{"title":"Prędkościomierz","description":"\u003ch2\u003ePrędkościomierz: precyzyjne określanie prędkości\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePrędkość jest kluczowym parametrem podczas żeglugi, zarówno w regatach, jak i podczas długich rejsów. Niezawodny i precyzyjny prędkościomierz jest niezbędny do optymalizacji osiągów i zapewnienia bezpieczeństwa. W Skysat dobieramy wyłącznie solidne i wydajne czujniki prędkości, pochodzące od najlepszych producentów i sprawdzone w najbardziej wymagających warunkach. Zapoznaj się z naszą ofertą prędkościomierzy oraz powiązanymi technologiami, aby zapewnić optymalną integrację z systemem nawigacji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eRodzaje prędkościomierzy\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIstnieją różne typy prędkościomierzy, z których każdy charakteryzuje się odmiennymi zaletami i wadami pod względem precyzji, niezawodności i sposobu montażu. Wybór zależy od typu jednostki pływającej, programu żeglugi oraz budżetu. Poniżej przedstawiamy główne technologie dostępne na rynku:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrędkościomierze śrubowe:\u003c\/strong\u003e Czujniki te mierzą prędkość wody poprzez obroty małej śruby. Zazwyczaj są łatwe w montażu i stosunkowo niedrogie. Mogą jednak być wrażliwe na zanieczyszczenia i glony, co może wpływać na ich precyzję. Przykłady: Airmar ST800, B\u0026G DST810.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrędkościomierze elektromagnetyczne:\u003c\/strong\u003e Czujniki te wykorzystują zasadę indukcji elektromagnetycznej do pomiaru prędkości wody. Charakteryzują się większą precyzją i mniejszą wrażliwością na zanieczyszczenia niż prędkościomierze śrubowe. Wymagają bardziej złożonego montażu, z czujnikiem przechodzącym przez kadłub. Przykłady: B\u0026G Speed Sensor, NKE Czujnik prędkości elektromagnetycznej.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrędkościomierze ultradźwiękowe:\u003c\/strong\u003e Czujniki te mierzą prędkość wody przy użyciu fal ultradźwiękowych. Oferują wysoką precyzję i nie są wrażliwe na zanieczyszczenia. Mogą być zintegrowane z sondami wielofunkcyjnymi (głębokościomierz, termometr, prędkościomierz). Przykłady: Airmar DST900, Garmin Panoptix PS22.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eIntegracja i kompatybilność\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIntegracja prędkościomierza z systemem nawigacji jest kluczowa dla zapewnienia niezawodnego przesyłu danych oraz kompatybilności z innymi urządzeniami. Ważne jest sprawdzenie stosowanych protokołów komunikacyjnych (NMEA 2000, SeaTalk NG, NMEA 0183) i upewnienie się, że są one kompatybilne z centralką nawigacyjną lub plotterem. Poniżej przedstawiamy kluczowe aspekty do rozważenia:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatybilność NMEA 2000:\u003c\/strong\u003e Większość nowoczesnych prędkościomierzy wykorzystuje protokół NMEA 2000, który umożliwia dwukierunkową komunikację i łatwą konfigurację. Sprawdź, czy Twoja centralka nawigacyjna jest kompatybilna z NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eOkablowanie i złącza:\u003c\/strong\u003e Upewnij się, że dysponujesz odpowiednimi kablami i złączami do podłączenia prędkościomierza do centralki nawigacyjnej. Niektóre prędkościomierze mogą wymagać adaptera do podłączenia do sieci SeaTalk NG lub NMEA 0183.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibracja:\u003c\/strong\u003e Po zamontowaniu prędkościomierza należy go odpowiednio skalibrować, aby uzyskać precyzyjne pomiary. Większość systemów nawigacyjnych oferuje wbudowane funkcje kalibracji.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eWybór odpowiedniego prędkościomierza\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eWybór prędkościomierza zależy od kilku czynników, w tym typu jednostki pływającej, programu żeglugi oraz budżetu. Do żeglugi przybrzeżnej wystarczający może być prędkościomierz śrubowy. Do żeglugi oceanicznej lub regat lepszy będzie prędkościomierz elektromagnetyczny lub ultradźwiękowy, oferujący większą precyzję i niezawodność. Poniżej przedstawiamy kluczowe kryteria do rozważenia:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrecyzja:\u003c\/strong\u003e Jeśli precyzja jest kluczowa, wybierz prędkościomierz elektromagnetyczny lub ultradźwiękowy.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNiezawodność:\u003c\/strong\u003e Prędkościomierze elektromagnetyczne i ultradźwiękowe są zazwyczaj bardziej niezawodne niż prędkościomierze śrubowe, gdyż są mniej wrażliwe na zanieczyszczenia.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eŁatwość montażu:\u003c\/strong\u003e Prędkościomierze śrubowe są zazwyczaj łatwiejsze w montażu niż prędkościomierze elektromagnetyczne lub ultradźwiękowe.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBudżet:\u003c\/strong\u003e Prędkościomierze śrubowe są zazwyczaj tańsze niż prędkościomierze elektromagnetyczne lub ultradźwiękowe.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eRada Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePodczas montażu prędkościomierza śrubowego zastosuj specjalistyczny antifouling na śrubie, aby zminimalizować wpływ zanieczyszczeń. Regularnie sprawdzaj stan śruby i czyść ją w razie potrzeby, aby zapewnić precyzyjny pomiar prędkości.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"airmar-capteur-dst810-profondeur-vitesse-temperature-nmea2000","title":"Czujnik IDST-810 głębokości, prędkości i temperatury – NMEA 2000","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany dla jachtów żaglowych i motorowych, wieloczujnikowy przetwornik AIRMAR DST810 dostarcza danych o głębokości, prędkości względem wody i temperaturze, uzupełnionych o informacje o przechyle jednostki poprzez NMEA 2000. Ten przetwornik zanurzeniowy wyposażono w łączność bezprzewodową Bluetooth Low Energy (BLE) do zaawansowanej kalibracji i uproszczonej konfiguracji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eParametry techniczne i wydajność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    DST810 wyróżnia częstotliwość 235 kHz, która minimalizuje interferencje z innymi echosondami na pokładzie. Dostarcza pomiary głębokości do 100 metrów przez NMEA 2000, z minimalnym zasięgiem 0,5 metra i częstotliwością aktualizacji raz na sekundę. Prędkość względem wody mierzona jest w zakresie 0,3–45 węzłów. Dzięki częstotliwości odświeżania 5,7 Hz odczyty prędkości są wyraźnie bardziej płynne i responsywne. Czujnik temperatury wody pracuje w zakresie -10°C do 40°C z dokładnością ±0,5°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInnowacyjność i zaawansowana kalibracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Zintegrowany czujnik przechyłu (kąta przechyłu i trimu) o nominalnej dokładności ±1° po kalibracji umożliwia zaawansowaną korektę prędkości. Ta funkcja, w połączeniu z aplikacją AIRMAR CAST™ przez Bluetooth, oferuje kalibrację prędkości kompensowaną przechyłem dla różnych kątów i zakresów prędkości (do 10 prędkości). Ta możliwość, wcześniej dostępna jedynie w kosztownym oprogramowaniu PC, jest teraz dostępna za pośrednictwem urządzenia mobilnego. Wszystkie kalibracje prędkości i konfiguracje NMEA są przechowywane bezpośrednio w przetworniku DST810, zapewniając ich niezależność od instrumentów pokładowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eBudowa i integracja systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    DST810 wykorzystuje wirnik Gen2 do responsywnych pomiarów prędkości, zapewniając ultra-reaktywny odczyt już od 0,3 węzła i liniowość od 0,6 węzła. Jego wiązkę o kącie 10 x 44 stopni zaprojektowano tak, aby utrzymać stabilne „zablokowanie” dna na kadłubach o dużej płetwie balastowej lub jachtach żaglowych z dużym przechyłem, i jest kompatybilny z pochyleniami kadłuba do 22°. Zasilanie zapewnia sieć NMEA 2000 (9 VDC–16 VDC, pobór prądu poniżej 200 mA). Przetwornik dostarczany jest z kablem DeviceNet o długości 6 metrów. W porównaniu z prostszymi przetwornikami NMEA 2000 tej samej marki lub konkurencji, DST810 stanowi zaawansowane rozwiązanie „wszystko w jednym”, eliminując potrzebę stosowania oddzielnych czujników przechyłu i upraszczając złożoną kalibrację dzięki interfejsowi bezprzewodowemu.","brand":"AIRMAR","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723737981268,"sku":"000-15735-001","price":364.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3dcf8764-d366-43b7-babc-633e9db6b7f6.png?v=1779463017"},{"product_id":"raymarine-capteur-vitesse-temperature-st800-p120","title":"Czujnik prędkości\/temperatury ST800-P120","description":"\u003ch3\u003eCzujnik prędkości i temperatury wody do urządzeń Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRaymarine ST800-P120 to podkadłubowy czujnik podwójnego zastosowania dostarczający dane o prędkości i temperaturze wody do systemu nawigacyjnego. Wykonany z tworzywa sztucznego, stanowi ekonomiczne i niezawodne rozwiązanie dla kadłubów z włókna szklanego lub metalu. Dostarczany z długim kablem 13,8 m, zapewniającym dużą elastyczność przy prowadzeniu do urządzeń pokładowych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCzęść zamienna do systemów dziedzicznych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCzujnik ten przeznaczony jest głównie do starszych generacji urządzeń Raymarine, w szczególności serii ST (np. ST40, ST60 itp.). Jako produkt klasyfikowany jako \"zapasowy\" (ang. obsolete), ST800-P120 nie jest kompatybilny z nowoczesnymi sieciami NMEA 2000 (u Raymarine: SeaTalkNG) bez zastosowania odpowiedniego adaptera. Jego główną zaletą jest możliwość bezpośredniej wymiany uszkodzonego czujnika w istniejącej instalacji, co pozwala uniknąć kosztownej i złożonej modernizacji całego systemu instrumentów. Jest to idealne rozwiązanie dla utrzymania w sprawności sprawdzonych i niezawodnych urządzeń.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż i specyfikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eModel P120 oznacza standardowy montaż podkadłubowy. Instalacja wymaga osuszenia kadłuba i wywiercenia otworu w poszyciu. Korpus wykonany z tworzywa sztucznego jest wytrzymały i odporny na środowisko morskie. Podwójna funkcjonalność prędkości\/temperatury w jednym czujniku upraszcza okablowanie i ogranicza liczbę otworów w kadłubie, co pozytywnie wpływa na integralność strukturalną jednostki pływającej.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723756888404,"sku":"E26031","price":124.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/null_e26031-1.jpg?v=1775003789"},{"product_id":"b-g-capteur-vitesse-h5000-h3000-bride-plastique-sen-spd-hp","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 – kołnierz plastikowy","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to sonda przechodząca przez kadłub, przeznaczona do dostarczania danych o prędkości względem wody oraz temperaturze wody do systemów nawigacyjnych B\u0026G. Wykorzystuje technologię z wirnikiem łopatkowym i stanowi kluczowy element do obliczeń osiągów oraz precyzyjnej nawigacji. Jest kompatybilny wyłącznie z centralami nawigacyjnymi B\u0026G H5000, H3000 oraz WTP3.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna czujnika SEN-SPD-HP\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik wyposażony jest w kołnierz plastikowy umożliwiający montaż wpuszczany, minimalizujący opór hydrodynamiczny. Korpus sondy ma długość 88 mm, a całkowita długość wynosi 138 mm. Wbudowany jest czujnik temperatury wody, a dane przekazywane są za pomocą sygnału analogowego. Wytrzymała konstrukcja z tworzywa sztucznego zapewnia trwałość w środowisku morskim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości B\u0026G SEN-SPD-HP wyróżnia się wbudowanym zaworem samouszczelniającym. Pozwala on na demontaż i czyszczenie wirnika łopatkowego bez konieczności wynurzania jachtu, co znacznie ułatwia konserwację i zapewnia dokładność pomiarów. Ten model z kołnierzem plastikowym stanowi standardowe rozwiązanie dla systemów H5000\/H3000, oferując optymalny balans między osiągami a łatwością utrzymania w czystości.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723757871444,"sku":"SEN-SPD-HP","price":210.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1200b2f-6437-4969-aeff-b36ff31dab40.jpg?v=1772631075"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vitesse-h5000-h3000-plastique-encastre","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 plastikowy wpuszczany","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 plastikowy wpuszczany\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to czujnik przepływowy z turbiną łopatkową, przeznaczony do pomiaru prędkości względem wody oraz temperatury morza dla systemów nawigacyjnych. Jest to kluczowy element do obliczeń osiągów, monitorowania prądów oraz kalibracji przyrządów na pokładzie. Jego konstrukcja została dostosowana do wymagań regatowych oraz żeglugi wyczynowej.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGłówne parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik o numerze referencyjnym \u003cstrong\u003eSEN-SPD-HPF\u003c\/strong\u003e posiada korpus wykonany z wytrzymałego tworzywa sztucznego i montowany jest wpuszczanie (flush) w kadłubie, aby zminimalizować opór hydrodynamiczny. Zintegrowano w nim dwa czujniki: turbinę łopatkową do pomiaru prędkości oraz termometr do pomiaru temperatury wody. Jego wymiary wynoszą 138 mm długości całkowitej, przy długości części przechodzącej przez kadłub 88 mm. Czujnik generuje sygnał analogowy przeznaczony do obróbki przez jednostkę centralną (CPU) lub moduł rozszerzenia B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Montaż wpuszczany to kluczowa zaleta tego modelu w porównaniu z czujnikami niewpuszczanymi, gdyż redukuje turbulencje i zachowuje osiągi jachtu. Charakterystyczną cechą jest zintegrowany zawór samouszczelniający w części przechodzącej przez kadłub. Mechanizm ten umożliwia demontaż sondy (wkładu z turbiną łopatkową) w celu czyszczenia lub konserwacji bez konieczności wyciągania jachtu z wody, zapewniając stały poziom dokładności pomiarów prędkości.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZgodność i integracja systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik SEN-SPD-HPF jest kompatybilny wyłącznie z systemami nawigacyjnymi B\u0026G \u003cstrong\u003eH5000\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eH3000\u003c\/strong\u003e oraz procesorem danych nawigacyjnych \u003cstrong\u003eWTP3\u003c\/strong\u003e (Wave Technology Processor). Podłączany jest za pomocą przewodowego interfejsu właściwego do jednostki centralnej H5000 lub odpowiedniego modułu rozszerzenia. Procesor konwertuje następnie sygnał analogowy na dane cyfrowe, które są przesyłane przez sieć NMEA 2000 i udostępniane na wszystkich wielofunkcyjnych wyświetlaczach oraz kompatybilnych przyrządach na pokładzie.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758100820,"sku":"SEN-SPD-HPF","price":154.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1fb6e726-be2d-4049-a001-d65f76738f94.jpg?v=1772631095"},{"product_id":"b-g-capteur-de-vitesse-h5000-h3000-sen-speed-h","title":"Czujnik prędkości H5000\/H3000 – sam","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e marki B\u0026G to część zamienna służąca do precyzyjnego pomiaru prędkości względem wody oraz temperatury wody. Wykorzystuje technologię z wirnikiem łopatkowym, dostarczając surowe dane niezbędne dla systemów instrumentów B\u0026G do obliczania zmiennych dotyczących osiągów, w tym wiatru rzeczywistego. Został opracowany specjalnie do współpracy z centralami nawigacyjnymi H5000 i H3000, zachowując jednocześnie kompatybilność z wcześniejszymi systemami H2000 i WTP3.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGłówne parametry techniczne\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości wyposażony jest w wirnik łopatkowy z 4 łopatkami, zapewniający responsywny pomiar. Zintegrowany jest także z czujnikiem temperatury wody morskiej, dostarczając dodatkowych danych środowiskowych. Czujnik dostarczany jest z kablem o długości 9 metrów. Wartość kalibracyjna domyślnie stosowana przez systemy B\u0026G wynosi 3,80 Hz\/Węzeł, co można precyzyjnie dostroić z poziomu interfejsu systemu w celu uzyskania optymalnej dokładności w zależności od kadłuba i instalacji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i kompatybilność systemowa\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jako komponent systemów nawigacyjnych B\u0026G, czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e przekazuje swoje dane do jednostki centralnej (CPU) H5000 lub kompatybilnego procesora. W przeciwieństwie do wskaźników, które prezentują informacje, ten czujnik stanowi źródło pierwotne danych o prędkości względem wody – zmiennej krytycznej dla algorytmów obliczeniowych systemów Hercules i Performance. Jego kompatybilność obejmuje systemy wyścigowe WTP3 oraz gamy systemów rejsowych i regatowych H2000, H3000 i H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja z myślą o konserwacji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik prędkości \u003cstrong\u003eH5000\/H3000 – sam\u003c\/strong\u003e został zaprojektowany do montażu w dedykowanym przepustnicowym systemie B\u0026G (sprzedawanym oddzielnie). Ten ostatni wyposażony jest w samouszczelniający się zawór, który umożliwia wyjęcie wkładu wirnika łopatkowego w celu oczyszczenia łopatek lub przeprowadzenia konserwacji bez konieczności wyciągania łodzi z wody. Ta funkcjonalność zapobiega przedostawaniu się wody i ułatwia regularne prace konserwacyjne, zapewniając długoterminową niezawodność pomiarów prędkości. Przepustnice dostępne są w wersji z tworzywa sztucznego lub mosiądzu, aby dostosować je do różnych typów kadłubów.\n\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758297428,"sku":"SEN-SPEED-H","price":174.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8e5a4364-7a5d-4bf5-926d-b9398f03ca28.jpg?v=1772631116"},{"product_id":"b-g-capteur-st850-p17-vitesse-temperature-analogue","title":"Czujnik ST850-P17 prędkości i temperatury analogowy","description":"\u003cp\u003e\n    Czujnik \u003cstrong\u003eB\u0026G ST850-P17\u003c\/strong\u003e to analogowa sonda przechodząca przez kadłub, mierząca z dużą dokładnością prędkość jachtu oraz temperaturę wody. Wyprodukowany przez firmę Airmar, jest standardowym rozwiązaniem dla systemów instrumentów B\u0026G i Simrad wymagających wejść analogowych. Łączy dwie kluczowe funkcje w jednej jednostce, upraszczając instalację i okablowanie, zapewniając niezawodną pracę.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Czujnik \u003cstrong\u003eST850-P17\u003c\/strong\u003e wykorzystuje turbinę do pomiaru prędkości w zakresie od 2 do 45 węzłów. Czujnik temperatury pracuje w zakresie od -10°C do 40°C z dokładnością ±0,5°C. Jego niskoprofilowa obudowa typu P17, przechodząca przez kadłub i wykonana z tworzywa sztucznego, wystaje jedynie 5 mm poniżej kadłuba, minimalizując opór hydrodynamiczny. Przeznaczony jest do otworu wierconego o średnicy 51 mm. Zintegrowany zawór samouszczelniający w przejściu kadłubowym ogranicza wnikanie wody podczas wyjmowania wkładki do czyszczenia. Zasilanie wymaga napięcia 5 VDC do 25 VDC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie i kompatybilność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jako czujnik analogowy, \u003cstrong\u003eST850-P17\u003c\/strong\u003e jest przeznaczony do instrumentów i procesorów B\u0026G wyposażonych w dedykowane wejścia analogowe. Odróżnia się od nowszych modeli, takich jak B\u0026G DST810 (również produkowany przez Airmar), który przesyła dane prędkości, temperatury i głębokości cyfrowo przez sieć NMEA 2000. Wybór sygnału analogowego czyni go idealnym do wymiany istniejącego czujnika w instalacji nie-NMEA 2000 lub do bezpośredniego podłączenia do wyświetlaczy, takich jak z serii B\u0026G Triton². Obudowa z tworzywa sztucznego P17 jest odpowiednia do kadłubów z włókna szklanego lub metalu; dla kadłubów drewnianych dostępne są odpowiednie wersje z przejściami kadłubowymi z brązu.","brand":"AIRMAR","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723758494036,"sku":"22098586","price":95.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_391ce66e-1d34-4371-8646-bf31c596b591.jpg?v=1772631015"},{"product_id":"bg-pack-afficheur-triton-speedo-profondeur","title":"Zestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eZestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość B\u0026G: Przejrzystość dla osiągów\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\n\u003cp\u003eZestaw B\u0026G Triton prędkość\/głębokość to kompletne i niezawodne rozwiązanie do pomiaru parametrów żeglugi dla wymagających nawigatorów. Dostarcza kluczowe dane dotyczące prędkości, głębokości i temperatury z niespotykaną precyzją. Zaprojektowany specjalnie dla żeglarstwa, zestaw ten łączy wyjątkowy wskaźnik Triton z wysokowydajną sondą multisensoryczną, która doskonale integruje się z systemem nawigacji NMEA 2000.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWyjątkowa czytelność w każdych warunkach\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSercem tego zestawu jest cyfrowy wskaźnik Triton. Jego kolorowy ekran wykorzystuje technologię LCD transfleksyjną z klejeniem optycznym. Zaawansowana konstrukcja eliminuje kondensację i wewnętrzne zaparowanie, jednocześnie wykorzystując światło otoczenia, aby znacznie poprawić czytelność, nawet w pełnym słońcu. Dzięki niskiemu poborowi mocy i szczelności, jest on zaprojektowany, aby wytrzymać najtrudniejsze warunki morskie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i centralizacja danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertyfikowany NMEA 2000, \u003cstrong\u003eZestaw wskaźnika Triton prędkość\/głębokość\u003c\/strong\u003e bezproblemowo integruje się z siecią pokładową. Dołączona sonda przekazuje dane dotyczące prędkości, głębokości i temperatury za pomocą pojedynczego kabla, upraszczając instalację. Wskaźnik Triton nie ogranicza się do tych informacji; może centralizować i wyświetlać wiele innych danych dostępnych w sieci, takich jak wiatr, kurs, cele AIS lub informacje GPS, stanowiąc prawdziwą tablicę rozdzielczą nawigacji.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723766128980,"sku":"000-13298-002","price":861.92,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bd87df9b-39dd-45a5-8156-076b5a8d1a3b.jpg?v=1772120748"},{"product_id":"b-g-pack-triton2-vitesse-profondeur-vent-filaire","title":"Zestaw Triton² prędkość\/głębokość\/wiatr, przewodowy","description":"\u003cp\u003eZestaw Triton² marki B\u0026G to kompletne wyposażenie pomiarowe dla jachtów turystycznych i regatowych. Oparte na sieci NMEA 2000, zestaw łączy w sobie wielofunkcyjny wyświetlacz, przewodowy czujnik wiatru oraz sondę trójfunkcyjną.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWyświetlacz wielofunkcyjny Triton²\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWyświetlacz Triton² posiada kolorowy ekran o przekątnej 4,1 cala (10,4 cm) z klejonym szkłem optycznym, które zapobiega kondensacji wewnętrznej. Jego matryca LCD transfleksyjna pozostaje czytelna w pełnym słońcu i pod szerokimi kątami widzenia. Grubość ekranu wynosi 8 mm. Wyświetla dane za pomocą stron konfigurowalnych, w tym funkcję SailSteer firmy B\u0026G, która centralizuje kurs, wiatr i linie namiarowe. Może wyświetlać cele AIS oraz służyć jako jednostka sterująca autopilota B\u0026G (wymaga dodatkowo klawiatury autopilota Triton²). Jest wodoszczelny według normy IPX7 i podłącza się do sieci NMEA 2000 w celu zasilania i transmisji danych.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCzujniki\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePrzewodowy czujnik wiatru \u003cstrong\u003eWS310\u003c\/strong\u003e mierzy kąt wiatru z dokładnością +\/- 0,5° oraz prędkość z błędem mniejszym niż 4% w zakresie od 2 do 80 węzłów. Połączenie przewodowe zapewnia transmisję danych i zasilanie. Sonda przechodząca \u003cstrong\u003eDST810\u003c\/strong\u003e to czujnik trójfunkcyjny mierzący prędkość (do 45 węzłów), głębokość (do 100 m) oraz temperaturę wody. Przesyła dane z częstotliwością 5 Hz i kalibruje się przez Bluetooth z aplikacją Airmar Cast.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZawartość zestawu i integracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera wyświetlacz Triton², czujnik wiatru WS310 z interfejsem NMEA 2000, kabel masztowy o długości 20 metrów, sondę przechodzącą DST810 oraz kompletny zestaw startowy NMEA 2000 (kabel zasilający, 2 złączki w kształcie litery T, 2 zakończenia). Zestaw Triton² wykorzystuje dedykowane funkcje programowe do żeglugi, pochodzące z serii H5000 firmy B\u0026G. Można go porównać z zestawami pomiarowymi Raymarine i70s lub Garmin GMI 20.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723766456660,"sku":"000-14955-002","price":1158.91,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7c4eb67c-9121-4d63-8375-0babf846b6e5.jpg?v=1771339431"},{"product_id":"raymarine-pack-i50-i60-vent-vitesse-prof-e70153","title":"Zestaw i50 \u0026 i60 Wiatr, Prędkość, Głębokość","description":"\u003cp\u003eZestaw i50 \u0026 i60 firmy Raymarine to kompletne i sprawdzone rozwiązanie do wyposażenia jachtu w podstawowe dane nawigacyjne: wiatr, prędkość i głębokość. Zaprojektowane z myślą o maksymalnej czytelności i niezawodności, te instrumenty są idealne zarówno do nowej instalacji, jak i modernizacji istniejącego systemu.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrzeznaczone wyświetlacze dla natychmiastowego odczytu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw łączy w sobie wyświetlacze serii i50 do danych logu-prędkościomierza i echosondy (prędkość i głębokość) z wyświetlaczem i60 dedykowanym informacjom o wietrze. Model i60 wyposażony jest w analogową tarczę i cyfrowy ekran, umożliwiające szybkie i intuicyjne odczytywanie kąta i prędkości wiatru. Wyświetlacze i50 prezentują natomiast powiększone cyfry i podświetlenie czerwone, zapewniające doskonałą widoczność zarówno w dzień, jak i w nocy. Wszystkie ekrany pokryte są powłoką antyroszeniową i posiadają stopień ochrony IPX6, gwarantujący ich trwałość w kokpicie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i sieć SeaTalkng\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eWszystkie instrumenty i czujniki łączą się poprzez sieć SeaTalkng firmy Raymarine, system oparty na protokole NMEA2000, który znacznie ułatwia instalację. Architektura magistrali pozwala na szeregowe podłączenie urządzeń (daisy-chain), redukując okablowanie i zapewniając płynną oraz niezawodną wymianę danych pomiędzy wszystkimi kompatybilnymi urządzeniami na pokładzie. System zasilany jest standardowym napięciem 12 V DC.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w ofercie Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw i50\/i60 to sprawdzone rozwiązanie, które zastąpiło poprzednie serie ST40\/ST60. Choć obecnie Raymarine oferuje bardziej zintegrowane rozwiązania, takie jak wielofunkcyjne wyświetlacze i70s lub bezpośrednią integrację z plotterami Axiom, ten zestaw pozostaje bardzo istotną opcją. W przeciwieństwie do pojedynczego ekranu wielofunkcyjnego, oferuje on zalety redundancji i jednoczesnego wyświetlania wszystkich krytycznych danych bez konieczności przełączania. Stanowi bezpośrednią konkurencję dla pakietów instrumentów Garmin (seria GMI\/GNX) i B\u0026G (seria Triton²), wyróżniając się prostotą obsługi i uznaną niezawodnością.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723805352276,"sku":"E70153","price":1747.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/pack-i50-i60-vent-vitesse-prof_e70153-1.png?v=1774308910"},{"product_id":"garmin-sonde-traversante-gst-43-gst-10","title":"Sonda zanurzeniowa GST™ 43 + GST™ 10","description":"\u003cp\u003eSonda zanurzeniowa \u003cstrong\u003eGarmin GST™ 43 + GST 10\u003c\/strong\u003e to kompletny zestaw do pomiaru prędkości i temperatury wody, zaprojektowany dla jachtów i łodzi motorowych wymagających precyzyjnych danych. Zestaw ten łączy przetwornik GST 43 z adapterem sieciowym GST 10, umożliwiając bezpośrednią integrację z siecią NMEA 2000 lub starszym systemem Nexus. Dzięki dokładności pomiaru prędkości ±1% i możliwości rejestrowania prędkości do 90 węzłów (w zależności od typu przetwornika), zestaw ten dostarcza kluczowych danych do nawigacji i optymalizacji osiągów zarówno podczas rejsów, jak i regat.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAdapter GST 10 pełni rolę bramy między przetwornikiem GST 43 a siecią pokładową. Podłącza się do sieci NMEA 2000 za pomocą kabla odgałęźnego i złącza w kształcie litery T (w zestawie). Przetwornik GST 43 można również bezpośrednio podłączyć do starszej sieci Nexus, postępując zgodnie z podanym schematem kolorów (zielony, żółty, biały, ekran). Po podłączeniu adapter GST 10 pojawia się jako urządzenie w liście wyposażenia NMEA 2000 na ekranach Garmin, GMI lub GNX. Obsługuje kluczowe PGN: prędkość względem wody (128259) i temperaturę (130312).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMontaż i kalibracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMontaż sondy zanurzeniowej GST 43 wymaga wykonania otworu o średnicy 43 mm w kadłubie. W przypadku kadłubów warstwowych (cored-fiberglass) konieczne jest wykonanie specjalnych czynności przygotowawczych, w tym użycie żywicy lub epoksydu do uszczelnienia rdzenia. Kalibracja temperatury odbywa się przez menu sieci NMEA 2000 na ekranie Garmin, GMI lub GNX. Sonda GST 43 dostarczana jest z zaślepką transportową, przydatną do czyszczenia lub konserwacji.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePorównanie i pozycjonowanie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eW porównaniu do sondy Garmin GST 20, ograniczonej do niższych prędkości i bezpośredniej łączności NMEA 2000, zestaw GST 43 + GST 10 oferuje wyższe możliwości pomiaru prędkości (do 90 węzłów) oraz większą elastyczność integracji dzięki dedykowanemu adapterowi. Ten zestaw stanowi korzystną alternatywę dla rozwiązań konkurencyjnych, takich jak sondy Airmar, zapewniając natywną kompatybilność z sieciami Garmin i Nexus. Dla żeglarzy poszukujących niezawodnego i rozbudowywalnego rozwiązania do pomiaru prędkości i temperatury, ten zestaw stanowi doskonały stosunek jakości do ceny.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":53723877671252,"sku":"010-04284-00","price":132.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0ffc759c-82ec-486d-9ffc-334a30abb151.png?v=1779186370"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-43","title":"Zestaw żagli przewodowych GNX™ 43","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eZestaw żagli przewodowych GNX™ 43\u003c\/strong\u003e marki \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e to zintegrowane rozwiązanie przeznaczone dla jachtów turystycznych i regatowych, które wymagają czytelnego i niezawodnego wyświetlania danych nawigacyjnych. Zestaw ten łączy w sobie wyświetlacz instrumentów GNX™, znany z doskonałej czytelności, z mostkiem sieciowym GND™ 10, umożliwiającym podłączenie czujników Nexus® (takich jak wiatromierze gWind™) do sieci NMEA 2000®. W przeciwieństwie do wielofunkcyjnych map elektronicznych z serii Garmin, ten zestaw koncentruje się wyłącznie na dedykowanym wyświetlaniu kluczowych danych (prędkość, kurs, wiatr, głębokość) bez zbędnych rozproszeń. Stanowi on bardziej dostępną i wyspecjalizowaną alternatywę w porównaniu do kompleksowych systemów, takich jak Zeus³S firmy B\u0026G, oferując jednocześnie natywną integrację z oprogramowaniem nawigacyjnym do regat, takim jak Expedition® i Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKomponenty i łączność zestawu GNX™ 43\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw zawiera instrument GNX™ 43 (prawdopodobnie wyświetlacz o przekątnej 4,3 cala) oraz interfejs sieciowy GND™ 10. Urządzenie GND™ 10 pełni rolę bramy pomiędzy siecią Nexus® a standardem NMEA 2000®. Pozwala ono na przesyłanie danych z czujników Nexus®, takich jak prędkość i kąt wiatru, do sieci NMEA 2000® w celu udostępnienia ich innym kompatybilnym instrumentom i mapom elektronicznym. GND™ 10 wyposażony jest również w port USB do podłączenia do komputera PC, umożliwiający zaawansowane kalibrowanie czujników wiatru (np. gWind Race™) za pomocą oprogramowania NexusRace™ oraz eksport danych do programów do routingu i taktyki. Zestaw dostarczany jest z kablem masztowym Nexus® z wtyczką do samodzielnego montażu na pokładzie.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność i wyświetlanie danych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstrument GNX™ 43 wyświetla dane pochodzące z czujników podłączonych przez sieć NMEA 2000® lub bezpośrednio z sieci Nexus®. Oferuje on wstępnie skonfigurowane profile dla rejsów turystycznych (SAIL CRUISE) i regatowych (SAIL RACE), z dedykowanymi stronami instrumentów (prędkość względem dna, kurs, kąt i prędkość wiatru rzeczywistego, odległość do punktu trasy). Użytkownik może dostosować pola danych oraz układ wyświetlania. Ekran zaprojektowano z myślą o optymalnej czytelności nawet w pełnym słońcu, a sam instrument jest wodoszczelny w klasie IPX7. Interfejs GND™ 10 zapewnia natomiast solidne zarządzanie zasilaniem i danymi przy ograniczeniu poboru mocy do 1,1 W w sieci NMEA 2000®.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859034947924,"sku":"010-01248-60","price":972.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_525fc9f7-ac9f-4a25-bad1-1ae2112b4c96.jpg?v=1779186335"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gnx-52","title":"Zestaw żagli przewodowych GNX™ 52","description":"\u003cp\u003eZestaw \u003cstrong\u003eżagli przewodowych GNX™ 52 firmy Garmin\u003c\/strong\u003e to kompletne i zintegrowane rozwiązanie do wyposażenia jachtu w wielofunkcyjny wyświetlacz. Ten zestaw wyróżnia się na tle pakietów wejściowych, takich jak GNX 42, dzięki zintegrowaniu skrzynki rozdzielczej \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e, która stanowi kluczowy element łączący sieć \u003cstrong\u003eNexus®\u003c\/strong\u003e (czujniki wiatru gWind™) z siecią \u003cstrong\u003eNMEA 2000®\u003c\/strong\u003e. W przeciwieństwie do samego wyświetlacza GNX 52, ten zestaw oferuje natywną kompatybilność z zaawansowanymi instrumentami żeglarskimi oraz oprogramowaniem nawigacyjnym, takim jak Expedition® lub Adrena®.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZestaw zaprojektowany pod kątem integracji czujników wiatru\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSerce tego zestawu stanowi \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e — skrzynka pełniąca rolę bramy danych. Umożliwia ona połączenie wysokiej klasy czujników wiatru, takich jak \u003cstrong\u003egWind Race™\u003c\/strong\u003e, z siecią NMEA 2000 jachtu. Dzięki łączności USB możliwe jest precyzyjne kalibrowanie tych czujników za pomocą oprogramowania \u003cstrong\u003eNexusRace™\u003c\/strong\u003e oraz wykorzystywanie ich danych w programach do regat. Wyświetlacz GNX 52 wyposażony jest w 5,2-calowy ekran o wysokiej czytelności w świetle słonecznym, służący do wizualizacji danych nawigacyjnych, wiatru i osiągów.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalacja i łączność: [Zestaw żagli przewodowych GNX™ 52]\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZestaw został zaprojektowany z myślą o uproszczonej instalacji na jachtach wyposażonych w czujniki Nexus. Skrzynka \u003cstrong\u003eGND™ 10\u003c\/strong\u003e montowana jest w miejscu chronionym przed warunkami atmosferycznymi i podłączana bezpośrednio do sieci NMEA 2000 za pomocą dołączonego kabla rozdzielającego. Wyświetlacz GNX 52 również integruje się z tą siecią. Całość dostarczana jest z niezbędnym do konfiguracji kablem USB oraz przewodami połączeniowymi Nexus. Należy pamiętać, że w przypadku systemów z więcej niż jednym czujnikiem gWind wymagane jest oddzielne zasilanie na listwach Nexus.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859036684628,"sku":"010-01248-70","price":1094.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0218d9ad-c420-4d01-8e14-404b51023ba0.jpg?v=1779186336"},{"product_id":"garmin-pack-voile-filaire-gmi-gnx-52-nmea2000-nexus","title":"Zestaw okablowania żaglowego Garmin GMI™\/GNX™ 52","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZestaw okablowania żaglowego Garmin GMI\/GNX 52\u003c\/strong\u003e to rozwiązanie do instrumentacji nawigacyjnej przeznaczone do żeglugi, zawierające kluczowy interfejs GND 10. Ten konwerter danych jest niezbędny do łączenia urządzeń sieci Nexus, w tym zaawansowanych czujników wiatru takich jak gWind Race™, z siecią NMEA 2000. Zapewnia to płynną integrację danych do wyświetlania na instrumentach morskich Garmin GMI\/GNX oraz ich wykorzystania w zewnętrznych oprogramowaniach nawigacyjnych, takich jak Expedition i Adrena na komputerze.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i wydajność GND 10\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Serce tego zestawu, czyli GND 10, to kompaktowy i wytrzymały konwerter danych. Umożliwia nie tylko przesyłanie informacji z czujników Nexus do sieci NMEA 2000, ale także bezpośrednie połączenie USB z komputerem. To połączenie USB jest niezbędne do kalibracji zaawansowanych czujników wiatru za pomocą oprogramowania NexusRace™, gwarantując optymalną precyzję danych wiatrowych. GND 10 został zaprojektowany do pracy w trudnych warunkach morskich, z wymiarami 170 x 90 x 50 mm i wagą 196 g. Obsługuje szeroki zakres temperatur od -15°C do 70°C i posiada klasę szczelności IPX7, co pozwala na odporność na przypadkowe zanurzenie do 1 metra przez 30 minut. Odległość bezpieczeństwa dla kompasu wynosi zaledwie 10 cm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŁączność i odporność zestawu Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    GND 10 charakteryzuje się minimalnym poborem mocy w sieci NMEA 2000, maksymalnie 1,1 W przy napięciu wejściowym 9–16 V DC i LEN 4. Obsługuje szeroki zakres PGN NMEA 2000, w tym dane wiatru (130306), parametry środowiskowe (130310, 130311), pozycję GNSS (129029), kurs jednostki (127250), prędkość (128259) oraz głębokość wody (128267), zapewniając szeroką kompatybilność z nowoczesnym wyposażeniem. W porównaniu do rozwiązań opartych wyłącznie na natywnych czujnikach NMEA 2000, GND 10 oferuje unikalną możliwość mostkowania do sieci Nexus, co jest specyfiką dla użytkowników czujników gWind firmy Garmin. Podczas gdy konkurenci, tacy jak B\u0026G czy Raymarine, oferują własne architektury sieciowe, GND 10 stanowi rozwiązanie Garmin do płynnej integracji czujników Nexus, wydłużając ich użyteczność w środowisku NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859038093652,"sku":"010-01248-90","price":1045.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8d99f48f-905a-41a5-acf7-7708665f2683.jpg?v=1779186337"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-43","title":"Zestaw żagli bezprzewodowy GNX™ 43","description":"\u003cp\u003e\n    Zaprojektowany w celu modernizacji wyposażenia nawigacyjnego jachtów, \u003cstrong\u003ezestaw żagli bezprzewodowy GNX™ 43 Garmin\u003c\/strong\u003e to kompleksowe rozwiązanie do pozyskiwania kluczowych danych nawigacyjnych. Zestaw zawiera bezprzewodowy czujnik wiatru gWind™ Wireless 2, wskaźniki instrumentów GNX™ Wind i GNX 20 oraz przetworniki zanurzeniowe GDT 43 (głębokość) i GST 43 (prędkość i temperatura), wszystkie wyposażone w złączki o średnicy 43 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProsta instalacja i precyzyjne dane\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Główną zaletą tego zestawu jest bezprzewodowy czujnik wiatru gWind™ Wireless 2. Ten bezkablowy przetwornik wiatru eliminuje konieczność prowadzenia przewodów przez maszt, znacznie upraszczając instalację na masztach do 50 stóp (około 15 metrów). Wykorzystuje technologię Nexus z podwójnymi płetwami i śmigłem 3-łopatkowym, zapewniając precyzyjny pomiar prędkości oraz stabilny kąt wiatru. Dokładność kątowa wynosi ±1,5° lub lepsza, a dokładność prędkości ±3% lub lepsza, obejmując zakres wiatru od 0,8 do 90 węzłów (0,4 do 50 m\/s). Czujnik został zaprojektowany z myślą o trwałości na morzu, z klasą szczelności IPX6. Zasilany jest akumulatorem ładowanym za pomocą zintegrowanej ładowarki słonecznej, co optymalizuje autonomiczność.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWskaźniki dedykowane i rozbudowana łączność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Wskaźniki GNX™ Wind i GNX 20, o identycznych wymiarach fizycznych (110 x 115 x 30 mm) i masie 230 g, wyposażone są w monochromatyczne wyświetlacze LCD ze szkłem klejonym optycznie. Ekrany o przekątnej 4 cali (83 x 60 mm) zapewniają wysoką czytelność dzięki regulowanemu podświetleniu, gwarantując wyraźną widoczność danych zarówno w dzień, jak i w nocy. GNX Wind może wyświetlać jednocześnie dwa pola danych oraz elektroniczną różę wiatrów, prezentując dane o wietrze rzeczywistym i pozornym, wskazówki sterowania oraz prędkość jachtu. Oba instrumenty są certyfikowane w standardzie NMEA 2000®, umożliwiając łatwą integrację plug-and-play z siecią NMEA 2000 jachtu w celu wymiany danych z innymi kompatybilnymi urządzeniami Garmin. Ich pobór mocy został zoptymalizowany pod kątem żeglugi, wynosząc zaledwie 0,35 W w pełnym świetle dziennym (bez podświetlenia) i 0,4 W w nocy (średnie podświetlenie). Użytkownicy mogą konfigurować wyświetlacze z ponad 15 kluczowymi parametrami morskimi. Ponadto, GNX Wind może łączyć się bezprzewodowo poprzez technologię ANT® z zegarkiem morskim GPS quatix® 3, aby przesyłać dane o wietrze bezpośrednio na nadgarstek. W porównaniu do ogólnych ekranów wielofunkcyjnych, te wskaźniki GNX zostały zaprojektowane specjalnie pod kątem przejrzystości i dostępności danych z instrumentów żeglarskich, stanowiąc rozwiązanie dedykowane dla żeglarzy wymagających kluczowych informacji na pierwszy rzut oka.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859084067156,"sku":"010-01616-30","price":928.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_6ba39bdb-0bcf-4d86-a0f7-1107233187e4.jpg?v=1779186360"},{"product_id":"garmin-pack-voile-sans-fil-gnx-52-vent","title":"Pakiet żagli bezprzewodowy GNX™ 52","description":"\u003cp\u003e\nPrzeznaczony dla wymagających żeglarzy, pakiet żagli bezprzewodowy GNX™ 52 firmy Garmin (SKU: 010-01616-40) to zintegrowane rozwiązanie instrumentów pokładowych, dostarczające kompletnych i precyzyjnych danych o wietrze i wodzie. Pakiet łączy elastyczność bezprzewodowości z niezawodnością sieci NMEA 2000, co czyni go idealnym dla jachtów każdej wielkości.\u003cbr\u003e\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKompletna seria instrumentów nawigacyjnych\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSercem pakietu są wskaźniki GNX Wind oraz GNX 20. Wskaźnik GNX Wind, o wymiarach 110 x 115 x 30 mm i ekranie LCD monochromatycznym o przekątnej 101,6 mm (83 x 60 mm), zapewnia wysoką czytelność dzięki zespolonemu szkłu i regulowanemu podświetleniu. Wyświetla jednocześnie dwie strefy danych oraz cyfrową różę wiatrów, umożliwiając klarowną interpretację danych o wietrze rzeczywistym i pozornym, kursie oraz prędkości jachtu. GNX 20, o identycznych wymiarach i parametrach wyświetlacza, dedykowany jest do prezentacji głębokości, prędkości jachtu, temperatury wody oraz ponad 50 innych parametrów morskich, z cyframi o wysokości 36 mm dla optymalnej czytelności. Oba instrumenty posiadają certyfikację NMEA 2000, zapewniającą łatwą integrację z istniejącą lub nowo tworzoną siecią pokładową. Ich pobór mocy został zoptymalizowany dla żeglugi jachtowej: 0,35 W w dzień (bez podświetlenia) i 0,4 W w nocy (średnie podświetlenie).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCzujniki wysokiej klasy dla zwiększonej precyzji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nPakiet GNX™ 52 wyposażony jest w dwa kluczowe przetworniki gwarantujące dokładny odczyt danych. GNX Wind Wireless 2 eliminuje konieczność prowadzenia uciążliwego okablowania przez maszt, przesyłając dane o wietrze za pośrednictwem łączności ANT® bezpośrednio do wskaźnika GNX Wind lub kompatybilnego z nim plotera Garmin GPSMAP. Czujnik wykorzystuje technologię Nexus® z podwójnymi łopatkami i trójpłatową śrubą, zapewniając stabilny i precyzyjny pomiar prędkości oraz kąta wiatru, nawet przy słabym wietrze. Zasięg bezprzewodowy dostosowany jest do masztów o wysokości do 15 metrów. Uzupełnieniem jest inteligentny przetwornik zanurzeniowy Airmar® DST810, dostarczający danych o głębokości (do 100 metrów), prędkości wody (szybkość wyjścia 5 Hz) oraz temperaturze. Integruje on także detekcję przechyłu (dryfu bocznego) i kołysania, oferując cenne informacje do optymalizacji osiągów żeglugowych. Łączność Bluetooth® umożliwia bezprzewodową kalibrację za pośrednictwem aplikacji Airmar Cast™.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracja i trwałość\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nCały system zaprojektowano z myślą o instalacji typu plug-and-play poprzez sieć NMEA 2000, co upraszcza wdrożenie. Wskaźniki GNX Wind i GNX 20 posiadają klasę szczelności IPX7, natomiast GNX Wind Wireless 2 klasyfikowany jest jako IPX6 (chroniony przed silnymi falami), gwarantując trwałość w środowisku morskim. Zakres temperatur pracy wynosi od -15° do 70°C. Pakiet stanowi kompleksowe rozwiązanie pośredniej klasy, oferując alternatywę bezprzewodową dla tradycyjnych systemów kablowych przy jednoczesnym dostarczaniu zaawansowanych danych, w tym informacji o położeniu jachtu, których nie znajdziemy w podstawowych pakietach instrumentów. Zapewnia płynną integrację z ekosystemem Garmin, takim jak zegarki connect quatix® 3 poprzez ANT® do transmisji danych o wietrze na nadgarstek.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859094552916,"sku":"010-01616-40","price":1104.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2a448cdc-032a-4268-977d-fb5af8905099.jpg?v=1779186360"},{"product_id":"garmin-airmar-b744v-sonde-traversante-bronze-600w-50-200khz","title":"Airmar B744V – sonda zanurzeniowa brązowa 600W (50\/200kHz) z opływką + prędkość powierzchniowa + temperatura – (8 pinów)","description":"\u003cp\u003e\n    Sonda Garmin Airmar B744V to zanurzeniowy przetwornik wielofunkcyjny o mocy 600W, przeznaczony do łodzi o długości do 9 metrów. Ta sonda w wykonaniu brązowym łączy w sobie funkcje głębokości, prędkości i temperatury, oferując kompaktowe rozwiązanie, które minimalizuje liczbę otworów w kadłubie. Pracuje na częstotliwościach 50 kHz i 200 kHz, umożliwiając wykrywanie dna do 366 m przy 50 kHz i 213 m przy 200 kHz, co czyni ją odpowiednią do nawigacji i połowów przybrzeżnych na średnich głębokościach.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność akustyczna i dokładność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dzięki mocy RMS 600W sonda Airmar B744V dostarcza wysokiej jakości danych dla różnych zastosowań w rybołówstwie śródlądowym i przybrzeżnym. Wiązka 45° przy 50 kHz zapewnia szerokie pokrycie do wykrywania ławic ryb, natomiast wiązka 12° przy 200 kHz oferuje precyzyjne odwzorowanie struktur dna i lepsze rozdzielanie celów. Zakres pomiaru prędkości gwarantuje wiarygodne odczyty nawet przy wysokich prędkościach, z doskonałymi wynikami do 30 węzłów (34 MPH), co jest korzystne dla kadłubów płaskodennych, gdzie stabilność sygnału ma kluczowe znaczenie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i montaż\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Model B744V to sonda zanurzeniowa w wykonaniu brązowym, przeznaczona do kadłubów z włókna szklanego lub drewna; nie powinna być instalowana na kadłubach metalowych ze względu na ryzyko korozji elektrochemicznej. Montaż wymaga otworu o średnicy 51 mm (2 cale) oraz obowiązkowego użycia dostarczonej opływki o wysokiej aerodynamice. Opływka ta zapewnia laminarny przepływ wody wokół czujnika, poprawiając wydajność przy wysokich prędkościach i umożliwiając stabilne odczyty przy kącie przechyłu do 24°. Złącze 8-pinowe zapewnia bezpośrednią kompatybilność z systemami Garmin, ułatwiając integrację z istniejącą elektroniką pokładową.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i konserwacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sonda wyposażona jest w system wysuwany z samouszczelniającym się zaworem patentowym, który umożliwia wyjęcie wkładu koła łopatkowego do czyszczenia lub konserwacji bez konieczności wyciągania łodzi na suchy ląd. Płetwy w komorze koła łopatkowego optymalizują dokładność pomiaru prędkości w prądach poprzecznych. Aby zapewnić szczelność, wszystkie uszczelki muszą być nasmarowane, a linka zabezpieczająca powinna być zamocowana, aby zapobiec wysunięciu wkładu. Dla grubszych kadłubów lub większych kątów przechyłu dostępna jest wersja B744VL z dłuższym trzonem, oferująca większą elastyczność montażu w porównaniu do tego modelu standardowego, dla specyficznych konfiguracji łodzi.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55860543848788,"sku":"010-10183-22","price":416.67,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_46edef3b-647c-44cf-954e-34e451e4e306.jpg?v=1779194193"},{"product_id":"garmin-airmar-p66-sonde-ta-plastique-600w-50-200khz-8-broches","title":"Airmar P66 - Plastikowa sonda rufowa (TA) 600W (50\/200kHz) + prędkość powierzchniowa + temperatura - (8 pinów)","description":"\u003cp\u003e\n    Sonda Airmar P66 firmy \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e to wielofunkcyjna sonda rufowa (TA) przeznaczona dla żeglarzy poszukujących precyzyjnych danych dotyczących głębokości, prędkości powierzchniowej i temperatury wody. Dzięki mocy 600 W RMS oraz podwójnej częstotliwości 50\/200 kHz oferuje wszechstronność odpowiednią do połowów przybrzeżnych i śródlądowych na jednostkach motorowych.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWydajność akustyczna i hydrodynamiczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Wyposażona w powiększony element ceramiczny o średnicy 44 mm (1,75 cala), \u003cstrong\u003eP66\u003c\/strong\u003e generuje wiązki akustyczne o wysokim skupieniu, zapewniając szczegółowe wykrywanie kolumny wody i struktury dna. Przy 50 kHz wiązka o szerokości 45° (-3 dB) umożliwia pomiar głębokości do 366 metrów (1200 stóp), natomiast przy 200 kHz wiązka o szerokości 11°–12° (-3 dB) sięga 213 metrów (700 stóp). Jej hydrodynamiczna konstrukcja z zaokrąglonym nosem redukuje turbulencje pod powierzchnią akustyczną, zapewniając stabilne i czytelne odczyty nawet przy prędkościach do 44 węzłów (81 km\/h lub 50 mil\/h). Opracowany patentowo system tłumienia zakłóceń zwiększa wydajność o 5–8 węzłów (6–9 mil\/h) w porównaniu do standardowych konstrukcji.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcja i integracja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Plastikowa obudowa \u003cstrong\u003eP66\u003c\/strong\u003e zawiera wbudowany kanał przepływu wody, który chroni łopatkowy miernik prędkości, gwarantując precyzję pomiarów. Uchwyt montażowy na rufie zaprojektowano tak, aby w przypadku frontalnego uderzenia obracał się do góry, chroniąc czujnik. Pasuje do kątów rufy od 2° do 22°. Sondę można zdjąć z uchwytu bez użycia narzędzi, ułatwiając konserwację lub przechowywanie. Z kablem o długości 10 metrów (33 stóp) i 8-pinowym złączem Garmin jest gotowa do integracji z kompatybilnymi systemami echosond Garmin. Jej masa wynosi 0,5 kg (1,1 funta).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozycjonowanie w gamie Airmar\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Airmar P66 stanowi model referencyjny, oferując dobre osiągi dla aplikacji 600 W na jednostkach do 8 metrów (26 stóp), a według dokumentacji Airmar nawet do 12 metrów (40 stóp). Dla użytkowników wymagających wyższej czułości i mocy Airmar proponuje alternatywy takie jak TM258 i TM260. TM258, przetwornik o mocy 1 kW, oferuje czułość 25-krotnie wyższą przy 50 kHz i 16-krotnie wyższą przy 200 kHz. TM260, również o mocy 1 kW, wyróżnia się czułością 50-krotnie wyższą przy 50 kHz i 13-krotnie wyższą przy 200 kHz, klasyfikując go jako model o najwyższej wydajności. P66 stanowi zatem zrównoważony wybór dla większości potrzeb nawigacyjnych i połowowych na jednostkach rekreacyjnych, oferując niezawodne osiągi bez komplikacji lub kosztów sond wyczynowych.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55860545356116,"sku":"010-10192-21","price":153.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f992a1b8-ca6d-49df-9dbd-4375b8961acb.jpg?v=1779194225"},{"product_id":"garmin-pack-demarrage-gmi-52-nmea-2000","title":"Zestaw startowy przewodowy GMI™ 52","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZestaw startowy przewodowy GMI 52 firmy Garmin\u003c\/strong\u003e to kompletne rozwiązanie do cyfrowego wyposażenia elektronicznego Twojego jachtu lub łodzi. Zaprojektowany do budowy lub rozbudowy sieci NMEA 2000, zestaw zapewnia scentralizowany odczyt kluczowych danych. W przeciwieństwie do rozwiązań modułowych, gdzie każdy komponent jest kupowany osobno, GMI 52 oferuje podejście zintegrowane, porównywalne z zestawami startowymi Raymarine lub B\u0026G dla ich instrumentów, ale z uwzględnieniem specyfiki ekosystemu Garmin. Jest idealny dla właścicieli małych jachtów lub łodzi motorowych, którzy szukają niezawodnej i wydajnej modernizacji istniejącego systemu analogowego, bazując na standardzie NMEA 2000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eWyświetlacz GMI 20: wydajność i czytelność\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sercem zestawu jest instrument GMI 20 – kolorowy wyświetlacz o przekątnej 2,2 cala. Jego konstrukcja obejmuje ekran słoneczny oraz szkło antyodbiciowe, zapewniając optymalną czytelność nawet przy silnym oświetleniu. Urządzenie wyświetla szeroki zakres danych morskich: prędkość (w odniesieniu do wody, COG\/SOG), głębokość zanurzenia, dane wiatrowe (kierunek, prędkość), kurs jednostki, pozycja GNSS, czas systemowy, parametry silnika (szybka i dynamiczna aktualizacja), stan akumulatora, dane środowiskowe (temperatura) oraz informacje nawigacyjne (odchylenie od kursu, dane trasy i waypointy). GMI 20 jest specjalnie zaprojektowany do odbierania i wyświetlania danych z czujników kompatybilnych przez sieć NMEA 2000, uzupełniając tym samym mapplottery Garmin GPSMAP lub panele ECHOMAP.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracja i wytrzymałość systemu NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZestaw startowy przewodowy GMI 52\u003c\/strong\u003e zawiera wszystkie niezbędne kable i złącza do zbudowania podstawowej sieci NMEA 2000. W zestawie znajdują się: kabel zasilający NMEA 2000, kabel odgałęźny NMEA 2000, dwa złącza w kształcie litery T NMEA 2000 oraz dwie końcówki NMEA 2000. Integracja jest ułatwiona dzięki zgodności z NMEA 2000, umożliwiającej komunikację GMI 20 z istniejącymi czujnikami i urządzeniami Garmin. Choć instrument GMI 20 nie odbiera bezpośrednio danych NMEA 0183, może wyświetlać informacje pochodzące z urządzeń NMEA 0183 podłączonych do aparatu GNX 20 lub GNX 21 (sprzedawanych osobno) w tej samej sieci NMEA 2000. Może również odbierać dane z instrumentów Nexus za pośrednictwem urządzenia GND 10 (sprzedawanego osobno).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrwała konstrukcja i specyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Wyświetlacz GMI 20 został zaprojektowany z myślą o trudnych warunkach morskich. Jego obudowa wykonana jest z całkowicie szczelnego poliwęglanu, a soczewka ze szkła z powłoką antyodbiciową. Spełnia normę szczelności IEC 60529 IPX7, gwarantując odporność na przypadkowe zanurzenie do 1 metra przez 30 minut. Urządzenie pracuje w szerokim zakresie temperatur od -15°C do 70°C. Kompaktowe wymiary (110 x 115 x 30 mm bez osłony przeciwsłonecznej) i niewielka masa (247 g bez osłony) ułatwiają montaż. Maksymalne zużycie energii wynosi 1,35 W, a równoważnik obciążenia (LEN) NMEA 2000 wynosi 3 (150 mA przy 9 V DC), co zapewnia niskie zapotrzebowanie energetyczne na sieci. Zestaw dostarczany jest z szablonem montażu wpuszczanego, a opcjonalny zestaw montażu płaskiego pozwala na estetyczną instalację. Odległość bezpieczna od kompasu wynosi 209 mm – istotny szczegół przy planowaniu montażu na pulpicie.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55860929593684,"sku":"010-01248-80","price":948.27,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0c9f0a35-ed3f-4823-bf2c-5630328fd8cc.jpg?v=1779199488"},{"product_id":"raymarine-t910-capteur-trifonctions-sondeur-loch-temperature","title":"Czujnik trójfunkcyjny echosondy\/logu prędkości i temperatury","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRaymarine T910\u003c\/strong\u003e to nadajnik montowany w kadłubie, zaprojektowany do obsługi danych z czujnika trójfunkcyjnego (triducer) mierzącego głębokość, prędkość oraz temperaturę. Urządzenie pełni rolę interfejsu między triducerem a systemem nawigacyjnym jednostki pływającej, integrując te trzy kluczowe parametry w celu precyzyjnego monitorowania. Zasilanie odbywa się z instalacji pokładowej 12\/24 V DC, z możliwością zasilania z panelu słonecznego Raymarine w przypadku braku dedykowanego źródła energii.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontaż i łączność T910\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Montaż \u003cstrong\u003eRaymarine T910\u003c\/strong\u003e wymaga odpowiedniego umiejscowienia na pokładzie. Urządzenie należy zamontować pionowo, z kablami wychodzącymi od dołu, bezwzględnie co najmniej 50 cm powyżej linii wodnej. Należy unikać bezpośredniego kontaktu z wodą oraz wybierać dobrze wentylowaną strefę, wyłączając szczelne przedziały zamknięte. Montaż przeprowadza się za pomocą trzech otworów o średnicy 2,5 mm, przy użyciu dostarczonych wkrętów samogwintujących, z zachowaniem ostrożności, aby nie dokręcić zbyt mocno i nie uszkodzić obudowy.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSzczegóły dotyczące okablowania i integracji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Podłączenie kabli tranducera do \u003cstrong\u003eRaymarine T910\u003c\/strong\u003e musi być zgodne z określonym kodem kolorystycznym. W przypadku triducera ekran masy należy podłączyć do złącza głębokości, a nie prędkości, aby uniknąć zwarć. Jeśli czujnik prędkości nie posiada wbudowanej sondy temperatury, konieczne jest połączenie przewodów brązowego i białego w złączu prędkości, aby zapewnić ciągłość sygnału. Zaleca się nanoszenie smaru silikonowego na styki w celu optymalizacji połączenia oraz stosowanie podpór kabli w pobliżu nadajnika. Ostatecznie pokrywa musi być prawidłowo umieszczona, aby zewnętrzne osłony kabli znajdowały się wewnątrz nadajnika, co gwarantuje odpowiednią ochronę całego okablowania.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55921777639764,"sku":"T910","price":181.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_30144373-4dd7-4655-a46b-49f15d8f794f.jpg?v=1779478729"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/speedometre.png?v=1774465132","url":"https:\/\/skysat.fr\/pl\/collections\/predkosciomierz.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}