{"product_id":"garmin-empirbus-wdu-v2-commutation-numerique","title":"Empirbus WDU v2","description":"\u003cp\u003eL'Empirbus WDU v2, sous la marque GARMIN, est une unité d'interface de commutation numérique conçue pour optimiser le contrôle et la gestion des systèmes électriques à bord des navires. Ce module est alimenté en 12\/24VDC et peut également être alimenté directement par le réseau NMEA 2000, simplifiant son intégration. Il assure une connectivité robuste via NMEA 2000, Garmin Marine Network et Wi-Fi, permettant une communication fluide entre les différents équipements et écrans multifonctions compatibles. L'unité est proposée avec un tarif 2026, confirmant son positionnement actuel dans la gamme.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et performance du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLe \u003cstrong\u003eGARMIN Empirbus WDU v2\u003c\/strong\u003e est un composant clé pour la mise en place d'un système de commutation numérique EmpirBus. Il permet la transmission des signaux de commutation via un bus CAN compatible NMEA 2000, respectant les normes ISO 61508 et la directive WEEE, ainsi que la certification NMEA 2000. L'unité est classée IPX7 pour son étanchéité, garantissant sa fiabilité dans l'environnement marin exigeant. Elle est conçue pour interagir avec les écrans multifonctions Garmin compatibles, affichant les graphiques, HTML et contrôles partagés sur l'ensemble du réseau Garmin Marine Network. Cette intégration facilite la gestion des systèmes critiques, des pompes de cale aux treuils d'ancre, en offrant une interface utilisateur unifiée.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et sécurité du réseau\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'architecture du système EmpirBus, incluant le \u003cstrong\u003eWDU v2\u003c\/strong\u003e, met l'accent sur les facteurs humains, la sécurité et la redondance. La conception physique du réseau NMEA 2000 linéaire est cruciale, nécessitant une terminaison correcte des extrémités du bus et une alimentation centralisée pour éviter la surcharge de données et garantir des réponses fiables. Pour la gestion des charges inductives (comme les moteurs d'ancrage ou les pompes), l'installation de diodes de \"roue libre\" (flyback) est impérative, positionnées au plus près de la charge et spécifiées pour la tension et le courant attendus (par exemple, GPN 010-12913-01 pour 12V ou GPN 010-12912-03 pour 24V). En comparaison avec des systèmes de commutation traditionnels à câblage complexe, l'EmpirBus WDU v2 réduit significativement le volume de câbles tout en offrant des fonctions de sécurité avancées, telles que la protection contre les surintensités ou les interrupteurs de sécurité pour les équipements mobiles comme les plateformes rétractables. Le WDU v2 se positionne comme un élément central pour une automatisation marine fiable et sécurisée, similaire aux interfaces de gestion de réseau telles que le GMS 10 de Garmin, mais spécifiquement optimisé pour la commutation numérique EmpirBus.\u003c\/p\u003e","brand":"EmpirBus","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723841528148,"sku":"010-02642-00","price":404.86,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_14945503-18bc-4f2f-b3ae-0f635be1da3b.png?v=1779962142","url":"https:\/\/skysat.fr\/products\/garmin-empirbus-wdu-v2-commutation-numerique","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}