{"title":"Actionatoare","description":"\u003ch2\u003eActionatoare: mușchiul pilotului dvs. automat\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eActionatorul este componenta principală a pilotului automat, transformând comenzile electronice în mișcare fizică asupra cârmei. La Skysat, având experiență în cursele offshore, știm că un actionator fiabil și precis este esențial pentru menținerea drumului și optimizarea performanței ambarcațiunii dvs. Aici veți găsi o selecție riguroasă de actionatoare, de la modele liniare până la cilindri rotativi, adaptate diferitelor tipuri de ambarcațiuni și cerințe.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eTipuri de actionatoare\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eAlegerea actionatorului depinde de dimensiunea ambarcațiunii, tipul de cârma și necesitățile dvs. specifice. Înțelegerea diferitelor tipuri disponibile este esențială pentru o integrare reușită a sistemului.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActionatoare liniare:\u003c\/strong\u003e Ideale pentru cârmele drepte sau sistemele de direcție hidraulice, oferă o împingere directă și precisă. Mărci de referință: Raymarine, B\u0026G.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eActionatoare rotative:\u003c\/strong\u003e Potrivite pentru cârmele cu roată, transmit mișcarea printr-un sistem de angrenaje. Oferă robustețe ridicată și instalare simplificată. Mărci de referință: Lecomble \u0026 Schmitt, Octopus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCilindri hidraulici:\u003c\/strong\u003e Pentru ambarcațiuni de dimensiuni mari, furnizează putere mare și fiabilitate ridicată. Compatibilitatea cu sistemele de direcție hidraulice existente trebuie verificată. Mărci de referință: Lewmar, Hypro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eCriterii de selecție\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eMai mulți factori trebuie luați în considerare la alegerea actionatorului. Puterea, compatibilitatea cu pilotul dvs. automat și ușurința instalării sunt elemente esențiale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCuplu de ieșire:\u003c\/strong\u003e Determinat în funcție de dimensiunea și deplasamentul ambarcațiunii dvs. Un cuplu insuficient poate duce la pierderea controlului în condiții dificile.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eConsum electric:\u003c\/strong\u003e Un actionator economic energetic este primordial, mai ales în timpul navigațiilor lungi. Verificați tensiunea de alimentare (12V sau 24V).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilitate:\u003c\/strong\u003e Asigurați-vă de compatibilitatea cu centrala de navigație și cu pilotul dvs. automat (SeaTalk NG, NMEA 2000).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursă:\u003c\/strong\u003e Cursa actionatorului trebuie să fie adaptată unghiului maxim de cârma al ambarcațiunii dvs.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eInstalare și mentenanță\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eO instalare corectă este crucială pentru a garanta performanța și fiabilitatea actionatorului dvs. O mentenanță regulată va prelungi durata de viață a acestuia.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstalare profesională:\u003c\/strong\u003e Recomandată pentru sisteme complexe, în special pentru cilindri hidraulici.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCalibrare:\u003c\/strong\u003e Esențială pentru o funcționare optimă a pilotului automat. Urmați cu strictețe instrucțiunile producătorului.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eÎntreținere regulată:\u003c\/strong\u003e Verificarea nivelurilor de ulei (pentru cilindri hidraulici), ungerea articulațiilor.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProtecție împotriva coroziunii:\u003c\/strong\u003e Curățare regulată și aplicarea de produse anticorozive.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eConsiliul Skysat\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eÎnainte de a alege actionatorul, verificați tensiunea de alimentare a ambarcațiunii dvs. și compatibilitatea cu pilotul dvs. automat. O nepotrivire poate duce la disfuncționalități și poate compromite siguranța navigației dvs.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Pilot automat ST1000+","description":"\u003ch3\u003ePilot automat de cârma dreaptă ST1000+ Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePilotul automat ST1000+ de la Raymarine este conceput pentru ambarcațiuni cu deplasament de până la 3000 kg. Dotat cu un mecanism de acționare cu șurub fără fine, asigură un timp de răspuns al cârmei de 8 secunde de la cap la cap. Alimentarea de 12 VCC garantează un consum energetic redus, cu doar 40 mA în standby și 90 mA cu iluminarea maximă. Acest sistem autonom oferă patru moduri principale de funcționare: Standby, Auto, WindTrim și Track, permițând o adaptare precisă la condițiile de navigație.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare în rețea și funcționalități avansate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEchipat cu interfețe NMEA0183 și SeaTalk, ST1000+ comunică ușor cu alte instrumente de la bord, primind date de drum, vânt și poziție GPS pentru modurile Track și WindTrim. Integrează funcția AutoSeastate care ajustează automat zona moartă a pilotului în funcție de starea mării, optimizând astfel menținerea drumului și reducând uzura mecanică. Spre deosebire de modelul ST2000+ care utilizează o acționare cu bile recirculante pentru ambarcațiuni de până la 4500 kg cu un timp de răspuns de 4,5 secunde, ST1000+ se poziționează ca soluția ideală pentru unitățile mai ușoare care necesită un pilot fiabil și testat.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și punere în funcțiune\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eInstalarea pilotului necesită respectarea a două dimensiuni critice: 589 mm între priza de montaj și bolțul cârmei drepte, și 460 mm între axul cârmei și bolț. Extensii de tijă și suporturi de montaj în consolă sunt disponibile opțional pentru a adapta pilotul la diferite configurații de cockpit. Calibrarea busolei integrate se realizează simplu prin realizarea de cercuri lente la sub 2 noduri, asigurând o precizie optimă a drumului magnetic.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Cric de pilot automat, hidraulic T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    Cricul de pilot automat hidraulic \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e este o unitate de acționare liniară complet integrată, proiectată pentru veliere cu deplasament de până la 12 000 kg. Acest sistem autonom combină un cilindru, o pompă, un motor, o ambreiaj și un rezervor într-o carcasă unică, preumplută și sigilată, eliminând necesitatea unor furtunuri și rezervoare externe. Este special conceput pentru a fi utilizat cu calculatoarele de pilot automat B\u0026G NAC-3 sau modelele anterioare precum AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță și specificații tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentat exclusiv în curent continuu 12V, cricul \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e dezvoltă o forță maximă intermitentă de 700 kg. Timpul de deplasare de la cap la cap pentru o cursă completă de 255 mm este de 13 secunde (la o sarcină de 5 kg), ceea ce îl poziționează ca o opțiune mai deliberată decât modelul T2 (9 secunde), adaptat pentru bărci cu deplasament mare. Consumul tipic de curent este de 2,0 A (la 60 kg, ciclu de 25 %), atingând 19,0 A în sarcină intermitentă de 650 kg. Cuplul la axul cârmei depinde de lungimea brațului de mână: 120 kgm cu un braț de 190 mm, 140 kgm cu 213 mm și 160 kgm cu 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcepție și instalare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru instalare sub punte, cricul T1 este protejat împotriva imersiunii cu certificare de etanșeitate IP67. Greutatea sa este de 8 kg. Concepția include supape de descărcare interne, reglate la 62 bar (730 kg), pentru protecția sistemului împotriva șocurilor la cârma. Un clip de eliberare rapidă (R-Clip) permite o decuplare manuală de urgență. Montajul este facilitat de un suport de fixare demontabil rapid. Intervalul de temperatură de funcționare este cuprins între -15 și +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate și sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cric este optimizat pentru sistemele de bară mecanică care pot fi acționate în sens invers. Ambreiajul cu solenoid de 12 wați, comandat de calculator, se cuplează pentru modul pilot automat și se decuplează pentru bară manuală. Conexiunea ambreiajului se realizează printr-un conector DIN 43650 pentru cablu de 6-8 mm. Sistemul utilizează fluid hidraulic mineral de tip ISO VG10 până la VG40 (de ex. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Produsul este conform cu normele EMC BS EN 60945:2002 și protecție împotriva aprinderii BS EN 28846:1993.\u003c\/p\u003e","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1380.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Cilindru hidraulic pentru pilot automat, T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Cilindrul hidraulic pentru pilot automat \u003cstrong\u003eCilindru hidraulic pentru pilot automat, T2, 24 V\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e este o unitate de putere complet integrată, care combină cilindrul, pompa, motorul, ambreiajul și rezervorul într-un ansamblu etanș și preumplut. Proiectat pentru ambarcațiuni cu sisteme de cârma mecanice care pot fi acționate în sens invers, construcția sa monobloc simplifică instalarea prin eliminarea necesității furtunurilor și a rezervoarelor externe. Fabricat în Regatul Unit, acest cilindru este destinat exclusiv instalării sub punte.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță și poziționare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cilindru oferă o forță maximă intermitentă de 700 kg și un cuplu la cârma de 149 kg\/m. În gama de cilindri B\u0026G, modelul T2 se distinge față de T1 prin viteza sa de execuție superioară. Realizează o cursă completă babord-tribord (255 mm) în 9 secunde, față de 13 secunde pentru T1, în timp ce furnizează aceeași forță maximă. Această performanță îl face ideal pentru sistemele de pilot automat reactive. Este compatibil cu calculatoarele de pilot automat B\u0026G precum NAC-3 și H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificații tehnice RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentarea acestui model este de 24V CC. Consumul de curent este de 1,3 A în utilizare tipică (la 25% din încărcare) și de 12 A în încărcare intermitentă maximă la 650 kg. Greutatea totală a unității este de 8 kg. Corpul este din aluminiu, iar tija pistonului din oțel inoxidabil cromat pentru o durabilitate maximă. Cilindreea este de 234 cc. Unitatea este protejată de un grad de etanșeitate IP67 și poate funcționa într-o gamă de temperaturi de la -15°C la +55°C. Conformitatea include normele CE (Directiva 2014\/30\/UE), EMC BS EN 60945:2002 și protecția împotriva aprinderii BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcepție și siguranță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cilindrul integrează supape de suprapresiune interne calibrate la 62 bar (echivalent cu 730 kg) pentru a proteja sistemul împotriva șocurilor în caz de eșuare sau lovire a cârmei. În caz de defecțiune a barei principale, permite utilizarea modului \"Power Steer\" al pilotului automat pentru un control de urgență. Un sistem de decuplare rapidă prin știft \"R-Clip\" pe axul cârmei permite deconectarea manuală a cilindrului de sectorul de bară. Conectarea ambreiajului de 12 wați se realizează printr-o priză DIN 43650. Fluidul hidraulic recomandat este un ulei mineral de tip ISO VG10 până la VG40.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1558.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"Unitate de putere DD15","description":"\u003cp\u003e\n    Unitatea de putere \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e, dezvoltată în colaborare de B\u0026amp;G și Simrad, este un sistem de acționare directă de înaltă performanță pentru pilot automat, proiectat pentru ambarcațiuni cuprinse între 30 și 40 de picioare. Această unitate mecanică se conectează direct la sectorul de bară, reducând jocul și latența frecvent întâlnite în sistemele tradiționale cu cablu, lanț sau hidraulice. Cu un cuplu de ieșire de 150 Kgm (echivalent cu 150 Nm), DD15 asigură un control precis și reactiv al barei, chiar și în condiții maritime solicitante. Greutatea optimizată de 12 kg facilitează integrarea fără a compromite performanța structurală a ambarcațiunii. Dimensiunile compacte, raportate la puterea de ieșire, reprezintă un avantaj semnificativ pentru instalarea la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologie avansată de motor și ambreiaj\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima sistemului \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e este un motor electric cu înfășurare plată (pancake motor), selectat pentru proprietățile sale unice: un rotor larg și plat care asigură un cuplu de pornire ridicat și o reacție imediată la semnalele de control ale pilotului automat. Acest motor atinge o eficiență remarcabilă de 72,5%, depășind cu mult pragul de 50% al motoarelor DC convenționale. Această performanță se traduce printr-un consum electric minim, cu o medie de doar 2 A la 12V, maximizând puterea mecanică disponibilă. Această eficiență este esențială pentru traversările lungi și regatele unde autonomia energetică este critică. Unitatea integrează și un ambreiaj electromagnetic brevetat. Spre deosebire de ambreiajele cu fricțiune, această soluție utilizează bolțuri cu arc controlate de calculatorul pilotului, oferind o fricțiune redusă în modul decuplat, un consum electric de numai 1,2 A la 12V când ambreiajul este alimentat (este decuplat când nu este alimentat) și o absență totală a uzurii în timp.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e este proiectat pentru o integrare transparentă cu sistemele de pilot automat B\u0026amp;G și Simrad. Este compatibil cu calculatoarele Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 și AC70, precum și cu calculatoarele B\u0026amp;G H5000 și Triton² și ecranele de control Simrad AP44 și AP48. Această compatibilitate extinsă îl face o soluție versatilă pentru o gamă largă de ambarcațiuni. Instalarea necesită fixarea unității de întoarcere a barei RF300 furnizată cu 10 m de cablu. Proiectarea cu acționare directă garantează o legătură mecanică solidă și durabilă. Comparativ cu sistemele hidraulice precum Simrad RPU160, DD15 oferă o reacție mai directă și o eficiență energetică superioară pentru o dimensiune similară a ambarcațiunii, în timp ce față de sistemele cu curea sau lanț elimină problemele de alunecare, joc și uzură, asigurând o precizie constantă a drumului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Vérin liniar mecanic tip 2 scurt, 300 mm, 24V","description":"\u003ch3\u003ePerformanțe și integrare mecanică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVérinul liniar mecanic tip 2 scurt 24V Raymarine este un actuator pentru pilot automat de înaltă performanță, conceput pentru ambarcațiuni cu vele și bărci rapide care necesită o forță de împingere semnificativă. Spre deosebire de modelele de tip 1, acest vérin de tip 2 oferă o robustețe superioară pentru sistemele de direcție solicitante, păstrând totodată un format compact de instalare datorită cursei de 300 mm. Alimentat la 24V, se integrează perfect cu calculatoarele de cap Raymarine (precum seriile ACU sau SPX) pentru a asigura o reacție rapidă și precisă a cârmei.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalare și geometrie a cârmei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAcest vérin mecanic acționează direct asupra sectorului de cârmă sau brațul de eche. Instalarea necesită o aliniere riguroasă pentru a garanta o eficiență mecanică maximă: brațul de împingere trebuie să fie strict perpendicular pe brațul de eche atunci când cârma este în poziție centrală (variația de aliniere tolerată este mai mică de 5 grade). Cu o greutate de 7,72 kg, construcția sa industrială necesită o fixare pe o structură capabilă să absoarbă sarcini importante. Pentru menținerea performanțelor optime, Raymarine recomandă o revizie completă la fiecare 1000 de ore de utilizare sau o dată la 2 ani.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCerințe electrice și cablare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePentru a asigura o alimentare stabilă la 24V fără căderi de tensiune (care ar putea reseta sistemul), dimensionarea cablurilor este esențială. Conform specificațiilor de instalare ale producătorului, este necesară o secțiune de 4 mm² (12 AWG) pentru lungimi de până la 3 metri, 6 mm² (10 AWG) până la 5 metri, respectiv până la 16 mm² (6 AWG) pentru lungimi de până la 16 metri. Respectarea acestor secțiuni și a directivelor de instalare CEM (menținerea unei distanțe de cel puțin 1 metru față de cablurile VHF și 2 metri față de semnalele BLU) asigură o imunitate totală la interferențe radio.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"Pachet MAD Controller, controler pentru verificină","description":"\u003cp\u003e\n    Unitatea de putere \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pack\u003c\/strong\u003e este dedicată controlului verificinelor în cadrul sistemului de pilot automat \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Proiectat cu peste 10 ani de experiență în cursele offshore, inclusiv pe circuitele IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 și Mini 6.50, acest controler oferă precizie și fiabilitate rezultate din cerințele extreme ale navigației. Acum este disponibil pentru o gamă largă de ambarcațiuni, de la catamarane de croazieră la superyachturi, trecând prin monocoque IRC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și precizie în pilotare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e poate controla orice tip de verificină, fie electrică, fie hidraulică, fiind compatibil cu actionatoare liniare sau rotative. Se remarcă prin controlul său de înaltă frecvență la 100 Hz și poziționarea cârmei la zecime de grad, asigurând o reactivitate și o finețe de ajustare superioare multor sisteme concurente. Compatibilitatea cu 12\/24V permite o integrare flexibilă pe diverse configurații electrice de la bord. Sistemul \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, din care face parte \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e, utilizează algoritmi avansați de inteligență artificială pentru interpretarea datelor în timp real, oferind o menținere a drumului fluidă și riguroasă, chiar și în condiții instabile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și fiabilitate în sistemul MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest controler se integrează nativ prin magistrala CAN la rețeaua NMEA 2000, permițând o instalare „plug \u0026 play” cu senzorii și afișajele standard de pe piață. Sistemul MADBrain oferă o integrare extinsă cu sisteme terțe, permițând conectivitate și performanță sporite. \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e contribuie la reducerea semnificativă a solicitării cârmei și a consumului energetic al verificinei, optimizând astfel durabilitatea întregului sistem de pilotare. Comparativ cu soluțiile mai standard, \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, datorită moștenirii sale din America’s Cup și Vendée Globe și capacității sale de a se adapta activ la vânt și dinamica ambarcațiunii, oferă o performanță și o stabilitate a drumului care depășesc limitele tradiționale ale pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2303.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Pachet de pornire pilot automat Reactor™ 40 Compact pentru direcții hidraulice","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003ePachetul de pornire pentru pilotul automat Reactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e de la Garmin este conceput pentru a oferi navigație precisă și fiabilă ambarcațiunilor echipate cu sisteme de direcție hidraulică. Acest sistem reprezintă o soluție avansată de pilotare, integrând funcții de configurare simplificate pentru o punere în funcțiune optimă. Se remarcă în gama Reactor 40 prin formatul său compact, fiind destinat în mod special navelor unde spațiul este limitat, menținând în același timp performanțele așteptate de la un pilot automat Garmin, comparabile cu alte sisteme de pilotare de top de pe piață.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfigurare și integrare sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e necesită expertiză marină datorită complexității sistemelor hidraulice și electrice. Totuși, Garmin a simplificat faza de pornire prin intermediul asistenților de configurare intuitivi. \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e ghidează utilizatorul prin setările inițiale precum tipul navei, blocarea cârmei, valoarea de deplasare a cârmei și calibrarea senzorului de cârmă. \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e, pe de altă parte, permite calibrarea senzorilor fundamentali în condiții reale, incluzând calibrarea busolei și procedura \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e pentru optimizarea performanțelor de pilotare în funcție de dinamica specifică a bărcii.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzori și conectivitate NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima sistemului, \u003cstrong\u003eunitatea de comandă a cârmei (CCU)\u003c\/strong\u003e, este senzorul principal al Reactor 40 Compact. Poziționarea sa este critică: trebuie montat pe o suprafață rigidă, ferit de orice interferențe magnetice potențiale (fier, magneți, cabluri cu curent puternic, pompe). Sunt furnizate șuruburi de montaj, dar este recomandat un test al locației cu o busolă manuală. Conectarea la rețeaua \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e este esențială atât pentru CCU, cât și pentru caseta de comandă, permițând integrarea cu alte echipamente Garmin sau compatibile, precum traceoarele de hartă pentru configurare sau sursele de viteză (tahometru NMEA 2000, GPS extern). \u003cstrong\u003eShadow Drive\u003c\/strong\u003e, un senzor de instalat în liniile hidraulice, permite detectarea preluării manuale a cârmei, suspendând automat pilotul automat. În absența \u003cstrong\u003eShadow Drive\u003c\/strong\u003e, poate fi instalat un întrerupător manual SPST (neinclus). Unitatea electronică de comandă (ECU) trebuie montată la mai puțin de 0,5 m de pompa hidraulică, într-o locație neinundabilă, cu o alimentare directă de la bateria bărcii. Alarma trebuie montată în apropierea postului principal de comandă. Acest sistem asigură o instalare completă și adaptabilă la diverse configurații de bărci cu direcție hidraulică.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Cutie sistem de pilot automat Reactor™ 40 pentru sisteme hidraulice fără ecran GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Cutia sistemului de pilot automat Reactor™ 40 de la Garmin reprezintă baza unui sistem de navigație avansat pentru navele echipate cu direcție hidraulică. Acest kit esențial, care nu include ecranul GHC™ 20, este conceput pentru a se integra perfect cu un plotter Garmin compatibil existent sau cu un ecran de control GHC™ 20 achiziționat separat, oferind flexibilitate maximă pentru instalații noi sau upgrade-uri. Seria Reactor 40 este recunoscută pentru tehnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) cu 9 axe, care asigură menținerea precisă a drumului și o reacție rapidă la condițiile marine, depășind sistemele mai vechi sau mai puțin integrate în privința reactivității și a consumului energetic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzori și integrare sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    În centrul sistemului se află Unitatea de Comandă a Cursului (CCU), senzorul principal al pilotului automat. Pentru performanțe optime, CCU trebuie montată pe o suprafață rigidă, ferită de interferențe magnetice (fier, magneți, cabluri cu curent puternic, pompe intermitente) și de câmpuri magnetice mari (subwoofere), respectând distanțele minime de 60 cm și respectiv 1,5 m. Poziționarea ideală este aproape de centrul de rotație al bărcii, pe linia mediană, jos și ușor înainte. Kit-ul include și Unitatea de Comandă Electronică (ECU), care trebuie instalată la mai puțin de 0,5 m de pompa hidraulică, precum și senzorul Shadow Drive™, care detectează preluarea manuală a cârmei, suspendând automat pilotul. Acesta din urmă necesită un montaj orizontal precis, la 305 mm de sursele magnetice, între pompă și postul de cârmă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConectivitate și configurare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eCutia sistemului de pilot automat Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e este pregătită pentru integrarea NMEA 2000, o rețea ce poate fi construită cu cablurile și conectorii furnizați. Această conectivitate permite adăugarea de dispozitive NMEA 2000 opționale precum senzori de vânt, viteză sau GPS pentru a exploata toate funcționalitățile avansate ale pilotului. Lipsa ecranului GHC™ 20 în acest kit înseamnă că configurarea și controlul inițial vor trebui efectuate prin intermediul unui plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000. Este inclusă și o alarmă pentru instalare lângă postul principal de cârmă. Garmin recomandă instalarea de către un profesionist calificat, cu expertiză în sisteme hidraulice de direcție și în electricitatea navală, pentru a asigura siguranța și conformitatea.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Cutie Reactor™ 40 pentru sisteme de direcție mecanică\/compatibile retro\/pe solenoid fără GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Cutia \u003cstrong\u003eReactor™ 40 fără GHC™ 20\u003c\/strong\u003e de la Garmin reprezintă nucleul sistemului de pilot automat pentru navele echipate cu direcție mecanică, compatibile retro sau pe solenoid. Conceput pentru o integrare fluidă într-o rețea NMEA 2000® existentă, acest pachet este destinat utilizatorilor care dețin deja un plotter Garmin compatibil, eliminând necesitatea unui ecran dedicat GHC™ 20 și oferind astfel o soluție flexibilă și economică pentru modernizare sau instalarea unui pilot automat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această cutie include unitatea de control a calculatorului (CCU) și unitatea de comandă electronică (ECU), esențiale pentru funcționarea sistemului Reactor 40. Este compatibilă cu o gamă largă de sisteme de direcție, incluzând unitățile de acționare Garmin de clasă A și B, precum și unități de acționare terțe sau existente pe solenoid. Configurarea inițială se realizează prin intermediul asistenților Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, accesibili dintr-un plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000. Acești asistenți ghidează utilizatorul prin etapele de selectare a clasei unității de acționare, reglarea tensiunilor (unitate de acționare, ambreiaj, solenoid, supapă de derivație) și calibrarea senzorului de unghi al cârmei.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncționalități avansate și parametrizare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul suportă calibrarea senzorului de unghi al cârmei și permite activarea funcției Shadow Drive™ (care necesită o supapă Shadow Drive™ achiziționată separat pentru sistemele hidraulice). De asemenea, permite alegerea sursei de viteză între tahometrul NMEA 2000, GPS (antena externă recomandată pentru o precizie optimă) sau absența unei surse. ECU necesită o alimentare de 12 până la 24 Vcc, în timp ce rețeaua NMEA 2000 necesită o sursă de 9 până la 16 Vcc. Montarea CCU trebuie realizată într-o zonă neinundabilă, departe de interferențe magnetice, pentru a asigura o performanță optimă, poziționând această cutie ca o alternativă modulară la pachetele complete precum Reactor 40 cu GHC 20 pentru o instalare personalizată și o integrare avansată.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Pilot automat Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Pilotul automat Garmin Reactor™ 40 Kicker este o soluție avansată de navigație, concepută special pentru motoare auxiliare, sau „kicker”, care echipează ambarcațiunile cu carenă deplasabilă. Face parte din gama Reactor 40 a lui Garmin, recunoscută pentru tehnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) cu 9 axe, care oferă o precizie și stabilitate excepționale a drumului. Spre deosebire de sistemele Reactor 40 standard, optimizate pentru propulsii principale hidraulice sau mecanice, această variantă Kicker este adaptată meticulos dinamicii particulare a motoarelor auxiliare, adesea supuse vibrațiilor și constrângerilor specifice. Această specializare îl diferențiază de piloții automat generalisti ai concurenților precum Raymarine (seria Evolution) sau B\u0026G (seria Triton), care, deși performanți, nu oferă același nivel de specificitate pentru această aplicație de nișă. Poziționarea sa unică asigură o performanță optimă pentru utilizatorii de motoare auxiliare care necesită un control automatizat fiabil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArhitectură tehnică și integrare sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    În centrul sistemului se află unitatea de comandă a compasului (CCU), senzorul principal al pilotului automat Reactor 40 Kicker. Pentru o performanță optimă, CCU trebuie montată pe o suprafață rigidă, departe de surse de interferențe magnetice (fier, magneți, cabluri cu curent puternic, pompe intermitente) și cât mai aproape posibil de centrul de rotație al bărcii. Unitatea electronică de comandă (ECU) este interfața de putere, trebuie montată într-un loc neinundabil și ferit de stropi de apă. Actionatorul de direcție se instalează în tubul de înclinare al motorului, în mod obligatoriu din oțel inoxidabil pentru a preveni coroziunea și blocarea, în timp ce actionatorul de accelerație se montează în interiorul carterului motor pentru controlul vitezei. Sistemul se conectează la o rețea NMEA 2000 pentru comunicarea cu un plotter Garmin compatibil sau o comandă de cârmă dedicată, permițând o configurare și control centralizat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurare și calibrare avansate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pilotul automat Reactor 40 Kicker necesită o configurare și ajustare precisă pentru a se adapta dinamicii bărcii dumneavoastră. Procesul este ghidat de doi asistenți integrati: Dockside Wizard și Sea Trial Wizard. Dockside Wizard permite definirea tipului de barcă (carenă deplasabilă), viteza și turația maximă a motorului kicker, verificarea direcției cârmei și selectarea sursei de viteză (tahometru NMEA 2000 sau GPS extern recomandat). Este crucial să dezactivați valva Shadow Drive™ după această etapă, deoarece sistemul nu este compatibil. Sea Trial Wizard, care se realizează în ape calme, include calibrarea compasului, esențială pentru o precizie optimă a drumului, și procedura Autotune care permite pilotului să învețe și să optimizeze reacțiile prin efectuarea de mișcări în zigzag. Aceste etape garantează o performanță fiabilă și o integrare perfectă cu celelalte instrumente de navigație.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Fără GHC 50 \/ Titlu implicit","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Pilot automat Reactor™ 40 pentru sisteme hidraulice cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Pilotul automat Garmin Reactor™ 40 pentru sisteme hidraulice, în combinație cu instrumentul GHC™ 50, reprezintă o soluție avansată de navigație pentru navele echipate cu direcție hidraulică. Acest sistem se poziționează ca o ofertă completă și actuală în gama de piloți automati Garmin, oferind o alternativă performantă modelelor concurente precum cele de la Raymarine sau B\u0026G, prin interfața sa dedicată și integrarea fluentă în ecosistemul Garmin. Inima sistemului este unitatea de comandă a drumului (CCU), senzorul principal al sistemului Reactor 40, care trebuie instalat cu precizie, departe de sursele de interferențe magnetice (cel puțin 60 cm de elemente feromagnetice, magneți, fire cu curent puternic și pompe intermitente, și 1,5 m de magneți mari). Pentru performanțe optime, CCU necesită montaj pe o suprafață rigidă, aproape de centrul de rotație al bărcii, pe linia mediană, la un nivel jos și ușor spre prova. Cablul CCU, cu lungimea de 5 metri, nu trebuie tăiat și poate fi extins cu cabluri suplimentare, dacă este necesar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și Configurare Optimizate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea sistemului Reactor™ 40 necesită expertiza unui instalator naval calificat datorită complexității sistemelor de direcție și electrice. Unitatea de control electronic (ECU) trebuie montată pe o suprafață plană, neinundabilă și la mai puțin de 0,5 metri de pompa hidraulică (vândută separat), deoarece cablurile de conectare la pompă nu sunt extensibile. ECU este alimentată cu 12 până la 24 Vcc. Senzorul Shadow Drive™, integrat în liniile de direcție hidraulică, este esențial pentru detectarea preluării manuale a cârmei, suspendând astfel pilotul automat. Acesta trebuie montat orizontal, la distanță de materialele magnetice (cel puțin 305 mm), mai aproape de postul de comandă decât de pompă, și la o înălțime intermediară între cârma cea mai joasă și pompă.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterfață GHC 50 și Integrare Rețea\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrumentul GHC™ 50 este interfața dedicată pentru controlul pilotului automat. Se caracterizează prin montaj încastrat, cu gabarit și material de fixare furnizat (șuruburi pentru lemn sau plăcuțe filetate și șuruburi mecanice), asigurând o instalare stabilă. Alimentat prin rețeaua NMEA 2000, GHC 50 nu necesită o conexiune de alimentare separată, simplificând cablarea. Comunică cu celelalte componente ale pilotului și cu dispozitivele NMEA 2000 (cum ar fi o antenă GPS sau un senzor de vânt) prin această rețea. O singură alimentare NMEA 2000 (9 până la 16 Vcc) este necesară pentru rețea, conectată printr-un întrerupător pentru a evita descărcarea bateriei. Sistemul Reactor™ 40 se configurează prin asistenți intuitivi (Dockside Wizard și Sea Trial Wizard) care ghidează utilizatorul prin etapele de calibrare a senzorului de cârmă, testare direcție, selectare sursă de viteză (tahometru NMEA 2000 sau GPS), calibrare compas și Autotune, asigurând o adaptare precisă la dinamica bărcii. Un izolator de putere NMEA 2000 (010-11580-00) este recomandat dacă producătorul rețelei NMEA 2000 existent este necunoscut pentru a garanta compatibilitatea și stabilitatea sistemului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Hidraulică standard \/ Titlu implicit","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Cofret Reactor™ 40 pentru sisteme de direcție mecanice\/retrocompatibile\/solenoid cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Cofretul Garmin Reactor™ 40 cu instrument GHC™ 50 este un sistem de pilot automat conceput pentru integrare și performanță optimă pe o varietate de ambarcațiuni. Acest kit reprezintă o soluție completă pentru sistemele de direcție mecanice, retrocompatibile și cu solenoid, oferind flexibilitate semnificativă pentru instalații noi sau modernizări. Inima sistemului este calculatorul Reactor 40, completat de interfața utilizator intuitivă GHC 50, care permite control precis și reactiv al drumului.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate extinsă și integrare NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul Reactor™ 40 se remarcă prin compatibilitatea cu o gamă largă de unități de acționare terțe, incluzând mărci precum Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt și Lewmar. De asemenea, suportă numeroși senzori de bară cu trei terminale de tip potențiometru, precum cei de la Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 cu alimentare externă), Vetus (cu adaptor), TMQ, Teleflex Smartstick și VDO (cu rezistență externă). Această versatilitate permite integrarea transparentă cu configurații existente, oferind o alternativă flexibilă sistemelor proprietare precum cele de la B\u0026amp;G sau gama mai închisă a Garmin. Ansamblul se integrează prin rețeaua NMEA 2000, asigurând o comunicare fiabilă cu alte instrumente de navigație și ecrane multifuncționale compatibile Garmin pentru configurare și control centralizat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecizie de pilotare și configurare avansată\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 asigură menținerea riguroasă a drumului datorită unității de comandă a cursului (CCU), care acționează ca senzor primar. Instalarea și calibrarea sunt facilitate de asistenți dedicați: Dockside Wizard pentru setările la chei (tipul ambarcațiunii, clasa unității de acționare, tensiune, calibrarea senzorului de bară) și Sea Trial Wizard pentru etalonarea pe mare (calibrarea busolei, procedura Autotune, ajustarea drumului). Aceste instrumente garantează adaptarea precisă la dinamica specifică a ambarcațiunii. Sursa de viteză poate fi selectată între un tahometru NMEA 2000 sau un GPS extern, optimizând performanța pilotului automat. Unitatea de comandă electronică (ECU) gestionează interacțiunile cu unitatea de acționare, necesitând o alimentare de 12 până la 24 Vcc.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConsiderații privind instalarea și modularitatea\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU trebuie montat pe o suprafață rigidă, ferit de surse de interferențe magnetice (fier, magneți, cabluri cu curent puternic, pompe intermitente) și, ideal, în apropierea centrului de rotație al ambarcațiunii. Cablul său de 5 metri către ECU nu poate fi tăiat, însă sunt disponibile prelungiri. ECU, la rândul său, trebuie poziționat la mai puțin de 0,5 metri de unitatea de acționare, fără a fi expus la inundare. GHC 50, inclusă în acest cofret, oferă un afișaj clar și control dedicat al pilotului, eliminând necesitatea unui ecran multifuncțional Garmin pentru funcțiile de bază ale pilotului. Sistemul suportă și adăugarea unei valve Shadow Drive™ (vândută separat) pentru sistemele de direcție hidraulice, permițând revenirea instantanee la controlul manual al cârmei.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1244.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Pilot automat Garmin Reactor™ 40 Kicker cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Pilotul automat \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e cu instrument pentru pilot automat \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e este o soluție de navigație specializată concepută pentru controlul precis al motoarelor auxiliare. Acest sistem este optimizat pentru aplicații care necesită o direcție și o gestionare riguroasă a vitezei, precum pescuitul la traul, unde precizia este esențială.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArhitectură și Componente Cheie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul Reactor™ 40 Kicker integrează mai multe componente esențiale pentru o performanță optimă. Unitatea de comandă a direcției (\u003cstrong\u003eCCU – Course Computer Unit\u003c\/strong\u003e) reprezintă senzorul principal și necesită instalare pe o suprafață rigidă, ferită de interferențe magnetice (60 cm distanță față de surse de interferență precum fierul, magneții, cablurile cu curent ridicat și 1,5 m față de magneți mari, precum cei din difuzoarele de bas). Unitatea electronică de control (\u003cstrong\u003eECU – Electronic Control Unit\u003c\/strong\u003e) gestionează alimentarea și comunicațiile sistemului și trebuie montată într-o zonă neexpusă la imersiune sau stropiri cu apă. Actuatoarele de direcție și accelerație sunt proiectate pentru integrare directă pe motorul auxiliar, primul necesitând obligatoriu un tub de înclinare din oțel inoxidabil pentru prevenirea coroziunii și asigurarea durabilității, o distincție critică față de tuburile din oțel neinoxidabil frecvent întâlnite pe motoarele Honda și Yamaha.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și Configurare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul utilizează rețeaua \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e pentru comunicarea între componente și cu alte dispozitive compatibile \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, precum plottere, senzori de vânt sau dispozitive \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e externe. Această conectivitate asigură o integrare fluidă și extinde capacitățile pilotului automat. Instrumentul \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e oferă o interfață dedicată pentru control și configurare, deși sistemul poate fi parametrizat și prin intermediul unui plotter compatibil. Configurarea inițială se realizează cu ajutorul a doi asistenți: \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e pentru setările la chei (test de direcție, selectarea sursei de viteză) și \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e pentru calibrarea pe mare (calibrarea busolei, procedura Autotune, setarea nordului sau ajustarea fină a drumului). Aceste etape sunt fundamentale pentru adaptarea pilotului la dinamica specifică a fiecărei ambarcațiuni și pentru asigurarea unei mențineri precise a drumului și a unei reacții optime.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoziționare și Avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Spre deosebire de pilotii automati generalisti \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e hidraulici sau mecanici, proiectați pentru motoare principale, versiunea \u003cstrong\u003eKicker\u003c\/strong\u003e este special adaptată cerințelor motoarelor auxiliare. Această specializare permite un control fin al propulsiei și al direcției, esențial pentru activități precum pescuitul la traul, unde viteza constantă și drumul precis sunt critice. Pilotul automat \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e utilizează tehnologia avansată de stabilizare a lui \u003cstrong\u003eGarmin\u003c\/strong\u003e, adaptată specific motoarelor mici de bord auxiliare, oferind o performanță stabilă și fiabilă chiar și în condiții variabile, unde sistemele mai puțin specializate pot prezenta deficiențe. Setările de câștig și limitator de accelerație, ajustabile după procedura Autotune, permit rafinarea suplimentară a comportamentului pilotului pentru o experiență de navigație personalizată.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Cu GHC 50 \/ Titlu implicit","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Pilot automat Reactor™ 40 Kicker cu GHC™ 50 și tub de înclinare din oțel inoxidabil","description":"\u003cp\u003e\n    Pilotul automat \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e este o soluție avansată de navigație, proiectată special pentru motoare auxiliare (kicker) ale navelor cu carenă deplasabilă motorizată. Se distinge în cadrul familiei Reactor™ 40 de la Garmin prin capacitatea sa unică de a gestiona simultan direcția și accelerația motorului auxiliar, oferind o precizie a drumului și un control al vitezei optimizate pentru pescuitul la traul sau propulsia auxiliară.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și componente sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest sistem complet integrează un ecran de bară dedicat \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e, unitatea de comandă a pilotului automat (CCU) care acționează ca senzor principal, unitatea de comandă electronică (ECU) pentru gestionarea actuatorilor, un actuator de direcție și un actuator de accelerație. Ansamblul este proiectat pentru o integrare fluidă prin rețeaua \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, permițând o comunicare eficientă cu plotterele Garmin compatibile pentru configurare și control. Pachetul include și un tub de înclinare din oțel inoxidabil, esențial pentru instalarea actuatorului de direcție și durabilitatea în mediu marin. Spre deosebire de sistemele pentru motoare principale, Reactor™ 40 Kicker nu este compatibil cu valva Shadow Drive™, care trebuie dezactivată în timpul configurării.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și configurare tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea actuatorului de direcție necesită în mod imperativ un tub de înclinare din oțel inoxidabil pentru a preveni coroziunea și blocarea, o considerație tehnică crucială pentru proprietarii de motoare Honda sau Yamaha care folosesc adesea tuburi neinoxidabile. Actuatorul de accelerație se montează în interiorul carterului motor. Cablurile actuatorilor nu pot fi nici tăiate, nici extinse, ceea ce necesită o planificare meticuloasă a poziționării ECU. CCU, senzorul principal, trebuie montat pe o suprafață rigidă, departe de interferențe magnetice (la peste 60 cm de surse de curent ridicat, fier, magneți, și la peste 1,5 m de magneți mari precum cei din difuzoarele subwoofer), ideal lângă centrul de rotație al bărcii. Configurarea inițială se realizează prin asistenții Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, care ghidează utilizatorul prin calibrarea busolei, definirea vitezei maxime a motorului kicker (până la 6000 rpm max) și procedura Autotune pentru optimizarea performanțelor de pilotare în funcție de dinamica bărcii. Sistemul poate folosi tahometrul, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (se recomandă o antenă externă pentru o precizie sporită) sau nici o sursă de viteză pentru funcționare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilitate și mentenanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru un mediu marin exigent, sistemul necesită o atenție deosebită în timpul instalării, în special înlocuirea tubului de înclinare cu unul din oțel inoxidabil. Pentru utilizări în apă sărată, Garmin recomandă o mentenanță de rutină a actuatorului de direcție de cel puțin două ori pe an pentru a asigura longevitatea și performanța acestuia. ECU trebuie montat într-un loc neinundabil și protejat de stropi. Alimentarea electrică a ECU este de 12 până la 24 Vcc, în timp ce rețeaua \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e necesită o sursă de 9 până la 16 Vcc.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Cu GHC 50 + tub de inox \/ Titlu implicit","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-1-ghp-12-pilote-automatique","title":"Vérin liniar tip 1 pentru GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru ambarcațiuni cu deplasament de până la 13 tone (28 500 lbs), vérinul liniar Garmin tip 1 (referință 010-11572-00) este o unitate de acționare mecanică autonomă. Este special elaborat pentru integrare fluidă cu piloții automati Garmin GHP 12, GHP Reactor și Reactor Mechanical, oferind o soluție de direcție precisă și fiabilă pentru navigația cu vele.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și integrare tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest vérin liniar se distinge printr-o forță maximă de 400 kg (800 lbs) și o cursă de 303 mm (12 țoli), asigurând mișcări reactive ale cârmei. Dimensiunile sale sunt de 820 x 165 x 155 mm. Funcționează la o tensiune de alimentare de 10 V până la 30 V, cu un consum mediu de curent al ambreiajului de 0,5 A la 12 V și un consum al motorului de 1 până la 2 A la 12 V. Intervalul de temperatură de funcționare este de la -15 °C la 60 °C (5 °F până la 140 °F). Spre deosebire de unitățile hidraulice sau electromagnetice, acest vérin mecanic oferă o eficiență țintită pentru segmentul său. Sistemul GHP 12, la care este conectat, integrează conectivitate NMEA 2000, facilitând instalarea și partajarea datelor de drum cu alte dispozitive din rețeaua Garmin.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSiguranță și precizie cu senzor de unghi al cârmei integrat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vérinul liniar Garmin tip 1 este compatibil cu un senzor extern de unghi al cârmei (cum ar fi Garmin GRF 10), permițând afișarea poziției cârmelor pe controllerul pilotului automat. Această funcționalitate contribuie la manevre mai fluide, reduce riscul de supracompensare și previne uzura excesivă sau deteriorarea vérinului la capetele cursei. Este esențial ca niște opritoare fizice (neincluse) să limiteze cursa vérinului la 294 mm (11,57 țoli) pentru a evita deteriorarea unității. Instalarea acestei unități de acționare de clasă A necesită atenție la mediul său, deoarece nu este rezistentă la apă și trebuie montată într-un loc uscat, ferit de stropiri și imersiune. Pentru instalații similare pe nave de dimensiuni mai mari sau care necesită forțe diferite, Garmin propune alte vérine (Tip 2, Tip 3) adaptate la deplasamente superioare, poziționând acest model Tip 1 ca soluție dedicată ambarcațiunilor de dimensiuni medii.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55860590969172,"sku":"010-11572-00","price":1456.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2635b620-f800-48b5-ab7f-a63c8b650bf2.jpg?v=1779194825"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-2-pilote-automatique-ghp12","title":"Vercin liniar tip 2 pentru GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemul de pilot automat Garmin GHP 12, vercinul liniar tip 2 Garmin (referință 010-11573-00) este o unitate de acționare hidraulică autonomă de clasă B. Acest vercin este specific adaptat pentru veliere cu un deplasament de până la 35,8 tone (79.000 lbs), acoperind o gamă de lungimi de navă de 20 până la 70 de picioare. Oferă puterea necesară de acționare a cârmei pentru un pilot automat precis și fiabil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vercinul liniar tip 2 se remarcă prin integrarea completă, incluzând un senzor de revenire a unghiului de cârmă. Această caracteristică este esențială pentru controlerul pilotului automat GHP 12, deoarece permite afișarea precisă a poziției cârmei, contribuind la manevre fluide și prevenirea supracompensării. Unitatea este proiectată pentru a susține o forță maximă de 2380 lbs (1080 kg) și funcționează la o tensiune de alimentare de 10 până la 30 Vcc, cu un consum mediu de curent de 3-4 A pentru motor și 1 A pentru ambreiaj la 12 V. Cursa de 303 mm (12 inci) asigură o amplitudine suficientă de mișcare pentru majoritatea configurațiilor de cârmă.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConcepție și fiabilitate pentru mediul marin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Unitatea de acționare este proiectată pentru instalare sub punte, asigurând rezistența în mediul de sub punte. Este, de asemenea, conformă cu standardul EMC (EN 60945:2002) pentru echipamentele de navigație și radiocomunicații maritime. Cu o greutate de aproximativ 9,07 kg (20 lbs), este proiectată pentru o instalare robustă sub punte, evitând expunerea la temperaturi extreme, vibrații excesive și fumuri. Spre deosebire de sistemele care necesită conexiuni hidraulice complexe, acest vercin este livrat preumplut și testat la fabrică, simplificând instalarea, dar necesitând oprire fizică pentru limitarea cursei și evitarea deteriorării unității. Completează sistemul GHP 12, care, spre deosebire de unele sisteme concurente integrate, necesită o unitate de putere externă adaptată la deplasamentul navei.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55860592476500,"sku":"010-11573-00","price":1713.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_71629476-7399-46f9-8e0c-7a309cc6dd12.jpg?v=1779194851"},{"product_id":"raymarine-st2000-plus-pilote-barre-voilier","title":"ST2000 Plus","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru croaziera de coastă, pilotul automat \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e este o soluție autonomă dedicată velierelor cu bară dreaptă. Acest model reprezintă o opțiune performantă pentru bărci cu o deplasare maximă de 4500 kg, oferind o forță de împingere de 77 kg. Este o evoluție față de ST1000 Plus, care gestionează până la 3000 kg cu o forță de 57 kg, și se distinge printr-o viteză de bară mai rapidă de 4,5 secunde de la cap la cap, față de 8 secunde pentru ST1000 Plus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModuri de funcționare și conectivitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pilotul automat \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e oferă patru moduri de funcționare esențiale: modul Standby (așteptare), modul Auto pentru menținerea drumului, modul Track pentru urmărirea unei rute între două waypoint-uri definite de un sistem de navigație, și modul WindTrim pentru menținerea unui drum relativ la un unghi de vânt aparent. Compatibilitatea cu SeaTalk îi permite integrarea cu instrumentele Raymarine existente, utilizând datele de vânt pentru pilotare, informațiile de rută de la navigator pentru controlul waypoint-urilor și viteza bărcii pentru optimizarea menținerii drumului. Este de asemenea compatibil cu orice navigator care transmite date NMEA 0183 sau NMEA 0180.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecificații tehnice și funcționalități\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentat la o tensiune de 10 V la 15 V CC, \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e este echipat cu un mecanism de acționare cu șurub cu bile, care asigură o reacție precisă. Consumul electric este de 40 mA în modul Standby (90 mA cu iluminarea completă) și variază între 0,5 A și 1,5 A în modul Auto, în funcție de înclinarea bărcii, încărcătura de bară și condițiile de navigație. Funcționează într-un interval de temperatură de 0°C la +70°C. Funcționalitățile principale includ un tastatură numerică cu 6 butoane, un afișaj LCD cu iluminare retroactivă care afișează drumul, drumul blocat și informațiile de navigație, calibrare utilizator pentru performanțe optimizate, control WindTrim, corecție automată a deviației compasului, compensare nord\/sud a drumului, control automat al stării mării (bandă moartă de drum), virare automată, interfață integrată de navigator și funcție de avansare a waypoint-ului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55862949937492,"sku":"A12005","price":640.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_42a373ac-1028-4286-ba8a-cba20ef2f93d.jpg?v=1779216613"},{"product_id":"garmin-smartpump-v2-pilote-automatique-reactor","title":"SmartPump v2 pentru pilot automat Reactor™","description":"\u003cp\u003e\n    Concepută pentru ambarcațiunile cu direcție hidraulică, \u003cstrong\u003eSmartPump v2 Garmin\u003c\/strong\u003e (referință 010-00705-62) este o pompă hidraulică integrată destinată sistemelor de pilot automat Reactor™. Aceasta simplifică procesul de selecție prin designul său \"universal\", care acoperă majoritatea aplicațiilor și volumelor de cilindri hidraulici. Această abordare contrastează cu gamele de pompe mai segmentate, unde potrivirea exactă între pompă și cilindru este adesea un prerechizit complex.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologie Avansată pentru Navigație Precise\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    SmartPump v2 integrează un motor fără perii (brushless), o inovație tehnică care asigură o fiabilitate sporită și o durată de viață mai lungă comparativ cu motoarele cu perii tradiționale. Această tehnologie contribuie și la un consum electric redus (sub 1 A în standby, 5-10 A în funcționare, 34 A la vârf) și la un nivel de zgomot mai scăzut. Designul său compact și performanțele termice îmbunătățite fac din această soluție o variantă discretă și eficientă. Pompa elimină, de asemenea, riscul de blocare a cârmei la capătul cursei, un avantaj în ceea ce privește siguranța. Componentele sale, incluzând o unitate de control electronic (ECU) etanșă din aliaj de aluminiu, un suport din oțel carbon și un colector din aliaj de aluminiu, sunt tratate împotriva coroziunii (anodizare neagră pentru aluminiu, nichelare pentru oțel) pentru o durabilitate sporită în mediu marin. Este proiectată să funcționeze într-o plajă de temperaturi cuprinsă între -15°C și 55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și Integrare Sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cu un debit configurabil între 0 și 2,4 litri pe minut, SmartPump v2 este compatibilă cu cilindri de direcție de 4 până la 24 cu in (aproximativ 65 până la 393 cm³). Asigură un timp de cursă completă de 7 secunde pentru cilindri de până la 17 cu in. Pompa integrează tehnologia \"Intelligent Rudder Rate Technology\" (IRRT), care ajustează automat viteza de guvernare în funcție de viteza ambarcațiunii, optimizând astfel reactivitatea la viteză redusă și stabilitatea la viteză mare. Concepută pentru integrare transparentă cu piloții automati Garmin Reactor 40 și cu ploterele Garmin compatibile, permite un control complet de pe ecranul ploterului și suportă funcții avansate precum Auto Guidance. Funcția Shadow Drive™ este de asemenea compatibilă, permițând dezactivarea temporară a pilotului automat printr-o simplă acțiune asupra cârmei. Alimentarea necesară este de 10-30 Vcc, protejată de un siguranță de 40 A. Dimensiunile sale sunt de 167,6 x 190,5 x 264,16 mm, iar greutatea este de 7,5 kg. Cablul de alimentare măsoară 2,7 m. Instalarea este facilitată de conectoare codificate pe culori, deși este necesară o cunoaștere aprofundată a sistemelor hidraulice și electrice marine pentru o implementare corectă, în special verificarea unui rezervor de direcție ventilat.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55863254745428,"sku":"010-00705-62","price":1902.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_bf5bb1b2-25e0-4f9d-8605-2a23ec87fbff.jpg?v=1779219162"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-hydraulique-smartpump-v2-ghc-50","title":"Set Reactor™ 40 hidraulic cu SmartPump v2 și GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru ambarcațiunile cu direcție hidraulică, setul Garmin Reactor™ 40 hidraulic cu SmartPump v2 și GHC™ 50 reprezintă o soluție completă de pilot automat. Sistemul include o pompă SmartPump v2, o unitate de calcul a drumului (CCU) Reactor 40 și un instrument de pilot automat GHC 50 pentru o navigație precisă. SmartPump v2, cu dimensiunile de 197 x 190 x 244 mm și o greutate de 7,5 kg, este compatibil cu cilindrii de direcție de la 4 la 24 inci cubi și asigură un blocaj de la cap la cap în 7 secunde pentru cilindrii de până la 17 inci cubi. Alimentarea este de 11,5–30 Vcc cu siguranță de 40 A, iar consumul variază de la sub 1 A în standby până la 34 A în vârf, cu un debit configurabil de 0 la 2,4 L pe minut.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrecizie și Integrare Avansată\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU Reactor 40, cu un diametru de 91,4 mm și o greutate de 159 g, utilizează o tehnologie AHRS cu 9 axe pe bază de semiconductori. Această unitate poate fi montată în orice orientare, optimizând consumul de energie și minimizând erorile de drum. Carcasa din plastic rezistent la impact este complet etanșă, conformă cu standardul IEC 529 IPX7. Instrumentul GHC 50, cu ecran tactil WVGA antireflex de 5 inci (12,7 cm) și o rezoluție de 800 x 480, oferă conectivitate NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi și ANT+ pentru telecomenzi compatibile. Permite partajarea datelor și a parametrilor cu MFD Garmin și alte dispozitive din rețea.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncționalități și Poziționare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest sistem de pilot automat se remarcă prin capacitatea de a reacționa la condițiile apei, menținând drumul chiar și în caz de tangaj sau ruliu, o caracteristică esențială pentru navigațiile solicitante. Comparativ cu sistemele de pilot automat Garmin din generațiile anterioare sau cu soluțiile modulare în care fiecare componentă este achiziționată separat, acest set oferă o integrare optimizată și o SmartPump v2 care elimină necesitatea dimensionării pompei pentru navă, simplificând instalarea și îmbunătățind performanțele termice și fiabilitatea. Calibrarea este simplă și rapidă datorită asistenților Dockside Wizard și Sea Trial Wizard. Tehnologia Shadow Drive™ inclusă în acest set permite deconectarea automată a pilotului automat în cazul unei intervenții manuale asupra volanului. Funcționalități suplimentare precum menținerea drumului, virajele în trepte, menținerea la vânt și schimbările de bord\/empannări sunt disponibile cu un plotter Garmin compatibil și un senzor de vânt (vândute separat).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Cu SmartPump v2 \/ Titlu implicit","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6787a4e9-f323-4e7a-996f-1dbb10e5e981.jpg?v=1779219221"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-compact-pilote-automatique-hydraulique-ghc50-shadow-drive","title":"Cutie Reactor™ 40 Compact hidraulic cu GHC™ 50 și Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru ambarcațiuni cu motor în afara bordului cu direcție hidraulică, cutia Garmin Reactor™ 40 Compact hidraulic cu GHC™ 50 și Shadow Drive reprezintă o soluție completă de pilot automat. Acest sistem este special adaptat pentru ambarcațiuni monomotor, de regulă sub 7,6 metri (unele surse indică sub 9,1 metri), oferind un control de curs fiabil pentru navigație. Se poziționează ca alternativă la sistemele mai complexe, destinate navelor de dimensiuni mai mari sau cu configurații de asistență a direcției.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEcran de control GHC 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul integrează ecranul de control GHC 50, dotat cu un afișaj WVGA color LCD tactil de 5 inci (12,7 cm) cu o rezoluție de 800 x 480 pixeli. Designul său cu margini din sticlă și luminozitatea ridicată asigură o vizibilitate clară. GHC 50 oferă conectivitate extinsă prin NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® și Wi-Fi® pentru actualizări software. Construcția sa robustă, cu un corp din policarbonat complet etanș și o lentilă din sticlă antireflex, îi conferă o rezistență la apă IPX7, suportând imersiuni accidentale până la 1 metru timp de 30 de minute.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologie avansată de pilotare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    În centrul acestui sistem se află Reactor 40, care integrează un sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) cu 9 axe. Această tehnologie cu semiconductori minimizează eroarea de curs, abaterea de rută, mișcările cârmei și consumul de energie, contribuind la o navigație mai confortabilă și eficientă. Tehnologia brevetată Shadow Drive™ permite o decuplare automată a pilotului automat atunci când cârma este manevrată manual, și se cuplează din nou imediat ce este menținut un curs stabil. Această funcționalitate oferă o tranziție lină între pilotarea manuală și cea automată. Sistemul este proiectat pentru instalare și calibrare simplificate, cu opțiuni flexibile de montare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și funcționalități\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cutia Reactor 40 Compact se integrează în rețeaua NMEA 2000® și Garmin Marine Network, permițând un control direct de pe un plotter Garmin compatibil sau până la trei unități de control GHC. Reacționează la condițiile marine, ajutând la menținerea cursului dorit chiar și în condiții de mare agitată. Funcționalități precum menținerea cursului și viraje programate sunt disponibile, iar cu un senzor de vânt opțional, suportă menținerea la vânt precum și vânturile. Sistemul oferă capacități de control la distanță prin dispozitive Garmin compatibile, inclusiv telecomanda Reactor și unele ceasuri conectate quatix®. Poate, de asemenea, urma trasee Auto Guidance+™ atunci când este asociat cu hărți Garmin compatibile.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Titlu implicit","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_183748c6-8963-4b8e-9fd7-048bc4113b09.jpg?v=1779219253"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t0-5-12v-hydraulique-pilote","title":"Pompă reversibilă T0.5 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectată pentru sistemele de pilot automat Raymarine, \u003cstrong\u003epompa reversibilă T0.5 - 12V Raymarine (E12139)\u003c\/strong\u003e este o unitate hidraulică compatibilă cu navele echipate cu o direcție hidraulică existentă sau cu un sistem mecanic cu cilindru secundar. Ca cea mai compactă din gama de pompe hidraulice Raymarine, este ideală pentru cilindri cu capacitate între 50 și 110 cc (3,1 până la 6,7 in³).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această pompă de tip 0.5 oferă un debit maxim de 600 cc\/min (36,6 in³\/min) fără sarcină, cu o presiune maximă intermitentă de 55 bar (800 psi) la 12 V. Consumul său tipic este de 9 A la 12 V sub 55 bar. Motorul pompei, alimentat la 12 V CC, este proiectat cu protecție IP67 și poate fi demontat fără a afecta etanșeitatea sistemului hidraulic. Integrează supape de sens pilotate pentru a împiedica revenirea prin direcția manuală și este compatibilă cu cilindri echilibrați sau neechilibrați, precum și cu sistemele cu rezervor sub presiune.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComparare și specificații fizice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003ePompa T0.5 (E12139)\u003c\/strong\u003e se diferențiază față de modelele superioare din gama Raymarine, precum pompele de tip 1 (M81120\/M81119), tip 2 (M81121\/M81123) și tip 3 (M81122\/M81124), prin capacitatea și debitul mai reduse ale cilindrului, fiind astfel specifică instalațiilor de dimensiuni mici și medii. În timp ce T0.5 gestionează până la 110 cc, tipul 1 ajunge la 230 cc, tipul 2 la 350 cc, iar tipul 3 la 500 cc. Dimensiunile sale compacte (A: 58,4 mm, B: 203 mm) și porturile BSPP de 1\/4 inch facilitează instalarea sub punte, la distanță de sursele de căldură și vibrații. Este conformă cu normele CE, inclusiv directiva CEM 2004\/108\/CE și norma EN60945:2002.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55900401402196,"sku":"E12139","price":734.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_5acf5e63-1454-47bb-80ee-20eb2cfdd956.jpg?v=1779377786"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-2-24v-pilote-automatique","title":"Vinciuri liniare hidraulice tip 2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Vinciul liniar hidraulic Raymarine E12208 este un component esențial pentru sistemele de pilot automat, proiectat special pentru ambarcațiunile echipate cu un circuit electric de 24 V. Acest model de tip 2 înlocuiește vechea referință M81201 și asigură funcția de direcție prin furnizarea forței hidraulice necesare brațului de cârmă sau cvadrantului de guvernare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConcepție și poziționare în gama Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modelul E12208 se distinge prin alimentarea sa în 24 V, ceea ce îl face compatibil cu sistemele electrice ale navelor mai mari. În gama Raymarine, acesta se poziționează alături de modelul E12207, echivalentul său în 12 V, ambele fiind vinciuri de tip 2. Pentru navele care necesită o forță de împingere superioară, Raymarine propune vinciurile de tip 3, precum M81202 (12 V) și M81203 (24 V), destinate aplicațiilor mai solicitante în ceea ce privește dimensiunea bărcii și încărcarea de pe cârmă. Astfel, E12208 este optimizat pentru sistemele de direcție mecanică care necesită o forță de împingere intermediară, adaptată unei game largi de veliere și ambarcațiuni cu motor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și mentenanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea vinciului E12208 necesită fixarea pe o structură capabilă să susțină o forță mecanică considerabilă, precum un element de cadru substanțial al navei. Curățenia absolută este esențială în timpul manipulării sistemului hidraulic pentru a preveni pătrunderea particulelor care ar putea afecta funcționarea supapelor anti-retur. Sistemul permite degajarea manuală a unității în caz de defecțiune, facilitând astfel mentenanța sau trecerea la modul manual. Conectarea se realizează către calculatorul de rută, urmând directive precise de cablare pentru a garanta conformitatea EMC și performanța sistemului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55900410052948,"sku":"E12208","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_20006a19-30ef-46a5-8598-09e3884c0b94.jpg?v=1779377812"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-24v-hydraulique-pilote-automatique","title":"Pompă reversibilă T1 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Pompa reversibilă Raymarine T1 24V (M81119) este un component esențial al sistemelor de pilot automat Raymarine, proiectată pentru a acționa mecanismul de direcție al ambarcațiunilor. Este destinată în mod special navelor echipate cu un sistem de direcție hidraulică existent, dar poate fi utilizată și pe nave cu direcție mecanică în combinație cu un cilindru de direcție secundar. Acest model, Tipul 1 în versiunea 24V, se poziționează în gama Raymarine prin capacitatea sa de a gestiona cilindri hidraulici de 80 până la 230 cc, situându-se astfel între Tipul 0.5 (50-110 cc) și Tipul 2 (230-350 cc), oferind o soluție adaptată sistemelor de direcție de dimensiuni medii.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și construcție tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima pompei M81119 este un motor de curent continuu de 24V cu magnet permanent, capabil să livreze o presiune maximă intermitentă de 55 bar (800 psi). Debitul său maxim atinge 1000 cc\/min în gol, cu o consum tipic de 9A sub 24V la 55 bar. Construcția include supape de sens pilotate care împiedică revenirea pompei prin sistemul de direcție manual sau încărcarea cârmei. Motoarele sunt certificate IP67, asigurând protecție împotriva imersiei temporare și a prafului, și pot fi demontate de pe pompă fără a introduce aer în sistemul hidraulic sau a cauza scurgeri de fluid. Pompa este compatibilă cu cilindri echilibrați sau dezechilibrați și poate fi utilizată cu sisteme cu rezervor sub presiune.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și conformitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cu dimensiunile de 58,4 mm (A) și 203 mm (B), pompa este proiectată pentru instalare sub punte, pe o structură solidă pentru a minimiza vibrațiile și a evita sursele de căldură sau zonele închise care conțin materiale inflamabile. Toate porturile sunt în format 1\/4 inch BSPP. Instalarea necesită o curățenie absolută a sistemului hidraulic pentru a asigura funcționarea corectă a supapelor de sens. Pompa M81119 este conformă cu reglementările EMC (2004\/108\/EC, EN60945:2002) și RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026amp; EN ISO 10592:1995), asigurând o integrare electromagnetică adecvată în mediul marin. Produsul este livrat cu pompa hidraulică, trei garnituri din cauciuc\/metal BSP de 1\/4 inch și, dacă este necesar, trei adaptoare BSP către NPT de 1\/4 inch.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901576986964,"sku":"M81119","price":1045.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_61375f71-49e3-4095-971c-00af4ed8b2dc.jpg?v=1779381648"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-12v-hydraulique","title":"Pompă reversibilă hidraulică T1 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Pompa reversibilă hidraulică Raymarine T1 12V (M81120) este proiectată pentru a acționa sistemul de direcție al unei ambarcațiuni în cadrul unui sistem de pilot automat Raymarine. Acest model este destinat în principal ambarcațiunilor echipate cu un sistem de direcție hidraulică existent sau poate fi utilizat cu o direcție mecanică în combinație cu un cilindru hidraulic secundar. Motorul de 12V CC cu magnet permanent are clasificarea IP67, asigurând protecție împotriva imersiei temporare și a prafului, și poate fi demontat din pompă fără a introduce aer în sistemul hidraulic sau a provoca scurgeri de fluid.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCapacități tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pompa T1 (M81120) este compatibilă cu cilindrii hidraulici cu simplu sau dublu efect, acoperind o capacitate de 80 până la 230 cc. Aceasta livrează un debit maxim de 1000 cc\/min (fără sarcină) și suportă o presiune intermitentă maximă de 55 bar (800 psi) la 12V. Consumul tipic de curent este de 19 A la 12V și 55 bar. Clapetele de reținere pilotate integrate împiedică pompa să fie antrenată de sistemul de direcție manual sau de încărcătura cârmei, asigurând o stabilitate a drumului. Acest model este de asemenea compatibil cu sistemele cu rezervor sub presiune și este protejat pentru utilizare în compartimentele motor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare în gama Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pompa Raymarine T1 12V (M81120) se poziționează ca o soluție intermediară în gama pompelor hidraulice Raymarine. Aceasta oferă o capacitate și un debit superior pompei Tip 0.5 (E12139), al cărei cilindru hidraulic are o capacitate de 50-110 cc și un debit de 600 cc\/min. În schimb, modelele Tip 2 (M81121 12V, M81123 24V) și Tip 3 (M81122 12V, M81124 24V) sunt proiectate pentru cilindri hidraulici de capacitate mai mare, respectiv 230-350 cc pentru Tip 2 și 350-500 cc pentru Tip 3, cu debite maxime de 2300 cc\/min și respectiv 3100 cc\/min. Modelul T1 12V (M81120) reprezintă un echilibru între performanță și compactitate pentru o gamă largă de ambarcațiuni de agrement. Toate pompele Raymarine din această serie au caracteristici comune precum conformitatea cu normele CE 2004\/108\/EC (EMC) și 94\/25\/EC (RCD), precum și protecție IP67.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901583573332,"sku":"M81120","price":931.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_2addccec-280d-4f67-81bb-da5051093e0b.jpg?v=1779381676"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-12v-pilote-automatique","title":"Pompă reversibilă T2 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Pompa reversibilă T2 12V Raymarine (referință M81121) este proiectată pentru a acționa mecanismul de direcție al ambarcațiunilor în cadrul unui sistem de pilot automat Raymarine. Este destinată în principal ambarcațiunilor echipate cu un sistem de direcție hidraulică existent, dar poate fi utilizată și pe nave cu direcție mecanică în combinație cu un cilindru de direcție secundar. Comparativ cu pompa Tip 0.5 (50-110 cc) și Tip 1 (80-230 cc), Tipul 2 oferă o capacitate superioară a cilindrului, de 230 până la 350 cc, fiind destinată sistemelor de direcție de dimensiuni medii până la mari, în timp ce Tipul 3 (350-500 cc) este destinat celor mai mari cilindri.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristici tehnice și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această pompă este alimentată de un motor cu magnet permanent de 12 V CC și integrează supape de sens pilotate care împiedică revenirea sistemului de direcție manual sau încărcarea cârmei. Cu un grad de protecție IP67, motorul este rezistent la apă și poate fi demontat de pe pompă fără a introduce aer în sistemul hidraulic sau a provoca scurgeri de fluid. Este compatibilă cu cilindri echilibrați sau dezechilibrați și poate fi utilizată cu sisteme cu rezervor sub presiune.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță și conformitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pompa reversibilă T2 Raymarine livrează un debit maxim de 2300 cc\/min (în gol) și suportă o presiune maximă intermitentă de 55 bari (la 12 V). Curentul tipic la 12 V și 55 bari este de 24 A. Toate porturile sunt de tip 1\/4 țoli BSPP. Proiectată pentru instalare sub punte, este protejată pentru utilizare în compartimentele motorului. Acest produs este conform cu directivele CE 2004\/108\/EC (EMC), EN60945:2002, 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 și EN ISO 10592:1995.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901588357460,"sku":"M81121","price":1114.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_21aaf5cf-ae99-436c-8f32-c27bcb39bfa6.jpg?v=1779381703"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-12v-hydraulique","title":"Pompă reversibilă T3 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectată special pentru sistemele de pilot automat Raymarine, pompa hidraulică reversibilă Raymarine T3 12V (M81122) este destinată acționării mecanismului de cârmă al navelor. Se integrează pe ambarcațiunile echipate cu un sistem de direcție hidraulică existent sau poate fi utilizată împreună cu un sistem de direcție mecanică în combinație cu un cilindru de direcție secundar. Acest model reprezintă pompa 12V cu cea mai mare capacitate din gama Raymarine, ideală pentru cilindri hidraulici de 350 până la 500 cc.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanțe și caracteristici tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pompa M81122 este alimentată de un motor de curent continuu de 12 V, echipat cu magneți permanenți și clasificat IP67, asigurând protecție împotriva imersiunii temporare. Motorul este proiectat pentru a putea fi demontat de pe pompă fără a introduce aer în sistemul hidraulic sau a provoca scurgeri de fluid. Această pompă reversibilă integrează supape de reținere pilotate care împiedică revenirea pompei prin sistemul de direcție manuală sau încărcarea cârmei. Este compatibilă cu cilindri echilibrați sau dezechilibrați și poate fi utilizată cu sisteme cu rezervor sub presiune. Toate conexiunile sunt în format 1\/4 inch BSPP (filet paralel).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoziționare în gama Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cu o capacitate de cilindru de 350 până la 500 cc și un debit maxim de 3100 cc\/min (fără sarcină), Raymarine T3 12V (M81122) oferă o performanță superioară celorlalte modele 12V din seria Raymarine. Pentru comparație, modelul Type 0.5 (E12139) gestionează 50-110 cc cu 600 cc\/min, modelul Type 1 (M81120) 80-230 cc cu 1000 cc\/min, iar modelul Type 2 (M81121) 230-350 cc cu 2300 cc\/min. T3 12V livrează o presiune maximă intermitentă de 55 bar (800 psi) și un curent tipic de 34 A la 12 V și 55 bar. Este proiectată pentru utilizare în compartimentele motor și este conformă cu normele CE (2004\/108\/EC EMC, EN60945:2002) și RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026 EN ISO 10592:1995).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901591863636,"sku":"M81122","price":1412.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_da67f7e1-eaeb-47cd-b2d8-171d02b81dd1.jpg?v=1779381731"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-24v-pilote-automatique","title":"Pompă reversibilă T2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Pompa reversibilă T2 - 24V (M81123) de la Raymarine este un component esențial pentru sistemele de pilot automat, proiectată pentru a acționa mecanismul de direcție pe navele echipate cu un sistem hidraulic existent. Poate fi utilizată și pe ambarcațiuni cu direcție mecanică prin intermediul unui cilindru de direcție secundar. Această pompă se remarcă prin capacitatea sa de a se integra în configurații variate, inclusiv cu cilindri hidraulici echilibrați sau dezechilibrați, precum și cu sisteme de rezervor sub presiune.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eProiectare și performanțe tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acționată de un motor cu magnet permanent de 24V CC, pompa T2 este compatibilă cu cilindri hidraulici cu capacitate între 230 cc și 350 cc (14 până la 21.4 in³). În gama Raymarine, ea ocupă o poziție intermediară ca putere, superioară pompei Tip 1 (80-230 cc) și inferioară Tipului 3 (350-500 cc). Debitul maxim atinge 2300 cc\/min (140.4 in³\/min) fără sarcină, iar presiunea maximă intermitentă suportată este de 55 bar (800 psi). Consumul tipic este de 11A la 24V și 55 bar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Motoarele beneficiază de o clasificare IP67, asigurând protecție în compartimentele motor și împotriva imersiunii temporare. Proiectarea lor permite demontarea motorului fără introducerea de aer în sistemul hidraulic sau scurgeri de fluid. Sunt integrate supape de reținere pilotate pentru a preveni refluxul pompei prin sistemul de direcție manual sau încărcarea cârmei, contribuind la stabilitatea pilotării.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și conformitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dimensiunile pompei T2 sunt de 59.5 mm pentru dimensiunea A și 204 mm pentru dimensiunea B. Toate porturile hidraulice sunt în format 1\/4 inch BSPP (filet paralel). Acest produs este conform cu normele CE, inclusiv 2004\/108\/EC (EMC) și EN60945:2002, precum și cu directiva 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 și EN ISO 10592:1995, atestând fiabilitatea și compatibilitatea electromagnetică în mediu marin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901594648916,"sku":"M81123","price":1134.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_93454580-0314-4bac-b58d-3dc8de6a680a.jpg?v=1779381757"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-24v-hydraulique","title":"Pompă reversibilă T3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Concepută pentru sistemele hidraulice de direcție exigente, pompa reversibilă Raymarine T3 24V (M81124) este o soluție destinată ambarcațiunilor echipate cu cilindri hidraulici cu capacitate de 350 până la 500 cc. Acest model face parte din seria de pompe hidraulice Raymarine, poziționându-se ca opțiunea cea mai puternică, peste modelele Tip 0.5 (50-110 cc), Tip 1 (80-230 cc) și Tip 2 (230-350 cc), oferind astfel compatibilitate cu nave de dimensiuni mai mari. Aceasta poate funcționa pe cilindri cu simplu sau dublu efect și poate fi integrată în sisteme cu rezervor sub presiune.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și integrare tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pompa T3 24V este alimentată de un motor de curent continuu de 24 V, furnizând un debit maxim de 3100 cc\/min în gol. Consumul său tipic este de 15.5 A la 24 V și o presiune de 55 bar, ceea ce o face eficientă pentru sistemele electrice de 24V. Motoarele sunt certificate IP67, permițând instalarea în compartimentele motor și asigurând protecție împotriva imersiei temporare. Sunt integrate supape de reținere pilotate pentru a evita revenirea forței din sistemul de direcție manual sau încărcătura cârmei, asigurând astfel o stabilitate și o reacție crescute a pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConformitate și instalare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această pompă este conformă cu normele EMC (EN60945:2002) și RCD (EN28846:1993 \u0026 EN ISO 10592:1995), garantând minimizarea interferențelor electromagnetice. Instalarea este proiectată pentru medii sub punte, necesitând o structură de montaj solidă pentru a limita vibrațiile. Raymarine recomandă utilizarea de cabluri specifice și o alimentare separată de bateria de pornire a motorului pentru optimizarea performanțelor EMC. Curățenia absolută este esențială în timpul manipulării sistemelor hidraulice pentru a asigura funcționarea corectă a supapelor de reținere și pentru a evita contaminarea fluidului hidraulic. Porturile hidraulice sunt în format 1\/4 inch BSPP.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901599990100,"sku":"M81124","price":1473.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_138bfaaa-9c0d-41f8-a4e2-cdadf667ce3b.jpg?v=1779381785"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-1-12v-pilote-automatique","title":"Rotativ T1-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Rotativul Raymarine M81135 este un actuator de pilot automat de tipul 1, proiectat pentru ambarcațiuni cu sistem de direcție cu lanț și pinion. Este destinat navelor cu deplasament maxim de 10 000 kg, oferind o soluție de pilotare precisă și silențioasă. Acest model se deosebește de rotativul de tipul 2 (M81136 pentru 12 V sau M81137 pentru 24 V) prin capacitatea sa de încărcare inferioară, tipul 2 fiind adaptat pentru bărci de până la 20 000 kg cu un cuplu de ieșire de 34 Nm, față de 20 Nm pentru tipul 1.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConcepție și Performanțe Tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativul M81135 integrează un motor electric robust care acționează o cutie de viteze epicicloidale de precizie prin intermediul unei curele de transmisie de înaltă rezistență. Un ambreiaj electromagnetic asigură transmiterea cuplurilor mari fără alunecare. Specificatiile sale includ o viteză maximă a arborelui de 33 rot\/min și un timp de bară la bară recomandat de 10 secunde (în gol). Consumul electric mediu tipic este cuprins între 24 și 48 W la 12 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și Conformitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru a fi montat într-un compartiment motor, rotativul M81135 este protejat pentru această utilizare. Este conform cu normele CE 89\/336\/CE (EMC) și EN60945:1997, precum și cu directiva 94\/25\/CE (RCD) și EN28846:1993. Instalarea necesită o structură de montaj solidă și un loc uscat, deoarece unitatea nu este etanșă. Este livrat cu rotativul, un suport de montaj și trei pene de distanțare, necesitând șuruburi de fixare, pinioane, lanț și conectoare electrice adecvate pentru integrarea completă în sistemul de pilot automat Raymarine.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901613949268,"sku":"M81135","price":1886.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f32d9f89-f508-407c-9e40-8d7847f53da3.jpg?v=1779381811"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-2-12v-pilote-automatique","title":"Rotativ T2-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Rotativul \u003cstrong\u003eT2-12V Raymarine M81136\u003c\/strong\u003e este un motor electric conceput pentru sistemele de pilot automat Raymarine. Este special adaptat pentru sistemele de direcție ale ambarcațiunilor care sunt acționate de la cârma prin intermediul unui lanț și al unei roți dințate, cum ar fi sistemele de direcție cu cablu sau cu tijă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConcepție și performanțe tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest motor rotativ de tip 2 integrează un motor electric robust, o cutie de viteze epicicloidală de precizie acționată printr-o curea de înaltă rezistență și o ambreiaj electromagnetic. Această configurație permite transmiterea unor sarcini de cuplu ridicate fără alunecare, asigurând o direcție lină și puternică. Cu o tensiune nominală de 12V, modelul M81136 este adaptat pentru ambarcațiuni cu un deplasament maxim de 20 000 kg (44 000 lb). Acesta livrează un cuplu maxim de ieșire de 34 Nm (300 lb.in) și atinge o viteză maximă a arborelui de 33 rpm. Timpul recomandat pentru cursa de la cap la cap în gol este de 10 secunde, cu o consum electric mediu tipic de 60 până la 84 W.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare în gama Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativul \u003cstrong\u003eT2-12V Raymarine\u003c\/strong\u003e se diferențiază de modelul Tip 1 (M81135), care este de asemenea în 12V, fiind conceput pentru ambarcațiuni de până la 10 000 kg cu un cuplu de 20 Nm și un consum de 24-48 W. Modelul M81136 oferă astfel o capacitate de încărcare și un cuplu superior, fiind destinat navelor mai mari. Împărtășește specificațiile de performanță cu modelul Tip 2 24V (M81137), diferența principală fiind tensiunea de alimentare și consumul asociat (72-120 W pentru 24V). Proiectarea sa este conformă cu normele CE 89\/336\/CE (EMC) și EN60945:1997, precum și 94\/25\/CE (RCD) și EN28846:1993, fiind protejat pentru utilizare în compartimentul motor.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901618766164,"sku":"M81136","price":2269.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_690d529d-dce2-4cbe-b16e-ce24f873b4b8.jpg?v=1779381834"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type2-24v-pilote-automatique","title":"Rotativ T2-24V","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de pilot automat Raymarine, acționarea rotativă Raymarine T2-24V (M81137) este o soluție de Tip 2 destinată ambarcațiunilor cu sisteme de direcție cu lanț și pinion. Acest model este compatibil cu direcțiile cu cablu și cu tijă, asigurând un control precis și reactiv al cârmei. Se remarcă prin capacitatea sa de a gestiona o deplasare maximă a ambarcațiunii de 20 000 kg (44 000 lb), fiind astfel o opțiune potrivită pentru unitățile mari. Comparativ cu Tipul 1 (M81135, 12V) care gestionează 10 000 kg cu un cuplu de 20 Nm, și cu Tipul 2 12V (M81136) care oferă capacități similare de deplasare dar sub 12V, M81137 se diferențiază prin alimentarea de 24V și un cuplu de ieșire de 34 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerformanță și concepție tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acționarea Raymarine T2-24V integrează un motor electric robust, o cutie de viteze epicicloidală de precizie și o curea de transmisie de înaltă rezistență. Amboul electromagnetic este proiectat pentru a transmite sarcini de cuplu ridicate fără alunecare, asigurând astfel o direcție stabilă. Cu o viteză maximă a arborelui de 33 rot\/min și un timp recomandat de la bară la bară de 10 secunde (în gol), oferă o reactivitate adaptată navigației. Consumul electric mediu se situează între 72 și 120 W sub 24V. Dimensiunile unității sunt de 274 mm lungime, 195 mm înălțime, cu o lungime de montaj de 256 mm și un picior de montaj de 60 x 60 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și conformitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Unitatea este protejată pentru utilizare în compartimentele motor și este conformă cu directivele CE (89\/336\/EC EMC și 94\/25\/EC RCD), răspunzând normelor EN60945:1997 și EN28846:1993. Instalarea poate fi realizată pe o suprafață verticală sau orizontală, cu posibilitatea de a roti piciorul de montaj cu 90 de grade pentru a se adapta spațiului disponibil. Sensul direcției poate fi corectat prin inversarea polarității conexiunilor motorului la calculatorul de cap. Produsul este livrat cu acționarea rotativă, un picior de montaj și trei pene de distanțare. Pentru o instalare completă sunt necesare buloane de fixare M12 din oțel inoxidabil, pinioane, un lanț și conectoare electrice adecvate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901623583060,"sku":"M81137","price":2209.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d901b23b-5e03-49d8-abb8-a8e21a09635d.jpg?v=1779381856"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-12v","title":"Vinciuri liniare hidraulice tip 3 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de direcție hidraulică solicitante, \u003cstrong\u003evinciul liniar hidraulic Raymarine Tip 3 (M81202)\u003c\/strong\u003e este o soluție de acționare pentru pilot automat care funcționează la 12V. Acest model este destinat ambarcațiunilor care necesită o forță de împingere superioară, poziționându-se deasupra variantelor Tip 2 precum E12207 (12V) sau E12208 (24V), și oferind o alternativă în 12V la modelul M81203 (Tip 3 24V).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vinciul M81202 se integrează în sistemul de pilot automat prin intermediul unui calculator de rută Raymarine compatibil. Instalarea necesită o structură de montaj foarte solidă, capabilă să susțină nivelurile de împingere de vârf generate de unitate, conform specificațiilor tehnice. Procesul de instalare include alinierea precisă a vinciului hidraulic, conectarea la sistemul de direcție, montarea pompei hidraulice și a rezervorului, precum și racordurile electrice pentru ambreiaj și calculatorul de rută.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cu o lungime principală de 452 mm, vinciul prezintă dimensiuni specifice pentru integrare, cu puncte de fixare și decalaje de 76 mm, 101 mm, 55 mm, 50 mm, 20 mm, 9 mm, 51 mm, 90 mm, 108 mm, 171 mm și 102 mm (toate dimensiunile sunt în milimetri). Pentru siguranță și întreținere, este dotat cu o limbă de eliberare rapidă (quick-release tab) care permite degajarea manuală a vinciului de la cârma sau de la cadran în caz de defecțiune. Echipamentul \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e este conform cu reglementările privind compatibilitatea electromagnetică (EMC) pentru mediul marin de agrement, asigurând o integrare fiabilă la bord.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901628039508,"sku":"M81202","price":3535.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_ecb7ec48-e653-4e12-b06c-bc1fc754b9ad.jpg?v=1779381880"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-24v","title":"Vinciuri liniare hidraulice tip 3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Vinciul liniar hidraulic Raymarine M81203 de tip 3 (24V) este proiectat pentru sistemele de pilot automat care necesită o forță de împingere semnificativă. Acest model se integrează în instalațiile maritime alimentate la 24V, spre deosebire de omologul său M81202 care funcționează la 12V. Se deosebește de vinciurile de tip 2 (E12207 la 12V și E12208 la 24V) prin capacitatea sa de a gestiona sarcini mai mari la cârma, fiind astfel destinat navelor de dimensiuni mai mari sau aplicațiilor specifice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea vinciului M81203 necesită o structură de montaj foarte solidă, capabilă să suporte nivelurile de împingere generate. Curățenia absolută este esențială în timpul manipulării sistemelor hidraulice pentru a asigura funcționarea corectă a supapelor de reținere.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificații și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vinciul liniar hidraulic Raymarine M81203 este un component cheie pentru sistemele de pilot automat SPX. Este compatibil cu diverse calculatoare de rută Raymarine, iar manualele SPX System Installation guide (87072) și SPX System Commissioning Instructions (81287) oferă informații suplimentare pentru integrarea sa. Dimensiunile precise ale unității, precum și punctele de fixare, sunt detaliate în planurile tehnice ale manualului de instalare pentru o planificare exactă.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55901632201044,"sku":"M81203","price":3212.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_65117651-2bd8-4b9e-83c3-2e3b50246476.jpg?v=1779381911"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-module","title":"Modul de comandă solenoizi SD80","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad SD80 Solenoid Drive Module\u003c\/strong\u003e este un component esențial proiectat pentru integrarea în sistemele de pilot automat Simrad. Acest modul acționează ca o interfață critică între calculatorul de autopilot și sistemele de direcție cu solenoizi, fie hidraulice, fie mecanice. Este special elaborat pentru a asigura gestionarea precisă și fiabilă a actuatorilor de direcție, garantând astfel execuția fluentă și reactivă a comenzilor de cursă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Funcționalitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modulul SD80 este o soluție tehnică dedicată comenzii vanelor solenoizi. Acesta permite pilotului automat Simrad să transforme semnalele de navigație în mișcări fizice ale cârmei, asigurând o menținere stabilă și eficientă a cursei. Spre deosebire de modulele de comandă a pompelor reversibile, SD80 este optimizat pentru configurațiile care necesită solenoizi, oferind compatibilitate extinsă cu diverse sisteme de direcție existente pe piață, cu condiția ca acestea să funcționeze prin intermediul solenoizilor.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare în Gama Simrad\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest modul se poziționează ca o piesă centrală pentru instalațiile de autopilot Simrad care necesită acest tip de control specific. În timp ce alte sisteme Simrad, precum piloții NAC-2 sau NAC-3, integrează ieșiri pentru pompe reversibile, SD80 țintește configurațiile în care solenoizii reprezintă metoda preferată de comandă, oferind flexibilitate de instalare pentru o gamă largă de nave. Este complementar calculatoarelor Simrad, permițând adaptarea sistemelor de pilot automat la infrastructuri de direcție variate fără a compromite precizia sau reactivitatea.","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55917306904916,"sku":"000-10192-001","price":996.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-sd80-solenoid-drive-module_000-10192-001-01.png?v=1779436688"},{"product_id":"garmin-reactor-40-hydraulique-ghc50","title":"Reactor 40 hidraulic cu GHC 50","description":"\u003cp\u003eAceste seturi Reactor 40 sunt destinate sistemelor de direcție hidraulice cu interfață GHC 50, însă conținutul lor variază în funcție de configurația ambarcațiunii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVersiunea SmartPump v2 include pompa, în timp ce celelalte configurații trebuie validate împreună cu cilindrul și circuitul existent.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSfat Skysat:\u003c\/strong\u003e alegerea pilotului începe cu tipul sistemului de direcție și volumul hidraulic, nu cu ecranul de comandă.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Hidraulică standard \/ Titlu implicit","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cu SmartPump v2 \/ Titlu implicit","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Titlu implicit","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-kicker","title":"Reactor 40 Kicker - pachete pilot automat","description":"\u003cp\u003ePachetele Reactor 40 Kicker sunt destinate motoarelor auxiliare sau montajelor kicker, cu mai multe niveluri de conținut.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiferența constă în principal în prezența GHC 50 și a tubului de înclinare din oțel inoxidabil.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSfat Skysat:\u003c\/strong\u003e verificați compatibilitatea mecanică a motorului kicker și spațiul de montaj înainte de a alege versiunea cea mai completă.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Fără GHC 50 \/ Titlu implicit","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cu GHC 50 \/ Titlu implicit","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Cu GHC 50 + tub de inox \/ Titlu implicit","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-2-litres-hydraulique-pilote-automatique","title":"Kit pompă 2 litri","description":"\u003cp\u003e\n    Kitul pompă hidraulică Garmin de 2 litri (referință 010-00705-63) este un component esențial pentru sistemele de pilot automat marine. Proiectată pentru a asigura o direcție hidraulică precisă și fluidă, această pompă livrează un debit de 2,0 litri pe minut (0,53 galon pe minut). Este compatibilă cu sistemul de pilot automat Garmin Reactor™ 40 și este potrivită pentru ambarcațiuni echipate cu direcție hidraulică de 10 până la 24 inci cubi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest kit de pompă Garmin se remarcă prin noile sale conexiuni hidraulice ORB și cleme de cablu filetate, contribuind la o durabilitate îmbunătățită. Se integrează în sistemul hidraulic al bărcii pentru a interacționa cu pilotul automat, permițând astfel o direcție reactivă. Pompa este proiectată pentru a funcționa cu sisteme de direcție cu rezervor ventilat și necesită furtunuri hidraulice de -4 [6 mm (1\/4 țoli) diametru interior] sau mai mari, cu un indice minim de presiune de 1000 psi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea pompei de 2 litri Garmin trebuie realizată într-un loc uscat și protejat de intemperii. Se recomandă montarea acesteia la mai puțin de 0,5 metri (19 țoli) de ECU-ul pilotului automat și la mai puțin de 3 metri (10 picioare) de cilindrul de direcție. Kitul include întreaga pompă, instrucțiunile de instalare, materialul de montaj și trei racorduri pentru tuburi marine cu compresie ORB-5 către 3\/8\". Garmin oferă și o pompă de 1,2 litri pentru sistemele de direcție de capacitate mai mică, poziționând această variantă de 2 litri pentru nevoi de putere superioare.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55967473140052,"sku":"010-00705-63","price":683.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_98390848-66c8-408f-ae51-507d341e9545.jpg?v=1779970087"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-1-2-litre-pilote-automatique","title":"Kit pompă 1,2 litri","description":"\u003cp\u003e\n    Kitul pompă Garmin 1,2 litri (referință 010-00705-64) este o componentă esențială pentru sistemele de pilot automat Garmin Reactor 40. Proiectată pentru a oferi un control precis al direcției, această pompă hidraulică de înaltă presiune \/ volum mic (HPLV) este optimizată pentru aplicații cu cilindru unic, cu volume ale cilindrului cuprinse între 6 și 14 inci cubi. Debitul său de 1,2 litri pe minut și presiunea maximă de 1000 PSI o poziționează ca o soluție potrivită pentru ambarcațiuni de dimensiuni mici și medii, care necesită asistență la pilotare pentru pescuitul la traul sau navigația de croazieră.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProiectare și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabricată din aliaj de aluminiu rezistent la coroziune, această pompă integrează porturi hidraulice ORB îmbunătățite și coliere de cabluri filetate, contribuind la o durabilitate sporită în mediul marin. Kitul este destinat să se conecteze la sistemul de direcție hidraulică al navei, pompând fluidul hidraulic către cilindrii de direcție la comanda pilotului automat. Este imperativ ca sistemul de direcție al bărcii să dispună de un rezervor ventilat pentru a evita deteriorarea pompei. Pentru instalare, furtunurile dintre pompă și supapa de reținere nu trebuie să depășească 60 cm (2 picioare), iar pompa trebuie montată într-un loc uscat și protejat, la mai puțin de 0,5 metri de ECU-ul pilotului automat și la mai puțin de 3 metri de cilindrul de direcție.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate și poziționare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kitul pompă Garmin 1,2 litri se integrează în diverse sisteme hidraulice, inclusiv sistemele Verado și UFLEX Pro, extinzând versatilitatea sa. Acest model de 1,2 litri se distinge de versiunile cu capacitate mai mare (cum ar fi pompele Garmin de 2,0 litri) prin țintirea specifică a cilindrilor cu volum mai mic, asigurând o reacție optimă fără a suprasolicita sistemul sau a consuma energie inutil. Este furnizat cu ansamblul pompei, materialele de montare și trei racorduri pentru tuburi marine cu compresie ORB-5 către 3\/8\". Racorduri hidraulice, teuri și furtunuri suplimentare trebuie achiziționate separat pentru o instalare completă.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55967474909524,"sku":"010-00705-64","price":663.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_4e7c4f5b-9ecd-4826-b2dc-f15df47c9832.jpg?v=1779970109"},{"product_id":"garmin-reactor-40-smartpump-v2-pilote-automatique-hydraulique","title":"Cofretul Reactor™ 40 pentru sisteme hidraulice cu SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru ambarcațiunile cu direcție hidraulică, cofretul de pilot automat Garmin Reactor™ 40 cu SmartPump v2 (referință 010-00705-78) oferă un sistem de pilotare reactiv și fiabil. Acest pachet integrează tehnologii avansate pentru navigație precisă și gestionarea optimizată a cârmei.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSistem de pilotare avansat și SmartPump v2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima sistemului este SmartPump v2, o unitate de control electronic (ECU) de 197 x 190 x 244 mm și 7,5 kg, capabilă să funcționeze între -15°C și 55°C. Fabricată din aliaj de aluminiu și dotată cu un motor fără perii, această pompă este concepută pentru o fiabilitate sporită, durată de viață prelungită, consum energetic redus și funcționare silențioasă. Designul său „one-size-fits-most” elimină necesitatea alegerii unei dimensiuni specifice de pompă, suportând cilindri de direcție de la 4 la 24 inci cubi și realizând blocaj complet în 7 secunde pentru cilindri până la 17 inci cubi. Integrează un motor fără perii care previne riscul de blocare a cârmei din cauza problemelor hardware sau software. Debitul este configurabil între 0 și 2,4 litri pe minut.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecizie de drum și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Unitatea de calcul a drumului (CCU) Reactor 40, cu un diametru de 91,4 mm și o greutate de 159 g, este etanșă conform standardului IPX7. Integrează un sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) cu 9 axe, permițând montarea în aproape orice orientare, minimizând erorile de drum, abaterile de rută și mișcările cârmei. Acest sistem contribuie la un consum energetic optimizat și un confort de navigație îmbunătățit, chiar și în condiții de mare agitată. Tehnologia Shadow Drive™ permite revenirea instantanee la control manual al cârmei, dezactivând automat pilotul automat când barcagiul intervine și reactivându-l odată menținut un drum stabil. Sistemul se integrează integral cu ploterele Garmin compatibile prin intermediul rețelei NMEA 2000, oferind control complet și funcționalități avansate precum Auto-Guidance+™ cu hărți G3. Capacități de comandă wireless sunt disponibile și prin dispozitive Garmin compatibile, precum telecomanda de pilot automat Reactor sau anumite ceasuri conectate quatix®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstalare și durabilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul este proiectat pentru configurare și calibrare simplificate, reducând timpul de instalare. Componentele SmartPump v2 sunt fabricate din aluminiu anodizat și oțel nichelat pentru rezistență la coroziune în mediu marin. Instalarea necesită cunoștințe despre sistemele hidraulice și electrice marine, cu asistenți de configurare precum Dockside Wizard și Sea Trial Wizard pentru ghidarea utilizatorului. CCU trebuie montată pe o suprafață rigidă, departe de interferențe magnetice, iar SmartPump într-un loc uscat, protejat de apă, ideal în apropierea cilindrului de direcție pentru instalații care necesită presiune ridicată. Cofretul include CCU Reactor 40, SmartPump v2, Shadow Drive, un buzzer, cabluri NMEA 2000 (2 metri), cablu de alimentare NMEA 2000, T-conectoare NMEA 2000, terminații masculină și feminină, precum și documentația necesară.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55967475663188,"sku":"010-00705-78","price":2659.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a9326d3a-dabc-4472-876a-a2969e54fdbc.jpg?v=1779970134"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pachet pilot Reactor 40 pentru direcție electronică Volvo Penta fără afișaj GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat special pentru ambarcațiunile echipate cu sisteme de direcție electronică Volvo Penta (IPS și joystick sterndrive), pachetul pilot Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire oferă o soluție de integrare dedicată. Acest sistem furnizează capabilități avansate de pilot automat, valorificând tehnologia existentă \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e a navei pentru o gestionare precisă a drumului.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologie și performanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    În centrul acestui sistem se află unitatea de comandă a drumului (CCU) Reactor 40, dotată cu un sistem de referință de atitudine și drum (AHRS) cu 9 axe și cu semiconductoare. Această tehnologie permite o instalare flexibilă a CCU, care poate fi montată în aproape orice orientare și în orice locație, minimizând erorile de drum și consumul de energie electrică. Pilotul automat integrează o corecție adaptivă a drumului, reacționând la condițiile apei pentru a menține drumul chiar și în caz de tangaj sau ruliu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și funcționalități\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest pachet este livrat fără afișajul pilotului GHC 20, adresându-se utilizatorilor care dețin deja un plotter Garmin compatibil sau un instrument de pilot automat GHC 50. Include gateway-ul Volvo IPS, esențial pentru comunicarea dintre pilotul automat Garmin și sistemul de direcție electronică Volvo Penta. Odată conectat la un plotter Garmin sau la un GHC 50, sistemul oferă funcții precum menținerea drumului și virajele în trepte. Cu un senzor de vânt opțional, extinde capabilitățile la menținerea vântului și manevrele de vântare\/împănare, precum și funcții de urmărire a traseului și Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProiectare și instalare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Componentele pachetului, inclusiv CCU, gateway și avertizor sonor, sunt proiectate cu materiale rezistente la coroziune și carcasă etanșă (CCU este conformă cu standardul IEC 529 IPX7), asigurând durabilitate în medii marine. CCU are un diametru de 91,4 mm și cântărește 159 g, în timp ce gateway-ul are dimensiunile de 130 mm × 60 mm x 25 mm pentru o greutate sub 28 g. Procesul de punere în funcțiune este simplificat prin asistenți de configurare rapidă și calibrare, precum Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, reducând timpul de instalare și reglaj. Sistemul necesită o alimentare NMEA 2000 de 9 până la 16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3239.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-compact-reactor-40-pilote-automatique-hydraulique-ghc-50","title":"Cofret pilot automat Compact Reactor 40 hidraulic cu GHC 50","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru ambarcațiunile cu motor în afară de un singur motor, de obicei sub 25 de picioare (până la 30 de picioare conform unor surse), echipate cu sisteme de direcție hidraulică, cofretul pilotului automat Compact Reactor™ 40 de la Garmin, asociat cu instrumentul GHC™ 50, oferă o soluție integrată de navigație. Acest sistem se distinge prin unitatea sa AHRS (Attitude Heading Reference System) robustă cu 9 axe, care minimizează eroarea de drum, deviația de rută și mișcările de cârma, în timp ce optimizează consumul de energie. Această tehnologie permite opțiuni flexibile de montare pentru unitatea de calcul a drumului (CCU).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță ale pilotului automat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pilotul Compact Reactor 40 reacționează la condițiile de mare, asigurând un menținere stabilă a drumului chiar și în condiții de valuri. Este certificat NMEA 2000® pentru o comunicare fluentă în rețea, permițând partajarea datelor de drum cu alte dispozitive Garmin. Această integrare facilitează funcții avansate precum MARPA și suprapunerea hărților atunci când este conectat la un radar și un plotter Garmin compatibile. Tehnologia Shadow Drive™ de la Garmin, disponibilă opțional, permite o decuplare automată a pilotului în timpul manevrelor manuale și reactivarea acestuia odată stabilizat drumul. Sistemul este compatibil cu plotterele Garmin pentru control direct sau cu până la trei instrumente GHC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterfața GHC™ 50: afișaj și conectivitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrumentul GHC 50 este dotat cu un ecran tactil WVGA de 5 inci (800 x 480 pixeli) cu finisaj din sticlă bord la bord, oferind o integrare estetică cu plotterele moderne GPSMAP®. Afișajul său luminos de 1200 cd\/m² (NIT) cu tratament antireflex și antiglare asigură o vizibilitate optimă. Cu conectivitate NMEA 2000®, Garmin Marine Network și ANT+®, GHC 50 permite flexibilitate de operare prin cablu sau fără fir. Este alimentat de rețeaua NMEA 2000 (9–16 Vcc) și prezintă un consum tipic de 220 mA la 12 Vcc. Dispozitivul este clasificat IPX7, garantând rezistență la imersiune accidentală până la 1 metru timp de 30 de minute.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55967521898836,"sku":"010-02794-07","price":1314.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_532cc544-588f-4446-8233-347b65fb1124.jpg?v=1779970721"},{"product_id":"mobius-motion-verin-l300-700-pilote-course-large","title":"Vérin L300-700","description":"\u003ch2\u003eVérin Mobius L300-700 — Pilotă pentru Cursa Oceanică\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  Vérinul \u003cstrong\u003eMobius L300-700\u003c\/strong\u003e este un actuator electric marin conceput și\n  fabricat în Franța pentru ambarcațiuni de curse: IMOCA, Class40, Ocean50,\n  Ultim, monococi rapide. Platformă modulară optimizată pentru cursele oceanice:\n  senzori integrati (repetitor de poziție, celulă de sarcină, unghi de cârmă),\n  motorizare electrică fără perii (brushless), controler integrat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristici principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCursă:\u003c\/strong\u003e 175 mm sau 300 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSarcină nominală:\u003c\/strong\u003e 700 kg în regim continuu.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSarcină de vârf:\u003c\/strong\u003e 1500 kg timp de 30 de secunde.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGreutate:\u003c\/strong\u003e 12,5 kg.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTensiune de alimentare:\u003c\/strong\u003e 12 VCC sau 24 VCC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSenzori integrati:\u003c\/strong\u003e repetitor de poziție liniară, celulă de sarcină, unghi de cârmă.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFixări:\u003c\/strong\u003e multiple geometrii disponibile, compatibile cu majoritatea arhitecturilor de transmisie a cârmei.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViteză sub sarcină nominală (700 kg):\u003c\/strong\u003e 59,6 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eViteză în gol:\u003c\/strong\u003e 68 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTimp de cursă completă (cursă 300 mm, sarcină maximă):\u003c\/strong\u003e 6 secunde.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilități\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Compatibil cu piloții automatici \u003cstrong\u003eMadintec, B\u0026G,\n  Raymarine, Garmin\u003c\/strong\u003e. Pentru o configurație completă Mobius\n  (unitate de comandă + actuator), o configurație de referință poate fi\n  furnizată la cerere.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eValidări în cursă\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSodebo Ultim 3\u003c\/strong\u003e — Trofeul Jules Verne 2026 (40 zile, 27 000 Mm, zero defecțiuni actuator).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVR Lazartigue (Ultim)\u003c\/strong\u003e — 1st Rolex Fastnet Race 2025, 1st 24H Ultim 2025, 1st Transat Café l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdenRed (Class40)\u003c\/strong\u003e — 1st 24H Ultim 2025, 5th Transat Café de l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eLivrare Skysat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Modelul L300-700 nu este un produs catalog: fiecare livrare necesită un\n  schimb tehnic pentru validarea cursei, fixărilor și integrării pe pilotul\n  automat țintă. Preț și termen de livrare confirmate după studiu.\n  \u003cstrong\u003eSolicitați un deviz\u003c\/strong\u003e mai jos.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Mobius Motion","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55972563157332,"sku":"MOBIUS-L300-700","price":15957.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/light-full.jpg?v=1779995548"},{"product_id":"garmin-kit-adaptateur-verado-pilote-automatique-hydraulique","title":"Kit adaptor Verado","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru integrarea sistemelor de pilot automat hidraulic Garmin Reactor cu motoarele Mercury Verado, kit-ul adaptor Verado Garmin (referință 010-11202-02) este un set de racorduri hidraulice. Acest kit este indispensabil pentru conectarea SmartPump Garmin la un sistem de direcție Verado, unde prezența modulului de pompă Mercury necesită pași specifici de instalare.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompoziție și Funcționalitate Tehnică\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kit-ul conține componente precise pentru asigurarea compatibilității hidraulice. Include patru adaptoare 1\/4\" NPT către ORFS, două adaptoare 1\/4\" NPT filetate exterior către interior, patru adaptoare NPT filetate exterior către ORFS filetate interior, două teuri ORFS, precum și două vane cu bilă de închidere ORFS pentru presiune înaltă. Aceste componente sunt completate de o vană de închidere cu barbă, un adaptor cu barbă către NPT, un teu cu barbă și patru coliere de strângere. Aceste racorduri permit gestionarea conexiunilor de presiune înaltă și joasă, inclusiv pentru senzorul Shadow Drive™ și colectorul SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest kit este compatibil în mod specific cu piloții automatici hidraulici Garmin Reactor, precum modelele Reactor 40 Hydraulic Corepack cu SmartPump sau SmartPump v2. Facilitează instalarea prin furnizarea racordurilor necesare pentru circuitul hidraulic, inclusiv pentru conectarea furtunului de retur și integrarea senzorului Shadow Drive. Este important de menționat că furtunurile hidraulice nu sunt incluse și trebuie furnizate separat, iar instalarea necesită respectarea schemelor hidraulice specifice furnizate de Garmin pentru sistemele cu una sau două posturi de pilotaj.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56008762491220,"sku":"010-11202-02","price":177.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_fa6fcfa2-2b07-4758-9cad-c69183c77316.jpg?v=1780435195"},{"product_id":"garmin-kit-raccords-seastar-autopilote-hydraulique","title":"Kit de racordări Seastar","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru a asigura o interfață hidraulică precisă, kit-ul de racordări SeaStar Garmin (ref. 010-11202-03) permite integrarea pilotilor automati hidraulici Garmin cu majoritatea sistemelor de direcție SeaStar. Acest kit este esențial pentru a garanta un flux hidraulic optim și o performanță fiabilă a pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest kit este elaborat special pentru piloții automati hidraulici Garmin, inclusiv pachetul de pornire Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot. Oferă interfața de instalație hidraulică exactă necesară pentru conectarea acestor sisteme la configurațiile de direcție SeaStar uzuale. Integrarea este posibilă datorită a trei racorduri de 1\/4\" NPT mascul spre tub marin 3\/8\" (compresie), însoțite de piulițe și manșoane necesare pentru conexiuni sigure și etanșe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMateriale și fiabilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabricate din alamă de înaltă calitate cu finisaj auriu, racordurile din kit-ul Garmin SeaStar oferă o rezistență superioară la coroziune, un criteriu esențial în mediile marine de apă dulce sau sărată. Această construcție robustă asigură o instalare durabilă și etanșă, capabilă să suporte vibrațiile constante, expunerea la UV și condițiile saline. Cu o greutate de aproximativ 0,02 kg (0,05 lbs), aceste componente minimizează spațiul ocupat în timp ce garantează integritatea mecanică necesară transferului de presiune hidraulică.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56008762523988,"sku":"010-11202-03","price":22.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a8853596-78ae-4fe2-ad22-7083b102356f.jpg?v=1780435215"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Cablu de interconectare mecanic\/hidraulic cu SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de pilot automat Garmin GHP Reactor, cablul de interconectare Garmin 010-11351-40 asigură legătura dintre unitatea de calcul a drumului (CCU) și unitatea de comandă electronică (ECU). Această conexiune este esențială pentru funcționarea pilotelor automate GHP Reactor, indiferent de versiunile hidraulice cu SmartPump sau cele mecanice\/retrofit\/solenoid. Lungimea de 5 metri oferă flexibilitate în instalarea la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cablu este special conceput pentru direcțiile mecanice și hidraulice. Include conexiuni cu fire goale pentru adăugarea unui sistem de alarmă extern, precum și pentru o vană Shadow Drive opțională, permițând oprirea manuală a pilotului. Conectorul ECU este prevăzut cu un colier filetat, asigurând compatibilitatea și fixarea sigură cu sistemele ECU 12 și SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare în gama Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cablul 010-11351-40 este un component cheie pentru seria GHP Reactor, recunoscută pentru performanțele sale în domeniul pilotelor automate. Spre deosebire de cablurile generice NMEA 2000 care gestionează datele, acest cablu este o interfață proprietară dedicată comunicării de putere și control între unitățile centrale ale pilotului. Se deosebește de cablurile de interconectare pentru alte game Garmin, precum vechile GHP 10 sau GHP 12, prin proiectarea sa specifică cerințelor SmartPump și ECU GHP Reactor, asigurând o integrare optimă și fiabilă pentru aceste sisteme avansate de pilotare.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":28.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"garmin-support-lift-hydraulique-jack-plate-sonde","title":"Suport pentru lift hidraulic (Jack plate)","description":"\u003cp\u003e\n    Suportul pentru lift hidraulic (jack plate) Garmin 010-12106-10 este conceput pentru a facilita fixarea sondelor cu baleiaj compatibile pe ambarcațiunile dotate cu un lift hidraulic. Această soluție de montaj se adresează utilizatorilor de sonde cu 4, 8 sau 12 pini marca Garmin, oferind o integrare specifică care diferă de fixările standard pe pupa sau traversante.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimizarea performanței și protecția\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest suport permite optimizarea performanței sonarului, în special la viteze reduse, asigurând poziționarea ideală a sondei. De asemenea, contribuie la protecția sondei împotriva eventualelor daune cauzate de obstacole subacvatice. Spre deosebire de alte sisteme de fixare care pot genera o rezistență suplimentară, designul acestui suport Garmin este gândit pentru a minimiza acest efect asupra carenei. Unghiul sondei poate fi ajustat precis pentru a menține un paralelism cu suprafața apei, aspect crucial pentru calitatea imaginilor returnate.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVersatilitate și specificități de utilizare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    O caracteristică distinctivă a acestui suport este capacitatea de a ridica sonda din apă atunci când ambarcațiunea este în faza de planare. Astfel, se împiedică urmărirea fundului de către sonar la viteze mari, o situație frecventă cu montajele tradiționale. Este important de menționat că instalarea necesită utilizarea unui burghiu de 3,2 mm (1\/8 țoli) și că șaibe suplimentare pot fi folosite ca pene pentru ajustarea precisă. Acest suport face parte din gama de accesorii de montaj Garmin, completând opțiunile pentru sondele din seria compatibilă, și oferă o alternativă tehnică soluțiilor de montaj mai generice, concentrându-se pe avantajele specifice utilizării unui jack plate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56009226289492,"sku":"010-12106-10","price":16.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_572f8f32-137e-41c7-9499-2066189280b0.jpg?v=1780436466"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/actionneurs.png?v=1774455829","url":"https:\/\/skysat.fr\/ro\/collections\/actionatoare.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}