 10 Hz, la stazione fornisce dati di posizione, velocità sul fondo (SOG) e rotta sul fondo (COG) con una precisione di 3 metri CEP. Integra una bussola elettronica a 3 assi con una precisione di rotta statica di 1° e dinamica di 2°, con stabilizzazione dinamica. Un giroscopio a 3 assi fornisce dati di velocità di virata, mentre un accelerometro a 3 assi offre informazioni di beccheggio e rollio con una precisione di ±1° in un intervallo di ±30°.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Il \u003cstrong\u003eAIRMAR 200WX\u003c\/strong\u003e misura anche la pressione barometrica da 300 a 1100 hPa (precisione ±0,5 hPa a 25°C) e la temperatura dell'aria da -40 a 80°C (precisione ±1,1°C a 20°C). È disponibile un’opzione per il sensore di umidità relativa. La stazione è alimentata a 9–40 VCC con un consumo inferiore a 75 mA (\u003c0,9 W) a 12 VCC. Offre interfacce di comunicazione RS-232, RS-422 e CAN, supportando i protocolli NMEA 0183\/ASCII e NMEA 2000 per un’integrazione estesa nei sistemi. Il suo involucro è classificato IPX6 (IPX4 con il sensore di umidità relativa opzionale), pesa 300 g e si monta su una filettatura standard 1\"-14 UNS. La sua temperatura di esercizio va da -25 a 55°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Airmar","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098344534356,"sku":"AI-200WXFU-RS422-01","price":1507.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506992693588-1000.jpg?v=1783625977"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/it\/collections\/centrali-inerziali.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}