{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Victron Energy \u003cstrong\u003eBMS V2\u003c\/strong\u003e er neste generasjon batteristyringssystem (BMS) utviklet spesifikt for litiumjernfosfatbatterier (LiFePO₄) i Victron Lithium Battery Smart-serien. Disse batteriene leveres i 12,8 V eller 25,6 V og kan konfigureres i serie, parallell eller serie\/parallell for å danne batteriparker som er kompatible med systemspenninger på 12 V, 24 V eller 48 V. Systemet støtter opp til 20 batterier, noe som gir en energilagring på opptil 84 kWh i et 12 V-system og opptil 102 kWh i et 24 V- eller 48 V-system.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvansert beskyttelse og kommunikasjon\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 er designet for å samhandle med Victron-invertere eller inverter-\/laderkombinasjoner utstyrt med VE.Bus-kommunikasjon, og sikrer dermed beskyttelse av litiumbatterier. Det overvåker og beskytter hver enkelt celle mot overspenning, underspenning og forhold med overoppheting eller undertemperatur. Litiumbatteriene i Lithium Battery Smart-serien har innebygd cellespenningsmåling, balansering og temperaturkontroll. Informasjonene sendes til BMS via to BMS-kabler med M8 sirkulære kontakter, koblet i serie for systemer med flere batterier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avhengig av batterienes tilstand genererer BMS V2 et forvarselssignal ved fare for umiddelbar cellespenning under underspenning. Det deaktiverer inverteren til VE.Bus-enheter og kutter andre laster via terminalen «Load Disconnect» ved underspenning. På samme måte deaktiverer det lading av VE.Bus-enheter, VE.Direct- og VE.Can-solarladere via en GX-enhet, samt andre ladere via terminalen «Charge Disconnect» ved overspenning, undertemperatur eller overoppheting av cellene.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrasjon og tekniske spesifikasjoner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tilkobling til MultiPlus, Quattro eller invertere skjer via porten «MultiPlus\/Quattro» med en standard UTP RJ45-kabel. En GX-enhet (for eksempel Cerbo GX), et Digital Multi Control-panel (DMC) eller en VE.Bus Smart-dongle kan kobles til porten «Remote panel» på BMS for fjernkontroll. BMS har også en dedikert strømforsyningsutgang (GX-Power) for GX-enheter og en hjelpestrøminngang (Aux-In), begge på 1 A. Fjernterminalene «Remote L» og «Remote H» brukes til å aktivere eller deaktivere BMS. LED-indikatorene (blå for normal tilstand og spenning \u003e2,8 V, rød for temperatur eller spenning \u003e4 V) gir rask visuell tilbakemelding.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Det er viktig å merke seg at BMS V2 ikke støtter inverter-\/laderkombinasjoner eller invertere med små prosessorer merket 19XXXXX eller 20XXXXX; for disse enhetene må den originale VE.Bus BMS benyttes. BMS V2 opererer innenfor et inngangsspenningsspenn på 9 til 70 VDC, med et strømforbruk på 10 mA under normal drift. Utgangene «Load Disconnect» (1 A kilde, 0 A synk) og «Charge Disconnect» (10 mA kilde, 0 A synk) er normalt på høyt nivå og flyter ved frakobling. ABS-kabinettet i matt svart veier 120 g og måler 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm. Det er klassifisert IP20 og oppfyller standardene EN 60950 (sikkerhet), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (utstråling), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (immunitet) og EN 50498 (bilindustri).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":141.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424","url":"https:\/\/skysat.fr\/no\/products\/victron-energy-bms-v2-litiumbatteristyring","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}