{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standardowy zestaw sterowania elektronicznego Reactor 40™ bez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standardowy zestaw sterowania elektronicznego \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e bez GHC 20 stanowi centralny element integracji systemu autopilota o wysokiej precyzji. Zaprojektowany dla jednostek wyposażonych w sterowanie elektroniczne, ten zestaw dostarcza niezbędnych komponentów do responsywnego i niezawodnego sterowania sterem, z pełną integracją przez sieć NMEA 2000. Brak ekranu GHC 20 oznacza, że konfiguracja i sterowanie odbywają się za pośrednictwem kompatybilnego chartplottera Garmin, co zapewnia elastyczność dla istniejących instalacji lub preferencji interfejsu użytkownika. Takie podejście wyróżnia ten zestaw na tle kompletnych pakietów Reactor 40, które zawierają dedykowany ekran, i skierowany jest do użytkowników pragnących zoptymalizować stanowisko sterowe lub korzystać z jednego wielofunkcyjnego ekranu Garmin. W porównaniu z konkurencyjnymi systemami, które często wymagają ekranu producenta, Reactor 40 Steer-by-Wire oferuje uproszczoną integrację, jeśli w instalacji znajduje się już MFD Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eJednostka obliczeniowa kursu (CCU): serce systemu\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jednostka obliczeniowa kursu (CCU) jest podstawowym czujnikiem systemu autopilota Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire. Jej instalacja ma krytyczne znaczenie dla osiągnięcia optymalnych parametrów pracy. CCU musi być zamontowana na sztywnej powierzchni, z dala od źródeł zakłóceń magnetycznych. Należy bezwzględnie zachować minimalną odległość 60 cm od stali, magnesów, kabli wysokoprądowych oraz pomp pracujących okresowo. Dla dużych magnesów, takich jak te w głośnikach subbasowych, wymagana odległość wynosi 1,5 m. Kabel CCU o długości 3 m nie może być przycinany; w razie potrzeby dostępne są kable przedłużające.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonfiguracja i integracja z NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Początkowa konfiguracja autopilota odbywa się za pomocą dedykowanych asystentów (wizardów): Dockside Wizard i Sea Trial Wizard, uzupełnionych procedurą Autotune. Kroki te są kluczowe dla skalibrowania podstawowych czujników, takich jak kompas, oraz dostrojenia systemu do specyficznej dynamiki jachtu. W przypadku braku ekranu GHC 20 niezbędny jest kompatybilny chartplotter Garmin podłączony do tej samej sieci NMEA 2000 co CCU, aby przeprowadzić te konfiguracje. Integracja z siecią NMEA 2000 jest niezbędna do komunikacji między CCU, chartplotterem i innymi opcjonalnymi czujnikami, takimi jak czujniki wiatru czy prędkości, umożliwiając korzystanie z zaawansowanych funkcji autopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUwagi dotyczące instalacji\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalacja systemu autopilota Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire wymaga specjalistycznej wiedzy z zakresu systemów sterowania hydraulicznego oraz instalacji elektrycznych na jednostkach pływających, dlatego zaleca się powierzenie jej wykwalifikowanemu instalatorowi morskiemu. W zestawie znajdują się komponenty, takie jak alarm, które należy zamontować w pobliżu głównego stanowiska sterowego. CCU powinna być umieszczona w miejscu blisko środka obrotu jednostki, niżej i nieco do przodu, aby zoptymalizować precyzję wykrywania kursu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1969.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323","url":"https:\/\/skysat.fr\/pl\/products\/garmin-reactor-40-steer-by-wire-autopilot-5","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}