{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    System zarządzania bateriami \u003cstrong\u003eBMS V2 firmy Victron Energy\u003c\/strong\u003e to nowa generacja BMS zaprojektowana specjalnie do akumulatorów litowo-żelazowo-fosforanowych (LiFePO₄) z serii Victron Lithium Battery Smart. Akumulatory te są dostępne w napięciach 12,8 V lub 25,6 V i mogą być łączone w układy szeregowe, równoległe lub szeregowo-równoległe, tworząc zestawy baterii kompatybilne z systemami o napięciach 12 V, 24 V lub 48 V. System obsługuje maksymalnie 20 baterii, co pozwala na magazynowanie energii do 84 kWh w systemie 12 V oraz do 102 kWh w systemie 24 V lub 48 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZaawansowana ochrona i komunikacja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 został zaprojektowany do współpracy z falownikami lub falownikami-ładowarkami Victron wyposażonymi w komunikację VE.Bus, zapewniając ochronę akumulatorów litowych. Monitoruje i chroni każdą pojedynczą ogniwo przed nadnapięciem, niednapięciem oraz stanami przegrzania lub zbyt niskiej temperatury. Akumulatory serii Lithium Battery Smart posiadają wbudowany monitoring napięcia ogniw, równoważenie oraz kontrolę temperatury. Informacje są przesyłane do BMS za pośrednictwem dwóch kabli BMS z okrągłymi złączami M8, łączonych szeregowo w systemach wielobateryjnych.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    W zależności od stanu akumulatorów, BMS V2 generuje sygnał wstępnego alarmu w przypadku zbliżającego się niednapięcia ogniw. Odłącza falownik urządzeń VE.Bus oraz odcina pozostałe obciążenia poprzez zacisk „Load Disconnect” w przypadku niednapięcia. Podobnie odcina ładowanie urządzeń VE.Bus, ładowarek solarnych VE.Direct i VE.Can oraz innych ładowarek poprzez urządzenie GX za pośrednictwem zacisku „Charge Disconnect” w przypadku nadnapięcia, zbyt niskiej temperatury lub przegrzania ogniw.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracja i specyfikacja techniczna\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Połączenie z produktami MultiPlus, Quattro lub falownikami odbywa się poprzez port „MultiPlus\/Quattro” za pomocą standardowego kabla UTP RJ45. Do portu „Remote panel” BMS można podłączyć urządzenie GX (np. Cerbo GX), panel Digital Multi Control (DMC) lub dongle VE.Bus Smart w celu zdalnego sterowania. BMS posiada również dedykowane wyjście zasilania (GX-Power) dla urządzeń GX oraz wejście zasilania pomocniczego (Aux-In), oba o wydajności 1 A. Zaciski zdalnego sterowania „Remote L” i „Remote H” służą do włączania lub wyłączania BMS. Wskaźniki LED (niebieski dla stanu normalnego i napięcia \u003e2,8 V, czerwony dla temperatury lub napięcia \u003e4 V) zapewniają szybki podgląd stanu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ważna uwaga: BMS V2 nie współpracuje z falownikami\/ładowarkami lub falownikami wyposażonymi w małe procesory oznaczone 19XXXXX lub 20XXXXX; dla tych urządzeń należy użyć oryginalnego VE.Bus BMS. BMS V2 działa w zakresie napięcia wejściowego 9–70 V DC, przy poborze prądu 10 mA w trybie normalnym. Jego wyjścia „Load Disconnect” (1 A źródło, 0 A sink) i „Charge Disconnect” (10 mA źródło, 0 A sink) są normalnie w stanie wysokim i „pływają” w przypadku odłączenia. Obudowa z czarnego matowego ABS waży 120 g i mierzy 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm. Posiada klasę ochrony IP20 i spełnia normy EN 60950 (bezpieczeństwo), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (emisja), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (odporność) oraz EN 50498 (motoryzacja).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Domyślna nazwa","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":141.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424","url":"https:\/\/skysat.fr\/pl\/products\/victron-energy-bms-v2-system-zarzadzania-bateriami-lithium","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}