{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Coffret Reactor™ 40 pour systèmes de direction mécanique\/rétrocompatible\/à solénoïde sans GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecoffret Reactor™ 40 sans GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de Garmin constitue le cœur du système de pilotage automatique pour les navires équipés de direction mécanique, rétrocompatible ou à solénoïde. Conçu pour une intégration fluide dans un réseau NMEA 2000® existant, ce pack cible les utilisateurs possédant déjà un traceur de cartes Garmin compatible, éliminant le besoin d'un écran GHC™ 20 dédié et offrant ainsi une solution flexible et économique pour la mise à niveau ou l'installation d'un pilote automatique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et compatibilité technique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coffret comprend l'unité de contrôle du calculateur (CCU) et l'unité de commande électronique (ECU), essentielles au fonctionnement du système Reactor 40. Il est compatible avec une gamme étendue de systèmes de direction, incluant les unités d'entraînement Garmin de classe A et B, ainsi que des unités d'entraînement tierces ou à solénoïde existantes. La configuration initiale s'effectue via les assistants Dockside Wizard et Sea Trial Wizard, accessibles depuis un traceur de cartes Garmin compatible connecté au même réseau NMEA 2000. Ces assistants guident l'utilisateur à travers les étapes de sélection de la classe d'unité d'entraînement, de réglage des tensions (unité d'entraînement, embrayage, solénoïde, valve de dérivation) et de calibration du capteur d'angle de barre.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et paramétrage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système prend en charge la calibration du capteur d'angle de barre et la possibilité d'activer la fonction Shadow Drive™ (nécessitant une valve Shadow Drive™ vendue séparément pour les systèmes hydrauliques). Il permet également de choisir la source de vitesse entre le tachymètre NMEA 2000, le GPS (antenne externe recommandée pour une précision optimale) ou l'absence de source. L'ECU requiert une alimentation de 12 à 24 Vdc, tandis que le réseau NMEA 2000 nécessite une source de 9 à 16 Vdc. Le montage de la CCU doit être effectué dans un emplacement non submergé, loin des interférences magnétiques, pour garantir une performance optimale, positionnant ce coffret comme une alternative modulable aux packs complets comme le Reactor 40 avec GHC 20 pour une installation personnalisée et une intégration poussée.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":1333.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322","url":"https:\/\/skysat.fr\/products\/garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}