{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Reaktoriaus Reactor™ 40 rinkinys mechaninei\/krovininei\/elektromagnetinei pavarai su GHC™ 50 prietaisu","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin Reaktoriaus Reactor™ 40 rinkinys su GHC™ 50 prietaisu yra autopiloto sistema, skirta integruoti ir veikti optimaliai įvairių tipų laivuose. Šis rinkinys yra pilna išeitis mechaninių, krovininių ir elektromagnetinių pavarų sistemoms, suteikiant reikšmingą lankstumą naujų įrenginių instaliacijoms arba atnaujinimams. Sistemos šerdis yra Reactor 40 skaičiuoklis, papildytas intuityvia GHC 50 valdymo sąsaja, leidžiančia tiksliai ir greitai kontroliuoti kursą.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIšplėstinė suderinamumo galimybė ir NMEA 2000 integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reaktoriaus Reactor™ 40 sistema išsiskiria suderinama su plačiu trečiųjų šalių pavarų įrenginių spektru, įskaitant tokias markes kaip Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt ir Lewmar. Jis taip pat palaiko daugelį trijų kontaktų potenciometro tipo vairo jutiklių, tokių kaip Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 su išoriniu maitinimu), Vetus (su adapteriu), TMQ, Teleflex Smartstick ir VDO (su išorine varža). Šis universalumas leidžia sklandžią integraciją su esamomis konfigūracijomis, siūlant lankstų alternatyvą uždaro tipo sistemoms, pvz., B\u0026amp;G arba uždaroms Garmin serijoms. Visa sistema jungiama per NMEA 2000 tinklą, užtikrinant patikimą ryšį su kitais navigacijos įrenginiais ir Garmin daugiafunkciais ekranais centralizuotai konfigūracijai ir valdymui.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eValdymo tikslumas ir pažangi konfigūracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 užtikrina griežtą kursą laikymą, naudodamas kursinio valdymo bloko (CCU) kaip pirminį jutiklį. Instaliacija ir kalibravimas palengvinami specialiais asistento įrankiais: Dockside Wizard (krantinėje atlikami nustatymai – laivo tipas, pavaros įrenginio klasė, įtampa, vairo jutiklio kalibravimas) ir Sea Trial Wizard (jūroje atlikamas kalibravimas – kompaso kalibravimas, Autotune procedūra, kurso reguliavimas). Šie įrankiai garantuoja tikslų prisitaikymą prie konkrečios laivo dinamikos. Greičio šaltinis gali būti pasirenkamas tarp NMEA 2000 tachometro arba išorinio GPS, optimizuojant autopiloto veikimą. Elektroninio valdymo bloko (ECU) sąsaja su pavaros įrenginiu veikia esant 12–24 V nuolatinei srovei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstaliacijos ypatumai ir modulinis dizainas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU turi būti montuojamas ant standžios paviršiaus, toli nuo magnetinių trukdžių šaltinių (geležies, magnetų, stiprių srovės kabelių, periodinių siurblių) ir idealiai netoli laivo sukimosi centro. Jo 5 metrų kabelis į ECU negali būti trumpinamas, tačiau galimos ištęstinės jungtys. ECU turi būti įrengtas ne toliau kaip 0,5 metro nuo pavaros įrenginio, vengiant potvynio. Į šį rinkinį įtrauktas GHC 50 teikia šviesų ekraną ir specializuotą autopiloto valdymą, todėl nereikia naudoti Garmin daugiafunkcio ekrano pagrindinėms autopiloto funkcijoms. Sistema taip pat palaiko Shadow Drive™ vožtuvą (parduodamas atskirai) hidraulinėms vairavimo sistemoms, leidžiantys akimirksniu grįžti prie rankinio vairavimo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Numatytasis pavadinimas","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1493.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/lt\/products\/garmin-reactorius-40-autopilotas-ghc50-mechanine-elektromagnetine-pavara","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}