{"title":"Interfețe pilot automat","description":"\u003cp\u003eInterfețe de achiziție și conversie pentru conectarea senzorilor, telecomenzilor și instrumentelor la sistemul de pilot automat.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"pixel-sur-mer-module-exocet-digital-in-16-canaux-interface-e-s-marine","title":"Modul Exocet Digital IN 16 canale","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eModulul Exocet Digital IN 16 canale\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer este o unitate de achiziție și prelucrare a datelor concepută pentru aplicații marine, parte integrantă a gamei EXOCET Blue. Acest modul compact și robust, fabricat din aluminiu anodizat, permite monitorizarea în timp real și analiza precisă a datelor la bord. Se remarcă prin robustețe, cu o rezistență la apă certificată IP67 și o gamă de temperaturi de funcționare de la -10°C la +50°C, îndeplinind cerințele mediilor marine exigente. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConectivitate și Intrări\/Ieșiri\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e Modulul oferă conectivitate extinsă pentru integrarea în sisteme complexe. Este echipat cu un port Ethernet, două porturi CAN 2.0, cinci porturi seriale RS232 și un port serial combinat RS232\/RS422. Pentru achiziția de date, dispune de șase intrări analogice 16 biți la 50 Hz, două intrări de contact digitale și trei ieșiri de contact digitale. Capacitatea sa de extindere este notabilă, cu posibilitatea de a adăuga o cutie de extindere a intrărilor de contact de 16 canale și o cutie de extindere a ieșirilor de contact de 8 canale, permițând adaptarea sistemului la nevoile specifice ale fiecărei instalații. Această modularitate îl poziționează ca o soluție flexibilă, comparabilă cu arhitecturile distribuite ale unor mărci precum B\u0026G sau Garmin, dar cu o specializare puternică în achiziția de date brute. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Digital IN 16 \/ Titlu implicit","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_c589ac15-50ae-49a2-b5d5-f50952ce92d3.png?v=1778229741"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-io-interface-marine","title":"Carcasă de conectare Exocet IO","description":"\u003cp\u003eCarcasa de conectare \u003cstrong\u003eExocet IO\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer este o unitate de interfață marină concepută pentru gestionarea avansată a datelor de navigație. Funcționând ca un hub central pentru sistemele integrate, ea consolidează informațiile provenite de la diverși senzori pentru a optimiza performanța și siguranța la bord, atât în regate, cât și în alte proiecte maritime și aeronautice. Spre deosebire de plottere precum cele de la B\u0026amp;G, Simrad sau Garmin, care se concentrează pe vizualizare, Exocet IO acționează în amonte, procesând și distribuind datele către aceste ecrane sau către software-uri de navigație specializate precum Adrena și Expedition.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConstrucție robustă și specificații tehnice\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eCarcasa Exocet IO este realizată din aluminiu, ușor și complet etanș, conform standardului IP67, asigurând o fiabilitate operațională în medii marine solicitante. Construcția este certificată CE și FCC. Funcționează pe o plajă largă de temperaturi, de la -10°C la +50°C, și consumă puțină energie, aproximativ 4W. Dimensiunile sale sunt similare cu cele ale modelului Exocet Essential, aproximativ L113 x H97 x P40mm, cu o greutate de aproximativ 350g, fiind compactă și ușor de integrat.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"IO \/ Titlu implicit","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1_4b45f069-2a23-4d17-98d6-08d2d1a8bfac.png?v=1778229774"},{"product_id":"pixel-sur-mer-boitier-connexion-exocet-serial-interface-marine","title":"Carcasă de conectare Exocet Serial","description":"\u003cp\u003e C carcasa de conectare \u003cstrong\u003eExocet Serial\u003c\/strong\u003e de Pixel sur Mer este o interfață de gestionare a datelor concepută pentru medii marine exigente. Această carcasă robustă funcționează ca un element central pentru integrarea sistemelor de comunicare serială pe nave. Completează gama Exocet de la Pixel sur Mer, care include soluții mai complexe precum Exocet Blue sau Exocet Silver, precum și module specifice precum Exocet Essential, cunoscut pentru multiplele sale interfețe RS232 și RS232\/RS422. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConectivitate și robustețe demonstrate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Fabricată cu o carcasă din aluminiu complet etanșă și certificată IP67, \u003cstrong\u003ecarcasa de conectare Exocet Serial\u003c\/strong\u003e garantează o fiabilitate operațională în condiții maritime extreme, cu un interval de temperatură de funcționare de la -10°C la +50°C. Proiectată pentru a fi robustă, respectă certificările CE EN 60945 și FCC, asigurând o integrare sigură și performantă. Integrează porturi seriale RS232 și, eventual, RS232\/RS422, esențiale pentru conectarea la o gamă largă de senzori și echipamente de navigație compatibile NMEA0183. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și gestionare avansată a datelor\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e Această carcasă facilitează achiziția și procesarea datelor provenite din diverse surse (navigație, eforturi, hidraulică, energie, poziționare, siguranță, instrumentație). Se integrează cu sistemele NMEA2000 și NMEA0183, permițând o comunicare fluidă cu ecranele de bord (B\u0026G, Simrad, Garmin, NKE) și vizualizarea la distanță prin intermediul platformelor cloud. \u003cstrong\u003eCarcasa de conectare Exocet Serial\u003c\/strong\u003e contribuie la gestionarea inteligentă a defecțiunilor senzorilor și poate fi actualizată regulat pentru a beneficia de cele mai noi funcționalități software din gama Exocet. \u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Serial \/ Titlu implicit","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"raymarine-kit-cablage-evolution-ev-2-nmea2000","title":"Kit de cablaj Evolution EV-2","description":"\u003cp\u003e\n  Kit-ul de cablaj Raymarine Evolution EV-2 (referinta R70192) este destinat instalatiilor de pilot automat Evolution EV-2. Acesta permite conectarea corecta a sistemului EV-2 la arhitectura de retea Raymarine SeaTalk NG \/ NMEA2000, in special pe configuratiile cu directie electronica sau integrare Drive-By-Wire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePentru o instalare curata si fiabila EV-2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Acest kit este destinat refiturilor si montajelor noi in care cablajul original sau adaptat sistemului Evolution EV-2 este necesar. Faciliteaza integrarea sistemului de pilot in cadrul unei retele coerente, cu conexiuni prevazute pentru mediul marin. Inainte de montaj, trebuie verificat schema de instalare Raymarine a pilotului in cauza pentru a confirma amplasarea kit-ului in backbone si conexiunile necesare la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Modelul R70192 nu inlocuieste senzorul EV-2, pupitrul de comanda sau unitatea de pilotare: este un accesoriu de cablaj pentru a completa instalarea. Este relevant atunci cand se modernizeaza un pilot Evolution EV-2, cand se inlocuieste un fascicul lipsa sau cand se asigura o integrare sigura a retelei SeaTalk NG \/ NMEA2000 cu componente Raymarine adaptate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":53723801452884,"sku":"R70192","price":93.09,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/kit-de-cablage-evolution-ev-2_r70192-1.jpg?v=1775001020"},{"product_id":"madintec-mad-interface-analog-module-acquisition","title":"Interfață Analogică MAD","description":"\u003cp\u003e\n    Interfața Analogică \u003cstrong\u003eMAD\u003c\/strong\u003e de la \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e este un modul de achiziție analogică proiectat pentru a se integra perfect cu sistemul de pilot automat \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Extinde capacitățile de achiziție de date ale procesorului de navigație \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, permițând conectarea de senzori analogici suplimentari pentru o analiză ultra-precisă a mediului marin. Acest modul este o componentă esențială pentru navigatori care doresc să maximizeze performanța și fiabilitatea sistemului lor de electronice de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Performanță în Sistemul MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, din care Interfața Analogică \u003cstrong\u003eMAD\u003c\/strong\u003e reprezintă o extensie opțională, se remarcă prin abordarea sa revoluționară în domeniul pilotării automate. Cu un istoric în cursele offshore (Vendée Globe, Transat Jacques Vabre, Route du Rhum) și adoptat de către skipperi de renume pe IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 și Mini 6.50, acum este accesibil tuturor. Spre deosebire de sistemele mai generice, \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e funcționează ca un adevărat procesor de navigație, centralizând și valorificând toate datele electronice prin intermediul algoritmilor de inteligență artificială de ultimă generație. Acesta captează mișcările și vântul cu o rezoluție excepțională, până la 50 Hz pentru vântul real, o frecvență mult superioară standardelor de pe piață, cum ar fi anumite senzori NMEA 0183 clasici care pot fi limitați la 1 Hz.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAchiziție de Date de Înaltă Rezoluție\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rolul Interfeței Analogice \u003cstrong\u003eMAD\u003c\/strong\u003e este de a completa rețeaua de achiziție de înaltă rezoluție a \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e. În timp ce \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e integrează nativ magistralele CAN și Ethernet, precum și senzorii NMEA 2000 (precum GPS-urile B\u0026G ZG100 sau Garmin 24XD, compasurile B\u0026G Precision 9 sau Raymarine EV-1), modulul analogic permite adăugarea de informații provenite de la senzori specifici ne-numerici. Această flexibilitate asigură că toate datele critice ale bărcii, fie ele provenite de la senzori numerici sau analogici, sunt interpretate în timp real de către IA a \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e pentru decizii rapide și precise de pilotare. Sistemul \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e oferă o stabilitate a drumului și o reactivitate incomparabile, cu o adaptare activă la vânt și dinamica bărcii, reducând solicitarea cilindrului hidraulic și consumul energetic. Modulul Interfață Analogică \u003cstrong\u003eMAD\u003c\/strong\u003e este o opțiune care îmbogățește acest sistem fără complexitate suplimentară, în conformitate cu filozofia de integrare extinsă a \u003cstrong\u003eMADINTEC\u003c\/strong\u003e cu sisteme terțe.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864826196,"sku":"MIT-HW-MIA","price":1650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_2ee0978c-37ea-4b42-9e53-d94decd77707.png?v=1778235430"},{"product_id":"madintec-mad-interface-digital-module-acquisition-telecommandes","title":"Interfață Digitală MAD, modul de achiziție comenzi","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eInterfața Digitală MAD\u003c\/strong\u003e de la MADINTEC este un modul esențial al sistemului de pilot automat \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e, proiectat pentru iahturi de competiție și croazieră care necesită performanțe ridicate. Acest component se integrează în nucleul arhitecturii MADBrain, care centralizează și valorifică toate datele electronice de la bord. Spre deosebire de sistemele convenționale de pilot automat, sistemul MADBrain, din care face parte Interfața Digitală MAD, funcționează ca un procesor de navigație complet, procesând informațiile cu o rezoluție și o frecvență de achiziție excepționale, de până la 50 Hz pentru calculul vântului real.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInteligență și Precizie MADBrain Autopilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul MADBrain se remarcă prin arhitectura sa modulară și inteligența artificială integrată. Interfața Digitală MAD, ca modul de achiziție a comenzilor, contribuie la reactivitatea și precizia generală a pilotului. Acesta permite sistemului MADBrain să interpreteze mișcările navei și variațiile vântului în timp real, transformând datele brute în decizii rapide și relevante de pilotare. Datorită unei centrale inerțiale proprietare de înaltă precizie (MADMotion) și unui calcul al vântului real de înaltă fidelitate, moștenit din America’s Cup și Vendée Globe, MADBrain anticipează traiectoriile cu o finețe superioară celei a unui barcaz uman.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitatea Pilotării și Integrarea Sistemului\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fiabilitatea pilotării este o caracteristică cheie a sistemului MADBrain. De exemplu, modulul MADController gestionează cricul cu o precizie de o zecime de grad și un control de înaltă frecvență (100 Hz), compatibil 12\/24V cu actionatoare electrice sau hidraulice. Interfața Digitală MAD, prin facilitarea achiziției comenzilor, asigură o integrare fluidă a interacțiunilor utilizatorului. Întregul sistem este compatibil nativ cu rețeaua NMEA 2000, permițând o instalare plug \u0026 play și o compatibilitate extinsă cu afișajele și senzorii de la mărci precum B\u0026G (ZG100, Precision 9, Zeus), Garmin (24XD, SteadyCast, GPSMAP\/TD50) și Raymarine (EV-1, Axiom). Modulele MADINTEC, fabricate în Franța, sunt proiectate pentru o durabilitate maximă în medii marine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eModuri Avansate și Extensibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MADBrain Autopilot oferă trei moduri principale de pilotare: vânt real, drum și polară. Pachetele software opționale precum Elite Performance Pack și Heel Security Pack permit personalizarea capacităților pilotului, oferind funcții exclusive de siguranță (corecție exces de înclinare) și performanță (căutare activă a vitezei maxime). Aplicația MADLight simplifică controlul pilotului de pe un ecran de navigație, cu o interfață intuitivă pentru setări și gestionarea automată a defecțiunilor senzorilor. Sistemul este proiectat pentru o evoluție continuă prin actualizări, garantând o durată de viață și o adaptabilitate sporite.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723864924500,"sku":"MIT-HW-MID","price":520.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_da9cbfa2-9d93-4fcf-a55d-6a83a4753aff.png?v=1778235444"},{"product_id":"madintec-mad-interface-mast-module-acquisition-vent-50hz-nmea0183","title":"MAD Interface Mast, modul de achiziție a vântului","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Interface Mast\u003c\/strong\u003e, cunoscut și sub numele de MADMast, este un modul de achiziție a vântului de înaltă performanță, proiectat pentru a se integra în centrul sistemului de pilot automat MADBrain al MADINTEC. Acest component esențial stă la baza unei achiziții de date eoliene ultraprecise, cu o capacitate de prelucrare de până la 50 Hz, o caracteristică moștenită din cerințele tehnice ale America’s Cup și ale Vendée Globe.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAchiziție și prelucrare precisă a vântului\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Interface Mast asigură o interfață NMEA 0183 pentru senzorii de vânt, garantând compatibilitate extinsă cu senzorii cu ultrasunete și senzorii de unghi al catargului pasivi (potențiometrici) sau activi (0–5 V). Funcția sa principală constă în verificarea și validarea riguroasă a datelor de vânt înainte de transmiterea lor către procesorul MADBrain. Această achiziție de înaltă frecvență și calitatea datelor sunt fundamentale pentru algoritmii de inteligență artificială ai MADBrain, permițând calculul vântului real cu o finețe fără precedent și anticiparea traiectoriilor optimizate.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitate și protecție avansată\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru medii marine exigente, MADMast integrează protecții împotriva scurtcircuitelor și a perturbațiilor electromagnetice pe linia catargului. De asemenea, dispune de o funcție de repornire automată a senzorului în mod securizat, asigurând continuitatea serviciului esențială în navigație. În timp ce alte sisteme se mulțumesc cu o achiziție standard, MADINTEC MAD Interface Mast ridică nivelul prin furnizarea de date brute de calitate superioară, indispensabile performanței și siguranței pilotului automat MADBrain, recunoscut pentru succesele sale în cursele de larg pe ambarcațiuni IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 și Mini 6.50.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723865153876,"sku":"MIT-HW-MIM","price":575.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_d2917bd3-7b09-4e01-9378-7db00e741fa3.png?v=1778235466"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Set standard de direcție electronică Reactor 40™ fără GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Setul standard de direcție electronică \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e fără GHC 20 este soluția centrală pentru integrarea unui sistem de pilot automat de înaltă precizie. Conceput pentru navele echipate cu direcție electronică, acest pachet furnizează componentele esențiale pentru o controlare a cârmei reactivă și fiabilă, integrându-se perfect prin rețeaua NMEA 2000. Lipsa ecranului GHC 20 înseamnă că configurarea și controlul se realizează prin intermediul unui chartplotter Garmin compatibil, oferind flexibilitate pentru instalațiile existente sau preferințele de interfață utilizator. Această abordare îl diferențiază de seturile complete Reactor 40 care includ un ecran dedicat, fiind destinat utilizatorilor care doresc să optimizeze postul de comandă sau să utilizeze un singur ecran multifuncțional Garmin. Comparativ cu sistemele concurente care necesită adesea un ecran proprietar, Reactor 40 Steer-by-Wire oferă o integrare facilă dacă un MFD Garmin este deja instalat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUnitatea de calcul a capului (CCU): inima sistemului\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Unitatea de calcul a capului (CCU) este senzorul principal al sistemului de pilot automat Reactor 40 Steer-by-Wire. Pentru performanțe optime, instalarea sa este critică. CCU trebuie montată pe o suprafață rigidă, la distanță de sursele de interferențe magnetice. Este imperativ să se respecte o distanță minimă de 60 cm față de oțel, magneți, cabluri cu curent ridicat și pompe cu funcționare intermitentă. O distanță de 1,5 m este necesară pentru magneți mari, precum cei din subwoofere. Cablul CCU, cu o lungime de 3 m, nu trebuie tăiat și sunt disponibile cabluri de prelungire dacă este necesar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConfigurare și integrare NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Configurarea inițială a pilotului automat se realizează prin intermediul asistenților (wizards) dedicați: Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, completate de procedura Autotune. Aceste etape sunt cruciale pentru calibrarea senzorilor fundamentali, precum busola, și ajustarea sistemului la dinamica specifică a bărcii. În absența ecranului GHC 20, un chartplotter Garmin compatibil, conectat la aceeași rețea NMEA 2000 ca și CCU, este indispensabil pentru realizarea acestor configurații. Integrarea în rețeaua NMEA 2000 este esențială pentru comunicarea dintre CCU, chartplotter și alți senzori opționali precum senzorii de vânt sau viteză, permițând utilizarea funcțiilor avansate ale pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConsiderații privind instalarea\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea sistemului de pilot automat Reactor 40 Steer-by-Wire necesită cunoștințe specifice despre sistemele de direcție hidraulică și sistemele electrice marine, de aceea este recomandată apelarea la un instalator marin calificat. Componentele incluse, precum alarma, trebuie instalate în apropierea postului principal de comandă. Poziționarea CCU trebuie să favorizeze o locație apropiată de centrul de rotație al bărcii, mai jos și ușor înainte, pentru a optimiza precizia detectării capului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1725.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Cofret de direcție electronic Reactor™ 40 pentru sistemul Helm Master™ de Yamaha® fără GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Cofretul de direcție electronic \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Steer-by-Wire de la Garmin\u003c\/strong\u003e este o soluție avansată de pilot automat, proiectată special pentru a se integra cu sistemele de direcție electronică Helm Master™ de la Yamaha®. Acest pachet, provenind din gama Reactor 40 recunoscută pentru tehnologia AHRS (Attitude Heading Reference System) pe 9 axe, oferă o reactivitate și o precizie superioare în menținerea cursului. Reduce erorile de traiectorie chiar și în condiții maritime solicitante, depășind performanțele sistemelor de pilot automat bazate pe compasuri fluxgate tradiționale prin capacitatea sa de a compensa mișcările navei pe toate axele. Spre deosebire de kiturile complete care includ ecranul GHC™ 20, această variantă este un cofret central (core pack), destinat instalațiilor unde este deja utilizat un ecran multifuncțional Garmin compatibil sau un GHC™ 20 existent pentru configurare și control. Reprezintă o opțiune strategică pentru proprietarii de ambarcațiuni echipate cu Yamaha Helm Master care doresc să beneficieze de tehnologia de pilot automat Garmin fără a dubla afișajul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și performanță tehnică a Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima sistemului este unitatea de calcul a cursului (CCU), senzorul principal al pilotului automat. Pentru performanțe optime, CCU trebuie montat pe o suprafață rigidă și stabilă, la distanță de sursele de interferențe magnetice. Este obligatoriu să fie plasat la cel puțin 60 cm distanță de elemente precum fierul, magneții puternici, cablurile cu curent intens și pompele cu funcționare intermitentă (de exemplu, pompe de WC sau de vie), precum și de alte surse de interferențe electromagnetice. Se recomandă un test cu o busolă manuală pentru a valida absența interferențelor semnificative (abateri sub 3 grade). Ideal, CCU trebuie poziționat aproape de centrul de rotație al navei, pe linia mediană, jos și ușor spre prova.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea necesită o conexiune la rețeaua NMEA 2000, esențială pentru comunicarea dintre CCU, un ecran multifuncțional Garmin compatibil (sau un GHC™ 20 existent) și sistemul Helm Master de la Yamaha. Configurarea inițială se realizează prin asistenții Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, accesibili de pe un ecran de control al cârmei sau un plotter compatibil Garmin. Acești asistenți ghidează utilizatorul prin detectarea direcției cârmei, selectarea sursei de viteză (tahometru NMEA 2000 sau GPS extern recomandat), verificarea tahometrului, etalonarea busolei precum și procedura Autotune pentru optimizarea setărilor pilotului automat pe mare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cofret este o soluție de vârf pentru utilizatorii de Yamaha Helm Master care caută precizia și fiabilitatea unui pilot automat Garmin fără ecranul de control GHC™ 20. Se deosebește de piloții automati Garmin Reactor 40 pentru sisteme hidraulice sau mecanice prin interfața directă cu sistemul Steer-by-Wire de la Yamaha, oferind o integrare fluidă și performanțe optimizate pentru această platformă specifică.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":2233.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Cofret Reactor™ 40 pentru direcții electronice cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Cofretul standard al pilotului automat \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e cu instrumentul GHC™ 50 reprezintă o soluție completă pentru navigația ambarcațiunilor echipate cu sistem de direcție electronică. Acest sistem, centrat pe unitatea de comandă a calculatorului (CCU) Reactor™ 40, este proiectat pentru a oferi o menținere precisă a drumului și o integrare fluidă prin rețeaua NMEA 2000. Unitatea CCU funcționează ca senzor principal, necesitând o instalare atentă, departe de interferențe magnetice, și o calibrare riguroasă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConfigurare și precizie a pilotării\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instalarea și configurarea sistemului \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e se realizează prin asistenții \"Dockside Wizard\" și \"Sea Trial Wizard\". Aceste proceduri sunt esențiale pentru adaptarea pilotului la dinamica specifică a ambarcațiunii, incluzând testul de direcție, selectarea sursei de viteză (recomandat tahometru NMEA 2000 sau GPS extern) și verificarea contorului de rotații. Asistentul \"Sea Trial\" permite o calibrare avansată a busolei și procedura \"Autotune\", care ajustează câştigurile pilotului pentru o reacție optimă a cârmei în diverse condiții de viteză și mers. Funcția \"Set North\" este disponibilă cu un GPS conectat pentru alinierea drumului busolei cu COG-ul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și control GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cofret include instrumentul de pilot automat \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, care oferă o interfață dedicată pentru controlul și monitorizarea sistemului. GHC™ 50 se conectează la rețeaua NMEA 2000, care alimentează dispozitivul și asigură comunicarea cu CCU și alte dispozitive compatibile, precum senzorii de vânt sau de viteză. În absența unei rețele NMEA 2000 existente, cofretul furnizează cablurile și conectorii necesari pentru a o construi. Instalarea GHC™ 50 este facilitată de un șablon de montaj încastrat, permițând o integrare estetică în pupitrul de comandă. Conectivitatea la sistemul de direcție al ambarcațiunii se realizează printr-un bus CAN alimentat, asigurând o comunicare fiabilă cu controller-ul de direcție.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Direcție electronică \/ Titlu implicit","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2225.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Cutie Reactor™ 40 pentru Yamaha® Helm Master® cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat special pentru sistemele de direcție electronică Yamaha® Helm Master® (exclusiv versiunea EX), \u003cstrong\u003ecutia pilot automat Garmin Reactor™ 40 (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e oferă o soluție avansată de pilotare. Acest sistem integrează unitatea de comandă a drumului (CCU) Reactor™ 40 și instrumentul de pilot automat GHC™ 50, permițând o navigație precisă și un control intuitiv. Necesită un plotter Garmin compatibil pentru funcționalitate completă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanță și tehnologie Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Unitatea de comandă a drumului (CCU) Reactor™ 40 este inima acestui sistem. Cu dimensiunile de 91,4 mm diametru și o greutate de 159 g, această unitate compactă este dotată cu un sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) cu 9 axe pe bază de semiconductori. Această tehnologie permite montaj flexibil în aproape orice orientare, reduce consumul de energie și minimizează erorile de drum. CCU funcționează în intervalul de temperatură de la -15°C la 55°C și este etanș conform standardului IEC 529 IPX7. Menține drumul cu precizie, chiar și când vasul este supus balansului sau ruliului, datorită reacției rapide la condițiile marine. Tehnologia IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology) optimizează viteza cârmei prin adaptarea acesteia la viteza bărcii, îmbunătățind astfel performanța și siguranța. Alimentarea NMEA 2000 necesită 9-16V DC, cu un LEN NMEA 2000 de 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterfață utilizator GHC™ 50 și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrumentul de pilot automat GHC™ 50 furnizează o interfață dedicată la postul de pilotare. Ecranul său tactil WVGA de 5 inci, cu o rezoluție de 800 x 480 pixeli, oferă vizibilitate clară și manipulare ușoară. Designul său industrial de înaltă calitate se armonizează cu ploterele Garmin GPSMAP®. GHC 50 este compatibil cu toți piloții automati GHP Reactor™ și facilitează partajarea datelor cu ecranele multifuncționale (MFD) și alte dispozitive Garmin instalate. Sistemul se conectează prin rețeaua NMEA 2000® (componentele incluse pentru stabilirea unei rețele de bază). Funcționalități precum menținerea drumului și virajele programate sunt disponibile. Asociat cu un senzor de vânt opțional, permite și menținerea vântului și schimbările de bord. Tehnologia Shadow Drive™ permite preluarea controlului manual temporar fără dezangajarea pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstalare și calibrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eCutia Reactor™ 40 pentru Yamaha® Helm Master® cu GHC™ 50\u003c\/strong\u003e este proiectată pentru calibrare rapidă prin intermediul asistenților Dockside Wizard și Sea Trial Wizard. Aceste proceduri ghidează utilizatorul prin pașii de configurare necesari, fie prin intermediul instrumentului GHC 50, fie printr-un plotter Garmin compatibil conectat la aceeași rețea NMEA 2000. Pentru o instalare optimă și sigură, se recomandă încredințarea acestei sarcini unui instalator marin calificat, ținând cont de specificitatea sistemelor de direcție și electrice navale.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConținutul cutiei\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această cutie include unitatea de comandă a drumului (CCU) Reactor 40, ecranul de comandă GHC™ 50, o poartă Yamaha, un cablu CCU de 3 metri, un avertizor sonor (buzzer) cu un cablu de 3 metri, cabluri de derivație NMEA 2000 (2 metri), un cablu de alimentare NMEA 2000, conectoare în T NMEA 2000, precum și terminații masculine și feminine, completate cu documentația necesară.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Yamaha Helm Master \/ Titlu implicit","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2647.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Cutie Reactor™ 40 pentru Volvo-Penta® cu instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru iahturile echipate cu sisteme inboard de performanță Volvo Penta și sisteme sterndrive cu joystick, \u003cstrong\u003ecutia Reactor™ 40 pentru sisteme de direcție electronică Volvo-Penta® cu instrument pentru pilot automat GHC™ 50\u003c\/strong\u003e de la Garmin (SKU: 010-02794-06) este un sistem avansat de pilot automat. Oferă navigație și menținere precisă a drumului, integrând tehnologia Steer-by-Wire de la Volvo-Penta® pentru o experiență de pilotare fluidă și reactivă. Acest sistem se poziționează ca o soluție dedicată în gama Reactor 40, oferind o integrare specifică acolo unde variantele hidraulice sau mecanice ar necesita interfețe suplimentare.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologie AHRS și precizie a drumului\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Inima sistemului este unitatea centrală de calcul (CCU) Reactor 40, dotată cu un sistem de referință de atitudine și drum (AHRS) cu 9 axe pe bază de semiconductori. Această tehnologie permite o instalare flexibilă în aproape orice orientare, minimizând în același timp erorile de drum și reducând consumul de energie cu până la 20%. CCU-ul, cu dimensiuni de 91,4 mm în diametru și o greutate de 159 g, este integrat într-o carcasă din plastic rezistent la impact, complet etanșă, conformă cu standardul IEC 529 IPX7, cu o gamă de temperaturi de funcționare de la -15°C la 55°C. Se conectează prin intermediul NMEA 2000 cu o tensiune de intrare de 9 până la 16 V și un LEN de 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInterfață utilizator GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrumentul de pilot automat \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e completează sistemul prin oferirea unei interfețe utilizator intuitive. Ecranul său tactil WVGA de 5 inci (12,7 cm) cu o rezoluție de 800 x 480 pixeli asigură o bună vizibilitate chiar și în condiții de iluminare puternică. Ecranul este protejat de un geam bord-la-bord cu acoperire antireflex și antiglare, într-o carcasă din policarbonat complet etanșă (IPX7). GHC 50 se remarcă prin conectivitatea extinsă prin NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi și ANT+®, permițând controlul wireless prin dispozitive Garmin compatibile, cum ar fi telecomanda Reactor sau ceasurile conectate quatix®. De asemenea, asigură partajarea datelor cu ecranele multifuncționale (MFD) Garmin, oferind o integrare completă a sistemului de navigație.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncționalități avansate și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest sistem suportă funcționalități avansate de pilotare, precum menținerea drumului, viraje programate, menținere la vânt și vânturi\/empannaje (când este asociat cu un senzor de vânt compatibil). Poate gestiona și funcții de urmărire a traseului și Auto Guidance+™ atunci când este conectat la un plotter Garmin compatibil. Tehnologia Shadow Drive™ (disponibilă opțional pe alte sisteme Reactor 40) permite deconectarea automată a pilotului automat atunci când cârma este acționată manual, oferind o flexibilitate sporită. Compatibilitatea cu această cutie specifică trebuie verificată la producător. Ansamblul reacționează rapid la condițiile marine, precum tangajul și ruliul, pentru a menține drumul dorit cu un consum optim de energie. Calibrarea este simplificată prin asistenții Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, care ghidează utilizatorul prin pașii necesari.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Volvo-Penta \/ Titlu implicit","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4048.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"garmin-apk-10-claviers","title":"APK 10 - tastaturi de pilot automat","description":"\u003cp\u003eTastaturile APK 10 servesc pentru a comanda rapid un pilot automat Garmin de la un post dedicat. Variantele orizontală și verticală permit adaptarea interfeței la consolă.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAcest tip de comandă este util atunci când ecranul principal nu este întotdeauna accesibil sau când cârmaciul dorește comenzi fizice identificate.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSfat Skysat:\u003c\/strong\u003e alegeți orientarea în funcție de gestul natural la postul de cârmă, apoi validați gabaritul de incastrare și trecerea cablului înainte de decupare.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Orizontal \/ Titlu implicit","offer_id":55860465729876,"sku":"010-03197-00","price":275.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vertical \/ Titlu implicit","offer_id":55860466647380,"sku":"010-03197-01","price":310.84,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_5d56087e-4989-4ab3-849d-01dd85497d24.jpg?v=1779193867"},{"product_id":"raymarine-prise-male-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Priza masculină pentru pilotul de cockpit cu 6 pini - ST1000+ și ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Concepută special pentru piloții de bară dreaptă Raymarine ST1000+ și ST2000+, această priză masculină cu 6 pini este un component esențial pentru conectivitatea acestor sisteme. Piloții ST1000+ și ST2000+ se remarcă ca soluții de intrare pentru navigația costieră pe ambarcațiuni cu bară dreaptă, spre deosebire de sistemele mai complexe precum piloții Evolution, utilizați în aplicații mai solicitante. Această priză asigură alimentarea electrică (10 V – 15 V CC) și transmiterea datelor prin SeaTalk și NMEA 0183\/0180, interfețe esențiale pentru funcționarea modurilor Auto, Track și WindTrim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și caracteristici cheie\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pilotul automat ST1000+ este proiectat pentru deplasamente de până la 3 000 kg, în timp ce ST2000+ gestionează până la 4 500 kg, cu timpi de bară de 8 secunde, respectiv 4,5 secunde. Priza masculină D337 asigură conexiunea necesară pentru aceste performanțe, permițând pilotului să funcționeze cu un tastatură numerică cu 6 butoane și un afișaj LCD cu iluminare retroactivă care afișează cursul și informațiile de navigație. Este compatibilă cu datele de vânt pentru anemometru electronic și cu informațiile de rută dintr-un navigaтор, oferind control de waypoint și compensare a derivei. Consumul de curent al piloților variază între 40 mA în standby și 0,5 A–1,5 A în modul Auto, în funcție de condițiile de navigație.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProiectare pentru navigația costieră\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Gama de piloți ST1000+ și ST2000+ este optimizată special pentru navigația costieră și nu este destinată traversărilor oceanice. Priza masculină D337 contribuie la fiabilitatea acestor sisteme în mediul lor de utilizare prevăzut, suportând temperaturi de funcționare între 0°C și +70°C. Este indispensabilă pentru implementarea funcțiilor avansate ale piloților, precum corecția automată a deviației compasului, compensarea nord\/sud, controlul automat al stării mării și virele automate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55900368994644,"sku":"D337","price":47.05,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_3875066f-b0a1-4acf-ac42-ff67f73215c9.jpg?v=1779377682"},{"product_id":"raymarine-prise-femelle-pilote-cockpit-6-broches-st1000-st2000","title":"Priza femelă pilot cockpit 6 pini - ST1000+ și ST2000+","description":"\u003cp\u003e\n    Priza femelă pilot cockpit 6 pini Raymarine D338 este un component esențial proiectat special pentru piloții automati cu bară dreaptă ST1000+ și ST2000+. Această piesă asigură interfața de conectare electrică și de date pentru acești piloți automati, permițând integrarea lor în sistemul electric de 12 V al bărcii precum și în rețelele SeaTalk și NMEA 0183\/0180.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Funcționalitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Proiectată pentru ambarcațiunile cu bară dreaptă destinate navigației costiere, această priză este un element cheie în instalarea piloților ST1000+ și ST2000+. Ea permite alimentarea piloților automati (10 V – 15 V CC) și transmiterea datelor de navigație (vânt, drum, date GPS) prin intermediul SeaTalk sau NMEA. Fără această priză, pilotul nu poate fi alimentat și nici nu poate comunica cu alte instrumente Raymarine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare pe piață\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deși Raymarine propune sisteme de pilotare mai noi și avansate, cum ar fi gama Evolution, piloții ST1000+ și ST2000+ rămân soluții comune pentru numeroși navigatori. Disponibilitatea pieselor de schimb precum priza D338 este esențială pentru menținerea funcționalității acestor sisteme existente. Această priză asigură durabilitatea instalațiilor echipate cu aceste modele de piloți automati, recunoscuți pentru ușurința lor de utilizare în croazieră costieră.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55900377252180,"sku":"D338","price":66.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_348689e5-c4b1-4fe9-897b-41b33ba8b828.jpg?v=1779377705"},{"product_id":"raymarine-kit-prises-pilote-cockpit-6-broches","title":"Kit prize mufă\/ștecăr pilot cockpit 6 poli","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de pilot automat, \u003cstrong\u003ekitul prize mufă\/ștecăr pilot cockpit 6 poli Raymarine\u003c\/strong\u003e este un component esențial pentru asigurarea integrității electrice a instalației dvs. Acest kit furnizează conectorii necesari (mufă și ștecăr) pentru conectarea echipamentelor pilotului de cockpit, asigurând o transmisie de semnal fiabilă și continuă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest kit face parte din ecosistemul de conectică Raymarine, proiectat să se adapteze cerințelor specifice ale sistemelor lor de pilot automat. În timp ce mărci precum Garmin sau B\u0026G oferă propriile soluții de conectică proprietare, acest kit Raymarine asigură o compatibilitate perfectă cu echipamentele mărcii, evitând problemele de interferență sau performanță asociate cu componentele neconforme. Este destinat mentenanței sau extinderii instalațiilor existente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilitatea conexiunii cu 6 poli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cu configurația sa de 6 poli, acest kit facilitează conectarea sigură a elementelor critice ale unui pilot de cockpit, incluzând de obicei alimentarea, datele de comunicație și semnalele de comandă. O conexiune stabilă este esențială pentru funcționarea precisă și reactivă a pilotului automat, în special în mediile marine unde vibrațiile și umiditatea pot compromite conexiunile electrice.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55900386722132,"sku":"D339","price":95.51,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_39ad6cee-abed-468d-97b4-7b68c722e77a.jpg?v=1779377726"},{"product_id":"simrad-si80-signal-interface-pcb","title":"Placă de interfață semnal SI80","description":"\u003cp\u003e\nInterfața de semnal \u003cstrong\u003eSimrad SI80\u003c\/strong\u003e este o piesă de service originală Navico, concepută pentru sistemele de pilot automat comercial Simrad din gama AP50, AP60, AP70 și AP80. Asigură interfațarea NMEA 0183 între senzorii externi și calculatorul pilotului, precum și alimentarea și terminarea rețelei SimNet \/ NMEA 2000 de la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRol tehnic\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSI80 furnizează patru porturi NMEA 0183 (IEC 61162-1) bidirecționale (RX\/TX) pentru conectarea senzorilor externi la sistemul Simrad: busolă satelitară, GPS, anemometru, sondă, AIS etc. Integrează și o alimentare de 12 V, precum și terminarea pentru rețeaua de date NMEA 2000 \/ SimNet de la bord, eliminând necesitatea unui modul separat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristici principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4 porturi NMEA 0183 RX\/TX (IEC 61162-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlimentare 12-24 V CC la intrare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIeșire 12 V network NMEA 2000 \/ SimNet integrată, cu terminare\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormat PCB numai, de montat în modulul SI80 (referință modul complet 000-10425-001)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSisteme de pilot automat comercial Simrad AP50, AP60, AP70 și AP80, calculatoare AC70, AC80, AC85. Proiectată pentru înlocuire identică în instalațiile existente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eReferință anterioară Simrad \/ Robertson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3458-00\u003c\/strong\u003e — referință istorică utilizată înainte de integrarea gamei comerciale Simrad în nomenclatura Navico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePiesă originală Navico (genuine part), nouă, cu garanție de fabrică. Produs în afara stocului standard, comandă pe bază de deviz sau prin contul dvs. Skysat Pro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":55920949428564,"sku":"000-10588-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/manual-web-carte-d-interface-de-signal-si80_000-10588-001-01.png?v=1779465068"},{"product_id":"pixel-exocet-interfaces-boitiers","title":"Pixel Exocet - interfețe și carcase de conectare","description":"\u003cp\u003eAceastă fișă reunește interfețele Exocet destinate conectării semnalelor, senzorilor și magistralelor unei arhitecturi Pixel.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSelectați tipul de interfață în funcție de conexiunile integrate: Serial, IO sau Digital IN 16 canale.\u003c\/p\u003e","brand":"Pixel sur Mer","offers":[{"title":"Serial \/ Titlu implicit","offer_id":53723783037268,"sku":"831-0002-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"IO \/ Titlu implicit","offer_id":53723782840660,"sku":"831-0015-01","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Digital IN 16 \/ Titlu implicit","offer_id":53723747942740,"sku":"831-0009","price":1212.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/exoconnect-serial1.png?v=1778229725"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-ghc50","title":"Reactor 40 direcție electronică cu GHC 50","description":"\u003cp\u003eAceste seturi Reactor 40 grupează integrările direcției electronice cu GHC 50. Alegerea depinde de interfața constructorului bărcii.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eYamaha Helm Master și Volvo-Penta nu sunt compatibile cu o direcție electronică generică.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsiliu Skysat:\u003c\/strong\u003e verificați cu atenție motorizarea, interfața de bară și cablajele disponibile înainte de validarea comenzii.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Direcție electronică \/ Titlu implicit","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":2225.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Yamaha Helm Master \/ Titlu implicit","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2647.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Volvo-Penta \/ Titlu implicit","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":4048.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Pachet pilot Reactor 40 pentru direcție electronică Volvo Penta fără afișaj GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat special pentru ambarcațiunile echipate cu sisteme de direcție electronică Volvo Penta (IPS și joystick sterndrive), pachetul pilot Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire oferă o soluție de integrare dedicată. Acest sistem furnizează capabilități avansate de pilot automat, valorificând tehnologia existentă \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e a navei pentru o gestionare precisă a drumului.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologie și performanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    În centrul acestui sistem se află unitatea de comandă a drumului (CCU) Reactor 40, dotată cu un sistem de referință de atitudine și drum (AHRS) cu 9 axe și cu semiconductoare. Această tehnologie permite o instalare flexibilă a CCU, care poate fi montată în aproape orice orientare și în orice locație, minimizând erorile de drum și consumul de energie electrică. Pilotul automat integrează o corecție adaptivă a drumului, reacționând la condițiile apei pentru a menține drumul chiar și în caz de tangaj sau ruliu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și funcționalități\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest pachet este livrat fără afișajul pilotului GHC 20, adresându-se utilizatorilor care dețin deja un plotter Garmin compatibil sau un instrument de pilot automat GHC 50. Include gateway-ul Volvo IPS, esențial pentru comunicarea dintre pilotul automat Garmin și sistemul de direcție electronică Volvo Penta. Odată conectat la un plotter Garmin sau la un GHC 50, sistemul oferă funcții precum menținerea drumului și virajele în trepte. Cu un senzor de vânt opțional, extinde capabilitățile la menținerea vântului și manevrele de vântare\/împănare, precum și funcții de urmărire a traseului și Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProiectare și instalare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Componentele pachetului, inclusiv CCU, gateway și avertizor sonor, sunt proiectate cu materiale rezistente la coroziune și carcasă etanșă (CCU este conformă cu standardul IEC 529 IPX7), asigurând durabilitate în medii marine. CCU are un diametru de 91,4 mm și cântărește 159 g, în timp ce gateway-ul are dimensiunile de 130 mm × 60 mm x 25 mm pentru o greutate sub 28 g. Procesul de punere în funcțiune este simplificat prin asistenți de configurare rapidă și calibrare, precum Dockside Wizard și Sea Trial Wizard, reducând timpul de instalare și reglaj. Sistemul necesită o alimentare NMEA 2000 de 9 până la 16 V.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3947.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Cablu de interconectare mecanic\/hidraulic cu SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de pilot automat Garmin GHP Reactor, cablul de interconectare Garmin 010-11351-40 asigură legătura dintre unitatea de calcul a drumului (CCU) și unitatea de comandă electronică (ECU). Această conexiune este esențială pentru funcționarea pilotelor automate GHP Reactor, indiferent de versiunile hidraulice cu SmartPump sau cele mecanice\/retrofit\/solenoid. Lungimea de 5 metri oferă flexibilitate în instalarea la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cablu este special conceput pentru direcțiile mecanice și hidraulice. Include conexiuni cu fire goale pentru adăugarea unui sistem de alarmă extern, precum și pentru o vană Shadow Drive opțională, permițând oprirea manuală a pilotului. Conectorul ECU este prevăzut cu un colier filetat, asigurând compatibilitatea și fixarea sigură cu sistemele ECU 12 și SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoziționare în gama Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cablul 010-11351-40 este un component cheie pentru seria GHP Reactor, recunoscută pentru performanțele sale în domeniul pilotelor automate. Spre deosebire de cablurile generice NMEA 2000 care gestionează datele, acest cablu este o interfață proprietară dedicată comunicării de putere și control între unitățile centrale ale pilotului. Se deosebește de cablurile de interconectare pentru alte game Garmin, precum vechile GHP 10 sau GHP 12, prin proiectarea sa specifică cerințelor SmartPump și ECU GHP Reactor, asigurând o integrare optimă și fiabilă pentru aceste sisteme avansate de pilotare.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":31.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"simrad-carte-commande-analogique-ad80-pilote-automatique","title":"Cartă de comandă analogică AD80","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eCarta de comandă analogică AD80 SIMRAD\u003c\/strong\u003e este un component esențial pentru sistemele de pilot automat marin. Concepută pentru integrarea cu sistemele de pilot automat Simrad AP70 și AP80, precum și pentru configurațiile Simrad Pro cu calculatorul AC85, asigură un control analogic sau proporțional precis al cârmelor sau al propulsorului unei ambarcațiuni.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eControl și feedback avansat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    AD80 facilitează controlul prin tensiune analogică sau curent de nivel scăzut pentru direcția unghiulară și proporțională. Suportă mai multe tipuri de feedback, inclusiv frecvență, tensiune sau curent pentru feedback-ul de unghi. Această versatilitate asigură compatibilitatea cu diverse configurații de direcție și o gestionare precisă a drumului.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConectivitate și interfețe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această cartelă dispune de ieșiri precum « UI CRTL » pentru comenzile de tensiune analogică sau curent de nivel scăzut și « READY » pentru un semnal de contact care indică starea sa operațională. Intrările includ « RUD UI » pentru feedback-ul cârmelor analogic (tensiune sau curent), « RUD FRQ » pentru feedback-ul cârmelor prin frecvență și « MODE » pentru un selector de mod extern. Semnalele de stabilire a conexiunii generice « HS1 » și « HS2 » sunt de asemenea prezente. Conexiunea la rețea se realizează prin SIMNET pentru rețeaua CAN, iar o ieșire analogică izolată galvanic de 4-20mA este disponibilă. Sistemul utilizează un bus Micro-C CAN pentru integrare, necesitând cabluri și terminații Micro-C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eProiectare și performanțe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Montată în perete despărțitor, \u003cstrong\u003ecarta de comandă analogică AD80 SIMRAD\u003c\/strong\u003e este proiectată pentru a rezista mediilor marine. Funcționează într-o gamă de temperaturi de la -15°C până la +55°C și poate fi depozitată de la -30°C până la +70°C. Cu o greutate de aproximativ 0,5 kg, ea integrează un număr de echivalență a sarcinii NMEA 2000 (LEN) de 2. AD80 este recunoscută pentru capacitatea sa de a menține un drum precis și de a oferi o direcție lină și exactă, transformând comenzile pilotului automat în semnale analogice stabile pentru controlul drumului cârmelor sau al propulsorului.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56021156135252,"sku":"000-10586-001","price":978.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10586-001_1.jpg?v=1780569916"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-pcb","title":"Placă de comandă solenoid SD80","description":"\u003cp\u003e\nPlaca de comandă solenoid \u003cstrong\u003eSimrad SD80\u003c\/strong\u003e este o piesă de service originală Navico, proiectată pentru sistemele de pilot automat comercial Simrad din familia AP50, AP60, AP70 și AP80. Aceasta comandă actuatoarele hidraulice de cârma și propulsor prin intermediul electrovalvelor solenoid, cu izolare galvanică.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRol tehnic\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSD80 furnizează puterea și logica necesare pentru comanda electrovalvelor solenoid ale unui actuator hidraulic de guvernare sau propulsor de avânt. Suportă modurile de comandă tot-sau-nimic (on\/off) și proporțional, cu izolare galvanică a ieșirii pentru protejarea calculatorului. Placa gestionează și reacțiile de feedback ale unghiului de cârma (în frecvență, tensiune sau curent) și handshake-ul digital cu driver-ul.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristici principale\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eIeșire solenoid cu izolare galvanică, până la 10 A\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComandă on\/off sau proporțională (cârmă sau propulsor)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIntrări de feedback: frecvență, tensiune sau curent pentru unghiul de cârma\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHandshake digital cu driver și intrare mod extern\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFormat PCB doar, de montat în modulul SD80 (referință modul complet 000-10192-001)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGreutate ≈ 0,75 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nSisteme de pilot automat comercial Simrad AP50, AP60, AP70 și AP80, precum și calculatorul AC85. Proiectată pentru înlocuire identică pe instalațiile existente.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003e⚠️ Statut Navico — oprire producție\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\nAceastă referință \u003cstrong\u003e000-10587-001\u003c\/strong\u003e este acum clasificată \u003cstrong\u003eDiscontinued\u003c\/strong\u003e de Navico — producția a încetat, fiind disponibilă doar stocul restant. Dacă aveți un proiect de mentenanță previzibil pe un AP50\/AP60\/AP70\/AP80 echipat cu o SD80, recomandăm anticiparea aprovizionării înainte de epuizarea definitivă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eReferință veche Simrad \/ Robertson\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n\u003cstrong\u003e051-3460-00\u003c\/strong\u003e — referință istorică utilizată înainte de integrarea gamei comerciale Simrad în nomenclatura Navico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cem\u003ePiesă originală Navico (genuine part), nouă, cu garanție de fabrică. Produs din stoc limitat, comandă la cerere sau prin contul dvs. Skysat Pro.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56021156331860,"sku":"000-10587-001","price":888.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/000-10587-001_1.jpg?v=1780569927"},{"product_id":"simrad-nac-3-vrf-pilote-automatique-core-pack","title":"NAC-3 VRF Autopilot Core pack","description":"\u003cp\u003e\n    Pachetul de pilot automat Simrad NAC-3 VRF este o soluție concepută pentru navigația celor mai mari ambarcațiuni, în special navele cu motor în afară și în interior\/afară de peste 10 metri (35 picioare). Include calculatorul de pilot automat NAC-3, o busolă cu semiconductor Precision-9, precum și cablajul și conectorii NMEA 2000® necesari pentru integrarea în rețea. Acest sistem reprezintă nucleul unui pilot automat complet, necesitând adăugarea unei unități de comandă și a unei unități de putere.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologia VRF și integrarea sistemului\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Tehnologia Virtual Rudder Feedback (VRF) elimină necesitatea unei unități de feedback mecanic pentru cârma pe ambarcațiunile echipate cu motoare în afară și în interior\/afară, simplificând instalarea fără a compromite precizia direcției. Calculatorul NAC-3 este compatibil cu diverse unități de putere, inclusiv pompele hidraulice de curent înalt Simrad RPU160 și RPU300, transmisiile mecanice precum Simrad DD15, cilindrii hidraulici liniari din seria HLD2000 și valvele solenoid.\n    Busola Precision-9 furnizează date de curs, rată de girație, tangaj și ruliu prin intermediul rețelei NMEA 2000®.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformanțe și conectivitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-3 este evaluat pentru o sarcină continuă de 30 amperi și o sarcină de vârf de 50 amperi timp de 1 secundă pentru controlul reversibil al motorului de cârma. Ieșirea de ambreiaj suportă maximum 3 amperi, iar controlul solenoid funcționează la 12\/24V CC cu un interval de sarcină de la 10mA la 10A. Sistemul este alimentat la 12\/24V CC și funcționează într-un interval de temperatură de la -25°C la +55°C. Beneficiază de protecție IPX5 împotriva apei și este conform cu EN60945 pentru șocuri și vibrații. Conectivitatea include un port Micro-C NMEA 2000® (1 LEN) și un port NMEA 0183® IN\/OUT cu viteze de 4.8, 9.6, 19.2 și 38.4 kbaud. Sistemul integrează tehnologia de direcție Simrad Continuum, funcții de auto-reglare și calibrare automată a busolei pentru o configurare simplificată și o precizie îmbunătățită a cursului. Controlul poate fi realizat prin intermediul unităților dedicate precum AP44, ecranele IS42, tastaturile OP12, ecranele multifuncționale în rețea sau telecomanda wireless Simrad WR10.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56047633531220,"sku":"000-13338-001","price":2108.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-nac-3-vrf-autopilot-core-pack_000-13338-001-01.jpg?v=1780870209"},{"product_id":"simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface-nmea2000","title":"Interfață de reacție liniară LFI3000MK2","description":"\u003cp\u003e\n    Concepută pentru modernizarea sistemelor de navigație existente, interfața \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2 Linear Feedback Interface\u003c\/strong\u003e convertește datele de poziție a cârmei analogice într-un format NMEA 2000. Această interfață este o soluție pentru proiectele de refit, permițând păstrarea unităților de reacție a cârmei analogice existente, precum Simrad LF3000, în timpul actualizării către un sistem de pilot automat NMEA 2000 contemporan, precum seria Simrad NAC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConversie și Integrare NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad LFI3000MK2\u003c\/strong\u003e este o interfață activă care preia un semnal electric analogic de la o unitate de reacție liniară și îl transformă în date NMEA 2000. Această funcționalitate asigură că informațiile privind unghiul cârmei sunt difuzate pe întreaga rețea NMEA 2000, devenind vizibile pe ecranele multifuncționale (MFD) și pe piloții automati conectați. Sistemul este compatibil cu calculatoarele de pilot automat Simrad, inclusiv seria NAC, și oferă recunoaștere imediată pentru o instalare simplificată.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificații Tehnice și Instalare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimentată prin magistrala NMEA 2000, interfața \u003cstrong\u003eLFI3000MK2\u003c\/strong\u003e are un consum de 0,9 wați. Este protejată împotriva mediului marin cu o clasificare IP56 și este construită din ABS negru pentru o durabilitate adecvată. Greutatea sa este de 0,7 kg, inclusiv cablul. Funcționează într-o gamă de temperatură de la 0 la +70°C și poate fi depozitată de la -30 la +80°C. Instalarea poate fi realizată pe punte sau pe un perete despărțitor. Semnalul de ieșire se caracterizează printr-o frecvență variabilă independentă de polaritate, cu o rezoluție de 3400 Hz la centru, ±10 Hz\/grad, echivalentă cu o deplasare de 1,7 mm. Liniaritatea este de ±3 grade până la 45 de grade de cârmă. Dispozitivul este furnizat cu un cablu blindat TP de 1,5 m. Calibrarea reacției cârmei este reglată automat în timpul procesului de configurare a pilotului automat.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56047703261524,"sku":"20188082","price":141.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-lfi3000mk2-linear-feedback-interface_20188082-01.jpg?v=1780872966"},{"product_id":"navico-bouton-auto-stby-metal-pilote-automatique","title":"Buton Auto-Stby - Metal","description":"\u003cp\u003e\n    Proiectat pentru sistemele de pilot automat Navico, butonul Auto-Stby din metal (referință 000-13703-001) permite comutarea între modurile automat și standby. Acest component este compatibil cu calculatoarele de pilot automat NAC-1, NAC-2 și NAC-3 ale mărcilor Navico, inclusiv Simrad, Lowrance și B\u0026G.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eControl și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest buton oferă un control fizic și direct asupra pilotului automat, o funcție esențială pentru navigație. Se conectează prin două fire (roșu pentru pozitiv, negru pentru negativ\/masă) la intrarea destinată funcției AUTO-STBY a dispozitivului dvs. Lowrance. Construcția din metal asigură durabilitate în mediul marin, oferind o soluție fiabilă pentru operațiunile curente. Butonul Auto-Stby poate fi util în special pentru punerea în funcțiune inițială a anumitor sisteme de pilot automat, în special când un controller complet nu este instalat la bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibilitate extinsă\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Deși este adesea asociat cu seturile de pilot automat NAC-1 pentru unitățile GO, acest buton este, de asemenea, compatibil cu sistemele bazate pe calculatoarele NAC-2 și NAC-3. Acesta furnizează o interfață dedicată pentru gestionarea funcțiilor principale ale pilotului automat, facilitând interacțiunea utilizatorului cu sistemul de navigație.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56048849387860,"sku":"000-13703-001","price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/web-vetted-000-13703-001-0630d239.png?v=1780908145"},{"product_id":"navico-cable-rudder-feedback-pilote-automatique-nac1-nac2","title":"Cablu de senzor de cârmă NAC-1 \u0026 NAC-2","description":"\u003cp\u003e\n    Cablul de senzor de cârmă \u003cstrong\u003eNAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e (referință 000-14798-001) de la Navico este un component esențial conceput pentru a asigura conexiunea dintre unitățile de senzor de cârmă rezistive și calculatoarele de pilot automat NAC-1 și NAC-2 ale Navico. Acest cablu de 2 metri (6,5 picioare) asigură o comunicare fiabilă, indispensabilă pentru precizia direcției în sistemele de pilot automat.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Performanță\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest cablu este dotat cu un conector cu 3 pini la un capăt, destinat conectării la calculatorul de pilot automat, și cu trei fire dezizolate la celălalt capăt pentru racordarea directă la unitatea de senzor de cârmă rezistiv. Firele sunt codificate prin culori: roșu pentru alimentarea +5V CC, galben pentru semnal și negru pentru -0V CC, facilitând astfel o instalare conformă.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAplicații și Avantaje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cablul de senzor de cârmă \u003cstrong\u003eNAC-1 \u0026 NAC-2\u003c\/strong\u003e este un component OEM care garantează compatibilitatea și performanța în cadrul sistemelor Navico. Este special adaptat instalațiilor care necesită un senzor de cârmă fizic pentru o transmitere precisă a poziției cârmei. Proiectarea sa simplifică procesul de instalare pentru o integrare rapidă și eficientă.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56048923279700,"sku":"000-14798-001","price":38.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/lowrance-nac-1-nac-2-rudder-feedback-cable_000-14798-001-01.png?v=1780909203"},{"product_id":"simrad-steadysteer-flow-switch-pilote-automatique-hydraulique","title":"Senzor de debit SteadySteer","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru a optimiza experiența de navigație, \u003cstrong\u003eSimrad SteadySteer Flow Switch (000-15734-001)\u003c\/strong\u003e este un component al sistemului de direcție hidraulică care îmbunătățește sistemele de pilot automat. Oferă posibilitatea preluării controlului manual al navei în timpul virajelor fără a dezactiva pilotul automat, urmată de reactivarea automată odată ce este stabilit un nou curs. Această funcționalitate asigură o tranziție lină între pilotarea manuală și cea automată, reducând distragerea atenției și simplificând ajustările de curs.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCaracteristici cheie ale SteadySteer Flow Switch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dispozitivul SteadySteer permite dezactivarea automată a pilotului automat în timpul intervenției manuale asupra cârmei în timpul unui viraj. Odată ce nava a stabilizat un nou curs, pilotul automat se reactivează fără a necesita acțiune din partea utilizatorului. Această automatizare oferă o experiență de direcție mai lină și un control intuitiv al bărcii. Manevrele sunt simplificate, fără alarme sau apăsări de taste pentru schimbarea cursului — este suficient să rotești cârma.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eCompatibilitate și integrare\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSteadySteer Flow Switch\u003c\/strong\u003e este compatibil cu calculatoarele de pilot automat Simrad NAC-2 și NAC-3 (de la versiunea software 1.1.01.00). Funcționează de asemenea cu unitățile de comandă AP44, IS42 și AP48 (de la versiunea software 57.3.163), precum și cu ecranele multifuncționale Simrad echipate cu versiunea software 20.2 sau ulterioară. Acest sistem este conceput special pentru navele dotate cu sisteme de direcție hidraulică și este compatibil cu pompele din seria RPU. Nu este compatibil cu pompele de pilot automat din seria \"PUMP-\" Canadian Metal mai noi.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56049906516308,"sku":"000-15734-001","price":459.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-steadysteer-flow-switch_000-15734-001-01.jpg?v=1780915526"},{"product_id":"furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-4-1-nmea2000","title":"FAP-3011 Panou de comandă suplimentar 4.1\" NMEA2000","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eFURUNO FAP-3011\u003c\/strong\u003e este un panou de comandă suplimentar de 4,1 inci, proiectat pentru a se integra în sistemul de pilot automat adaptiv NAVpilot-300 al Furuno. Acest ecran color TFT LCD de 320 x 240 pixeli (QVGA) oferă o luminozitate de aproximativ 700 cd\/m² și un contrast reglabil pe 8 niveluri, asigurând o vizibilitate optimă. Se conectează direct la magistrala NMEA2000 a navei, simplificând instalarea și permițând adăugarea a până la trei panouri de comandă în sistemul NAVpilot-300.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și Funcționalități Avansate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    FAP-3011 suportă mai multe moduri de pilotare, inclusiv Standby, Auto, Dodge, NFU (Non-Follow Up), Turn, Advanced Auto, Navigation și FishHunter™. De asemenea, dispune de moduri zi și noapte pentru adaptarea la condițiile de iluminare ambientală. Unitatea este alimentată prin rețeaua NMEA2000 (15 Vcc, 0,29 A max, LEN: 6) și prezintă o robustețe adaptată mediului marin, cu un grad de protecție IP56 și conformitate cu normele de vibrații IEC 60945 Ed.4.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOpțiuni de Montaj și Compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest panou poate fi montat încastrat (0,22 kg) sau pe suport (0,43 kg), oferind flexibilitate în instalare la bord. Este compatibil cu sistemele Volvo IPS și Yamaha HelmMaster atunci când este utilizat cu NAVpilot-300, deși sunt necesare gateway-uri specifice pentru aceste integrări, iar restricții se aplică pentru Volvo Penta IPS cu aplicația Marine Leisure. Se integrează cu accesorii opționale precum comanda fără fir GC-001.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56084163166548,"sku":"00003553300","price":682.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-3011-pupitre-supplementaire-41-nmea2000_00003553300-1.jpg?v=1781193410"},{"product_id":"furuno-yamaha-hm-gateway-navpilot300","title":"YAMAHA-HM-GATEWAY Passerelă Yamaha HelmMaster pentru NAVPILOT300","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003ePasserela Yamaha HelmMaster FURUNO YAMAHA-HM-GATEWAY\u003c\/strong\u003e este o interfață dedicată concepută pentru a integra sistemul de pilot automat Furuno NAVpilot-300 cu comenzile de direcție și accelerație Yamaha Helm Master. Aceasta asigură o comunicare fluentă între NAVpilot-300 și rețeaua CAN (Electronic Vessel Control) a sistemului Yamaha Helm Master, permițând funcționalități avansate de pilot automat pentru ambarcațiunile echipate cu acest sistem de propulsie.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această interfață acționează ca un pod între NAVpilot-300 și sistemul Steer-By-Wire al Yamaha Helm Master, transmițând și procesând datele proprietare Yamaha. Este compatibilă cu sistemele Yamaha Helm Master pentru ambarcațiunile echipate cu acestea. Conectivitatea include o conexiune NMEA2000 și o interfață pentru sistemul Yamaha Helm Master.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFuncționalități activate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Prin integrarea interfeței, sistemul NAVpilot-300 accesează funcții specifice. Controlerul Bluetooth GC-001 permite controlul la distanță al pilotului automat. Software-ul adaptiv al pilotului automat se auto-învață pentru a ajusta direcția în funcție de condițiile de mare. Sunt disponibile moduri de navigație și pescuit, cu excepția modului SABIKI™ care nu este compatibil cu această interfață. Afișajul și controlul funcțiilor NAVpilot-300 sunt posibile pe unitatea de comandă FAP-3011 (4,1\" NMEA2000).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56084172570964,"sku":"00003802500","price":1382.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-yamaha-hm-gateway-passerelle-yamaha-helmmaster-pour-navpilot300_00003802500-1.jpg?v=1781193767"},{"product_id":"furuno-fap-6112-capteur-barre-rotatif-aluminium-navpilot","title":"FAP-6112 Feed Back Pro rotativ din aluminiu și 20 m de cablu pentru NavPilot Seria 700\/300 (F","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cb\u003eFURUNO FAP-6112\u003c\/b\u003e este un senzor de cârmă rotativ, denumit și Rudder Reference Unit (RRU), conceput pentru a furniza informații precise asupra poziției cârmei sistemelor de pilot automat NavPilot, serii 700 și 300 de la Furuno. Fabricat din aluminiu și integrând un cablu de 20 de metri, acest component asigură monitorizarea exactă a mișcării fizice a cârmei, convertind aceste date în semnale numerice utilizabile de pilotul automat.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePrecizie și Integrare în Sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Acest senzor este un element cheie pentru controlul precis al drumului, permițând sistemului NavPilot să compenseze eficient efectele derivei, starea mării și variațiile vântului. Construcția sa din aluminiu și proiectarea urmăresc o durată de viață prelungită în mediul marin. FAP-6112 se integrează în sistemele NavPilot, care utilizează un algoritm software auto-învățător și adaptativ. Acest algoritm ajustează dinamic parametri precum viteza navei, înclinarea, pescajul, efectele mareei și vântului, pentru un menținere optimă a drumului.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFuncționalități Extinse cu NavPilot\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Când FAP-6112 este utilizat cu un sistem NavPilot compatibil, funcții precum „SAFE HELM” permit preluarea temporară manuală a comenzii cârmei, în timp ce „POWER ASSIST” oferă asistență la direcție activată prin cârma fizică. Este de menționat că, pentru unele instalații cu propulsie exterioară care utilizează ultimele serii NAVpilot-700 și NavPilot 300, tehnologia „Fantum Feedback” de la Furuno poate permite un control precis al drumului fără a necesita o unitate fizică de feedback a cârmei. Totuși, FAP-6112 rămâne o opțiune relevantă pentru furnizarea de informații asupra poziției cârmei și completarea acestor sisteme.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56084173193556,"sku":"00003767800","price":482.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-fap-6112-feed-back-pro-rotatif-en-aluminium-et-20m-de-cable-pour-navpilot-serie-700300-f_0000-1.png?v=1781193797"},{"product_id":"furuno-passerelle-volvo-ips-nmea2000","title":"Punte VOLVO IPS","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003ePuntea VOLVO IPS FURUNO\u003c\/strong\u003e (referință 00003802400) este un modul de interfață conceput pentru a stabili comunicarea între sistemele de navigație Furuno și sistemele de propulsie Volvo Penta Inboard Performance System (IPS). Această punte este esențială pentru integrarea echipamentelor Furuno, în special a pilotelor automate precum seria NavPilot 700, cu rețeaua Electronic Vessel Control (EVC) bazată pe NMEA2000 a sistemului Volvo Penta IPS.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Această punte facilitează schimbul de date pentru optimizarea pilotării automate. Permite integrarea cu un sistem de pilot automat dotat cu un software adaptiv și un algoritm de auto-învățare, care optimizează continuu performanțele pilotului automat. Puntea este compatibilă cu sistemele Volvo IPS. Sistemele de pilot automat Furuno pot fi, de asemenea, compatibile cu Yamaha HelmMaster prin intermediul unei punți dedicate. Totuși, este important de menționat că nu este compatibilă cu Volvo Penta IPS atunci când aplicația Volvo Marine Leisure este încărcată.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecificații tehnice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modulul este alimentat la 12–24 Vcc și suportă un curent continuu maxim de 10 A, cu un curent de vârf maxim de 20 A timp de 5 secunde. Conexiunea se realizează prin NMEA2000, asigurând integrarea în rețeaua existentă. Procesorul punții cântărește 1,5 kg. Pentru robustețe, dispozitivul beneficiază de un grad de protecție IP67, fiind rezistent la imersiuni temporare și la praf, adecvat mediului marin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56084173783380,"sku":"00003802400","price":2415.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-passerelle-volvo-ips_00003802400-1.jpg?v=1781193813"},{"product_id":"furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAVPILOT300 — Pilot automat NMEA2000 - FAP-3011 (Indicator 4,1\") + FAP-3012 (Unitate de calcul) + GC-001","description":"\u003cp\u003e\n    Conceput pentru ambarcațiuni cu motor în afara bordului de 24 până la 50 de picioare, pilotul automat \u003cstrong\u003eFURUNO NAVPILOT300\u003c\/strong\u003e este un sistem NMEA2000 avansat, compatibil cu configurații de la unul până la patru motoare. Acesta se compune din indicatorul color FAP-3011 de 4,1 inci, unitatea de calcul FAP-3012 și comanda gestuală fără fir GC-001.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologie de pilotare avansată\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Software-ul său adaptiv integrează un algoritm de auto-învățare pentru a optimiza continuu pilotarea. Tehnologia Fantum Feedback™ elimină necesitatea unui senzor fizic de bară pentru instalațiile în afara bordului, simplificând instalarea și asigurând un control precis al drumului la diferite viteze. Comanda gestuală GC-001 permite un control intuitiv la distanță prin Bluetooth Low Energy (BLE) pe o rază de 10 metri. NAVPILOT300 nu include modul Vânt.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eModuri de navigație și pescuit specifice\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistemul oferă mai multe moduri de navigație și pescuit, inclusiv modurile Auto și Advanced Auto cu compensare pentru maree și vânt. Modul Sabiki™ este specific pescuitului în derivă pe pupa, permițând pilotului automat să mențină drumul împotriva vântului și curentului la viteze sub 5 noduri pe ambarcațiuni în afara bordului. Modul Fish Hunter™ include manevre preprogramate (Zig-Zag, Orbit, Figura 8, Spirala) în jurul unei ținte specificate, utilizabile și pentru situații de om la apă (MOB). Moduri precum Highway și urmărirea traseului\/Nav sunt de asemenea disponibile.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegrare și compatibilitate\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Certificat NMEA2000, pupitrul FAP-3011 și procesorul FAP-3012 se conectează direct la magistrala NMEA2000 a ambarcațiunii. Pupitrul FAP-3011 dispune de un ecran color TFT LCD QVGA de 4,1 inci (320 x 240 pixeli) cu o luminozitate de 700 cd\/m² și un grad de protecție IP56. Procesorul FAP-3012 este alimentat la 12-24 Vcc, cu un curent continuu de 10A și un curent de vârf de 20A timp de 5 secunde, având un grad de protecție IP55. Comanda GC-001 este etanșă IP67. NAVPILOT300 poate fi controlat integral de la ecranele multifuncționale Furuno NavNet TZtouch, TZtouch2, GP1871F și GP1971F. Integrează și funcțiile SAFE HELM pentru un transfer temporar manual și POWER ASSIST pentru asistență la direcție. Sistemul este compatibil cu Yamaha Helm Master™ și sistemele motor Yanmar 8LV, precum și cu sistemele de joystick Seastar Optimus360 (pot fi necesare punți opționale). Nu este compatibil cu Volvo Penta IPS când aplicația Volvo Marine Leisure este încărcată.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Titlu implicit","offer_id":56089297224020,"sku":"IMD03230003","price":1749.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/furuno-navpilot300-pilote-automatique-nmea2000-fap-3011-indicateur-41-fap-3012-calculateur-gc-001_im-1.gif?v=1781255588"},{"product_id":"furuno-autopilote-indicateur-calculateur-commande-deportee-pg700-rv112v","title":"IMD03230001PK2 Indicateur + Calculateur + Commande déportée + PG700 + LE-2200843 RV112V","description":"\u003cp\u003e\n    Le système d'autopilote \u003cstrong\u003eFURUNO IMD03230001PK2\u003c\/strong\u003e est une solution de navigation complète, conçue pour les bateaux équipés de direction hydraulique. Ce package intègre un indicateur, un calculateur, une commande déportée sans fil, le compas Minigyro PG-700 et le groupe réversible hydraulique RV112V, offrant une gestion avancée du cap.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eComposants du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'indicateur, doté d'un écran de 4,1 pouces, et le calculateur constituent le cœur du système. Le calculateur embarque un logiciel adaptatif avec un algorithme d'auto-apprentissage qui optimise continuellement les performances du pilote. Il est compatible avec les systèmes Volvo IPS et Yamaha HelmMaster, bien qu'une non-compatibilité avec Volvo Penta IPS soit à noter lorsque l'application Volvo Marine Leisure est chargée. L'alimentation principale du système est de 12-24Vcc, avec un courant continu de 10A et une pointe de 20A pendant 5 secondes. La connectivité principale est assurée par NMEA2000, et l'ensemble principal est certifié IP67 pour sa résistance à l'eau et à la poussière. L'indicateur pèse 0,22 kg pour un montage sur étrier et 0,43 kg pour un montage encastré, tandis que le processeur pèse 1,5 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrécision et contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La commande déportée sans fil Bluetooth offre un contrôle gestuel à distance dans un rayon de 10 mètres. Le compas Minigyro 2 axes \u003cstrong\u003eFURUNO PG-700\u003c\/strong\u003e fournit des données de cap précises et stables grâce à sa technologie de capteur magnétique fluxgate et son gyroscope à semi-conducteurs. Avec une précision de cap de ±1,0° et une résolution de 0,1°, il est compatible NMEA2000 et fonctionne sous 12Vcc. Son indice IP55 assure sa robustesse. Le groupe réversible barre hydraulique \u003cstrong\u003eLE-2200843 RV112V\u003c\/strong\u003e, alimenté en 12Vcc, délivre un débit réglable de 0,1 à 1 L\/min, adapté aux vérins d'une cylindrée maximale de 216 cm³, avec une consommation maximale de 16A. Il est équipé de clapets anti-retour pour une performance fiable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce système intègre des fonctionnalités telles que Fantum Feedback™, qui supprime le besoin d'un capteur d'angle de barre physique pour les installations hors-bord, et des modes de navigation spécifiques comme SABIKI™ (maintien du cap en marche arrière), Highway, Auto et Advanced Auto. Le mode FishHunter™ permet des manœuvres préprogrammées (Zig-Zag, Orbit, Figure 8, Spiral) autour d'une cible, utile également pour les fonctions homme à la mer (MOB).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Furuno","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56098027405652,"sku":"IMD03230003PK2","price":3073.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}]}],"url":"https:\/\/skysat.fr\/ro\/collections\/interfete-pilot-automat.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}