{"title":"Automatische piloten","description":"\u003ch2\u003eAutomatische piloten: koers houden met vertrouwen\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEen automatische piloot is een essentieel uitrustingstuk voor elke zeiler, of het nu gaat om kustcruisen, langeafstandsvaren of regatta’s. Bij Skysat weten we door onze ervaring in de offshore-racewereld dat een betrouwbare en performante piloot een garantie is voor veiligheid en comfort aan boord. Ontdek onze selectie automatische piloten en componenten, zorgvuldig gekozen op robuustheid en precisie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eDe juiste piloot kiezen voor uw boot\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe keuze voor een automatische piloot hangt af van de grootte en het type van uw boot, alsook van uw navigatieprogramma. Er zijn verschillende typen piloten, elk geschikt voor specifieke toepassingen. Wij begeleiden u door de belangrijkste opties.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInboard hydraulische piloten:\u003c\/strong\u003e Ideaal voor grote zeilboten en motorboten. Bieden grote kracht en precisie, met robuuste hydraulische cilinders. Voorbeeld: Raymarine Evolution-piloten met hydraulische pompen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBuitenboordpiloten:\u003c\/strong\u003e Ontworpen voor motorboten met buitenboordsturing. Eenvoudige installatie en compact formaat. Voorbeeld: Garmin Reactor 40-piloten voor buitenboord.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRiempiloten:\u003c\/strong\u003e Geschikt voor middelgrote tot kleine zeilboten. Worden direct op de roerkoning geïnstalleerd. Voorbeeld: Raymarine EV-100 Sail-piloten.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePilootcalculators:\u003c\/strong\u003e De ‘hersenen’ van het systeem, met sensoren en controle-algoritmes. Compatibel met verschillende interfaces (NMEA 2000, SeaTalk NG). Voorbeeld: B\u0026G H5000-calculator.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eHet belang van sensoren en interfaces\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eDe prestaties van een automatische piloot hangen ook af van de kwaliteit van de sensoren en de integratie in het boordnet. Een precieze kompaskoerssensor en betrouwbare terugkoppeling zijn cruciaal voor optimale besturing. Een goede NMEA 2000-integratie maakt het mogelijk het volledige potentieel van de piloot te benutten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompaskoerssensoren:\u003c\/strong\u003e Gyrokompas, fluxgate of inertiële meetsystemen. De keuze hangt af van de vereiste precisie en het budget. Voorbeeld: Precision-9 kompaskoerssensor van Simrad.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStuurhoeksensoren:\u003c\/strong\u003e Leveren precieze informatie over de stand van het roer, essentieel voor reactief besturen.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000- en SeaTalk NG-interfaces:\u003c\/strong\u003e Maakt integratie met andere navigatie-instrumenten (GPS, windvaan-anemometer, etc.) mogelijk en maakt gebruik van wind-, stroom- en andere gegevens.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoedings- en besturingseenheden:\u003c\/strong\u003e Zorgen voor de voeding en besturing van de hydraulische cilinder. Kies een eenheid die geschikt is voor de grootte van de boot en de kracht van de cilinder.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstallatie en configuratie: de cruciale punten\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eEen correcte installatie is essentieel om de betrouwbaarheid en prestaties van uw automatische piloot te garanderen. Het kalibreren van sensoren en het configureren van de besturingsparameters zijn cruciale stappen. Twijfelt u? Schakel dan een professional in.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompascalibratie:\u003c\/strong\u003e Essentieel om magnetische afwijkingen te compenseren.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguratie van besturingsparameters:\u003c\/strong\u003e Verstelling, tegensturing, etc. Pas deze parameters aan op basis van de zeeomstandigheden en het gedrag van de boot.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControle van aansluitingen:\u003c\/strong\u003e Zorg dat alle elektrische en mechanische verbindingen correct zijn uitgevoerd.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProefvaarten:\u003c\/strong\u003e Voer proefvaarten uit om de goede werking van de piloot te controleren en pas de parameters indien nodig aan.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eSkysat-tip\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eControleer voor installatie altijd de compatibiliteit van uw piloot met uw bestaande navigatiecentrale. Een software-update van de piloot kan nodig zijn voor optimale integratie en om dataconflicten te voorkomen.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"Rekenmodule voor automatische piloot NAC-3","description":"\u003cp\u003eDe rekenmodule voor de automatische piloot \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e van Navico is de 'hersenen' van stuurautomaten die ontworpen zijn voor grotere schepen die eenheden met hoge stroomverbruiken vereisen. Het is een significante upgrade ten opzichte van de NAC-2-rekenmodule, omdat het hydraulische cilinders en pompen kan aansturen met een maximaal vermogen van 750 W en een hoge gelijkstroom, beveiligd door een aanbevolen zekering van 30 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStuurprestaties en algoritmes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe NAC-3 integreert de geavanceerde stuuralgoritmes van het Navico-ecosysteem en is compatibel met de multifunctionele schermen van Simrad, Lowrance en B\u0026G. Het zorgt voor een precieze besturing van het roer en ondersteunt geavanceerde navigatiemodi, waaronder een slimme windmodus die schakelt tussen het volgen van de schijnbare wind (AWA) en de ware wind (TWA) afhankelijk van de hoek. Voorgeprogrammeerde draaipatronen (cirkel, zigzag) zijn ook beschikbaar. De rekenmodule is compatibel met de SteadySteer-technologie voor geassisteerde handbediening.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectiviteit en systeemintegratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe NAC-3 is ontworpen voor volledige integratie in moderne en oudere navigatienetwerken. Hij beschikt over een \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-poort (Micro-C, 1 LEN) voor eenvoudige communicatie met sensoren en schermen, evenals een bidirectionele \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e-poort (4,8 tot 38,4 kbaud). Compatibiliteit met het SimNet-netwerk is ook gegarandeerd voor oudere installaties. Hij accepteert een roerhoeksensor (rudder feedback) van het type variabele spanning of resistief (0-5 V) en heeft een uitgang voor externe alarmen (max. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOntwerp en robuustheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGebouwd voor de mariene omgeving, heeft de behuizing van de NAC-3 een waterdichtheid van \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e, beschermd tegen waterstralen. Hij is gecertificeerd volgens de norm EN60945 voor schok- en trillingsbestendigheid. Het werktemperatuurbereik ligt tussen -25°C en +55°C, wat zorgt voor betrouwbaarheid onder extreme omstandigheden. De rekenmodule werkt op 12 of 24 V gelijkstroom en weegt 0,7 kg.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1376.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506536673620-1000.jpg?v=1783601147"},{"product_id":"navico-capot-protection-ecran-pilote-op12-triton2","title":"Beschermkap voor scherm van automatische piloot\/OP12 Triton²","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003ebeschermkap voor scherm van de automatische piloot\/OP12 Triton²\u003c\/strong\u003e (referentie 000-13725-001) van het merk \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e is een stijve beschermkap ontworpen om de bedieningspanelen van een automatische piloot in een maritieme omgeving te beschermen. Deze kap sluit precies aan op het extra platte profiel van de bedieningsconsoles en vormt een fysieke barrière tegen externe elementen zoals ultraviolette straling, zout spatwater, regen en stof.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische kenmerken en ontwerp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deze kap, vervaardigd in de Verenigde Staten, is gemaakt van hoogwaardige, UV-bestendige materialen die geschikt zijn voor de maritieme omgeving. De afmetingen zijn afgestemd op de exacte omvang van de compatibele controllers: 60 x 115 x 32 mm. Het bevestigingssysteem met kliksluiting zorgt voor een snelle handeling en directe toegang tot de bedieningselementen. Het gewicht van het verpakte product bedraagt 0,04 kg (douanecode 9014906000). De witte kleur sluit aan bij navigatieconsoles en beschermt de siliconen toetsen van apparaten met IPX7-certificering, die functioneren in een temperatuurbereik van -15 °C tot +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit en plaatsing in de Navico-gamma\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In tegenstelling tot universele beschermkappen is de \u003cstrong\u003ebeschermkap voor scherm van de automatische piloot\/OP12 Triton²\u003c\/strong\u003e specifiek gevormd voor twee bedieningsconsoles uit het \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e-ecosysteem: de controller van de automatische piloot B\u0026G Triton² en het toetsenbord Simrad OP12. Binnen de B\u0026G- en Simrad-gamma’s onderscheidt deze kap zich van grotere beschermkappen voor multifunctionele displays (zoals de series Zeus, Vulcan of NSS) door zijn compacte verticale formaat, dat uitsluitend bedoeld is voor het toetsenbord van de automatische piloot. In vergelijking met flexibele siliconenoplossingen die soms door concurrenten worden aangeboden, biedt deze stijve kap een superieure weerstand tegen frontale stoten en garandeert het de levensduur van de boordelektronica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723743781204,"sku":"000-13725-001","price":13.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506537034068-1000.jpg?v=1783601153"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Stuurhoeksensor RF25N - NMEA 2000 - kabel 5,5 m","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRF25N\u003c\/strong\u003e meet mechanisch de roerkophoek en zendt deze positie via het NMEA 2000-netwerk door met behulp van PGN 127245. Dit toestel is bedoeld voor compatibele systemen die een fysieke roerhoeksensor gebruiken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMeetbereik en aansluiting\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet mechanische bereik bedraagt ±120°. De opgegeven nauwkeurigheid is ±0,25° binnen het bereik ±5°, en ±0,5° daarbuiten, met een herhaalbaarheid van ±0,1°. De NMEA 2000-kabel Micro-C van 5,5 m zorgt voor voeding en datatransmissie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMaritieme installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe sensor werkt op 8 tot 16 V via NMEA 2000, verbruikt 0,4 W (LEN 1) en heeft een IP56-bescherming. Hij kan horizontaal, verticaal of ondersteboven worden gemonteerd. De inbegrepen roestvrijstalen verbindingsstang van 345 mm met twee koppelstukken moet volgens de installatiehandleiding worden gemonteerd, rekening houdend met de geometrie en de bewegingsvrijheid.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":301.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"navico-station-de-base-bt-1-wr10-sans-cable-bluetooth","title":"Basisstation BT-1 WR10 (zonder kabel)","description":"\u003cp\u003eDe basisstation BT-1 van Navico is het essentiële communicatiemodule om de draadloze afstandsbediening WR10 te koppelen aan uw automatische piloot. Ontworpen voor universele compatibiliteit met apparatuur van Simrad, Lowrance en B\u0026G, zorgt het voor een stabiele en veilige Bluetooth-verbinding, waardoor u uw koers vanaf elke plek op het schip kunt bedienen met een bereik van meer dan 30 meter. Deze specifieke referentie (000-12359-001) betreft alleen de basisstation, zonder aansluitkabel, wat het een ideaal vervangend onderdeel maakt voor vervanging of maatwerkintegratie in een bestaand netwerk.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en netwerkprestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe BT-1 wordt direct gevoed via het Micro-C-netwerk (NMEA 2000) binnen een spanningbereik van 9 tot 16 V DC. Het stroomverbruik is extreem laag, minder dan 100 mA bij 12 V DC, waardoor de autonomie van uw accubank behouden blijft. De integratie in het netwerk is eenvoudig en vereist slechts een Micro-C T-stuk. In tegenstelling tot oudere afstandsbedieningen met radiofrequentie biedt Bluetooth-technologie eenvoudige koppeling en een robuuste verbinding, vrij van veelvoorkomende storingen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuust ontwerp voor mariene omgeving\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGecertificeerd IPX7 is de basisstation BT-1 volledig waterdicht en ontworpen om extreme mariene omstandigheden te weerstaan. Hij werkt binnen een uitgebreid temperatuurbereik van -25°C tot +60°C en ondersteunt een vochtigheid tot 95% bij 66°C. Het compacte ontwerp en het lage stroomverbruik maken het een betrouwbaar en discreet onderdeel van uw elektronische installatie, met een precieze besturing van uw automatische piloot onder alle omstandigheden.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723747778900,"sku":"000-12359-001","price":222.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506540736852-1000.jpg?v=1783601199"},{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Exocet Digital IN 16-kanaals module","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eExocet Digital IN 16-kanaals module\u003c\/strong\u003e van Pixel sur Mer is een dataverwerkings- en acquisitiemodule ontworpen voor maritieme toepassingen en maakt deel uit van de EXOCET Blue-reeks. Deze compacte en robuuste module, vervaardigd uit geanodiseerd aluminium, biedt realtime monitoring en nauwkeurige dataverwerking aan boord. Het onderscheidt zich door zijn robuustheid met een waterbestendigheid gecertificeerd op IP67 en een operationeel temperatuurbereik van -10°C tot +50°C, wat voldoet aan de eisen van veeleisende maritieme omgevingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectiviteit en In-\/Uitgangen\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDe module biedt uitgebreide connectiviteit voor integratie in complexe systemen. Hij is uitgerust met een Ethernetpoort, twee CAN 2.0-poorten, vijf seriële poorten RS232 en één gecombineerde seriële poort RS232\/RS422. Voor dataverwerking beschikt hij over zes 16-bit analoge ingangen op 50 Hz, twee digitale contactingangen en drie digitale contactuitgangen. De uitbreidingsmogelijkheden zijn opvallend: er kan een uitbreidingsbox voor 16-kanaals digitale contactingangen en een uitbreidingsbox voor 8-kanaals digitale contactuitgangen worden toegevoegd, waardoor het systeem kan worden aangepast aan de specifieke behoeften van elke installatie. Deze modulariteit maakt het tot een flexibele oplossing, vergelijkbaar met gedistribueerde architecturen van merken zoals B\u0026G of Garmin, maar met een sterke specialisatie in het verwerken van ruwe data.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standaard titel","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"navico-telecommande-pilote-wr10-bluetooth-nmea2000","title":"Handzender automatische piloot WR10","description":"\u003cp\u003eDe handzender voor de automatische piloot WR10 van Navico biedt een compacte en lichte draadloze oplossing voor uw stuurautomaat. U behoudt volledige controle, of u nu aan het roer staat, op het dek bent of ergens anders aan boord, dankzij een effectieve reikwijdte van meer dan 30 meter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntuïtieve en complete bediening\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMet slechts 5 knoppen biedt de WR10 een eenvoudige en precieze bediening. U kunt koersaanpassingen maken in stappen van 1° of 10° (korte\/lange druk), de piloot inschakelen (AUTO), in standby zetten (STBY) of de besturingsmodus wijzigen. Afhankelijk van de configuratie van uw systeem kunt u met de MODE-knop schakelen tussen modus AUTO, WIND (voor zeilboten) of NoDrift. Een meerkleurige LED bevestigt duidelijk de acceptatie of afwijzing van elke opdracht.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBetrouwbare netwerkintegratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet systeem bestaat uit de draagbare handzender en een waterdichte basisstation (IPX7). De handzender communiceert via energiezuinige Bluetooth met het basisstation, dat op zijn beurt via een standaard Micro-C-connector rechtstreeks is aangesloten op uw NMEA 2000-netwerk. Deze architectuur garandeert een stabiele verbinding en een laag stroomverbruik op het boordnet (\u0026lt;100 mA bij 12V DC). Eén basisstation kan worden gekoppeld aan maximaal vier WR10-handzenders.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuust maritiem ontwerp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe handzender is ontworpen voor de maritieme omgeving en heeft een dubbele waterdichtheidscertificering IPX6 en IPX7. Hij werkt op 2 standaard AAA-batterijen. Er zijn verschillende montagemogelijkheden beschikbaar, waaronder een polsband en een polssteun, zodat de handzender altijd binnen handbereik blijft. In vergelijking met concurrenten zoals de SmartController van Raymarine onderscheidt de WR10 zich door gebruiksgemak en naadloze integratie met het Navico-ecosysteem (Simrad, Lowrance, B\u0026G).","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723748303188,"sku":"000-12358-001","price":195.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f045b9ef-97d4-44df-b960-87d06779bfda.jpg?v=1772639690"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"ACU-100 vermogensbox voor Evolution stuurautomaat","description":"\u003cp\u003eDe ACU-100 vermogenskast is een centraal onderdeel van de Raymarine Evolution automatische piloot-systemen. Ontworpen voor zeilboten en kleine motorboten, fungeert het als vermogensinterface tussen de pilootcomputer, het SeaTalkng-netwerk en de vermogenseenheid (cilinder of pomp).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBesturing en voeding voor 12V-piloten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ACU-100 (Actuator Control Unit) levert een stabiele en betrouwbare 12V DC-voeding aan de cilinder van de automatische piloot en aan andere componenten op het SeaTalkng-netwerk, zoals de EV-1 centrale sensor en het bedieningspaneel. Zijn rol is essentieel om een precieze en directe stuurreactie te garanderen. Hij is specifiek ontworpen voor vermogenseenheden met een lager stroomverbruik, wat hem tot de ideale oplossing maakt voor Raymarine-systemen met roerwiel, helmstok en hydraulische pompen van 0,5 liter.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositie in de Evolution-lijn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBinnen de Raymarine-vermogenskasten neemt de ACU-100 de instappositie in en is perfect gedimensioneerd voor lichte installaties. Voor hogere vermogensbehoeften, zoals lineaire cilinders of hydraulische pompen van Type 1, is het ACU-200-model vereist. Voor vermogenseenheden van Type 2 en 3 dient men te kiezen voor de ACU-400. De keuze voor de ACU-100 is dus strategisch voor een geoptimaliseerde installatie op boten waar elektrisch verbruik en gewicht belangrijke factoren zijn.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSysteemintegratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ACU-100 sluit eenvoudig aan op het SeaTalkng-netwerk, waardoor een soepele communicatie met de EV-1-sensor en de Raymarine multifunctionele schermen mogelijk is. De robuuste en duidelijk gemarkeerde aansluitingen voor voeding, cilinder-motor en koppeling vereenvoudigen de installatie. Deze kast is de spierkracht van de piloot en voert de koersopdrachten uit met bewezen betrouwbaarheid.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":527.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506548830548-1000.jpg?v=1783616575"},{"product_id":"raymarine-pack-pilote-automatique-ev-100-barre-franche","title":"Pack automatische piloot EV-100","description":"\u003cp\u003eHet \u003cstrong\u003eEV-100 automatische piloot-pakket\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e is een complete oplossing speciaal ontworpen voor zeilboten met een helmstok. Dit systeem integreert de Evolution-stuurtechnologie en biedt een uitzonderlijke koersnauwkeurigheid dankzij de centrale halfgeleidersensor. Het kant-en-klaar te installeren pakket bevat het p70s-bedieningsdisplay, de ACU-100 vermogensrekenmodule, de EV-1 centrale sensor, het SeaTalk NG-netwerkbedradingspakket en de helmstokactuator (Tiller Drive).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensortechnologie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe kern van dit stuursysteem wordt gevormd door de EV-1 AHRS-sensor (Attitude Heading Reference Sensor). Dit onderdeel bevat een 9-assige sensor die de traditionele fluxgate-kompas van oudere systemen (zoals de vorige SPX-generatie) voordelig vervangt. Het analyseert continu en in realtime de bewegingen van de boot (rollen, stampen, gieren) om de stuurreactie direct aan te passen. Ontworpen voor veeleisende maritieme omstandigheden, is het gecertificeerd als waterdicht IPX6 en garandeert het een werktemperatuurbereik van -25 °C tot +55 °C, met een minimaal energieverbruik van 30 mA onttrokken aan het SeaTalk NG-systeem.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-100 rekenmodule en SeaTalk NG-integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe ACU-100-eenheid (Actuator Control Unit) centraliseert de vermogenselektronica en zorgt voor de directe interface met de meegeleverde helmstokactuator. Het hele systeem communiceert soepel via het SeaTalk NG-protocol, wat het beheer van meerdere datastranden (MDS) en integratie met multifunctionele displays of GPS-ontvangers vereenvoudigt. In tegenstelling tot sommige eerdere modellen levert de ACU-100 geen voeding aan het SeaTalk NG-backbone; het is daarom noodzakelijk om het netwerk afzonderlijk te voeden met een 5 A-zekering. De algehele besturing vindt plaats via het p70s-kleurenscherm, dat een duidelijk interface biedt om de piloot in te schakelen of navigatieparameters aan te passen.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757183316,"sku":"T70153","price":1481.15,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_120d5c3a-ea3d-4c2b-a48d-5fde5a09cba9.jpg?v=1781695110"},{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Automatische piloot ST1000+","description":"\u003ch3\u003eAutomatische piloot ST1000+ van Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe automatische piloot ST1000+ van Raymarine is ontworpen voor zeilboten tot 3000 kg waterverplaatsing. Uitgerust met een wormaandrijfmechanisme zorgt hij voor een stuurresponstijd van 8 seconden van aanslag tot aanslag. De 12VDC-voeding garandeert een laag energieverbruik, met slechts 40 mA in standby en 90 mA met maximale verlichting. Dit zelfstandige systeem biedt vier hoofdwerkingsmodi: Standby, Auto, WindTrim en Track, voor een precieze aanpassing aan de navigatieomstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNetwerkintegratie en geavanceerde functies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUitgerust met NMEA0183- en SeaTalk-interfaces communiceert de ST1000+ eenvoudig met andere boordinstrumenten, ontvangt hij gegevens over koers, wind en GPS-positie voor de Track- en WindTrim-modi. De functie AutoSeastate past automatisch de dode zone van de piloot aan op basis van de zeegang, waardoor de koersstabiliteit wordt geoptimaliseerd en mechanische slijtage wordt verminderd. In tegenstelling tot het model ST2000+, dat gebruikmaakt van een omloopkogelaandrijving voor boten tot 4500 kg met een responstijd van 4,5 seconden, is de ST1000+ de ideale oplossing voor lichtere eenheden die een betrouwbare en beproefde piloot vereisen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallatie en inbedrijfname\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe installatie van de piloot vereist het respecteren van twee kritische afmetingen: 589 mm tussen de montagebevestiging en de pen van de helmstok, en 460 mm tussen de as van het roer en de pen. Verlengingsstangen en uitkragende montagebeugels zijn optioneel verkrijgbaar om de piloot aan te passen aan verschillende cockpitconfiguraties. De kalibratie van de geïntegreerde kompas vindt eenvoudig plaats door langzame cirkels te varen bij minder dan 2 knopen, wat zorgt voor optimale precisie van de magnetische koers.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":503.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"raymarine-pilote-cockpit-evolution-ev100-barre-franche","title":"Automatische piloot voor helmstok - Evolution EV-100","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRaymarine A80737\u003c\/strong\u003e is de elektromechanische cockpitactuator voor zeilboten met helmstok. Deze actuator is bedoeld voor de Raymarine Evolution EV-100 automatische piloot systemen op 12 V en wordt gemonteerd tussen de cockpit en de helmstok.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAlleen de actuator, geen compleet pakket\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze referentie betreft alleen de actuator voor de helmstok. Het is geen vervanging voor een compleet EV-100 pakket: de EV-1 sensor, de ACU-100 computer, de pilootbediening, de SeaTalk NG bekabeling en de montage-accessoires moeten reeds aanwezig zijn of afzonderlijk besteld worden, afhankelijk van de installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallatie en gebruiksbeperkingen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe actuator wordt snel op de helmstok aangesloten en kan worden verwijderd wanneer de automatische piloot niet wordt gebruikt. Raymarine beveelt deze actuator aan voor zeilboten met helmstok tot ongeveer 6.000 kg waterverplaatsing, mits de helmstok in goede staat is, de slag vrij is en de montagegeometrie correct wordt aangehouden.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723757510996,"sku":"A80737","price":898.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capture_doc1_9c1f1bb9-e131-4408-b01d-59ae32c671d5.png?v=1779377256"},{"product_id":"nke-emetteur-gyropilot-sans-fil","title":"Draadloze gyropilootzender NKE","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003edraadloze gyropilootzender NKE PF000121\u003c\/strong\u003e maakt het mogelijk om een NKE automatische piloot te bedienen zonder aan het roer te blijven. Deze fiche betreft \u003cstrong\u003euitsluitend de blauwe zender\u003c\/strong\u003e: de universele NKE radio-ontvanger, die essentieel is voor de werking, is niet inbegrepen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBediening van de piloot vanaf het dek\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe toegewijde toetsen geven toegang tot de essentiële bedieningen van de piloot: koerscorrectie van ±1° of ±10°, overschakelen naar Auto-modus, stoppen van de piloot, overstag gaan en gijpen. De zender maakt het dus mogelijk om vanaf het roer, de mastvoet of de boeg van de boot in te grijpen, binnen het bereik van de radio-installatie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAutomatische detectie van man-over-boord\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe zender zendt continu zijn ID naar de ontvanger. Wanneer het signaal verloren gaat, activeert het NKE-systeem de MOB-alarm en slaat de positie van de val op. De reactie van de piloot hangt af van de gekozen configuratie: in bemanningsmodus wordt de alarm geactiveerd zonder automatische actie op de piloot; in solomodus kan de piloot de boot naar de wind draaien als windgegevens beschikbaar zijn, of de stuurautomaat bedienen volgens de NKE-procedure zonder windsensor.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGemaakt voor maritiem gebruik\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe behuizing van de zender is IP68-geclassificeerd en weegt 65 g. Hij werkt op een 3,6 V lithiumbatterij. Het door NKE opgegeven werkbereik loopt van -10 °C tot +50 °C, met een opslagbereik van -20 °C tot +60 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit en keuze van de referentie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe PF000121 communiceert met het NKE Topline-netwerk via de universele radio-ontvanger. Kies deze zender alleen om een bediening te vervangen of toe te voegen aan een installatie die al is uitgerust met de compatibele ontvanger. Voor een eerste installatie kiest u het NKE-kit met zowel de zender als de ontvanger. De ontvanger kan tot acht gekoppelde radiozenders beheren.","brand":"Nke","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723760165204,"sku":"PF000121","price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/nke-pf000121-emetteur-gyropilot-sans-fil.jpg?v=1789458268"},{"product_id":"b-g-h5000-pupitre-de-commande-du-pilote","title":"H5000 Bedieningspaneel voor automatische piloot","description":"\u003cp\u003e\n    Het \u003cstrong\u003eBedieningspaneel voor automatische piloot H5000\u003c\/strong\u003e van B\u0026G is een toegewijde bedieningseenheid, ontworpen voor betrouwbaar en intuïtief beheer van het krachtige automatische pilootsysteem H5000. Het zorgt voor nauwkeurige bediening en duidelijke terugkoppeling, zowel als hoofdcontroller als als secundaire station ter aanvulling van een B\u0026G Zeus-kaartplotter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eToegewijde bediening en helder interface\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Uitgerust met een toegewijde toetsenbord, is de interface ontworpen voor eenvoudig en veilig gebruik, zelfs met natte of gehandschoende handen. Het monochrome LCD-scherm, met een resolutie van 128 x 64 pixels en afmetingen van 35 x 25 mm, biedt uitstekende leesbaarheid onder alle hoeken en bij alle lichtomstandigheden. Het gekleefde ontwerp voorkomt condensvorming. De LED-verlichting is instelbaar op 10 niveaus voor optimaal leescomfort overdag en ’s nachts.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en technische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dit bedieningspaneel integreert naadloos in het H5000-ecosysteem en ontvangt gegevens en stroom rechtstreeks via het NMEA 2000-netwerk. Het is ontworpen om samen te werken met de H5000-pilootcomputer, wat maximale reactiviteit en prestaties garandeert voor alle functies, van inbedrijfname tot navigatie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNetwerkconnectiviteit:\u003c\/strong\u003e 1x Micro-C-connectorkabel (NMEA 2000)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVoeding:\u003c\/strong\u003e 12V DC via het netwerk, verbruik 1,6 W\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWaterdichtheid:\u003c\/strong\u003e Gecertificeerd IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAfmetingen (B x H x D):\u003c\/strong\u003e 70 x 114 x 8 mm (zichtbaar deel in front)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGewicht:\u003c\/strong\u003e 0,18 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositie in de H5000-lijn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In tegenstelling tot de bediening van de automatische piloot via een multifunctioneel Zeus-scherm, biedt het \u003cstrong\u003eBedieningspaneel voor automatische piloot H5000\u003c\/strong\u003e directe en tastbare toegang tot de essentiële functies van de automatische piloot. Het is de ideale aanvulling op de H5000 Graphic- en Race Display-displays en biedt een toegewijde bedieningsoplossing voor navigators die betrouwbaarheid en ergonomie zonder compromissen vereisen voor het beheer van hun automatische piloot.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723762360660,"sku":"000-11544-001","price":541.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506554007892-1000.jpg?v=1783616639"},{"product_id":"b-g-pupitre-commande-pilote-automatique-triton2-nmea2000","title":"Bedieningspaneel van de automatische piloot Triton²","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eB\u0026G Triton² Pilot Controller\u003c\/strong\u003e is een bedieningspaneel speciaal ontworpen voor het besturen van een compatibel automatische piloot-systeem. De fysieke toetsen bieden directe toegang tot de standen standby en automatisch, alsook tot koerscorrecties van 1° en 10°, zonder via de menu’s van een multifunctioneel scherm te hoeven gaan.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eToegewijde bediening aan het roer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe controller sluit aan op het NMEA 2000-netwerk via een Micro-C mannelijke connector. Hij werkt op 9 tot 16 V, vertegenwoordigt een netwerkbelasting van 3 LEN en verbruikt 0,81 W bij uitgeschakeld achtergrondlicht, tot maximaal 1,38 W.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eExterne installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe behuizing meet 60 × 115 × 35 mm, weegt 0,15 kg en is beschermd tegen waterindringing met IPX7. De set bevat het bedieningspaneel, een Micro-C-kabel van 0,6 m, een T-stuk, de voorzijde, de beschermkap, vier schroeven en de documentatie. Een compatibele display of MFD is vereist om de informatie van de automatische piloot te kunnen raadplegen.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723768357204,"sku":"000-13296-001","price":298.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9d8d9e4c-542b-4c05-9933-594b6b1e5495.jpg?v=1772631825"},{"product_id":"nke-telecommande-pilote-mob-sans-fil","title":"Afstandsbediening piloot (zender+ontvanger)","description":"\u003cp\u003e\n    De draadloze NKE afstandsbediening (zender + ontvanger) is een oplossing voor draadloos besturen van automatische stuurautomaten op zeilboten. Deze unit combineert besturingsfuncties met een automatische man-over-boord (MOB) detectiesysteem. Hiermee kunnen schippers hun stuurautomaat op afstand bedienen en tegelijkertijd een veiligheidsvoorziening hebben bij een val overboord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncties en technische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De zender van de NKE afstandsbediening wordt gevoed door een 3,6V lithiumbatterij met een typische levensduur van 1 tot 3 jaar. De zender heeft een IP68-certificering en is dus onderdompelbaar en bestand tegen zware mariene omstandigheden, terwijl de ontvanger IP20-gecertificeerd is. Met een gewicht van 65 gram is de unit ergonomisch en compact. De werktemperatuur ligt tussen -10°C en +50°C; opslagtemperatuur tussen -20°C en +60°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en geavanceerde veiligheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het systeem maakt draadloos besturen van de automatische piloot mogelijk vanaf verschillende posities aan boord (stuurhut, mastvoet, boeg), met functies zoals koerswijziging, activeren van de automatische modus, uitschakelen van de piloot, en het uitvoeren van overstag- en gijpmanoeuvres. Het MOB-detectiesysteem zendt continu een identificatiecode uit; bij verlies hiervan wordt een geluidsalarm geactiveerd en worden de peiling en afstand tot de MOB-positie weergegeven. In 'solo'-modus en met een windsensor voert de NKE piloot een overstag uit richting de wind; zonder sensor zet de piloot de helmstok volledig naar de tegenovergestelde kant van de laatste stand. Tot 8 extra zenders voor bemanningsleden kunnen worden toegevoegd voor collectieve veiligheid. Het systeem sluit aan op de NKE Topline-bus via de universele radio-ontvanger, wat een naadloze integratie in bestaande NKE-installaties garandeert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723774517588,"sku":"PF000355","price":751.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2b00841d-7da0-4525-a63e-5a3a1eeb766a.jpg?v=1779962939"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Hydraulische stuurcilinder T1, 12 V, voor automatische piloot","description":"\u003cp\u003e\n    De hydraulische stuurcilinder \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e is een volledig geïntegreerde lineaire aandrijfeenheid, ontworpen voor zeilboten tot 12.000 kg waterverplaatsing. Dit zelfstandige systeem combineert een cilinder, pomp, motor, koppeling en reservoir in één enkele, voorgevulde en verzegelde behuizing, waardoor externe leidingen en reservoirs overbodig zijn. Het is specifiek ontworpen voor gebruik met de stuurautomaat-rekenaars van B\u0026amp;G NAC-3 of oudere modellen zoals de AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestaties en technische specificaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Gevoed met uitsluitend 12V DC levert de cilinder \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e een maximale intermitterende stuwkracht van 700 kg. De tijd voor een volledige slag van 255 mm (van aanslag tot aanslag) bedraagt 13 seconden (bij 5 kg belasting), wat het een bewustere optie maakt dan het T2-model (9 seconden), dat geschikt is voor boten met een grotere waterverplaatsing. Het typische stroomverbruik bedraagt 2,0 A (bij 60 kg, 25 % cyclus) en loopt op tot 19,0 A bij intermitterende belasting van 650 kg. Het koppel aan de roerkoning is afhankelijk van de lengte van de roerkoningarm: 120 kgm met een arm van 190 mm, 140 kgm met 213 mm en 160 kgm met 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOntwerp en installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ontworpen voor installatie onder dek, is de T1-cilinder beschermd tegen onderdompeling met een IP67-waterdichtheidscertificering. Het gewicht bedraagt 8 kg. Het ontwerp bevat interne overdrukventielen, afgesteld op 62 bar (730 kg), om het systeem te beschermen tegen schokken op het roer. Een snelsluitclip (R-Clip) maakt handmatige noodontkoppeling mogelijk. De montage wordt vergemakkelijkt door een snel losmaakbare bevestigingsvoet. Het werktemperatuurbereik ligt tussen -15 en +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibiliteit en systeem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deze cilinder is geoptimaliseerd voor mechanische stuurinrichtingen die in omgekeerde richting kunnen worden aangedreven. De 12-watt solenoïdkoppeling, aangestuurd door de rekenaar, koppelt in voor de automatische pilootmodus en ontkoppelt voor handmatige bediening. De koppeling wordt aangesloten via een DIN 43650-connector voor kabels van 6-8 mm. Het systeem gebruikt minerale hydraulische vloeistof van het type ISO VG10 tot VG40 (bijv. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Het product voldoet aan de EMC-norm BS EN 60945:2002 en de norm voor ontstekingsbescherming BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1393.29,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Hydraulische cilinder voor automatische piloot T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    De hydraulische cilinder voor automatische piloot \u003cstrong\u003eHydraulische cilinder voor automatische piloot T2, 24 V\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e is een volledig geïntegreerde stuureenheid die cilinder, pomp, motor, koppeling en reservoir combineert in één gesloten en voorgevulde unit. Ontworpen voor zeilboten met mechanische stuurinrichtingen die in omgekeerde richting kunnen worden aangedreven, vereenvoudigt de monoblockconstructie de installatie door externe slangen en reservoirs overbodig te maken. Deze cilinder, vervaardigd in het Verenigd Koninkrijk, is uitsluitend bedoeld voor onderdeks installaties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrestaties en positionering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deze cilinder levert een maximale intermitterende stootkracht van 700 kg en een roerkoppel van 149 kg\/m. Binnen de B\u0026G-cilinderreeks onderscheidt het T2-model zich van de T1 door een hogere uitvoeringssnelheid. Het voltooien van een volledige slag bakboord-stuurboord (255 mm) duurt 9 seconden, tegenover 13 seconden voor de T1, terwijl dezelfde maximale stootkracht wordt geleverd. Deze prestatie maakt het ideaal voor reactieve automatische piloot systemen. De cilinder is compatibel met B\u0026G automatische piloot rekenaars zoals de NAC-3 en de H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnische specificaties van de RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De voeding van dit model is 24V DC. Het stroomverbruik bedraagt 1,3 A bij typisch gebruik (bij 25% belasting) en 12 A bij maximale intermitterende belasting van 650 kg. Het totale gewicht van de unit is 8 kg. Het huis is vervaardigd van aluminium en de zuigerstang van chroomgehard roestvrij staal voor maximale duurzaamheid. De cilinderinhoud bedraagt 234 cc. De unit is beschermd met een IP67-beschermingsklasse en kan functioneren in een temperatuurbereik van -15°C tot +55°C. De certificeringen omvatten CE (Richtlijn 2014\/30\/EU), EMC BS EN 60945:2002 en ontstekingsbescherming BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOntwerp en veiligheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De cilinder is uitgerust met interne overdrukventielen die zijn gekalibreerd op 62 bar (equivalent aan 730 kg) om het systeem te beschermen tegen schokken bij aanvaringen of vastlopen van het roer. Bij een storing in de hoofdstuurinrichting kan de \"Power Steer\"-modus van de automatische piloot worden gebruikt voor noodbesturing. Een snelontkoppelingsmechanisme met \"R-Clip\"-pen op de roeras maakt handmatig ontkoppelen van de cilinder van het roersector mogelijk. De koppeling van 12 watt wordt aangesloten via een DIN 43650-stekker. De aanbevolen hydraulische vloeistof is een minerale olie van het type ISO VG10 tot VG40.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1903.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"pixel-boitier-alarmes-1-buzzer-surveillance-marine","title":"Alarmmodule met 1 buzzer","description":"\u003cp\u003eDe alarmmodule \u003cstrong\u003ePixel 831-0014-01\u003c\/strong\u003e, met ingebouwde buzzer, is een essentieel onderdeel voor integratie in diverse maritieme waarschuwingssystemen. Dit model staat in de technische specificaties bekend als SFM-27 en is een piëzo-elektrische buzzer met eigen voeding, ontworpen om een duidelijke en betrouwbare geluidssignalisatie aan boord te leveren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAcoustische en elektrische prestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze alarmmodule onderscheidt zich door een onderbroken geluidssignaal met een minimale geluidsdruk van 90 tot 95 dB op 10 cm afstand, wat zorgt voor een effectieve hoorbaarheid, zelfs in een luidruchtige maritieme omgeving. Hij werkt binnen een breed spanningsbereik van 3 tot 24 V, met een nominale spanning van 12 V en een maximale nominale stroom van 20 mA. De resonantiefrequentie is gespecificeerd op 3100 ± 500 Hz, wat een distinctieve toonhoogte garandeert voor kritieke waarschuwingen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOntwerp en integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGemaakt van een robuust kunststof behuizing is de buzzer ontworpen voor duurzaamheid onder maritieme omstandigheden. De compacte afmetingen (15 mm hoogte, 29 mm diameter) en een afstand van 40 mm tussen de montagegaten maken installatie in krappe ruimtes eenvoudig. De bedrading van 105 mm biedt flexibiliteit voor aansluiting. Vergeleken met complexere oplossingen zoals geïntegreerde alarmsystemen van merken als B\u0026G of Garmin, biedt deze Pixel-module een eenvoudige, toegewijde oplossing voor geluidssignalisatie, ideaal om bestaande systemen aan te vullen of voor maatwerktoepassingen die een afzonderlijke alarmsignalisatie vereisen. Hij kan worden gecombineerd met andere accessoires uit de Exocet-lijn van Pixel sur Mer, zoals de Exocet Voice of de Exoconnect Analog \/ IO, om geavanceerdere waarschuwingssystemen te creëren.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723782676820,"sku":"831-0014-01","price":232.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exocet-buzzer.png?v=1778229760"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO-verbinder","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eExocet IO-verbinder\u003c\/strong\u003e van Pixel sur Mer is een maritieme interface-eenheid ontworpen voor geavanceerd databeheer in de navigatie. Als centrale hub voor boordsystemen consolideert deze gegevens van diverse sensoren om de prestaties en veiligheid aan boord te optimaliseren, zowel voor regatta’s als andere maritieme en luchtvaartprojecten. In tegenstelling tot kaartplotters zoals die van B\u0026amp;G, Simrad of Garmin die zich richten op visualisatie, verwerkt de Exocet IO de data vooraf en distribueert deze naar deze schermen of gespecialiseerde navigatiesoftware zoals Adrena en Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobuuste constructie en technische specificaties\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDe Exocet IO-verbinder is voorzien van een robuust, lichtgewicht en volledig waterdicht aluminium chassis, conform IP67, wat zorgt voor betrouwbare werking in veeleisende maritieme omgevingen. De constructie is gecertificeerd volgens CE en FCC. Het apparaat functioneert binnen een breed temperatuurbereik van -10°C tot +50°C en heeft een laag energieverbruik van ongeveer 4W. De afmetingen zijn vergelijkbaar met modellen zoals de Exocet Essential, met een grootte van ca. L113 x H97 x D40mm en een gewicht van ongeveer 350g, wat een compacte en eenvoudige integratie mogelijk maakt.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standaard titel","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Sérial aansluitbox","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eExocet Sérial aansluitbox\u003c\/strong\u003e van Pixel sur Mer is een databeheersinterface ontworpen voor veeleisende maritieme omgevingen. Deze robuuste box fungeert als centraal element voor de integratie van seriële communicatiesystemen aan boord van schepen. Hij maakt deel uit van de Exocet-lijn van Pixel sur Mer, die ook uitgebreidere oplossingen zoals Exocet Blue of Exocet Silver omvat, evenals specifieke modules zoals de Exocet Essential, bekend om zijn meerdere RS232- en RS232\/RS422-interfaces. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBewezen connectiviteit en robuustheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGemaakt met een volledig waterdichte aluminium behuizing en gecertificeerd IP67, garandeert de \u003cstrong\u003eExocet Sérial aansluitbox\u003c\/strong\u003e betrouwbare werking onder extreme maritieme omstandigheden, met een operationeel temperatuurbereik van -10°C tot +50°C. Het robuuste ontwerp voldoet aan de CE EN 60945- en FCC-certificeringen, wat zorgt voor een veilige en performante integratie. Hij beschikt over seriële poorten RS232 en mogelijk RS232\/RS422, essentieel voor de aansluiting op een breed scala aan sensoren en navigatieapparatuur die compatibel zijn met NMEA0183.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeavanceerde integratie en databeheer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze box vergemakkelijkt de acquisitie en verwerking van data afkomstig van diverse bronnen (navigatie, belasting, hydraulica, energie, positionering, veiligheid, instrumentatie). Hij integreert met NMEA2000- en NMEA0183-systemen, waardoor een soepele communicatie met boordschermen (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) mogelijk is en op afstand kan worden bekeken via cloudplatforms. De \u003cstrong\u003eExocet Sérial aansluitbox\u003c\/strong\u003e draagt bij aan het intelligente beheer van sensorstoringen en kan regelmatig worden bijgewerkt om te profiteren van de nieuwste softwarefuncties van de Exocet-lijn.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standaard titel","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"pixel-sur-mer-logiciel-surcouche-pilote-exocet-silver","title":"Software: pilootlaag voor Exocet Silver","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003epilootlaag Pixel sur Mer voor Exocet Silver\u003c\/strong\u003e is een geavanceerde oplossing ontworpen om navigatie en automatische piloot op zeilboten voor wedstrijdzeilen te optimaliseren. Deze softwaremodule, onderdeel van het Exocet Silver-systeem van Pixel sur Mer, onderscheidt zich door realtime dataverwerking voor slimme en proactieve prestatiebeheer. Het vult de mogelijkheden van het Exocet Silver-systeem aan en verrijkt deze, en positioneert zich als referentie in navigatieoplossingen voor hoogpresterende zeilboten. Het onderscheidt zich van meer generieke rekenunits zoals de B\u0026G H5000 alleen of andere systemen zonder deze ingebouwde intelligentielaag.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGeavanceerd sensormanagement en berekening van de ware wind\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eDeze software zorgt voor intelligent sensormanagement, met realtime bewaking en proactief falingsbeheer voor continue betrouwbaarheid. Het integreert een geavanceerd algoritme voor nauwkeurige berekening van de ware wind, inclusief schatting van de drift van de boot, waardoor directe strategische aanpassingen mogelijk zijn bij veranderende weersomstandigheden. In tegenstelling tot basale oplossingen biedt het Exocet Silver-systeem met deze laag gedetailleerde prestatieanalyse, waardoor zeilers relevante statistieken kunnen gebruiken om efficiëntie en strategie op zee te optimaliseren.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723783201108,"sku":"813-0015-01","price":15000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506569048404-1000.jpg?v=1783616919"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"DD15 aandrijfeenheid","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e aandrijfeenheid, ontwikkeld in samenwerking door B\u0026G en Simrad, is een directe aandrijving voor een hoogwaardige automatische piloot ontworpen voor zeilboten van 30 tot 40 voet. Deze mechanische eenheid koppelt direct aan de roerkoning, waardoor speling en vertraging die vaak voorkomen bij traditionele systemen met kabels, kettingen of hydrauliek, worden geminimaliseerd. Met een uitgaand koppel van 150 Kgm (equivalent aan 150 Nm) zorgt de DD15 voor een precieze en responsieve roerbesturing, zelfs onder zware omstandigheden op zee. Het gewicht is geoptimaliseerd op 12 kg, wat de integratie vergemakkelijkt zonder de structurele prestaties van de boot aan te tasten. De compacte afmetingen ten opzichte van het uitgangsvermogen bieden een significant voordeel voor de installatie aan boord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeavanceerde motor- en koppelingstechnologie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In het hart van de \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e bevindt zich een platte motor (pancake motor), gekozen om zijn unieke eigenschappen: een brede en platte rotor die zorgt voor een hoog startkoppel en een onmiddellijke reactie op de stuursignalen van de automatische piloot. Deze motor behaalt een opvallende efficiëntie van 72,5%, wat aanzienlijk hoger is dan de maximaal 50% van conventionele DC-motoren. Deze prestatie vertaalt zich in een minimale stroomconsumptie, met een gemiddelde van slechts 2 A bij 12V, wat de mechanische kracht maximaliseert. Deze efficiëntie is cruciaal voor lange overtochten en regatta’s waar energieautonomie van groot belang is. De eenheid integreert ook een gepatenteerde elektromagnetische koppeling. In tegenstelling tot wrijvingskoppelingen gebruikt deze oplossing veerpen die worden aangestuurd door de computer van de automatische piloot, wat resulteert in lage wrijving in ontkoppelde modus, een gereduceerd stroomverbruik van 1,2 A bij 12V wanneer de koppeling wordt gevoed (deze is ontkoppeld wanneer niet gevoed) en geen slijtage in de loop van de tijd.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en systeemcompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e is ontworpen voor naadloze integratie met de automatische piloot systemen van B\u0026G en Simrad. Hij is compatibel met de computers Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 en AC70, evenals met de computers B\u0026G H5000 en Triton² en de bedieningsschermen Simrad AP44 en AP48. Deze uitgebreide compatibiliteit maakt het een veelzijdige oplossing voor een breed scala aan zeilboten. De installatie vereist het bevestigen van de meegeleverde RF300 roerkoning terugvoereenheid met 10 m kabel. Het directe aandrijfsysteem garandeert een stevige en duurzame mechanische verbinding. In vergelijking met hydraulische aandrijvingen zoals de Simrad RPU160 biedt de DD15 een directere respons en een hogere energie-efficiëntie voor een vergelijkbare bootgrootte, terwijl hij in vergelijking met aandrijvingen met riemen of kettingen problemen met slippen, speling en slijtage elimineert en zo een constante koersnauwkeurigheid garandeert. De prijslijst 2025 geeft aan dat het product actueel is en wordt ondersteund door de merken.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1843.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-200-15a-12-24v","title":"ACU-200 vermogensbox","description":"\u003cp\u003eDe ACU-200 stuurautomaat van Raymarine is het essentiële bedieningsinterface voor de Evolution-serie automatische piloten. Ontworpen om de verbinding te maken tussen het navigatienetwerk en de vermogenseenheid, zorgt deze computer voor een betrouwbare en precieze elektrische distributie om de koers van uw schip onder alle omstandigheden te handhaven.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eElektrische prestaties en compatibiliteit\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eSpecifiek ontwikkeld voor vermogenseenheden van type 1 (hydraulische pompen, lineaire cilinders of roterende pompen), levert de ACU-200 een robuuste uitgangsstroom van 15 A. Hij accepteert een flexibele voeding van 12\/24 VDC, waardoor hij zich aanpast aan de meeste aan boord aanwezige accuparken. De NMEA2000-connectiviteit garandeert een soepele en snelle integratie met de centrale EV-1-sensoren en bedieningspanelen van Raymarine.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003ePositie in de Evolution-serie\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eIn tegenstelling tot het ACU-100-model, dat beperkt is tot kleine vermogenseenheden (7 A op 12 V), biedt de ACU-200 een grotere veelzijdigheid voor zeilboten en middelgrote motorboten die een spanning van 12 of 24 V vereisen. Voor grotere schepen die hogere stromen of continue solenoïdebesturing nodig hebben, dient u te kiezen voor de hogere modellen uit dezelfde serie, zoals de ACU-300 of ACU-400.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723789951316,"sku":"E70099","price":859.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/boitier-de-puissance-acu-200_e70099-1.jpg?v=1781694936"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"EV1 Evolution sensor\/rekeneenheid","description":"\u003cp\u003eDe Raymarine EV1 Evolution berekeningssensor (referentie E70096) vormt het beslissingscentrum van de automatische piloot systemen uit de Evolution-serie. Ontworpen om traditionele fluxgate-kompassen te vervangen, is deze attitude- en koerssensor (AHRS) met 9 assen die continu de bewegingen van het schip in drie dimensies monitort. In tegenstelling tot oudere sensoren die complexe kalibratieprocedures op zee vereisen, integreert de EV1 automatisch linearisatietechnologie die zich in realtime aanpast aan de navigatieomstandigheden, snelheid en dynamiek van de boot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNauwkeurigheid en AHRS-technologie met 9 assen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe EV1-sensor integreert een 3-assige digitale versnellingsmeter en halfgeleider-sensoren, wat een uitzonderlijke koersnauwkeurigheid garandeert, zelfs bij ruwe zeeomstandigheden. Deze technologie stelt de automatische piloot in staat om direct te reageren op koersveranderingen, stampen, slingeren en uitbreken. Met een minimaal stroomverbruik van 30 mA op het SeaTalkNG-netwerk en een werkspanningstolerantie van 10,8 V tot 31,2 V DC biedt het optimale elektrische betrouwbaarheid voor zowel zeilboten als motorboten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVereenvoudigde installatie en SeaTalkNG-integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGecertificeerd IPX6 en IPX7, past deze compacte behuizing met een diameter van 140 mm zowel binnen als buiten, op een wandsteun of plat op het dek. Hij sluit naadloos aan op het SeaTalkNG- of NMEA2000-netwerk via een aftakkabel, waardoor gegevens over koers, attitude en gieren worden doorgegeven aan multifunctionele schermen en bedieningspanelen zoals de p70s of p70Rs. In tegenstelling tot het EV2-model, dat specifiek is ontworpen voor Drive-by-Wire-systemen, is de EV1 de standaardkeuze voor mechanische en hydraulische stuursystemen gekoppeld aan stuurautomaat-eenheden uit de ACU-serie.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":821.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506579042644-1000.jpg?v=1783601694"},{"product_id":"raymarine-e70097-capteur-calculateur-ev2-evolution-drive-by-wire","title":"EV2 Evolution berekeningssensor","description":"\u003cp\u003eDe EV2-rekeneenheid van Raymarine is het centrale onderdeel van de Evolution-automatische piloot-systemen, speciaal ontwikkeld voor schepen met elektronische stuursystemen van het type drive-by-wire (DBW). Het fungeert als directe interface tussen het Raymarine SeaTalk NG-navigatienetwerk en de CAN-bus van de belangrijkste motorfabrikanten, waardoor een precieze en responsieve stuurcommando’s mogelijk zijn zonder dat een traditionele stuureenheid (ACU) nodig is.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBesturingseenheid voor drive-by-wire-systemen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn tegenstelling tot de EV1-sensor, die ontworpen is voor conventionele stuursystemen (hydraulisch, mechanisch) en een ACU vereist (zoals de ACU-200 of ACU-400), is de EV2 de geïntegreerde oplossing voor moderne aandrijfsystemen. Hij sluit rechtstreeks aan op de gateway-systemen zoals Volvo Penta IPS of Yamaha Helm Master, en zet de commando’s van de automatische piloot om in digitale instructies die het aandrijfsysteem van het schip kan uitvoeren. Deze architectuur vereenvoudigt de installatie aanzienlijk, vermindert bedrading en ruimtebeslag, en elimineert de noodzaak van een fysieke roerkantelsensor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e9-assige sensortechnologie en Evolution AI-algoritmen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIn de kern van de EV2 bevindt zich een 9-assige sensor voor koers en attitude (AHRS) op halfgeleiderbasis. Deze sensor monitort continu de bewegingen van het schip op drie assen (gieren, slingeren, stampen). De gegevens worden vervolgens verwerkt door de intelligente Evolution AI-besturingsalgoritmen, die de stuurcommando’s direct aanpassen aan de zeeomstandigheden en de dynamiek van het schip. Het resultaat is een opmerkelijk nauwkeurige koershandhaving, geoptimaliseerd energieverbruik en superieure stuurprestaties, zonder complexe handmatige kalibratie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNetwerkintegratie en installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe EV2 wordt gevoed en communiceert via het SeaTalk NG-netwerk, waardoor een naadloze integratie met Raymarine multifunctionele schermen en p70s\/p70Rs-bedieningspanelen mogelijk is. De compacte en spatwaterdichte behuizing (druppelbestendig) maakt flexibele montage mogelijk, zowel op het dek als op een schot, beschermd tegen de elementen. De installatie is vereenvoudigd en beperkt zich tot de aansluiting op het SeaTalk NG-netwerk en de CAN-bus van het aandrijfsysteem, gevolgd door een korte inbedrijfnameprocedure via het multifunctionele scherm.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723797324116,"sku":"E70097","price":2153.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506579206484-1000.jpg?v=1783617007"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Bedradingskit Evolution EV-2","description":"\u003cp\u003e\n  De Raymarine Evolution EV-2 bedradingskit (referentie R70192) is bedoeld voor installaties van de Evolution EV-2 automatische piloot. Deze kit dient om het EV-2-systeem op een nette manier aan te sluiten op het Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000-netwerk, met name bij configuraties met elektronische besturing of Drive-By-Wire-integratie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVoor een nette en betrouwbare EV-2-installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Deze kit is bedoeld voor refits en nieuwe montage waarbij de originele bedrading of een aangepaste bedrading voor het Evolution EV-2-systeem nodig is. Hij vergemakkelijkt de integratie van het piloot-systeem in een consistent netwerk, met aansluitingen die geschikt zijn voor de maritieme omgeving. Voor montage dient u het Raymarine installatieschema van de betreffende piloot te raadplegen om de locatie van de kit in de backbone en de benodigde verbindingen aan boord te bevestigen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSysteemcompatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  De R70192 vervangt niet de EV-2-sensor, het bedieningspaneel of de stuureenheid: het is een bedradingsaccessoire om de installatie aan te vullen. Hij is relevant bij het upgraden van een Evolution EV-2-piloot, het vervangen van een ontbrekende kabelboom of het veilig integreren van een SeaTalk NG \/ NMEA2000-netwerk met passende Raymarine-componenten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":88.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-400-ahrs-nmea2000","title":"EV-400 automatische piloot kit","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eRaymarine EV-400 automatische pilootkit\u003c\/strong\u003e is een navigatiesysteem voor nauwkeurige koerscontrole. Het bevat de AHRS-sensor (Attitude Heading Reference Sensor) EV-1 en de actuatorbesturingseenheid (ACU) ACU-400. De EV-1 vervangt de traditionele fluxgatekompas met een AHRS-sensor voor het detecteren van koers en attitude. Dit systeem wordt gevoed via het SeaTalk NG-netwerk (NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensor: Nauwkeurigheid en integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De EV-1 AHRS-sensor is de kern van het systeem. Met een gewicht van 0,29 kg werkt deze op een nominale spanning van 12 V (gevoed via het SeaTalk NG-systeem), met een werkbereik van 10,8 V tot 15,6 V gelijkspanning. Het stroomverbruik bedraagt 30 mA. De sensor is bestand tegen maritieme omstandigheden en werkt binnen een temperatuurbereik van -25 °C tot +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-400 besturingseenheid: Vermogen en connectiviteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De ACU-400 beheert de voeding en besturingscircuits van het roersysteem van het schip, met een uitgangsstroom van 15 A voor de aandrijvingen. De gehele kit integreert met het NMEA2000-netwerk (via SeaTalk NG), wat de communicatie met andere elektronische boordapparatuur vergemakkelijkt. De voeding van het SeaTalk NG-netwerk vereist een 12 V gelijkspanningsvoeding beschermd door een inline zekering van 5 ampère. Het systeem is compatibel met de LightHouse 2-, 3- en 4-gebruikshandleidingen en de p70\/p70R\/p70s\/p70Rs-bedieningsapparaten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723802599764,"sku":"T70162","price":2553.54,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583269716-1000.jpg?v=1783617049"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-200-nmea2000","title":"Kit automatische piloot EV-200","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eRaymarine EV-200 automatische pilootkit\u003c\/strong\u003e is een stuurautomaatsysteem opgebouwd rond de EV-1 AHRS-sensor en de ACU-200 actuatorbesturingseenheid. Dit systeem integreert een referentiesensor voor koers en stand (AHRS) voor nauwkeurige gegevensverzameling en verbeterde stuurprestaties.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEV-1 AHRS-sensor: Nauwkeurigheid en reactiviteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De EV-1 AHRS-sensor fungeert als hoofdkoers- en koerscomputer. Hij werkt op een nominale spanning van 12 V (gevoed via het SeaTalk NG-systeem) met een werkbereik van 10,8 V tot 15,6 V DC en een stroomverbruik van 30 mA. De robuustheid is gegarandeerd door een werktemperatuurbereik van -25 °C tot +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eACU-200 actuatorbesturingseenheid: Stuurbesturing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De ACU-200 actuatorbesturingseenheid (ACU) integreert de vermogens- en besturingselektronica voor een directe aansluiting op het stuursysteem van het schip. Hij wordt gevoed met 12 V DC en levert een uitgangsstroom van 15 A. Het systeem gebruikt het SeaTalk NG-netwerk, compatibel met NMEA2000, voor een vereenvoudigde integratie met andere navigatieapparatuur. Voor optimale prestaties wordt een roerkrachtensensor (M81105) aanbevolen, hoewel deze niet strikt noodzakelijk is voor de werking van de automatische piloot.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723803517268,"sku":"T70158","price":3425.75,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583597396-1000.jpg?v=1783617056"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev-200-nmea2000-seatalk-ng","title":"EV-200 automatische piloot kit","description":"\u003cp\u003e\n    De Raymarine EV-200 automatische pilootkit is een navigatieondersteuningssysteem ontworpen voor hydraulische of mechanische stuursystemen. Het bevat een attitude- en koersreferentiesensor (AHRS) EV-1 en een actuatorbesturingseenheid (ACU-200), voor een precieze koershandhaving en optimale navigatie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAHRS-sensor EV-1: Precisie en betrouwbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De EV-1 AHRS-sensor is het centrale onderdeel van dit systeem. Hij zorgt voor koersdetectie en attitude-meting. Met een gewicht van 0,29 kg werkt hij op een nominale spanning van 12 V DC (gevoed via het SeaTalk NG-netwerk) met een werkbereik van 10,8 V tot 15,6 V DC en een stroomverbruik van slechts 30 mA. De maritieme geschiktheid wordt bevestigd door een werktemperatuurbereik van -25 °C tot +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eACU-200 besturingseenheid: Vermogen en integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De ACU-200 actuatorbesturingseenheid beheert de voeding en besturings elektronica voor directe aansluiting op het stuursysteem van het schip. Hij levert een uitgangsstroom van 15 A, waardoor hij compatibel is met diverse actuatoren. De integratie met het SeaTalk NG-netwerk (compatibel met NMEA2000) vergemakkelijkt de onderlinge aansluiting met andere Raymarine-apparatuur, wat zorgt voor een soepele gegevensuitwisseling en een vereenvoudigde configuratie van het gehele navigatiesysteem.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723803746644,"sku":"T70155","price":1948.46,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506583826772-1000.jpg?v=1783617061"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-auto-ev200-pompe-hydraulique-type1","title":"EV-200 automatische piloot kit met hydraulische pomp type 1","description":"\u003cp\u003e\n    Ontworpen voor systemen met hydraulische stuurinrichting, biedt de Raymarine EV-200 (T70157) automatische piloot kit een geavanceerde stuuroplossing. Dit systeem integreert de EV-1 attitude- en koersreferentiesensor (AHRS) met 9-assige technologie, die traditionele fluxgate kompassen vervangt voor nauwkeurigere koersdetectie en automatische compensatie van fouten veroorzaakt door stampen en slingeren van het schip. Deze technologie is de hoeksteen van de Raymarine Evolution-systemen en staat bekend om zijn vermogen om koersfouten te corrigeren, met name tijdens snelle bochten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en technische prestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De kit bevat een actuatorbesturingseenheid (ACU-200) die de voeding en besturing van de meegeleverde hydraulische pomp type 1 beheert. De ACU-200 wordt gevoed met 12 VDC en levert een uitgangsstroom van 15 A. Terwijl de EV-1-sensor een IPx6-beschermingsklasse heeft, is de ACU-200 met IPx2 ontworpen voor installatie in een beschermde omgeving. Het systeem integreert met het NMEA2000\/SeaTalk NG-netwerk, waardoor een soepele communicatie met andere navigatie-instrumenten aan boord mogelijk is. De EV-1-sensor verbruikt 30 mA bij een nominale spanning van 12 V via het SeaTalk NG-systeem en werkt binnen een temperatuurbereik van -25 °C tot +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositie in de Raymarine Evolution-lijn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De EV-200 automatische piloot kit maakt deel uit van de Raymarine Evolution-serie en is bedoeld voor boten met hydraulische stuurinrichting. Het onderscheidt zich van andere kits in dezelfde serie: de EV-100 is bestemd voor systemen met helmstuur of stuurpen, terwijl de EV-300 en EV-400 zijn ontworpen voor krachtigere cilinders of roterende transmissies. In tegenstelling tot de EV-2, die is geoptimaliseerd voor \"Drive-By-Wire\"-stuurinrichtingen, is de EV-1 in de EV-200-kit specifiek geschikt voor klassieke installaties met een hydraulische pomp. Recente technische documenten (revisies gedateerd 2025\/2026) bevestigen de relevantie en actualiteit van deze oplossing binnen het Raymarine-aanbod.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723804008788,"sku":"T70157","price":2396.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_8f8de566-7062-4d24-a4c2-b906d194cdc1.jpg?v=1779383960"},{"product_id":"raymarine-kit-pilote-automatique-ev-400-sail-t70161","title":"Kit automatische piloot EV-400 Sail","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003eRaymarine EV-400 Sail Pilot T70161\u003c\/strong\u003e is een pakket voor de automatische piloot voor grote zeilboten. Het bevat de sensor EV-1, de stuurautomaat ACU-400, het bedieningspaneel p70s, de roterende roerkant-sensor en de bekabelingskit Evolution SeaTalkng.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe ACU-400 regelt de stuurautomaat. Volgens de specificaties van Raymarine accepteert de motoruitgang tot \u003cstrong\u003e30 A continu\u003c\/strong\u003e bij de voedingsspanning, met een koppelinguitgang tot 4 A. Dit pakket is dus bedoeld voor zwaardere installaties dan een EV-100 of EV-200.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eHet pakket bevat geen actuator of de uiteindelijke mechanische\/hydraulische stuureenheid. Deze moet apart worden aangeschaft, meestal een Type 2 of Type 3 drive van Raymarine, afhankelijk van de boot en het stuursysteem. De drive moet zorgvuldig worden gedimensioneerd voorafgaand aan installatie.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723804205396,"sku":"T70161","price":2708.68,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506584154452-1000.jpg?v=1783617068"},{"product_id":"raymarine-pupitre-commande-pilote-automatique-p70s-voile","title":"Kleurdisplay bedieningspaneel automatische piloot P70s (zeilboot)","description":"\u003cp\u003e\n    Speciaal ontworpen voor zeilboten, de \u003cstrong\u003ekleurendisplay bedieningspaneel P70s van Raymarine (E70328)\u003c\/strong\u003e biedt een toegewijde en intuïtieve interface voor het bedienen van uw automatische piloot. Dit 3,5 inch scherm heeft een kleurendisplay voor optimale leesbaarheid onder alle navigatieomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectiviteit en Voeding\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De P70s sluit aan via het SeaTalk NG-netwerk, compatibel met NMEA 2000, wat een naadloze integratie garandeert met bestaande Raymarine navigatiesystemen. Het apparaat werkt op 12V DC, met een operationele spanning van 10,8V tot 16V DC. Het stroomverbruik bedraagt 1,57 W (131 mA), geoptimaliseerd voor boordsystemen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobuustheid en Marineomgeving\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dit bedieningspaneel is ontworpen om te weerstaan aan veeleisende maritieme omstandigheden, met een waterdichtheid gecertificeerd als IPx6 en IPx7. Het ondersteunt werktemperaturen van –20°C tot 55°C en opslagtemperaturen van –30°C tot 70°C, met een maximale relatieve luchtvochtigheid van 93%. Het gewicht van 0,795 kg maakt installatie op diverse bevestigingen eenvoudig.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNavigatiefuncties voor Zeilboten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eP70s\u003c\/strong\u003e biedt besturingsmodi die zijn afgestemd op zeilen, waaronder AutoTack voor automatische overstagmanoeuvres en de Wind Vane-modus voor sturen ten opzichte van de wind. Het toont cruciale gegevens zoals laylines en VMG (Velocity Made Good) om de zeilprestaties te optimaliseren. De responsinstellingen van de automatische piloot zijn configureerbaar (bijv. \"Leisure\" voor lange tochten). Het bedieningspaneel biedt ook verschillende kleurenschema’s (Dag 1, Dag 2, Invers, Rood\/Zwart) en een gedeelde helderheidsregeling om zich aan te passen aan de lichtomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfiguratie en Systeemdiagnostiek\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De configuratie van de automatische piloot wordt vereenvoudigd door een inbedrijfname-assistent. Het bedieningspaneel beheert meerdere databronnen (MDS) voor identieke gegevenstypen op het netwerk. Een linearisatieproces is vereist bij de eerste installatie van de EV-eenheid of na een reset, met een voortgangsbalk om de voortgang te volgen. Geïntegreerde diagnostische functies helpen bij het identificeren van problemen met voeding, bedrading of softwarecommunicatie op het SeaTalk NG-netwerk.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723806007636,"sku":"E70328","price":550.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506585760084-1000.jpg?v=1783601907"},{"product_id":"raymarine-pupitre-commande-p70rs-pilote-automatique-moteur","title":"Kleurdisplay bedieningspaneel voor automatische piloot p70Rs (motor) met draaiknop","description":"\u003ch3\u003eBedieningspaneel p70Rs: koersbesturing specifiek voor motorboten\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eHet bedieningspaneel Raymarine p70Rs is een interface voor de stuurautomaatsystemen van de Evolution-serie, specifiek ontworpen voor motorunits. In tegenstelling tot het model p70s, dat gericht is op zeilboten met drukknoppen, beschikt de p70Rs over een centrale draaiknop. Deze ergonomie maakt snelle en intuïtieve koerswijzigingen mogelijk, evenals het gebruik van de Power Steer-modus voor directe proportionele besturing van het roer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHoogwaardig leesbaar display en maritieme robuustheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUitgerust met een 3,5-inch kleurenscherm biedt de p70Rs uitstekende zichtbaarheid overdag en ’s nachts dankzij meerdere kleurenschema’s (Dag 1, Dag 2, Invers, Rood\/zwart). De LightHouse-gebruikersinterface vergemakkelijkt de navigatie door de instelmenu’s. Ontworpen om te weerstaan aan de meest veeleisende maritieme omstandigheden, is dit bedieningspaneel voorzien van een dubbele waterdichtheidscertificering IPX6 en IPX7. Het apparaat heeft een uitzonderlijke temperatuurtolerantie, met een werkbereik van -20°C tot 55°C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNetwerkintegratie via SeaTalk NG en energiezuinigheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe p70Rs integreert naadloos in het boordnet via het SeaTalk NG-protocol (compatibel met NMEA2000, LEN-lastindex 3). Deze enkele aansluiting zorgt zowel voor de overdracht van navigatiegegevens als voor de 12 V DC-stroomvoorziening (toegestane spanning 10,8 V tot 16 V). Het apparaat onderscheidt zich door zijn uitstekende energiezuinigheid, met een minimale stroomopname van slechts 1,57 W (131 mA), waardoor de accu’s van het schip worden gespaard tijdens lange tochten.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723806204244,"sku":"E70329","price":544.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pupitre-de-commande-couleur-pour-pilote-automatique-p70rs-moteur-avec-bouton-rotatif_e70329-1.jpg?v=1781688316"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-court-type-1-12v","title":"Korte mechanische lineaire actuator type 1, 12V","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003emechanische lineaire korte actuator type 1 12V\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e is een actuator voor een automatische piloot, ontworpen voor middelgrote zeilboten. Dit model (referentie M81130) onderscheidt zich door zijn robuustheid en precisie van stuurinrichting. In tegenstelling tot hydraulische systemen biedt deze mechanische actuator een compacte oplossing met een geoptimaliseerd elektrisch verbruik voor 12V-netwerken, wat een efficiënte integratie onder het dek garandeert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnische constructie en installatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe installatie van deze actuator vereist aandacht voor de uitlijning, met een strikte tolerantie van +\/- 5 graden ten opzichte van het draaivlak van de helmstokarm, om zo een optimale krachtoverdracht te waarborgen zonder premature slijtage van de stuurstang. Hij sluit direct aan op de koerscomputer van Raymarine, zoals de ACU-modules of oudere generaties SPX. De bedrading moet nauwkeurig worden gedimensioneerd, van 2,5 mm² voor een lengte van 3 meter tot 16 mm² voor 16 meter, om spanningsverlies te voorkomen dat de apparatuur zou kunnen resetten.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePositie en maritieme betrouwbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBinnen de Raymarine-lijn neemt deze korte actuator type 1 een ideale positie in voor matige verplaatsingen, waar een type 2 actuator te zwaar of te energievretend zou zijn. Vergeleken met concurrerende actuatoren in deze categorie blinkt het mechanische model van Raymarine uit door onderhoudsgemak; de fabrikant raadt een revisie aan elke 1000 bedrijfsuren of om de 2 jaar. Met een gewicht van 7,49 kg zorgt hij voor een beheerste mechanische traagheid en biedt hij de benodigde stuwdruk om de koers te behouden onder gevormde zeeomstandigheden.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808006484,"sku":"M81130","price":1684.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_46667820-7a8c-4c6a-b80c-3c2c0f9da4a9.webp?v=1788528958"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-12v","title":"Mechanische lineaire actuator type 2 kort, 300 mm, 12 V","description":"\u003cp\u003eDe mechanische lineaire actuator type 2 kort 12V van Raymarine is een actuator voor de automatische piloot ontworpen voor zeilboten met een groot gewicht. In tegenstelling tot de modellen type 1, die geschikt zijn voor lichtere eenheden, levert deze actuator type 2 een grotere stuwkracht om een stevige en precieze roerreactie te garanderen in ruwe zeeomstandigheden. Met een slag van 300 mm past deze korte versie perfect in beperkte ruimtes onder het dek en biedt het een compact alternatief ten opzichte van de langere modellen uit dezelfde serie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestaties en mechanische integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze mechanische actuator 12V sluit rechtstreeks aan op het roersector of de helmstokarm. Bij de installatie moet speciale aandacht worden besteed aan de uitlijning: de stang moet precies uitgelijnd zijn met het draaivlak van de helmstokarm, met een strikte tolerantie van plus of min 5 graden om mechanische spanning te voorkomen. Het systeem wordt geleverd met een complete helmstokas-set, inclusief as, R-pen, ringen en een Nylock-moer 1\/2 inch UNC. Het is ontworpen om perfect samen te werken met de koerscalculators van Raymarine van de ACU-generatie of de oudere SPX-modellen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElektrische aanbevelingen en onderhoud\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOm een optimale voeding van 12V te garanderen en spanningsdalingen (onder 10V) die de calculator kunnen resetten te voorkomen, moet de bedrading zorgvuldig worden gedimensioneerd. Raymarine adviseert een kabeldoorsnede van 6 mm² voor een lengte tot 5 meter, 10 mm² tot 7 meter en 16 mm² tot 16 meter. Om optimale prestaties en een betrouwbare werking te behouden, raadt de fabrikant aan om elke 2 jaar of na 1000 bedrijfsuren een revisie uit te voeren door een erkend servicepunt.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808268628,"sku":"M81131","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_f9d5f6e9-a58c-494b-8e95-c017db28948c.webp?v=1788528967"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Mechanische lineaire actuator type 2 kort, 300 mm, 24 V","description":"\u003ch3\u003ePrestaties en mechanische integratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003emechanische lineaire actuator type 2 kort 24V van Raymarine\u003c\/strong\u003e is een hoogpresterende stuursysteem actuator ontworpen voor zeilboten en motorboten die een hoge stuurkracht vereisen. In tegenstelling tot type 1 modellen biedt deze type 2 actuator een superieure robuustheid voor veeleisende stuursystemen, terwijl hij door zijn 300 mm slaglengte toch een compacte installatievorm behoudt. Gevoed met 24V integreert hij naadloos met Raymarine stuursystemen (zoals de ACU- of SPX-series) voor een snelle en chirurgisch precieze roerrespons.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallatie en roergeometrie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze mechanische actuator werkt direct in op het roerstok of het helmstokarm. Voor maximale mechanische efficiëntie is een nauwkeurige uitlijning vereist: de stuurarm moet strikt loodrecht staan op de helmstokarm wanneer het roer in neutrale stand staat (toegestane uitlijnfout kleiner dan 5 graden). Met een gewicht van 7,72 kg vereist zijn industriële constructie een bevestiging op een structuur die hoge belastingen kan opvangen. Om optimale prestaties te behouden, adviseert Raymarine een volledige revisie elke 1000 bedrijfsuren of om de 2 jaar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektrische eisen en bedrading\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVoor een stabiele 24V voeding zonder spanningsdalingen (die het systeem zou kunnen resetten) is de dimensionering van de kabels cruciaal. Volgens de installatiespecificaties van de fabrikant is een kabeldoorsnede van 4 mm² (12 AWG) vereist voor lengtes tot 3 meter, 6 mm² (10 AWG) tot 5 meter, en tot 16 mm² (6 AWG) voor lengtes tot 16 meter. Het naleven van deze doorsnedes en de EMC-installatierichtlijnen (minimaal 1 meter afstand van VHF-kabels en 2 meter van HF-signalen) zorgt voor een totale immuniteit tegen radiostoringen.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":1796.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_122210a6-a91d-4c8e-9df5-85ff56750083.webp?v=1788528976"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-12v","title":"Mechanische lineaire actuator type 2, lang, 12V","description":"\u003ch3\u003eEen krachtige actuator voor uw Raymarine automatische piloot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe Raymarine M81132 lineaire mechanische actuator is een krachtige component voor automatische pilootsystemen op zeilboten met mechanische stuurinrichting. Ontworpen voor hoge betrouwbaarheid en stuwkracht, sluit deze actuator direct aan op de roerkoning of het roerblad, wat een precieze en responsieve besturing van het roer garandeert. Hij is specifiek ontwikkeld voor integratie met Raymarine automatische pilootrekenaars, waaronder de nieuwste generatie actuatorbesturingseenheden (ACU) en oudere modellen uit de SPX-serie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePositie in de Raymarine actuatorenreeks\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDit model is de \u003cstrong\u003eType 2 Long 12V-versie\u003c\/strong\u003e. In vergelijking met de Type 1 (M81130) levert de Type 2 een aanzienlijk hogere stuwkracht, waardoor hij geschikt is voor zeilboten met een groter waterverplaatsing. De \"lange\" versie biedt een grotere zuigerslag, wat essentieel is voor installaties op roerkoningen met een specifieke geometrie die een grotere uitslag vereisen om de maximale roerhoeken te bereiken. De reeks wordt aangevuld met korte versies en 24V-modellen (zoals de M81134), waardoor een breed scala aan boten wordt bediend. De M81132 is daarom de ideale oplossing voor middelgrote tot grote zeilboten met een 12V-bordnet.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallatie en technische eisen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe robuustheid van deze actuator is beproefd op zee, maar de prestaties en levensduur zijn afhankelijk van een zorgvuldige mechanische installatie. De technische handleiding benadrukt het kritieke belang van een precieze uitlijning tussen de actuatorstang en de roerarm, met een \u003cstrong\u003emaximale hoektolerantie van 5 graden\u003c\/strong\u003e om overmatige mechanische belasting te voorkomen. Extra aandacht moet worden besteed aan de dimensionering van de voedingskabels, met name bij 12V, om spanningsverlies te voorkomen dat de rekenaar kan beïnvloeden. Voor optimale betrouwbaarheid wordt aanbevolen om elke 1000 uur of om de 2 jaar onderhoud te laten uitvoeren door een Raymarine-erkend technicus.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808596308,"sku":"M81132","price":2029.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920.webp?v=1788519656"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-long-24v","title":"Mechanische lineaire actuator type 2, lang, 24V","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003emechanische lineaire actuator type 2 lang 24V\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e is een actuator voor een automatische piloot, ontworpen voor zeilboten die een hoge stuurkracht en een grote stuuruitslag vereisen. In tegenstelling tot type 1-modellen of korte versies biedt deze lange actuator een grotere slag, waardoor hij geschikt is voor stuursystemen waarbij de bevestigingspunt op het roer een grotere amplitude nodig heeft. Gevoed met 24V garandeert hij een snelle en krachtige respons terwijl het elektrisch verbruik en de kabeldoorsnede aan boord geoptimaliseerd blijven.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOptimale integratie met Raymarine-rekenaars\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDeze mechanische actuator is direct bedoeld voor aansluiting op de koersrekenaars van Raymarine, zoals de modellen ACU of oudere generaties SPX. Om optimale elektromagnetische prestaties (EMC) te garanderen en spanningsdalingen te voorkomen, is het essentieel om kabels te gebruiken met een doorsnede die geschikt is voor de lengte van de bedrading: 4 mm² tot 3 meter, 6 mm² tot 5 meter en tot 16 mm² voor bedradingslengtes tot 16 meter. De voeding moet afkomstig zijn van een onafhankelijke accu, los van de startaccu van de motor, om spanningsdalingen onder 10V te voorkomen die het systeem kunnen resetten.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecieze installatie en onderhoud\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe actuator wordt geleverd met een complete montagekit, inclusief de pen voor de helmstokarm, een R-pen, borgringen en een Nylock-moer van 1\/2 inch. De installatie vereist grote precisie: de stuurstang moet perfect uitgelijnd zijn met het draaivlak van de helmstokarm, met een strikte tolerantie van minder dan 5 graden in het midden van de slag. Om de betrouwbaarheid op lange termijn te waarborgen, adviseert Raymarine een revisie van de actuator elke 1000 bedrijfsuren of elke 2 jaar door een erkend servicepunt.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723808858452,"sku":"M81134","price":2022.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/FWEBP-S1920_6e6a0871-e4c6-4449-bffd-721bc0ed3ee4.webp?v=1788528986"},{"product_id":"raymarine-verin-st4000-t-pilote-barre-franche-12v","title":"ST4000 T stuurcilinder voor helmstuur","description":"\u003cp\u003eDe ST4000 T stuurautomaat met helmstok \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e (referentie Q047) is een lineaire 12VDC actuator ontworpen voor zeilboten met een helmstok. Bekend om zijn bewezen betrouwbaarheid, biedt deze cockpit actuator een snelle responstijd met een stuurduur van 4,0 seconden van aanslag tot aanslag. Met een gewicht van 1,778 kg biedt hij een optimale balans tussen kracht en lichtgewicht voor koershandhaving in uiteenlopende maritieme omstandigheden.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en positionering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOorspronkelijk bedoeld voor de ST4000+ en SPX-5 stuursystemen, is deze actuator nu de standaard aandrijfunit in het populaire Raymarine EV-100 Tiller automatische pilootpakket. In tegenstelling tot mechanische lineaire actuators van type 1 of hydraulische systemen die onder het dek op de stuursectie moeten worden geïnstalleerd, wordt de ST4000 T direct in de cockpit gemonteerd. Deze opstelling garandeert eenvoudig onderhoud en snelle demontage in de haven, en biedt tegelijkertijd een economisch en performant alternatief voor middelgrote zeilboten ten opzichte van complexere in-board systemen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallatiekenmerken\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe standaardinstallatie van deze actuator vereist twee strikte kinematische afmetingen: een afstand van 620 mm (24,5 inch) tussen de bevestigingsvoet en de stift van de helmstok (afmeting A), en een hart-op-hart afstand van 460 mm (18 inch) tussen de roerkoningas en de stift (afmeting B). Om zich aan te passen aan de complexe geometrieën van verschillende cockpits, biedt Raymarine maximale modulariteit. Er kunnen verschillende compatibele accessoires worden toegevoegd, waaronder stangverlengingen (referenties D003 tot D008, variërend van 25 tot 152 mm), uitkragende beugels voor montage onder of op de helmstok (D009 tot D160) en verhoogde bevestigingsvoeten (D026 tot D030). Deze flexibiliteit garandeert een perfecte uitlijning van de stuwkracht, essentieel voor het optimaliseren van het stroomverbruik en de levensduur van de motor.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723809022292,"sku":"Q047","price":808.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/raymarine-q047-tiller-drive-official-1600.jpg?v=1784802322"},{"product_id":"simrad-pack-de-base-nac-3","title":"Pack automatische piloot Simrad NAC-3 met RF25N","description":"\u003cp\u003eDe \u003cstrong\u003epack automatische piloot Simrad NAC-3 met RF25N\u003c\/strong\u003e bevat de elektronische kern van een piloot voor boten met roerbediening met terugkoppeling van de roerhoek. De set bestaat uit de rekenmodule NAC-3, het kompas Precision-9, de roerhoeksensor RF25N en de bekabeling met de benodigde connectoren om een NMEA 2000-backbone te creëren of de piloot aan een bestaand netwerk te koppelen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVoor een externe vermogenseenheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe NAC-3 werkt op 12 of 24 V DC en bestuurt hydraulische pompen of mechanische cilinders tot 750 W. De vermogenseenheid en de pilootcontroller zijn niet inbegrepen: deze moeten worden gekozen op basis van het gewicht, het type roerbediening en de roergeometrie van de boot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRoerterugkoppeling en netwerk inbegrepen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe RF25N zendt de roerpositie door naar het NMEA 2000-netwerk. De Precision-9 levert de koers- en beweginggegevens die nodig zijn voor de rekenmodule. De pack bevat al de netwerkcomponenten die nodig zijn om een backbone te maken of aan te sluiten op een bestaand netwerk; een tweede startkit hoeft dus niet automatisch te worden toegevoegd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBescherming en inbedrijfname\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDe hardware van de NAC-3 is voorzien van een 30 A-zekering. Deze bescherming vervangt niet de bescherming van de voedingskabel die nabij de bron moet worden geïnstalleerd. De kabeldoorsnede, kabelschoenen en upstreambescherming moeten worden gedimensioneerd op basis van de heen-en-teruglengte, de stroom van de vermogengroep en de toelaatbare spanningsval. Na de installatie is een inbedrijfname aan de kade en op zee vereist.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723825275220,"sku":"000-13336-001","price":2498.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_91474ab1-614c-4feb-8b43-3eac0d79e28b.jpg?v=1772643093"},{"product_id":"madintec-antenne-gps-triple-bandes-mad-sensor-xd","title":"Tripleband GPS-antenne voor aansluiting op MAD Sensor XD, geleverd zonder kabel of connector","description":"\u003cp\u003e\n    De MADINTEC tripleband GPS-antenne is een essentieel onderdeel dat specifiek is ontworpen voor integratie met de MAD Sensor XD, de hoeksteen van het MADBrain automatische piloot-systeem. Deze geavanceerde antenne zorgt voor een superieure positioneringsnauwkeurigheid, cruciaal voor de algoritmes van kunstmatige intelligentie die de MADBrain Autopilot aansturen.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNauwkeurigheid en integratie in het MADINTEC-ecosysteem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In tegenstelling tot generieke GPS-sensoren zoals de B\u0026G ZG100 of de Garmin 24XD, die het MADBrain-systeem ook via NMEA 2000 kan gebruiken, is deze MADINTEC-antenne geoptimaliseerd voor directe aansluiting op de MAD Sensor XD. Deze synergie zorgt voor een hoogwaardige datatransmissie, essentieel voor de berekening van de echte wind en geavanceerde analyse van de bootattitude – functies overgenomen uit de offshore-racen en de America's Cup. Het draagt direct bij aan het vermogen van de MADBrain om routes te voorspellen en een ongeëvenaarde koersstabiliteit te bieden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTriplebandtechnologie voor verhoogde betrouwbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De triplebandtechnologie van deze MADINTEC GPS-antenne verbetert de positioneringsnauwkeurigheid en -betrouwbaarheid aanzienlijk door gelijktijdig signalen van meerdere satellietconstellaties te ontvangen. Deze eigenschap is fundamenteel voor hoogwaardige automatische piloot-systemen, waarbij elke tiende graad stuurcommando telt, met name onder veeleisende omstandigheden zoals offshore-racen of langeafstandsnavigatie. De integratie van deze antenne versterkt het vermogen van de MADBrain om soepel en nauwkeurig koers te houden, met minimale actie van de actuator en energieverbruik.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723861483860,"sku":"MIT-HW-MXDA","price":450.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.webp?v=1778235518"},{"product_id":"madintec-madbrain-autopilot-pilotage-ia-navigation","title":"MADBrain Automatische piloot, omgekeerd autopiloot","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Automatische piloot\u003c\/strong\u003e heruitvindt het automatische sturen op zee door zijn benadering van kunstmatige intelligentie en uiterst precieze dataverwerking. Gebaseerd op meer dan tien jaar ervaring en overwinningen in de offshore-racewereld, heeft dit systeem zich gevestigd als een betrouwbare en hoogpresterende oplossing, gebruikt door de grootste skippers in IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 en Mini 6.50. Vandaag is deze technologie toegankelijk voor alle zeilers, van cruisecatamarans tot superjachten, inclusief IRC-monocoques, en biedt een unieke kans om de prestaties, veiligheid en betrouwbaarheid van elke zeilboot te verbeteren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligentie en stuurprestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In het hart van uw boordsysteem is de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e een echte navigatieprocessor, ontworpen om alle elektronische gegevens te centraliseren en te optimaliseren. Hij meet bewegingen en wind met een uitzonderlijke resolutie tot 50 Hz en interpreteert deze in realtime dankzij zijn kunstmatige-intelligentie-algoritmes. Deze intelligentie zet ruwe data om in snelle, precieze en relevante beslissingen voor uw gehele systeem. De MADBrain evolueert continu, slaat navigaties op, leert van instellingen en past zijn gedrag aan het schip en de navigatiestijl aan. Zijn eigen hoogprecieze traagheidsnavigatie-unit, uitgerust met 3 gyroscopen en 3 versnellingsmeters, garandeert een geavanceerde analyse van de scheepshouding en een uiterst nauwkeurige berekening van de echte wind, een erfenis van technologieën ontwikkeld voor de America's Cup en de Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBetrouwbaarheid, integratie en geavanceerde functies\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADBrain Automatische piloot\u003c\/strong\u003e biedt een ongeëvenaarde stuurnauwkeurigheid, met een soepele en precieze koersbehoud zelfs onder instabiele omstandigheden. Hij reageert direct op wind-, golf- of scheepsgedragveranderingen en brengt subtiele correcties aan die overreacties voorkomen. Elke roerbeweging is geoptimaliseerd voor stabiliteit en controle zonder onnodige inspanningen, wat de belasting van de actuator en het energieverbruik vermindert. De native CAN-bus- en NMEA 2000-integratie zorgt voor plug \u0026 play-compatibiliteit met grote merken zoals B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) en Raymarine (EV-1, Axiom). Hij bestuurt elke elektrische of hydraulische actuator (lineair of roterend) met een hoge frequentiecontrole (100 Hz) en een roerpositie tot op een tiende graad nauwkeurig, compatibel met 12\/24V.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifieke modi en vereenvoudigde interface\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het systeem kan worden versterkt met gespecialiseerde softwarepakketten: het Elite Performance Pack ontgrendelt \"Super-Pilot\"-modi waarmee de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e de route benadert als een regattazeiler, actief op zoek naar maximale snelheid. Het Heel Security Pack versterkt de veiligheid door automatisch overmatige helling te corrigeren. De MADLight-app vereenvoudigt het gebruik van de automatische piloot vanaf uw navigatiescherm en biedt intuïtieve toegang tot de drie stuurmodi (echte wind, koers, polair), instellingen en automatische sensorstoringbeheer. De MADBrain onderscheidt zich van standaard automatische piloten door trajecten te anticiperen, met een fijnere stuurbeheersing dan een mens en uitzonderlijke stabiliteit, waardoor de prestatiegrenzen op zee worden verlegd.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862729044,"sku":"MIT-SW-AUTOP","price":5000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_1e2d3242-646c-4cb6-9af4-6bc747c7e592.png?v=1778235629"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box navigatieprocessor","description":"\u003cp\u003e\n    De MAD Brain Box van MADINTEC is een navigatieprocessor en een hoogwaardig automatisch piloot-systeem, ontworpen om alle elektronische data aan boord te centraliseren en te optimaliseren. Gebaseerd op meer dan tien jaar ervaring en overwinningen in de offshore-raceklasse op IMOCA-zeilboten, Ocean Fifty, Ultim, Class40 en Mini 6.50, gebruikt dit systeem geavanceerde kunstmatige-intelligentie-algoritmes voor ongeëvenaarde precisie en betrouwbaarheid, nu toegankelijk voor cruisecatamarans, IRC-monocoques en superjachten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDataverzameling en -verwerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De MAD Brain Box zorgt voor high-resolution dataverzameling, met name voor wind (tot 50 Hz via de MADMast-module) en registreert de bewegingen van het schip met een eigen high-precision inertieel meetsysteem (3 gyroscopen, 3 versnellingsmeters). Hij verwerkt deze ruwe data in realtime met behulp van kunstmatige intelligentie, wat geavanceerde dynamische berekeningen mogelijk maakt voor ware, schijnbare en effectieve wind, evenals prestatieberekeningen. In tegenstelling tot conventionele automatische piloten die reageren, anticipeert de MAD Brain Box op trajecten, wat resulteert in superieure koersstabiliteit en responsiviteit.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en besturing\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Uitgerust met uitgebreide connectiviteit, waaronder een Ethernet-poort en twee CAN 2.0-bussen compatibel met NMEA2000 en de eigen protocollen van MADINTEC, integreert de MAD Brain Box naadloos met sensoren en displays van toonaangevende merken zoals B\u0026G, Garmin en Raymarine. Hij fungeert als de centrale processor, die de data van alle NMEA2000-sensoren en de MADINTEC-modules verwerkt. Wanneer gekoppeld aan de MADController, biedt hij een ultraprecieze stuurinrichting (100 Hz, op een tiende graad), compatibel met zowel elektrische als hydraulische actuatoren, en draagt bij aan een energiebesparing van 40% voor de actuator.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eStuurmodi en veiligheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het systeem biedt diverse stuurmodi zoals koersbehoud, ware-windhoek (TWA) en polaire modus. Upgrades \"ELITE\" ontgrendelen \"SUPER-PILOT\"-modi zoals \"HEEL\" (voor helling bij aan de wind en voor de wind), \"SPEED\" en \"APPARENT WIND TRACK\", die automatisch de koers aanpassen voor optimale prestaties. Voor de veiligheid zijn hellingsbewakingsmodi geïntegreerd, met een optionele \"Multihulls Heel Security Pack\" die maximale grenzen definieert en corrigerende acties initieert. De MAD Brain Box is ontworpen om uitzonderlijke stabiliteit te behouden, zelfs onder zware zeeomstandigheden, en voorkomt onbedoelde ontkoppeling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    De modulaire architectuur, bestaande uit zeven eigen high-quality modules die via de CAN-bus van MADINTEC met elkaar verbonden zijn, garandeert flexibiliteit voor systeemuitbreiding. Geproduceerd in Frankrijk, profiteert hij van een robuust ontwerp dat geschikt is voor de maritieme omgeving en een intuïtieve gebruikersinterface via MADRemote (bekabeld of draadloos), MADControl Center (webconfiguratie) en de MADLight-app voor vereenvoudigd beheer vanaf navigatieschermen of mobiele apparaten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3950.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"madintec-madbrain-modes-super-pilote-logiciel-performance","title":"MADBrain Modes Super-piloot","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Modes Super-piloot\u003c\/strong\u003e is een softwarepakket voor optimalisatie ontworpen voor het automatische pilootsysteem MADBrain. Het ontsluit de volledige functionaliteit van het Elite Performance Pack voor uw boot. Gebaseerd op meer dan 10 jaar ervaring en overwinningen in de offshore-racewereld, waaronder op de circuits IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 en Mini 6.50, is deze software het resultaat van technologie die is bewezen door de beste zeilers. In tegenstelling tot standaardpiloten, anticipeert en stuurt de MADBrain met de Super-pilootmodi niet alleen een koers, maar ook actief voor maximale snelheid – een essentiële eigenschap die deze oplossing onderscheidt van basisversies van systemen zoals bepaalde stuurautomaatmodules van B\u0026G of Garmin. Het is bedoeld voor veeleisende zeilers, van regatta-zeilers tot eigenaren van superjachten, die de prestaties van hun zeilboot willen maximaliseren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDe intelligentie van de offshore-race voor uw prestatie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De Super-pilootmodi van de MADBrain benutten geavanceerde kunstmatige-intelligentie-algoritmes en ultra-nauwkeurige dataverzameling via de MADBrain-processor. Deze combinatie garandeert een ongeëvenaarde koersstabiliteit en een opmerkelijke responsiviteit, zelfs onder extreme omstandigheden. Het MADBrain-systeem onderscheidt zich door zijn ultra-nauwkeurige berekening van de echte wind, een erfenis van de America’s Cup en de Vendée Globe, met een hoge acquisitiesnelheid tot 50 Hz. De geavanceerde analyse van de bootattitude, gebaseerd op een eigen hoogwaardige inertiële meeteenheid, zorgt voor een unieke voorspelling van trajecten. Terwijl andere systemen zoals de H5000 van B\u0026G of de GHP Reactor-stuurautomaten van Garmin solide prestaties leveren, gaat de MADINTEC MADBrain, versterkt met dit softwarepakket, verder in de interactie met de boot door zich continu aan te passen aan het gedrag en uw navigatiestijl.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eExclusieve stuurmodi voor agressief navigeren\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dit softwarepakket bevat geavanceerde functies zoals de modus Gîte près - portant, de modus stabilisatie AWA, specifieke snelheidsmodi en Smart speed. Deze functies stellen de piloot in staat om te sturen als een echte regatta-zeiler, waarbij elke beweging wordt afgestemd om het volledige potentieel van uw boot te benutten – een prestatie die het Heel Security-pakket, gericht op veiligheid bij overmatige helling, niet nastreeft. De MADINTEC MADBrain Modes Super-piloot biedt een extreme precisie in stuurcorrecties, wat de belasting van de actuator en het energieverbruik vermindert. Het herdefinieert de mogelijkheden van de automatische piloot door een fijnere stuurhouding dan een mens en een uitzonderlijke route-stabiliteit te bieden, waardoor de prestatiegrenzen op zee worden verlegd. De native integratie met het NMEA 2000-netwerk zorgt voor uitgebreide compatibiliteit met standaard sensoren en displays (B\u0026G, Garmin, Raymarine), wat de implementatie binnen uw bestaande elektronische configuratie vergemakkelijkt.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863122260,"sku":"MIT-SW-SUPERF","price":6000.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2182e04e-5f2a-44b3-8589-aa00b3a0e68c.png?v=1778235707"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-largage-multicoques-pack-logiciel","title":"MADBrain Secu largage van multicoques","description":"\u003cp\u003e\n    De MADINTEC MADBrain Secu largage voor multicoques is een geavanceerd softwarepakket ontworpen om de veiligheid van multicoques onder zware weersomstandigheden te versterken. Geïntegreerd in het MADBrain Autopilot-systeem, maakt deze module gebruik van de kunstmatige-intelligentie-algoritmes en de hoge-resolutie dataverzameling die kenmerkend zijn voor het MADBrain-platform.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProactieve veiligheid en hellingscorrectie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nHet Secu largage-pakket biedt een exclusieve functie voor automatische correctie van overmatige helling. Deze mogelijkheid stelt de MADBrain in staat om in te grijpen door de koers van de boot te wijzigen – door oploeven of afvallen – voordat een kritische hoek wordt bereikt. Deze actie verloopt geleidelijk en soepel, waardoor de multicoque zijn stabiliteit en veiligheid behoudt, met name bij plotselinge windvlagen. Secu largage prioriteert de bescherming van de boot en de bemanning en biedt een oplossing die specifiek gericht is op het voorkomen van gevaarlijke situaties.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegratie en MADBrain-prestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDit softwarepakket profiteert van de MADBrain-architectuur, bekend om zijn uiterst nauwkeurige berekening van de echte wind (tot 50 Hz) en geavanceerde analyse van de bootattitude dankzij een eigen hoogwaardige inertiële meeteenheid. De betrouwbare stuurprestaties van de MADBrain, met actieve aanpassing aan wind en bootdynamiek, zorgen voor extreme precisie in de roercorrecties. Secu largage integreert naadloos in dit platform en biedt intuïtieve bediening en automatische sensorstoringbeheer (met name automatische herstart van de sensor in veilige modus voor de MADMast). Het vormt een uitbreiding van de mogelijkheden van de MADBrain-piloot, die anticipeert in plaats van alleen te reageren, en biedt een fijnere roerbesturing dan een mens en verlegt de grenzen van prestatie en veiligheid op zee.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863286100,"sku":"MIT-SW-SEC-REL","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ec31a548-40a2-4530-b4aa-85bf18d6e263.png?v=1778235649"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-charge-logiciel-securite-gite","title":"MADBrain Secu Pilote Charge","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e van \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e is een essentiële software-extensie voor het \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-automatische piloot-systeem, ontworpen om de veiligheid op zee te versterken. Verkocht onder de naam « Heel Security Pack », biedt het een exclusieve veiligheidsfunctie binnen de \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-reeks, bekend om zijn prestaties in offshore races (\u003cstrong\u003eIMOCA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eOcean Fifty\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eUltim\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eClass40\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMini 6.50\u003c\/strong\u003e) en nu ook beschikbaar voor cruiszeilers. In tegenstelling tot het « Elite Performance »-pakket, dat gericht is op snelheidsoptimalisatie, richt de « Secu Pilote Charge » zich op proactief gijtbeheer, een kritisch aspect voor de stabiliteit van de boot, met name bij onvoorspelbare weersomstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeavanceerde veiligheid door kunstmatige intelligentie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deze exclusieve veiligheidsfunctie corrigeert automatisch overmatige gijt door de koers van het schip aan te passen, door bij te sturen of af te vallen. Deze actie wordt geactiveerd voordat de boot een kritieke gijthoek bereikt, waardoor een intelligente en voorspellende bescherming wordt geboden. Het systeem maakt gebruik van de geavanceerde kunstmatige-intelligentie-algoritmes van \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, die in realtime gegevens analyseren van sensoren zoals de inertiële meeteenheid \u003cstrong\u003eMADMotion\u003c\/strong\u003e en de windmeetmodule \u003cstrong\u003eMADMast\u003c\/strong\u003e. Deze geleidelijke en vloeiende aanpak zorgt ervoor dat de boot zijn stabiliteit en veiligheid behoudt, zelfs bij plotselinge windstoten, en minimaliseert het risico op oncontroleerbare loefafwendingen of gevaarlijke situaties.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en compatibiliteit\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADBrain Secu Pilote Charge\u003c\/strong\u003e integreert naadloos in de kern van de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-navigatieprocessor. Het benut de geavanceerde connectiviteit van het systeem, waaronder een Ethernet-poort, twee \u003cstrong\u003eCAN 2.0\u003c\/strong\u003e-buspoorten (compatibel met \u003cstrong\u003eNMEA2000\u003c\/strong\u003e en het eigen \u003cstrong\u003eMadintec\u003c\/strong\u003e-busprotocol) en twee seriële poorten. Deze integratie zorgt voor optimale responsiviteit en een perfecte harmonie met alle aangesloten sensoren en displays, ongeacht het merk (\u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e of andere) via het \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e-netwerk. Het voegt een cruciale veiligheidslaag toe aan de stuurcapaciteiten van de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, zonder complexe instellingen, dankzij de toegewijde \u003cstrong\u003eMADLight\u003c\/strong\u003e-interface.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOntworpen voor prestaties en betrouwbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Afkomstig van meer dan tien jaar ervaring en overwinningen in offshore races, biedt de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e – en bij uitbreiding het « Heel Security Pack » – hoogwaardige software-engineering. Het garandeert onberispelijke stuurbetrouwbaarheid door actief aan te passen aan wind en bootdynamiek. De gijtcontrole door de piloot draagt direct bij aan het verminderen van de belasting op de actuator en een geoptimaliseerd energieverbruik, wat zorgt voor een soepelere en veiligere navigatie over lange afstanden en in ruwe zeeën. Deze software wordt in Frankrijk vervaardigd, wat het engagement van \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e voor excellentie in maritieme elektronica onderstreept.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723863843156,"sku":"MIT-SW-SECP_LOAD","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_db7554aa-5371-4ff0-857b-53b772b16ed4.png?v=1778235689"},{"product_id":"madintec-madbrain-secu-pilote-gite-logiciel-securite","title":"MADBrain Secu Pilote Gîte","description":"\u003cp\u003e\n    De MADBrain Secu Pilote Gîte-software van MADINTEC, ook wel bekend als het Heel Security Pack, is een exclusieve veiligheidsfunctie die de stabiliteit en veiligheid van zeilboten bij windvlagen versterkt. Dit pakket, beschikbaar voor € 2500, integreert met het MADBrain-autopilotesysteem, een technologie die in de offshore-racewereld is bewezen en gebruikt wordt door bekende skippers in klassen als IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 en Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunctie en positionering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    In tegenstelling tot het Elite Performance-pakket, dat gericht is op het maximaliseren van de snelheid in regatta-modus, richt het Heel Security Pack zich op proactief gijtbeheer. Het corrigeert automatisch een te grote gijt door de koers van het schip aan te passen – door op te loeven of af te vallen – voordat een kritische hoek wordt bereikt. Deze geleidelijke en soepele ingreep zorgt ervoor dat het schip stabiel en veilig blijft bij plotselinge windvlagen, waardoor gevaarlijke situaties worden voorkomen en het comfort tijdens het varen wordt verbeterd. Het vult de MADBrain-automatische piloot aan met een laag voorspellende veiligheid, gebaseerd op analyse van hoogwaardige data en de AI-algoritmes van de MADBrain-processor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegratie en prestaties\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het MADBrain Secu Pilote Gîte-pakket maakt deel uit van het MADINTEC-ecosysteem, dat gebruikmaakt van hoogwaardige data-acquisitie en AI-analyse om het sturen te optimaliseren. Terwijl het basissysteem van MADBrain zorgt voor opmerkelijke koersstabiliteit en responsiviteit dankzij de eigen inertiële sensoren en de ultra-fijne berekening van de echte wind (tot 50 Hz), voegt het Heel Security Pack een dimensie van actieve veiligheid toe. Het biedt gijtcontrole via de automatische piloot, waardoor deze functie eenvoudig te bedienen is vanaf de navigatieschermen. Deze software is een uitbreiding van het MADBrain Autopilot-systeem en geen autonoom product; het kan worden geïnstalleerd nadat het hoofdssysteem is geïnstalleerd, waardoor continue evolutie via software-updates mogelijk is.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864039764,"sku":"MIT-SW-SECP_HEEL","price":2500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_5b97b373-79ae-45ab-b95d-464ce9fb1fb2.png?v=1778235668"},{"product_id":"madintec-madbrain-wind-logiciel-calcul-vent","title":"MADBrain Wind","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADINTEC MADBrain Wind\u003c\/strong\u003e is een strategische softwaremodule ontworpen voor het MADBrain Autopilot stuursysteem. Gebaseerd op ervaring uit de offshore-racewereld (America’s Cup, Vendée Globe) onderscheidt deze navigatieprocessor zich door zijn uiterst nauwkeurige berekening van de echte wind. In tegenstelling tot conventionele systemen gebruikt de MADBrain Wind algoritmes voor kunstmatige intelligentie en hoogfrequente dataverwerking (tot 50 Hz) voor een voorspellende analyse van de bewegingen van de boot en weersveranderingen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAnticipatie en stuurnauwkeurigheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De MADBrain Wind integreert een eigen hoogwaardige inertiële meeteenheid, waardoor een geavanceerde analyse van de stand van de boot mogelijk is. Deze anticipatie op baanvoering en de ingebouwde intelligentie (AI) zorgen voor een vloeiende en precieze koershandhaving, zelfs onder onstabiele omstandigheden. Het systeem reageert direct op wind- en golfvariaties en brengt subtiele correcties aan die overstuur voorkomen – een prestatie die vaak die van een menselijke stuurman overtreft. Het resultaat is een significante vermindering van onnodige roerbewegingen en een geoptimaliseerd energieverbruik van de actuator. Deze precisie is cruciaal voor veeleisende zeilers, zowel in regatta’s als op lange tochten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en uitbreidbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De MADBrain Wind-module integreert nativiteit via het NMEA 2000-netwerk, waardoor compatibiliteit met sensoren en displays van grote merken zoals B\u0026amp;G, Garmin of Raymarine wordt gegarandeerd. Het maakt deel uit van een modulair architectuur bestaande uit zeven eigen modules gekoppeld via de CAN-bus van Madintec, wat flexibiliteit in systeemuitbreiding biedt. Terwijl merken zoals B\u0026amp;G en Garmin complete automatische pilootoplossingen aanbieden, positioneert de MADINTEC MADBrain Wind zich als een excellente oplossing, gericht op kunstmatige intelligentie en hoge frequentie voor een ongekend nauwkeurige windberekening die zich aanpast aan het gedrag van elke boot. Het systeem is ook compatibel met ultrasone sensoren en integreert geavanceerde veiligheidsfuncties, afkomstig uit de eisen van de offshore-racewereld.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864269140,"sku":"MIT-SW-WIND","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_ba830b7e-ceeb-4218-a934-7ebb6ca6cc47.png?v=1778235727"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"MAD Controller pack, actuator controller","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pack\u003c\/strong\u003e is de krachtbron voor de bediening van een actuator binnen het \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systeem. Ontworpen met meer dan 10 jaar ervaring in de offshore-racewereld, waaronder op de IMOCA-, Ocean Fifty-, Ultim-, Class40- en Mini 6.50-klassen, biedt deze controller precisie en betrouwbaarheid die voortkomen uit de meest extreme navigatie-eisen. Hij is nu beschikbaar voor een breed scala aan schepen, van cruisecatamarans tot superjachten, inclusief IRC-monocoques.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrestaties en stuurbetrouwbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e kan elke actuator bedienen, of deze nu elektrisch of hydraulisch is, en is compatibel met lineaire en roterende actuatoren. Hij onderscheidt zich door zijn hoge frequentiecontrole van 100 Hz en een roerpositie met een nauwkeurigheid van een tiende graad, wat zorgt voor een reactievermogen en fijnere afstelling dan veel concurrerende systemen. De 12\/24V-compatibiliteit zorgt voor een flexibele integratie in verschillende elektrische configuraties aan boord. Het \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-systeem, waarvan de \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e een sleutelcomponent is, maakt gebruik van geavanceerde kunstmatige-intelligentie-algoritmes voor realtime dataverwerking, wat zorgt voor een vloeiende en nauwkeurige koersbehoud, zelfs onder instabiele omstandigheden.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegratie en betrouwbaarheid van het MADBrain-systeem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deze controller integreert naadloos via de CAN-bus met het NMEA 2000-netwerk, wat een \"plug \u0026 play\"-installatie mogelijk maakt met standaard sensoren en displays op de markt. Het MADBrain-systeem biedt uitgebreide integratie met derden, waardoor de connectiviteit en prestaties worden verhoogd. De \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e draagt bij aan een aanzienlijke vermindering van de belasting van het roer en het energieverbruik van de actuator, wat de levensduur van het gehele stuursysteem optimaliseert. In vergelijking met standaardoplossingen biedt de \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, dankzij zijn erfenis uit de America's Cup en de Vendée Globe en zijn vermogen om actief aan te passen aan wind en bootdynamiek, een prestatie en route-stabiliteit die de traditionele grenzen van automatische piloot overwint.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2550.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e van MADINTEC is een analoge dataverwerkingsmodule die naadloos integreert met het automatische piloot-systeem \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Het breidt de dataverwerkingsmogelijkheden van de navigatieprocessor \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e uit door de aansluiting van extra analoge sensoren mogelijk te maken voor een uiterst nauwkeurige analyse van de maritieme omgeving. Deze module is een essentieel onderdeel voor navigators die de prestaties en betrouwbaarheid van hun boordelektronica willen maximaliseren.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegratie en prestaties van het MADBrain-systeem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systeem, waarvan de \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e een optionele uitbreiding is, onderscheidt zich door een heruitgevonden benadering van automatische piloot. Met een erfenis in offshore-racen (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) en gebruikt door gerenommeerde skippers op IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 en Mini 6.50 is het systeem nu voor iedereen toegankelijk. In tegenstelling tot meer generieke systemen fungeert \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e als een echte navigatieprocessor die alle elektronische data centraliseert en optimaliseert met behulp van geavanceerde kunstmatige-intelligentie-algoritmes. Het registreert bewegingen en wind met een uitzonderlijke resolutie, tot wel 50 Hz voor de werkelijke wind, een frequentie die aanzienlijk hoger ligt dan de standaard op de markt zoals sommige klassieke NMEA 0183-sensoren die beperkt zijn tot 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHoogwaardige dataverwerking\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e heeft als taak het hoogwaardige datanetwerk van de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e uit te breiden. Terwijl de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e van nature beschikt over CAN- en Ethernet-bussen, evenals NMEA 2000-sensoren (zoals de GPS-systemen B\u0026G ZG100 of Garmin 24XD, kompassen B\u0026G Precision 9 of Raymarine EV-1), maakt de analoge module het mogelijk om niet-numerieke sensoren toe te voegen. Deze flexibiliteit zorgt ervoor dat alle kritieke gegevens van het schip, of ze nu afkomstig zijn van digitale of analoge sensoren, in realtime worden geanalyseerd door de AI van de \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e voor snelle en nauwkeurige stuurbeslissingen. Het \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-systeem biedt een ongekende koersstabiliteit en responsiviteit, met actieve aanpassing aan wind en dynamiek van het schip, wat de belasting van de actuator en het energieverbruik vermindert. De \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e is een optie die dit systeem verrijkt zonder extra complexiteit en sluit aan bij de filosofie van MADINTEC om uitbreiding met derdensystemen te faciliteren.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":825.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, module voor het aansturen van commando's","description":"\u003cp\u003e\n    De \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e van MADINTEC is een essentieel onderdeel van het automatische piloot-systeem \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, ontworpen voor veeleisende zeilboten voor wedstrijdzeilen en cruises. Dit component maakt integraal deel uit van de MADBrain-architectuur, die alle elektronische gegevens aan boord centraliseert en optimaliseert. In tegenstelling tot conventionele automatische piloten fungeert het MADBrain-systeem, waar de MAD Interface Digital deel van uitmaakt, als een complete navigatieprocessor. Het verwerkt informatie met een uitzonderlijke resolutie en acquisitiefrequentie, tot wel 50 Hz voor de berekening van de ware wind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligentie en precisie van de MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Het MADBrain-systeem onderscheidt zich door zijn modulaire architectuur en ingebouwde kunstmatige intelligentie. De MAD Interface Digital, als module voor het aansturen van commando's, draagt bij aan de reactiviteit en algehele precisie van de automatische piloot. Het stelt het MADBrain-systeem in staat om de bewegingen van de boot en windvariaties in realtime te interpreteren, waardoor ruwe data wordt omgezet in snelle en relevante stuurbeslissingen. Dankzij een eigen hoogprecieze inertiële meeteenheid (MADMotion) en een ultra-fijne berekening van de ware wind, geërfd uit de America's Cup en de Vendée Globe, voorspelt het MADBrain de koersen met een nauwkeurigheid die die van een menselijke stuurman overtreft.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBetrouwbaarheid van het sturen en systeemintegratie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De betrouwbaarheid van het sturen is een kernkenmerk van het MADBrain-systeem. De MADController-module beheert bijvoorbeeld de actuator met een precisie van een tiende graad en een hoge frequentiecontrole (100 Hz), compatibel met 12\/24V voor elektrische of hydraulische actuatoren. De MAD Interface Digital zorgt voor een soepele integratie van gebruikersinteracties door het aansturen van commando's te vergemakkelijken. Het hele systeem is native compatibel met het NMEA 2000-netwerk, waardoor een plug \u0026 play-installatie en uitgebreide compatibiliteit met displays en sensoren van merken zoals B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) en Raymarine (EV-1, Axiom) mogelijk zijn. De modules van MADINTEC, vervaardigd in Frankrijk, zijn ontworpen voor maximale duurzaamheid in een mariene omgeving.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGeavanceerde modi en uitbreidbaarheid\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    De MADBrain Autopilot biedt drie hoofdstuurmodi: ware wind, koers en polaire. Optionele softwarepakketten zoals het Elite Performance Pack en het Heel Security Pack maken het mogelijk om de capaciteiten van de piloot aan te passen, met exclusieve veiligheidsfuncties (correctie van overhelling) en prestatiefuncties (actieve zoektocht naar maximale snelheid). De MADLight-applicatie vereenvoudigt de bediening van de piloot vanaf een navigatiescherm, met een intuïtieve interface voor instellingen en automatische sensorstoringbeheer. Het systeem is ontworpen voor continue evolutie via updates, wat zorgt voor een langere levensduur en grotere aanpasbaarheid.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506628161876-1000.jpg?v=1783602828"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/pilotes.png?v=1774465143","url":"https:\/\/skysat.fr\/nl\/collections\/automatische-piloten.oembed?page=2","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}