{"title":"Ângulo do leme","description":"\u003ch2\u003eÂngulo do leme: precisão e controle do seu leme\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO ângulo do leme é um dado crucial para otimizar o ajuste das velas, monitorar a eficiência do piloto automático e antecipar as reações do barco. Na Skysat, com nossa experiência em regatas oceânicas, sabemos que informações precisas e confiáveis são indispensáveis para uma navegação tranquila e de alto desempenho. Oferecemos aqui uma seleção de sensores de ângulo de leme robustos e precisos, bem como conselhos para sua integração ideal em seu sistema de navegação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eEscolhendo o sensor de ângulo de leme certo\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eA escolha de um sensor de ângulo de leme depende de vários fatores, incluindo o tipo de sistema de direção do seu barco, o protocolo de comunicação da sua eletrônica a bordo (NMEA 2000, SeaTalk NG) e a precisão desejada. Um sensor bem adaptado garante informações confiáveis e facilmente utilizáveis por seus instrumentos de navegação.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores de potenciômetro rotativo:\u003c\/strong\u003e Solução simples e econômica, ideal para sistemas de direção mecânicos. Requerem calibração precisa e proteção contra umidade.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores de efeito Hall:\u003c\/strong\u003e Mais robustos e precisos que os potenciômetros, oferecem melhor resistência a vibrações e desgaste. Compatíveis com sistemas NMEA 2000 via interface apropriada.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSensores angulares digitais:\u003c\/strong\u003e Integram um conversor analógico-digital para transmissão direta de dados em NMEA 2000 ou SeaTalk NG. Oferecem alta precisão e imunidade a interferências.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterfaces de ângulo de leme:\u003c\/strong\u003e Permitem converter o sinal analógico de um sensor existente em um sinal digital compatível com sua rede NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eIntegração e calibração\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eUma instalação correta e uma calibração rigorosa são essenciais para garantir a precisão e a confiabilidade do seu sensor de ângulo de leme. O alinhamento do sensor com o eixo de rotação do leme, a tensão de alimentação e a configuração do protocolo de comunicação são pontos a serem verificados meticulosamente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlinhamento do sensor:\u003c\/strong\u003e Certifique-se de que o eixo de rotação do sensor esteja perfeitamente alinhado com o eixo de rotação do leme para evitar erros de medição.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAlimentação:\u003c\/strong\u003e Verifique a tensão de alimentação do sensor e use uma fonte de alimentação estabilizada para evitar flutuações.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConfiguração NMEA 2000:\u003c\/strong\u003e Configure corretamente o sensor em sua rede NMEA 2000 usando a ferramenta de diagnóstico apropriada. Verifique os PGNs (Parameter Group Numbers) enviados pelo sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibração:\u003c\/strong\u003e Calibre o sensor seguindo as instruções do fabricante para compensar erros de instalação e variações de temperatura.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eDiagnóstico e manutenção\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMesmo os sensores mais robustos podem necessitar de manutenção periódica para garantir seu desempenho a longo prazo. Verifique regularmente o estado das conexões, a presença de corrosão e a precisão das medições. Um diagnóstico preciso permite detectar rapidamente problemas e evitar falhas no mar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVerificação das conexões:\u003c\/strong\u003e Inspecione regularmente as conexões elétricas para detectar a presença de corrosão ou fios soltos.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeste de precisão:\u003c\/strong\u003e Compare os valores exibidos pelo sensor com um ângulo de leme conhecido para verificar sua precisão.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLimpeza:\u003c\/strong\u003e Limpe regularmente o sensor com um pano macio e seco para remover poeira e sujeira.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSubstituição de peças desgastadas:\u003c\/strong\u003e Substitua peças desgastadas, como potenciômetros ou rolamentos, para manter o desempenho do sensor.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eO conselho Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAo integrar um sensor de ângulo de leme em uma rede NMEA 2000, certifique-se da compatibilidade com os outros instrumentos. Um multiplexador NMEA 2000 pode ser necessário para gerenciar conflitos de ID e otimizar o fluxo de dados.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Sensor de ângulo do leme RF25N - NMEA 2000 - cabo 5,5 m","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003eRF25N\u003c\/strong\u003e mede mecanicamente o ângulo do leme e transmite esta posição pela rede NMEA 2000 através do PGN 127245. Destina-se a sistemas compatíveis que utilizam um retorno de ângulo de leme físico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMedição e ligação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA sua gama mecânica atinge ±120°. A precisão anunciada é de ±0,25° na zona ±5°, passando para ±0,5° além desta, com uma repetibilidade de ±0,1°. O cabo NMEA 2000 Micro-C de 5,5 m assegura a alimentação e a transmissão de dados.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalação marinha\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eO sensor funciona entre 8 e 16 V através de NMEA 2000, consome 0,4 W (LEN 1) e tem proteção IP56. Pode ser montado na horizontal, na vertical ou invertido. A ligação em aço inoxidável de 345 mm e as suas duas rótulas estão incluídas; a montagem deve respeitar a geometria e o débito indicados no guia de instalação.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":301.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"nke-capteur-angle-etanche-barre-mat-tournant-quille-gyro-3","title":"Sensor de ângulo estanque (leme, mastro giratório, quilha) Gyro 3","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para uma integração fluida nos sistemas NKE, o sensor de ângulo estanque Gyro 3 da NKE é uma solução versátil para medir com precisão os ângulos de leme, mastro rotativo ou quilha. É um elemento-chave para os sistemas de piloto automático NKE GyroPilot 3, assegurando a recolha de dados essenciais para o desempenho. Este sensor distingue-se pela sua robustez e precisão, qualidades fundamentais para navegação desportiva e de cruzeiro exigente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisão e durabilidade para aplicações marinhas exigentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O sensor de ângulo estanque NKE Gyro 3 oferece uma resolução de 0,3° para o ângulo de leme (intervalo de -40° a +40°) e de 0,1° para o ângulo de mastro (intervalo de -170° a +170°). Estes níveis de precisão são cruciais para os sistemas de piloto automático, permitindo correções finas e reativas. A sua conceção assegura resistência a mais de 5 milhões de ciclos, garantindo longevidade em ambientes marinhos adversos. Está também equipado com estanquidade IP67 para o sensor propriamente dito e IP54 para a interface, tornando-o apto para exposição aos elementos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegração e versatilidade no ecossistema NKE\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Este sensor integra-se diretamente no barramento NKE, fornecendo dados essenciais ao calculador GyroPilot 3. Pode ser conectado mecanicamente a um braço de leme ou setor de leme para medição do ângulo de leme, ou adaptado para mastros rotativos e quilhas. A interface analógica da NKE permite apresentar os dados deste sensor em todos os ecrãs Topline NKE, incluindo canais dinâmicos personalizáveis. Com uma alimentação de 10 a 16Vcc e um consumo de 15mA, está otimizado para integração eficiente a bordo. O seu peso é de 450g com a interface braço sensor, ou 480g com a roldana e a interface sensor para o ângulo de mastro.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Nke","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723756527956,"sku":"PF000135","price":429.78,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-12506548765012-1000.jpg?v=1783616563"},{"product_id":"raymarine-capteur-angle-barre-cable-10m","title":"Sensor ângulo do leme cabo 10m","description":"\u003cp\u003eO \u003cstrong\u003esensor de ângulo do leme Raymarine com cabo de 10 metros\u003c\/strong\u003e (referência M81105) é um componente essencial para otimizar o desempenho do seu sistema de piloto automático. Projetado para fornecer feedback preciso e em tempo real sobre a posição exata do leme, este sensor permite que o computador de leme reaja mais rapidamente e refine a manutenção do curso, reduzindo assim o desgaste da unidade de potência e o consumo elétrico.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisão mecânica e integração de sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAo contrário dos sistemas virtuais de ângulo de leme, a instalação de um sensor físico como o modelo M81105 garante confiabilidade absoluta, especialmente em baixas velocidades ou em condições de mar agitado. Entregue com um cabo generoso de 10 metros, é perfeitamente adequado para veleiros e lanchas que necessitam de uma longa distância de cabeamento entre o eixo do leme e o computador de piloto (tipo ACU Raymarine). Seu peso de 0,7 kg atesta uma construção robusta adaptada às exigências do ambiente marinho.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalação e confiabilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEste sensor de posição do leme integra-se nativamente ao ecossistema Raymarine. A instalação mecânica requer a conexão do braço do sensor ao setor de leme ou ao eixo, respeitando o alinhamento detalhado no manual de instalação fornecido. Uma vez calibrado, ele transmite os dados para a rede, permitindo também a exibição visual do ângulo do leme em seus repetidores e telas multifuncionais, oferecendo segurança adicional durante as manobras no porto.\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723796537684,"sku":"M81105","price":294.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/capteur-angle-de-barre-cable-10m_m81105-2.png?v=1774513398"},{"product_id":"garmin-grf-10-capteur-angle-barre","title":"GRF™ 10 – Sensor de ângulo de leme","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para sistemas de piloto automático Garmin, o \u003cstrong\u003esensor de ângulo de leme GRF™ 10\u003c\/strong\u003e fornece feedback preciso e fiável sobre a posição do leme. Este dispositivo utiliza tecnologia de sensor magnético, distinguindo-se dos sensores tradicionais de potenciómetro, suscetíveis a desgaste mecânico. Ao eliminar contactos físicos, o GRF™ 10 garante uma vida útil prolongada e precisão constante, essencial para navegação e manobras.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisão e Integração\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com uma amplitude de movimento máxima de 140 graus (70 graus de cada lado do centro), o \u003cstrong\u003eGRF™ 10\u003c\/strong\u003e é compatível com uma vasta gama de configurações de leme. Integra-se em sistemas de piloto automático Garmin como os GHP 12, GHP 20, GHP Reactor e GHP Reactor 40, através de um conector de retorno de leme de 12 pinos. Esta compatibilidade assegura uma manobra mais suave, reduz a sobrecompensação e ajuda a prevenir batimentos de leme, protegendo assim o sistema de pilotagem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConceção e Instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O sensor \u003cstrong\u003eGRF™ 10\u003c\/strong\u003e mede 60,8 x 70 x 191,4 mm e pesa 157 g. Fabricado com materiais de qualidade marinha, é concebido para resistir ao ambiente marinho. O seu cabo de 2 metros pode ser estendido com extensões de 5 ou 15 metros, disponíveis separadamente. A haste de ligação de 300 mm pode ser ajustada em comprimento e deve ser instalada a +\/- 5 graus do nível para um desempenho ótimo, assegurando uma instalação flexível para diversos tipos de embarcações.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860611809620,"sku":"010-11829-00","price":186.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_58f1826a-c732-4507-9950-2e30b921fc04.jpg?v=1779195002"},{"product_id":"garmin-adaptateur-nmea-2000-capteur-angle-barre-gra-10","title":"Adaptador NMEA 2000 para sensor de ângulo de leme GRA™ 10","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para modernizar o seu sistema de navegação, o adaptador NMEA 2000 para sensor de ângulo de leme Garmin GRA™ 10 converte as informações analógicas de um sensor de ângulo de leme ou de um medidor existente num sinal digital NMEA 2000. Esta ponte técnica permite a visualização precisa do ângulo de leme nos equipamentos Garmin compatíveis ligados à sua rede NMEA 2000, otimizando assim a integração de equipamentos antigos numa configuração moderna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegração e Compatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O GRA™ 10 liga-se a medidores analógicos de 12 Vcc ou diretamente a sensores de ângulo de leme resistivos (tipo 0-5 Vcc). É uma solução para utilizadores que pretendem manter o seu equipamento analógico enquanto beneficiam das vantagens de uma rede digital. Ao contrário do sensor de posição de leme GRF™ 10 da Garmin, que é uma solução completa sensor + saída NMEA 2000, o GRA™ 10 atua como um adaptador para sensores já instalados. Não fornece feedback para sistemas de piloto automático que necessitam de um sensor dedicado, mas exibe a informação para referência em ecrãs compatíveis.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEspecificações Técnicas e Instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com dimensões compactas de 24,7 x 17,0 x 78,6 mm e peso de 365 g, o GRA™ 10 integra um cabo de 4,9 m. A sua caixa em borracha termoplástica com encapsulamento PCB e conectores\/passagens em PVC conferem-lhe estanquidade conforme a norma IEC 529 IPX7, permitindo imersão até 1 metro durante 30 minutos. Funciona numa gama de temperatura de -15°C a 70°C e deve ser instalado a pelo menos 5 cm de uma bússola magnética. O adaptador é alimentado pelo barramento NMEA 2000 (9-16 Vcc), com consumo máximo de 1,1 W e um número de equivalência de carga (LEN) de 2 (100 mA). Suporta a transmissão da PGN 127245 (Rudder) e a receção das PGN 059904 (ISO Request) e 060928 (ISO Address Claim). A sua instalação requer calibração do ângulo de leme através de um equipamento de visualização Garmin compatível.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008762818900,"sku":"010-11324-00","price":146.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_987b4f19-30e9-48a3-806d-4cfbbe074aa5.jpg?v=1780435235"},{"product_id":"simrad-lf3000-linear-feedback-capteur-angle-barre-moteur-hors-bord","title":"Retorno linear LF3000","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para embarcações equipadas com motores de popa e cilindros de direção hidráulica, o \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e é um sensor de posição linear estanque. Fornece dados precisos sobre o ângulo do leme aos sistemas de piloto automático, melhorando a precisão do rumo e a navegação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificações Técnicas e Integração\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003eLF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e tem um curso de 300 mm (11,8 polegadas) e é fornecido com um cabo pré-cablado de 8,5 metros (28 pés). Este comprimento de cabo facilita a ligação direta à interface Simrad LFI3000 MK2, que é necessária para integração com os computadores de piloto automático Simrad. O seu peso é de 1,297 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstrução Robusta e Instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com uma construção totalmente estanque, conforme ou superior à norma IPX7, o \u003cstrong\u003eSimrad LF3000 Linear Feedback\u003c\/strong\u003e é projetado para resistir a ambientes marinhos. Inclui suporte de montagem e abraçadeiras dedicadas que permitem fixação direta no cilindro existente do motor de popa, sem necessidade de modificações significativas no sistema de direção. Esta conceção facilita a instalação e garante um funcionamento fiável mesmo em condições meteorológicas adversas.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050328731988,"sku":"20188074","price":342.72,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495296352596-1000.jpg?v=1783603677"},{"product_id":"simrad-rf300-rudder-feedback-capteur-barre","title":"Retorno de leme RF300 - Frequência","description":"\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003eSimrad RF300 Feedback do leme\u003c\/strong\u003e é um sensor de ângulo do leme de alta resolução concebido para sistemas de piloto automático de embarcações equipadas com motores interiores. Fornece dados precisos sobre a posição do leme, essenciais para um pilotagem automática suave e precisa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Este sensor utiliza uma saída de frequência variável para uma ligação direta aos computadores de piloto automático através de uma interface de dois fios. A sua frequência central é de 3400 Hz, com uma variação de 20 Hz por grau de movimento do leme. A unidade é fornecida com um cabo de 10 metros e um conjunto de ligação de transmissão para facilitar a instalação. Com um peso de aproximadamente 0,5 kg, o RF300 é uma unidade robusta concebida para resistir a ambientes marinhos adversos.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilidade e conformidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O Simrad RF300 é compatível com diversos computadores de piloto automático Simrad, nomeadamente os modelos AC70, AD80, SD80, NAC-3 e H5000. É principalmente utilizado em embarcações com motores interiores que necessitam de exibir o ângulo do leme no piloto automático. Este produto foi testado e declarado conforme os requisitos das normas IEC 60945:2002 para sistemas de equipamentos de navegação e radiocomunicação marítima, bem como com a norma australiana Radiocommunications (Electromagnetic Compatibility) Standard 2008 (Nível 2).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56050333221204,"sku":"20193744","price":274.31,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15495297892692-1000.jpg?v=1783620102"},{"product_id":"raymarine-raa100-01-adaptateur-capteur-gouvernail-resistif-nmea2000","title":"Conversor de sensor de leme resistivo para NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    O adaptador de ângulo de leme \u003cstrong\u003eRAA100-01\u003c\/strong\u003e da Raymarine é concebido para integrar um sensor de leme resistivo existente numa rede NMEA 2000®. Este equipamento permite a conversão dos dados analógicos do sensor num formato digital normalizado, disponibilizando as informações de ângulo de leme para todos os ecrãs e sistemas compatíveis com NMEA 2000 a bordo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegração e compatibilidade NMEA 2000®\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O RAA100-01 é um produto certificado NMEA 2000®, garantindo a conformidade com as especificações rigorosas do protocolo. Esta certificação assegura a fiabilidade, a interligação e a compatibilidade com outros equipamentos NMEA 2000® certificados, evitando interferências na rede e assegurando a gestão correta das mensagens. Foi testado para cumprir critérios de segurança essenciais, incluindo mensagens prioritárias e endereçamento automático.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMonitorização geral dos sistemas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ao pertencer à categoria \"Monitorização geral dos sistemas e registo\", o RAA100-01 insere-se numa abordagem de monitorização abrangente dos dados da embarcação. Ao converter os sinais de sensores resistivos, permite aos proprietários de embarcações modernizar os seus sistemas sem substituir integralmente os sensores existentes, facilitando o acesso às informações críticas sobre o ângulo de leme através dos ecrãs e software de monitorização NMEA 2000®. Os produtos Raymarine são testados segundo a norma IEC 60945 para equipamentos e sistemas de navegação e radiocomunicações marítimas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56077031801172,"sku":"RAA100-01","price":236.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/RAA100-01-brochure-01.jpg?v=1781135258"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 - Sensor de ângulo do leme rotativo com cabo de 20 m","description":"\u003cp\u003e\n    O \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e é um sensor de leme rotativo, também designado por Rudder Reference Unit (RRU), concebido para fornecer informações precisas sobre a posição do leme aos sistemas de piloto automático NavPilot das séries 700 e 300 da Furuno. Fabricado em alumínio e equipado com um cabo de 20 metros, este componente garante uma monitorização exata do movimento físico do leme, convertendo estes dados em sinais digitais utilizáveis pelo piloto automático.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecisão e Integração no Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Este sensor é um elemento fundamental para um controlo preciso do rumo, permitindo que o sistema NavPilot compense eficazmente os efeitos da deriva, o estado do mar e as variações do vento. A sua construção em alumínio e o seu design visam uma maior durabilidade no ambiente marinho. O FAP-6112 integra-se nos sistemas NavPilot, que utilizam um algoritmo de software autoaprendizagem e adaptativo. Este algoritmo ajusta dinamicamente parâmetros como a velocidade do navio, a proa, o calado, os efeitos da maré e do vento, para uma manutenção otimizada do rumo.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncionalidades Avançadas com NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Quando o FAP-6112 é utilizado com um sistema NavPilot compatível, funções como «SAFE HELM» permitem um controlo manual temporário do leme, enquanto «POWER ASSIST» oferece assistência direcional ativada pelo leme. É de salientar que, para algumas instalações de motores fora de bordo utilizando as séries mais recentes NAVpilot-700 e NavPilot 300, a tecnologia «Fantum Feedback» da Furuno pode permitir um controlo preciso do rumo sem necessidade de uma unidade física de retorno do leme. No entanto, o FAP-6112 continua a ser uma opção relevante para fornecer informações sobre a posição do leme e complementar estes sistemas.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15502234681684-1000.jpg?v=1783604490"},{"product_id":"furuno-navpilot711cpk1-pilote-automatique-can-bus","title":"NAVPILOT711CPK1 — Piloto Automático CAN Bus, 4,1\", Indicador, processador, Feedback Rotativo","description":"\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT711CPK1\u003c\/strong\u003e é um sistema de piloto automático baseado no barramento CAN, concebido para oferecer navegação precisa e adaptável. Integra tecnologias avançadas para otimizar a manutenção de rumo em diversos tipos de embarcações.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEcrã e Unidade de Controlo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A unidade de controlo FAP-7011C possui um ecrã TFT LCD a cores de 4,1 polegadas com resolução de 320x240 pixeis. A sua luminosidade de 700 cd\/m² garante visibilidade em pleno sol, enquanto o retroiluminado ajustável em 8 níveis preserva a visão noturna. A unidade de controlo está protegida segundo a norma IP56 e é alimentada a 12-24 VCC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnidade de Processador e Desempenho\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O coração do sistema é a unidade de processador FAP-7002. Gere vários modos de pilotagem, incluindo STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind e Fish Hunter™ (estes últimos requerem dados externos). O processador suporta uma corrente contínua de 25 A e uma corrente de pico de 50 A durante 5 segundos para o motor\/solenoide da roda, com um acionamento de embraiagem\/bypass de 3 A. Os seus parâmetros ajustáveis incluem o ganho da roda (AUTO\/1-20), contra-roda (AUTO\/0-20), ganho de trim (AUTO\/1-20) e velocidade de viragem (1-30 graus\/s). A unidade de processador tem classificação IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalidades e Conetividade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O NAVPILOT711CPK1 integra um software de autoaprendizagem que se adapta continuamente às características de direção da embarcação, ajustando os parâmetros em função da velocidade, trim, calado, maré e vento. A tecnologia Fantum Feedback™ permite um controlo preciso de rumo sem necessidade de uma unidade física de feedback da roda, simplificando a instalação, nomeadamente em embarcações de popa fora de borda de 24 a 50 pés.\n    Inclui modos específicos para aplicações dedicadas: o modo SABIKI™ mantém o rumo a baixa velocidade em marcha-atrás para pesca, enquanto o modo FishHunter™ permite manobras automáticas (ziguezague, quadrado, círculo, órbita, espiral, oito) em torno de um alvo quando ligado a um sonar ou radar Furuno.\n    O sistema dispõe de 2 portas NMEA0183 e uma porta CAN Bus (NMEA2000) para integração plug-and-play com outros equipamentos de navegação, como os MFD NavNet TZtouch e instrumentos FI-70. É compatível com sistemas de motorização como Yamaha Helm Master™, Yanmar 8LV e Seastar Optimus360.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089299812692,"sku":"IMD034240AB","price":2050.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503518531924-1000.jpg?v=1783604647"},{"product_id":"furuno-capteur-a-cable-vmh-ex225-hp-3500-pro-montage-babord","title":"Sensor de cabo (VMH EX225 HP\/3500 PRO) - Montagem bombordo","description":"\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003esensor de cabo FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e é projetado para aplicações marítimas exigentes, assegurando a recolha de dados através de uma ligação por cabo. Este modelo está especificamente configurado para montagem no lado bombordo, permitindo uma integração direcionada no costado de bombordo da embarcação.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstrução Robusta para Ambiente Marítimo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Com um grau de proteção \u003cstrong\u003eIP66\u003c\/strong\u003e, o \u003cstrong\u003esensor de cabo FURUNO VMH EX225 HP\/3500 PRO\u003c\/strong\u003e está protegido contra projeções intensas de água e poeira. Esta classificação assegura o seu funcionamento em condições marítimas adversas, garantindo fiabilidade operacional mesmo quando exposto aos elementos.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    A documentação técnica menciona comprimentos de cabo associados a acessórios como o Feed Back Pro rotativo (20 m) e o painel adicional (10 m). Estas informações dizem respeito a componentes periféricos ao sensor propriamente dito, destacando o seu papel como elemento de deteção numa arquitetura de navegação mais ampla.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56089304105300,"sku":"LE-2204113","price":1037.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15503519646036-1000.jpg?v=1783620760"},{"product_id":"furuno-pack-np711c-pilote-automatique-nmea2000","title":"PACK NP711C FAP6112 PG700 — Piloto automático NMEA2000, ecrã 4,1\", calculador, indicador, unidade de controlo e PG700","description":"\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003ePACK NP711C FAP6112 PG700\u003c\/strong\u003e da FURUNO é um sistema de piloto automático completo NMEA2000, concebido para navegação em diversos tipos de embarcações, incluindo motores inboard e fora de bordo, bem como veleiros. Este pack integra uma unidade de controlo, um processador, uma unidade de referência de leme rotativo e um sensor de rumo. Foi projetado para otimizar a manutenção de rumo e o desempenho de navegação graças às suas funcionalidades avançadas e integração em rede.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUnidade de Controlo NAVpilot-711C\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A unidade de controlo \u003cstrong\u003eNAVpilot-711C (FAP7011C)\u003c\/strong\u003e possui um ecrã TFT LCD a cores de 4,1 polegadas com resolução QVGA de 320 x 240 pontos. A área de visualização efetiva é de 82,56 x 61,92 mm, com retroiluminação ajustável em 8 níveis e brilho típico de 700 cd\/m² para uma visibilidade diurna ótima. A unidade tem um grau de proteção IP56, garantindo resistência a projeções de água.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProcessador FAP7002 e Sensor PG700\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O coração do sistema, o processador \u003cstrong\u003eFAP7002\u003c\/strong\u003e, oferece modos de pilotagem variados como STBY, Auto, Dodge, Turn, Remote, Advanced auto, Navigation, Wind e FishHunter™. Também gere os ajustes de ganho de leme, contra-leme e trim com opções automáticas ou manuais. O sensor de rumo \u003cstrong\u003ePG700\u003c\/strong\u003e é um sensor magnético tipo fluxgate com giroscópio de semicondutor, fornecendo uma precisão de rumo de ±1,0° e uma resolução de 0,1°. É estanque IP55 e interliga-se via NMEA 2000 e FURUNO CAN bus. O processador é alimentado a 12-24 VCC e o seu grau de proteção é IPX0.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalidades e Integração do Sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Este piloto automático FURUNO integra um software de autoaprendizagem que adapta e otimiza continuamente as características de direção da embarcação, ajustando os parâmetros em função da velocidade, do trim, do calado, da maré, dos efeitos do vento e das condições meteorológicas. A interface NMEA2000 e CAN bus garante uma instalação \"Plug and Play\" e interligação com outros equipamentos de navegação, incluindo as gamas NavNet TZtouch3, NavNet TZtouch2 e os instrumentos FI-70. Inclui modos específicos como SABIKI™ (deriva traseira para pesca) e FishHunter™ (manobras automáticas em torno de um alvo). O feedback rotativo em alumínio FAP6112, com 20 m de cabo, assegura uma referência de leme precisa. O grau de proteção do feedback é IP66.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098032779604,"sku":"IMD034240ABPK3","price":2639.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15506804015444-1000.jpg?v=1783621186"},{"product_id":"furuno-fapar4502-capteur-angle-barre-lineaire-hors-bord","title":"FAPAR4502 — FAPAR4502 Sensor de Feedback Linear para Coluna de Direção","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para um controlo preciso dos sistemas de piloto automático, a unidade de referência de ângulo de leme linear para coluna de direção exterior \u003cstrong\u003eFURUNO FAPAR4502\u003c\/strong\u003e fornece dados essenciais para a navegação. Este sensor mede o ângulo do leme ou das colunas de direção exteriores do barco, transmitindo estas informações ao computador do piloto automático ou ao ecrã de visualização do ângulo de leme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegração e compatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003eFAPAR4502\u003c\/strong\u003e foi especificamente concebido para se integrar com os pilotos automáticos Furuno NavPilot 500\/OB e NavPilot 511\/OB. É também um requisito obrigatório para a utilização do modo Fishunter no piloto automático para colunas de direção exteriores Furuno 711C, oferecendo assim funcionalidades avançadas para a pesca.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Esta unidade de referência linear, também conhecida como SmartStick Non-contact Rudder Feedback, possui um curso máximo de cilindro de 8 polegadas. Com um peso aproximado de 2,10 lbs, é fornecida com um cabo de feedback de 20 metros. A sua conceção utiliza materiais de qualidade para uma durabilidade adaptada ao ambiente marinho.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098043691348,"sku":"RO-00593","price":690.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-ro-00593-official.jpg?v=1788354536"},{"product_id":"simrad-pro-rf45x-rudder-feedback-capteur-barre","title":"Sensor de ângulo do leme RF45X - frequência e corrente","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para uma navegação precisa, o \u003cstrong\u003eRF45X Rudder Feedback Simrad Pro\u003c\/strong\u003e é uma unidade de retorno de ângulo de leme de serviço médio. Fornece dados precisos e contínuos sobre o ângulo do leme, essenciais para sistemas de piloto automático e indicadores autónomos de ângulo de leme. A sua conceção robusta e reparável, herdada do Simrad RF45, garante fiabilidade a longo prazo em ambientes marinhos exigentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecisão e Robustez em Meio Marinho\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O RF45X oferece uma gama angular de ±45 graus, transmitindo dados com uma precisão de ±0,25° dentro dos ±5° e ±0,5° além desse intervalo, com repetibilidade de ±0,1°. Fabricado em Arnite T06 200 PBT, este sensor resiste a choques e condições marítimas. O seu grau de proteção IP56 assegura proteção contra poeiras e jatos de água potentes. A unidade funciona numa gama de temperatura de -25°C a +55°C e pode ser armazenada de -30°C a +70°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegração e Desempenho do Piloto Automático\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Esta unidade de retorno de leme é alimentada por uma tensão de 12\/24V DC (tolerância de +\/-20%). O \u003cstrong\u003eSimrad Pro RF45X\u003c\/strong\u003e disponibiliza sinais de saída versáteis: uma saída de frequência modulada de 3400Hz (±20Hz por grau de movimento do leme) para sistemas de piloto automático Simrad (compatível com entradas J3XX para AP35\/AP50 e AP45\/AP9 Mk3 via jumpers internos) e uma saída de corrente variável (0,1 a 1,1mA) para indicadores autónomos de ângulo de leme. Pode funcionar de forma autónoma em 24V DC para sistemas de indicadores. A sua ligação de transmissão em aço inoxidável de 345 mm com duas rótulas assegura uma ligação mecânica direta e uma relação 1:1 com o leme.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalação Flexível\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O RF45X pode ser montado horizontalmente, verticalmente ou invertido, com a possibilidade de inverter a deflexão do veio. Para uma instalação ótima, recomenda-se uma distância de segurança de 1,0 m (3,1 ft.) em relação a uma bússola magnética. O seu peso é de 1 kg.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56137027846484,"sku":"22011415","price":686.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/navico-rf45x-rudder-feedback-frequency-current_22011415-01.jpg?v=1781648725"},{"product_id":"simrad-rf25-rudder-feedback-simnet-capteur-angle-barre","title":"Sensor de ângulo de leme RF25 - SimNet","description":"\u003cp\u003e\n    Concebido para integração em redes SimNet, o \u003cstrong\u003eSimrad RF25 Rudder Feedback - SimNet\u003c\/strong\u003e é uma unidade de retorno de ângulo de leme destinada a sistemas de piloto automático. Garante a conversão do movimento angular mecânico do leme num sinal digital, transmitido via a rede SimNet\/NMEA2000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegração e desempenho\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O RF25 é alimentado pela rede SimNet (8-16V) com um consumo reduzido de 0,4W. Possui uma única porta SimNet para entrada e saída, com um fator de carga de rede (NL) de 1. Este sensor mede o ângulo do leme até ±120 graus, com uma precisão de ±0,25° num intervalo de ±5°, e ±0,5° para além deste valor. A sua repetibilidade é de ±0,1°.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConceção e instalação\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabricado em Arnite T06 200 PBT, o RF25 pesa 0,5 kg. Pode ser montado horizontalmente, verticalmente ou invertido. O elo transmissor, em aço inoxidável, mede 345 mm e integra duas rótulas. A unidade foi concebida para uma ligação mecânica direta ao braço da mestra ou ao setor do leme. A sua classificação de estanquicidade é IP56.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAmbiente e compatibilidade\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O RF25 funciona numa gama de temperatura de -25 a +55 °C e pode ser armazenado de -30 a +70 °C. É compatível com NMEA e transmite o ângulo do leme em contínuo (PGN127245), mesmo quando o piloto automático está desativado. A unidade é calibrada em fábrica, não necessitando geralmente de calibração adicional após a instalação mecânica.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56137029615956,"sku":"22014286","price":313.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15515034616148-1000.jpg?v=1783606267"},{"product_id":"simrad-pro-rf14xu-capteur-rudder-feedback-barre","title":"Sensor de ângulo de leme Simrad PRO RF14XU - frequência e tensão","description":"\u003cp\u003e\n    O sensor de ângulo de leme \u003cstrong\u003eSimrad Pro RF14XU\u003c\/strong\u003e é uma unidade de feedback robusta e duradoura, concebida para sistemas de piloto automático e indicadores de ângulo de leme marítimos. A sua conceção integra uma caixa em poliéster não inflamável reforçado com fibra de vidro e uma placa de montagem em alumínio resistente à água salgada, garantindo durabilidade em ambiente marinho. O material da unidade é Arnite T06 200 PBT.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncionalidades e desempenho\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O \u003cstrong\u003eRF14XU\u003c\/strong\u003e oferece uma saída dupla para integração versátil. Gera um sinal de frequência variável, destinado principalmente a pilotos automáticos Simrad, com uma frequência de referência de 3400 Hz na posição central. Este sinal varia a uma taxa de 20 Hz por grau de movimento do leme, aumentando para bombordo e diminuindo para estibordo. Paralelamente, fornece uma saída de tensão proporcional ao ângulo do leme para indicadores dedicados, com uma variação de ±9 volts em torno da metade da tensão de alimentação.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eEspecificações técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    A unidade requer uma tensão de alimentação de 24 V CC (com tolerância de -10% a +30%), embora tenha sido mencionada compatibilidade com 12\/24 V CC +\/-20% em versões anteriores. O consumo de corrente é de 100 mA. O sensor foi concebido para operar numa gama de temperatura de -25 °C a +55 °C e pode ser armazenado de -30 °C a +70 °C. Possui uma classificação de estanquidade conforme a norma IP56. O peso do produto é de 2,8 kg. O cabo fornecido tem 15 metros e está equipado com um conector. A ligação de transmissão é em aço inoxidável de 345 mm com duas rótulas, assegurando uma relação de transmissão de 1:1. O sensor está equipado com um conjunto duplo de micro-interruptores que podem servir como fins de curso elétricos para o sistema de direção. O ângulo de leme utilizável para controlo do sinal é de ±90 graus, embora o veio possa rodar 360 graus. A precisão é de ±0,25° num ângulo de ±5°, e de ±0,5° para além deste valor, com uma repetibilidade de ±0,1°. A distância de segurança em relação à bússola é de 1,0 m. A montagem é flexível, permitindo instalação horizontal, vertical ou invertida.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad Pro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56137030697300,"sku":"22506950","price":2103.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/featured-upscaled-15515035337044-1000.jpg?v=1783606272"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/angle-de-barre.png?v=1774455763","url":"https:\/\/skysat.fr\/pt-br\/collections\/angulo-de-leme.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}