{"title":"Czujniki","description":"\u003ch2\u003eCzujniki: wiarygodne dane u podstaw Twojej nawigacji\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eU podstaw każdego systemu elektronicznego na jachcie znajdują się czujniki dostarczające kluczowych danych do nawigacji, bezpieczeństwa i komfortu na pokładzie. W Skysat, dzięki wieloletniemu doświadczeniu w wyścigach morskich, wiemy, że niezawodny i precyzyjny czujnik to niezbędna inwestycja. Znajdziesz tutaj starannie dobraną ofertę czujników wraz z poradami dotyczącymi optymalnej integracji z Twoją siecią pokładową.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRodzaje czujników\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWybór czujnika zależy od informacji, którą chcesz uzyskać, oraz kompatybilności z istniejącą instalacją. Od wiatromierzy po sondy temperatury wody, od elektronicznych kompasów po czujniki głębokości – każdy typ ma swoje specyficzne cechy.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWiatromierz z łopatką (giro-anemometr):\u003c\/strong\u003e Mierzy prędkość i kierunek wiatru względnego, kluczowy dla optymalizacji żagli i podejmowania decyzji taktycznych. Modele przewodowe lub bezprzewodowe, z łącznością NMEA 2000 lub SeaTalk NG.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSonda głębokości (log):\u003c\/strong\u003e Wskazuje głębokość pod kilą oraz prędkość względem wody. Dostępne w wersjach montowanych przez kadłub, klejonych lub ultradźwiękowych. Zwróć uwagę na kompatybilność z wyświetlaczem lub centralką nawigacyjną.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompas elektroniczny:\u003c\/strong\u003e Podaje kurs magnetyczny, niezbędny do sterowania automatycznego i nawigacji. Integracja przez NMEA 0183 lub NMEA 2000. Niektóre modele wymagają precyzyjnej kalibracji.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCzujnik GPS:\u003c\/strong\u003e Dokładne pozycjonowanie i dane prędkości względem dna. Często zintegrowany z innymi urządzeniami (plotery, VHF). Sprawdź kompatybilność z siecią NMEA.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eŁączność i integracja czujników\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegracja czujników z siecią pokładową to kluczowy aspekt zapewniający płynną i niezawodną komunikację. Protokoły NMEA 2000 i SeaTalk NG są obecnymi standardami, jednak starsze interfejsy (NMEA 0183) mogą wymagać adapterów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000:\u003c\/strong\u003e Standard cyfrowej komunikacji pozwalający na połączenie wielu urządzeń i czujników w jednej sieci. Łatwość instalacji i rozbudowy.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeaTalk NG:\u003c\/strong\u003e Protokół firmowy Raymarine, kompatybilny z NMEA 2000. Wymaga specjalnych kabli i złącz Raymarine.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 0183:\u003c\/strong\u003e Starszy protokół komunikacji szeregowej, wymagający bardziej złożonej konfiguracji. Może wymagać konwerterów do kompatybilności z sieciami NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAdaptery:\u003c\/strong\u003e Umożliwiają połączenie czujników o różnych protokołach (np. NMEA 0183 na NMEA 2000). Upewnij się o kompatybilności i prawidłowej konfiguracji adaptera.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWybór odpowiedniego czujnika: kryteria doboru\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePoza typem czujnika, podczas wyboru należy wziąć pod uwagę kilka kluczowych kryteriów. Precyzja, niezawodność, odporność na warunki morskie oraz łatwość instalacji to elementy decydujące o optymalnej wydajności i długiej żywotności urządzenia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecyzja:\u003c\/strong\u003e Sprawdź specyfikację techniczną czujnika (zakres pomiarowy, rozdzielczość, maksymalny błąd). Wyższa precyzja może uzasadnić wyższy koszt inwestycji.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiezawodność:\u003c\/strong\u003e Postaw na marki uznane za jakość i trwałość. Przejrzyj opinie innych użytkowników i zasięgnij porady u specjalistów.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOdporność na warunki morskie:\u003c\/strong\u003e Upewnij się, że czujnik jest zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach (wilgoć, wibracje, wstrząsy). Materiały użyte do produkcji (stal nierdzewna, tworzywa odporne na UV) są wskaźnikiem jakości.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁatwość instalacji:\u003c\/strong\u003e Weź pod uwagę złożoność montażu i ewentualną konieczność skorzystania z pomocy profesjonalisty. Czujniki bezprzewodowe mogą uprościć proces instalacji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eRada Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePrzed zainstalowaniem nowego czujnika, sporządź mapę istniejącej sieci NMEA. Pozwoli to uniknąć konfliktów adresowych i ułatwi integrację nowego urządzenia.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"b-g-capteur-vent-ws710-vertical-0-8m","title":"Czujnik wiatru WS710 pionowy 0,8 m","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS710 pionowy 0,8 m\u003c\/strong\u003e firmy \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e to anemometr-wiatrowskaz przeznaczony do żeglugi regatowej i wyścigów morskich. Należy do serii WS700 i dostarcza danych o prędkości oraz kącie wiatru. Krótki maszt o wysokości 0,8 metra odsunięty od zakłóceń aerodynamicznych płaszczyzny ożaglowania na jachtach, gdzie ta wysokość jest wystarczająca.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja aerodynamiczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Projekt WS710 powstał w wyniku ponad 200 000 godzin testów w tunelu aerodynamicznym. Pionowy maszt z wysokomodulowego włókna węglowego o wysokości 0,8 metra umieszcza czujnik w czystym strumieniu powietrza i ogranicza wpływ aerodynamiki żagli. Mierzy rzeczywiste dane wiatru (TWD) z ograniczoną kalibracją. Wiatrowskaz jest wykonany w technologii jednolitej bryły.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik WS710 podłącza się poprzez wyjście NMEA 0183 do central nawigacyjnych H5000 lub WTP3, dostarczając zdania MWV i R z częstotliwością 10 Hz. Połączenie z siecią NMEA 2000 jest możliwe za pomocą opcjonalnego interfejsu przewodowego. Montaż odbywa się przy użyciu pojedynczego kabla masztowego oraz podstawy montażowej kompatybilnej z poprzednimi generacjami czujników B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna WS710\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eWysokość masztu:\u003c\/strong\u003e 0,8 m\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eMasa:\u003c\/strong\u003e 0,3 kg\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eZasilanie:\u003c\/strong\u003e 12V DC (zakres 9–16V DC)\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003ePobór mocy:\u003c\/strong\u003e \u003c0,2W\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eStopień ochrony IP:\u003c\/strong\u003e IPX6\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTemperatura pracy:\u003c\/strong\u003e -15°C do +55°C\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eTemperatura składowania:\u003c\/strong\u003e -20°C do +60°C\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eWymiary (S x W x G):\u003c\/strong\u003e 356 x 800 x 22 mm\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eWyjście danych:\u003c\/strong\u003e NMEA 0183 (zdania MWV, R przy 10Hz)\u003cbr\u003e\n    \u003cstrong\u003eZgodność:\u003c\/strong\u003e IEC\/EN 60945\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723141243220,"sku":"000-14392-001","price":1756.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/d8f7c659-30ac-459c-963b-140e69c28ee0.png?v=1770916745"},{"product_id":"bg-pack-radio-vhf-v100-b-ais-gps-500","title":"Zestaw radiotelefon VHF, system V100-B, AIS+GPS 500","description":"\u003cp\u003e\n    Zestaw radiotelefon VHF, system \u003cstrong\u003eV100-B, AIS+GPS 500\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to modułowy system łączności i bezpieczeństwa morskiego. Zbudowany wokół centralnej jednostki typu \"czarna skrzynka\" integruje radiotelefon VHF DSC klasy D, transponder AIS klasy B oraz zewnętrzną antenę GPS. Jego łączność przez NMEA 2000 i NMEA 0183 pozwala na współpracę z wielofunkcyjnymi ekranami oraz instrumentami pokładowymi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRadiotelefon VHF i AIS klasy B\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Radiotelefon VHF oferuje wybór mocy nadawania 1W lub 25W i jest certyfikowany DSC (Digital Selective Calling) klasy D. System V100-B wyróżnia się zintegrowanym transponderem AIS klasy B (nadawczo-odbiorczym), który transmituje pozycję własnego statku i odbiera dane od innych jednostek wyposażonych w AIS. Zestaw zawiera zewnętrzną antenę GPS-500, która zapewnia pozycjonowanie dla funkcji DSC i AIS, nawet gdy jednostka centralna jest zainstalowana pod pokładem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja modułowa i rozbudowywalna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    System V100-B obsługuje do ośmiu łącznic: cztery przewodowe H100 (jeden w zestawie) i cztery bezprzewodowe H60 (opcjonalne), tworząc system interkomu pokładowego. Może być podłączony do czterech zewnętrznych głośników oraz opcjonalnego tuby głośnikowej. Ta elastyczność sprawia, że nadaje się do dużych jachtów żaglowych i motorowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFunkcje i specyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Funkcja \"Track Buddy\" umożliwia śledzenie pozycji pięciu statków za pomocą ich numerów MMSI. Pamięć nagrań audio rejestruje ostatnie 60 sekund rozmów przychodzących. Jednostka główna jest wodoszczelna IPX7. Łącznica H100 posiada ekran z trybem nocnym, którego podświetlenie może być synchronizowane z innymi instrumentami B\u0026G przez grupy podświetlenia NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"V100-B — Kompletny pakiet AIS + GPS500 \/ Domyślna nazwa","offer_id":53723165753684,"sku":"000-15793-001","price":1180.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9bff6eb2-b7a9-4a77-a884-3b0e108b5979.jpg?v=1770917393"},{"product_id":"airmar-capteur-dst810-profondeur-vitesse-temperature-nmea2000","title":"Czujnik IDST-810 głębokości, prędkości i temperatury – NMEA 2000","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany dla jachtów żaglowych i motorowych, wieloczujnikowy przetwornik AIRMAR DST810 dostarcza danych o głębokości, prędkości względem wody i temperaturze, uzupełnionych o informacje o przechyle jednostki poprzez NMEA 2000. Ten przetwornik zanurzeniowy wyposażono w łączność bezprzewodową Bluetooth Low Energy (BLE) do zaawansowanej kalibracji i uproszczonej konfiguracji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eParametry techniczne i wydajność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    DST810 wyróżnia częstotliwość 235 kHz, która minimalizuje interferencje z innymi echosondami na pokładzie. Dostarcza pomiary głębokości do 100 metrów przez NMEA 2000, z minimalnym zasięgiem 0,5 metra i częstotliwością aktualizacji raz na sekundę. Prędkość względem wody mierzona jest w zakresie 0,3–45 węzłów. Dzięki częstotliwości odświeżania 5,7 Hz odczyty prędkości są wyraźnie bardziej płynne i responsywne. Czujnik temperatury wody pracuje w zakresie -10°C do 40°C z dokładnością ±0,5°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnowacyjność i zaawansowana kalibracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zintegrowany czujnik przechyłu (kąta przechyłu i trimu) o nominalnej dokładności ±1° po kalibracji umożliwia zaawansowaną korektę prędkości. Ta funkcja, w połączeniu z aplikacją AIRMAR CAST™ przez Bluetooth, oferuje kalibrację prędkości kompensowaną przechyłem dla różnych kątów i zakresów prędkości (do 10 prędkości). Ta możliwość, wcześniej dostępna jedynie w kosztownym oprogramowaniu PC, jest teraz dostępna za pośrednictwem urządzenia mobilnego. Wszystkie kalibracje prędkości i konfiguracje NMEA są przechowywane bezpośrednio w przetworniku DST810, zapewniając ich niezależność od instrumentów pokładowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBudowa i integracja systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    DST810 wykorzystuje wirnik Gen2 do responsywnych pomiarów prędkości, zapewniając ultra-reaktywny odczyt już od 0,3 węzła i liniowość od 0,6 węzła. Jego wiązkę o kącie 10 x 44 stopni zaprojektowano tak, aby utrzymać stabilne „zablokowanie” dna na kadłubach o dużej płetwie balastowej lub jachtach żaglowych z dużym przechyłem, i jest kompatybilny z pochyleniami kadłuba do 22°. Zasilanie zapewnia sieć NMEA 2000 (9 VDC–16 VDC, pobór prądu poniżej 200 mA). Przetwornik dostarczany jest z kablem DeviceNet o długości 6 metrów. W porównaniu z prostszymi przetwornikami NMEA 2000 tej samej marki lub konkurencji, DST810 stanowi zaawansowane rozwiązanie „wszystko w jednym”, eliminując potrzebę stosowania oddzielnych czujników przechyłu i upraszczając złożoną kalibrację dzięki interfejsowi bezprzewodowemu.","brand":"AIRMAR","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723737981268,"sku":"000-15735-001","price":364.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3dcf8764-d366-43b7-babc-633e9db6b7f6.png?v=1779463017"},{"product_id":"navico-camera-ip-cam-1-inox-poe","title":"Kamera IP, stal nierdzewna, POE+12V, IP CAM-1","description":"\u003cp\u003eKamera \u003cstrong\u003eIP CAM-1\u003c\/strong\u003e firmy \u003cstrong\u003eNavico\u003c\/strong\u003e to wysokiej jakości rozwiązanie do monitoringu wideo przeznaczone do pracy w najbardziej wymagających środowiskach. Idealna do monitorowania maszynowni, pokładu lub jako wsparcie podczas manewrowania, oferuje wyraźny i płynny strumień wideo w rozdzielczości 1080p. W przeciwieństwie do wielu kamer morskich z niższej półki, ten model wyróżnia się całkowicie wykonaną ze stali nierdzewnej 316 konstrukcją, zapewniającą wyższą trwałość.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWytrzymała konstrukcja ze stali nierdzewnej 316\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGłówną zaletą tej kamery jest jej obudowa wykonana ze stali nierdzewnej 316, zapewniająca optymalną ochronę przed korozją solną. Certyfikowana jako IP66, jest całkowicie odporna na działanie bryzgów morskich i silnych strumieni wody. Kompaktowa konstrukcja (250 g) oraz szeroki zakres temperatur pracy od -30 °C do +60 °C pozwalają na montaż zarówno na zewnątrz, na maszcie, jak i wewnątrz w ciasnych i gorących przestrzeniach, takich jak komora silnika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja sieciowa i podwójne zasilanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalacja kamery IP CAM-1 jest ułatwiona dzięki podwójnej opcji zasilania. Jest kompatybilna z technologią Power over Ethernet (PoE, standard IEEE 802.3af), co pozwala na przesyłanie danych wideo i zasilania przez jeden kabel sieciowy, upraszczając okablowanie. W przypadku instalacji bez switcha PoE dostępne jest klasyczne zasilanie 12 V DC (zakres 10–16 V). Kamera wykorzystuje standardowy protokół strumienia RTSP, zapewniając natywną i niezawodną integrację z wielofunkcyjnymi ekranami marek z grupy Navico (Simrad, B\u0026G, Lowrance).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eParametry wideo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWyposażona w czujnik CMOS 1\/4 cala oraz szerokokątny obiektyw 1,8 mm (kąt widzenia 125°), kamera IP CAM-1 oferuje szerokie pole widzenia, idealne do monitoringu całej strefy. Transmituje główny strumień w wysokiej rozdzielczości 1080p (1920x1080) oraz strumień wtórny w rozdzielczości 448p. Niskie zużycie energii wynoszące 1,38 W (z wyłączonymi diodami IR) i 2,76 W (z włączonymi diodami IR) stanowi korzyść dla optymalizacji bilansu energetycznego na pokładzie.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723743617364,"sku":"000-15876-001","price":429.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f6fb0b8b-5e37-404e-872c-b98148ebe6fb.jpg?v=1772639237"},{"product_id":"navico-compas-precision-9-nmea2000","title":"Kompas Precision 9","description":"\u003cp\u003e\n    Kompas \u003cstrong\u003ePrecision 9\u003c\/strong\u003e firmy Navico to czujnik kierunku półprzewodnikowy, który dostarcza precyzyjne dane nawigacyjne dla autopilotów, radarów i instrumentów marek Simrad, Lowrance oraz B\u0026G. Przesyła przez sieć NMEA 2000 kurs, prędkość obrotu (Rate Of Turn), przechył, pochylenie oraz zanurzenie (heave). Technologia opiera się na zestawie półprzewodnikowych czujników 9-osiowych, zapewniając niezawodny pomiar ruchów jednostki we wszystkich warunkach.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i dane techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kompas Precision 9 gwarantuje dokładność kursu \u003cstrong\u003e± 2°\u003c\/strong\u003e po kalibracji, z powtarzalnością ± 1,0° lub lepszą. Pracuje w zakresie przechyłów i pochyleń ± 45°. Czujnik podłącza się bezpośrednio do sieci NMEA 2000 (zasilanie 8–16 V) przy bardzo niskim poborze mocy 0,4 W, co odpowiada obciążeniu LEN 1. Stopień ochrony wynosi \u003cstrong\u003eIPX7\u003c\/strong\u003e. Moduł waży 165 g, a jego uchwyt montażowy 130 g. Wysyła standardowe PGN NMEA 2000: 127250 (Kurs), 127251 (Prędkość obrotu), 127257 (Pozycja), 127252 (Zanurzenie), zapewniając szeroką kompatybilność.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż i kalibracja zaawansowana\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Precision 9 można zainstalować na płaskiej, poziomej lub pionowej (ściana) powierzchni dzięki dołączonemu uchwytowi montażowemu. Aby uzyskać optymalną wydajność, należy umieścić go z dala od źródeł zakłóceń magnetycznych. Kompas oferuje dwa tryby kalibracji: kalibrację ręczną sterowaną z kompatybilnego ekranu wielofunkcyjnego oraz inteligentną kalibrację automatyczną. Ta druga stale dostosowuje parametry, aby utrzymać najlepszą możliwą dokładność w zależności od zmian ziemskiego pola magnetycznego. Dostępne są różne tryby pracy (Auto, Zablokowany, Aktywny, Wyłączony) dostosowujące się do potrzeb użytkownika.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie na rynku: Precision 9\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kompas Navico Precision 9 jest referencyjnym czujnikiem w ekosystemie Navico, niezbędnym do prawidłowego działania autopilotów Simrad (NAC-2, NAC-3) i B\u0026G, a także do stabilizacji nakładania się obrazów radarowych i funkcji MARPA. W porównaniu z konkurencyjnymi rozwiązaniami, takimi jak Garmin SteadyCast, Precision 9 oferuje lepszą dokładność kursu (±2° wobec ±3°) i dodatkowo dostarcza dane zanurzenia (heave), kluczowe dla stabilizacji niektórych echosond. W zestawieniu z czujnikiem Raymarine EV-1, który stanowi serce ekosystemu SeaTalkNG, Precision 9 pozycjonuje się jako uniwersalny i łatwy w integracji komponent NMEA 2000. Stanowi on optymalny kompromis wydajnościowy, oferując wyraźną przewagę nad starszymi kompasami strumieniowymi (np. RC42) bez osiągania kosztów bardzo wysokiej precyzji, takich jak w przypadku czujnika Airmar H2183, co czyni go idealnym wyborem dla większości jednostek rekreacyjnych i małych jednostek profesjonalnych.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723744338260,"sku":"000-12607-001","price":513.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ff15316b-77ef-4def-8a1c-fcc9bbe06244.png?v=1772639275"},{"product_id":"navico-dt-800-capteur-temperature-profondeur-nmea-2000-2m","title":"DT-800 Czujnik temperatury i głębokości NMEA 2000, kabel 2 m","description":"\u003ch3\u003ePrecyzyjne pomiary głębokości i temperatury\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik \u003cstrong\u003eNavico DT-800\u003c\/strong\u003e to sonda przechodząca przez kadłub, zaprojektowana do dostarczania wiarygodnych danych o głębokości i temperaturze wody. Urządzenie to jest kluczowym elementem nawigacji, bezpieczeństwa i rybołówstwa, wyświetlając krytyczne informacje bezpośrednio na kompatybilnych ekranach wielofunkcyjnych. Solidna konstrukcja zapewnia długotrwałą wydajność w środowisku morskim.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŁatwa integracja z siecią NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWyposażony w łączność NMEA 2000, DT-800 integruje się bezproblemowo z istniejącym systemem nawigacyjnym. Instalacja jest znacznie uproszczona dzięki standardowi NMEA 2000, który umożliwia podłączenie typu plug-and-play do głównej magistrali (backbone) łodzi. Po podłączeniu czujnik jest automatycznie wykrywany przez ekrany wielofunkcyjne marek z grupy Navico (B\u0026G, Simrad, Lowrance) oraz większość innych urządzeń kompatybilnych z NMEA 2000. Czujnik zasilany jest napięciem 12 V DC bezpośrednio z sieci, co eliminuje konieczność stosowania osobnego okablowania zasilającego.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w gamie Navico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDT-800 stanowi standardowe rozwiązanie do pozyskiwania danych o głębokości i temperaturze. W przeciwieństwie do bardziej złożonych modeli, takich jak sondy DST (głębokość, prędkość, temperatura), które zawierają śrubę pomiarową do pomiaru prędkości, DT-800 koncentruje się na tych dwóch podstawowych pomiarach z dużą niezawodnością i bez zewnętrznych elementów ruchomych. Jest to idealny wybór dla jachtów żaglowych i motorowych, które posiadają już źródło danych o prędkości (GPS) i poszukują prostego oraz solidnego czujnika głębokości i temperatury do wzbogacenia danych sieciowych.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723744960852,"sku":"000-11738-001","price":330.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2ad260f4-7699-40c3-b1ae-64e6d673d86f.jpg?v=1772639501"},{"product_id":"navico-gps-500-antenne-nais-500-ais","title":"GPS-500 Antena do NAIS-500","description":"\u003cp\u003e\n    Antena GPS-500 firmy Navico to niezbędny akcesorium zaprojektowany w celu zoptymalizowania działania transpondera AIS klasy B NAIS-500. Zewnętrzna antena zapewnia niezawodne i precyzyjne pozycjonowanie GPS, uzupełniając lub zastępując wewnętrzną antenę GPS w NAIS-500. Jest niezbędna w instalacjach, w których transponder AIS jest umieszczony w miejscu ograniczającym odbiór sygnałów GPS, np. pod pokładem, wewnątrz kadłuba metalowego lub w pobliżu innych urządzeń elektronicznych. Zapewniając lepsze odbieranie sygnałów satelitarnych, antena GPS-500 gwarantuje, że 50-kanałowy odbiornik GPS wewnątrz NAIS-500, zgodny z normą IEC 61108-1, utrzymuje optymalne pozycjonowanie dla spójnych i precyzyjnych transmisji AIS.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i działanie anteny GPS-500\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Połączenie anteny GPS-500 z transponderem NAIS-500 odbywa się za pomocą dedykowanego złącza SMA, zapewniając proste i bezpieczne połączenie. Takie rozwiązanie pozwala umieścić antenę w najbardziej odsłoniętym miejscu na jachcie, maksymalizując widoczność nieba i jakość sygnału GPS. Solidny odbiór sygnałów GPS jest kluczowy dla działania systemów AIS klasy B, gdyż zapewnia nie tylko transmisję pozycji jednostki, ale także precyzyjne obliczanie kursu i prędkości. Zastosowanie zewnętrznej anteny, takiej jak GPS-500, zwiększa ogólną niezawodność systemu AIS – cecha krytyczna dla bezpieczeństwa na morzu i zgodności z przepisami morskimi. Podczas gdy systemy takie jak B\u0026G Zeus³S lub plotery Garmin często wyposażone są w wysokowydajne odbiorniki GPS, dodanie zewnętrznej anteny do NAIS-500 zapewnia porównywalną, a w trudnych warunkach lepszą, wydajność dla konkretnej funkcji AIS.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNiezawodność i środowisko morskie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Choć dokładne specyfikacje środowiskowe anteny GPS-500 nie są podane oddzielnie, została ona zaprojektowana do pracy w synergii z transponderem AIS NAIS-500, który sam w sobie posiada certyfikację IP67 odporności na wodę i działa w zakresie temperatur od -15 °C do +55 °C. Ta kompatybilność oznacza, że antena GPS-500 została zbudowana tak, aby wytrzymać trudne warunki środowiska morskiego, zapewniając trwałość i stałą wydajność w obliczu złej pogody, bryzgów morskich i wahań temperatury. Inwestycja w dedykowaną zewnętrzną antenę GPS, taką jak GPS-500, to proaktywny krok w celu utrzymania integralności danych AIS, co jest kluczowe dla zapobiegania kolizjom i zapewnienia widoczności twojego statku dla innych użytkowników szlaków wodnych.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723745124692,"sku":"000-13613-001","price":121.64,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e6111eb1-0b57-4210-8d4d-43f45662bc68.png?v=1772639512"},{"product_id":"sbg-systems-ellipse-a-marine-ahrs-centrale-inertielle","title":"Centrala inercjalna SBG Ellipse A Marine AHRS","description":"\u003cp\u003eCentrala inercjalna \u003cstrong\u003eSBG Ellipse A Marine AHRS\u003c\/strong\u003e to kompaktowy i wytrzymały system referencyjny kursu i przechyłów (AHRS), zaprojektowany do precyzyjnego określania orientacji oraz kołysania w dynamicznych środowiskach morskich. Wyposażony w jednostkę pomiarową MEMS klasy przemysłowej oraz kalibrowane magnetometry, dostarcza wiarygodnych danych dla wymagających zastosowań, takich jak nawigacja podwodna, stabilizacja wyposażenia oraz monitoring ruchów na powierzchni.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eParametry techniczne i dokładność\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eEllipse A charakteryzuje się wysoką dokładnością pomiaru przechyłów: 0,1° w trybie statycznym (względem osi poprzecznej i wzdłużnej) oraz 0,4° w trybie dynamicznym na morzu. Kurs magnetyczny jest określany z dokładnością 0,8° w trybie statycznym po kalibracji, przy jednorodnym polu magnetycznym. Zaawansowany algorytm kołysania automatycznie dostosowuje okres fal (do 15–20 sekund), zapewniając dokładność 5 cm lub 5% (w zależności od wartości wyższej), co ma kluczowe znaczenie dla pomiarów batymetrycznych oraz systemów pozycjonowania dynamicznego.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eZintegrowane czujniki obejmują akcelerometry (zakres morski ±8 g), żyroskopy (zakres morski ±450 °\/s) oraz magnetometry (zakres 50 G). Czujniki współpracują z zaawansowanymi filtrami w celu skutecznego tłumienia drgań (odporność 8 g RMS w zakresie 20 Hz–2 kHz według MIL-STD 810G) oraz z zaawansowaną kalibracją magnetyczną, zwiększając odporność na zakłócenia magnetyczne. Częstotliwość wyjściowa danych IMU może wynosić do 1 kHz, zapewniając optymalną responsywność dla aplikacji stabilizacji i celowania.","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Ellipse A \/ Samodzielny moduł centralny \/ Domyślna nazwa","offer_id":53723746107732,"sku":"875-0032","price":2180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ellipse-a-ahrs-unit-right.png?v=1778229831"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Czujnik kąta steru RF25N - NMEA 2000 - kabel 5,5 m","description":"\u003cp\u003eCzujnik kąta steru RF25N firmy Navico to kluczowy komponent do optymalizacji pracy autopilotów Simrad i B\u0026G. Zaprojektowany, aby dostarczać bezwzględnie wiarygodnych danych o położeniu steru, umożliwia jednostce sterującej na pokładzie dostosowanie swoich działań z maksymalną reaktywnością. W przeciwieństwie do rozwiązań konkurencyjnych, takich jak Garmin GRF 10, ten model integruje się natywnie z ekosystemem Navico poprzez bezpośrednie połączenie NMEA 2000, co redukuje opóźnienie przetwarzania oraz zużycie energii przez siłownik.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecyzja chirurgiczna i powtarzalność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N wyróżnia się niezwykłą precyzją ±0,25° (w zakresie ±5°) oraz wyjątkową powtarzalnością ±0,1°. Zdolny do pomiaru kąta steru do ±120 stopni, przesyła te dane przez sygnał NMEA 2000 (PGN 127245). Ta wysoka wierność informacji jest kluczowa dla zaawansowanych algorytmów sterowania, zapewniając bardzo płynne utrzymanie kursu i minimalizując niepotrzebne ruchy steru.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalacja NMEA 2000 i odporność morska\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalacja jest znacznie uproszczona dzięki dołączonemu kablowi o długości 5,5 m, który zapewnia zarówno zasilanie (8–16 V), jak i transmisję danych w sieci. Przy ultra niskim poborze mocy 0,4 W (LEN 1) czujnik ten oszczędza energię na pokładzie. Wykonany z termoplastiku Arnite T06 200 PBT i posiadający stopień ochrony IP56, RF25N jest odporny na wilgotne środowisko wnętrza jachtu, tolerując temperatury od -25°C do +55°C. Może być montowany zarówno poziomo, jak i pionowo, w zależności od konfiguracji trzonu steru.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"tallysman-tw3972-antenne-gnss-triple-bande-l-band","title":"SBG - Antena Ellipse D GNSS potrójnego pasma z L-Band - TW3972","description":"\u003cp\u003eAntena GNSS potrójnego pasma Tallysman TW3972, oferowana przez Pixel sur Mer, została zaprojektowana do wymagających zastosowań morskich i lądowych wymagających wysokiej precyzji pozycjonowania. Wyposażona w technologię Accutenna®, ta antena zapewnia szerokie pokrycie konstelacji GNSS, obejmujące GPS L1\/L2\/L5, GLONASS G1\/G2\/G3, BeiDou B1\/B2\/B2a, Galileo E1\/E5a+b, NavIC L5 oraz usługi korekcji L-band i SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS, GAGAN). Jest szczególnie dostosowana do odbiorników RTK i PPP o potrójnej częstotliwości.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWydajność techniczna i wytrzymałość\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTW3972 wyróżnia się konstrukcją podwójnego patcha z podwójnym zasilaniem kołowym, precyzyjnie dostrojoną. Sygnały obu ortogonalnych zasilaczy są łączone i wzmacniane przez szerokopasmowy LNA, a następnie wąsko filtrowane dla każdego pasma przed ponownym połączeniem. Takie rozwiązanie gwarantuje wysoką odporność na odbicia wielodrogowe, liniową odpowiedź fazową oraz bardzo niską zmienność środka fazy (PCV). Wzmacniacz wstępny LNA charakteryzuje się bardzo niskim poziomem szumów (\u0026lt; 2,5 dB typ.) i wysokim wzmocnieniem (37 dB typ.), optymalizując stosunek sygnału do szumu. Zintegrowany jest również solidny filtr wstępny, który tłumi zakłócenia z pasm LTE i sieci komórkowych, w tym Ligado.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723748434260,"sku":"873-0037","price":388.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/tw3972-antenna.png?v=1778229791"},{"product_id":"nke-anemo-girouette-hr-ii-capteur-vent-marine","title":"Anemometr-wiatromierz HR II (bez kabla)","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowana z myślą o wymaganiach żeglugi sportowej i zaawansowanej turystyki morskiej, anemometr-wiatromierz HR II firmy NKE to precyzyjny czujnik wiatru. Dostarcza szczegółowych pomiarów prędkości i kąta wiatru pozornego oraz temperatury powietrza. Model ten wyróżnia się na tle standardowej wersji NKE dzięki wyższej rozdzielczości i częstotliwości pomiarów, oferując rozdzielczość kątową 0,02° oraz liniowość pomiaru prędkości na poziomie około 1%.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecyzja i integracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Anemometr-wiatromierz HR II wyposażony jest w 3D czujnik położenia (IMU) do obliczeń trójwymiarowych na topie masztu, co optymalizuje precyzję danych wiatrowych podczas ruchu. Komunikuje się poprzez protokoły NMEA0183-HS przy 38400 bodów (z ramkami MWV przy 50Hz dla wiatru i XDR przy 1Hz dla temperatury powietrza) oraz NKE Topline, zapewniając płynną integrację z istniejącymi systemami nawigacyjnymi NKE i innymi kompatybilnymi urządzeniami. Jego czułość pozwala mierzyć prędkości wiatru poniżej 2 węzłów do 80 węzłów, z częstotliwością pomiaru 200Hz dla optymalnej reaktywności.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i niezawodność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dzięki solidnej konstrukcji, anemometr-wiatromierz NKE HR II wyposażony jest w specjalne łożyska i precyzyjne elementy mechaniczne, gwarantując niezawodność i czułość w trudnych warunkach morskich. Jego szczelność IP67 zapewnia odporność na wilgotne środowisko. System umożliwia zapamiętaną korektę przesunięcia mechanicznego wiatromierza, co jest kluczowe dla dokładnego wyświetlania kąta wiatru pozornego i kierunku wiatru rzeczywistego. Zasilanie czujnika wynosi od 10 do 16VDC, przy poborze prądu 25mA. Sam czujnik waży 180g, a płyta montażowa z uchwytem 160g, co ułatwia montaż na topie masztu. Pomiar temperatury powietrza obejmuje zakres od -10°C do +50°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723749679444,"sku":"PF000191","price":1160.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_65e4353a-0afd-41ae-ad57-7dba7cc3c098.png?v=1779962921"},{"product_id":"nke-barometre-hr-100-nmea-topline-alarmes","title":"Barometr HR 100 z wyjściami NMEA i alarmami","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany do wymagającej nawigacji, barometr NKE HR 100 (referencja 90-60-358) zapewnia precyzyjny pomiar ciśnienia atmosferycznego i jego tendencji. Urządzenie dostarcza natychmiastowe dane dotyczące ciśnienia oraz jego zmian w ciągu ostatnich 10 godzin – kluczowe informacje do prognozowania pogody na morzu. Rozdzielczość 0,01 mbar i względna dokładność +\/-0,5 mbar (w 25°C, w zakresie 800–1100 mbar) czynią z niego niezawodny czujnik do systemów pokładowych. Oferuje również pomiar temperatury powietrza z rozdzielczością 0,01 °C i dokładnością +\/-0,8 °C przy 20°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZaawansowana integracja i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Barometr HR 100 wyróżnia się podwójną możliwością podłączenia. Posiada wyjścia NMEA 0183 (przewód żółty) przesyłające zdania MMB, MTA i XDR dotyczące ciśnienia atmosferycznego i temperatury powietrza, zapewniając szeroką kompatybilność z morskimi urządzeniami elektronicznymi. Jednocześnie integruje się z magistralą Topline systemów NKE, umożliwiając scentralizowaną obsługę danych i ustawień. Obie metody połączenia mogą działać jednocześnie, oferując elastyczność instalacji i użytkowania. Dla użytkowników systemów NKE parametry takie jak offset i tłumienie są zarządzane przez wyświetlacz Topline, optymalizując spójność wyświetlanych danych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecjalistyczne funkcje i trwałość\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Oprócz funkcji barometrycznych, HR 100 oferuje dodatkową funkcję rejestracji czasu pracy silnika. Podłączenie przewodu czerwonego do styku silnika (+12V po włączeniu zapłonu) pozwala urządzeniu zapisywać czas pracy silnika w dziesiętnych częściach godziny. Możliwe jest konfigurowanie alarmów dla zmian ciśnienia, progów ciśnienia wysokiego i niskiego oraz przekroczenia krytycznego czasu pracy silnika. Zasilanie 10–16 V DC, pobór prądu 25 mA i waga 270 gramów (wraz z 5-metrowym kablem) czynią go przystosowanym do środowiska morskiego. Stopień ochrony IP54 gwarantuje odporność na rozpryski wody i pył, co czyni go odpowiednim do instalacji chronionych na pokładzie. Do pełnej integracji z systemem NKE dostępna jest jako akcesorium skrzynka połączeniowa TOPLINE (ref. 90-60-121).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723751121236,"sku":"PF000126","price":285.52,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f64361f4-15a7-4f69-a501-f9a17570b8dd.jpg?v=1779962869"},{"product_id":"b-g-213-unite-de-tete-de-mat-girouette-anemometre","title":"213 Jednostka wierzchołkowa masztu wiatromierz","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eJednostka wierzchołkowa masztu wiatromierz 213\u003c\/strong\u003e firmy B\u0026G to czujnik wiatru dostarczający surowe dane o prędkości i kierunku wiatru. Stosowany zarówno na jachtach turystycznych, jak i jednostkach regatowych do oceanicznych tras, w systemach nawigacyjnych B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBudowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zaprojektowana dla systemów B\u0026G H5000 i H3000, jednostka 213 przesyła dane za pomocą sygnału wyjściowego typu impuls\/analogowy. Zasilana jest napięciem 12 V DC i waży 0,2 kg. Elektronika umieszczona jest w szczelnej obudowie certyfikowanej IP66 (odpornej na silne strumienie wody). Pozwala na serwisowanie w terenie, w tym wymianę łożysk.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie B\u0026G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jednostka wierzchołkowa masztu 213 to historyczny czujnik w ofercie B\u0026G. Nadal stosowana jest w modernizacjach instalacji H3000 lub H5000; w nowych instalacjach B\u0026G proponuje serie WS300 (kablowa) i WS700 (profil pionowy). Model 213 charakteryzuje się prostą konstrukcją mechaniczną i możliwością serwisowania na pokładzie.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723754299732,"sku":"213-00-002","price":886.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0ab6017b-5fbc-4d61-86d6-ad278ad92da0.png?v=1771339472"},{"product_id":"b-g-antenne-gps-zg100-compas-10hz-nmea2000","title":"Antena GPS ZG100","description":"\u003cp\u003eAntena GPS B\u0026G ZG100 to odbiornik pozycji i czujnik kursu, zaprojektowany do systemów instrumentów oraz map nawigacyjnych B\u0026G. Przekazuje dane pozycji, kursu, prędkości nad dnem (SOG) i kursu nad dnem (COG) z częstotliwością odświeżania 10 Hz.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGPS i zintegrowane czujniki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZG100 wyposażona jest w odbiornik GPS 32-kanałowy, kompatybilny z konstelacjami GPS, GLONASS i Galileo, oraz obsługuje systemy wspomagania (SBAS) WAAS, EGNOS i MSAS, zapewniając dokładność poziomą 3 metry. Częstotliwość odświeżania danych jest konfigurowalna do 10 razy na sekundę (10 Hz). Antena posiada zintegrowany elektroniczny kompas oraz czujniki bezwładnościowe, które dostarczają kurs magnetyczny z dokładnością +\/- 3°, prędkość obrotową (+\/- 3°), a także przechył poprzeczny i wzdłużny (kiwanie\/przepierzenie) z dokładnością +\/- 1° przy nachyleniu do 30°.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie B\u0026G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZG100 dostarcza dane kursu do stabilizacji mapy w trybie \"kurs na górze\" lub do nałożenia obrazu radaru na mapę nawigacyjną. W przypadku funkcji wymagających wyższej dokładności kursu, takich jak autopilot w trybie kursu lub śledzenie celów MARPA, B\u0026G zaleca użycie kompasu, np. \u003cstrong\u003eB\u0026G Precision-9\u003c\/strong\u003e. ZG100 nadaje się do systemów instrumentacji i nawigacji ogólnej; Precision-9 przeznaczony jest dla systemów autopilota i antykolizyjnych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntena ZG100 podłączana jest do sieci za pomocą standardowego portu NMEA 2000 Micro-C. Zasilana jest z sieci (9–18 V DC) przy poborze prądu poniżej 100 mA przy 12 V DC (poniżej 2 W). Jej obudowa o średnicy 90 mm jest wodoszczelna według normy IPX7, co umożliwia montaż na pokładzie. Przekazuje następujące PGN NMEA 2000: pozycja (129025), COG \u0026 SOG (129026), kurs (127250), prędkość obrotowa (127251) oraz położenie (127257).","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723754692948,"sku":"000-11048-002","price":229.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_e9c6fcb1-fe1b-4a73-a650-de00925b45d4.png?v=1771510777"},{"product_id":"nke-capteur-angle-etanche-barre-mat-tournant-quille-gyro-3","title":"Czujnik kąta wodoszczelny (drążek sterowy, maszt obrotowy, kil) Gyro 3","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany do płynnej integracji z systemami NKE, wodoszczelny czujnik kąta Gyro 3 firmy NKE to wszechstronne rozwiązanie do precyzyjnego pomiaru kątów drążka sterowego, masztu obrotowego lub kila. Stanowi kluczowy element systemów autopilota NKE GyroPilot 3, zapewniając zbieranie danych niezbędnych dla osiągów. Czujnik wyróżnia się wytrzymałością i dokładnością – cechy kluczowe dla nawigacji sportowej i wymagającej turystyki morskiej.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecyzja i trwałość dla wymagających zastosowań morskich\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Wodoszczelny czujnik kąta NKE Gyro 3 oferuje rozdzielczość 0,3° dla kąta drążka sterowego (zakres od -40° do +40°) oraz 0,1° dla kąta masztu (zakres od -170° do +170°). Takie poziomy dokładności są kluczowe dla systemów autopilota, umożliwiając subtelne i reaktywne korekty. Jego konstrukcja zapewnia odporność na ponad 5 milionów cykli, gwarantując długowieczność w trudnych warunkach morskich. Czujnik posiada stopień ochrony IP67, a interfejs – IP54, co pozwala na eksploatację w warunkach zewnętrznych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i wszechstronność w ekosystemie NKE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik ten integruje się bezpośrednio z magistralą NKE, dostarczając dane niezbędne do obliczeń autopilota GyroPilot 3. Może być mechanicznie połączony z ramieniem drążka sterowego lub sektorem sterowym w celu pomiaru kąta drążka, bądź dostosowany do masztów obrotowych i kilów. Interfejs analogowy NKE umożliwia wyświetlanie danych z tego czujnika na wszystkich ekranach Topline NKE, w tym z kanałami dynamicznymi do personalizacji. Przy zasilaniu 10–16 V DC i poborze prądu 15 mA, jest zoptymalizowany pod kątem efektywnej integracji na pokładzie. Jego masa wynosi 450 g z interfejsem ramienia czujnika, lub 480 g z bloczkiem i interfejsem czujnika do pomiaru kąta masztu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723756527956,"sku":"PF000135","price":384.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6d60307e-05a9-420d-b9a5-8f75d742e0a1.jpg?v=1779962887"},{"product_id":"raymarine-capteur-vitesse-temperature-st800-p120","title":"Czujnik prędkości\/temperatury ST800-P120","description":"\u003ch3\u003eCzujnik prędkości i temperatury wody do urządzeń Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine ST800-P120 to podkadłubowy czujnik podwójnego zastosowania dostarczający dane o prędkości i temperaturze wody do systemu nawigacyjnego. Wykonany z tworzywa sztucznego, stanowi ekonomiczne i niezawodne rozwiązanie dla kadłubów z włókna szklanego lub metalu. Dostarczany z długim kablem 13,8 m, zapewniającym dużą elastyczność przy prowadzeniu do urządzeń pokładowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCzęść zamienna do systemów dziedzicznych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik ten przeznaczony jest głównie do starszych generacji urządzeń Raymarine, w szczególności serii ST (np. ST40, ST60 itp.). Jako produkt klasyfikowany jako \"zapasowy\" (ang. obsolete), ST800-P120 nie jest kompatybilny z nowoczesnymi sieciami NMEA 2000 (u Raymarine: SeaTalkNG) bez zastosowania odpowiedniego adaptera. Jego główną zaletą jest możliwość bezpośredniej wymiany uszkodzonego czujnika w istniejącej instalacji, co pozwala uniknąć kosztownej i złożonej modernizacji całego systemu instrumentów. Jest to idealne rozwiązanie dla utrzymania w sprawności sprawdzonych i niezawodnych urządzeń.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż i specyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModel P120 oznacza standardowy montaż podkadłubowy. Instalacja wymaga osuszenia kadłuba i wywiercenia otworu w poszyciu. Korpus wykonany z tworzywa sztucznego jest wytrzymały i odporny na środowisko morskie. Podwójna funkcjonalność prędkości\/temperatury w jednym czujniku upraszcza okablowanie i ogranicza liczbę otworów w kadłubie, co pozytywnie wpływa na integralność strukturalną jednostki pływającej.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723756888404,"sku":"E26031","price":124.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/null_e26031-1.jpg?v=1775003789"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vent-ws720s-vertical-ocean-spec-1-05m","title":"Czujnik wiatru WS720S pionowy specyfikacja Ocean 1,05 m","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS720S pionowy Ocean spec 1.05m\u003c\/strong\u003e firmy B\u0026G to wysokowydajna wiatromierz-giroueta zaprojektowana do regat i wyścigów morskich. Jego pionowy maszt z wysokomodulowego włókna węglowego o wysokości 1,05 metra umieszcza czujnik w niezakłóconym strumieniu powietrza, powyżej płaszczyzny ożaglowania, zapewniając maksymalną precyzję pomiaru danych wiatrowych. aerodynamiczna gwarantuje stabilność i optymalną reaktywność. WS720S jest zaprojektowany do bezpośredniej integracji z systemami B\u0026G H5000 i WTP3 poprzez wyjście NMEA 0183.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i precyzja dla regat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik WS720S dostarcza wysoce wiarygodnych danych wiatrowych, kluczowych dla decyzji taktycznych i autopilota. Mierzy prędkość wiatru w zakresie od 0,5 do 90 węzłów z dokładnością +\/- 0,2 węzła (w zakresie 2–80 węzłów) i rozdzielczością 0,1 węzła. Dokładność pomiaru kąta wiatru wynosi +\/- 0,5°. Dane są transmitowane za pomocą zdania NMEA 0183 MWV,R z częstotliwością 10 Hz, zapewniając natychmiastową aktualizację informacji w czasie rzeczywistym dla maksymalnej wydajności.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w serii WS700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    WS720S należy do serii pionowych czujników WS700 firmy B\u0026G. Dzięki masztowi z włókna węglowego o wysokości 1,05 m (1,1 m) stanowi rozwiązanie \"Ocean Spec\", oferując większą wysokość niż model podstawowy WS710 (0,8 m), przy zachowaniu kompaktowości w porównaniu z wersjami WS730S (1,4 m) i WS740S (1,8 m). Ten model został specjalnie zaprojektowany dla jachtów regatowych wymagających odsunięcia czujnika od zakłóceń aerodynamicznych generowanych przez żagle, bez konieczności stosowania najdłuższych masztów z gamy. Jako wersja \"S\" (Ocean Spec) wymaga dedykowanego mocowania.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik wiatru WS720S zasilany jest napięciem 12 V DC (zakres 9–16 V DC) i charakteryzuje się niskim poborem mocy poniżej 0,2 W (15 mA przy 12 V). Główne połączenie odbywa się przez wyjście NMEA 0183 z konfiguracją portu szeregowego 38 400 bodów. Połączenie z siecią NMEA 2000 możliwe jest za pomocą opcjonalnego interfejsu. Czujnik waży 0,5 kg (bez kabla) i posiada certyfikację szczelności IPX6. Przeznaczony jest do pracy w zakresie temperatur od -15°C do +55°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757281620,"sku":"000-14983-001","price":2255.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_91556c6b-41e2-43f5-bcfb-9b913074130c.png?v=1772222626"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vent-ws720-vertical-1-1m-nmea0183","title":"Czujnik wiatru WS720 pionowy 1,1 m","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eCzujnik wiatru WS720 pionowy 1,1 m\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to wysokowydajna głowica wiatrowa (anemometr-girouette) zaprojektowana dla jachtów regatowych i wyścigowych. Jej 1,1-metrowy maszt pionowy wykonany z wysokomodulowego włókna węglowego umieszcza czujnik w niezakłóconym strumieniu powietrza, powyżej turbulencji generowanych przez maszt i żagle. Takie rozwiązanie zapewnia niezwykle precyzyjny i stabilny pomiar prędkości oraz kąta wiatru, kluczowy dla optymalizacji osiągów i wiarygodności danych rzeczywistego wiatru (TWD). Czujnik WS720 jest zaprojektowany do bezpośredniej integracji z systemami instrumentów B\u0026G H5000 i WTP3.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i precyzja danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Opracowany na podstawie ponad 200 000 godzin testów w tunelu aerodynamicznym, czujnik WS720 oferuje profesjonalną precyzję pomiaru. Dokładność pomiaru kąta wiatru wynosi +\/- 0,5°, natomiast prędkości wiatru +\/- 0,2 węzła w zakresie od 2 do 80 węzłów. Czujnik mierzy wiatry od 0,5 do 90 węzłów. Dane są transmitowane przez wyjście NMEA 0183 (zdanie MWV,R) z częstotliwością 10 Hz, co gwarantuje maksymalną reaktywność dla systemów nawigacyjnych i autopilotów. Jego niezawodność została potwierdzona w najbardziej wymagających warunkach offshore.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w serii WS700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    W serii WS700 model \u003cstrong\u003eWS720\u003c\/strong\u003e z 1,1-metrowym masztem stanowi optymalny wybór dla wielu jachtów regatowych. Oferuje większą wysokość niż model WS710 (0,8 m) do lepszego odbioru wiatru, pozostając jednocześnie bardziej kompaktowy niż modele WS730 (1,4 m) i WS740 (1,8 m) przeznaczone dla większych jednostek. Technologia czujnika i precyzja danych są identyczne w całej serii, a głównym czynnikiem różnicującym jest długość masztu, dostosowana do wielkości jachtu i jego ożaglowania.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i instalacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik waży 0,4 kg (bez kabla) i posiada klasę szczelności IPX6. Zasilany jest napięciem 12 V DC (zakres 9–16 V DC) przy bardzo niskim poborze prądu 15 mA (\u003c 0,2 W). Natywne połączenie w standardzie NMEA 0183 (38 400 bodów) może zostać uzupełnione o łączność w sieci NMEA 2000 za pomocą opcjonalnego interfejsu. Montaż fizyczny jest identyczny z poprzednimi pionowymi głowicami masztowymi (VHMU) marki B\u0026G, co ułatwia modernizację istniejących instalacji. Zakres temperatur pracy wynosi od -15°C do +55°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757445460,"sku":"000-14393-001","price":2207.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2821e844-19b8-4b59-aa4d-bb67c078fe3e.png?v=1772224985"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vent-ws730s-vertical-ocean-spec-1-4m","title":"Czujnik wiatru WS730S pionowy specyfikacja Ocean 1,4 m","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS730S pionowy Ocean spec 1.4m\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to wysokowydajny przyrząd przeznaczony do najbardziej wymagających warunków żeglugi oceanicznej. Znajdujący się w ofercie serii WS700, model ten wyróżnia się masztem z włókna węglowego o długości 1,4 m oraz wzmocnioną konstrukcją \"Ocean Spec\". Opracowany na podstawie ponad 200 000 godzin testów w tunelu aerodynamicznym, zapewnia pomiary wiatru o ekstremalnej precyzji i stabilności, niezbędne w regatach i rejsach oceanicznych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i precyzja pomiarów\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Maszt o wysokości 1,4 m wykonany z wysokomodulowego włókna węglowego podnosi czujnik ponad strefę zakłóceń aerodynamicznych spowodowanych ożaglowaniem, zapewniając pomiary w czystym powietrzu bez zakłóceń. Konstrukcja jednolita wiatromierza gwarantuje doskonałą stabilność aerodynamiczną, potwierdzoną podczas zawodów takich jak The Ocean Race. WS730S oferuje zakres pomiaru prędkości wiatru od 0,5 do 90 węzłów, z dokładnością +\/- 0,2 węzła (w zakresie 2–80 węzłów) i rozdzielczością 0,1 węzła. Dokładność pomiaru kąta wiatru wynosi +\/- 0,5°.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja \"Ocean Spec\" i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Konstrukcja \"Ocean Spec\" charakteryzuje się wzmocnionym laminatem z włókna węglowego, co zapewnia zwiększoną trwałość w trudnych warunkach morskich. Czujnik waży 0,5 kg i posiada certyfikację szczelności IPX6. Zasilany jest napięciem 12 V DC (zakres 9–16 V DC) przy poborze mocy poniżej 0,2 W (15 mA przy 12 V). WS730S przesyła dane przez wyjście NMEA 0183 (zdania MWV i R z częstotliwością 10 Hz), umożliwiając bezpośrednie połączenie z systemami B\u0026G H5000 i WTP3. Dostępne jest również opcjonalne rozwiązanie do integracji z siecią NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w serii WS700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    WS730S stanowi model o największej wysokości w serii WS700, oferując maszt o długości 1,4 m w porównaniu do 0,8 m w modelu WS710 i 1,1 m w modelu WS720. Oznaczenie \"S\" wskazuje wersję \"Ocean Spec\", która charakteryzuje się bardziej wytrzymałą konstrukcją niż standardowe modele, co czyni ją idealną do żeglugi oceanicznej i rejsów długodystansowych. Kompatybilność montażowa z poprzednimi modelami VHMU marki B\u0026G ułatwia modernizację systemu.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757609300,"sku":"000-14394-001","price":2510.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_897f9873-ce88-4038-914e-0406b645bf9c.png?v=1772226244"},{"product_id":"nke-compas-9x-capteur-9-axes-marine","title":"Kompas 9X","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany do nawigacji sportowej i wysokiej precyzji, \u003cstrong\u003ekompas 9X NKE\u003c\/strong\u003e (referencja 90-60-534) to miniaturowy czujnik 9-osiowy, który zapewnia rzeczywiste dane orientacji przestrzennej 3D. Integruje dane z akcelerometrów (±16G), żyroskopów (±2000°\/s) i magnetometrów (±0,8Gaussa), dostarczając informacji o kursie, przechyle i pochyleniu z rozdzielczością kątową 0,01°. System ten stanowi korzystną alternatywę dla dawnego kompasa Regatta, oferując bardziej wydajną i prostszą w instalacji konstrukcję.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i Zaawansowana Wydajność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kompas 9X podłącza się bezpośrednio do magistrali Topline firmy NKE, automatycznie tworząc sześć dedykowanych kanałów. Jest również kompatybilny z NMEA0183 (wersja 4.1) z wyjściem RS232 ustawionym domyślnie na 38 400 bodów, przesyłając ramki HDG i XDR. Ta integracja umożliwia częstotliwość nadawania danych o położeniu 25 Hz oraz kursie magnetycznym 10 Hz. Zasilany napięciem 9–30 V DC, pobiera mniej niż 500 mW, co czyni go energooszczędnym. Jego dokładność dynamiczna wynosi 2° dla kursu magnetycznego oraz 1° dla przechyłu i pochylenia. Te parametry plasują go jako techniczną alternatywę dla tradycyjnych jednostek pomiaru inercyjnego (IMU), szczególnie na jachtach regatowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKluczowe Funkcjonalności dla Nawigacji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dzięki integracji z magistralą Topline, kompas 9X zwiększa precyzję danych o wietrze rzeczywistym, korygując odczyty uwzględniając przechył jednostki, który może zafałszować pomiary anemometru. W trybie autopilota wykorzystuje dane z akcelerometrów do precyzyjnego ustawienia kursu autopilota. W połączeniu z Gyropilotem NKE optymalizuje wydajność i dokładność sterowania. Czujnik wyposażono w automatyczną kompensację oraz możliwość wprowadzenia tabeli korekcji kursu magnetycznego. Obudowa o stopniu ochrony IP67 i kompaktowe wymiary (H68 mm × Ø78 mm, 200 g) ułatwiają montaż na ścianie pionowej, z dala od źródeł zakłóceń magnetycznych.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757642068,"sku":"PF000167","price":914.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_fd9f7936-8407-4de6-ada7-01984615ea43.webp?v=1779962903"},{"product_id":"b-g-capteur-vitesse-h5000-h3000-bride-plastique-sen-spd-hp","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 – kołnierz plastikowy","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to sonda przechodząca przez kadłub, przeznaczona do dostarczania danych o prędkości względem wody oraz temperaturze wody do systemów nawigacyjnych B\u0026G. Wykorzystuje technologię z wirnikiem łopatkowym i stanowi kluczowy element do obliczeń osiągów oraz precyzyjnej nawigacji. Jest kompatybilny wyłącznie z centralami nawigacyjnymi B\u0026G H5000, H3000 oraz WTP3.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna czujnika SEN-SPD-HP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik wyposażony jest w kołnierz plastikowy umożliwiający montaż wpuszczany, minimalizujący opór hydrodynamiczny. Korpus sondy ma długość 88 mm, a całkowita długość wynosi 138 mm. Wbudowany jest czujnik temperatury wody, a dane przekazywane są za pomocą sygnału analogowego. Wytrzymała konstrukcja z tworzywa sztucznego zapewnia trwałość w środowisku morskim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości B\u0026G SEN-SPD-HP wyróżnia się wbudowanym zaworem samouszczelniającym. Pozwala on na demontaż i czyszczenie wirnika łopatkowego bez konieczności wynurzania jachtu, co znacznie ułatwia konserwację i zapewnia dokładność pomiarów. Ten model z kołnierzem plastikowym stanowi standardowe rozwiązanie dla systemów H5000\/H3000, oferując optymalny balans między osiągami a łatwością utrzymania w czystości.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757871444,"sku":"SEN-SPD-HP","price":210.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1200b2f-6437-4969-aeff-b36ff31dab40.jpg?v=1772631075"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vitesse-h5000-h3000-plastique-encastre","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 plastikowy wpuszczany","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 plastikowy wpuszczany\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to czujnik przepływowy z turbiną łopatkową, przeznaczony do pomiaru prędkości względem wody oraz temperatury morza dla systemów nawigacyjnych. Jest to kluczowy element do obliczeń osiągów, monitorowania prądów oraz kalibracji przyrządów na pokładzie. Jego konstrukcja została dostosowana do wymagań regatowych oraz żeglugi wyczynowej.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGłówne parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik o numerze referencyjnym \u003cstrong\u003eSEN-SPD-HPF\u003c\/strong\u003e posiada korpus wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego i montowany jest wpuszczanie (flush) w kadłubie, aby zminimalizować opór hydrodynamiczny. Zintegrowano w nim dwa czujniki: turbinę łopatkową do pomiaru prędkości oraz termometr do pomiaru temperatury wody. Jego wymiary wynoszą 138 mm długości całkowitej, przy długości części przechodzącej przez kadłub 88 mm. Czujnik generuje sygnał analogowy przeznaczony do obróbki przez jednostkę centralną (CPU) lub moduł rozszerzenia B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Montaż wpuszczany to kluczowa zaleta tego modelu w porównaniu z czujnikami niewpuszczanymi, gdyż redukuje turbulencje i zachowuje osiągi jachtu. Charakterystyczną cechą jest zintegrowany zawór samouszczelniający w części przechodzącej przez kadłub. Mechanizm ten umożliwia demontaż sondy (wkładu z turbiną łopatkową) w celu czyszczenia lub konserwacji bez konieczności wyciągania jachtu z wody, zapewniając stały poziom dokładności pomiarów prędkości.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZgodność i integracja systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik SEN-SPD-HPF jest kompatybilny wyłącznie z systemami nawigacyjnymi B\u0026G \u003cstrong\u003eH5000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eH3000\u003c\/strong\u003e oraz procesorem danych nawigacyjnych \u003cstrong\u003eWTP3\u003c\/strong\u003e (Wave Technology Processor). Podłączany jest za pomocą przewodowego interfejsu właściwego do jednostki centralnej H5000 lub odpowiedniego modułu rozszerzenia. Procesor konwertuje następnie sygnał analogowy na dane cyfrowe, które są przesyłane przez sieć NMEA 2000 i udostępniane na wszystkich wielofunkcyjnych wyświetlaczach oraz kompatybilnych przyrządach na pokładzie.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758100820,"sku":"SEN-SPD-HPF","price":154.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1fb6e726-be2d-4049-a001-d65f76738f94.jpg?v=1772631095"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vitesse-h5000-h3000-sen-speed-h","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 – sam","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to część zamienna służąca do precyzyjnego pomiaru prędkości względem wody oraz temperatury wody. Wykorzystuje technologię z wirnikiem łopatkowym, dostarczając surowe dane niezbędne dla systemów instrumentów B\u0026G do obliczania zmiennych dotyczących osiągów, w tym wiatru rzeczywistego. Został opracowany specjalnie do współpracy z centralami nawigacyjnymi H5000 i H3000, zachowując jednocześnie kompatybilność z wcześniejszymi systemami H2000 i WTP3.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGłówne parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości wyposażony jest w wirnik łopatkowy z 4 łopatkami, zapewniający responsywny pomiar. Zintegrowany jest także z czujnikiem temperatury wody morskiej, dostarczając dodatkowych danych środowiskowych. Czujnik dostarczany jest z kablem o długości 9 metrów. Wartość kalibracyjna domyślnie stosowana przez systemy B\u0026G wynosi 3,80 Hz\/Węzeł, co można precyzyjnie dostroić z poziomu interfejsu systemu w celu uzyskania optymalnej dokładności w zależności od kadłuba i instalacji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i kompatybilność systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jako komponent systemów nawigacyjnych B\u0026G, czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e przekazuje swoje dane do jednostki centralnej (CPU) H5000 lub kompatybilnego procesora. W przeciwieństwie do wskaźników, które prezentują informacje, ten czujnik stanowi źródło pierwotne danych o prędkości względem wody – zmiennej krytycznej dla algorytmów obliczeniowych systemów Hercules i Performance. Jego kompatybilność obejmuje systemy wyścigowe WTP3 oraz gamy systemów rejsowych i regatowych H2000, H3000 i H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja z myślą o konserwacji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany do montażu w dedykowanym przepustnicowym systemie B\u0026G (sprzedawanym oddzielnie). Ten ostatni wyposażony jest w samouszczelniający się zawór, który umożliwia wyjęcie wkładu wirnika łopatkowego w celu oczyszczenia łopatek lub przeprowadzenia konserwacji bez konieczności wyciągania łodzi z wody. Ta funkcjonalność zapobiega przedostawaniu się wody i ułatwia regularne prace konserwacyjne, zapewniając długoterminową niezawodność pomiarów prędkości. Przepustnice dostępne są w wersji z tworzywa sztucznego lub mosiądzu, aby dostosować je do różnych typów kadłubów.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758297428,"sku":"SEN-SPEED-H","price":174.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8e5a4364-7a5d-4bf5-926d-b9398f03ca28.jpg?v=1772631116"},{"product_id":"b-g-capteur-st850-p17-vitesse-temperature-analogue","title":"Czujnik ST850-P17 prędkości i temperatury analogowy","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik \u003cstrong\u003eB\u0026G ST850-P17\u003c\/strong\u003e to analogowa sonda przechodząca przez kadłub, mierząca z dużą dokładnością prędkość jachtu oraz temperaturę wody. Wyprodukowany przez firmę Airmar, jest standardowym rozwiązaniem dla systemów instrumentów B\u0026G i Simrad wymagających wejść analogowych. Łączy dwie kluczowe funkcje w jednej jednostce, upraszczając instalację i okablowanie, zapewniając niezawodną pracę.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik \u003cstrong\u003eST850-P17\u003c\/strong\u003e wykorzystuje turbinę do pomiaru prędkości w zakresie od 2 do 45 węzłów. Czujnik temperatury pracuje w zakresie od -10°C do 40°C z dokładnością ±0,5°C. Jego niskoprofilowa obudowa typu P17, przechodząca przez kadłub i wykonana z tworzywa sztucznego, wystaje jedynie 5 mm poniżej kadłuba, minimalizując opór hydrodynamiczny. Przeznaczony jest do otworu wierconego o średnicy 51 mm. Zintegrowany zawór samouszczelniający w przejściu kadłubowym ogranicza wnikanie wody podczas wyjmowania wkładki do czyszczenia. Zasilanie wymaga napięcia 5 VDC do 25 VDC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie i kompatybilność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jako czujnik analogowy, \u003cstrong\u003eST850-P17\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony do instrumentów i procesorów B\u0026G wyposażonych w dedykowane wejścia analogowe. Odróżnia się od nowszych modeli, takich jak B\u0026G DST810 (również produkowany przez Airmar), który przesyła dane prędkości, temperatury i głębokości cyfrowo przez sieć NMEA 2000. Wybór sygnału analogowego czyni go idealnym do wymiany istniejącego czujnika w instalacji nie-NMEA 2000 lub do bezpośredniego podłączenia do wyświetlaczy, takich jak z serii B\u0026G Triton². Obudowa z tworzywa sztucznego P17 jest odpowiednia do kadłubów z włókna szklanego lub metalu; dla kadłubów drewnianych dostępne są odpowiednie wersje z przejściami kadłubowymi z brązu.","brand":"AIRMAR","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758494036,"sku":"22098586","price":95.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_391ce66e-1d34-4371-8646-bf31c596b591.jpg?v=1772631015"},{"product_id":"bg-coupelles-vitesse-rechange-capteur-vent-ws310-ws320","title":"Czujniki prędkości wiatru do anemometrów","description":"\u003cp\u003eCzujniki prędkości wiatru B\u0026G (nr części 000-15140-001) to oryginalne części zamienne niezbędne do przywrócenia lub utrzymania precyzji systemu anemometrycznego. Zaprojektowane specjalnie do pracy w środowisku morskim, te czujniki zapewniają płynne obracanie się i wiarygodne przekazywanie danych o prędkości wiatru do wyświetlaczy oraz sieci NMEA 2000. W przeciwieństwie do części uniwersalnych, oryginalna część gwarantuje perfekcyjne wyważenie fabryczne, niezbędne do rejestrowania nawet najmniejszych zmian prędkości wiatru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSzeroka kompatybilność z czujnikami B\u0026G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw składający się z trzech czujników wyróżnia się bardzo szeroką kompatybilnością wsteczną. Został zaprojektowany do współpracy z obecnymi modelami, takimi jak bezprzewodowe czujniki WS320 i przewodowe WS310, a także z wysokowydajnymi modelami WS700 i VMHU. Ponadto umożliwia przedłużenie żywotności czujników starszych generacji, w tym serii 608, 508, 213 i 496. Ta wszechstronność sprawia, że jest to standardowa część eksploatacyjna, którą każdy właściciel elektroniki B\u0026G powinien mieć na pokładzie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja wytrzymała i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWykonane z technicznego tworzywa sztucznego stabilizowanego UV, czujniki te są odporne na degradację spowodowaną promieniowaniem słonecznym, pylenie i pękanie, co wydłuża ich żywotność na szczycie masztu. Profil aerodynamiczny został zoptymalizowany, aby zminimalizować opór powietrza przy jednoczesnym maksymalnym zwiększeniu czułości na słabe wiatry. Zestaw zawiera nakrętkę mocującą ze stali nierdzewnej, zapewniającą antykorozyjny i bezpieczny montaż. Instalacja polega na prostym mechanicznym zastąpieniu części, bez konieczności skomplikowanej kalibracji systemu.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723759018324,"sku":"000-15140-001","price":31.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4f92a8fb-1d7c-4e7f-9188-1303795dfd5b.jpg?v=1772631192"},{"product_id":"b-g-h5000-capteur-pression-barometrique","title":"H5000 czujnik ciśnienia barometrycznego","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eCzujnik ciśnienia barometrycznego H5000 B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eCzujnik \u003cstrong\u003eciśnienia barometrycznego H5000\u003c\/strong\u003e marki B\u0026amp;G dostarcza dane atmosferyczne do systemu nawigacyjnego. Służy do monitorowania zmian ciśnienia w celu przewidywania zmian pogodowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePomiary\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik H5000 charakteryzuje się rozdzielczością 0,1 milibara i wykrywa zmiany ciśnienia. Jest wyposażony w czujnik temperatury powietrza.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i budowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik podłącza się do standardowej sieci CAN (kompatybilnej z NMEA 2000) i przesyła dane do jednostki centralnej H5000 oraz wyświetlaczy. Obudowa wykonana jest z tworzywa ABS. Pobór prądu wynosi poniżej 50 mA.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723760558420,"sku":"000-11552-001","price":227.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_64087e87-2897-41b6-b3aa-4bc15fb167c8.jpg?v=1772040438"},{"product_id":"bg-pack-afficheur-triton-speedo-profondeur","title":"Zestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eZestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość B\u0026G: Przejrzystość dla osiągów\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZestaw B\u0026G Triton prędkość\/głębokość to kompletne i niezawodne rozwiązanie do pomiaru parametrów żeglugi dla wymagających nawigatorów. Dostarcza kluczowe dane dotyczące prędkości, głębokości i temperatury z niespotykaną precyzją. Zaprojektowany specjalnie dla żeglarstwa, zestaw ten łączy wyjątkowy wskaźnik Triton z wysokowydajną sondą multisensoryczną, która doskonale integruje się z systemem nawigacji NMEA 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWyjątkowa czytelność w każdych warunkach\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSercem tego zestawu jest cyfrowy wskaźnik Triton. Jego kolorowy ekran wykorzystuje technologię LCD transfleksyjną z klejeniem optycznym. Zaawansowana konstrukcja eliminuje kondensację i wewnętrzne zaparowanie, jednocześnie wykorzystując światło otoczenia, aby znacznie poprawić czytelność, nawet w pełnym słońcu. Dzięki niskiemu poborowi mocy i szczelności, jest on zaprojektowany, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki morskie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i centralizacja danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertyfikowany NMEA 2000, \u003cstrong\u003eZestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość\u003c\/strong\u003e bezproblemowo integruje się z siecią pokładową. Dołączona sonda przekazuje dane dotyczące prędkości, głębokości i temperatury za pomocą pojedynczego kabla, upraszczając instalację. Wskaźnik Triton nie ogranicza się do tych informacji; może centralizować i wyświetlać wiele innych danych dostępnych w sieci, takich jak wiatr, kurs, cele AIS lub informacje GPS, stanowiąc prawdziwą tablicę rozdzielczą nawigacji.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723766128980,"sku":"000-13298-002","price":861.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bd87df9b-39dd-45a5-8156-076b5a8d1a3b.jpg?v=1772120748"},{"product_id":"b-g-pack-triton2-vitesse-profondeur-vent-filaire","title":"Zestaw Triton² prędkość\/głębokość\/wiatr, przewodowy","description":"\u003cp\u003eZestaw Triton² marki B\u0026G to kompletne wyposażenie pomiarowe dla jachtów turystycznych i regatowych. Oparte na sieci NMEA 2000, zestaw łączy w sobie wielofunkcyjny wyświetlacz, przewodowy czujnik wiatru oraz sondę trójfunkcyjną.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWyświetlacz wielofunkcyjny Triton²\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWyświetlacz Triton² posiada kolorowy ekran o przekątnej 4,1 cala (10,4 cm) z klejonym szkłem optycznym, które zapobiega kondensacji wewnętrznej. Jego matryca LCD transfleksyjna pozostaje czytelna w pełnym słońcu i pod szerokimi kątami widzenia. Grubość ekranu wynosi 8 mm. Wyświetla dane za pomocą stron konfigurowalnych, w tym funkcję SailSteer firmy B\u0026G, która centralizuje kurs, wiatr i linie namiarowe. Może wyświetlać cele AIS oraz służyć jako jednostka sterująca autopilota B\u0026G (wymaga dodatkowo klawiatury autopilota Triton²). Jest wodoszczelny według normy IPX7 i podłącza się do sieci NMEA 2000 w celu zasilania i transmisji danych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCzujniki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzewodowy czujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS310\u003c\/strong\u003e mierzy kąt wiatru z dokładnością +\/- 0,5° oraz prędkość z błędem mniejszym niż 4% w zakresie od 2 do 80 węzłów. Połączenie przewodowe zapewnia transmisję danych i zasilanie. Sonda przechodząca \u003cstrong\u003eDST810\u003c\/strong\u003e to czujnik trójfunkcyjny mierzący prędkość (do 45 węzłów), głębokość (do 100 m) oraz temperaturę wody. Przesyła dane z częstotliwością 5 Hz i kalibruje się przez Bluetooth z aplikacją Airmar Cast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu i integracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera wyświetlacz Triton², czujnik wiatru WS310 z interfejsem NMEA 2000, kabel masztowy o długości 20 metrów, sondę przechodzącą DST810 oraz kompletny zestaw startowy NMEA 2000 (kabel zasilający, 2 złączki w kształcie litery T, 2 zakończenia). Zestaw Triton² wykorzystuje dedykowane funkcje programowe do żeglugi, pochodzące z serii H5000 firmy B\u0026G. Można go porównać z zestawami pomiarowymi Raymarine i70s lub Garmin GMI 20.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723766456660,"sku":"000-14955-002","price":1158.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7c4eb67c-9121-4d63-8375-0babf846b6e5.jpg?v=1771339431"},{"product_id":"b-g-passe-coque-accessoire-p17","title":"Przepustnica kadłuba, akcesorium P17","description":"\u003cp\u003e\n    Przepustnica kadłuba B\u0026G P17, referencja SEN-HSG-P, to plastikowa obudowa przeznaczona do montażu sond wodoszczelnych. Zapewnia niski profil instalacji dla czujników głębokości, prędkości i temperatury na kadłubach z włókna szklanego lub metalu, minimalizując opór hydrodynamiczny i ryzyko uszkodzeń.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna obudowy P17\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta obudowa jest zaprojektowana do montażu przezściennego i wymaga wywiercenia otworu w kadłubie o średnicy 51 mm (2 cale). Wykonana z tworzywa sztucznego charakteryzuje się wysoką trwałością w środowisku morskim. Jest kompatybilna z sondami wodoszczelnymi serii P17, co umożliwia konserwację, czyszczenie lub wymianę wkładu sondy bez konieczności wyciągania jachtu z wody.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Konstrukcja przepustnicy P17 wyposażona jest w mechanizm automatycznego wysuwania (self-jacking), który ułatwia demontaż wkładu sondy. Wyjście kabla pod kątem prostym zoptymalizowano pod kątem redukcji pionowego zapotrzebowania na przestrzeń montażową oraz ochrony okablowania. Ten model stanowi standardowe wyposażenie systemów nawigacyjnych B\u0026G i oferuje szeroką kompatybilność z innymi markami z grupy Navico, w tym Simrad i Lowrance.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723767406932,"sku":"SEN-HSG-P","price":75.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_4e5b3132-ca91-401c-bd52-f652dcf4a759.png?v=1772631727"},{"product_id":"nke-tube-carbowind-trapezoidal-support-anemometre-carbone","title":"Rura Carbowind trapezowa","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany specjalnie do montażu czujnika wiatromierza Carbowind HR, \u003cstrong\u003erura Carbowind trapezowa NKE\u003c\/strong\u003e (nr kat. 90-60-537) zapewnia precyzyjny i stabilny montaż na szczycie masztu lub z boku. Wykonany z włókna węglowego, ten element charakteryzuje się lekkością i sztywnością niezbędną dla komponentu narażonego na morskie warunki, gwarantując trwałość i dokładność pomiarów wiatru.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Trapezowy kształt rury jest kluczową cechą, która blokuje obrót drążka czujnika Carbowind HR po zamontowaniu. Ta konstrukcja eliminuje wszelkie luzy mechaniczne, które mogłyby zakłócać dane o wietrze pozornego, co jest krytyczne dla systemów nawigacyjnych NKE. Średnica wewnętrzna rury jest dostosowana do idealnego dopasowania z drążkiem Carbowind HR, zapewniając bezbłędne mocowanie.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePozycja w ofercie NKE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    W przeciwieństwie do ogólnych rozwiązań montażowych, ta rura węglowa NKE jest dedykowanym elementem wchodzącym w skład ekosystemu NKE Topline. Uzupełnia czujniki takie jak Carbowind HR (nr kat. 90-60-370), który dostarcza dane takie jak kąt wiatru pozornego od 0° do ±180° oraz prędkość wiatru z czułością poniżej 2 węzłów, a także temperaturę powietrza od -10°C do +50°C. Użycie tej rury gwarantuje utrzymanie parametrów pracy tych czujników — charakteryzujących się zasilaniem 10–16 VDC, poborem 25 mA oraz szczelnością IP67 — na optymalnym poziomie dzięki stabilnej podstawie montażowej wolnej od drgań.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723774845268,"sku":"PF000379","price":126.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c010e4ec-5e0c-4f53-9ca7-e441ee59b497.png?v=1779962955"},{"product_id":"b-g-vmhu-1050mm-anemometre-verticale-oceans-sans-cable","title":"VMHU 1050 mm, anemometr pionowy Ocean bez kabla masztowego","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eAnemometr pionowy VMHU 1050 mm Ocean B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e – maksymalna precyzja dla żeglarstwa oceanicznego\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAnemometr pionowy \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G VMHU 1050 mm\u003c\/strong\u003e to referencyjny czujnik wiatru dla jachtów regatowych i oceanicznych żeglarzy, którzy wymagają bezkompromisowej precyzji i niezawodności. Zaprojektowany do pracy w najtrudniejszych warunkach, ten czujnik dostarcza kluczowe dane o wietrze z niespotykaną dokładnością, umożliwiając optymalizację osiągów, strategii trasowania i bezpieczeństwa na pokładzie.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZaprojektowany dla idealnego przepływu powietrza\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDzięki pionowemu masztowi o długości 1050 mm, \u003cstrong\u003eVMHU Ocean\u003c\/strong\u003e został specjalnie zaprojektowany, aby umieścić czujniki prędkości i kierunku wiatru powyżej zakłóceń powodowanych przez żagle (w szczególności przez spinakery i genuaki) oraz osprzęt na topie masztu. Takie umiejscowienie w czystym i laminarnym strumieniu powietrza gwarantuje stabilne i wyjątkowo precyzyjne pomiary, niezbędne do kalibracji krzywych prędkości oraz zasilania algorytmów autopilotów wysokiej klasy, takich jak B\u0026amp;G H5000.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWytrzymałość i niezawodność na oceanach\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSeria Ocean firmy B\u0026amp;G to synonim trwałości. \u003cstrong\u003eVMHU 1050 mm\u003c\/strong\u003e został zbudowany tak, aby wytrzymać najbardziej ekstremalne warunki panujące na pełnym morzu – od stałego działania bryzgów po silne wiatry. Solidna konstrukcja zapewnia długowieczność i stałą wydajność, rejs po rejsie, przeprawa po przeprawie. To wybór najbardziej doświadczonych zespołów regatowych, od IMOCA po Ultimy.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracja i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen model czujnika jest dostarczany bez kabla masztowego, oferując maksymalną elastyczność dla indywidualnych instalacji na jachtach regatowych, gdzie każdy element jest zoptymalizowany. Doskonale integruje się z ekosystemem instrumentów B\u0026amp;G, stając się kluczowym źródłem danych dla centralki nawigacyjnej, ekranów i autopilota. Zalecany jest montaż przez specjalistę, aby zapewnić idealną kalibrację i optymalne osiągi.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723776483668,"sku":"BGH031002\/S","price":2383.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9c808e22-c647-450f-a84e-46a2f298ffbd.jpg?v=1772212351"},{"product_id":"b-g-vmhu-1050mm-anemometre-verticale-sans-cable-de-mat","title":"VMHU 1050 mm, wiatromierz pionowy B\u0026G bez kabla masztu","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eWiatromierz pionowy B\u0026G VMHU 1050 mm: precyzja i niezawodność bez kompromisów\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWiatromierz pionowy \u003cstrong\u003eVMHU 1050 mm firmy B\u0026G\u003c\/strong\u003e to wysokowydajny czujnik wiatru zaprojektowany specjalnie dla żeglarzy i załóg regatowych, którzy wymagają najwyższej precyzji w danych nawigacyjnych. Jego pionowa konstrukcja o wysokości 1050 mm pozwala umieścić czujnik w strumieniu powietrza niezakłóconym przez turbulencje generowane przez grot, co gwarantuje wyjątkowo wiarygodne pomiary prędkości i kąta wiatru.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eZoptymalizowana konstrukcja dla osiągów\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eGłówną zaletą tego modelu jest jego architektura „bez kabla masztu”. Ta innowacyjna cecha eliminuje ciężar i opór aerodynamiczny kabla biegnącego wzdłuż masztu – kluczowa zaleta dla optymalizacji osiągów jachtu regatowego. Redukcja ciężaru w górnej części masztu zmniejsza kołysanie oraz poprawia ogólną stabilność jednostki, co przekłada się na wyższą prędkość i większą efektywność na wodzie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eProsta instalacja i doskonała integracja\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eBrak kabla masztu znacznie upraszcza instalację i konserwację, eliminując konieczność skomplikowanego i często uciążliwego prowadzenia okablowania wewnątrz masztu. \u003cstrong\u003eVMHU 1050 mm\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany do płynnej integracji z systemami nawigacyjnymi B\u0026G, w tym z procesorami H5000 i ekranami Triton², dostarczając krytyczne dane do obliczeń rzeczywistej prędkości wiatru (TWS i TWA) oraz optymalizacji osiągów autopilota. To produkt wybierany przez załogi regatowe i szybkie jachty turystyczne poszukujące ostatecznej przewagi konkurencyjnej.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723776844116,"sku":"BGH031002","price":2182.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_80c7f4d8-a5ed-4708-babb-84c80e2130af.jpg?v=1770933137"},{"product_id":"b-g-vmhu-1450mm-ocean-spec-anemometre-vertical-sans-cable","title":"VMHU 1450 mm, wiatromierz pionowy specyfikacja Ocean bez kabla masztu","description":"\u003ch3\u003e\n\u003cstrong\u003eWiatromierz pionowy VMHU 1450mm Ocean Spec B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e – referencyjny czujnik wiatru do regat\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eWiatromierz pionowy \u003cstrong\u003eVMHU 1450mm Ocean Spec\u003c\/strong\u003e firmy B\u0026amp;G to wybór liderów w dziedzinie pomiaru wiatru na jachtach regatowych i żeglarzy oceanicznych. Zaprojektowany, aby zapewnić niespotykaną precyzję pomiaru, jego pionowa rura o długości 1450 mm umieszcza czujnik wysoko ponad masztem, w strumieniu powietrza niezakłóconym przez grot. Takie rozwiązanie gwarantuje wyjątkową wiarygodność i czystość danych o wietrze – zarówno prędkości, jak i kierunku – kluczowych dla obliczeń osiągów i decyzji taktycznych podczas regat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSolidna konstrukcja do oceanu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Oznaczenie „Ocean Spec” potwierdza, że ten VMHU został zbudowany z myślą o ekstremalnych warunkach panujących na pełnym morzu. Wzmocniona konstrukcja i wysokiej jakości komponenty zapewniają trwałość i niezawodność przez wiele sezonów. Rozwiązanie bez kabla masztowego upraszcza instalację i konserwację, eliminując typowe punkty awarii spotykane w tradycyjnych systemach masztowych. To idealny czujnik dla programów regat oceanicznych, gdzie niezawodność sprzętu jest bezwzględnym priorytetem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBezproblemowa integracja z systemem B\u0026amp;G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eVMHU 1450mm Ocean Spec\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany do płynnej współpracy z systemami instrumentów B\u0026amp;G, w tym z procesorami H5000 i ekranami Triton². Dostarczając dane wiatrowe najwyższej jakości, umożliwia pełne wykorzystanie potencjału całego systemu elektronicznego. Niezależnie od tego, czy zasilasz zaawansowane algorytmy autopilota, czy dostarczasz kluczowe informacje do oprogramowania nawigacyjnego, ten czujnik stanowi fundament kompleksowego systemu osiągów.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723777040724,"sku":"BGH031003\/S","price":2664.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/vmhu-1050mm-anemometre-verticale-sans-cable-de-mat_bgh031002-1.png?v=1772215870"},{"product_id":"b-g-vmhu-810mm-anemometre-vertical-sans-cable-de-mat","title":"VMHU 810 mm, anemometr pionowy bez kabla masztowego","description":"\u003cp\u003e\n    Anemometr pionowy \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G VMHU 810 mm\u003c\/strong\u003e to głowica masztowa dostarczająca precyzyjnych danych o wietrze do systemów nawigacyjnych B\u0026amp;G. Zaprojektowany dla jachtów regatowych i dużych jednostek turystycznych, ten czujnik stanowi rozwiązanie wymienne dla istniejących instalacji kompatybilnych, wymagających maksymalnej niezawodności i wydajności.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Konstrukcja VMHU opiera się na pionowym dźwigarze z wysokomodulowego włókna węglowego o długości 810 mm. Materiał ten zapewnia maksymalną sztywność i niską masę, minimalizując ugięcie i drgania, aby zagwarantować precyzję pomiarów na szczycie masztu. Przetestowany w ekstremalnych warunkach regat oceanicznych (\"Ocean Race Proven\"), ten czujnik analogowy dostarcza prędkości wiatru poprzez wyjście impulsowe oraz kąt wiatru przez wyjście napięcia fazowego, oferując surowe i niezawodne dane bezpośrednio do procesora.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZgodność i specyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ten czujnik jest kompatybilny wyłącznie z procesorami instrumentów B\u0026amp;G z serii WTP3, H3000 i H5000. Jednostka została zaprojektowana do pracy w najcięższych warunkach morskich, zapewniając ochronę przed pyłem i silnymi strumieniami wody.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie B\u0026amp;G\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    VMHU 810 mm (BGH031001) stanowi rozwiązanie wymienne dla jachtów wyposażonych w systemy WTP3, H3000 lub H5000. W przypadku nowych instalacji B\u0026amp;G zaleca obecnie stosowanie nowej generacji czujników wiatru z serii WS700. VMHU pozostaje standardem wydajnościowym dla utrzymania istniejących systemów regatowych i turystycznych wysokiej klasy.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723777237332,"sku":"BGH031001","price":1798.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/bgh031003_3.png?v=1773092449"},{"product_id":"b-g-ws310-anemometre-filaire-capteur-vent-nmea0183","title":"WS310 Wiatromierz przewodowy poziomy","description":"\u003cp\u003e\n    Wiatromierz przewodowy poziomy WS310 firmy B\u0026G został zaprojektowany dla żeglarzy uprawiających żeglugę wyczynową i regatową, którzy wymagają maksymalnej precyzji i niezawodności danych wiatrowych. Efekt ponad 500 testów w tunelu aerodynamicznym oraz tysięcy godzin żeglugi, aerodynamiczny design gwarantuje stałe i precyzyjne pomiary. W przeciwieństwie do bezprzewodowego odpowiednika WS320, model WS310 wykorzystuje połączenie przewodowe, zapewniając bezkompromisową integralność danych, eliminując ryzyko zakłóceń i nie wymagając baterii.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i precyzja danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik dostarcza dane kąta wiatru z dokładnością +\/- 0,5° i rozdzielczością 0,1°. Zakres pomiaru prędkości wiatru wynosi od 0,25 do 50 m\/s (0,5 do 97 węzłów), z dokładnością +\/- 0,1 m\/s (0,2 w) w zakresie 1–40 m\/s i rozdzielczością 0,05 m\/s (0,1 w). Parametry te zostały zweryfikowane, aby zapewnić niezawodność we wszystkich kątach przechyłu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Model WS310 waży 0,30 kg i został zaprojektowany z myślą o odporności na środowisko morskie, z klasą szczelności IPX6 i IPX7. Zakres temperatury pracy wynosi od -25°C do +65°C. Pobór prądu to 15 mA przy napięciu 12 V DC. Montaż przewodowy odbywa się za pomocą pojedynczego kabla masztowego, dostępnego w opcjonalnych długościach 20, 35, 50 i 80 metrów, aby dostosować się do różnych konfiguracji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŁączność i kompatybilność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik przesyła dane przez sieć NMEA 0183, używając ramki 'MWV,R' z częstotliwością 10 Hz, zapewniając płynną aktualizację informacji. Zestaw zawiera interfejs sieciowy, który umożliwia bezpośrednie połączenie z magistralą NMEA 2000. Model WS310 jest w pełni kompatybilny z ekranami wielofunkcyjnymi i instrumentami B\u0026G, w tym z serii Triton², Vulcan i Zeus.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723777466708,"sku":"000-14391-001","price":341.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/b_g_ws310_an_mom_tre_filaire_horizontal_1.jpg?v=1772632398"},{"product_id":"bg-ws310-pack-vent-anemometre-cable-20m-interface-nmea0183","title":"Zestaw WS310 wiatromierz z kablem 20 m i interfejsem","description":"\u003cp\u003e\n    Zestaw wiatromierza i wiatrowskazu \u003cstrong\u003eWS310 firmy B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e to przewodowe rozwiązanie zaprojektowane do dostarczania precyzyjnych danych o wietrze żeglarzom turystycznym i regatowym w klubach. Efekt ponad 500 godzin testów w tunelu aerodynamicznym, aerodynamiczny design zapewnia niezawodny i stabilny pomiar we wszystkich warunkach żeglugi oraz przy wszystkich kątach przechyłu. Zestaw zawiera kompletny zestaw: czujnik, interfejs sieciowy oraz 20-metrowy kabel masztowy do pełnej instalacji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eParametry pomiaru wiatru\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik WS310 oferuje najwyższą precyzję pomiaru wiatru dla optymalizacji pracy instrumentów oraz wydajności autopilota. Dostarcza stabilne i dokładne dane, niezbędne do obliczeń nawigacyjnych i funkcji zaawansowanej nawigacji systemu B\u0026amp;G. Transmisja danych odbywa się z częstotliwością 10 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokładność pomiaru kąta wiatru:\u003c\/strong\u003e +\/- 0,5°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozdzielczość kąta wiatru:\u003c\/strong\u003e 0,1°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDokładność prędkości wiatru:\u003c\/strong\u003e +\/- 0,1 m\/s (0,2 w) w zakresie 1–40 m\/s\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozdzielczość prędkości wiatru:\u003c\/strong\u003e 0,05 m\/s (0,1 w)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZakres pomiaru prędkości:\u003c\/strong\u003e 0,25–50 m\/s (0,5–97 węzłów)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalacja przewodowa i łączność sieciowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ten zestaw (SKU 000-14382-001) zawiera wszystkie elementy niezbędne do instalacji przewodowej. Dołączony interfejs umożliwia proste i niezawodne połączenie z siecią NMEA 2000 za pomocą dostarczonego złącza T Micro-C. Czujnik posiada również bezpośrednie wyjście NMEA 0183, transmitujące ramkę „MWV,R” z częstotliwością 10 Hz. Zestaw zawiera: czujnik WS310, 20-metrowy kabel masztowy, interfejs sieciowy, uchwyt masztu, uszczelkę oraz złącze T Micro-C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i pozycjonowanie w gamie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    W przeciwieństwie do bezprzewodowego czujnika B\u0026amp;G WS320, który stawia na łatwość instalacji, \u003cstrong\u003eWS310\u003c\/strong\u003e wybiera połączenie przewodowe. Ta konfiguracja gwarantuje maksymalną niezawodność oraz transmisję danych bez opóźnień i zakłóceń – kluczowy parametr dla regat i wymagającej turystyki.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZasilanie:\u003c\/strong\u003e 12 V DC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePobór prądu:\u003c\/strong\u003e 15 mA przy 12 V DC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMasa czujnika:\u003c\/strong\u003e 0,30 kg\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWodoszczelność:\u003c\/strong\u003e IPX6 i IPX7\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTemperatura pracy:\u003c\/strong\u003e od -25°C do +65°C\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁączność:\u003c\/strong\u003e NMEA 2000 (przez interfejs) \/ NMEA 0183 (wyjście bezpośrednie)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723777597780,"sku":"000-14382-001","price":422.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b6c3ed1c-6607-43e2-a56e-ec5baca5f0e6.jpg?v=1772120853"},{"product_id":"b-g-ws320-capteur-vent-sans-fil-sans-interface","title":"WS320 czujnik wiatru bezprzewodowy bez interfejsu","description":"\u003cp\u003eCzujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS320 firmy B\u0026G\u003c\/strong\u003e to bezprzewodowy, wysokiej precyzji czujnik wiatru przeznaczony dla wymagających żeglarzy, zarówno w rejsach turystycznych, jak i regatach. Ta specyficzna wersja, numer referencyjny 000-14390-001, służy do wymiany istniejącej jednostki. Zawiera wyłącznie głowicę masztu (wiatromierz z wiatraczkiem) oraz zestaw montażowy, bez interfejsu Bluetooth do NMEA 2000. To idealne rozwiązanie, jeśli Twój czujnik został uszkodzony, ale Twoja sieć interfejsowa nadal działa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBezprzewodowa wydajność i precyzja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOpracowany na podstawie ponad 500 indywidualnych testów w tunelu aerodynamicznym i 200 000 godzin testów w warunkach rzeczywistych, WS320 oferuje pomiary wiatru o identycznej precyzji jak przewodowe czujniki B\u0026G, eliminując złożoność i potencjalne punkty awarii związane z prowadzeniem kabla w maszcie. Przesyła dane wiatru względnego z częstotliwością 5 Hz (pięć razy na sekundę), zapewniając maksymalną responsywność dla autopilotów i instrumentów. Jego aerodynamiczna konstrukcja gwarantuje stabilne i precyzyjne odczyty danych wiatrowych.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecyzja kąta wiatru:\u003c\/strong\u003e +\/- 0,5°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozdzielczość kąta wiatru:\u003c\/strong\u003e 0,1°\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecyzja prędkości wiatru:\u003c\/strong\u003e +\/- 0,1 m\/s (0,2 węzła) w zakresie 1–40 m\/s\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRozdzielczość prędkości wiatru:\u003c\/strong\u003e 0,05 m\/s (0,1 węzła)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZakres pomiaru prędkości:\u003c\/strong\u003e 0,25–50 m\/s (0,5–97 węzłów)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eSolidna konstrukcja i autonomia energetyczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWażący zaledwie 0,32 kg, czujnik WS320 jest zaprojektowany do wytrzymywania najcięższych warunków morskich na szczycie masztu. Posiada certyfikację szczelności IPX6 i IPX7 oraz może pracować w zakresie temperatur od -25°C do +65°C. Zasilanie zapewnia wbudowana panel słoneczny, który ładuje wewnętrzną baterię, oferując pełną autonomię i inteligentne zarządzanie energią bez konieczności konserwacji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZawartość referencji 000-14390-001\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTen zestaw jest częścią zamienną i nie stanowi kompletnego systemu pomiaru wiatru. Zawiera wyłącznie następujące elementy:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003eCzujnik wiatru WS320\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003ePodstawa masztu\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eBateria wewnętrzna\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eUszczelka\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003eElementy złączne (4 śruby nr 10 x 5\/8)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAby zapewnić działanie, konieczny jest interfejs (stacja bazowa) do połączenia z siecią NMEA 2000. Jeśli nie posiadasz takiego interfejsu, należy go zakupić osobno.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723777794388,"sku":"000-14390-001","price":430.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_047db734-f72e-4b36-8137-467016a40b06.png?v=1772632439"},{"product_id":"b-g-ws320-pack-vent-sans-fil-interface-nmea2000","title":"Zestaw WS320 – bezprzewodowy wiatromierz z interfejsem","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZestaw bezprzewodowego wiatromierza WS320 z interfejsem B\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e to wysokowydajne rozwiązanie do pomiaru wiatru, zaprojektowane z myślą o rejsach morskich i regatach. Zestaw zapewnia dane o wietrze o wysokiej dokładności i szybkości reakcji, porównywalne z czujnikiem przewodowym WS310, eliminując konieczność prowadzenia kabla przez maszt. W skład zestawu wchodzi czujnik wiatru WS320 oraz interfejs Bluetooth, który bezpośrednio integruje się z siecią NMEA 2000, ułatwiając współpracę z instrumentami nawigacyjnymi i wyświetlaczami wielofunkcyjnymi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i dokładność danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zatwierdzony w ponad 500 testach w tunelu aerodynamicznym oraz 200 000 godzinach eksploatacji w warunkach rzeczywistych, czujnik WS320 gwarantuje maksymalną niezawodność i precyzję. Przesyła dane o wietrze względnym (prędkość i kąt) z częstotliwością 5 Hz (5 razy na sekundę). Dokładność pomiaru prędkości wiatru wynosi +\/- 0,1 m\/s (0,2 węzła) w zakresie od 1 do 40 m\/s, z rozdzielczością 0,05 m\/s (0,1 węzła). Dokładność pomiaru kąta wiatru wynosi +\/- 0,5° z rozdzielczością 0,1°. Zakres pomiaru prędkości wiatru wynosi od 0,25 do 50 m\/s (0,5 do 97 węzłów).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalacja i łączność bezprzewodowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik WS320 montowany jest na szczycie masztu bez kabla danych, co ułatwia instalację i redukuje masę w górnych partiach masztu. Zasilanie zapewnia wbudowany panel słoneczny oraz wewnętrzna bateria. Komunikacja z bazą odbywa się za pośrednictwem Bluetooth z zasięgiem do 30 metrów. Dołączona baza podłączana jest do sieci NMEA 2000 za pomocą złącza Micro-C, zasilana napięciem 9–16 V DC i pobierająca 1,2 W (\u003c100 mA przy 12 V). Obciążenie sieci wynosi 2 LEN. Zestaw zawiera kabel NMEA 2000 o długości 1,8 m oraz złącze w kształcie litery T Micro-C, ułatwiające pełną instalację.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i odporność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany z myślą o środowisku morskim, czujnik WS320 waży 0,32 kg i posiada podwójną ochronę przeciwpyłową i przeciwwodną w klasie IPX6 i IPX7. Zakres temperatury pracy wynosi od -25°C do 65°C. Baza Bluetooth jest również wodoszczelna w klasie IPX7 i działa w zakresie od -25°C do +60°C. Kompletny zestaw obejmuje czujnik wiatru WS320, bazę Bluetooth, uchwyt masztowy, niezbędny osprzęt montażowy, baterię, kabel NMEA 2000 o długości 1,8 m oraz złącze w kształcie litery T Micro-C.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723778154836,"sku":"000-14383-001","price":556.12,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3ceb93e2-26a9-43cd-a549-98d3dbaa275f.png?v=1772120870"},{"product_id":"b-g-ws710-pack-vent-capteur-35m-cable-nmea0183","title":"Zestaw WS710 wiatromierz z kablem 35 m i skrzynką","description":"\u003cp\u003e\n    Zestaw anemometru \u003cstrong\u003eWS710 Zestaw wiatromierz z kablem 35 m i skrzynką\u003c\/strong\u003e firmy B\u0026G to kompletne rozwiązanie przeznaczone do precyzyjnego pomiaru wiatru, sprawdzone w warunkach morskiej regaty. Zestaw zawiera pionowy czujnik wiatru WS710, kabel masztowy o długości 35 metrów oraz skrzynkę przyłączeniową z 7 zaciskami, dostarczając wszystkiego, co niezbędne do bezpośredniej instalacji w systemach kompatybilnych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i osiągi aerodynamiczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik WS710 wyposażony jest w pionowy maszt z wysokomodulowego włókna węglowego o długości 0,8 m, który umieszcza go w niezakłóconym strumieniu powietrza, powyżej płaszczyzny ożaglowania. Ta wysokość minimalizuje turbulencje i zapewnia stabilniejsze oraz bardziej wiarygodne pomiary kierunku wiatru. Jego konstrukcja jednolita, będąca wynikiem ponad 200 000 godzin testów w tunelu aerodynamicznym, gwarantuje doskonałą aerodynamikę i stabilność, niezbędne do podejmowania trafnych decyzji taktycznych podczas regat oraz optymalizacji pracy pilota automatycznego.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDane techniczne czujnika WS710\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik oferuje zakres pomiarowy od 0,5 do 90 węzłów. Dokładność pomiaru prędkości wiatru wynosi +\/- 0,2 węzła (w zakresie 2–80 węzłów) przy rozdzielczości 0,1 węzła, natomiast dokładność kąta wiatru to +\/- 0,5°. Czujnik waży 0,3 kg (bez kabla) i posiada stopień ochrony IPX6. Zasilany jest napięciem 12 V DC (zakres 9–16 V DC) przy poborze mocy poniżej 0,2 W (15 mA przy 12 V DC). Zakres temperatury pracy wynosi od -15°C do +55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŁączność i integracja z systemem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    WS710 został zaprojektowany do łatwej integracji. Wysyła dane natywnie w standardzie NMEA 0183, za pomocą ramek MWV i R z częstotliwością 10 Hz, z ustawieniem portu szeregowego na 38 400 bodów. To wyjście umożliwia bezpośrednie podłączenie do systemów B\u0026G H5000 lub WTP3. Połączenie z siecią NMEA 2000 jest również możliwe przy użyciu opcjonalnego interfejsu przewodowego (sprzedawanego oddzielnie).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w serii WS700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dzięki masztowi o długości 0,8 m, WS710 jest najbardziej kompaktowym modelem z serii pionowych czujników B\u0026G. Odróżnia się od modeli wyższych, takich jak WS720 (1,1 m), WS730 (1,4 m) oraz WS740 (1,8 m), które oferują coraz dłuższe maszty, dostosowane do większych jachtów lub konfiguracji wymagających większego odstępu od omasztowania. Instalacja ułatwiona jest dzięki identycznemu wzornictwu mocowania co w poprzednich modelach VHMU.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723778351444,"sku":"000-14384-001","price":2219.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5cd11c38-84e8-457c-86ab-526e2b0caa35.jpg?v=1772120882"},{"product_id":"simrad-antenne-gps-gs25-nmea2000-10hz","title":"Antena GPS GS-25","description":"\u003cp\u003eAntena GPS GS-25 firmy Simrad to wysokowydajny odbiornik pozycjonowania zaprojektowany do zapewnienia optymalnej precyzji w nowoczesnych sieciach morskich. Dzięki 32-kanałowemu odbiornikowi i częstotliwości odświeżania 10 Hz gwarantuje szybkie i płynne aktualizacje pozycji, prędkości względem dna (SOG) oraz kursu względem dna (COG), co jest idealne do nawigacji przy wysokich prędkościach. W odróżnieniu od standardowych anten GPS, GS-25 wyposażona jest w czujnik kursu dostarczający dane magnetyczne z dokładnością +\/- 3°, a także informacje o tempie skrętu (+\/- 3°) oraz położeniu (przechył poprzeczny\/wzdłużny +\/- 1°).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i wydajność w standardzie NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZaprojektowana do bezpośredniej integracji z siecią NMEA 2000 za pomocą złącza Micro-C, ta antena wyróżnia się niskim poborem energii (poniżej 2 W, czyli mniej niż 100 mA przy 12 V DC) oraz tolerancją zasilania od 9 do 18 V DC. Czas akwizycji przy zimnym starcie wynosi 50 sekund, a ponowne nawiązanie łączności z satelitami w 5 sekund, przy zachowaniu dokładności poziomej 3 metry. Choć GS-25 dostarcza wiarygodnych danych kursu do nakładania na radar i orientacji mapy, firma Simrad zaleca stosowanie stabilizowanego czujnika kursu, takiego jak kompas Precision-9, w bardziej wymagających zastosowaniach, np. przy utrzymaniu kursu na autopilocie w trudnych warunkach.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja odporna na środowisko morskie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDzięki kompaktowej średnicy 90 mm i masie zaledwie 0,14 kg, antena GS-25 dostosowuje się do każdej konfiguracji montażu – zarówno w instalacji wpuszczanej (flush mount), jak i na standardowej obrotowej podstawie (pole mount). Certyfikowana jako IPX7, wytrzymuje chwilowe zanurzenia i działa niezawodnie w ekstremalnych temperaturach od -20°C do +60°C, spełniając wymagania sprzętowe nawet w najbardziej wymagających środowiskach morskich.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723785265492,"sku":"000-11043-002","price":236.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b5f31474-a654-4e74-9118-be0e515056bf.jpg?v=1776791004"},{"product_id":"simrad-compas-gnss-hs75-nmea-2000","title":"Kompas GNSS HS75","description":"\u003cp\u003eKompas GNSS HS75 firmy Simrad to precyzyjny czujnik kursu i pozycjonowania satelitarnego, zaprojektowany dla jednostek wymagających niezawodnych danych nawigacyjnych całkowicie odpornych na zakłócenia magnetyczne. W przeciwieństwie do tradycyjnego kompasu fluxgate, HS75 wykorzystuje podwójną antenę GNSS do obliczania kursu z dokładnością 0,75° RMS, dostarczając jednocześnie danych o przechyłach, kołysaniu i nurzaniu z częstotliwością 10 Hz.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eWielo-układowa precyzja i czujniki inercyjne\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eTen odbiornik wyposażony jest w 422 kanały i dekoduje sygnały GPS, GLONASS, BeiDou, Galileo oraz QZSS, uzupełnione korekcjami SBAS (WAAS, EGNOS, MSAS). Ta redundancja zapewnia szybkie pozyskiwanie sygnału i dokładność nurzania na poziomie 30 cm. W przypadku chwilowej utraty sygnału satelitarnego, HS75 posiada wbudowany żyroskop sześciosiowy, który utrzymuje wiarygodny kurs nawet przez 3 minuty, wspierany przez czujnik nachylenia dostarczający danych o przechyłach i kołysaniu (dokładność 1,5° RMS).\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eIntegracja sieciowa i konstrukcja odporna na warunki\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eZaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających środowiskach morskich, kompaktowy korpus (34,8 x 15,8 x 6,5 cm przy masie 0,75 kg) posiada potrójną certyfikację szczelności IPX6, IPX7 i IPX9. Podłącza się bezpośrednio do sieci NMEA 2000 za pomocą standardowego złącza Micro-C. Przy szerokim zakresie zasilania 6–36 V DC i bardzo niskim poborze mocy 3,2 W, doskonale integruje się z ekosystemem Navico (Simrad, B\u0026G, Lowrance). Stanowi bezpośrednią konkurencję dla Garmin MSC 10, oferując profesjonalne osiągi dla szybkich łodzi oraz jednostek komercyjnych.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723785789780,"sku":"000-16143-001","price":2108.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_77c040ae-f9d3-479a-b138-a6d6d9e1ad7e.jpg?v=1779437613"},{"product_id":"raymarine-capteur-angle-barre-cable-10m","title":"Czujnik kąta steru – kabel 10 m","description":"\u003cp\u003eCzujnik kąta steru Raymarine z kablem 10 m (referencja M81105) to kluczowy element do optymalizacji pracy autopilota. Zapewnia precyzyjny i natychmiastowy pomiar aktualnego położenia steru, co pozwala układowi sterującemu reagować szybciej i precyzyjniej utrzymywać kurs, ograniczając zużycie siłownika oraz pobór energii.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecyzja mechaniczna i integracja z systemem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW przeciwieństwie do wirtualnych systemów pomiaru kąta steru, fizyczna instalacja czujnika takiego jak model M81105 gwarantuje bezwzględną niezawodność, zwłaszcza przy niskich prędkościach lub w trudnych warunkach morskich. Dostarczany z 10-metrowym kablem, idealnie nadaje się do jachtów i łodzi motorowych wymagających długiego okablowania między trzonem steru a sterownikiem autopilota (np. ACU Raymarine). Masa 0,7 kg świadczy o solidnej konstrukcji odpornej na warunki środowiska morskiego.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontaż i niezawodność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik położenia steru jest w pełni kompatybilny z ekosystemem Raymarine. Montaż mechaniczny wymaga połączenia ramienia czujnika z sektorem steru lub trzonem, zgodnie z dokładnymi wskazówkami zawartymi w dołączonej instrukcji instalacji. Po kalibracji przesyła dane do sieci, umożliwiając również wizualizację kąta steru na powtarzaczach i ekranach wielofunkcyjnych, co zwiększa bezpieczeństwo podczas manewrów portowych.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723796537684,"sku":"M81105","price":290.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capteur-angle-de-barre-cable-10m_m81105-2.png?v=1774513398"},{"product_id":"raymarine-capteur-rotation-mat-sans-fil","title":"Bezprzewodowy czujnik obrotu masztu","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany specjalnie dla jachtów wyposażonych w obrotowe maszty, bezprzewodowy czujnik obrotu masztu Raymarine T221 zapewnia kluczową korektę danych kąta wiatru pozornego. W przeciwieństwie do tradycyjnych czujników wiatru, które nie uwzględniają orientacji masztu, T221 gwarantuje, że informacje o wietrze wyświetlane na ekranach Micronet są precyzyjne, niezależnie od obrotu masztu. Ta funkcja jest niezbędna do optymalizacji osiągów na jednostkach regatowych lub szybkich jednostkach turystycznych z charakterystycznym ożaglowaniem, gdzie precyzja danych wiatrowych ma kluczowe znaczenie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i konfiguracja systemu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    T221 integruje się z bezprzewodowym systemem Micronet firmy Raymarine. Jego działanie wymaga ekranu Micronet kompatybilnego z konfiguracją kompasu (takiego jak modele Digital, Dual Digital lub Remote) oraz bezprzewodowego nadajnika wiatru Micronet. Ponadto, aby uzyskać pełne rozwiązanie, system musi obejmować albo nadajnik kadłubowy T121 z kompasem T909, albo źródło kursu STng (np. EV-1) połączone z bramką Micro-Talk. Ta elastyczność integracji pozwala T221 na dostosowanie się do różnych architektur systemów Raymarine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż, kalibracja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Aby zapewnić optymalną wydajność, zaleca się montaż czujnika T221 z przodu masztu, na wysokości mniejszej niż 1,5 metra nad pokładem, aby zapewnić czyste połączenie radiowe z jednostką wiatrową na szczycie masztu. Podstawa może być trwale zamocowana za pomocą nitów lub nieferromagnetycznych śrub, lub tymczasowo za pomocą dostarczonej taśmy Velcro. Integracja z siecią odbywa się poprzez samoczynne tworzenie sieci. Kalibracja, kluczowa dla precyzji, polega na utrzymaniu masztu w osi podłużnej łodzi i wykonaniu korekcji dewiacji za pomocą ekranu Micronet. Stan baterii i ładowania słonecznego można monitorować na stronie MAST® w zakładce Stan na ekranie Micronet, z alarmem \"Mast Low Batt\" sygnalizującym niski poziom.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723797750100,"sku":"T221","price":578.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_fe61c0f7-c4c6-4541-8233-a237622baf3d.png?v=1779383657"},{"product_id":"raymarine-pack-i50-i60-vent-vitesse-prof-e70153","title":"Zestaw i50 \u0026 i60 Wiatr, Prędkość, Głębokość","description":"\u003cp\u003eZestaw i50 \u0026 i60 firmy Raymarine to kompletne i sprawdzone rozwiązanie do wyposażenia jachtu w podstawowe dane nawigacyjne: wiatr, prędkość i głębokość. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej czytelności i niezawodności, te instrumenty są idealne zarówno do nowej instalacji, jak i modernizacji istniejącego systemu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrzeznaczone wyświetlacze dla natychmiastowego odczytu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw łączy w sobie wyświetlacze serii i50 do danych logu-prędkościomierza i echosondy (prędkość i głębokość) z wyświetlaczem i60 dedykowanym informacjom o wietrze. Model i60 wyposażony jest w analogową tarczę i cyfrowy ekran, umożliwiające szybkie i intuicyjne odczytywanie kąta i prędkości wiatru. Wyświetlacze i50 prezentują natomiast powiększone cyfry i podświetlenie czerwone, zapewniające doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy. Wszystkie ekrany pokryte są powłoką antyroszeniową i posiadają stopień ochrony IPX6, gwarantujący ich trwałość w kokpicie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i sieć SeaTalkng\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie instrumenty i czujniki łączą się poprzez sieć SeaTalkng firmy Raymarine, system oparty na protokole NMEA2000, który znacznie ułatwia instalację. Architektura magistrali pozwala na szeregowe podłączenie urządzeń (daisy-chain), redukując okablowanie i zapewniając płynną oraz niezawodną wymianę danych pomiędzy wszystkimi kompatybilnymi urządzeniami na pokładzie. System zasilany jest standardowym napięciem 12 V DC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw i50\/i60 to sprawdzone rozwiązanie, które zastąpiło poprzednie serie ST40\/ST60. Choć obecnie Raymarine oferuje bardziej zintegrowane rozwiązania, takie jak wielofunkcyjne wyświetlacze i70s lub bezpośrednią integrację z plotterami Axiom, ten zestaw pozostaje bardzo istotną opcją. W przeciwieństwie do pojedynczego ekranu wielofunkcyjnego, oferuje on zalety redundancji i jednoczesnego wyświetlania wszystkich krytycznych danych bez konieczności przełączania. Stanowi bezpośrednią konkurencję dla pakietów instrumentów Garmin (seria GMI\/GNX) i B\u0026G (seria Triton²), wyróżniając się prostotą obsługi i uznaną niezawodnością.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723805352276,"sku":"E70153","price":1747.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack-i50-i60-vent-vitesse-prof_e70153-1.png?v=1774308910"},{"product_id":"ft-technologies-capteur-vent-ultrasons-ip67-marine","title":"Lekki ultradźwiękowy czujnik wiatru IP67","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany do precyzyjnej nawigacji i wymagających zastosowań, lekki ultradźwiękowy czujnik wiatru \u003cstrong\u003eFT Technologies FT602-D-SM-EV\u003c\/strong\u003e dostarcza wiarygodnych danych o wietrze. Ważący 170 g, wykonany jest z mieszanki poliwęglanu stabilizowanego UV, co zapewnia trwałość i odporność na morskie warunki. Jego zasada pomiaru oparta na rezonansie akustycznym, opatentowanej technologii Acu-Res®, automatycznie kompensuje zmiany temperatury, ciśnienia i wilgotności, oferując stabilny i precyzyjny pomiar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWydajność i specyfikacje techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik \u003cstrong\u003eFT602-D-SM-EV\u003c\/strong\u003e mierzy prędkość wiatru w zakresie 0–75 m\/s z rozdzielczością 0,1 m\/s i dokładnością ±1% przy 25 m\/s. Kierunek wiatru jest mierzony w zakresie 0–360° z rozdzielczością 1° i dokładnością ±1° przy 25 m\/s. Wbudowany elektroniczny kompas oferuje dokładność 5° RMS, co czyni go odpowiednim do zastosowań na ruchomych platformach. Dostarcza również temperaturę akustyczną w zakresie od -20 do +60°C (rozdzielczość 0,1°, dokładność ±2°C przy 21°C) oraz ciśnienie atmosferyczne od 540 do 1200 hPa.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eŁączność i integracja z systemem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ten czujnik wiatru FT Technologies zasilany jest napięciem 5–24 V DC, przy nominalnym poborze prądu 28 mA przy 24 V DC i 40 mA przy 5 V DC. Oferuje wszechstronne interfejsy: RS422 (pełny dupleks), RS485 (półdupleks), UART, magistralę CAN, ASCII oraz NMEA 0183. Częstotliwość aktualizacji danych może wynosić do 10 pomiarów na sekundę (10 Hz) przez NMEA 2000, zapewniając wysoką responsywność. Złącze M12 12-stykowe (PX0412\/12P) ułatwia integrację.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOdporność i środowisko\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Skategoryzowany jako IP67, \u003cstrong\u003eFT602-D-SM-EV\u003c\/strong\u003e jest całkowicie szczelny i odporny na wodę, wytrzymując tymczasowe zanurzenie. Pracuje w zakresie temperatur od -20 do +60°C, a przechowywanie możliwe jest od -40 do +60°C. Konstrukcja bez ruchomych części eliminuje zużycie mechaniczne, dzięki czemu czujnik jest bezawaryjny i odporny na zakłócenia elektromagnetyczne (EMI), wstrząsy i wibracje. Każda jednostka jest indywidualnie kalibrowana w tunelu aerodynamicznym, gwarantując śledzalną dokładność bez konieczności ponownego wzorcowania. Montaż odbywa się na powierzchni z dołączonym adapterem do instalacji na rurze, oferując elastyczność montażu, w tym do góry nogami. W przeciwieństwie do niektórych wersji serii FT7, FT602 nie posiada silnego systemu odladzania, co czyni go odpowiednim do zastosowań, gdzie ekstremalne warunki oblodzenia występują rzadziej.\n\u003c\/p\u003e","brand":"FT Technologies","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723827044692,"sku":"FT602-D-SM-EV","price":1374.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_042f6e06-9718-493e-bfeb-b02d2626b729.jpg?v=1779962608"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-24xd-hvs-nmea-0183","title":"Antena GPS 24xd HVS NMEA 0183","description":"\u003cp\u003eAntena GPS 24xd HVS NMEA 0183 firmy Garmin to odbiornik GPS o wysokiej czułości (HVS), zaprojektowany do dostarczania precyzyjnych danych o położeniu i kursie do każdego urządzenia kompatybilnego z NMEA 0183. Stanowi znaczącą modernizację w porównaniu ze starszymi modelami anten GPS, oferując częstotliwość odświeżania 10 Hz dla płynnego śledzenia i niemal natychmiastowych korekt, co jest szczególnie korzystne dla autopilotów. W przeciwieństwie do modelu GPS 24xd NMEA 2000, ta wersja HVS podłącza się za pomocą 9,14-metrowego kabla do sieci NMEA 0183, co czyni ją idealnym wyborem do modernizacji istniejących systemów bez konieczności wymiany całej elektroniki pokładowej. Wyróżnia się na tle konkurencji, takich jak B\u0026G ZG100, zdolnością do dostarczania kursu magnetycznego (HCHDG) bez konieczności stosowania oddzielnego kompasu, gdyż posiada wbudowany kompas magnetyczny. Dzięki stopniowi ochrony IPX6\/IPX7 oraz szerokiemu zakresowi temperatur, jest zaprojektowana do pracy w najbardziej wymagających środowiskach morskich.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i precyzja odbiornika GPS 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOdbiornik GPS 24xd HVS jest wielosystemowy (multi-GNSS), co pozwala mu odbierać sygnały z konstelacji GPS, GLONASS i Galileo, zwiększając niezawodność pozycjonowania nawet w trudnych warunkach (doliny miejskie, tereny zalesione). Wysoka czułość odbioru (-165 dBm) gwarantuje szybkie pozyskiwanie satelitów i utrzymanie sygnału w środowiskach, w których anteny standardowe tracą połączenie. Częstotliwość odświeżania 10 Hz (konfigurowalna na 5 Hz lub 1 Hz) to kluczowa zaleta dla precyzyjnej nawigacji, oferując aktualizację położenia i kursu co 100 milisekund. Przekłada się to na bardziej responsywny wyświetlacz na mapie elektronicznej oraz precyzyjniejsze sterowanie autopilotem. Dokładność pozycjonowania wynosi \u003c 2,5 m CEP (50%) i \u003c 5 m CEP (95%) z korekcją WAAS\/EGNOS.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i instalacja w sieci NMEA 0183\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntena GPS 24xd HVS została zaprojektowana z myślą o uproszczonej integracji w każdej sieci NMEA 0183. 9,14-metrowy kabel jest fabrycznie wyposażony w 8 przewodów o przekroju 22 AWG, obejmujących zasilanie (8–32 V DC), dane szeregowe (Tx\/Rx A i B) oraz wyjście sygnału PPS (Pulse Per Second) dla aplikacji wymagających wysokiej precyzji. Dołączone instrukcje szczegółowo opisują okablowanie zarówno dla komunikacji jednokierunkowej (tylko nadawanie), jak i dwukierunkowej (odbieranie komend) z mapą elektroniczną Garmin lub dowolnym innym urządzeniem NMEA 0183. Antenę można montować na powierzchni, maszcie (standardowy otwór 1 cal, gwint 14 TPI) lub pod pokładem (wyłącznie na powierzchniach z włókna szklanego). Zestaw montażowy pod pokład wchodzi w skład modelu białego. Kalibracja wbudowanego kompasu jest obowiązkowa po instalacji i wymaga wykonania dwóch wolnych okręgów z prędkością co najmniej 6,4 km\/h.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSzczegółowe specyfikacje techniczne GPS 24xd HVS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eObudowa anteny wykonana jest z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego, w pełni uszczelniona dla optymalnej ochrony przed czynnikami zewnętrznymi. Wymiary wynoszą 96,1 mm średnicy i 49,5 mm wysokości, przy masie 201 gramów. Zasilanie odbywa się napięciem 8–32 V DC, przy typowym poborze prądu 150 mA przy 12 V DC. Temperatura pracy wynosi od -30°C do 80°C dla modelu białego oraz od -30°C do 65°C dla modelu czarnego. Antena posiada certyfikaty CE, EAC oraz FCC Part 15 Class B. Obsługuje standardowe zdania NMEA 0183 (GPGGA, GPRMC, GPVTG itp.) oraz zdania własne Garmin (PGRME, PGRMF itp.) dla zaawansowanej konfiguracji za pomocą oprogramowania Sensor Configuration Software (do pobrania na stronie Garmin).","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 0183 HVS \/ Biały \/ Domyślna nazwa","offer_id":53723839234388,"sku":"010-02316-00","price":206.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_eb2c33d4-cfc7-4185-bcc3-2e957d5d897c.png?v=1779186369"},{"product_id":"garmin-antenne-gps-ga-38-glonass","title":"Antena GPS GA 38","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAntena GPS GA 38\u003c\/strong\u003e firmy \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e to zewnętrzna antena GPS o konstrukcji odpornej na uderzenia, zaprojektowana w celu poprawy odbioru sygnałów GPS i GLONASS w urządzeniach nawigacyjnych Garmin. Posiada kompaktową, wodoszczelną obudowę w klasie szczelności IPX7 oraz trzy elastyczne opcje montażu: na powierzchni, maszcie lub pod pokładem (wyłącznie na kadłubie z włókna szklanego), co czyni ją uniwersalnym rozwiązaniem dla jednostek pływających każdej wielkości.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna i konstrukcja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAntena mierzy 91,6 × 49,5 mm i waży 201 g. Jej obudowa wykonana jest z wysokoudarowego tworzywa sztucznego wzmocnionego stopem, w pełni uszczelniona i certyfikowana w klasie IPX7 (zanurzenie do 1 m). Obsługuje zakres temperatur od -30°C do 80°C (model biały) lub od -30°C do 70°C (model czarny), zapewniając niezawodną pracę w ekstremalnych warunkach morskich. Minimalna odległość od kompasów magnetycznych wynosi 114 mm.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZgodność i integracja z systemem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGA 38\u003c\/strong\u003e podłącza się za pomocą standardowego złącza BNC do każdego kompatybilnego urządzenia Garmin (plotery, VHF, AIS) wyposażonego w port oznaczony ANTENNA lub EXT GPS. Dołączony 10-metrowy kabel BNC-BNC umożliwia bezpośrednią integrację bez konieczności stosowania dodatkowych adapterów. Antena ta znacznie zwiększa czułość odbioru w instalacjach, w których ekran wielofunkcyjny umieszczony jest wewnątrz lub w obszarach zacienionych przez konstrukcję (metal, włókno węglowe).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu i instalacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePełny zestaw obejmuje antenę GA 38, trzy uchwyty montażowe (na powierzchnię, maszt, pod pokładem), elementy złączne, 10-metrowy kabel antenowy oraz szczegółową instrukcję montażu. Instalacja jest dostępna dla doświadczonego majsterkowicza przy użyciu standardowych narzędzi (wiertarka, klucz imbusowy 1,5 mm, wkrętak krzyżakowy). Garmin zaleca przeprowadzenie wstępnego testu lokalizacji w celu zoptymalizowania odbioru przed ostatecznym zamocowaniem.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723839430996,"sku":"010-12017-00","price":66.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_106a9fd6-5b24-4025-aaf7-60a848ddf210.png?v=1779186374"},{"product_id":"garmin-gps-24xd-nmea-2000-antenne-recepteur-blanc","title":"Odbiornik GPS i antena 24xd NMEA 2000, biały","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/strong\u003e (model biały) to odbiornik GPS o wysokiej czułości łączący pozycjonowanie GNSS wielokonstelacyjne z wbudowanym kompasem magnetycznym w kompaktowej obudowie o wymiarach 91,6 × 49,5 mm i masie 201 g. Zaprojektowany do bezpośredniej integracji z istniejącą siecią NMEA 2000, przesyła do 14 PGN, w tym szybką pozycję (129025), kurs magnetyczny (127250), dane orientacji (127257), COG\/SOG (129026) oraz pełne dane GNSS (129029). Szeroki zakres zasilania 9–32 V DC oraz typowe zużycie 150 mA przy 12 V DC sprawiają, że jest to czujnik energooszczędny z LEN równym 3 na magistrali.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacje techniczne i klasa ochrony\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e posiada certyfikację IPX6 i IPX7 według normy IEC 60529, gwarantując całkowitą szczelność wobec rozprysków i chwilowego zanurzenia. Obudowa wykonana z wysokowytrzymałego tworzywa sztucznego jest w pełni uszczelniona. Odległość bezpieczna dla kompasu wynosi zaledwie 12,7 mm (0,5 cala), co umożliwia montaż w pobliżu przyrządów nawigacyjnych bez ryzyka zakłóceń magnetycznych. Model biały charakteryzuje się rozszerzonym zakresem temperatur od -30° do +80°C, podczas gdy model czarny (010-02316-00) działa w zakresie -30° do +65°C, co czyni go najlepszym wyborem do montażu na pokładzie lub maszcie. W zestawie dostarczany jest 6-metrowy kabel NMEA 2000 z wtykiem T oraz wyłączny dla modelu białego zestaw montażowy pod pokład, umożliwiający instalację pod powierzchnią z włókna szklanego.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie Garmin i na tle konkurencji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    W porównaniu z \u003cstrong\u003eGarmin GPS 19x NMEA 2000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e oferuje zintegrowany kompas magnetyczny (PGN 127250), co eliminuje konieczność stosowania osobnego czujnika kursu. W odróżnieniu od \u003cstrong\u003eGarmin GPS 24xd NMEA 0183\u003c\/strong\u003e (010-02316-20), ten model NMEA 2000 integruje się bezpośrednio z magistralą cyfrową bez konwertera. W zestawieniu z konkurencyjnymi rozwiązaniami, takimi jak \u003cstrong\u003eSimrad HS70\u003c\/strong\u003e lub \u003cstrong\u003eFuruno GP330B\u003c\/strong\u003e, GPS 24xd wyróżnia się dołączonym zestawem montażowym pod pokład oraz szerszym zakresem temperatur w modelu białym. Kalibracja kompasu możliwa jest bezpośrednio z kompatybilnego plotera Garmin przez menu NMEA 2000 (Ustawienia \u003e Komunikacja \u003e Konfiguracja NMEA 2000 \u003e Lista urządzeń) lub w trybie podstawowym dla sieci innych producentów. Certyfikaty EAC, CE i FCC potwierdzają zgodność z wymaganiami dla użytkowania w Europie i Ameryce Północnej.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalacja i integracja sieciowa: GPS 24xd NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eGPS 24xd\u003c\/strong\u003e montowany jest na powierzchni masztu lub bomu z gwintem 1 cal OD (14 zwojów\/cal), bądź pod pokładem wyłącznie na kadłubie z włókna szklanego (sygnał nie przenika przez kadłuby metalowe). 6-metrowy kabel drop podłącza się bezpośrednio do dostarczonego wtyku T na istniejącej magistrali NMEA 2000. Kalibracja kompasu wymaga dwóch pełnych okręgów przy niskiej prędkości, po których następuje automatyczne wyrównanie kursu (Auto Heading Alignment) możliwe z poziomu kompatybilnego MFD Garmin. W przypadku niekorzystnego środowiska magnetycznego funkcję danych kursu magnetycznego można wyłączyć; urządzenie nadal przesyła COG GPS. Maksymalny prąd wejściowy wynosi 200 mA przy 12 V DC, przy LEN NMEA 2000 od 3 do 9 V DC.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"NMEA 2000 \/ Biały \/ Domyślna nazwa","offer_id":53723842052436,"sku":"010-02316-10","price":210.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_c9aeae6c-a8f8-41a9-a440-746aadfb57dc.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gdt43-profondeur-temperature-nmea2000","title":"Sonda przechodząca GDT™ 43 (głębokość\/temperatura) z adapterem NMEA 2000","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowana dla jachtów i łodzi motorowych, sonda przechodząca Garmin GDT™ 43 zapewnia precyzyjne pomiary głębokości i temperatury wody. Ten system jest kluczowym elementem do pozyskiwania wiarygodnych danych morskich, integrując się bezpośrednio z istniejącymi sieciami NMEA 2000®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWydajność i integracja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sonda GDT™ 43 pracuje z częstotliwością sonaru 200 kHz, osiągając maksymalną głębokość 275 m (900 ft), co czyni ją odpowiednią do szerokiego zakresu zastosowań nautycznych. Zapewnia odczyty temperatury wody w zakresie pracy od -10 do 70°C dla samej sondy oraz od -15 do 70°C dla adaptera NMEA 2000. Adapter o wymiarach 101,4 x 116,3 x 76,2 mm ułatwia plug-and-playową łączność z siecią NMEA 2000, wymagając zasilania 9–16 Vdc przy maksymalnym poborze mocy 2,4 W. Kabel sondy ma długość 6 m (19,7 ft), oferując elastyczność montażu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie i kompatybilność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Garmin GDT™ 43 stanowi rozwiązanie pierwszego wyboru do modernizacji lub wyposażania nowych jednostek pływających. Została specjalnie zaprojektowana do kadłubów o kącie deadrise od 0 do 20°, gwarantując optymalną wydajność. Charakterystyczną zaletą tej sondy jest możliwość bezpośredniego zastąpienia istniejących sond przechodzących Nexus i Silva 43 mm (TH43), co upraszcza procesy retrofit dla właścicieli jednostek wyposażonych w te systemy. Jej konstrukcja przechodząca i wpuszczana minimalizuje opór hydrodynamiczny, istotny dla prędkości i efektywności jednostek, wyróżniając ją na tle sond montowanych na pawęży.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723842412884,"sku":"010-01749-10","price":211.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_2f22a5d0-63af-4523-aadf-1adab3c83612.jpg?v=1779970298"},{"product_id":"lars-thrane-lt-1000-compas-gps-navigation-reference-unit","title":"LT-1000 Kompas GPS wysokiej precyzji","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany do profesjonalnej nawigacji morskiej i jachtowej, \u003cstrong\u003eLars Thrane LT-1000\u003c\/strong\u003e jest jednostką referencyjną nawigacji (NRU) oraz kompaktowym kompaktowym kompaktem GPS wysokiej precyzji. Ten system integruje 12 precyzyjnych czujników, w tym magnetometry, żyroskopy, akcelerometry, odbiornik GNSS, barometr i termometr. Dzięki zastosowaniu fuzji czujników i filtru Kalmana, LT-1000 dostarcza w czasie rzeczywistym dane o kursie rzeczywistym, kursie magnetycznym, dewiacji, deklinacji, przechyłach poprzecznym i wzdłużnym, pozycji, informacjach satelitarnych, prędkości względem dna, kursie względem dna, godzinie i dacie, ciśnieniu atmosferycznym i temperaturze, wszystko z wysoką rozdzielczością i precyzją.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecyzja i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    LT-1000 wyposażony jest w 72-kanałowy odbiornik satelitarny GNSS, kompatybilny z GPS, GLONASS i BeiDou, z obsługą SBAS dla poprawy precyzji pozycji. Precyzja kursu statycznego wynosi poniżej 0,5° (rms), a dynamicznego poniżej 1,5° (rms) przy kątach przechyłu poprzecznego\/wzdłużnego mniejszych niż ±45° i prędkości obrotowej ≤ 45°\/s. Łączność zapewnia pojedyncze złącze 8-pinowe obsługujące równocześnie protokoły NMEA 0183 (4800 lub 38400 bodów) i NMEA 2000, ułatwiając integrację z istniejącymi systemami nawigacyjnymi. Terminacja NMEA 2000 jest konfigurowalna za pomocą przełączników DIP.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż i wytrzymałość\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Urządzenie zaprojektowano do łatwego montażu na maszcie o średnicy 1 cala lub na dachu, z pojedynczym przewodem zasilania (9-40 VDC) i danych, przy poborze mocy poniżej 1W. Konstrukcja spełnia wymagania środowiskowe dla zastosowań morskich, z klasą szczelności IP46 i zakresem temperatur pracy od -40°C do +55°C. Produkt posiada certyfikaty CE, IEC 60945, IEC 60950, EN 300440-2, FCC, IC, RCM, RoHS, NMEA 0183 oraz NMEA 2000. Każda jednostka jest kalibrowana fabrycznie. Dostępne są dwie opcje kalibracji dewiacji: standardowy schemat \"ósemki\" lub kalibracja adaptacyjna, która optymalizuje wydajność w czasie. Choć produkt osiągnął koniec cyklu życia, nadal dostępne jest wsparcie techniczne.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Lars-Thrane","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723854274900,"sku":"LT-1000NRU","price":990.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_961a5364-c100-4009-a0da-32326f194e48.jpg?v=1779962678"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/capteurs.png?v=1774455812","url":"https:\/\/skysat.fr\/pl\/collections\/czujniki.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}