{"title":"Grensesnitt for autopilot","description":"\u003cp\u003eGrensesnitt for innsamling og konvertering for å koble sensorer, fjernkontroller og instrumenter til autopilotsystemet.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Modul Exocet Digital IN 16 kanaler","description":"\u003cp\u003eModulen \u003cstrong\u003eExocet Digital IN 16 kanaler\u003c\/strong\u003e fra Pixel sur Mer er en datainnsamling- og prosesseringsenhet designet for marine applikasjoner, og inngår i EXOCET Blue-serien. Denne kompakte og robuste modulen, laget av anodisert aluminium, muliggjør sanntids overvåking og nøyaktig analyse av data om bord. Den utmerker seg med robusthet takket være en vannbestandighetsgrad på IP67 og en driftstemperatur på -10°C til +50°C, noe som tilfredsstiller kravene i krevende marine miljøer.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTilkobling og innganger\/utganger\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eModulen tilbyr utvidet tilkoblingsmuligheter for integrering i komplekse systemer. Den er utstyrt med en Ethernet-port, to CAN 2.0-porter, fem RS232-serieporter og en kombinert RS232\/RS422-serieport. For datainnsamling har den seks 16-bits analoge innganger på 50 Hz, to digitale kontaktinnganger og tre digitale kontaktutganger. Modulen har betydelig utvidelsesmulighet, med støtte for å legge til en 16-kanals digital kontaktinngangsenhet og en 8-kanals digital kontaktutgangsenhet, noe som gjør det mulig å tilpasse systemet til spesifikke installasjonsbehov. Denne modulariteten gjør den til en fleksibel løsning, sammenlignbar med distribuerte arkitekturer fra merker som B\u0026G eller Garmin, men med sterk spesialisering innen innsamling av rådata.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Exocet IO tilkoblingsboks","description":"\u003cp\u003eExocet IO-tilkoblingsboksen fra Pixel sur Mer er en maritim grensesnitt-enhet designet for avansert navigasjonsdatabehandling. Plassert som en sentral hub for ombordsystemer, samler den inn data fra ulike sensorer for å optimalisere ytelse og sikkerhet om bord, enten for regatta eller andre maritime og luftfartsprosjekter. I motsetning til kartplottere som de fra B\u0026G, Simrad eller Garmin som fokuserer på visualisering, fungerer Exocet IO oppstrøms ved å behandle og distribuere data til disse skjermene eller spesialiserte navigasjonsprogramvare som Adrena og Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eRobust konstruksjon og tekniske spesifikasjoner\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eExocet IO-boksen har en robust, lettvekts aluminiumsramme som er fullstendig vanntett og oppfyller IP67-standarden, noe som sikrer pålitelig drift i krevende maritime miljøer. Designet er CE- og FCC-sertifisert. Den fungerer innenfor et utvidet temperaturområde fra -10°C til +50°C og har lavt strømforbruk på ca. 4W. Dimensjonene er sammenlignbare med modeller som Exocet Essential, med mål på ca. L113 x H97 x D40mm, og en vekt på ca. 350g, noe som gjør den kompakt og enkel å integrere.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Exocet Sérial tilkoblingsboks","description":"\u003cp\u003eExocet Sérial tilkoblingsboks fra Pixel sur Mer er et datastyringsgrensesnitt designet for krevende maritime miljøer. Denne robuste boksen fungerer som et sentralt element for integrering av seriekommunikasjonssystemer ombord på fartøy. Den kompletterer Pixel sur Mers Exocet-serie, som inkluderer mer omfattende løsninger som Exocet Blue eller Exocet Silver, samt spesifikke moduler som Exocet Essential, kjent for sine mange RS232- og RS232\/RS422-grensesnitt.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBevist tilkobling og robusthet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eProdusert med en fullstendig vanntett aluminiumsboks med IP67-sertifisering garanterer \u003cstrong\u003eExocet Sérial tilkoblingsboks\u003c\/strong\u003e pålitelig drift under ekstreme maritime forhold, med en driftstemperatur på -10°C til +50°C. Den robuste konstruksjonen er i samsvar med CE EN 60945- og FCC-sertifiseringer, noe som sikrer en sikker og ytelsesorientert integrering. Den integrerer RS232-serieporter og potensielt RS232\/RS422, avgjørende for tilkobling til et bredt spekter av sensorer og navigasjonsutstyr kompatible med NMEA0183.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvansert dataintegrering og -håndtering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDenne boksen letter innsamling og behandling av data fra ulike kilder (navigasjon, belastninger, hydraulikk, energi, posisjonering, sikkerhet, instrumentering). Den integreres med NMEA2000- og NMEA0183-systemer, noe som muliggjør sømløs kommunikasjon med dashbordskjermer (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) og fjernvisning via skyplattformer. \u003cstrong\u003eExocet Sérial tilkoblingsboks\u003c\/strong\u003e bidrar til intelligent feilhåndtering av sensorer og kan oppdateres regelmessig for å dra nytte av de nyeste programvarefunksjonene i Exocet-serien.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Evolution EV-2 kablingssett","description":"\u003cp\u003e\n  Raymarine Evolution EV-2 kablingssettet (referanse R70192) er beregnet for installasjoner av Evolution EV-2 autopilot. Det brukes til å koble systemet EV-2 til Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000-nettverk, spesielt i konfigurasjoner med elektronisk styring eller Drive-By-Wire-integrasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFor en ren og pålitelig EV-2-installasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Dette settet er beregnet for oppgraderinger og nyinstallasjoner der det originale eller tilpassede kablingsoppsettet for Evolution EV-2-systemet er nødvendig. Det forenkler integreringen av autopiloten i et sammenhengende nettverk, med tilkoblinger tilpasset maritimt miljø. Før montering må man kontrollere Raymarine-installasjonsskjemaet for den aktuelle autopiloten for å bekrefte plasseringen av settet i backbone og nødvendige tilkoblinger om bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemkompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  R70192 erstatter ikke EV-2-sensoren, kontrollpanelet eller styreenheten: det er et kablingstilbehør for å fullføre installasjonen. Det er relevant når man oppgraderer en Evolution EV-2-autopilot, erstatter en manglende kabelbunt eller sikrer en SeaTalk NG \/ NMEA2000-integrasjon med tilpassede Raymarine-komponenter.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":95.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"MAD Interface Analog","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e fra MADINTEC er et analogt datainnsamlingsmodul designet for å integreres sømløst med autopilotsystemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Det utvider \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e navigasjonsprosessorens datainnsamlingskapasitet, slik at du kan koble til ekstra analoge sensorer for en ultrapresis analyse av det maritime miljøet. Modulen er en essensiell komponent for navigatører som ønsker å maksimere ytelsen og påliteligheten til sitt elektronikksystem om bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og ytelse i MADBrain-systemet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, der \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e er en valgfri utvidelse, skiller seg ut gjennom sin nyskapende tilnærming til autopilot. Med en arv fra havkappseiling (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) og adoptert av kjente skippere på IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 og Mini 6.50, er det nå tilgjengelig for alle. I motsetning til mer generiske systemer fungerer \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e som en ekte navigasjonsprosessor, som sentraliserer og utnytter all elektronisk data gjennom banebrytende kunstig intelligens-algoritmer. Det fanger opp bevegelser og vind med enestående oppløsning, opp til 50 Hz for sann vind, en frekvens som langt overgår markedets standarder – for eksempel kan enkelte klassiske NMEA 0183-sensorer være begrenset til 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHøyoppløselig datainnsamling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e har som oppgave å komplettere \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e sitt høyoppløselige datainnsamlingssystem. Mens \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e naturlig integrerer CAN- og Ethernet-busser, samt NMEA 2000-sensorer (som B\u0026G GPS ZG100 eller Garmin 24XD, B\u0026G Precision 9 kompass eller Raymarine EV-1), muliggjør det analoge modulen tilkobling av informasjon fra spesifikke sensorer som ikke er digitale. Denne fleksibiliteten sikrer at all kritisk båtdata, enten den kommer fra digitale eller analoge sensorer, tolkes i sanntid av MADBrains AI for raske og presise styringsbeslutninger. \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e-systemet tilbyr enestående kursstabilitet og responsivitet, med aktiv tilpasning til vind og båtens dynamikk, noe som reduserer belastningen på aktuatoren og energiforbruket. \u003cstrong\u003eMAD Interface Analog\u003c\/strong\u003e-modulen er et valgfritt tillegg som beriker systemet uten ekstra kompleksitet, og er i tråd med MADINTECs filosofi om utvidet integrasjon med tredjepartssystemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"MAD Interface Digital, modul for innsamling av fjernstyringer","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Interface Digital\u003c\/strong\u003e fra MADINTEC er en essensiell modul i \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e-systemet, designet for konkurranseseilbåter og krevende cruise. Denne komponenten integreres i MADBrain-arkitekturen, som sentraliserer og utnytter all elektronisk data om bord. I motsetning til konvensjonelle autopiloter fungerer MADBrain-systemet – inkludert MAD Interface Digital – som en komplett navigasjonsprosessor som behandler informasjon med enestående oppløsning og innsamling på opptil 50 Hz for beregning av sann vind.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntelligens og presisjon i MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain-systemet skiller seg ut med sin modulære arkitektur og innebygde kunstig intelligens. MAD Interface Digital, som modul for innsamling av kommandoer, bidrar til autopilotens reaktivitet og overordnede presisjon. Den gjør det mulig for MADBrain-systemet å tolke båtens bevegelser og vindvariasjoner i sanntid, og omdanner rådata til raske og relevante styringsbeslutninger. Takket være en proprietær høypresisjons treghetsenhet (MADMotion) og en ultra-fin beregning av sann vind utviklet for America’s Cup og Vendée Globe, forutser MADBrain banene med en finhet som overgår en menneskelig rormann.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålitelighet i styring og systemintegrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pålitelighet i styring er en nøkkelfunksjon i MADBrain-systemet. MADController-modulen for eksempel styrer aktuatoren med en presisjon på tidels grad og høyfrekvent kontroll (100 Hz), kompatibel med 12\/24V for elektriske eller hydrauliske aktuatorer. MAD Interface Digital letter innsamlingen av kommandoer og sikrer en smidig integrasjon av brukerinteraksjoner. Hele systemet er naturlig kompatibelt med NMEA 2000-nettet, noe som muliggjør plug \u0026 play-installasjon og utvidet kompatibilitet med skjermer og sensorer fra merker som B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) og Raymarine (EV-1, Axiom). Produsert i Frankrike er MADINTEC-modulene designet for maksimal holdbarhet i maritimt miljø.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanserte moduser og skalerbarhet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot tilbyr tre hovedstyringsmoduser: sann vind, kurs og polare. Valgfrie programvarepakker som Elite Performance Pack og Heel Security Pack lar deg tilpasse autopilotens funksjoner, og tilbyr eksklusive sikkerhetsfunksjoner (korreksjon for overdreven krengning) og ytelsesfunksjoner (aktiv søk etter maksimal fart). MADLight-applikasjonen forenkler kontrollen av autopiloten fra en navigasjonsskjerm, med et intuitivt grensesnitt for innstillinger og automatisk feilhåndtering av sensorer. Systemet er designet for kontinuerlig utvikling gjennom oppdateringer, noe som sikrer økt levetid og tilpasningsevne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, vindmålingsmodul","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e, også kalt MADMast, er en høytytende vindmålingsmodul designet for integrering i sentrum av MADINTEC sitt autopilotsystem MADBrain. Denne essensielle komponenten er grunnlaget for ultrapresis vinddatainnsamling med en prosesseringskapasitet på opptil 50 Hz, en egenskap arvet fra tekniske krav i America’s Cup og Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePresis vindinnsamling og -behandling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast leverer et NMEA 0183-grensesnitt for vindsensorer, og sikrer utvidet kompatibilitet med ultralydssensorer og passive (potensiometriske) eller aktive (0–5 V) mastvinkelsensorer. Hovedfunksjonen er stringent verifisering og validering av vinddata før overføring til MADBrain-prosessoren. Denne høye frekvensinnsamlingen og datakvaliteten er avgjørende for MADBrain sine algoritmer for kunstig intelligens, noe som muliggjør beregning av reell vind med enestående presisjon og optimalisering av baneforutsigelser.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvansert pålitelighet og beskyttelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet for krevende maritime miljøer integrerer MADMast beskyttelse mot kortslutning og elektromagnetiske forstyrrelser på mastlinjen. Den har også en automatisk omstartsfunksjon for sensoren i sikker modus, noe som garanterer kontinuerlig drift under seilas. Mens andre systemer kan nøye seg med standard datainnsamling, hever MADINTEC MAD Interface Mast standarden ved å levere rådata av overlegen kvalitet, avgjørende for ytelse og sikkerhet i autopiloten MADBrain, kjent for sine prestasjoner i havkappseilas på IMOCA-, Ocean Fifty-, Ultim-, Class40- og Mini 6.50-båter.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standard elektronisk styresystem Reactor 40™ uten GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standard elektronisk styresystem \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e uten GHC 20 er den sentrale løsningen for integrering av et høypresisjons autopilotsystem. Designet for fartøyer med elektronisk styresystem leverer dette settet de essensielle komponentene for responsiv og pålitelig rorkontroll, og integreres sømløst via NMEA 2000-nettet. Fraværet av GHC 20-skjermen betyr at oppsett og kontroll utføres via en kompatibel Garmin-kartplotter, noe som gir fleksibilitet for eksisterende installasjoner eller brukergrensesnittpreferanser. Denne tilnærmingen skiller dette settet fra komplette Reactor 40-pakker som inkluderer en dedikert skjerm, og retter seg mot brukere som ønsker å optimalisere sitt styrehus eller bruke en enkelt multifunksjonsskjerm fra Garmin. Sammenlignet med konkurrerende systemer som ofte krever en proprietær skjerm, tilbyr Reactor 40 Steer-by-Wire enklere integrering dersom en Garmin MFD allerede er installert.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKursberegningsenhet (CCU): systemets hjerte\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kursberegningsenheten (CCU) er primærsensoren i Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire autopilotsystemet. For optimal ytelse er installasjonen kritisk. CCU-en må monteres på en stiv overflate, unna kilder til magnetisk interferens. Det er avgjørende å holde minst 60 cm avstand fra stål, magneter, høyeffekts kabler og pumper med intermitterende drift. En avstand på 1,5 m er nødvendig for store magneter, som for eksempel subwoofer-magneter. CCU-kabelen, som er 3 m lang, må ikke klippes, og det finnes forlengelseskabler tilgjengelig ved behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOppsett og NMEA 2000-integrering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Det innledende oppsettet av autopiloten utføres via dedikerte veivisere (wizards): Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, supplert med Autotune-prosedyren. Disse trinnene er avgjørende for kalibrering av grunnleggende sensorer, som kompasset, og justering av systemet til båtens spesifikke dynamikk. I fravær av en GHC 20-skjerm er en kompatibel Garmin-kartplotter, tilkoblet det samme NMEA 2000-nettet som CCU-en, nødvendig for å utføre disse konfigurasjonene. Integrering til NMEA 2000-nettet er essensielt for kommunikasjon mellom CCU-en, kartplotteren og andre valgfrie sensorer som vind- eller fartsensorer, noe som muliggjør bruk av avanserte autopilotfunksjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallasjonshensyn\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installasjon av Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire autopilotsystemet krever spesifikk kompetanse innen hydrauliske styresystemer og marine elektriske systemer, og det anbefales derfor å benytte en kvalifisert maritim installatør. Komponentene som følger med, som alarmen, må installeres nær hovedstyrehuset. Plasseringen av CCU-en bør prioritere en posisjon nær båtens rotasjonssenter, lavere og litt foran, for å optimalisere presisjonen i kursdeteksjonen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1725.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Reactor™ 40 elektronisk styresystem for Helm Master™ fra Yamaha® uten GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Steer-by-Wire elektronisk styresystem\u003c\/strong\u003e er en avansert autopilotløsning spesielt utviklet for integrering med Yamaha® Helm Master™ elektroniske styresystemer. Dette settet, fra Reactor 40-serien kjent for sin 9-aksers AHRS (Attitude Heading Reference System)-teknologi, leverer overlegen respons og nøyaktighet i kurshold. Det reduserer banefeil betydelig, selv under krevende maritime forhold, og overgår tradisjonelle autopilot-systemer basert på fluxgate-kompass ved å kompensere for båtens bevegelser på alle akser. I motsetning til komplette sett som inkluderer GHC™ 20-skjermen, er dette et sentralt styresett (core pack) beregnet for installasjoner der en kompatibel Garmin multifunksjonsskjerm eller eksisterende GHC™ 20 benyttes til oppsett og kontroll. Det representerer et strategisk alternativ for båteiere med Yamaha Helm Master som ønsker Garmin-autopilotteknologi uten å doble opp på displayløsninger.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og teknisk ytelse for Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets kjerne er styreenheten (CCU), primærsensoren for autopiloten. For optimal ytelse må CCU-en monteres på en stiv og stabil flate, minst 60 cm unna kilder for magnetisk interferens. Unngå montering nær jern, kraftige magneter, høystrøms kabler og intermittent driftsutstyr som toalett- eller ferskvannspumper. En test med håndholdt kompass anbefales for å verifisere fravær av betydelig interferens (avvik under 3 grader). Ideelt sett bør CCU-en plasseres nær båtens rotasjonssenter, langs senterlinjen, lavt og noe fremover.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installasjonen krever tilkobling til NMEA 2000-nettet, som muliggjør kommunikasjon mellom CCU, en kompatibel Garmin multifunksjonsskjerm (eller eksisterende GHC™ 20) og Yamaha Helm Master-systemet. Oppsett utføres via Dockside Wizard- og Sea Trial Wizard-assistentene, tilgjengelig fra Garmin-kompatibel rorstyringsskjerm eller kartplotter. Disse guidene hjelper brukeren gjennom trinnene for å detektere rorets retning, velge hastighetskilde (anbefalt NMEA 2000-tachometer eller ekstern GPS), verifisere tachometeret, kalibrere kompasset og gjennomføre Autotune-prosedyren for å optimalisere autopilotinnstillingene til sjøs.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette settet er en toppmoderne løsning for brukere av Yamaha Helm Master som søker presisjon og pålitelighet fra Garmin-autopilot uten GHC™ 20-kontrollskjermen. Det skiller seg fra Garmin Reactor 40-autopiloter for hydrauliske eller mekaniske systemer ved sin direkte integrasjon med Yamaha Steer-by-Wire-systemet, og tilbyr sømløs integrasjon og optimal ytelse for denne spesifikke plattformen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2233.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Reactor™ 40-kabinett for elektroniske styresystemer med GHC™ 50-instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Standardkabinettet for Garmin Reactor™ 40 steer-by-wire autopilot med GHC™ 50-instrument utgjør en komplett løsning for navigasjon på båter utstyrt med elektronisk styresystem. Systemet er sentrert rundt Reactor™ 40 kontrollenhet (CCU) og er designet for presis kursholdning og sømløs integrering via NMEA 2000-nettet. CCU-en fungerer som primærsensor og krever nøye installasjon unna magnetiske forstyrrelser samt grundig kalibrering.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfigurasjon og styringsnøyaktighet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installasjon og konfigurasjon av Reactor™ 40 steer-by-wire-systemet utføres via assistentene \"Dockside Wizard\" og \"Sea Trial Wizard\". Disse prosedyrene er avgjørende for å tilpasse autopiloten til båtens spesifikke dynamikk, inkludert retningstest, valg av hastighetskilde (anbefalt NMEA 2000-tachymeter eller ekstern GPS) og kontroll av turteller. \"Sea Trial\"-assistenten muliggjør avansert kompasskalibrering og prosedyren \"Autotune\", som justerer autopilotens forsterkninger for optimal rorkontroll under ulike hastigheter og sjøforhold. Funksjonen \"Set North\" er tilgjengelig med tilkoblet GPS for å justere kompasskursen med COG.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og kontroll med GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kabinettet inkluderer Garmin GHC™ 50 autopilot-instrument, som tilbyr et dedikert grensesnitt for kontroll og overvåking av systemet. GHC™ 50 kobles til NMEA 2000-nettet, som forsyner enheten og sikrer kommunikasjon med CCU-en og andre kompatible enheter som vind- eller hastighetssensorer. Dersom det ikke finnes et eksisterende NMEA 2000-nett, leveres kabinettet med nødvendige kabler og kontakter for å bygge ett. Installasjon av GHC™ 50 forenkles med en innfelt monteringsmal, som muliggjør estetisk integrering i dashbordet. Tilkoblingen til båtens styresystem skjer via en strømforsynt CAN-buss, som garanterer pålitelig kommunikasjon med styrekontrolleren.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2225.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Reaktor™ 40-sett for Yamaha® Helm Master® med GHC™ 50-instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Spesielt utviklet for elektroniske styresystemer fra Yamaha® Helm Master® (unntatt EX-versjon), leverer \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 autopilot-settet (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e en avansert løsning for styrefunksjoner. Systemet består av Reactor™ 40 styrekontrollenhet (CCU) og GHC™ 50 autopilot-instrument, som muliggjør presis navigering og intuitiv kontroll. Krever en Garmin-kartplotter for full funksjonalitet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYtelse og teknologi i Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Styrekontrollenheten (CCU) Reactor™ 40 er systemets kjernekomponent. Med en diameter på 91,4 mm og en vekt på 159 g er denne kompakte enheten utstyrt med et 9-aksers halvleder AHRS-system (Attitude Heading Reference System). Denne teknologien muliggjør fleksibel montering i nesten alle orienteringer, reduserer energiforbruket og minimerer feil i kursjustering. CCU-en fungerer innenfor et temperaturområde på -15°C til 55°C og er vanntett i henhold til IEC 529 IPX7-standarden. Den holder kursen nøyaktig, også under påvirkning av sjøgang og rulling, takket være sin responsivitet til marine forhold. IRRT-teknologien (Intelligent Rudder Rate Technology) optimaliserer rorhastigheten ved å tilpasse den til båtens fart, noe som forbedrer ytelse og sikkerhet. Strømforsyningen via NMEA 2000 krever 9–16V DC, med en LEN-verdi på 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBrukergrensesnitt GHC™ 50 og integrering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilot-instrumentet GHC™ 50 leverer et dedikert grensesnitt for styrepunktet. Den 5 tommers WVGA-berøringsskjermen med en oppløsning på 800 x 480 piksler gir klar synlighet og enkel betjening. Det industriutformede designet i toppklasse harmonerer med Garmin GPSMAP®-kartplottere. GHC 50 er kompatibel med alle GHP Reactor™ autopiloter og muliggjør deling av data med multifunksjonsdisplay (MFD) og andre Garmin-enheter i systemet. Systemet kobles via NMEA 2000®-nettet (komponenter inkludert for opprettelse av et basisknyttenett). Funksjoner som kurshold og programmerte svinger er tilgjengelige. Når det kobles til en ekstra vindmåler, muliggjør det også vindhold og vendinger. Shadow Drive™-teknologien tillater midlertidig manuell overstyring uten å frakoble autopiloten.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallasjon og kalibrering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReaktor™ 40-settet for Yamaha® Helm Master® med GHC™ 50\u003c\/strong\u003e er designet for rask kalibrering via Dockside Wizard- og Sea Trial Wizard-assistentene. Disse prosedyrene veileder brukeren gjennom nødvendige oppsettsteg, enten via GHC 50-instrumentet eller en Garmin-kartplotter tilkoblet det samme NMEA 2000-nettet. For optimal og sikker installasjon anbefales det å overlate oppgaven til en kvalifisert maritim installatør, med tanke på de spesifikke kravene til marine styresystemer og elektriske installasjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnhold i settet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette settet inkluderer styrekontrollenheten (CCU) Reactor 40, styreskjermen GHC™ 50, en Yamaha-gateway, en 3 meter CCU-kabel, en lydvarsler (buzzer) med 3 meter kabel, NMEA 2000-avgreningskabler (2 meter), en NMEA 2000 strømkabel, NMEA 2000 T-kontakter, samt hunkjønn og hankjønn termineringsplugger, supplert med nødvendig dokumentasjon.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardtittel","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2647.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Reactor™ 40-kabinett for Volvo-Penta® med GHC™ 50-instrument","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for seilbåter med innvendige Volvo Penta ytelsessystemer og joystick-systemer for sterndrive, er \u003cstrong\u003eReactor™ 40-kabinett for Volvo-Penta® elektroniske styresystemer med GHC™ 50 autopilot-instrument\u003c\/strong\u003e fra Garmin (SKU: 010-02794-06) et avansert autopilotsystem. Det leverer presis navigering og kurshold, og integrerer Volvo-Penta® Steer-by-Wire-teknologi for en jevn og responsiv styrefølelse. Dette systemet er en dedikert løsning innenfor Reactor 40-serien, og tilbyr spesifikk integrasjon der hydrauliske eller mekaniske versjoner ville kreve ekstra grensesnitt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAHRS-teknologi og kursnøyaktighet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets kjerne er Reactor 40 sentralprosessorenhet (CCU), utstyrt med en 9-akset halvleder AHRS (attitude and heading reference system). Denne teknologien muliggjør fleksibel montering i nesten alle orienteringer, samtidig som den minimerer kursavvik og reduserer energiforbruket med opptil 20%. CCU-en, med dimensjoner på 91,4 mm i diameter og en vekt på 159 g, er innkapslet i et slagfast, fullstendig vanntett plasthus i henhold til IEC 529 IPX7-standarden, med en driftstemperaturområde fra -15°C til 55°C. Den kobles via NMEA 2000 med en strømtilførsel på 9–16 V og en LEN på 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eGHC™ 50 brukergrensesnitt\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopilot-instrumentet \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e fullfører systemet med et intuitivt brukergrensesnitt. Dets 5-tommers (12,7 cm) WVGA berøringsskjerm med en oppløsning på 800 x 480 piksler sikrer utmerket lesbarhet i sollys. Skjermen er beskyttet av kant-til-kant glass med antirefleks- og fingeravtrykksbeskyttende belegg, innkapslet i et fullstendig vanntett (IPX7) polykarbonathus. GHC 50 skiller seg ut med utvidet tilkoblingsmuligheter via NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi og ANT+®, noe som muliggjør trådløs kontroll via Garmin-kompatible enheter som Reactor-fjernkontrollen eller quatix®-klokker. Den deler også data med Garmin multifunksjonsdisplay (MFD), og tilbyr fullstendig integrasjon av navigasjonssystemet.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvanserte funksjoner og integrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kabinettet støtter avanserte autopilotfunksjoner som kurshold, forhåndsprogrammerte svinger, vindhold og stagvendinger\/empninger (når det er koblet til en kompatibel vindføler). Det kan også håndtere ruteoppfølging og Auto Guidance+™ når det er koblet til en kompatibel Garmin kartplotter. Shadow Drive™-teknologien (tilgjengelig som tillegg på andre Reactor 40-systemer) kan automatisk koble ut autopiloten når roret betjenes manuelt, noe som gir økt fleksibilitet. Kompatibilitet med dette spesifikke kabinettet må verifiseres hos produsenten. Systemet reagerer raskt på sjøtilstander som stamp og rulling for å holde ønsket kurs med optimal energiforbruk. Kalibrering forenkles av assistentene Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, som veileder brukeren gjennom nødvendige trinn.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4048.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Hankjønn kontakt for autopilot cockpit 6 pinner – ST1000+ og ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Spesialdesignet for Raymarine autopilotene ST1000+ og ST2000+, er denne hankjønns kontakten med 6 pinner en nøkkelkomponent for tilkobling av disse systemene. Autopilotene ST1000+ og ST2000+ er lavkostnadsløsninger for kystnavigasjon på seilbåter med ratt, i motsetning til mer avanserte systemer som Evolution autopiloter for krevende applikasjoner. Denne kontakten sørger for strømforsyning (10 V til 15 V DC) og dataoverføring via SeaTalk og NMEA 0183\/0180, viktige grensesnitt for funksjonene Auto, Track og WindTrim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og nøkkelfunksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Autopiloten ST1000+ er designet for fartøyer opp til 3 000 kg, mens ST2000+ håndterer opp til 4 500 kg, med rorstider på henholdsvis 8 og 4,5 sekunder. Kontakt D337 sørger for nødvendig tilkobling for disse ytelsene, slik at autopiloten kan operere med en 6-knapps numerisk tastatur og en bakgrunnsbelyst LCD-skjerm som viser kurs og navigasjonsinformasjon. Den er kompatibel med vinddata fra elektronisk vindfløy og informasjon fra en kartplotter, og tilbyr waypoint-kontroll og avdriftskompensasjon. Strømforbruket til autopilotene varierer fra 40 mA i hvilemodus til 0,5 A–1,5 A i Auto-modus, avhengig av navigasjonsforholdene.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign for kystnavigasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ST1000+- og ST2000+-serien er spesielt optimalisert for kystnavigasjon og er ikke beregnet for langturseilas. Kontakt D337 bidrar til påliteligheten til disse systemene i sitt tiltenkte miljø, og tåler driftstemperaturer fra 0°C til +70°C. Den er avgjørende for implementering av avanserte funksjoner som automatisk kompassavvikskorreksjon, nord\/sør-kurskompensasjon, automatisk sjøtilstandskontroll og automatisk vending.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":47.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Hunnkontakt for autopilot cockpit 6 pinner – ST1000+ og ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Hunnkontakten \u003cstrong\u003eRaymarine D338 for autopilot cockpit 6 pinner\u003c\/strong\u003e er en essensiell komponent designet spesielt for autopiloter med rattstamme ST1000+ og ST2000+. Denne delen sørger for elektrisk og datakontakt for disse autopilotene, slik at de kan integreres med båtens 12 V-system og SeaTalk- og NMEA 0183\/0180-nettverk.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og funksjonalitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Designet for seilbåter med rattstamme beregnet for kystseilas, er denne kontakten et nøkkelelement i installasjonen av autopiloter ST1000+ og ST2000+. Den muliggjør strømforsyning til autopilotene (10 V til 15 V DC) og overføring av navigasjonsdata (vind, kurs, GPS-data) via SeaTalk eller NMEA. Uten denne kontakten kan autopiloten ikke strømforsynes eller kommunisere med andre Raymarine-instrumenter.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMarkedsposisjonering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Selv om Raymarine tilbyr mer moderne og avanserte autopilotsystemer, som Evolution-serien, er ST1000+ og ST2000+ fortsatt vanlige løsninger for mange fritidsbåteiere. Tilgjengeligheten av reservedeler som D338-kontakten er avgjørende for å opprettholde funksjonaliteten til disse eksisterende systemene. Kontakten sikrer levetiden til installasjoner utstyrt med disse autopilotmodellene, som er kjent for sin enkelhet i bruk under kystseilas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":60.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"Kit hunn-\/stiftkontakter for autopilot cockpit 6 pinner","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for autopilotsystemer, er \u003cstrong\u003eRaymarine autopilot cockpit 6-pinners hunn-\/stiftkontaktkit\u003c\/strong\u003e en essensiell komponent for å sikre integriteten til din elektriske installasjon. Dette settet leverer hunn- og stiftkontakter som trengs for å koble cockpitens autopilutstyr, og garanterer pålitelig og kontinuerlig signaloverføring.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnpassing og Raymarine-kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette settet er en del av Raymarines tilkoblingsøkosystem, designet for å passe spesifikt til kravene i deres autopilotsystemer. Mens merker som Garmin eller B\u0026G tilbyr egne proprietære tilkoblingsløsninger, sikrer dette Raymarine-settet perfekt kompatibilitet med merkevarens utstyr, og unngår problemer med interferens eller ytelse knyttet til bruk av ikke-samsvarende komponenter. Det er beregnet for vedlikehold eller utvidelse av eksisterende installasjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePålitelig 6-pinners tilkobling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Med sin 6-pinners konfigurasjon muliggjør dette settet sikker tilkobling av kritiske elementer i en cockpitautopilot, inkludert vanligvis strømforsyning, kommunikasjonsdata og styresignaler. En stabil tilkobling er avgjørende for nøyaktig og responsiv funksjon av autopiloten, spesielt i maritime miljøer der vibrasjoner og fuktighet kan kompromittere elektriske forbindelser.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":94.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Signalgrensesnittskort SI80","description":"\u003cp\u003e\nGrensesnittskortet \u003cstrong\u003eSimrad SI80\u003c\/strong\u003e er en originaldel fra Navico, laget for kommersielle autopilotsystemer fra Simrad i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Den sørger for NMEA 0183-grensesnitt mellom eksterne sensorer og autopilotens datamaskin, samt strømforsyning og termineringspunkt for det ombordliggende SimNet \/ NMEA 2000-nettverket.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funksjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSI80 leverer fire NMEA 0183-porter (IEC 61162-1) med toveis kommunikasjon (RX\/TX) for tilkobling av eksterne sensorer til Simrad-systemet: satellittkompass, GPS, anemometer, ekkolodd, AIS, osv. Den har også integrert 12 V strømforsyning og termineringspunkt for det ombordliggende NMEA 2000 \/ SimNet-datanettverket, slik at det ikke er nødvendig med en separat modul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 NMEA 0183-porter RX\/TX (IEC 61162-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInngang for 12–24 V DC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntegrert 12 V utgang for NMEA 2000 \/ SimNet-nettverk, med termineringspunkt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKretskort kun, til montering i SI80-modulen (fullstendig modulreferanse 000-10425-001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKommersielle autopilotsystemer fra Simrad AP50, AP60, AP70 og AP80, samt datamaskiner AC70, AC80, AC85. Designet for identisk utskifting i eksisterende installasjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad \/ Robertson-referanse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3458-00\u003c\/strong\u003e — historisk referanse som var i bruk før Simrads kommersielle serie ble integrert i Navicos nomenklatur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginaldel fra Navico (ekte vare), ny, med produsentgaranti. Produktet er ikke på standardlager; bestilles på anbud eller via din Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/manual-web-carte-d-interface-de-signal-si80_000-10588-001-01.png?v=1779465068"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pakke for autopilot til Volvo-Penta® elektroniske styresystemer (uten Garmin GHC™ 20 autopilot-display)","description":"\u003cp\u003e\n    Designet spesifikt for fartøyer med Volvo Penta elektroniske styresystemer (IPS og joystick sterndrive), leverer Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire autopilotpakken en dedikert integrasjonsløsning. Systemet tilbyr avanserte autopilotfunksjoner ved å utnytte skipets eksisterende \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e-teknologi for presis kurskontroll.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknologi og ytelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kjernen i dette systemet er Reactor 40 kurskontrollenheten (CCU), utstyrt med en 9-akset halvlederbasert attitude- og kursreferansesystem (AHRS). Denne teknologien muliggjør fleksibel montering av CCU-enheten, som kan monteres i nesten alle orienteringer og posisjoner, samtidig som den minimerer kursfeil og strømforbruk. Autopiloten integrerer adaptiv kurskorreksjon, som reagerer på vannforhold for å opprettholde kursen selv ved bølgeslag eller rulling.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og funksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne pakken leveres uten Garmin GHC 20 autopilot-display og er beregnet for brukere som allerede har en kompatibel Garmin kartplotter eller GHC 50 autopilotinstrument. Den inkluderer Volvo IPS-gatewayen, som er avgjørende for kommunikasjon mellom Garmin-autopiloten og Volvo Penta elektroniske styresystem. Når den er tilkoblet en Garmin kartplotter eller GHC 50, tilbyr systemet funksjoner som kurshold og gradvise svinger. Med en valgfri vindføler utvides kapasiteten til vindhold, vendinger\/empanninger, samt rutefølging og Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDesign og installasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komponentene i pakken, inkludert CCU-en, gatewayen og lydgiveren, er konstruert med korrosjonsbestandige materialer og har vanntette hus (CCU-en er i samsvar med IEC 529 IPX7-standarden), noe som sikrer holdbarhet i maritimt miljø. CCU-en har en diameter på 91,4 mm og veier 159 g, mens gatewayen har dimensjoner på 130 mm × 60 mm × 25 mm og veier under 28 g. Oppstartsprosessen forenkles med hurtigkonfigurerings- og kalibreringshjelpere som Dockside Wizard og Sea Trial Wizard, noe som reduserer installasjons- og justeringstiden. Systemet krever en NMEA 2000 strømforsyning på 9–16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3947.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Mekanisk\/hydraulisk interkoblingskabel med SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for Garmin GHP Reactor autopilot-systemer, sørger Garmin-kabel 010-11351-40 for forbindelsen mellom kursberegningsenheten (CCU) og den elektroniske kontrollenheten (ECU). Denne forbindelsen er avgjørende for GHP Reactor autopiloter, enten det er hydrauliske versjoner med SmartPump eller mekaniske\/retrofit\/soleinoid-versjoner. Med en lengde på 5 meter gir den fleksibilitet ved installasjon om bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne kabelen er spesifikt utviklet for mekaniske og hydrauliske styresystemer. Den inkluderer avskårne ledninger for tilkobling av et eksternt alarmsystem, samt en valgfri Shadow Drive-ventil, som tillater manuell deaktivering av autopiloten. ECU-kontakten har en gjengede krage, som sikrer kompatibilitet og sikker feste med ECU 12- og SmartPump-systemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePlassering i Garmin-serien\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel 010-11351-40 er en nøkkelkomponent for GHP Reactor-serien, kjent for sine ytelser innen autopilot. I motsetning til generiske NMEA 2000-kabler som håndterer data, er dette en proprietær grensesnittkabel dedikert til effekt- og kontrollkommunikasjon mellom autopilotens sentrale enheter. Den skiller seg fra interkoblingskabler for andre Garmin-serier, som eldre GHP 10 eller GHP 12, gjennom sin spesifikke design for SmartPump og GHP Reactor ECU-er, og sikrer optimal og pålitelig integrasjon for disse avanserte autopilotsystemene.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":31.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"simrad-carte-commande-analogique-ad80-pilote-automatique","title":"Analog styrekort AD80","description":"\u003cp\u003e\nDet analoge styrekortet \u003cstrong\u003eSimrad AD80\u003c\/strong\u003e er en original Navico reservedel, designet for Simrad autopilot-systemer i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Som integrert komponent i beregneren AC85 sørger den for overføring av styresignal til ror- eller thrustersystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funksjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAD80 konverterer det digitale styresignalet fra beregneren til et analogt signal som er tilpasset aktuatorer med analog inngang: hydrauliske pumper, elektriske servostyrte motorer, lineære sylindre. Den håndterer også posisjonsretur (feedback) og muliggjør styring i AV\/PÅ- eller proporsjonalmodus avhengig av systemkonfigurasjonen.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eAnalog styreenhet for roraktuator eller baugthruster\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKompatibel med AV\/PÅ- og proporsjonale styresystemer\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHåndterer vinkel-feedback\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKretskortformat for montering i AD80-modulen (fullstendig modulreferanse 000-10191-001) eller direkte i beregneren AC85\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVekt ≈ 0,2 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nBeregner AC85, Simrad autopilot-systemer AP50, AP60, AP70 og AP80. Designet for vedlikehold og identisk utskifting av originale kort i eksisterende installasjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad\/Robertson-referanse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3459-00\u003c\/strong\u003e — historisk referanse før integreringen av Simrad kommersielle serie i Navico-nomenklaturen. Hvis du har gammel dokumentasjon som nevner denne referansen, er dette kortet du trenger.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginal Navico-del (ekte reservedel), ny, med produsentgaranti. Ikke standard lagerført; bestilles på forespørsel eller via Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56021156135252,"sku":"000-10586-001","price":842.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10586-001_1.jpg?v=1780569916"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-pcb","title":"Solenoidekontrollkort SD80","description":"\u003cp\u003e\nSolenoidekontrollkortet \u003cstrong\u003eSimrad SD80\u003c\/strong\u003e er en original Navico servicekomponent, designet for kommersielle autopilotsystemer fra Simrad i AP50-, AP60-, AP70- og AP80-serien. Det styrer hydrauliske aktuatorer for ror og thrustere via deres solenoideventiler, med galvanisk isolasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTeknisk funksjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSD80 leverer nødvendig effekt og logikk for å styre solenoideventilene til en hydraulisk aktuator for ror eller baugthruster. Den håndterer både av\/på-styring (on\/off) og proporsjonal styring, med galvanisk isolasjon av utgangen for å beskytte styreenheten. Kortet håndterer også tilbakemeldinger for rorvinkel (i frekvens, spenning eller strøm) og digital håndskakking med drivverket.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedegenskaper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGalvanisk isolert solenoideutgang, opptil 10 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAv\/på- eller proporsjonal styring (ror eller thruster)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eInnganger for tilbakemelding: frekvens, spenning eller strøm for rorvinkel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDigital håndskakking med drivverk og ekstern modusinngang\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKretskortformat kun, til montering i SD80-modulen (fullstendig modulreferanse 000-10192-001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVekt ≈ 0,75 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nKommersielle autopilotsystemer Simrad AP50, AP60, AP70 og AP80, samt styreenheten AC85. Designet for identisk utskifting i eksisterende installasjoner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e⚠️ Navico-status — produksjonsstopp\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nDenne referansen \u003cstrong\u003e000-10587-001\u003c\/strong\u003e er nå klassifisert som \u003cstrong\u003eutgått\u003c\/strong\u003e av Navico – produksjonen er stoppet og kun resterende lager er tilgjengelig. Ved vedlikeholdsprosjekter på AP50\/AP60\/AP70\/AP80 med SD80 anbefales det å sikre tilgang før lageret er tomt.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTidligere Simrad\/Robertson-referanse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3460-00\u003c\/strong\u003e — historisk referanse før integrering av Simrads kommersielle serie i Navicos nomenklatur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eOriginal Navico-komponent (ekte del), ny, med produsentgaranti. Produkt uten standardlager, bestilling via tilbud eller via Skysat Pro-konto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56021156331860,"sku":"000-10587-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10587-001_1.jpg?v=1780569927"},{"product_id":"simrad-nac-3-vrf-pilote-automatique-core-pack","title":"NAC-3 VRF Autopilot Core-pakke","description":"\u003cp\u003e\n    Simrad NAC-3 VRF autopilotpakken er en løsning designet for navigasjon på større båter, spesielt motorbåter og inboard-\/outboardbåter over 10 meter (35 fot). Den inkluderer NAC-3 autopilotdatamaskinen, et Precision-9 halvlederkompass, samt NMEA 2000®-kabling og -kontakter for nettverksintegrasjon. Dette systemet er kjernen i en fullstendig autopilot og krever tilkobling av en kontrollenhet og en effekt-enhet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVRF-teknologi og systemintegrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Virtual Rudder Feedback (VRF)-teknologien eliminerer behovet for en mekanisk rattfeedback-enhet på båter med outboard- og inboard-\/outboardmotorer, noe som forenkler installasjonen uten å gå på bekostning av styringsnøyaktigheten. NAC-3-datamaskinen er kompatibel med ulike effekt-enheter, inkludert Simrad RPU160- og RPU300-høyeffektpumper, mekaniske overføringer som Simrad DD15, hydrauliske lineæraktuatorer i HLD2000-serien og solenoidventiler. Precision-9-kompasset leverer kursdata, svinghastighet, stamp og rull via NMEA 2000®-nettverket.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eYtelse og tilkobling\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-3 er vurdert for en kontinuerlig belastning på 30 ampere og en toppbelastning på 50 ampere i 1 sekund for reversibel kontroll av rormotoren. Koblingsutgangen tåler maksimalt 3 ampere, og solenoidkontrollen fungerer på 12\/24 V DC med en belastningsrekkevidde fra 10 mA til 10 A. Systemet drives av 12\/24 V DC og opererer innenfor et temperaturområde på -25°C til +55°C. Det har IPX5-vannbeskyttelse og er i samsvar med EN60945 for støt- og vibrasjonskrav. Tilkoblingen inkluderer en Micro-C NMEA 2000®-port (1 LEN) og en NMEA 0183® IN\/UT-port med hastigheter på 4,8, 9,6, 19,2 og 38,4 kbaud. Systemet integrerer Simrad Continuum-styringsteknologi, selvjusterende funksjoner og automatisk kompasskalibrering for forenklet oppsett og forbedret kursnøyaktighet. Kontrollen kan utføres via dedikerte enheter som AP44, IS42-skjermer, OP12-tastaturer, nettverksbaserte multifunksjonsskjermer eller den trådløse fjernkontrollen Simrad WR10.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56047633531220,"sku":"000-13338-001","price":1820.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-nac-3-vrf-autopilot-core-pack_000-13338-001-01.jpg?v=1780870209"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Linjær tilbakeføringsgrensesnitt LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Utviklet for å modernisere eksisterende navigasjonssystemer, konverterer \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e posisjonsdata fra analoge rorstyringsenheter til NMEA 2000-format. Denne grensesnittet er en løsning for refit-prosjekter, slik at du kan beholde eksisterende analoge rorstyringsenheter, som Simrad LF3000, ved oppgradering til et moderne NMEA 2000 autopilotsystem som Simrad NAC-serien.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonvertering og integrering med NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e er et aktivt grensesnitt som tar imot et elektrisk analogt signal fra en lineær tilbakeføringsenhet og omformer det til NMEA 2000-data. Dette gjør at rorvinkelinformasjon blir tilgjengelig på hele NMEA 2000-nettverket, synlig på multifunksjonsdisplay (MFD) og tilkoblede autopiloter. Systemet er kompatibelt med Simrad autopilotcomputere, inkludert NAC-serien, og tilbyr umiddelbar gjenkjenning for enkel installasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske spesifikasjoner og installasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Drevet via NMEA 2000-bussen, forbruker grensesnittet \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e 0,9 watt. Den er beskyttet mot maritimt miljø med IP56-klassifisering og er konstruert i svart ABS for holdbarhet. Vekten er 0,7 kg, inkludert kabel. Den fungerer i temperaturområdet 0 til +70°C og kan lagres fra -30 til +80°C. Installasjon kan gjøres på dekk eller en skillevegg. Utgangssignalet har en polaritetsuavhengig variabel frekvens med en oppløsning på 3400Hz i senterposisjon, ±10Hz\/grad, tilsvarende en forflytning på 1,7 mm. Lineariteten er ±3 grader opp til 45 graders rorstilling. Enheten leveres med en 1,5 m skjermet TP-kabel. Kalibrering av rorstyringen justeres automatisk under oppsettet av autopiloten.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-bouton-auto-stby-metal-pilote-automatique","title":"Auto-Stby-knapp – metall","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for Navicos autopilotsystemer, gjør Auto-Stby-knappen i metall (referanse 000-13703-001) det mulig å bytte mellom automatisk modus og standby. Denne komponenten er kompatibel med Navicos autopilotdatamaskiner NAC-1, NAC-2 og NAC-3, inkludert merker som Simrad, Lowrance og B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKontroll og integrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Knappen gir fysisk og direkte kontroll over autopiloten, en essensiell funksjon for navigering. Den kobles via to ledninger (rød for positiv, svart for negativ\/jord) til inngangen merket AUTO-STBY på din Lowrance-enhet. Metallkonstruksjonen sikrer holdbarhet i maritimt miljø og gir en pålitelig løsning for daglig bruk. Auto-Stby-knappen kan være spesielt nyttig ved oppstart av visse autopilotsystemer, særlig når en fullstendig kontrollenhet ikke er installert om bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtvidet kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Selv om knappen ofte er forbundet med NAC-1-autopilotsett for GO-enheter, er den også kompatibel med systemer basert på NAC-2- og NAC-3-datamaskiner. Den leverer et dedikert grensesnitt for å håndtere autopilotens hovedfunksjoner, noe som forenkler brukerens interaksjon med navigasjonssystemet.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048849387860,"sku":"000-13703-001","price":43.58,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-13703-001-0630d239.png?v=1780908145"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"NAC-1 \u0026 NAC-2 styrehjulsfeedback-kabel","description":"\u003cp\u003e\n    Kabelen for styrehjulsføleren \u003cstrong\u003eNAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e (referanse 000-14798-001) fra Navico er en essensiell komponent som kobler resistive styrehjulsfølere til Navicos autopilotberegnere NAC-1 og NAC-2. Denne 2 meter lange kabelen (6,5 fot) sikrer pålitelig kommunikasjon, avgjørende for nøyaktig retningskontroll i autopilotsystemer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og ytelse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabelen har en 3-pinners kontakt i den ene enden for tilkobling til autopilotberegneren, og tre avdekkede ledere i den andre enden for direkte tilkobling til den resistive styrehjulsføleren. Ledningene er fargekodet: rød for +5V DC strømforsyning, gul for signal og sort for -0V DC, noe som letter korrekt installasjon.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBruksområder og fordeler\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eKabelen for styrehjulsføleren NAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e er en OEM-komponent som sikrer kompatibilitet og ytelse i Navicos systemer. Den er spesielt egnet for installasjoner som krever en fysisk styrehjulsføler for nøyaktig tilbakemelding om rorposisjon. Designet forenkler installasjonsprosessen for rask og effektiv integrering.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":36.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-nac-1-nac-2-rudder-feedback-cable_000-14798-001-01.png?v=1780909203"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"SteadySteer strømningsbryter","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for å optimalisere navigasjonsopplevelsen er \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e en hydraulisk styreenhet som forbedrer autopilotsystemer. Den muliggjør manuell kontroll av fartøyet under svinger uten å frakoble autopiloten, og kobler den automatisk tilbake når nytt kurs er etablert. Denne funksjonen sikrer en jevn overgang mellom manuell og automatisk styring, reduserer distraksjoner og forenkler kursjusteringer.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eHovedfunksjoner i SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    SteadySteer-enheten muliggjør automatisk frakobling av autopiloten ved manuell inngripen på roret under en sving. Når fartøyet har stabilisert seg på nytt kurs, kobler autopiloten seg automatisk tilbake uten at brukeren må foreta noen handling. Denne automatiseringen gir en jevnere styringsopplevelse og intuitiv kontroll over båten. Manøvrene forenkles, uten alarmer eller trykk på knapper for å endre kurs – det holder å dreie roret.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilitet og integrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e er kompatibel med Simrad NAC-2 og NAC-3 autopilotcomputere (fra programvareversjon 1.1.01.00). Den fungerer også med kontrollenhetene AP44, IS42 og AP48 (fra programvareversjon 57.3.163), samt med Simrad multifunksjonsskjermer med programvareversjon 20.2 eller nyere. Dette systemet er spesielt utviklet for fartøy med hydrauliske styresystemer og er kompatibelt med pumper i RPU-serien. Det er ikke kompatibelt med nyere \"PUMP-\" Canadian Metal autopilotpumper.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":393.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-steadysteer-flow-switch_000-15734-001-01.jpg?v=1780915526"},{"product_id":"furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-4-1-nmea2000","title":"FAP-3011 Ekstra kontrollpanel 4,1\" NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    FURUNO \u003cstrong\u003eFAP-3011\u003c\/strong\u003e er et ekstra kontrollpanel på 4,1 tommer, designet for integrering med Furunos adaptive autopilot-system NAVpilot-300. Denne fargeskjermen med TFT LCD på 320 x 240 piksler (QVGA) har en lysstyrke på ca. 700 cd\/m² og justerbar kontrast på 8 nivåer, noe som sikrer optimal lesbarhet. Den kobles direkte til fartøyets NMEA2000-buss, forenkler installasjonen og tillater tilkobling av opptil tre kontrollpaneler til NAVpilot-300-systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrering og avanserte funksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    FAP-3011 støtter flere styringsmoduser, inkludert Standby, Auto, Dodge, NFU (ikke-følger), Turn, Advanced Auto, Navigation og FishHunter™. Den har også dag- og nattmodus for tilpasning til omgivelseslysforhold. Enheten drives via NMEA2000-nettet (15 V DC, 0,29 A maks, LEN: 6) og er robust nok for maritimt miljø med IP56-beskyttelsesgrad og samsvar med IEC 60945 Ed.4 vibrasjonsstandarder.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonteringsmuligheter og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette kontrollpanelet kan monteres innfelt (0,22 kg) eller på brakett (0,43 kg), noe som gir fleksibilitet i installasjonen om bord. Det er kompatibelt med Volvo IPS og Yamaha HelmMaster-systemer når det brukes med NAVpilot-300, men spesifikke gatewayer kreves for disse integreringene, og det gjelder begrensninger for Volvo Penta IPS med Marine Leisure-applikasjonen. Det integreres med valgfrie tilbehør som den trådløse kontrollenheten GC-001.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56084163166548,"sku":"00003553300","price":682.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-41-nmea2000_00003553300-1.jpg?v=1781193410"},{"product_id":"furuno-yamaha-hm-gateway-navpilot300","title":"YAMAHA-HM-GATEWAY Grensesnitt Yamaha HelmMaster for NAVPILOT300","description":"\u003cp\u003e\n    Grensesnittet \u003cstrong\u003eYamaha HelmMaster FURUNO YAMAHA-HM-GATEWAY\u003c\/strong\u003e er et dedikert grensesnitt designet for å integrere Furuno NAVpilot-300 autopilotsystemet med Yamaha Helm Masters styre- og gasskommandoer. Det sikrer sømløs kommunikasjon mellom NAVpilot-300 og Yamaha Helm Masters CAN-nettverk (Electronic Vessel Control), noe som muliggjør avanserte autopilotfunksjoner for fartøyer utstyrt med dette motoriserte systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette grensesnittet fungerer som en bro mellom NAVpilot-300 og Yamaha Helm Masters Steer-By-Wire-system, ved å overføre og behandle Yamahas proprietære data. Det er kompatibelt med Yamaha Helm Master-systemer for fartøyer utstyrt med dette systemet. Tilkoblingen inkluderer NMEA2000-tilkobling og et grensesnitt for Yamaha Helm Master-systemet.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAktiverte funksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ved å integrere grensesnittet får NAVpilot-300-systemet tilgang til spesifikke funksjoner. Bluetooth-kontrolleren GC-001 muliggjør fjernstyring av autopiloten. Autopilotens adaptive programvare lærer seg selv og justerer styret basert på sjøforholdene. Navigasjons- og fiskeinnstillinger er tilgjengelige, med unntak av SABIKI™-modus som ikke er tilgjengelig med dette grensesnittet. Visning og kontroll av NAVpilot-300-funksjoner er mulig på kontrollenheten FAP-3011 (4,1\" NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56084172570964,"sku":"00003802500","price":1382.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-yamaha-hm-gateway-passerelle-yamaha-helmmaster-pour-navpilot300_00003802500-1.jpg?v=1781193767"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro roterende sensor i aluminium med 20 m kabel for NavPilot Serie 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e er en roterende rorsensor, også kalt Rudder Reference Unit (RRU), designet for å gi nøyaktige posisjonsdata for roret til autopilotsystemene NavPilot serie 700 og 300 fra Furuno. Produsert i aluminium og med 20 meter kabel integrert, sikrer denne komponenten nøyaktig overvåking av rorets fysiske bevegelse, og konverterer disse dataene til digitale signaler som autopiloten kan bruke.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNøyaktighet og systemintegrasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Denne sensoren er en nøkkelkomponent for nøyaktig kurshold, slik at NavPilot-systemet effektivt kan kompensere for avdrift, sjøtilstand og vindvariasjoner. Konstruksjonen i aluminium og designet er tilpasset lang levetid i maritimt miljø. FAP-6112 integreres med NavPilot-systemer, som benytter en selvlærende og adaptiv programvarealgoritme. Denne algoritmen justerer dynamisk parametere som fart, trim, dypgang, tidevann og vindforhold for optimal kurshold.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUtvidede funksjoner med NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Når FAP-6112 brukes med et kompatibelt NavPilot-system, gir funksjoner som «SAFE HELM» midlertidig manuell kontroll av roret, mens «POWER ASSIST» tilbyr styrehjelp aktivert via roret. Det er viktig å merke seg at for visse installasjoner med påhengsmotor i de nyeste seriene NAVpilot-700 og NavPilot 300, kan Furunos «Fantum Feedback»-teknologi muliggjøre nøyaktig kurshold uten behov for en fysisk rorsensor. Likevel er FAP-6112 et relevant alternativ for å gi posisjonsinformasjon om roret og supplere slike systemer.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-6112-feed-back-pro-rotatif-en-aluminium-et-20m-de-cable-pour-navpilot-serie-700300-f_0000-1.png?v=1781193797"},{"product_id":"furuno-passerelle-volvo-ips-nmea2000","title":"VOLVO IPS gateway","description":"\u003cp\u003e\n    Grensesnittet \u003cstrong\u003eVOLVO IPS FURUNO\u003c\/strong\u003e (referanse 00003802400) er en kommunikasjonsmodul designet for å koble navigasjonssystemer fra Furuno sammen med Volvo Penta Inboard Performance System (IPS)-framdrift. Denne grensesnittet er avgjørende for integrering av Furuno-utstyr, spesielt autopiloter som NavPilot 700-serien, med Volvo Penta IPS sitt Electronic Vessel Control (EVC)-nettverk basert på NMEA2000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrering og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Grensesnittet muliggjør datautveksling for optimalisering av autopilotstyring. Det tillater integrering med et autopilotsystem utstyrt med adaptiv programvare og en selvlærende algoritme som kontinuerlig optimaliserer autopilotens ytelse. Grensesnittet er kompatibelt med Volvo IPS-systemer. Furuno-autopiloter kan også være kompatible med Yamaha HelmMaster via en dedikert grensesnitt. Det er imidlertid viktig å merke seg at det ikke er kompatibelt med Volvo Penta IPS når Volvo Marine Leisure-applikasjonen er aktivert.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTekniske spesifikasjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modulen drives med 12–24 V DC og tåler en kontinuerlig strøm på maks 10 A, med en toppstrøm på 20 A i 5 sekunder. Den kommuniserer via NMEA2000, noe som sikrer integrering i det eksisterende nettverket. Grensesnittets prosessor veier 1,5 kg. For robusthet har enheten en IP67-klassifisering, noe som gjør den motstandsdyktig mot midlertidig nedsenking og støv, tilpasset maritimt miljø.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56084173783380,"sku":"00003802400","price":2415.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-passerelle-volvo-ips_00003802400-1.jpg?v=1781193813"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Autopilot NMEA2000 - FAP-3011 (indikator 4,1\") + FAP-3012 (beregner) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Designet for motorbåter med påhengsmotor på 24 til 50 fot, er autopiloten \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e et avansert NMEA2000-system som er kompatibelt med konfigurasjoner fra én til fire motorer. Den består av fargeindikatoren FAP-3011 på 4,1 tommer, beregneren FAP-3012 og den trådløse håndkontrollen GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvansert styringsteknologi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemets adaptive programvare inkluderer en selvlærende algoritme for kontinuerlig optimalisering av styringen. Fantum Feedback™-teknologien eliminerer behovet for en fysisk rorstyringssensor ved installasjon på påhengsmotorer, noe som forenkler installasjonen samtidig som det sikrer presis kurskontroll ved ulike hastigheter. Den trådløse håndkontrollen GC-001 gir intuitiv fjernkontroll via Bluetooth Low Energy (BLE) med en rekkevidde på 10 meter. NAVPILOT300 inkluderer ikke vindmodus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpesifikke navigasjons- og fiskefunksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Systemet tilbyr flere navigasjons- og fiskefunksjoner, inkludert Auto- og Advanced Auto-modus med tidevanns- og vindkompensasjon. Sabiki™-modus er spesifikt for fiske i bakre drift, der autopiloten holder kursen mot vind og strøm ved hastigheter under 5 knop på påhengsmotorbåter. Fish Hunter™-modus inkluderer forhåndsprogrammerte manøvrer (Zig-Zag, Orbit, Figur 8, Spiral) rundt en spesifisert målposisjon, og kan også brukes i situasjoner som mann-over-bord (MOB). Moduser som Highway og rute-\/nav-følging er også tilgjengelige.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og kompatibilitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sertifisert for NMEA2000 kobles indikatoren FAP-3011 og prosessoren FAP-3012 direkte til skipets NMEA2000-buss. Indikatoren FAP-3011 har en farget TFT LCD-skjerm på 4,1 tommer (320 x 240 piksler) med en lysstyrke på 700 cd\/m² og en beskyttelsesgrad på IP56. Prosessoren FAP-3012 drives med 12–24 V DC, med en kontinuerlig strøm på 10 A og en toppstrøm på 20 A i 5 sekunder, og har en beskyttelsesgrad på IP55. Kontrollen GC-001 er vanntett med IP67. NAVPILOT300 kan fullstendig styres fra Furuno NavNet TZtouch-, TZtouch2-, GP1871F- og GP1971F-skjermer. Systemet integrerer også SAFE HELM-funksjoner for midlertidig manuell overtakelse og POWER ASSIST for retningsassistanse. Det er kompatibelt med Yamaha Helm Master™ og Yanmar 8LV-motorsystemer, samt Joystick Seastar Optimus360-systemer (valgfrie grensesnitt kan være nødvendige). Det er ikke kompatibelt med Volvo Penta IPS når Volvo Marine Leisure-applikasjonen er aktivert.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000-fap-3011-indicateur-41-fap-3012-calculateur-gc-001_im-1.gif?v=1781255588"},{"product_id":"furuno-autopilote-indicateur-calculateur-commande-deportee-pg700-rv112v","title":"IMD03230001PK2 Indikator + Regulator + Fjernkontroll + PG700 + LE-2200843 RV112V","description":"\u003cp\u003e\n    Autopilotsystemet \u003cstrong\u003eFURUNO IMD03230001PK2\u003c\/strong\u003e er en komplett navigasjonsløsning designet for båter med hydraulisk styresystem. Pakken inkluderer en indikator, en regulator, en trådløs fjernkontroll, kompasset Minigyro PG-700 og det reversible hydrauliske aggregatet RV112V, og gir avansert kurskontroll.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystemkomponenter\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Indikatoren, med en 4,1 tommers skjerm, og regulatoren utgjør systemets kjerne. Regulatoren har innebygd adaptiv programvare med en selvlærende algoritme som kontinuerlig optimaliserer autopilotens ytelse. Den er kompatibel med Volvo IPS og Yamaha HelmMaster-systemer, men det er verdt å merke seg at det kan oppstå inkompatibilitet med Volvo Penta IPS når Volvo Marine Leisure-applikasjonen er installert. Systemet drives av 12–24 V DC med en kontinuerlig strøm på 10 A og en topp på 20 A i 5 sekunder. Hovedtilkoblingen er via NMEA2000, og hele hovedenheten er sertifisert IP67 for vann- og støvtetthet. Indikatoren veier 0,22 kg for montering på brakett og 0,43 kg for innfelt montering, mens prosessoren veier 1,5 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNøyaktighet og kontroll\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den trådløse Bluetooth-fjernkontrollen gir gestestyring innenfor en radius på 10 meter. Minigyro 2-akset kompasset \u003cstrong\u003eFURUNO PG-700\u003c\/strong\u003e leverer presise og stabile kursdata takket være sin fluxgate-magnetiske sensorteknologi og halvledergyroskop. Med en kursnøyaktighet på ±1,0° og en oppløsning på 0,1° er det kompatibelt med NMEA2000 og drives av 12 V DC. IP55-klassifiseringen sikrer robusthet. Det reversible hydrauliske styresystemet \u003cstrong\u003eLE-2200843 RV112V\u003c\/strong\u003e, drevet av 12 V DC, leverer en justerbar gjennomstrømning på 0,1–1 L\/min, egnet for sylindere med maksimal slagvolum på 216 cm³, med en maksimal strømforbruk på 16 A. Det er utstyrt med tilbakeslagsventiler for pålitelig ytelse.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAvanserte funksjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dette systemet integrerer funksjoner som Fantum Feedback™, som eliminerer behovet for en fysisk rorstyringsvinkel-sensor for utombordsinstallasjoner, samt spesifikke navigasjonsmoduser som SABIKI™ (kurshold i revers), Highway, Auto og Advanced Auto. FishHunter™-modusen muliggjør forhåndsprogrammerte manøvrer (Zig-Zag, Orbit, Figur 8, Spiral) rundt et mål, noe som også er nyttig for mann-over-bord-funksjoner (MOB).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Standard tittel","offer_id":56098027405652,"sku":"IMD03230003PK2","price":3073.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/172981.jpg?v=1781512982"}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/no\/collections\/grensesnitt-for-autopilot.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}