{"title":"Autopiloti","description":"\u003ch2\u003eAutopiloti: uzturēt kursu ar pārliecību\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAutopilots ir neatņemama iekārta jebkuram jūrniekam, gan piekrastes kuģošanai, gan tālu jūras pārgājieniem, gan regatē. Skysat pieredze lielceļa sacensībās mums ļauj apgalvot, ka uzticams un precīzs autopilots nodrošina drošību un komfortu uz klāja. Izlasiet mūsu piedāvājumu autopilotiem un to komponentēm, kurus esam rūpīgi atlasījuši pēc izturības un precizitātes kritērijiem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003ePareizā autopilota izvēle jūsu laivai\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAutopilota izvēle ir atkarīga no laivas izmēra un tipa, kā arī no jūsu navigācijas plāna. Pastāv dažādi autopilotu tipi, pielāgoti specifiskām lietojumiem. Mēs jums palīdzēsim izvēlēties starp galvenajiem variantiem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIekšējie hidrauliskie autopiloti:\u003c\/strong\u003e Piemēroti lieliem buriniekiem un motorlaivām. Piedāvā lielu jaudu un precizitāti ar robustiem hidrauliskiem cilindriem. Piemērs: Raymarine Evolution autopiloti ar hidrauliskajām sūknēm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eĀrējie autopiloti:\u003c\/strong\u003e Izstrādāti motorlaivām ar ārējām stūres sistēmām. Vienkārša instalācija un mazs apjoms. Piemērs: Garmin Reactor 40 ārējiem autopilotiem.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStūres mēlītes autopiloti:\u003c\/strong\u003e Piemēroti vidēja lieluma līdz nelieliem buriniekiem. Uzstāda tieši uz stūres mēlītes. Piemērs: Raymarine EV-100 Sail autopiloti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAutopilotu kontrolleri:\u003c\/strong\u003e Sistēmas smadzenes, kas integrē sensorus un kontroles algoritmus. Saderīgs ar dažādām saskarnēm (NMEA 2000, SeaTalk NG). Piemērs: B\u0026G H5000 kontrollers.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eSensori un saskarnes — neatņemama daļa\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAutopilota darbība ir atkarīga no sensoru kvalitātes un integrācijas borta tīklā. Precīzs kursa sensors un uzticama informācijas atgriešana ir kritiski optimālai navigācijai. Labi integrēta NMEA 2000 saskarne ļauj pilnībā izmantot autopilota potenciālu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKursa sensori:\u003c\/strong\u003e Žirokompasi, fluksgeiti vai inerciālie bloki. Izvēle ir atkarīga no nepieciešamās precizitātes un budžeta. Piemērs: Simrad Precision-9 kursa sensors.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStūres leņķa sensori:\u003c\/strong\u003e Nodrošina precīzu informāciju par stūres stāvokli, kas ir būtiski reaktīvam navigācijai.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000 un SeaTalk NG saskarnes:\u003c\/strong\u003e Ļauj integrēt autopilotu ar citiem navigācijas instrumentiem (GPS, vēja un ātruma mērītāju, utt.) un izmantot vēja, straumes un citu datu informāciju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarošanas bloki:\u003c\/strong\u003e Nodrošina hidrauliskā cilindra barošanu un kontroli. Jāizvēlas atbilstošs bloks atkarībā no laivas izmēra un cilindra jaudas.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstalācija un konfigurācija — galvenie punkti\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePareiza instalācija ir būtiska, lai nodrošinātu autopilota uzticamību un darbību. Sensoru kalibrācija un navigācijas parametru konfigurācija ir kritiski soļi. Ja jums rodas šaubas, vērsieties pie profesionāļa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompasu kalibrācija:\u003c\/strong\u003e Nepieciešama, lai kompensētu magnētiskās novirzes kļūdas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNavigācijas parametru konfigurācija:\u003c\/strong\u003e Ieguvums, pretstūre utt. Šos parametrus jāpielāgo atkarībā no jūras apstākļiem un laivas uzvedības.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSavienojumu pārbaude:\u003c\/strong\u003e Pārliecinieties, ka visas elektriskās un mehāniskās savienojumu ir pareizi izveidotas.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePārbaudes braucieni jūrā:\u003c\/strong\u003e Veiciet pārbaudes braucienus jūrā, lai pārbaudītu autopilota darbību un pielāgotu parametrus pēc nepieciešamības.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysat ieteikums\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePirms instalācijas pārbaudiet savas esošās navigācijas centrāles savietojamību ar jauno autopilotu. Var būt nepieciešama autopilota programmatūras atjaunināšana, lai nodrošinātu optimālu integrāciju un izvairītos no datu konfliktiem.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"Automātiskā stūres kalkulators NAC-3","description":"\u003cp\u003eNavico automātiskā stūres kalkulators \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e ir galvenā vadības sistēmas vienība lielāku kuģu stūres sistēmām, kurām nepieciešamas augstas jaudas vienības. Tas ir ievērojams progresa solis salīdzinājumā ar NAC-2 kalkulatoru, jo spēj pārvaldīt hidrauliskos cilindrus un sūkņus ar maksimālo jaudu līdz 750 W un augstu līdzstrāvu, kas aizsargāta ar 30 A drošinātāju.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStūres veiktspēja un algoritmi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIntegrējot Navico ekosistēmas progresīvos stūres algoritmus, NAC-3 ir savietojams ar Simrad, Lowrance un B\u0026G multifunkcionālajiem ekrāniem. Tas nodrošina precīzu stūres kontroli un atbalsta sarežģītus navigācijas režīmus, ieskaitot vēja inteliģento režīmu, kas pārslēdzas starp redzesloka vēja leņķa (AWA) un patiesā vēja leņķa (TWA) sekošanu atkarībā no leņķa. Ir pieejami ieprogrammēti rotācijas shēmas (riņķis, zigzag). Kalkulators ir savietojams ar SteadySteer tehnoloģiju rokas asistētam kontrolei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSavienojamība un sistēmas integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-3 ir izstrādāts, lai pilnībā integrētos gan mūsdienu, gan vecāku navigācijas tīklos. Tam ir \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e ports (Micro-C, 1 LEN) vieglai komunikācijai ar sensoriem un ekrāniem, kā arī divvirzienu \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e ports (4.8 līdz 38.4 kBaud). Ir nodrošināta arī savietojamība ar SimNet tīklu vecākām instalācijām. Tas atbalsta stūres leņķa sensoru (rudder feedback) ar mainīgu spriegumu vai pretestību (0-5 V) un ir aprīkots ar izeju ārējai trauksmes signālu izvadei (maks. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija un izturība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzstrādāts jūras vides apstākļiem, NAC-3 korpuss ir aprīkots ar \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e ūdensizturības klasi, kas aizsargā no ūdens šļakatām. Tas ir sertificēts atbilstoši EN60945 standartam, kas nodrošina pretestību pret triecieniem un vibrācijām. Darba temperatūras diapazons ir no -25°C līdz +55°C, nodrošinot uzticamību ekstremālos apstākļos. Kalkulators darbojas ar 12 vai 24 V līdzstrāvu un sver 0,7 kg.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_191f25f8-ccaf-4268-ae46-5a4db869bcc7.jpg?v=1772639219"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Stūres leņķa sensors RF25N - NMEA 2000 - 5,5 m kabelis","description":"\u003cp\u003eNavico RF25N stūres leņķa sensors ir būtisks elements, lai optimizētu Simrad un B\u0026G automātiskās stūres sistēmas darbību. Izstrādāts, lai nodrošinātu absolūti uzticamus stūres pozīcijas datus, tas ļauj borta datoram pielāgot savas darbības ar maksimālu reaģēšanas ātrumu. Atšķirībā no konkurentiem, piemēram, Garmin GRF 10, šis modelis integrējas dabiski Navico ekosistēmā caur tiešu NMEA 2000 savienojumu, samazinot apstrādes latenci un aktīva stūres energijas patēriņu.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eĶirurģiska precizitāte un atkārtojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N izceļas ar izcilu precizitāti ±0,25° (diapazonā ±5°) un izcilu atkārtojamību ±0,1°. Spēj mērīt stūres leņķi līdz ±120 grādiem, tas pārraida šos datus caur NMEA 2000 signālu (PGN 127245). Šāda augstā informācijas ticamība ir kritiski svarīga progresīviem stūres algoritmiem, nodrošinot ļoti gludu kursa turēšanu un minimizējot liekus stūres kustības.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNMEA 2000 instalācija un jūras izturība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalācija ir ievērojami vienkāršota, pateicoties 5,5 metru kabelim, kas nodrošina gan barošanu (8–16 V), gan datu pārraidi tīklā. Ar ultrazemu patēriņu 0,4 W (LEN 1) šis sensors saglabā borta energētisko līdzsvaru. Izgatavots no termoplastika Arnite T06 200 PBT un nodrošinot IP56 ūdensizturību, RF25N ir paredzēts izturēt mitros kuģa telpu apstākļus, izturot temperatūras no –25 līdz +55 °C. To var montēt gan horizontāli, gan vertikāli, atkarībā no jūsu stūres mēles konfigurācijas.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"navico-station-de-base-bt-1-wr10-sans-cable-bluetooth","title":"Bāzes stacija BT-1 WR10 (bez kabeļa)","description":"\u003cp\u003eNavico BT-1 bāzes stacija ir komunikācijas modulis, kas nodrošina bezvadu tālvadības ierīces WR10 savienojumu ar jūsu autopilota sistēmu. Izstrādāta, lai būtu universāli savietojama ar Simrad, Lowrance un B\u0026G iekārtām, tā nodrošina stabilu un drošu Bluetooth savienojumu, ļaujot jums kontrolēt kursu no jebkuras laivas vietas ar darbības rādiusu lielāku par 30 metriem. Šis konkrētais modelis (000-12359-001) attiecas tikai uz bāzes staciju bez savienojuma kabeļa, padarot to par ideālu rezerves daļu nomaiņai vai pielāgošanai esošajai tīkla sistēmai.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTīkla integrācija un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBT-1 stacija darbojas tiešā Micro-C (NMEA 2000) tīkla barošanas režīmā ar sprieguma diapazonu no 9 līdz 16 V līdzstrāvas. Tās patēriņš ir ļoti zems — mazāk par 100 mA pie 12 V līdzstrāvas, tādējādi saglabājot jūsu akumulatoru autonomiju. Integrācija tīklā ir vienkārša un prasa tikai Micro-C T-connector. Atšķirībā no vecākiem radiofrekvences tālvadības ierīcēm, Bluetooth tehnoloģija nodrošina vienkāršu pāri un noturīgu savienojumu, kurš ir brīvs no parastajām traucēkļu ietekmēm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIzturīga konstrukcija jūras vides apstākļiem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeriāli sertificēta pēc IPX7, bāzes stacija BT-1 ir pilnībā ūdensnecaurlaidīga un izstrādāta, lai izturētu pat smagākos jūras apstākļus. Tā darbojas plašā temperatūras diapazonā no -25°C līdz +60°C un iztur mitruma līmeni līdz 95% pie 66°C. Kompakta konstrukcija un zems patēriņš padara to par uzticamu un nepamanāmu jūsu elektroniskās iekārtas sastāvdaļu, garantējot precīzu autopilota kontroli visos apstākļos.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723747778900,"sku":"000-12359-001","price":218.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e1db40b1-d5ce-4062-8154-6df4e2c6eada.png?v=1772639671"},{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN modulis ar 16 kanāliem","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Digital IN modulis ar 16 kanāliem\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer ir datu iegūšanas un apstrādes modulis, kas paredzēts jūras pielietojumiem un pieder EXOCET Blue sērijai. Šis kompakts un izturīgs modulis, izgatavots no anodizēta alumīnija, nodrošina reāllaika datu monitoringu un precīzu datu analīzi uz kuģa. Tas izceļas ar izturību — ūdensizturības sertifikāts IP67 un darbības temperatūras diapazons no -10°C līdz +50°C, kas atbilst stingriem jūras vides prasībām. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSavienojamība un ieejas\/izejas\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Modulis piedāvā plašu savienojamību sarežģītu sistēmu integrācijai. Tam ir viens Ethernet ports, divi CAN 2.0 porti, pieci sērijas RS232 porti un viens kombinēts sērijas RS232\/RS422 ports. Datu iegūšanai ir sešas 16 bitu analogās ieejas ar 50 Hz, divas ciparu kontakta ieejas un trīs ciparu kontakta izejas. Modulis atbalsta paplašināšanu: iespējama 16 kanālu ciparu kontaktu paplašinājuma bloka un 8 kanālu ciparu kontaktu izejas paplašinājuma bloka pievienošana, kas ļauj pielāgot sistēmu katras instalācijas specifiskajām vajadzībām. Šī modulārā arhitektūra padara to līdzīgu B\u0026G vai Garmin izplatītajām arhitektūrām, taču specializējoties neapstrādātu datu iegūšanā.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Digital IN 16 \/ Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"navico-telecommande-pilote-wr10-bluetooth-nmea2000","title":"Navico WR10 tālvadības pults","description":"\u003cp\u003eNavico WR10 tālvadības pults piedāvā kompaktu un vieglu bezvadu risinājumu jūsu automātiskās stūres kontrolei. Ar to jūs varat pilnībā kontrolēt savu stūres sistēmu, atrodoties pie stūres, uz klāja vai jebkur citur laivā, pateicoties efektīvajam darbības rādiusam līdz 30 metriem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuitīva un pilnīga kontrole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAr tikai 5 pogām, WR10 tālvadības pults nodrošina vienkāršu un precīzu kontroli. Jūs varat veikt kursa koriģēšanu pa 1° vai 10° (īss\/ilgs nospiedums), ieslēgt automātisko stūri (AUTO), pārslēgt to gaidīšanas režīmā (STBY) vai mainīt stūres režīmu. Atkarībā no jūsu sistēmas konfigurācijas, MODE poga ļauj pārslēgties starp AUTO, WIND (burinieku režīms) vai NoDrift režīmiem. Daudzkrāsainā LED indikācija skaidri apstiprina katras komandas pieņemšanu vai noraidīšanu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzticama tīkla integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSistēma sastāv no pārnēsājamas tālvadības pults un ūdensnecaurlaidīgas (IPX7) bāzes stacijas. Tālvadības pults sazinās ar bāzes staciju caur zema enerģijas patēriņa Bluetooth, kamēr bāzes stacija ir tieši pieslēgta jūsu NMEA 2000 tīklam, izmantojot standarta Micro-C savienotāju. Šī arhitektūra nodrošina stabilu savienojumu un zema elektriskā patēriņa nodrošināšanu borta tīklā (\u0026lt;100 mA 12V DC). Viena bāzes stacija var tikt pārosēta ar līdz četrām WR10 tālvadības pultīm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJūras izturīga konstrukcija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzstrādāta jūras vides apstākļiem, tālvadības pults ir sertificēta pēc IPX6 un IPX7 ūdensnecaurlaidības standartiem. Tā darbojas ar 2 standarta AAA baterijām. Piedāvātas vairākas montāžas iespējas, ieskaitot rokas saiti un plaukstas atbalsta turētāju, nodrošinot, ka tālvadības pults vienmēr ir pieejama. Salīdzinot ar konkurentu risinājumiem, piemēram, Raymarine SmartController, WR10 izceļas ar vienkāršību un bezproblēmu integrāciju Navico ekosistēmā (Simrad, Lowrance, B\u0026G).","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723748303188,"sku":"000-12358-001","price":165.88,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f045b9ef-97d4-44df-b960-87d06779bfda.jpg?v=1772639690"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"Strāvas bloks ACU-100 Evolution autopilota","description":"\u003cp\u003eACU-100 strāvas bloks ir centrālā sastāvdaļa Raymarine Evolution autopilota sistēmām. Izstrādāts buru laivām un nelielām motorlaivām, tas kalpo kā jaudas saskarne starp autopilota procesoru, SeaTalkng tīklu un jaudas vienību (cilindru vai sūkni).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e12V kontrole un barošana autopilotiem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 (Actuator Control Unit) nodrošina stabilu un uzticamu 12V līdzstrāvas barošanu autopilota cilindram un citām SeaTalkng tīkla sastāvdaļām, piemēram, centrālajam sensoram EV-1 un komandpultij. Tā loma ir būtiska, lai nodrošinātu precīzu un tūlītēju stūres atbildes reakciju. Tas ir īpaši konstruēts zemas jaudas jaudas vienībām, padarot to par ideālu risinājumu Raymarine stūres ratu, stūres sviras un 0,5 litra hidraulisko sūkņu sistēmām.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozīcija Evolution sortimentā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine strāvas bloku sortimentā ACU-100 ir ievadlīmeņa modelis, optimāli piemērots vieglām instalācijām. Ja nepieciešama lielāka jauda, piemēram, lineāriem cilindriem vai Type 1 hidrauliskajiem sūkņiem, jāizvēlas ACU-200 modelis. Type 2 un 3 jaudas vienībām jālieto ACU-400. ACU-100 izvēle ir stratēģiska, ja laivas elektriskās patēriņa un svara faktori ir kritiski.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSistēmas integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 vienkārši pieslēdzas SeaTalkng tīklam, nodrošinot bezproblēmu komunikāciju ar EV-1 sensoru un Raymarine daudzfunkcionālajiem ekrāniem. Robustās un skaidri marķētās pieslēgvietas barošanas, cilindra dzinēja un sajūga nodrošina vienkāršu instalāciju. Šis bloks ir autopilota \"muskuļainais smadzenes\", ar pierādītu uzticamību izpildot kursa komandas.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":578.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/200000973_raymarine_e70098_8cb4_doc1.jpg?v=1779962481"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Automātiskais stūres pilots ST1000+","description":"\u003ch3\u003eRaymarine stūres automātiskais pilots ST1000+\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine ST1000+ stūres automātiskais pilots ir paredzēts buru laivām līdz 3000 kg pārvietojuma masai. Tam ir izmantots vītnes piedziņas mehānisms, kas nodrošina stūres atbildes laiku 8 sekundes no vienas gala līdz otrai. 12VDC barošana nodrošina zemu enerģijas patēriņu — tikai 40 mA režīmā gaidā un 90 mA ar maksimālo apgaismojumu. Šī autonomā sistēma piedāvā četrus darbības režīmus: Gaidā, Automātiskais, Vēja regulēšana un Kursa uzturēšana, kas ļauj precīzi pielāgoties navigācijas apstākļiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTīkla integrācija un papildus funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eST1000+ ir aprīkots ar NMEA0183 un SeaTalk interfeisiem, kas ļauj viegli savienoties ar citiem borta instrumentiem, saņemot kursa, vēja un GPS pozīcijas datus Kursa uzturēšanas un Vēja regulēšanas režīmiem. Tajā iekļauta AutoSeastate funkcija, kas automātiski pielāgo pilota neaktīvo zonu atkarībā no jūras stāvokļa, optimizējot kursa uzturēšanu un samazinot mehānisko nodilumu. Atšķirībā no ST2000+ modeļa, kurā izmantota lodes atgriezeniskās cirkulācijas piedziņa laivām līdz 4500 kg ar 4,5 sekundes atbildes laiku, ST1000+ ir ideāls risinājums vieglākām vienībām, kurām nepieciešams uzticams un pārbaudīts pilots.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUzstādīšana un iedarbināšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePilota uzstādīšanai ir jāievēro divi kritiski izmēri: 589 mm no montāžas atveres līdz stūres roktura tapai un 460 mm no stūres ass līdz tapai. Pagarinātāji un pārkaršu montāžas atbalsti ir pieejami papildus, lai pielāgotu pilotu dažādiem kokpita konfigurācijām. Iekšējā kompasa kalibrēšana notiek, veicot lēnas riņķa līnijas ar ātrumu līdz 2 mezgliem, nodrošinot optimālu magnētiskā kursa precizitāti.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Pilotsistēma kabīnes stūrei — Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003e\n    Izstrādāts burinieku ar stūres stieni, Raymarine Evolution EV-100 (A80737) autopilots piedāvā autovadības sistēmu, kas balstīta uz AHRS (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 sensoru tehnoloģiju. Šis 9 asu sensors aizstāj tradicionālo fluksgeita kompasu, nodrošinot precīzāku kursa un stāvokļa noteikšanu. Sistēma darbojas ar SeaTalk NG tīkla spriegumu 12 V DC, ar nominālo spriegumu diapazonu no 10,8 V līdz 15,6 V DC, un patēriņu 30 mA.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEvolution EV-100 integrācija un darbība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Evolution EV-100 sistēma integrējas caur SeaTalk NG tīklu ar LEN (Load Equivalency Number) 1, kas atvieglo savienojamību ar citiem Raymarine iekārtām. Tā ir optimizēta darbībai jūras vidē ar darbības temperatūras diapazonu no -25 °C līdz +55 °C un IPx6 ūdensizturības klasi. EV-1 sensors, kas ir sistēmas centrālā sastāvdaļa, sver 0,29 kg un ir kompakts ar diametru 140 mm un dziļumu 35 mm (ar montāžas korpusu) vai 95 mm (ar sienas atbalstu).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRaymarine tehniskais pozicionējums: EV-1 vs EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Lai gan Evolution EV-100 sistēma izmanto EV-1 AHRS sensoru, kas paredzēts klasiskiem vadības sistēmām (stūres stienis, mehāniskie cilindri), Raymarine piedāvā arī EV-2 AHRS sensoru Drive-By-Wire (DBW) autopilota sistēmām. Šī atšķirība nosaka, ka EV-100 ir specifiski paredzēts buriniekiem ar stūres stieni, nodrošinot autovadības risinājumu, kas atbilst šāda tipa laivu vajadzībām. Lai sasniegtu optimālu darbību, ieteicams papildināt ar stūres leņķa sensoru (M81105), un ir nepieciešams savietojams autopilota kontrolleris (piemēram, p70\/p70R\/p70s\/p70Rs sērija).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":952.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"b-g-h5000-pupitre-de-commande-du-pilote","title":"B\u0026G H5000 stūres automātiskās sistēmas komandpults","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G \u003cstrong\u003eH5000 stūres automātiskās sistēmas komandpults\u003c\/strong\u003e ir veltīta kontroles ierīce, kas paredzēta drošai un intuitīvai darbībai ar jaudīgo H5000 stūres automātiskās sistēmas iekārtu. Tā nodrošina precīzu kontroli un skaidru informācijas atgriešanu, gan kā galvenā kontroles ierīce, gan kā sekundārā stacija, papildinot B\u0026G Zeus kartogrāfisko ekrānu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVeltīta kontrole un pārskatāma saskarne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ar veltītu tastatūru tās saskarne ir projektēta vienkāršai un drošai lietošanai, arī ar slapjām vai cimdu pārklātām rokām. 128 x 64 pikseļu izšķirtspējas un 35 x 25 mm izmēra monohroma LCD ekrāns nodrošina lielisku lasāmību no jebkura leņķa un visos apgaismojuma apstākļos. Tā pielīmētais dizains novērš kondensāta veidošanos. LED apgaismojums ir regulējams 10 līmeņos, nodrošinot optimālu lasāmību gan dienā, gan naktī.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un tehniskās specifikācijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šī komandpulta pilnībā integrējas H5000 ekosistēmā, saņemot datus un barošanu tieši caur NMEA 2000 tīklu. Tā ir projektēta, lai darbotos kopā ar H5000 stūres automātikas kalkulatoru, garantējot augstu reaģētspēju un veiktspēju visām funkcijām, no iedarbināšanas līdz navigācijai.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTīkla savienojamība:\u003c\/strong\u003e 1x Micro-C savienotājs (NMEA 2000)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBarošana:\u003c\/strong\u003e 12V līdzstrāva caur tīklu, patēriņš 1,6W\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHermētiskums:\u003c\/strong\u003e Serifikāts IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIzmēri (platums x augstums x dziļums):\u003c\/strong\u003e 70 x 114 x 8 mm (redzamā daļa priekšpusē)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSvars:\u003c\/strong\u003e 0,18 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozicionēšana H5000 sērijā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Atšķirībā no stūres automātikas kontroles caur B\u0026G Zeus multifunkcionālo ekrānu, \u003cstrong\u003eB\u0026G H5000 stūres automātiskās sistēmas komandpults\u003c\/strong\u003e nodrošina tiešu un taustamību pie galvenajām stūres automātikas funkcijām. Tā ir ideāla papildinājuma B\u0026G H5000 Graphic un Race Display ekrāniem, nodrošinot veltītu kontroles risinājumu navigētājiem, kuri prasa augstu uzticamību un ergonomiju stūres automātikas pārvaldē.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723762360660,"sku":"000-11544-001","price":503.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5ecf7ecd-e99d-4fe1-be65-cc28c518356d.png?v=1772631485"},{"product_id":"b-g-pupitre-commande-pilote-automatique-triton2-nmea2000","title":"Triton² autopilota komandpults","description":"\u003cp\u003e\n    B\u0026G \u003cstrong\u003eTriton² autopilota komandpults\u003c\/strong\u003e ir attālināta vadības pults, kas paredzēta B\u0026G autopilota sistēmu pilnīgai un intuitīvai kontrolei. Kopā ar Triton² instrumentu ekrānu (pārdod atsevišķi), tā veido pilnvērtīgu autopilota komandu galviņu ar B\u0026G burāšanas navigācijas funkcijām. Ierīce ir vienkārši uzstādāma, jo tai ir vienkārša pieslēgšana NMEA 2000 tīklam, kas nodrošina gan barošanu, gan datu pārraidi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuitīva autopilota kontrole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komandpultī ir septiņu pogu tastatūra, kas nodrošina uzticamu lietošanu jebkurā laikā, arī ar slapjām vai cimdotām rokām. Veltītas pogas \"Auto\" un \"Gulošs\" ļauj ieslēgt vai izslēgt autopilotu ar vienu pieskārienu. Kreisās un labās puses pogas ļauj pielāgot kursu ar 1° vai 10° soliņiem, nodrošinot precīzu burinieka trajektorijas kontroli.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eB\u0026G burāšanas navigācijas funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Integrējoties B\u0026G navigācijas sistēmā, šī komandpults atver papildu iespējas. Funkcija \"Intelligent Sail Steering\" ļauj burāt pēc kompasam, vai automātiski uzturēt patiesā vai redzamā vēja leņķi optimālam sniegumam. \"Smart Manoeuvre\" funkcija izpilda pagriezienu vai noliekšanu ar vienu pogas pieskārienu, kas ir īpaši noderīgi samazinātā apkalpes sastāvā. Komandpults pilnībā integrējas ar B\u0026G kartogrāfiem maršrutu un waypointu sekošanai.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un tehniskie parametri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Triton² komandpults pieslēdzas ar vienu NMEA 2000 kabeli gan barošanas, gan datu pārraidei, nodrošinot vienkāršu uzstādīšanu un minimālu izmēru.\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eSavienojamība:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eBarošana:\u003c\/strong\u003e 12V līdzstrāva caur NMEA 2000\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eElektrības patēriņš:\u003c\/strong\u003e 1,4 W\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eHermētiskums:\u003c\/strong\u003e IPX7\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eIzmēri (platums x augstums x dziļums):\u003c\/strong\u003e 60 x 115 x 32 mm\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eSvars:\u003c\/strong\u003e 0,15 kg\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eDarba temperatūra:\u003c\/strong\u003e -15°C līdz +55°C\n    \u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eUzglabāšanas temperatūra:\u003c\/strong\u003e -30°C līdz +70°C\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723768357204,"sku":"000-13296-001","price":271.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d8d9e4c-542b-4c05-9933-594b6b1e5495.jpg?v=1772631825"},{"product_id":"nke-telecommande-pilote-mob-sans-fil","title":"Pilota tālvadības pults (sūtītājs + uztvērējs)","description":"\u003cp\u003e\n    NKE pilota tālvadības pults (sūtītājs + uztvērējs) ir bezvadu kontroles risinājums, kas paredzēts jūras pilotu automātiem. Tajā iekļautas pilotēšanas funkcijas un automātiskā cilvēka ūdenī kritušā (MOB) noteikšanas sistēma. Šī ierīce apvieno autonomiju un drošību, nodrošinot jūrniekiem iespēju vadīt savu pilotu attālināti un nodrošinot aizsardzību gadījumā, ja kāds iekrīt ūdenī.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkcionalitāte un tehniskie rādītāji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NKE tālvadības pults sūtītājs darbojas ar 3,6V litija bateriju, nodrošinot tipisku autonomiju no 1 līdz 3 gadiem. Tam ir IP68 ūdensizturības klase, kas nodrošina iespēju darboties arī iegremdētam un izturēt sarežģītus jūras apstākļus, kamēr uztvērējam ir IP20 klase. Ierīce sver 65 gramus, ir ergonomiska un kompakta. Tā darbojas temperatūrās no -10°C līdz +50°C un var tikt glabāta no -20°C līdz +60°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un augstas drošības funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēma ļauj veikt bezvadu kontroli pār automātisko pilotu no dažādām kuģa pozīcijām (stūres, mastu pamatnes, priekšgala), iekļaujot kursa maiņu, automātiskā režīma aktivizēšanu, pilota apturēšanu, kā arī grozīšanu un empānēšanu. MOB noteikšanas sistēma nepārtraukti pārraida identifikācijas kodu; tās zudums aktivizē skaņu signālu un parāda MOB atrašanās vietas peilējumu un attālumu līdz tai. \"Solo\" režīmā un ar vēja sensoru NKE pilots grozās pret vēju; bez vēja sensoriem stūre tiek novirzīta līdz galam pretēji pēdējai pozīcijai. Papildus var tikt pievienotas līdz 8 papildu ekipāža tālvadības pultis kolektīvai drošībai. Sistēma savienojas ar NKE Topline datu kopnes sistēmu caur universālo radio uztvērēju, nodrošinot integrāciju esošajās NKE instalācijās.","brand":"Nke","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723774517588,"sku":"PF000355","price":735.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2b00841d-7da0-4525-a63e-5a3a1eeb766a.jpg?v=1779962939"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Hidrauliskais autopilota cilindrs T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidrauliskais autopilota cilindrs \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e no \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e ir pilnībā integrēta lineāra piedziņas vienība, paredzēta buriniekiem ar līdz 12 000 kg ūdensizspaidu. Šī autonomā sistēma apvieno cilindru, sūkni, dzinēju, sajūgu un rezervuāru vienā korpusā, kas ir iepildīts un noslēgts, tādējādi atceļot nepieciešamību pēc ārējiem caurulēm un rezervuāriem. Tas ir īpaši paredzēts lietošanai kopā ar B\u0026G autopilotu kalkulatoriem NAC-3 vai iepriekšējiem modeļiem, piemēram, AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVeiktspēja un tehniskie parametri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pieslēgts tikai līdzstrāvā 12V, cilindrs \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e nodrošina maksimālo pastāvīgo spiedienu 700 kg. Gaita no gala līdz galam 255 mm ilgumā aizņem 13 sekundes (pie 5 kg slodzes), kas to padara izvēlētāku par modeli T2 (9 sekundes), kas ir piemērotāks buriniekiem ar lielāku ūdensizspaidu. Tipiskā strāvas patēriņa līmenis ir 2,0 A (pie 60 kg, 25 % cikla), sasniedzot 19,0 A pastāvīgā slodzē 650 kg. Stūres spēks atkarīgs no stūres pleca izmēra: 120 kgm ar 190 mm plecu, 140 kgm ar 213 mm un 160 kgm ar 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija un uzstādīšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paredzēts uzstādīšanai zem klāja, T1 cilindrs ir aizsargāts pret applūšanu ar IP67 ūdensizturības sertifikātu. Tā svars ir 8 kg. Konstrukcijā iekļauti iekšējie atgrūšanas vārsti, kas kalibrēti uz 62 bar (730 kg), lai aizsargātu sistēmu pret stūres pārāk lielu slodzi. Ātrās atvienošanas klips (R-Clip) nodrošina rokas avārijas atvienošanu. Montāža ir vienkāršota ar ātrās atvienošanas montāžas pamatni. Darbības temperatūras diapazons ir no -15 līdz +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSaderība un sistēma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis cilindrs ir optimizēts mehāniskajām stūres sistēmām, kuras var darboties pretējā virzienā. 12 vatu elektromagnētiskais sajūgs, ko kontrolē kalkulators, iesaistās autopilota režīmā un atbrīvojas manuālās stūres režīmā. Sajūga pieslēgums tiek veikts caur DIN 43650 savienotāju 6-8 mm kabeļa izmēram. Sistēma izmanto minerālu hidraulisko šķidrumu pēc ISO VG10 līdz VG40 (piemēram, Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Produkts atbilst EMC standartiem BS EN 60945:2002 un ugunsdrošības standartiem BS EN 28846:1993.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1380.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Hidrauliskais autopilota cilindrs T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidrauliskais autopilota cilindrs \u003cstrong\u003eB\u0026G T2, 24V\u003c\/strong\u003e ir pilnībā integrēta hidrauliskā spēka vienība, kas apvieno cilindru, sūkni, dzinēju, sajūgu un rezervuāru vienā hermetiski noslēgtā un iepildītā blokā. Izstrādāts buriniekiem ar mehānisko stūres sistēmu, kuru var darbināt pretēji, tā viengabalainā konstrukcija vienkāršo instalāciju, izslēdzot nepieciešamību pēc ārējiem šļūtenēm un rezervuāriem. Izgatavots Lielbritānijā, šis cilindrs ir paredzēts tikai zem klāja instalācijām.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVeiktspēja un pozicionēšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cilindrs nodrošina maksimālo pastāvīgo spiedienu 700 kg un stūres momentu 149 kg\/m. B\u0026G cilindru saimē T2 modelis atšķiras no T1 ar augstāku darbības ātrumu. Tas veic pilnu kursa maiņu no borta līdz borta (255 mm) 9 sekundēs, salīdzinot ar 13 sekundēm T1 modelī, saglabājot to pašu maksimālo spiedienu. Šī veiktspēja to padara ideālu reaktīviem autopilota sistēmām. Tas ir savietojams ar B\u0026G autopilota kalkulatoriem, piemēram, NAC-3 un H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehniskie parametri RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šī modeļa barošanas spriegums ir 24V līdzstrāva. Strāvas patēriņš ir 1,3 A tipiskā lietošanas režīmā (25% slodzē) un 12 A maksimālā pastāvīgā slodzē pie 650 kg. Kopējais vienības svars ir 8 kg. Korpuss ir izgatavots no alumīnija, bet virzuļa stienis — no hromēta nerūsējošā tērauda, nodrošinot maksimālu izturību. Cilindra tilpums ir 234 cm³. Vienība ir aizsargāta ar IP67 ūdensizturības klasi un var darboties temperatūras diapazonā no -15°C līdz +55°C. Atbilstība ietver CE normas (Direktīva 2014\/30\/ES), EMC BS EN 60945:2002 un ugunsdrošības aizsardzību BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija un drošība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cilindrs ir aprīkots ar iekšējām pārspiediena vārstām, kas kalibrētas uz 62 bar (ekvivalents 730 kg), lai aizsargātu sistēmu pret triecieniem, ja stūre iestrēgst vai tiek sadurta. Gadījumā, ja pamatstūres sistēma sabojājas, var izmantot autopilota \"Power Steer\" režīmu avārijas kontrolei. Ātrā atvienošanas sistēma ar \"R-Clip\" spraudni uz stūres ass ļauj manuāli atvienot cilindru no stūres sektora. 12 vatu sajūga pieslēgšana notiek caur DIN 43650 savienojumu. Ieteicamais hidrauliskais šķidrums ir minerāleļļa pēc ISO VG10 līdz VG40 standarta.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1558.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"pixel-boitier-alarmes-1-buzzer-surveillance-marine","title":"Signāla skaņas bloka korpuss ar 1 signālu","description":"\u003cp\u003eSignāla skaņas bloka korpuss \u003cstrong\u003ePixel 831-0014-01\u003c\/strong\u003e, kas iekļauj signālu, ir būtisks elements dažādu jūras brīdinājuma sistēmu integrēšanai. Pēc tehniskajām specifikācijām identificēts kā SFM-27 modelis, šis pašpārtraucošais piezoelektriskais signāls ir optimizēts, lai nodrošinātu skaidru un uzticamu skaņu signālu uz kuģa.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAkustiskās un elektriskās īpašības\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŠis signāla skaņas bloks nodrošina pārtrauktu skaņu ar minimālo skaļumu 90–95 dB 10 cm attālumā, nodrošinot efektīvu dzirdamību pat trokšņainā jūras vidē. Tas darbojas ar spriegumu diapazonu no 3 līdz 24 V, ar nominālo spriegumu 12 V un maksimālo nominālo strāvu 20 mA. Tā rezonanses frekvence ir 3100 ± 500 Hz, garantējot atšķirīgu toņu signāliem kritiskiem brīdinājumiem.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija un integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzgatavots no izturīga plastmasas korpusa, signāls ir konstruēts, lai izturētu jūras apstākļus. Tā kompaktie izmēri (15 mm augstums, 29 mm diametrs) un 40 mm attālums starp montāžas atverēm atvieglo instalēšanu ierobežotās telpās. 105 mm garie vadi nodrošina elastīgu pieslēgšanu. Salīdzinot ar sarežģītākām risinājumiem, piemēram, integrētajiem brīdinājuma sistēmām no zīmolu tādu kā B\u0026G vai Garmin, šis Pixel korpuss ir vienkārša un paredzēta skaņas funkcijai, ideāla papildinājuma esošajām sistēmām vai pielāgotām lietojumprogrammām, kurām nepieciešams atšķirīgs skaņas signāls. To var izmantot kopā ar citiem Pixel sur Mer Exocet sērijas piederumiem, piemēram, Exocet Voice vai Exoconnect Analog \/ IO, lai izveidotu sarežģītākus brīdinājuma sistēmas.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723782676820,"sku":"831-0014-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-buzzer.png?v=1778229760"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Savienojuma korpuss Exocet IO","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSavienojuma korpuss Exocet IO\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer ir jūras navigācijas datu pārvaldības iekārta, kas paredzēta sarežģītu navigācijas datu apstrādei. Tā darbojas kā centrāls mezgls iebūvētajiem sistēmām, apvienojot datus no dažādiem sensoriem, lai uzlabotu veiktspēju un drošību uz kuģa gan regatē, gan citos jūras un aviācijas projektos. Atšķirībā no kartogrāfijas ekrāniem, piemēram, B\u0026G, Simrad vai Garmin, kas koncentrējas uz datu attēlojumu, Exocet IO darbojas kā priekšprocessors, apstrādājot un sūtot datus uz šādiem ekrāniem vai specializētiem navigācijas programmatūras risinājumiem, piemēram, Adrena un Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIzturīga konstrukcija un tehniskie parametri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Exocet IO korpuss ir izgatavots no izturīga, viegla un pilnībā ūdensnecaurlaidīga alumīnija, atbilstoši IP67 standartam, kas nodrošina uzticamu darbību sarežģītos jūras apstākļos. Ierīce ir sertificēta CE un FCC. Tā darbojas plašā temperatūras diapazonā no -10°C līdz +50°C un patērē tikai aptuveni 4W. Tā izmēri ir līdzīgi modelim Exocet Essential: apmēram 113 x 97 x 40 mm, svars — apmēram 350 g, kas to padara kompakts un viegli integrējams.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"IO \/ Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Sērijveida pieslēgvieta Exocet","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eSērijveida pieslēgvieta Exocet\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer ir datu pārvaldības saskarne, kas paredzēta augstiem jūras vides prasībām. Šis izturīgs korpuss kalpo kā centrālais elements, lai integrētu sērijveida sakaru sistēmas kuģos. Tas papildina Pixel sur Mer Exocet sēriju, kurā ietilpst plašākas risinājumi, piemēram, Exocet Blue vai Exocet Silver, kā arī specifiski moduļi, piemēram, Exocet Essential, pazīstams ar vairākiem RS232 un RS232\/RS422 saskarnēm. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePierādīta savienojamība un izturība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Izgatavots no pilnībā hermētiska alumīnija korpusa ar IP67 sertifikāciju, \u003cstrong\u003eSērijveida pieslēgvieta Exocet\u003c\/strong\u003e garantē uzticamu darbību ekstrēmās jūras apstākļos, darba temperatūras diapazonā no -10°C līdz +50°C. Tā izturīgā konstrukcija atbilst CE EN 60945 un FCC sertifikātiem, nodrošinot drošu un efektīvu integrāciju. Tajā ir integrēti sērijveida pieslēgvietas RS232 un potenciāli RS232\/RS422, kas ir būtiski, lai pieslēgtu dažādus sensorus un navigācijas iekārtas, kas atbilst NMEA0183 standartam. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDatu integrācija un pārraudzīšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Šis korpuss vienkāršo datu iegūšanu un apstrādi no dažādiem avotiem (navigācija, slodzes, hidraulika, energija, pozicionēšana, drošība, mērīšanas iekārtas). Tas integrējas ar NMEA2000 un NMEA0183 sistēmām, nodrošinot bezproblēmu sakaru nodrošināšanu ar stūres kabīnes ekrāniem (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) un attālinātu datu pārskatīšanu caur mākoņplatformām. \u003cstrong\u003eSērijveida pieslēgvieta Exocet\u003c\/strong\u003e palīdz pārvaldīt sensoru kļūmju intelektuālo analīzi un var tikt regulāri atjaunināts, lai iegūtu jaunākās Exocet sērijas programmatūras funkcijas. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Sērijas numurs \/ Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"pixel-sur-mer-logiciel-surcouche-pilote-exocet-silver","title":"Programmatūra: papildu vadības slānis Exocet silver","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProgrammatūra papildu vadības slānis Pixel sur Mer Exocet silver\u003c\/strong\u003e ir augstas klases risinājums, kas paredzēts optimizēt navigāciju un automātisko vadību sacensību buru laivās. Šis programmatūras modulis, kas ir daļa no Pixel sur Mer Exocet silver sistēmas, izceļas ar savu spēju integrēt un analizēt datus reālajā laikā, nodrošinot inteliģentu un proaktīvu veiktspējas pārvaldību. Tas papildina un bagātina Exocet silver sistēmas iespējas, kas ir viens no vadošajiem navigācijas risinājumiem augstas veiktspējas burāšanā, atšķirībā no vispārīgākiem kalkulatoriem, piemēram, tikai B\u0026G H5000 vai citiem sistēmām bez šāda ieintegrētā inteliģences slāņa. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUzlabota sensoru pārvaldība un īstā vēja aprēķins\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Šī programmatūra nodrošina inteliģentu navigācijas sensoru pārvaldību, garantējot reāla laika uzraudzību un proaktīvu kļūdu pārvaldību, nodrošinot nepārtrauktu uzticamību. Tajā integrēts sarežģīts algoritms precīzam īstā vēja aprēķinam, ieskaitot kuģa dreifa novērtējumu, kas ļauj veikt stratēģiskus pielāgojumus uzreiz, reaģējot uz meteoroloģiskajiem apstākļiem. Atšķirībā no vienkāršākām risinājumiem, Exocet silver sistēma ar šo papildu slāni piedāvā detalizētu veiktspējas analīzi, ļaujot burātājiem iegūt nozīmīgas metrikas, lai optimizētu efektivitāti un stratēģiju jūrā. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723783201108,"sku":"813-0015-01","price":15000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-silver-hero.png?v=1778229688"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 jaudas bloks","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e jaudas bloks, ko kopīgi izstrādājuši B\u0026G un Simrad, ir augstas veiktspējas tiešās piedziņas autopilota sistēma, paredzēta 30 līdz 40 pēdu buriniekiem. Šī mehāniskā vienība tieši savienojas ar stūres sektoru, minimizējot spēli un laika nobīdi, kas raksturīga tradicionālajām kabeļu, ķēžu vai hidrauliskajām sistēmām. Ar 150 Kgm (150 Nm) izvades griezes momentu \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e nodrošina precīzu un reaģējošu stūres kontroli, arī sarežģītās jūras apstākļos. Tās svars ir optimizēts līdz 12 kg, atvieglojot integrāciju, neatņemoties no laivas strukturālās veiktspējas. Salīdzinājumā ar tās izvades jaudu, kompaktie izmēri ir būtisks priekšrocību faktors uzstādīšanai uz laivas.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzlabota dzinēja un sajūga tehnoloģija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e sirds ir plakanmotora (pancake motor) elektriskais dzinējs, izvēlēts par tā unikālajām īpašībām: plats un plakans rotors, kas garantē augstu starta griezes momentu un tūlītēju reaģēšanu uz autopilota signāliem. Šis dzinējs nodrošina 72,5% efektivitāti, pārspējot līdz 50% maksimālo līdzstrāvas dzinēju rādītājus. Šāda veiktspēja nozīmē minimālu elektrisko patēriņu — vidēji tikai 2 A pie 12V, maksimizējot mehānisko jaudu. Šī efektivitāte ir kritiski svarīga garajām pārgājienu un regatām, kur energētiskā autonomija ir noteicošais faktors. Vienībā integrēts arī patentēts elektromagnētiskais sajūgs. Atšķirībā no berzes sajūgiem, šī risinājuma pamatā ir atsperes tapas, ko kontrolē autopilota procesors, nodrošinot zemu berzi atvienotā režīmā, elektrisko patēriņu līdz 1,2 A pie 12V (ja sajūgs ir barots, tas atvienojas, ja nav barots), un nodiluma trūkumu ilgtermiņā.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSistēmas integrācija un savietojība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e ir izstrādāts, lai integrētos bez problēmām ar B\u0026G un Simrad autopilota sistēmām. Tas ir savietojams ar Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 un AC70 procesoriem, kā arī ar B\u0026G H5000 un Triton² procesoriem un Simrad AP44 un AP48 kontroles ekrāniem. Šī plašā savietojamība padara to par daudzpusīgu risinājumu plašam burinieku klāstam. Uzstādīšanai nepieciešams piestiprināt nodrošināto stūres atgriešanas bloku RF300 ar 10 m kabeli. Tiešās piedziņas dizains nodrošina izturīgu un ilgmūžīgu mehānisko savienojumu. Salīdzinājumā ar hidrauliskajiem piedziņas risinājumiem, piemēram, Simrad RPU160, \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e piedāvā tiešāku reaģēšanu un augstāku energoefektivitāti līdzīga izmēra buriniekiem, savukārt salīdzinājumā ar siksnas vai ķēdes piedziņām, tas novērš slīdēšanu, spēles un nodilumu, garantējot nemainīgu kursa precizitāti. 2025. gada cenrāds norāda, ka produkts ir aktuāls un atbalstīts no zīmolu puses.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"Sensors aprēķinātājs EV1 Evolution","description":"\u003cp\u003eRaymarine sensors aprēķinātājs EV1 Evolution (preču zīme E70096) ir evolūcijas autopilotu sistēmu galvenais lēmumu pieņemšanas mezgls. Izstrādāts, lai aizstātu tradicionālos fluksgeita kompasus, šis 9-asu AHRS attieksmes un kursa sensors (AHRS) pastāvīgi uzrauga kuģa kustības trijās dimensijās. Atšķirībā no iepriekšējiem sensoriem, kas prasīja sarežģītas jūras kalibrēšanas procedūras, EV1 integrē automātiskās lineārizācijas tehnoloģiju, kas reālajā laikā pielāgojas navigācijas apstākļiem, ātrumam un laivas dinamikai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecizitāte un 9-asu AHRS tehnoloģija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEV1 sensors integrē 3-asu ciparu akselerometru un pusvadītāju sensorus, nodrošinot izcilu kursa precizitāti, arī nelabvēlīgos jūras apstākļos. Šī tehnoloģija ļauj autopilotam momentāni reaģēt uz kursa, šūpošanās, lēnā svārstīšanās un sānsveres izmaiņām. Ar minimālo patēriņu 30 mA SeaTalkNG tīklā un darbības sprieguma toleranci no 10,8 V līdz 31,2 V līdzstrāvā, tas nodrošina optimālu elektrisko uzticamību gan buriniekiem, gan motorlaivām.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVienkārša instalācija un SeaTalkNG integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerifikāts ar IPX6 un IPX7, šis 140 mm diametrā kompaktais korpuss var tikt uzstādīts iekštelpās vai ārpusē, uz sienas vai plakana klāja. Tas savienojas bez problēmām ar SeaTalkNG vai NMEA2000 tīklu, izmantojot atzarojuma kabeli, nodrošinot kursa, attieksmes un garenass grieziena datu pārraidi uz daudzfunkcionālajiem ekrāniem un komandpultīm p70s vai p70Rs. Salīdzinājumā ar EV2 modeli, kas paredzēts Drive-by-Wire sistēmām, EV1 ir standarta izvēle mehāniskajām un hidrauliskajām stūres sistēmām, kas saistītas ar ACU sērijas jaudas vienībām.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":817.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b0ad5ff3-34cf-4280-af96-25cae604cf54.png?v=1779962444"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 kabeļu komplekts","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarine Evolution EV-2 kabeļu komplekts (atsauce R70192) paredzēts Evolution EV-2 autopilota sistēmu instalācijām. Tas nodrošina tīru savienojumu starp EV-2 sistēmu un Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000 tīklu, īpaši elektroniskās stūres vai Drive-By-Wire integrācijas konfigurācijās.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTīrai un uzticamai EV-2 instalācijai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Šis komplekts ir paredzēts gan jaunu montāžu, gan rekonstrukciju darbiem, kad nepieciešams kabeļu savienojums, kas atbilst Evolution EV-2 sistēmai. Tas atvieglo autopilota integrāciju vienotā tīklā ar jūras vides savienojumiem. Pēc montāžas ir jāpārbauda attiecīgā Raymarine autopilota instalācijas shēma, lai apstiprinātu komplekta novietojumu galvenajā tīklā un nepieciešamās savienojuma saites uz laivu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSistēmas savietojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 neatstāj vietā EV-2 sensoru, komandpulti vai vadības bloku: tas ir kabeļu piederums, kas papildina instalāciju. Tas ir lietderīgs, ja veicam EV-2 autopilota modernizāciju, aizstājam trūkstošo kabeli vai nodrošinam SeaTalk NG \/ NMEA2000 integrāciju ar piemērotiem Raymarine komponentiem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev200-pompe-hydraulique-type1","title":"Autopilota komplekts EV-200 ar hidraulisko sūkni, tips 1","description":"\u003cp\u003e\n    Izstrādāts hidrauliskās stūres sistēmām, Raymarine EV-200 (T70157) autopilota komplekts piedāvā progresīvu vadības risinājumu. Šī sistēma integrē attieksmes un kursa atskaites sensoru (AHRS) EV-1 ar 9 asu tehnoloģiju, kas aizstāj tradicionālos fluksgeita kompasus, nodrošinot precīzāku kursa noteikšanu un automātisku kļūdu kompensāciju, kas saistītas ar kuģa šūpošanos un lēkšanu. Šī tehnoloģija ir pamats Raymarine Evolution sistēmām, pazīstamām ar savu spēju koriģēt kursa kļūdas, īpaši straujos pagriezienos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un tehniskie rādītāji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komplektā ietilpst aktoru vadības bloks (ACU-200), kas pārvalda hidrauliskās sūkņa (tips 1) barošanu un vadību. ACU-200 darbojas ar 12VDC un nodrošina 15A strāvas izvadi. Savukārt, EV-1 sensors ar IPx6 ūdensizturības klasi ir paredzēts uzstādīšanai ārpus telpām, bet ACU-200 ar IPx2 klasi ir domāta uzstādīšanai aizsargātā vidē. Sistēma integrējas NMEA2000\/SeaTalk NG tīklā, nodrošinot bezproblēmu komunikāciju ar citiem navigācijas instrumentiem uz kuģa. EV-1 sensors patērē 30 mA, ar nominālo spriegumu 12 V caur SeaTalk NG sistēmu, un darbojas temperatūras diapazonā no -25 °C līdz +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozicionēšana Raymarine Evolution sortimentā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    EV-200 autopilota komplekts pieder pie Raymarine Evolution sērijas un ir paredzēts kuģiem ar hidraulisko stūri. Tas atšķiras no citiem sērijas modeļiem: EV-100 ir paredzēts stūres ratu vai stūres sviras sistēmām, savukārt EV-300 un EV-400 ir domāti jaudīgākiem cilindriem vai rotējošām transmisijām. Atšķirībā no EV-2, kas ir optimizēts \"Drive-By-Wire\" stūres sistēmām, EV-1 no EV-200 komplekta ir specifiski pielāgots klasiskām instalācijām ar hidraulisko sūkni. Jaunākie tehniskie dokumenti (2025.\/2026. gada revīzijas) apstiprina šī risinājuma aktualitāti Raymarine piedāvājumā.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723804008788,"sku":"T70157","price":2704.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_8f8de566-7062-4d24-a4c2-b906d194cdc1.jpg?v=1779383960"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Lineārais mehāniskais cilindrs, tips 2, īss, 300 mm, 24V","description":"\u003ch3\u003eMehāniskās īpašības un integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLineārais mehāniskais cilindrs, tips 2, īss, 24V Raymarine\u003c\/strong\u003e ir augstas veiktspējas automātiskā stūres sistēmas aktuators, paredzēts buru laivām un motorlaivām, kurām nepieciešama lielāka spiediena spēja. Atšķirībā no tipa 1 modeļiem, šis cilindrs piedāvā augstāku izturību prasīgu stūres sistēmu vajadzībām, saglabājot kompaktu uzstādīšanas formātu pateicoties 300 mm gājienam. Ar 24V barošanu tas pilnībā integrējas Raymarine kalkulatoros (piemēram, ACU vai SPX sērijas), nodrošinot ātru un ļoti precīzu stūres atbildi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzstādīšana un stūres ģeometrija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eŠis mehāniskais cilindrs darbojas tieši uz stūres sektora vai mēles roktura. Tā uzstādīšana prasa stingru izlīdzināšanu, lai nodrošinātu maksimālo mehānisko efektivitāti: spiediena rokturis jābūt stingri perpendikulāram mēles rokturim, kad stūre atrodas centrālajā pozīcijā (pieļaujamā izlīdzinājuma novirze — mazāk par 5 grādiem). Ar 7,72 kg masu tā rūpnieciskais dizains prasa fiksāciju uz konstrukcijas, kas spēj absorbēt lielas slodzes. Lai uzturētu optimālu veiktspēju, Raymarine rekomendē pilnīgu pārbaudi ik pēc 1000 stundām vai ik pēc 2 gadiem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektriskās prasības un kabelu izvēle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLai nodrošinātu stabilu 24V barošanu bez sprieguma krituma (kura varētu izraisīt sistēmas pārstartēšanos), kabeļu izmēru izvēle ir kritiska. Ražotāja instalācijas specifikācijās norādīts, ka nepieciešams 4 mm² (12 AWG) kabelis līdz 3 metru garumam, 6 mm² (10 AWG) līdz 5 metriem, un līdz 16 mm² (6 AWG) 16 metru garumam. Šo šķērsgriezumu un EMV instalācijas direktīvu ievērošana (vismaz 1 metra attālumā no VHF kabeļiem un 2 metru attālumā no BLU signāliem) nodrošina pilnīgu radiointerferenču imunitāti.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Trīsbāndu GPS antenu, ko jāpieslēdz MAD Sensor XD, piegādāta bez kabeļa vai savienotāja","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC trīsbāndu GPS antenu ir būtiska sastāvdaļa, kas ir paredzēta specifiskai integrācijai ar MAD Sensor XD, kas ir MADBrain automātiskās stūres sistēmas pamats. Šī augstas klases antenu nodrošina augstākas precizitātes pozīcijas datu iegūšanu, kas ir nepieciešama MADBrain Autopilot mākslīgā intelekta algoritmiem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecizitāte un integrācija MADINTEC ekosistēmā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Atšķirībā no vispārējiem GPS sensoriem, piemēram, B\u0026G ZG100 vai Garmin 24XD, kurus MADBrain sistēma var izmantot arī caur NMEA 2000, šī MADINTEC antenu ir optimizēta tiešai pieslēgšanai pie MAD Sensor XD. Šī sinerģija nodrošina augstas izšķirtspējas datu pārraidi, kas ir kritiski svarīga īstā vēja aprēķināšanai ar ļoti augstu precizitāti un progresīvai laivas stāvokļa analīzei, funkcijām, kas ir mantotas no lielā distances sacensībām un America’s Cup. Tā tieši veicina MADBrain spēju prognozēt trajektorijas un nodrošināt nevienlīdzīgu kursa stabilitāti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrīsbāndu tehnoloģija papildu uzticamībai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADINTEC trīsbāndu GPS antenu tehnoloģija ievērojami uzlabo pozīcijas precizitāti un uzticamību, vienlaicīgi uztverot signālus no vairākām pavadoņu sistēmām. Šī iezīme ir pamatnozīmīga augstas veiktspējas automātiskās stūres sistēmām, kur katrs desmitdaļgrāds stūres leņķī ir svarīgs, īpaši sarežģītos apstākļos, kādos darbojas lielā distances sacensības vai augsturku jūras braucieni. Šīs antenu integrācija stiprina MADBrain spēju darboties ar plūdenu un precīzu kursa turēšanu, samazinot hidrauliskā cilindra darbības apjomu un enerģijas patēriņu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":444.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-madbrain-autopilot-pilotage-ia-navigation","title":"MADBrain Autopilots, automātiskā stūre ar atgriezenisko darbību","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Autopilots\u003c\/strong\u003e pārveido automātisko stūri jūrā, izmantojot mākslīgā intelekta un ļoti precīzu datu apstrādes pieeju. Pēc vairāk nekā desmit gadu pieredzes un uzvarām lielās distancēs, šī sistēma ir kļuvusi par uzticamu un augstas veiktspējas risinājumu, ko izmanto lielākie skiperi IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klasēs. Šodien šī tehnoloģija ir pieejama visiem jūrniekiem — no kruīza katamaraniem līdz superjahtām, ieskaitot IRC monohulļus, piedāvājot unikālu iespēju uzlabot jebkura buru laiva veiktspēju, drošību un uzticamību.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStūres veiktspējas intelekts\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e ir jūsu borta sistēmas centrālais procesors, kurš ir paredzēts visas elektroniskās navigācijas datu centralizēšanai un vērtēšanai. Tas reģistrē laiva kustības un vēja datus ar izņēmīgi augstu izšķirtspēju — līdz 50 Hz — un interpretē tos reālajā laikā, izmantojot mākslīgā intelekta algoritmus. Šis intelekts pārveido neapstrādātus datus par ātrām, precīzām un atbilstošām lēmumiem jūsu visai sistēmai. MADBrain nepārtraukti attīstās, reģistrējot navigācijas, mācoties no iestatījumiem un pielāgojot savu uzvedību atbilstoši laivai un navigācijas stila. Tā augstas precizitātes inerciālā centra sistēma, kas aprīkota ar 3 žiroskopi un 3 akcelerometri, garantē progresīvu laiva stāvokļa analīzi un ļoti precīzu īsto vēja aprēķinu — tehnoloģijas, kas ir mantojums no America’s Cup un Vendée Globe sacensību pieredzes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzticamība, integrācija un papildu funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilots\u003c\/strong\u003e nodrošina neatpaliekošu stūres precizitāti, nodrošinot gludu un stingru kursa uzturēšanu pat nestabilos apstākļos. Tas reaģē uz vēja, viļņu vai laiva kustību izmaiņām momentāni, veicot subtilas korekcijas, kas novērš pārreagēšanu. Katrs stūres kustības solis ir optimizēts, lai nodrošinātu stabilitāti un kontroli bez liekiem pūliņiem, samazinot hidrauliskā vai elektriskā aktuatora slodzi un enerģijas patēriņu. Dabiskā CAN un NMEA 2000 integrācija nodrošina \"plug \u0026 play\" savietojamību ar tirgus lielākajiem zīmoliem, piemēram, B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) un Raymarine (EV-1, Axiom). Tas spēj vadīt jebkuru elektrisko vai hidraulisko aktuatoru (lineāru vai rotējošu) ar augstu frekvenci (100 Hz) un stūres pozicionēšanu līdz desmitdaļai grāda, savietojams ar 12\/24V sistēmām.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifiski režīmi un vienkāršota saskarne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēmu var papildināt ar specializētiem programmatūras pakotnēm: Elite Performance Pack atver \"Super-Pilot\" režīmus, kas ļauj \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e uzbrukt maršrutam kā regatētājs, aktīvi meklējot maksimālo ātrumu. Heel Security Pack pastiprina drošību, automātiski koriģējot pārāk lielu laiva sānsveri. MADLight lietotne vienkāršo automātiskās stūres lietošanu no jūsu navigācijas ekrāna, nodrošinot intuitīvu pieeju trim stūres režīmiem (īstais vējš, kurss, polāre), iestatījumiem un sensoru kļūdu automātiskajai pārvaldībai. MADBrain atšķiras no standarta automātiskajiem stūres sistēmām ar trajektoriju prognozēšanu, nodrošinot sīkāku stūres turēšanu nekā cilvēks, un izcilu stabilitāti, tādējādi pārspējot jūras veiktspējas robežas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723862729044,"sku":"MIT-SW-AUTOP","price":4510.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_1e2d3242-646c-4cb6-9af4-6bc747c7e592.png?v=1778235629"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box — MADINTEC navigācijas procesors","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MAD Brain Box ir augstas veiktspējas navigācijas procesors un autopilota sistēma, kas paredzēta, lai centralizētu un optimizētu visu borta elektronisko datu apstrādi. Izstrādāts, balstoties uz vairāk nekā desmit gadu pieredzi un uzvarām lielās distances sacīkstēs ar IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klases buru laivām, šī sistēma izmanto mūsdienīgu mākslīgā intelekta algoritmus, nodrošinot neatņemamu precizitāti un uzticamību, kas tagad ir pieejama arī izklaides katamaraniem, IRC klases monokķiem un superjachtām.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDatu iegūšana un apstrāde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box nodrošina augstas izšķirtspējas datu iegūšanu, tostarp vēja datiem (līdz 50 Hz caur MADMast moduli), un reģistrē laivas kustības ar augstas precizitātes inerciālo mērvienību (3 žiroskopi, 3 akselerometri). Tas apstrādā šos neapstrādātos datus reālajā laikā, izmantojot mākslīgā intelekta sistēmu, kas nodrošina dinamisku aprēķinu vēja un veiktspējas jomā — īstais, redzamais, efektīvais un relatīvais vējš, kā arī veiktspējas aprēķini. Atšķirībā no tradicionālajiem autopilotiem, kas reaģē, MAD Brain Box prognozē trajektorijas, nodrošinot labāku kursa stabilitāti un reaģētspēju.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un kontrole\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ar plašu savienojamības iespējām, ieskaitot Ethernet portu un divus CAN 2.0 datu pārraides kanālus, kas savietojami ar NMEA2000 un MADINTEC propriārajiem protokoliem, MAD Brain Box integrējas dabīgi ar galveno sensoru un displeju ražotāju, kā B\u0026G, Garmin un Raymarine. Tas darbojas kā centrālais smadzenes, apstrādājot datus no visiem NMEA2000 sensoriem un MADINTEC moduļiem. Kad tas tiek kombinēts ar MADController, nodrošina ļoti precīzu hidraulisko cilindru vadību (100 Hz, līdz desmitdaļai grāda), savietojamu ar elektriskajiem vai hidrauliskajiem cilindriem, un samazina aktuatora enerģijas patēriņu par 40%.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVadības režīmi un drošība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēma piedāvā dažādus vadības režīmus, kā kursa uzturēšanu, īstā vēja leņķa (TWA) un polāro režīmu. \"ELITE\" atjauninājumi atver papildu \"SUPER-PILOT\" režīmus, kā \"HEEL\" (bortu gītes kontrole gan pretvējā, gan ar vēju), \"SPEED\" un \"APPARENT WIND TRACK\", kas automātiski pielāgo trajektoriju, nodrošinot optimālu veiktspēju. Drošības nodrošināšanai ir integrēti gītes uzraudzības režīmi, ar iespējamo \"Multihulls Heel Security Pack\", kas nosaka maksimālās robežvērtības un iniciē korekcijas. MAD Brain Box ir konstruēts, lai nodrošinātu izcilu stabilitāti arī smagās jūras apstākļos, novēršot neplānotu atvienošanos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tā modulārā arhitektūra, kas sastāv no septiņiem augstas kvalitātes proprietārajiem moduļiem, kas savienoti caur MADINTEC CAN datu pārraides kanālu, nodrošina sistēmas elastīgumu un attīstības iespējas. Izgatavots Francijā, tas ir izturīgi konstruēts, piemērots jūras vides apstākļiem, un piedāvā intuitīvu lietotāja saskarni caur MADRemote (vadu vai bezvadu), MADControl Center (tīmekļa konfigurāciju) un MADLight aplikāciju, kas ļauj vienkāršotu kontroli no navigācijas displejiem vai mobilajiem ierīcēm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3910.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"madintec-madbrain-modes-super-pilote-logiciel-performance","title":"MADBrain Modes Super-pilots","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Modes Super-pilots\u003c\/strong\u003e ir optimizācijas programmatūras pakete, kas paredzēta MADBrain autopilota sistēmai. Tā atver visas jūsu laivas iespējas, atļaujot izmantot visas Elite Performance Pack funkcijas. Radīts pēc vairāk nekā 10 gadu pieredzes un uzvarām lielās distancēs, tostarp IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klasēs, šī programmatūra ir pierādīta tehnoloģija, ko izmanto lielākie skiperi. Atšķirībā no standarta autopilotiem, MADBrain ar Super-pilots režīmiem ne tikai uztur kursu, bet arī prognozē un aktīvi stūres, lai sasniegtu maksimālo ātrumu — būtiska iezīme, kas to atšķir no pamata piedāvājumiem, piemēram, B\u0026G vai Garmin autopilotu moduļiem. Tā ir paredzēta prasīgiem jūrniekiem, no regatniekiem līdz superjahtu īpašniekiem, kas vēlas maksimizēt savas jahtas veiktspēju.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eLielās distances regates intelekts jūsu veiktspējai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Super-pilots režīmi izmanto augstas klases mākslīgā intelekta algoritmus un MADBrain procesora augstas precizitātes datu iegūšanu. Šī sinerģija nodrošina nevienlīdzīgu kursa stabilitāti un izcilu reaģētspēju, pat ļoti smagās apstākļos. MADBrain sistēma izceļas ar augstas frekvences vēja datu iegūšanu līdz 50 Hz, kas ir mantots no America’s Cup un Vendée Globe sacensībām. Tā progresīvā laivas stāvokļa analīze, balstīta uz augstas precizitātes inerciālās mērvienības, ļauj vienīgi prognozēt trajektorijas. Kamēr citas sistēmas, piemēram, B\u0026G H5000 vai Garmin GHP Reactor autopiloti, piedāvā stabilu veiktspēju, MADINTEC MADBrain, papildināts ar šo programmatūras paketi, padziļinātāk mijiedarbojas ar laivu, nepārtraukti pielāgojoties tās uzvedībai un jūsu navigācijas stilam.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEkskluzīvi stūres režīmi agresīvai navigācijai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šī programmatūras pakete ietver tādas pārrobežu funkcijas kā Tilt Near — Bearing, AWA stabilizācijas režīms, ātruma specifiskie režīmi un Smart speed. Tās ļauj autopilotam \"stūrēt kā īstam regatniekam\", pielāgojot katru kustību, lai pilnībā izmantotu jūsu laivas potenciālu — veiktspēja, ko Heel Security pakete, kas koncentrējas uz pārmērīgas gītes drošību, nesniedz. MADINTEC MADBrain Modes Super-pilots nodrošina ekstrēmu precizitāti stūres regulēšanā, samazinot hidrauliskā cilindra slodzi un enerģijas patēriņu. Tā pārdefinē autopilota iespējas, piedāvājot cilvēka līmeņa precizitāti stūres turēšanā un izcilu kursa stabilitāti, tādējādi pārspējot jūras veiktspējas robežas. Dabiskā integrācija ar NMEA 2000 tīklu nodrošina savietojamību ar tirgus standarta sensoriem un displejiem (B\u0026G, Garmin, Raymarine), vienkāršojot ieviešanu jūsu esošajā elektroniskajā sistēmā.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723863122260,"sku":"MIT-SW-SUPERF","price":5932.21,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2182e04e-5f2a-44b3-8589-aa00b3a0e68c.png?v=1778235707"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-largage-multicoques-pack-logiciel","title":"MADBrain Secu — automātiskā gītes korekcija daudzkorpusu laiviem","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MADBrain Secu — automātiskās gītes korekcijas pakete daudzkorpusu laiviem ir attīstīts programmatūras risinājums, kas paredzēts, lai pastiprinātu daudzkorpusu laivu drošību sarežģītos meteoroloģiskajos apstākļos. Integrējoties MADBrain Autopilot sistēmā, šis modulis izmanto mākslīgā intelekta algoritmus un augstas izšķirtspējas datu iegūšanu, kas raksturīgi MADBrain platformai.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProaktīvā drošība un gītes koriģēšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSecu largage pakete piedāvā ekskluzīvu iespēju automātiski koriģēt pārmērīgu gīti. Šī funkcija ļauj MADBrain iedarboties, mainot laivas trajektoriju — vai nu ceļoties pret vēju, vai pagriežoties ar priekšgalu prom no vēja — pirms tiek sasniegts kritisks leņķis. Šī darbība ir pakāpeniska un plūstoša, nodrošinot, ka daudzkorpusa laiva saglabā stabilitāti un drošību, īpaši pēkšņu vēja brāzmu laikā. Secu largage prioritāri aizsargā laivu un apkalpi, piedāvājot risinājumu bīstamo situāciju novēršanai.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBrain integrācija un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nŠī programmatūras pakete izmanto MADBrain arhitektūru, kas pazīstama ar ļoti precīzu reāla vēja aprēķinu (līdz 50 Hz) un augstu laivas stāvokļa analīzi, pateicoties augstas precizitātes īpašai inerciālajai mērvienībai. MADBrain drošā un pārbaudītā vadības uzticamība, ar aktīvu pielāgošanos vējam un laivas dinamikai, nodrošina ārkārtīgi precīzas stūres regulēšanas iespējas. Secu largage organiski integrējas šajā platformā, piedāvājot intuitīvu kontroli un automātisku sensoru kļūdu pārvaldību (īpaši automātisku atkārtotu sensoru restartu drošajā režīmā MADMast gadījumā). Tas ir MADBrain autopilota paplašinājums, kas paredz bīstamas situācijas, nevis tikai reaģē uz tām, nodrošinot precīzāku stūres kontroli nekā cilvēks un pārspējot jūras veiktspējas un drošības robežas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723863286100,"sku":"MIT-SW-SEC-REL","price":2471.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ec31a548-40a2-4530-b4aa-85bf18d6e263.png?v=1778235649"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-charge-logiciel-securite-gite","title":"MADBrain Secu Pilote Charge","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e no \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e ir nepieciešama programmatūras paplašinājuma versija autopilota sistēmai \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, kas paredzēta drošības paaugstināšanai jūrā. Pārdots ar nosaukumu « Heel Security Pack », tas ir ekskluzīvs drošības risinājums \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e līnijā, kas pazīstams ar savām sniegumiem lielceļa sacensībās (\u003cstrong\u003eIMOCA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOcean Fifty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUltim\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClass40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini 6.50\u003c\/strong\u003e) un tagad pieejams arī kruīza navigācijai. Atšķirībā no « Elite Performance » paketes, kas vērsta uz ātruma optimizāciju, « Secu Pilote Charge » koncentrējas uz aktīvu sānsveres pārvaldību — kritiski svarīgu aspektu stabilitātes nodrošināšanai, īpaši neparedzētu laika apstākļu gadījumā.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzlabota drošība ar mākslīgā intelekta palīdzību\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis ekskluzīvais drošības risinājums automātiski koriģē pārāk lielu sānsveri, mainot kuģa kursu — vai nu tuvinoties vējam, vai attālinoties no tā. Šāda darbība tiek aktivizēta vēl pirms kuģis sasniedz kritisko sānsveres leņķi, nodrošinot priekšlaicīgu un inteliģentu aizsardzību. Sistēma izmanto \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e augstas klases mākslīgā intelekta algoritmus, kas reālajā laikā apstrādā datus no sensoriem, piemēram, inerciālās mērvienības \u003cstrong\u003eMADMotion\u003c\/strong\u003e un vēja mērījumu moduļa \u003cstrong\u003eMADMast\u003c\/strong\u003e. Šis pakāpeniskais un plūstošais pielāgojums nodrošina kuģa stabilitāti un drošību arī straujās brāzmas laikā, samazinot nekontrolētu atgriezšanās vēja vai bīstamu situāciju risku.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un savietojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e integrējas dziļi \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e navigācijas procesorā. Tas izmanto sistēmas attīstīto savienojamību, ieskaitot vienu Ethernet portu, divus \u003cstrong\u003eCAN 2.0\u003c\/strong\u003e datu pārraides portus (savietojamus ar \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003eMadintec\u003c\/strong\u003e īpašo datu pārraides protokolu) un divus sērijas portus. Šī integrācija nodrošina optimālu reaģētspēju un perfektu saskaņotību ar visiem pieslēgtajiem sensoriem un displejiem, neatkarīgi no ražotāja — \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e vai citiem, izmantojot \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e tīklu. Tas papildina \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e vadības iespējas, pievienojot būtisku drošības slāni, neprasot sarežģītu iestatīšanu, pateicoties specializētajam \u003cstrong\u003eMADLight\u003c\/strong\u003e interfeisam.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIzstrādāts veiktspējai un uzticamībai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pēc vairāk nekā desmit gadu pieredzes un uzvarām lielceļa sacensībās \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, un līdz ar to arī « Heel Security Pack », izmanto augstas klases programmatūras inženieriju. Tas nodrošina bezprecedenta vadības uzticamību, aktīvi pielāgojoties vējam un kuģa dinamikai. Šī pakete piedāvāta sānsveres kontroli ar autopilotu, kas tieši samazina hidrauliskā cilindra slodzi un optimizē enerģijas patēriņu, nodrošinot maigāku un drošāku navigāciju lielos attālumos un nelīdzenās jūrās. Šis programmatūras risinājums tiek ražots Francijā, apliecinot \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e ieguldījumu izcilībā jūras elektronikā.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723863843156,"sku":"MIT-SW-SECP_LOAD","price":2413.8,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_db7554aa-5371-4ff0-857b-53b772b16ed4.png?v=1778235689"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-gite-logiciel-securite","title":"MADBrain Secu Pilote Gîte","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC pakete MADBrain Secu Pilote Gîte, arī zināms kā Heel Security Pack, ir ekskluzīva drošības funkcija, kas paredzēta, lai pastiprinātu burinieku stabilitāti un drošību pret brāzmainiem vējiem. Piegādājams par 2500 €, šis pakets integrējas MADBrain autopilota sistēmā, kas ir pierādījusi savu efektivitāti plašāku sacensību klāstā un tiek lietota pazīstamu IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klases burinieku stūrmaņu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcionalitāte un pozicionēšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Atšķirībā no Elite Performance paketa, kas ir orientēts uz maksimālo ātrumu regatē, Heel Security Pack koncentrējas uz gītes aktivitātes proaktīvu pārvaldību. Tas automātiski koriģē pārāk lielu gīti, mainot burinieka kursu — vai nu paceļoties pret vēju, vai griežoties no vēja — pirms sasniegts kritisks leņķis. Šī pakāpeniska un plūstoša iejaukšanās ļauj uzturēt burinieku stabilu un drošu brāzmainu vēju laikā, novēršot bīstamas situācijas un uzlabojot navigācijas komfortu. Tas papildina MADBrain autopilotu, pievienojot paredzamās drošības slāni, balstoties uz augstas izšķirtspējas datu analīzi un MADBrain procesora mākslīgā intelekta algoritmiem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrācija un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Secu Pilote Gîte pakets ietilpst MADINTEC ekosistēmā, kas izmanto augstas izšķirtspējas datu iegūšanu un AI analīzi, lai optimizētu stūrēšanu. Kamēr pamata MADBrain sistēma nodrošina kursa stabilitāti un ātrdarbību, pateicoties savam īpašajam inerciālajam centram un ultraprecīzai reālā vēja aprēķinā (līdz 50 Hz), Heel Security Pack pievieno aktīvās drošības dimensiju. Tas nodrošina gītes kontroli caur pilotu, vienkāršojot mijiedarbību ar šo funkciju no navigācijas ekrāniem. Šis programmatūras risinājums ir MADBrain Autopilot paplašinājums, nevis neatkarīgs produkts, un to var instalēt pēc pamatsistēmas uzstādīšanas, nodrošinot nepārtrauktu attīstību ar programmatūras atjauninājumiem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723864039764,"sku":"MIT-SW-SECP_HEEL","price":2299.61,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5b97b373-79ae-45ab-b95d-464ce9fb1fb2.png?v=1778235668"},{"product_id":"madintec-madbrain-wind-logiciel-calcul-vent","title":"MADBrain Wind","description":"\u003cp\u003e\n    Modulis \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Wind\u003c\/strong\u003e ir būtisks programmatūras risinājums MADBrain Autopilot automātiskās stūres sistēmai. Radies no plaša mēroga sacensībām (America’s Cup, Vendée Globe), šis navigācijas procesors izceļas ar ļoti precīzu reāla vēja aprēķinu. Atšķirībā no tradicionālajiem sistēmām, MADBrain Wind izmanto mākslīgā intelekta algoritmus un augstas frekvences datu iegūšanu (līdz 50 Hz), nodrošinot prognozējamu laivu kustību un meteoroloģisko izmaiņu analīzi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStūres prognozēšana un precizitāte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Wind iekļauj augstas precizitātes pašinertācijas mērierīci, kas nodrošina progresīvu laivas stāvokļa analīzi. Šī priekšzināšanas spēja un iebūvētais mākslīgais intelekts (AI) garantē gludu un precīzu kursa uzturēšanu, arī nestabilos apstākļos. Sistēma reaģē tūlītēji uz vēja un viļņu izmaiņām, veicot subtilas korekcijas, kas novērš pārreagēšanu — sniegums, kas nereti pārsniedz cilvēka stūrētāja iespējas. Rezultātā ievērojami samazinās liekie stūres kustību skaiti un optimizējas hidrauliskā cilindra enerģijas patēriņš. Šī precizitāte ir kritiski svarīga prasīgiem navigētājiem, gan regatā, gan augstajā jūrniecībā.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un attīstības iespējas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Wind modulis integrējas natīvi caur NMEA 2000 tīklu, nodrošinot savietojamību ar lielāko daļu tirgus sensoriem un displejiem, piemēram, B\u0026G, Garmin vai Raymarine. Tas pieder pie moduļu arhitektūras, kas sastāv no septiņiem Madintec īpašiem moduļiem, savienotiem caur CAN kopnes sistēmu, piedāvājot elastīgu sistēmas attīstības iespēju. Kamēr zīmoli kā B\u0026G un Garmin piedāvā pilnīgas automātiskās stūres sistēmas, MADINTEC MADBrain Wind pozicionē sevi kā augstas klases risinājumu, orientētu uz mākslīgo intelektu un augstas frekvences datu apstrādi, nodrošinot neparasti precīzu vēja aprēķinu, kas pielāgojas katras laivas raksturīgajām īpašībām. Sistēma ir arī savietojama ar ultrazvada sensoriem un iekļauj progresīvas drošības funkcijas, mantotas no plaša mēroga sacensību prasībām.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723864269140,"sku":"MIT-SW-WIND","price":749.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ba830b7e-ceeb-4218-a934-7ebb6ca6cc47.png?v=1778235727"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"MAD Controller pakete, vērīšu kontrolleris","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pakete\u003c\/strong\u003e ir jaudas bloks, kas paredzēts vērīšu vadībai \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e sistēmā. Izstrādāts, balstoties uz vairāk nekā 10 gadu pieredzi lielā distances sacensībās, tostarp IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klasēm, šis kontrolleris nodrošina precizitāti un uzticamību, kas radīta pēc visgrūtākajiem navigācijas standartiem. Tagad tas ir pieejams plašam kuģu klāstam — no kruīza katamaraniem līdz superjachtām, ieskaitot IRC monokus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVadības veiktspēja un precizitāte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Controller pakete\u003c\/strong\u003e spēj vadīt jebkāda veida vērīšus — gan elektriskus, gan hidrauliskus — un ir saderīga ar lineāriem vai rotējošiem aktuatoriem. Tas izceļas ar 100 Hz augstfrekvences kontroli un stūres pozicionēšanu līdz 0,1 grādam, nodrošinot ātrāku reaģēšanu un precīzāku regulējumu nekā daudzi konkurējošie sistēmas. 12\/24V saderība nodrošina elastīgu integrāciju dažādās borta elektriskajās shēmās. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e sistēma, kuras galvenā sastāvdaļa ir \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e, izmanto augstas klases mākslīgā intelekta algoritmus reāllaika datu apstrādei, nodrošinot gludu un stingru kursa uzturēšanu arī nestabilos apstākļos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBrain sistēmas integrācija un uzticamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis kontrolleris integrējas natīvi caur CAN kopnes savienojumu ar NMEA 2000 tīklu, ļaujot \"plug \u0026 play\" instalāciju ar tirgus standarta sensoriem un displejiem. MADBrain sistēma piedāvā paplašinātu integrāciju ar trešo pušu sistēmām, nodrošinot augstāku savienojamību un veiktspēju. \u003cstrong\u003eMAD Controller pakete\u003c\/strong\u003e, pateicoties savam mantojumam no America’s Cup un Vendée Globe, kā arī spējai aktīvi pielāgoties vēja un kuģa dinamikai, nodrošina labāku veiktspēju un kursa stabilitāti salīdzinājumā ar tradicionālajiem autopilotiem, pārspējot to ierobežojumus.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2303.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Analogā interfeisa modulis","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Analogā interfeisa modulis\u003c\/strong\u003e ir analogās iegūšanas modulis, kas paredzēts integrēšanai \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e automātiskās stūres sistēmā. Tas paplašina navigācijas procesora \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e datu iegūšanas iespējas, ļaujot pieslēgt papildu analogos sensorus ultraprecīzai jūras vides analīzei. Šis modulis ir būtiska sastāvdaļa burātājiem, kuri vēlas maksimāli palielināt savas borta elektronikas sistēmas veiktspēju un uzticamību.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain sistēmas integrācija un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēma \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, kurai \u003cstrong\u003eMAD Analogā interfeisa modulis\u003c\/strong\u003e ir papildu iespēja, izceļas ar inovatīvu pieeju automātiskajai stūrei. Balstoties uz pieredzi lielajās sacensībās (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) un lietotu atzītu kapteiņu IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klases laivās, tā ir kļuvusi pieejama arī citiem. Atšķirībā no plašāk izplatītajiem risinājumiem, \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e darbojas kā īsts navigācijas procesors, centralizējot un izmantojot visas elektroniskās datus ar augstas klases mākslīgā intelekta algoritmiem. Tas reģistrē laivu kustības un vēja datus ar izņēmīgu precizitāti, līdz 50 Hz reālā vēja gadījumā — frekvence, kas ievērojami pārsniedz tirgus standartus, piemēram, daži klasiskie NMEA 0183 sensoru risinājumi var būt ierobežoti līdz 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAugstas izšķirtspējas datu iegūšana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Analogā interfeisa moduļa\u003c\/strong\u003e uzdevums ir papildināt \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e augstas izšķirtspējas datu iegūšanas tīklu. Kamēr \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e ietver savā sastāvā CAN un Ethernet kopnes, kā arī NMEA 2000 sensorus (piemēram, B\u0026G ZG100 vai Garmin 24XD GPS, B\u0026G Precision 9 vai Raymarine EV-1 kompasus), analogais modulis ļauj pievienot arī specifiskus ne-digitālos sensorus. Šī elastība nodrošina, ka visas kritiskās laivas datus — gan no digitālajiem, gan analogajiem sensoriem — tiek interpretēti reālajā laikā ar \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e mākslīgā intelekta palīdzību, nodrošinot ātras un precīzas stūres lēmumus. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e sistēma piedāvā neatņemamu kursa stabilitāti un reaģēšanas spēju, aktīvi pielāgojoties vējam un laivas dinamikai, samazinot hidrauliskā cilindra slodzi un enerģijas patēriņu. \u003cstrong\u003eMAD Analogā interfeisa modulis\u003c\/strong\u003e ir iespēja, kas bagātina šo sistēmu bez papildu sarežģījumiem, ievērojot \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e integrācijas filozofiju ar trešo pušu sistēmām.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1467.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, MADINTEC modulis telekomandas iegūšanai","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e no MADINTEC ir būtisks \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e automātiskās stūres sistēmas elements, kas paredzēts prasīgiem sacensību un kruīza buru laivām. Šis komponents integrējas MADBrain arhitektūras centrā, kas centralizē un izmanto visas borta elektroniskās datus. Atšķirībā no tradicionālajām automātiskajām stūrēm, MADBrain sistēma, kuras sastāvdaļa ir MAD Interface Digital, darbojas kā pilnvērtīgs navigācijas procesors, apstrādājot informāciju ar izņēmīgu izšķirtspēju un iegūšanas frekvenci, līdz pat 50 Hz vēja aprēķinā.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMADBrain Autopilot intelekts un precizitāte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain sistēma izceļas ar savu modulāro arhitektūru un iebūvēto mākslīgo intelektu. MAD Interface Digital, kā komandu iegūšanas modulis, palielina kopējo sistēmas reaģētspēju un precizitāti. Tas ļauj MADBrain sistēmai interpretēt kuģa kustības un vēja izmaiņas reālajā laikā, pārvēršot neapstrādātos datus par ātriem un atbilstošiem stūres lēmumiem. Pateicoties augstas precizitātes īpašai inerciālajai centrālei (MADMotion) un ultraprecīzam vēja aprēķinam, kas aizgūts no America’s Cup un Vendée Globe, MADBrain prognozē trajektorijas ar sīkāku precizitāti nekā cilvēks stūrmanis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStūres uzticamība un sistēmas integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Stūres uzticamība ir viens no MADBrain sistēmas galvenajiem raksturlielumiem. Piemēram, MADController modulis pārvalda dzenskrūvi ar precizitāti līdz desmitdaļai grāda un augstas frekvences kontroli (100 Hz), savietojams ar 12\/24V elektriskajiem vai hidrauliskajiem aktuatoriem. MAD Interface Digital, nodrošinot komandu iegūšanu, nodrošina lietotāja mijiedarbības integrāciju. Visa sistēma ir nativāli savietojama ar NMEA 2000 tīklu, ļaujot veikt plug \u0026 play instalāciju un nodrošinot paplašinātu savietojamību ar displejiem un sensoriem no tādu zīmolu kā B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) un Raymarine (EV-1, Axiom). MADINTEC moduļi, ražoti Francijā, ir konstruēti, lai nodrošinātu maksimālu izturību jūras vides apstākļos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePaplašinātie režīmi un attīstības iespējas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot piedāvā trīs galvenos stūres režīmus: reālais vējš, kurss un polāre. Papildu programmatūras paketes, piemēram, Elite Performance Pack un Heel Security Pack, ļauj pielāgot stūres iespējas, piedāvājot ekskluzīvas drošības (pārāk lielas gītes korekcija) un veiktspējas funkcijas (aktīva maksimālās ātruma meklēšana). MADLight lietotne vienkāršo stūres kontroli no navigācijas displeja, nodrošinot intuitīvu saskarni regulēšanas un sensoru kļūdu automātiskai pārvaldībai. Sistēma ir konstruēta, lai nodrošinātu nepārtrauktu attīstību ar atjauninājumiem, garantējot ilglaicību un pielāgojamību.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":506.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, vēja datu iegūšanas modulis","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e jeb MADMast ir augstas veiktspējas vēja datu iegūšanas modulis, kas paredzēts integrēšanai MADINTEC MADBrain automātiskās stūres sistēmas centrā. Šis būtisks komponets nodrošina ultraprecīzu vēja datu iegūšanu ar apstrādes ātrumu līdz 50 Hz, kas ir mērķtiecīgi izstrādāts, balstoties uz America’s Cup un Vendée Globe tehniskajām prasībām.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecīza vēja datu iegūšana un apstrāde\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast nodrošina NMEA 0183 interfeisu vēja sensoriem, nodrošinot savietojamību ar ultrazvada sensoriem un aktīvajiem (0–5 V) vai pasīvajiem (potenciometriskiem) mastu leņķa sensoriem. Tā galvenā funkcija ir vēja datu stingra pārbaude un validācija pirms tālākai pārraidei MADBrain procesoram. Augstfrekvences datu iegūšana un datu kvalitāte ir pamatā MADBrain mākslīgā intelekta algoritmiem, kas nodrošina reāla vēja aprēķinu ar nevainojamu precizitāti un optimālu trajektoriju prognozēšanu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzlabota uzticamība un aizsardzība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Paredzēts stingrām jūras vides apstākļiem, MADMast integrē aizsardzību pret īsslēgumiem un elektromagnētiskajiem traucējumiem mastā. Tam ir arī automātiskās atiestatīšanas funkcija sensoriem drošā režīmā, nodrošinot nepārtrauktu darbību navigācijas laikā. Kamēr citi sistēmi varētu pietikt ar standarta datu iegūšanu, MADINTEC MAD Interface Mast nodrošina izejas datus ar augstāku kvalitāti, kas ir nepieciešami MADBrain automātiskās stūres veiktspējai un drošībai, kas ir pierādījusi savu efektivitāti lielā kuģu klases IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 sacensībās.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":549.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-capteur-angle-barre-90-degres","title":"Mad Sensor, 90° stūres leņķa sensors ar vienkāršu izeju","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e ir augstas precizitātes stūres leņķa sensors, kas izstrādāts kā pamatelements \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e autopilota sistēmai. Šis aktīvais sensors ar vienkāršu izeju spēj mērīt stūres leņķi 90° ar sprieguma diapazonu no 0,5 līdz 4,5 V, nodrošinot 22,5° izšķirtspēju uz voltu. Šī tehniskā specifikācija ir pārāka par standarta tirgus sensoriem, kas parasti darbojas ar 0 līdz 5 V diapazonu 360°, t.i. 72° uz voltu, norādot uz Mad Sensor mērījumu smalkumu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecizitāte un integrācija MADBrain sistēmā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMad Sensor\u003c\/strong\u003e darbība ir kritiski svarīga \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e navigācijas procesora darbībai. Tā augstā precizitāte ļauj MADBrain navigācijas procesoram iegūt ultraprecīzas stūres datus, kas ir būtiski tās mākslīgā intelekta algoritmiem. Šī integrācija nodrošina stabilu un precīzu kursa uzturēšanu, arī nestabilos apstākļos, un momentānu reaģēšanu uz pārmaiņām. Sensoru raksturo zemā patēriņa un pastiprināta ūdensnecaurlaidība, kas garantē uzticamu darbību sarežģītos jūras apstākļos. Atšķirībā no vispārējiem risinājumiem, Mad Sensor ir optimizēts augstas veiktspējas stūres sistēmu prasībām, kā apliecina MADINTEC uzvaras lielceļa sacensībās.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehniskās un stratēģiskās priekšrocības\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Nodrošinot tik augstas precizitātes stūres leņķa datus, \u003cstrong\u003eMADINTEC Mad Sensor\u003c\/strong\u003e tieši sekmē hidrauliskā cilindra slodzes samazināšanu un autopilota enerģijas patēriņa optimizēšanu. Tas ļauj MADBrain sistēmai veikt subtilas un precīzas korekcijas, novēršot pārreagēšanu un nodrošinot mīkstāku un stabilāku navigāciju. Kamēr zīmoli kā B\u0026G, Garmin vai Raymarine piedāvā savus stūres leņķa sensorus savām autopilota sistēmām, MADINTEC Mad Sensor pozicionē sevi augstas veiktspējas segmentā, balstoties uz lielceļa sacensību pieredzi, lai piedāvātu mērījumu uzticamības līmeni, kas ir pieejams plašam burinieku klāstam — no kruīza katamaraniem līdz superjahtām.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723865350484,"sku":"MIT-HW-MSRAS","price":437.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_283faf3d-b4f4-4388-97eb-57f101aa620a.png?v=1778235502"},{"product_id":"madintec-mad-sensor-motion-centrale-attitude","title":"MAD Sensor Motion, inerces centraālā vienība","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC \u003cstrong\u003eMAD Sensor Motion\u003c\/strong\u003e ir augstas izšķirtspējas inerces sensors, kas ir būtisks elements MADBrain autopilota sistēmā. Paredzēts augstas izšķirtspējas datu iegūšanai, tajā integrēti 3 giroskopi un 3 akselerometri, kas nodrošina augstfrekvences un inteliģentu laivas kustību apstrādi. Šī iespēja nodrošina precīzu laivas stāvokļa analīzi un ieguldījumu reāla vēja aprēķinā, funkcijās, kas tieši aizgūtas no MADINTEC pieredzes America’s Cup un Vendée Globe sacensībās.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecizitāte un integrācija MADBrain autopilota sistēmā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kā būtisks propriārs modulis, MAD Sensor Motion nodrošina MADBrain procesoru ar kritiskiem kustības datiem. MADBrain sistēma izceļas ar mākslīgā intelekta pielietojumu stūres vadībai, piedāvājot aktīvu pielāgošanos vējam un laivas dinamikai ar 50 Hz augstfrekvences datu iegūšanu. Atšķirībā no tradicionālajiem autopilotiem, kas reaģē, MADBrain, pateicoties MAD Sensor Motion, prognozē trajektorijas, nodrošinot neatpaliekamu kursa stabilitāti un reaģētspēju pat visgrūtākajos apstākļos. Šo tehnoloģiju izmanto lielākie IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 un Mini 6.50 klases burāšanas skiperi, un tagad tā ir pieejama arī kruīza katamaraniem, IRC monokķiem un superjachtām.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVeiktspēja un modulāritāte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Sensor Motion pozicionēšana MADBrain ekosistēmā padara to par augstas veiktspējas alternatīvu tradicionālajiem stāvokļa sensoriem, kādi tiek izmantoti konkurentu sistēmās, piemēram, B\u0026G H5000 kalkulatoros vai Raymarine EV-1 sensoru vienībās. Tās spēja nodrošināt datus ekskluzīviem programmatūras paketēm, piemēram, Heel Security un Elite Performance, norāda uz tās stratēģisko lomu drošības un maksimālā ātruma optimizācijā. Izgatavota Francijā, tā integrējas nativā veidā caur MADINTEC CAN kopnes savienojumu, kas ir savietojams ar NMEA 2000, nodrošinot \"plug \u0026 play\" instalāciju ar B\u0026G, Garmin un Raymarine displejiem un sensoriem.","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723865579860,"sku":"MIT-HW-MSM","price":781.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_32a2daed-263a-48f5-9554-d80fb20c72b2.png?v=1778235485"},{"product_id":"madintec-mad-telecommande-pilote-filaire-autopilot","title":"MAD vadības pults ar kabeli","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC MAD (MADRemote) vadības pults ar kabeli ir neatņemama MADBrain automātiskā stūres sistēmas sastāvdaļa, kas nodrošina tiešu un uzticamu kontroli. Radusies no MADINTEC pieredzes lielceļa sacensībās, šī pulta ļauj intuitīvi mijiedarboties ar MADBrain Autopilot sistēmu, kas pazīstama ar saviem augstas klases mākslīgā intelekta algoritmiem un spēju centralizēt navigācijas datus.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuīva pārvaldība un pilnīga integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADRemote kabelis nodrošina pilnīgu kontroli pār MADBrain automātisko stūri ar vienkāršotu interfeisu \"1 klikšķis = 1 darbība\". Šis dizains atvieglo aktivizēšanu dažādos stūres režīmos (kurss, reāls vējš, polāre) un ātru veidu manevru veikšanu, piemēram, borta pagriezienus un empānāžas. Atšķirībā no bezvadu pultīm, kuras var būt pakļautas traucējumiem, šī modeļa 8 metru kabela savienojums garantē pastāvīgu un bezlatences sakaru nodrošināšanu, kas ir kritiski sarežģītās jūras situācijās. Tas arī ļauj aktivizēt \"Super-Pilot\" papildu režīmus, nodrošinot augstāku veiktspēju un drošību — MADBrain sistēmas specifika.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSinergija ar MADBrain sistēmu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis ierīces darbības princips ir pilnībā integrēts MADBrain ekosistēmā, tieši pieslēdzoties MAD Interface Digital. MADBrain, centrālais navigācijas procesors, pārvalda augstas izšķirtspējas datu iegūšanu (līdz 50 Hz), vēja un kustību analīzi ar mākslīgo intelektu un integrāciju caur CAN, Ethernet un Serial bāzēm. Kamēr zīmoli kā B\u0026G vai Garmin piedāvā savas vadības pultis (piemēram, B\u0026G WR10, Garmin GRID), kas paredzētas to MFD un automātiskajiem stūriem, MADRemote izceļas ar dziļu integrāciju ar MADBrain iebūvēto intelektu, piedāvājot optimālu kontroles līmeni augstas veiktspējas vajadzībām. Tas balstās uz MADBrain sistēmas pierādīto uzticamību, plaši pielietotu sacensību jahtās (IMOCA, Class40, Ultim) un tagad pieejamu arī dažādu kruīza vai sacensību-kruīza laivu īpašniekiem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehniskie priekšrocību aspekti un novietojums\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izgatavota Francijā, šī kabela pults ir stratēģisks izvēles variants navigētājiem, kuri meklē maksimālu uzticamību un precīzu kontroli pār savu automātisko stūri. Ergonomiskais dizains ļauj elastīgu uzstādīšanu kokpitā, nodrošinot, ka kontrole vienmēr ir pieejama. MADRemote kabelis ir izturīgs un augstas veiktspējas risinājums, mantojums no MADINTEC augstas klases programmatūras inženierijas un pieredzes lielceļa sacensībās, garantējot izņēmīgu reaģētspēju un kursa stabilitāti MADBrain automātiskajam stūrim.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723866104148,"sku":"MIT-HW-RKP","price":356.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_7425b721-7fc3-4b9e-8751-8d8153d9dd04.png?v=1779804465"},{"product_id":"madintec-recepteur-radio-antenne-deportee-pilote-automatique","title":"Radio uztvērējs ar attālinātu antenu","description":"\u003cp\u003e\n    MADINTEC attālināta antenu radio uztvērējs ir atslēgas komponents, lai paplašinātu MADBrain automātiskā stūrētāja sistēmas kontroles iespējas. Izstrādāts, lai perfektā veidā integrētos MADINTEC augstas veiktspējas elektroniskajā arhitektūrā, šis uztvērējs ļauj izmantot MADRemote Emitter bezvadu stūrētāja tālvadības pulti, nodrošinot navigētājiem lielāku operacionālo elastīgumu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMADBrain integrācija un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot sistēma, kuras papildinājums ir šis uztvērējs, izceļas ar savu izcelsmi no lielas distances sacīkstēm, ar uzvarām Vendée Globe un Transat Jacques Vabre sacensībās. Atšķirībā no tradicionālajiem automātiskajiem stūrētājiem, kas bieži ierobežojas ar pamatfunkcijām, MADBrain un tā papildinājumi, kā šis uztvērējs, izmanto augstas izšķirtspējas datu iegūšanu (līdz 50 Hz vēja datiem), mākslīgā intelekta analīzi un augstas precizitātes inerciālo centru. Šis pieeja garantē neatņemamu kursa stabilitāti un augstāku reaģētspēju, arī ekstremālos apstākļos, kur konkurentu sistēmām, piemēram, B\u0026G, Garmin vai Raymarine modeļiem, var būt trūkumi attiecībā uz stūrēšanas precizitāti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUzticamība un attīstīta savienojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis radio uztvērējs integrējas MADBrain sistēmas centrā caur MADINTEC CAN kopnes savienojumu, nodrošinot robustu un bezlatences komunikāciju. MADBrain ir izstrādāts, lai centralizētu un izmantotu visu borta elektronisko datu kopumu, izmantojot CAN, Ethernet un Serial kopņu interfeisus, un ir nativāki savietojams ar NMEA 2000. Šī uztvērēja pievienošana bezvadu tālvadības pultij papildina šo arhitektūru, ļaujot uzticami kontrolēt visas trīs stūrēšanas režīmus (īstais vējš, kurss, polāre) un ekskluzīvas drošības funkcijas no attālināta punkta. Izgatavots Francijā, tas atbilst MADINTEC mērķim nodrošināt augstas klases jūras elektronikas iekārtas, apvienojot paredzamību un precizitāti optimālas navigācijas nodrošināšanai, gan kruīza, gan sacīkšu laikā.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723866333524,"sku":"MIT-HW-RWRA","price":617.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5a7e3687-1a91-4881-adfd-65148c04897a.png?v=1779809779"},{"product_id":"madintec-telecommande-sans-fil-pilote-automatique","title":"Bezvadu tālvadības pults","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eBezvadu tālvadības pults MADINTEC\u003c\/strong\u003e (MADRemote Emitter) ir papildus kontroles interfeiss, kas paredzēts MADBrain Autopilot automātiskās stūres sistēmai. Piederot MADINTEC jūras elektronikas augstākās klases tradīcijām, šī tālvadības pults ļauj jūrasbraucējiem precīzi un ātri vadīt savu burinieku, balstoties uz pieredzi, iegūtu lielajās sacensībās, piemēram, Vendée Globe un Transat Jacques Vabre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuīcīva kontrole pār MADBrain sistēmu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izstrādāta, lai perfektā veidā integrētos MADBrain ekosistēmā, bezvadu tālvadības pults nodrošina vienkāršotu piekļuvi automātiskās stūres funkcijām. MADBrain sistēma izceļas ar savu navigācijas procesoru, kas centralizē datus, mākslīgā intelekta algoritmiem reāllaika analīzei un augstas izšķirtspējas datu iegūšanu, īpaši reāla vēja aprēķinam līdz 50 Hz un burinieka stāvokļa detalizētai analīzei ar īpašas inerciālās centra palīdzību. Tālvadības pults paplašina šo intelektu līdz navigātora pirkstiem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUzticamība un sniegums jebkurā situācijā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kā MADBrain Autopilot piederums, šī bezvadu tālvadības pults manto galvenās sistēmas izturību un uzticamību. MADBrain nodrošina gludu un precīzu kursa turēšanu, pat nestabilos apstākļos, pateicoties aktīvai pielāgošanai vējam un burinieka dinamikai, samazinot hidrauliskā cilindra slodzi un enerģijas patēriņu. Bezvadu tālvadības pults papildina šo arhitektūru, piedāvājot lielāku pielietojuma elastīgumu, ļaujot pārņemt kontroli pār stūri vai pielāgot iestatījumus, neatkarīgi no galvenā navigācijas posteņa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723866693972,"sku":"MIT-HW-RWE","price":177.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_3a2380ac-4bcd-4803-aa75-2566b0effda8.png?v=1778235586"},{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-2-8a","title":"NAC-2 autopilota kalkulators","description":"\u003cp\u003eNAC-2 autopilota kalkulators ir Navico autopilota sistēmas centrālā komponenta, paredzēta laivu līdz 10 metriem (35 pēdām). Tas apstrādā kursa un stūres leņķa sensoru datus, lai precīzi vadītu kuģi, sadarbojoties ar komandpulti un jaudas vienību (sūkni vai mehānisko cilindru).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eJauda un veiktspēja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 spēj nodrošināt līdz 8A izlases strāvu nepārtraukti ar 12A pīkiem, padarot to savietojamu ar plašu 12\/24V līdzstrāvas jaudas vienību klāstu, ieskaitot vidējas izmēra hidrauliskos sūkņus un mehāniskos stūres piedziņas. Maksimālā elektriskā patēriņa jauda ir 750W, bet tipiskā lietošana tieši atkarīga no stūres piedziņas prasībām. Korpuss ir sertificēts IPX5, nodrošinot aizsardzību pret ūdens strūklām un drošu uzstādīšanu aizsargātos jūras vidēs.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSavienojamība un sistēmas integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzstrādāts, lai viegli integrētos, NAC-2 ir aprīkots ar NMEA 2000 portu (Micro-C), lai savienoties ar daudzfunkcionālajiem ekrāniem, kompasiem un citiem sensoriem B\u0026G, Simrad vai Lowrance ekosistēmās. Tajā ir arī NMEA 0183 ports (IE\/IZ), lai nodrošinātu savietojamību ar vecākiem iekārtām. Kalkulators atbalsta mainīga sprieguma\/līdzstrāvas stūres leņķa sensorus (0-5V) un ir aprīkots ar ārējās trauksmes signāla izvadu (maks. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozicionēšana Navico sortimentā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 ir Navico kalkulatoru sortimenta vidējais modelis. Tas ir augstāks par NAC-1, kas paredzēts mazāka izmēra virves stūres sistēmām, un zemāks par NAC-3, kas paredzēts lielākiem kuģiem ar augstāku izlases strāvu jaudas vienībām. NAC-2 izvēle ir ideāla lielākajai daļai motorlaivu un burinieku līdz 35 pēdām.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723891597652,"sku":"000-13249-001","price":796.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ac8f8022-7af3-459f-8132-0281be4894a5.png?v=1772639209"},{"product_id":"navico-nac-d-ordinateur-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAC-D autopilota datorvads","description":"\u003cp\u003e\n    Izstrādāts mūsdienu elektroniskās stūres sistēmām, Navico NAC-D autopilota datorvads (preču numurs 000-15621-001) ir \"steer-by-wire\" risinājums. Tas nodrošina tiešu integrāciju ar elektroniskās kontroles sistēmām (EVC) no tādu zīmolu kā Volvo IPS\/EVC, Yamaha Helm Master\/single engine, SeaStar Solutions Optimus un Yanmar VC10\/JC10. Atšķirībā no tradicionālajiem autopilota datorvadiem, piemēram NAC-2 vai NAC-3, kas prasa hidraulisko sūkni un stūres leņķa sensoru, NAC-D vienkāršo instalāciju, jo tas pieslēdzas tieši caur NMEA 2000 tīklu, nepieciešams tikai viens kabelis, bez papildu hidraulikas komponentiem vai stūres kalibrēšanas no piestātnes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un attīstīta savienojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-D izceļas ar NMEA 2000 savienojamību, piedāvājot divus Micro-C un 2 LEN portus, lai viegli integrētos kuģa elektroniskajā ekosistēmā. Ierīce neatbalsta NMEA 0183, Bluetooth vai Wi-Fi, koncentrējoties uz uzticamu CAN-bus sakaru nodrošināšanu Optimus stūres sistēmām. Ierīce darbojas no CAN tīkla (9–16 V) ar tipisku patēriņu 40 mA, kas nodrošina energoefektivitāti. Vadība var notikt ar specializētiem kontrolleriem, piemēram, AP 44 vai AP 48, vai arī integrētās Simrad vairākfunkciju ekrānos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVeiktspēja un autopilota funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis datorvads iekļauj Navico Continuum Steering tehnoloģiju, kas nodrošina precīzu un uzticamu kursa uzturēšanu. SteadySteer™ funkcija optimizē stūres darbību dažādās gaitās, automātiski pārslēdzoties starp diviem ātruma profiliem. NAC-D piedāvā plašu progresīvu pagriešanās shēmu klāstu, ieskaitot U pagriezienu, spirālveida pagriezienu, zigzagu, C pagriezienu, kvadrātpagriezienu, S pagriezienu, kā arī dziļuma sekošanu (Depth Counter Tracking). Ar IP44 ūdensizturības klasi, 0,1 kg masu un kompaktiem izmēriem (86,5 × 20,0 × 11,5 mm), tas uzstāda diskrēti līnijā ar kabeli, nepieciešams 0,5 metru drošības attālums līdz kompasam.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":53723891728724,"sku":"000-15621-001","price":840.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f53f175c-101e-4be3-be9a-630a7f1ba223.jpg?v=1772639546"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-compressor-box-air-comprime","title":"Exocet Compressor Box","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer ir kompakta un būtiska vienība, kas paredzēta saspiestā gaisa pārvaldībai sistēmās Exocet. Izstrādāta, lai nodrošinātu maksimālu uzticamību, tā nodrošina kritiskās funkcijas — saspiestā gaisa ražošanu, attīrīšanu un uzglabāšanu, kas nepieciešamas laivas pneimātiskās iekārtas darbībai.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrācija un Galvenās Funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Neaizstājama Exocet buru atbrīvošanas mehānisma sastāvdaļa, \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e darbojas kopā ar komponentēm, piemēram, Exocet Release Cleat un Exocet Release Box, kas kontroles saspiestā gaisa piegādi pneimātiskajiem aktuatoriem caur elektrovārstām. Šī vienība ir būtisks posms Exocet ekosistēmā, kas nodrošina manevru reaktivitāti un drošību jūrā. Kamēr citi Exocet piederumi, piemēram, Exocet Voice, uzlabo brīdinājumu saziņu, vai ExoConnect atvieglo datu integrāciju, Compressor Box koncentrējas tikai uz tehnisko, bet dzīvību nozīmīgo funkciju — saspiestā gaisa pārvaldību.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehniskie Specifikācijas un Izturīga Konstrukcija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Ar kompaktiem izmēriem L113 x A97 x D40 mm un svara 350 g, \u003cstrong\u003eExocet Compressor Box\u003c\/strong\u003e ir izstrādāta, lai tiktu integrēta diskrētā veidā un būtu izturīga. Tās korpuss no anodizētā alumīnija nodrošina izcilu izturību un paaugstinātu pretestību jūras vides apstākļiem. Serifikācija pēc IP67 standarta nodrošina ūdensizturību, un tā darbojas plašā temperatūras diapazonā no -10°C līdz +50°C. Ierīce darbojas ar ieejas spriegumu no 9 līdz 51V un patērē tikai 4W elektrības. Šīs īpašības garantē stabilu darbību un ilgu mūžu pat visgrūtākajos apstākļos. Atbilstība CE EN 60945 un FCC sertifikācijas standartiem apstiprina tās kvalitāti un uzticamību.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746441544020,"sku":"PIX-EXOCET-COMPRESSOR-BOX","price":1115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-compressor-box1.png?v=1778229965"},{"product_id":"pixel-exocet-essential-keyboard-controle-pilote","title":"Tastatūra Exocet Essential","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePIXEL Exocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e ir 6 pogu kontroles tastatūra, kas īpaši izstrādāta, lai optimizētu mijiedarbību ar navigācijas sistēmu \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e no \u003cstrong\u003ePIXEL\u003c\/strong\u003e. Tā darbojas kā veltīta interfeisa ierīce, nodrošinot precīzu un ātru kontroli pār navigācijas slāņu funkcijām, kas ir būtiskas sacensību braukšanā. Tastatūra izceļas ar intuitīvu ergonomiku, ļaujot navigētājiem ātri piekļūt galvenajām funkcijām no autopilota un saistītajām sistēmām. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePozicionēšana un integrācija Exocet ekosistēmā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Šī tastatūra integrējas \u003cstrong\u003eExocet\u003c\/strong\u003e piederumu klāstā, kas paplašina iebūvēto sistēmu iespējas. Atšķirībā no \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e, kuram ir 12 pogas un kas nodrošina paplašinātu kontroli pār \u003cstrong\u003eExocet Safety\u003c\/strong\u003e (ieskaitot specifiskas funkcijas, kā brīdinājumu apstiprināšanu vai buru atbrīvošanu), \u003cstrong\u003eExocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e koncentrējas uz primārajām komandām sistēmai \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e. Paša \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e sistēma ir 3-in-1 vienība ar augstu veiktspēju, kas apvieno buras procesoru, datu pārvaldītāju un autopilota optimizētāju. Tā pārvalda datu iegūšanu, apstrādi un pārraidīšanu navigācijas datiem (vētra, stāvoklis, veiktspēja, GPS) un optimizē autopilotu veiktspēju, piemēram, \u003cstrong\u003eB\u0026G H5000\u003c\/strong\u003e. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGalvenās tehniskās funkcijas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Tastatūra \u003cstrong\u003eExocet Essential Keyboard\u003c\/strong\u003e ir tiešā interfeisa ierīce, lai izmantotu \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e procesora iespējas, īpaši vēja un dreifa pārvaldību, kā arī trajektoriju optimizāciju. Kamēr \u003cstrong\u003eExocet Essential\u003c\/strong\u003e sistēma nodrošina automātisko sensoru kļūdu pārvaldību, pielāgotiem brīdinājumiem un \"cilvēks aiz borta\" (MOB) funkciju, tastatūra nodrošina fizisko mijiedarbību ar šīm kritiskajām funkcijām. Izstrādāta, lai vienkāršotu savienojamību \u003cstrong\u003eExocet\u003c\/strong\u003e ekosistēmā, tā nodrošina stabilu komandu pārraidi, papildinot sistēmu, kas jau ir savietojama ar jūras standartiem \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e un \u003cstrong\u003eNMEA0183\u003c\/strong\u003e, kā arī navigācijas programmatūru, piemēram, Adrena un Expedition.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Essential \/ Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746443116884,"sku":"PIX-EXOCET-ESSENTIAL-KEYBOARD","price":320.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-essential-keyboard.png?v=1778229991"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-box-largage-voiles","title":"Exocet Release Box","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Release Box\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer ir kritiska sadales bloka ierīce, kas paredzēta kā nepieciešams piederums Exocet buru atbrīvošanas sistēmai. Tā precīzi regulē saspiestā gaisa piegādi pneimātiskajiem aktuatoriem, piemēram, atbrīvošanas tapām, izmantojot integrēto elektrovārstu kopu. Šis komponents ir neatņemams, lai nodrošinātu ātru un drošu manevru atbrīvošanu — kritiski svarīgs aspekts drošībai un veiktspējai jūras braucienā. Tas kalpo kā centrālais elements Pixel sur Mer pneimātisko drošības sistēmu komandu ķēdē. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrācija ar Exocet buru atbrīvošanas sistēmu\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Release Box\u003c\/strong\u003e darbojas ciešā sinergijā ar citiem Exocet piederumiem, kas paredzēti buru atbrīvošanai. Tas ir kontroles posms starp saspiestā gaisa ražošanas vienību, piemēram, Exocet Compressor Box (kura nodrošina gaisa ražošanu, attīrīšanu un uzglabāšanu), un gala aktuatoriem, piemēram, Exocet Release Cleat (pneimātiski vadāma atbrīvošanas tapa). Šī modulārā arhitektūra ļauj optimizēt pārvaldību un nodrošināt maksimālu reaģētspēju situācijās, kurās nepieciešama ātra buru atbrīvošana. Kamēr sistēmas, piemēram, Exocet Safety vai Exocet Blue, pārvalda datu iegūšanu un kopējās drošības funkcijas (ieskaitot atbrīvošanas komandas), Release Box nodrošina šīs kritiskās funkcijas fizisko izpildi.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746443542868,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-BOX","price":1202.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-box1.png?v=1778230013"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-release-cleat-taquet-largueur-pneumatique","title":"Exocet Release Cleat","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003ePixel sur Mer Exocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e ir irācis nozīmīgs elements Exocet buru atbrīvošanas sistēmā, paredzēts prasīgu jūras pielietojumu vajadzībām. Šis atbrīvošanas taķis nodrošina ātru un drošu manevru atbrīvošanu, izmantojot precīzu pneimātisko kontroli, kas ir būtiski gan veiktspējas, gan drošības nodrošināšanai uz kuģa. Tas integrējas specifiski Exocet ekosistēmā, darbojoties sinerģijā ar elementiem, piemēram, Exocet Compressor Box un Exocet Release Box, kas pārvalda nepieciešamā saspiestā gaisa ražošanu, attīrīšanu, uzglabāšanu un sadali, lai nodrošinātu tā darbību. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrācija un Funkcionalitāte Exocet Sistēmā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Atšķirībā no Exocet centrālajām vienībām, piemēram, Exocet Essential vai Exocet Safety Pack, kas apvieno navigācijas procesorus, datu pārvaldību un autopilota funkcijas ar izturīgām specifikācijām (anodēts alumīnijs, IP67, 9-51V), \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e ir gala izpildierīce. Tā funkcija ir pārvērst Exocet sistēmas komandas par konkrētu mehānisko darbību — buru atbrīvošanu. Šis atšķirības ir būtiskas, lai saprastu tā lomu sistēmā. Kamēr ExoConnect Analog\/IO vai Serial blokiem palīdz aprīkojuma savienojamību un Exocet Voice pārveido brīdinājumus balsīgos paziņojumos, atbrīvošanas taķis ir tieši iesaistīts fiziskajā manevru pārvaldē. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eManevru Veiktspēja un Drošība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Release Cleat\u003c\/strong\u003e efektivitāte balstās uz pneimātisko kontroles mehānismu, kas nodrošina augstāku reaģēšanas ātrumu un uzticamību salīdzinājumā ar standarta manuāliem vai elektromehāniskiem risinājumiem. Šī tehnoloģija ļauj brīdinājumā tūlītēju buru atbrīvošanu, kas ir kritiski svarīgs gan drošības, gan taktiskās pārvaldības aspektā burāšanas laikā. Tas ir augstākās klases risinājums sacensību buriniekiem vai vienībām, kurām nepieciešama automatizēta un ātra ekšu un drizu pārvaldība. Tā konstrukcija atbilst Pixel sur Mer filozofijai par Exocet sistēmu optimizāciju un stiprināšanu. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746444624212,"sku":"PIX-EXOCET-RELEASE-CLEAT","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-release-cleat1.png?v=1778230029"},{"product_id":"pixel-exocet-safety-keyboard-controle-pilote-securite","title":"Exocet Safety Keyboard","description":"\u003cp\u003e Klaviatūra \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e no PIXEL ir neatņemama piederums, kas nodrošina attīstītu kontroli pār sistēmu Exocet Safety. Izstrādāts ar 12 specializētām taustiņām, tas piedāvā tiešu fizisko interfeisu pār kritisko komandu un statusu pārvaldību uz laivas.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAttīstītās funkcijas jūras drošībai\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Šī klaviatūra izceļas ar deviņiem konfigurējamiem taustiņiem galvenajām sistēmas Exocet Safety funkcijām, papildinātiem ar trīs specifiskiem un dzīvībai svarīgiem taustiņiem: vienu alertes apstiprināšanai, vienu buru nolaišanai un vienu automātiskā stūres atkārtotai iedarbināšanai. Šī konfigurācija nodrošina ātrāku reaģēšanu un vienkāršāku pārvaldību ārkārtas situācijās, nodrošinot ātru kontroli kritiskos brīžos.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrācija un pozicionēšana Exocet sērijā\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Kamēr klaviatūra Exocet Essential Keyboard piedāvā 6 taustiņus precīzai kontrolei pār Exocet Essential pārklājumiem, \u003cstrong\u003eExocet Safety Keyboard\u003c\/strong\u003e ir paredzēts tieši sistēmai Exocet Safety, kuras prasības pēc kontroles un drošības ir augstākas. Tas pilnībā integrējas Exocet ekosistēmā, papildinot ierīces kā Exocet Voice alertēm vai Exocet Buzzer skaņu un gaismas signāliem, tādējādi stiprinot drošības un komandu ķēdi uz laivas. Savu uzticamo savienojamību un vienkāršo instalēšanu padara to par funkcionālu papildinājumu automātiskās stūres un buru nolaišanas sistēmu pārvaldībai.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Drošība \/ Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746444853588,"sku":"PIX-EXOCET-SAFETY-KEYBOARD","price":550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-safety-keyboard1.png?v=1778230053"},{"product_id":"pixel-sur-mer-exocet-voice-alertes-vocales-marine","title":"Exocet Voice","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e no Pixel sur Mer pārveido brīdinājumu signālus par skaidrus un kontekstā iekļautus balss ziņojumus, revolucionējot trauksmes pārvaldību uz laivas. Beigas nesaprotamiem bīpieniem: šī ierīce nodrošina kritisko situāciju tūlītēju izpratni, ļaujot ātri pieņemt lēmumus un pastiprinot apkalpes drošību. Tā ir neatņemama papildinājuma līdzeklis tradicionālajiem trauksmes sistēmām, pārspējot vienkāršo skaņas signālu funkciju ar precīzu informācijas sniegšanu. Kamēr sistēmas, kā B\u0026G vai Garmin, parasti koncentrējas uz trauksmes attēlošanu vizuāli uz saviem ekrāniem, Exocet Voice specializējas inteliģentā skaņas pārraidē, nodrošinot informācijas nonākšanu līdz visai apkalpei, arī tad, ja nav tieša pieeja ekrānam.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUzlabotas funkcijas optimālas drošības nodrošināšanai\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eExocet Voice\u003c\/strong\u003e integrē reāllaika balss sintēzi, kas spēj vienlaicīgi apstrādāt vairākus trauksmes signālus, izmantojot inteliģentu rindas pārvaldību ar ziņojumu prioritizāciju. Šī pārvaldība nodrošina, ka viskritiskākie ziņojumi tiek pārraidīti bez kavēšanās. Ziņojumi ir pilnībā pielāgojami un daudzvalodīgi (angļu vai franču valodā), ar iespēju izvēlēties vīriešu vai sieviešu balsi, kā arī noteikt atkārtojuma intervālus. Šī elastība ļauj pielāgot informāciju katram kontekstam un apkalpei. Trauksmes pārraide uz laivas notiek ar vadu audio ierīci, ar konfigurējamu priekšsignālu un iespēju pārtraukt vai nomākt lasīšanu ar manuālu komandu.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55746445541716,"sku":"PIX-EXOCET-VOICE","price":1100.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/design-sans-titre-_7.png?v=1778230073"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Reaktors 40 Kompakta hidrauliskās stūres sistēmas Reactor™ 40 Kompakta automātiskā stūres komplekts","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin \u003cstrong\u003eReaktors 40 Kompakta hidrauliskās stūres sistēmas Reactor™ 40 Kompakta automātiskā stūres komplekts\u003c\/strong\u003e ir paredzēts precīzai un uzticamai navigācijai kuģiem, kas aprīkoti ar hidrauliskajām stūres sistēmām. Šī sistēma ir augstas klases stūres risinājums ar vienkāršotu konfigurācijas procesu optimālas iedarbināšanas nodrošināšanai. Tā izceļas Reactor 40 sērijā ar savu kompaktu formu, kas paredzēta kuģiem ar ierobežotu vietu, saglabājot Garmin automātiskās stūres sistēmas sniegumu, kas ir līdzīgs citiem augstas klases stūres sistēmai tirgū.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSistēmas konfigurācija un integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReaktors 40 Kompakta\u003c\/strong\u003e ierīces instalēšana prasa jūras ekspertīzi, ņemot vērā hidraulisko un elektrisko sistēmu sarežģītību. Tomēr Garmin ir vienkāršojis iedarbināšanas procesu ar intuitīviem konfigurācijas asistenti. Dockside Wizard palīdz lietotājam veikt sākotnējos iestatījumus, kā kuģa tipu, stūres bloķēšanu, stūres nobīdes vērtību un stūres sensora kalibrēšanu. Sea Trial Wizard ļauj kalibrēt pamatsensorus reālā vidē, ieskaitot kompasa kalibrēšanu un Autotune procedūru, lai optimizētu stūres sistēmas sniegumu atbilstoši konkrētajam kuģa dinamikai.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensoru un NMEA 2000 savienojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēmas sirds ir stūres bloka vadības vienība (CCU), kas ir Reactor 40 Kompakta galvenais sensors. Tās novietojums ir kritisks: tā jāuzstāda uz stingras virsmas, attālināti no potenciālām magnētiskām traucējumiem (dzelzs, magnēti, stipri strāvas kabeļi, sūkņi). Uzstādīšanai paredzētas montāžas skrūves, bet ieteicams pārbaudīt novietojumu ar roku kompasu. NMEA 2000 tīkla savienojums ir būtisks gan CCU, gan komandas bloka gadījumā, nodrošinot integrāciju ar citām Garmin vai savietojamām ierīcēm, piemēram, kartes ekrāniem konfigurācijai vai ārējiem ātruma avotiem (NMEA 2000 tahometrs, GPS). Shadow Drive, sensors, ko jāuzstāda hidrauliskajās līnijās, ļauj noteikt stūres manuālo pārņemšanu, automātiski apturot automātisko stūri. Ja Shadow Drive nav pieejams, var tikt uzstādīts manuāls SPST slēdzis (nav iekļauts). Elektroniskās vadības vienība (ECU) jāuzstāda ne tālāk par 0,5 m no hidrauliskā sūkņa, neapdraudētā vietā, ar tiešu pieslēgumu kuģa baterijai. Brīdinājuma signāls jāuzstāda netālu no galvenā stūres posteņa. Šī sistēma nodrošina pilnīgu un pielāgojamu risinājumu dažādām hidraulisko kuģu konfigurācijām.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Automātiskās stūres sistēmas Reactor™ 40 komplekts hidrauliskajiem stūres mehānismiem bez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin \u003cstrong\u003eautomātiskās stūres sistēmas Reactor™ 40 komplekts hidrauliskajiem stūres mehānismiem\u003c\/strong\u003e ir pamats attīstītai navigācijas sistēmai kuģiem ar hidraulisko stūri. Šis pamatkomplekts, kurā nav iekļauts GHC™ 20 ekrāns, ir paredzēts, lai savienotu ar esošu Garmin kartes traceri vai atsevišķi iegādātu GHC™ 20 kontroles ekrānu, nodrošinot maksimālu elastīgumu jaunām instalācijām vai modernizācijām. Reactor 40 sērija ir pazīstama ar savu 9 asu AHRS (Attitude Heading Reference System) tehnoloģiju, kas nodrošina precīzu kursa uzturēšanu un ātru reaguēšanu uz jūras apstākļiem, pārspējot vecākus vai mazāk integrētus sistēmas reaktivitātē un energoefektivitātē.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSensori un sistēmas integrācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēmas sirds ir kursa kontroles bloks (CCU), automātiskās stūres primārais sensors. Lai sasniegtu optimālas darbības, CCU jāuzstāda uz stingras virsmas, attālināti no magnētiskajām traucēkļa (dzelzs, magnēti, stipri strāvas kabeļi, periodiski ieslēdzamas sūkņi) un lieliem magnētiskajiem laukiem (subwooferi) ar attiecīgiem minimālajiem attālumiem 60 cm un 1,5 m. Ideālā novietojuma vieta ir tuvu laivas rotācijas centram, uz viduslīnijas, zemu un nedaudz priekšpusē. Komplektā iekļauts arī elektroniskās kontroles bloks (ECU), kuru jāuzstāda ne tālāk par 0,5 m no hidrauliskā sūkņa, un Shadow Drive™ sensors, kas reģistrē stūres roktura manuālo pārņemšanu un automātiski aptur automātisko stūri. Pēdējam ir nepieciešams precīzs horizontāls montāžas novietojums, 305 mm attālumā no magnētiskajiem avotiem, starp sūkni un stūres posteni.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSavienojamība un konfigurācija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eAutomātiskās stūres sistēmas Reactor™ 40 komplekts\u003c\/strong\u003e ir gatavs NMEA 2000 integrācijai, tīklu, kuru var izveidot ar piegādātajiem kabeļiem un savienotājiem. Šī savienojamība ļauj pievienot papildu NMEA 2000 ierīces, piemēram, vēja, ātruma vai GPS sensorus, lai izmantot visas automātiskās stūres advanced funkcijas. Tā kā šajā komplektā nav iekļauts GHC™ 20 ekrāns, sākotnējai konfigurācijai un kontrolei būs jāizmanto savietojams Garmin kartes tracers, kas pieslēgts vienam NMEA 2000 tīklam. Ierīcē iekļauta arī brīdinājuma signāla sistēma, kas jāuzstāda tuvu galvenajam stūres postenim. Garmin ieteic instalāciju veikt kvalificētam speciālistam, kuram ir pieredze hidraulisko stūres sistēmu un jūras elektrotehnikas jomā, lai nodrošinātu drošību un atbilstību.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Reaktora 40 komplekts bez GHC™ 20 mehāniskās stūres sistēmām\/retroaktīviem\/solenoīda tipa bez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin \u003cstrong\u003eReaktora 40 komplekts bez GHC™ 20\u003c\/strong\u003e ir automātiskās stūres sistēmas sirds kuģiem, kas aprīkoti ar mehānisko stūri, retroaktīviem vai solenoīda tipa stūres sistēmām. Izstrādāts, lai viegli integrētos esošajā NMEA 2000® tīklā, šis komplekts paredzēts lietotājiem, kam jau ir Garmin savietojams kartes ekrāns, un novērš nepieciešamību pēc veltīta GHC™ 20 ekrāna, nodrošinot elastīgu un ekonomisku risinājumu automātiskās stūres modernizācijai vai instalācijai.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrācija un tehniskā savietojamība\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Šis komplekts ietver kontroles vienību (CCU) un elektroniskās kontroles vienību (ECU), kas ir būtiskas Reaktora 40 sistēmas darbībai. Tas ir savietojams ar plašu stūres sistēmu klāstu, ieskaitot Garmin klases A un B piedziņas vienības, kā arī trešo pušu vai esošās solenoīda tipa piedziņas vienības. Sākotnējā konfigurācija tiek veikta ar Dockside Wizard un Sea Trial Wizard palīdzību, pieejamiem no Garmin savietojama kartes ekrāna, kas pieslēgts tādam pašam NMEA 2000 tīklam. Šie asistenti palīdz lietotājam izvēlēties piedziņas vienības klasi, iestatīt spriegumus (piedziņas vienība, sajūgs, solenoīds, atvairīšanas vārsts) un kalibrēt stūres leņķa sensoru.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePapildu funkcionalitāte un iestatījumi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistēma atbalsta stūres leņķa sensoru kalibrāciju un iespēju aktivizēt Shadow Drive™ funkciju (hidrauliskajām sistēmām nepieciešama atsevišķi pirkama Shadow Drive™ vārsts). Tā arī ļauj izvēlēties ātruma avotu starp NMEA 2000 tahometru, GPS (ārējai antenu ieteicama optimālas precizitātes nodrošināšanai) vai ātruma avota trūkumu. ECU prasa 12 līdz 24 V līdzstrāvas barošanu, kamēr NMEA 2000 tīklam nepieciešams 9 līdz 16 V līdzstrāvas avots. CCU jāuzstāda vietā, kas nav applūdināma un attālināta no magnētiskajām traucēkļa zonām, lai nodrošinātu optimālu darbību. Šis komplekts ir modulāra alternatīva pilniem pakotnēm, piemēram, Reaktoram 40 ar GHC 20, paredzot pielāgotu instalāciju un integrāciju.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Noklusējuma nosaukums","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/pilotes.png?v=1774465143","url":"https:\/\/skysat.fr\/lv\/collections\/autopiloti-1.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}