{"title":"Gonilniki","description":"\u003ch2\u003eGonilniki: mišica vašega avtopilota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eGonilnik je ključna komponenta avtopilota, ki elektronske navodila pretvarja v fizično gibanje na krmilo. Pri Skysatu, ki imamo bogate izkušnje s tekmovalnim jadranjem, vemo, kako pomembno je zanesljiv in natančen gonilnik za vzdrževanje kursa in optimiranje zmogljivosti vaše jadrnice. Tu boste našli strogo izbrano ponudbo gonilnikov, od linearnih modelov do rotacijskih cilindrov, ki so prilagojeni različnim tipom ladij in zahtevam.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eVrste gonilnikov\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIzbor gonilnika je odvisen od velikosti vaše ladje, tipa krmila in vaših specifičnih potreb. Razumevanje različnih vrst je ključno za uspešno integracijo sistema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLinearni gonilniki:\u003c\/strong\u003e Idealni za trde krmilne palice ali hidravlične sisteme vodenja, zagotavljajo neposredno in natančno silo. Glavni blagovni znamki: Raymarine, B\u0026G.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotacijski gonilniki:\u003c\/strong\u003e Prilagojeni krmilnim kolesom, prenašajo gibanje preko zobnikov. Zagotavljajo veliko robustnost in enostavno nameščanje. Glavne blagovne znamke: Lecomble \u0026 Schmitt, Octopus.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHidravlični cilindri:\u003c\/strong\u003e Za večje ladje zagotavljajo veliko moč in zanesljivost. Preverite kompatibilnost z obstoječimi hidravličnimi sistemi vodenja. Glavne blagovne znamke: Lewmar, Hypro.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eKriteriji za izbiro\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePri izbiri gonilnika je treba upoštevati več dejavnikov. Moč, kompatibilnost z vašim avtopilotom in enostavnost nameščanja so ključni elementi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eIzhodni navor:\u003c\/strong\u003e določen glede na velikost in izpodriv vaše ladje. Premalo navora lahko v težkih pogojih vodi do izgube kontrole.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoraba električne energije:\u003c\/strong\u003e gonilnik, ki varčuje z energijo, je ključnega pomena, zlasti pri dolgih plovbah. Preverite napajalno napetost (12 V ali 24 V).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKompatibilnost:\u003c\/strong\u003e zagotovite kompatibilnost s centralo navigacije in avtopilotom (SeaTalk NG, NMEA 2000).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHod:\u003c\/strong\u003e hod gonilnika mora biti prilagojen največjemu krmilnemu kotu vaše ladje.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eNameščanje in vzdrževanje\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePravilno nameščanje je ključnega pomena za zagotovitev zmogljivosti in zanesljivosti vašega gonilnika. Redno vzdrževanje podaljša njegov življenjski vek.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eProfesionalno nameščanje:\u003c\/strong\u003e priporočeno za kompleksne sisteme, zlasti za hidravlične cilindre.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eKalibracija:\u003c\/strong\u003e bistvena za optimalno delovanje avtopilota. Dosledno sledite navodilom proizvajalca.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRedno vzdrževanje:\u003c\/strong\u003e preverjanje ravni olja (za hidravlične cilindre), mazanje sklepov.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZaščita pred korozijo:\u003c\/strong\u003e redno čiščenje in uporaba antikorozijskih sredstev.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eNasvet Skysata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePred izborom gonilnika preverite napajalno napetost vaše ladje in kompatibilnost z avtopilotom. Napačna prilagoditev lahko vodi do okvar in ogroža varnost plovbe.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"raymarine-pilote-automatique-st1000-seatalk-nmea0183","title":"Avtopilot ST1000+","description":"\u003ch3\u003eAvtopilot za krmilo ST1000+ Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eAvtopilot ST1000+ od Raymarine je namenjen jadrnicam do 3000 kg izpodrivne mase. Opremljen je z gonilnim mehanizmom z vijačnim vretenom, ki zagotavlja čas odziva krmila 8 sekund od enega do drugega roba. Napajan z 12 V enosmernim tokom zagotavlja nizko porabo energije, le 40 mA v stanju pripravljenosti in 90 mA z maksimalnim osvetljevanjem. Ta samostojni sistem ponuja štiri glavne načine delovanja: V čakalnem načinu, Samodejno, Po vetru in Po smeri, kar omogoča natančno prilagajanje pogojem plovbe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOmrežna integracija in napredne funkcije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eOpremljen z vmesniki NMEA0183 in SeaTalk, ST1000+ komunicira z drugimi instrumenti na krovu, prejemajoč podatke o smeri, vetru in položaju GPS za načine Po smeri in Po vetru. Vključen je funkcija AutoSeastate, ki samodejno prilagaja mrtvo cono avtopilota glede na stanje morja, kar optimira držanje smeri in zmanjšuje mehansko obrabo. Za razliko od modela ST2000+, ki uporablja gonilni sistem z recirkulirajočimi kroglicami za čolne do 4500 kg z časom odziva 4,5 sekund, je ST1000+ idealna rešitev za lažje enote, ki potrebujejo zanesljiv in preizkušen avtopilot.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in zagonska nastavitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNamestitev avtopilota zahteva upoštevanje dveh kritičnih dimenzij: 589 mm med vtičnico za montažo in osovnico krmilne palice ter 460 mm med osjo trna krmila in osovnico. Za prilagoditev različnim konfiguracijam kokpita so na voljo opcijske podaljški vreten in konzolni montažni podpori. Kalibracija vgrajenega kompasa se izvede z izvajanjem počasnih krogov pri hitrosti manj kot 2 vozla, kar zagotavlja optimalno natančnost magnetnega smeri.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723757347156,"sku":"A12004","price":504.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/img_2025-08-28_14-49-39_9ff558d017b7f47522048ca8ca_doc1.jpg?v=1779216317"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t1-12v","title":"Hidravlični avtopilotni cilindar T1, 12 V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidravlični avtopilotni cilindar \u003cstrong\u003eT1 12V\u003c\/strong\u003e podjetja \u003cstrong\u003eB\u0026G\u003c\/strong\u003e je v celoti integrirana linearna pogonska enota, namenjena jadrnicam do 12 000 kg izpodrivne teže. Ta samostojni sistem združuje valj, črpalko, motor, sklopko in rezervoar v eni sami ohišje, prednapolnjene in zapečatene, kar odpravi potrebo po zunanjih ceveh in rezervoarjih. Namenjen je predvsem za uporabo z računalnikoma avtopilota B\u0026G NAC-3 ali starejšimi modeli, kot je AC12.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnične specifikacije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hidravlični cilindar \u003cstrong\u003eRAM-T1-12V\u003c\/strong\u003e deluje izključno na 12 V DC in dosega največjo občasno silo 700 kg. Čas premika od konca do konca pri 255 mm hoda je 13 sekund (pri 5 kg obremenitvi), kar ga uvršča med bolj razmerne rešitve v primerjavi s modelom T2 (9 sekund), ki je namenjen ladjam z večjim izpodrivom. Tipična poraba toka je 2,0 A (pri 60 kg, 25 % ciklu), doseže pa 19,0 A pri občasni obremenitvi 650 kg. Navor na krmilo je odvisen od dolžine ročice: 120 kgm z ročico 190 mm, 140 kgm z 213 mm in 160 kgm z 245 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in namestitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hidravlični cilindar T1 je zasnovan za namestitev pod palubo in ima certifikacijo IP67 za neprepustnost. Tehta 8 kg. V konstrukciji so vgrajeni notranji varnostni ventili, nastavljeni na 62 bar (730 kg), ki ščitijo sistem pred udarci na krmilo. Hitri sproščilni klips (R-Clip) omogoča ročno izklop v nujnih primerih. Namestitev olajša hitro-spojni podnožni držalnik. Delovno temperaturno območje je od -15 do +55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZdružljivost in sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta cilindar je optimiran za mehanske krmilne sisteme, ki jih je mogoče poganjati v obratni smeri. Elektromagnetna sklopka 12 W, ki jo upravlja računalnik, se vklopi za način avtopilota in se sprošča za ročno krmiljenje. Povezava sklopke poteka preko vtičnika DIN 43650 za kabli 6-8 mm. Sistem uporablja mineralno hidravlično tekočino tipa ISO VG10 do VG40 (npr. Fuchs Renolin B 15 HV1, Seastar HA5430). Izdelek ustreza normam EMC BS EN 60945:2002 in normam za zaščito pred vžigom BS EN 28846:1993.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723775959380,"sku":"RAM-T1-12V","price":1380.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_59068a91-44de-4eaf-8feb-2e3a1bbc240f.png?v=1772632354"},{"product_id":"b-g-verin-pilote-auto-hydraulique-t2-24v","title":"Hidravlični avtopilotni cilindar T2, 24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidravlični avtopilotni cilindar \u003cstrong\u003eHidravlični avtopilotni cilindar T2, 24 V\u003c\/strong\u003e podjetja \u003cstrong\u003eB\u0026amp;G\u003c\/strong\u003e je popolnoma integrirana pogonska enota, ki združuje valj, črpalko, motor, sklopko in rezervoar v eni zapečeti in prednapoljeni enoti. Namenjen je jadrnicam z mehanskimi krmilnimi sistemi, ki jih je mogoče poganjati v obratni smeri; njegova enokomorna konstrukcija poenostavlja namestitev tako, da odpade potreba po zunanjih ceveh in rezervoarjih. Cilinder je izdelan v Združenem kraljestvu in je namenjen izključno namestitvam pod palubo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in postavitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta cilindar zagotavlja največji prekinjen sunek 700 kg in navor na krmilo 149 kg\/m. V okviru vrste cilindrov B\u0026amp;G se model T2 razlikuje od T1 po višji hitrosti izvajanja. Opravi popoln obrat od leve proti desni (255 mm) v 9 sekundah, v primerjavi z 13 sekundami pri T1, hkrati pa zagotavlja enako največjo silo. Ta zmogljivost ga naredi idealnega za odzivne sisteme avtopilota. Je združljiv s kalkulatorji avtopilota B\u0026amp;G, kot sta NAC-3 in H5000.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnične specifikacije RAM-T2-24V\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Napajanje tega modela je 24 V DC. Poraba električnega toka znaša 1,3 A v tipični uporabi (pri 25 % obremenitve) in 12 A pri največji prekinjeni obremenitvi 650 kg. Skupna teža enote je 8 kg. Telo je iz aluminija, batniški vložek pa iz nerjavnega jekla s kromirano površino za maksimalno trajnost. Delovna prostornina je 234 cc. Enota je zaščitena z razredom vodenja IP67 in lahko deluje v temperaturnem območju od -15°C do +55°C. V skladu je z normami CE (Direktiva 2014\/30\/EU), EMC BS EN 60945:2002 in zaščito pred vžigom BS EN 28846:1993.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in varnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cilinder vključuje notranje preklopne ventile, kalibrirane na 62 bar (kar ustreza 730 kg), ki ščitijo sistem pred udarci v primeru udarca ali trčenja krmila. V primeru odpovedi glavnega krmilnega sistema omogoča uporabo načina \"Power Steer\" avtopilota za nujno kontrolo. Sistem za hitro sproščanje z vijakom \"R-Clip\" na osi krmila omogoča ročno izklop cilindra iz sektorja krmila. Vklop sklopke 12 W se izvaja preko vtičnice DIN 43650. Priporočeno hidravlično tekočino je mineralno olje vrste ISO VG10 do VG40.","brand":"B\u0026G","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723776287060,"sku":"RAM-T2-24V","price":1558.35,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f09e44ba-ad95-4869-bc68-7071cc99e63a.png?v=1772632373"},{"product_id":"simrad-b-g-unite-puissance-dd15-entrainement-direct-pilote-automatique","title":"Enota moči DD15","description":"\u003cp\u003e\n    Enota moči \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e, ki sta skupaj razvila podjetji B\u0026amp;G in Simrad, je direktni pogon avtopilota z visokimi zmogljivostmi, namenjen jadrnicam od 9 do 12 m. Ta mehanska enota se neposredno poveže z krmilnim sektorjem, kar zmanjša igro in zakasnitev, ki jih pogosto doživljajo tradicionalni sistemi s kabli, verižicami ali hidravliko. Z izhodnim navorom 150 Kgm (kar ustreza 150 Nm) zagotavlja DD15 natančno in odzivno kontrolo krmila, tudi v zahtevnih morskih pogojih. Teža je optimizirana na 12 kg, kar olajša vgradnjo brez ogrožanja strukturne trdnosti ladje. Kompaktne dimenzije v primerjavi z izhodno močjo predstavljajo pomembno prednost za namestitev na krovu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredna tehnologija motorja in sklopke\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e je električni motor z ravnim navitjem (pancake motor), izbran zaradi svojih edinstvenih lastnosti: širok in ploski rotor zagotavlja visok zagon navora in takojšnjo odzivnost na signale iz avtopilota. Ta motor dosega izjemno učinkovitost 72,5 %, kar presega 50 % maksimalne učinkovitosti konvencionalnih DC motorjev. Ta zmogljivost se odraža v minimalni porabi električne energije, z povprečno porabo le 2 A pri 12 V, kar maksimalno poveča mehansko moč. Ta učinkovitost je ključna za dolge prečkanje in regate, kjer je energetska avtonomija kritična. Enota vključuje tudi patentirano elektromagnetno sklopko. V nasprotju s trenjnimi sklopkami uporablja ta rešitev vzmetne čepke, ki jih nadzoruje kalkulator avtopilota, kar zagotavlja nizko trenje v izklopljenem režimu, porabo električne energije le 1,2 A pri 12 V, ko je sklopka napajana (ko ni napajana, je izklopljena), in odsotnost obrabe v času.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in sistemska združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eDD15\u003c\/strong\u003e je zasnovan za gladko integracijo z avtopilotnimi sistemi B\u0026amp;G in Simrad. Združljiv je z kalkulatorji Simrad AC10 (J3000X), AC20 (J300X), AC42N, NAC-3 in AC70 ter kalkulatorji B\u0026amp;G H5000 in Triton² ter nadzornimi zasloni Simrad AP44 in AP48. Ta razširjena združljivost ga naredi vsestransko rešitev za široko paleto jadrnic. Namestitev zahteva pritrditev enote za vračanje krmila RF300, ki je vključen z 10 m kabla. Zasnova z direktnim pogonom zagotavlja trdno in trajno mehansko povezavo. V primerjavi z hidravličnimi pogoni, kot je Simrad RPU160, ponuja DD15 bolj direktno odzivnost in višjo energetsko učinkovitost pri podobni velikosti jadrnice, medtem ko glede na pogone s jermenjem ali verižico odpravi težave z drsenjem, igro in obrabo, kar zagotavlja konstantno natančnost kursa. Cenik za leto 2025 kaže, da je izdelek aktualen in podprt s strani blagovnih znamk.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723785462100,"sku":"21119896","price":1890.25,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_1cabcce9-c052-4c4c-9bc8-33cba589eb67.webp?v=1779201260"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-mecanique-type-2-court-300mm-24v","title":"Linearni mehanski cilindar tip 2 kratki, 300 mm, 24 V","description":"\u003ch3\u003eMehanske sposobnosti in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLinearni mehanski cilindar tip 2 kratki 24 V Raymarine je visokozmogljiv aktuator avtopilota, namenjen jadrnicam in motornih čolnih, ki zahtevajo veliko gonilno silo. V nasprotju z modeli tipa 1, ta cilindar tipa 2 zagotavlja višjo trdnost za zahtevne sisteme krmiljenja, hkrati pa ohranja kompaktno obliko zaradi 300 mm hoda. Napajan z 24 V se popolnoma integrira v računalnike smeri Raymarine (npr. serije ACU ali SPX), kar zagotavlja hitro in izjemno natančno odzivnost krmila.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNamestitev in geometrija krmilnega sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eTa mehanski cilindar deluje neposredno na sektor krmila ali ročico kobilice. Njegova namestitev zahteva natančno poravnanje za zagotavljanje maksimalne mehanske učinkovitosti: gonilna ročica mora biti strogo pravokotna na ročico kobilice, ko je krmilo v osrednji legi (dopustna odstopanja poravnave manjša od 5°). Z maso 7,72 kg je njegova industrijska izvedba namenjena pritrditvi na konstrukcijo, ki lahko absorbira velike obremenitve. Za vzdrževanje optimalnih sposobnosti Raymarine priporoča popolno pregled vsakih 1000 ur uporabe ali vsaka 2 leti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eElektrični zahtevki in ožičenje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZa zagotavljanje stabilne napajanja 24 V brez padcev napetosti (ki lahko povzročijo ponastavitev sistema) je ključno pravilno dimenzioniranje kablov. Po specifikacijah proizvajalca je potrebno uporabiti kable 4 mm² (12 AWG) do 3 m, 6 mm² (10 AWG) do 5 m in do 16 mm² (6 AWG) za dolžine do 16 m. Spoštovanje teh presekov in smernic CEM (oddaljenost najmanj 1 m od VHF kablov in 2 m od signalov BLU) zagotavlja popolno imunost proti radijskim motnjam.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723808399700,"sku":"M81133","price":2126.19,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bdabb74f-7dda-4072-bab9-c3c19af904c9.png?v=1779962708"},{"product_id":"madintec-mad-controller-pack-controleur-verin","title":"MAD Controller pack, krmilnik hidravličnega cilindra","description":"\u003cp\u003e\n    Enota \u003cstrong\u003eMADINTEC MAD Controller pack\u003c\/strong\u003e je močnina namenjena krmiljenju hidravličnega cilindra v sistemu avtopilota \u003cstrong\u003eMADBrain Autopilot\u003c\/strong\u003e. Oblikovana z več kot 10-letnim izkušnjam v tekmovalnem jadranju, zlasti na tekmovanjih IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 in Mini 6.50, ta krmilnik zagotavlja natančnost in zanesljivost, ki izhajajo iz najbolj zahtevnih pogojov plovbe. Zdaj je dostopen za opremljanje širokega razpona plovil, od križarskih katamaranov do super jahaj, vključno z enokorpusnimi jadrnicami IRC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in natančnost krmiljenja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e lahko krmili vse vrste hidravličnih cilindrov, tako električnih kot hidravličnih, in je združljiv z linearnimi ali rotacijskimi aktuatorji. Loči se po krmiljenju z visoko frekvenco 100 Hz in položajem krmila na desetino stopinje, kar zagotavlja odzivnost in fino nastavitev, ki presegata številne konkurentske sisteme. Njegova združljivost z napajanjem 12\/24V zagotavlja fleksibilno integracijo v različne električne konfiguracije na krovu. Sistem \u003cstrong\u003eMADBrain\u003c\/strong\u003e, katerega je \u003cstrong\u003eMAD Controller\u003c\/strong\u003e ključni element, uporablja napredne algoritme umetne inteligence za interpretacijo podatkov v realnem času, kar zagotavlja gladko in natančno držanje smeri, tudi v nestabilnih pogojih.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in zanesljivost sistema MADBrain\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta krmilnik se naravno integrira preko CAN vodila v omrežje NMEA 2000, kar omogoča \"plug \u0026amp; play\" namestitev s standardnimi senzorji in prikazovalniki na trgu. Sistem MADBrain ponuja razširjeno integracijo z zunanjimi sistemi, kar zagotavlja povečano povezanost in zmogljivost. \u003cstrong\u003eMAD Controller pack\u003c\/strong\u003e, s svojim dediščstvom iz America's Cup in Vendée Globe ter sposobnostjo aktivnega prilagajanja vetru in dinamiki čolna, zagotavlja izjemno zmogljivost in stabilnost smeri, ki presegajo tradicionalne meje avtopilotov.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723864629588,"sku":"MIT-HW-RAMDC","price":2303.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero_a849fc02-f042-495f-8824-a3eedcaa6171.png?v=1778235541"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Začetni paket avtopilota Reactor™ 40 Compact za hidravlične smernice","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZačetni paket avtopilota Reactor™ 40 Compact za hidravlične smernice\u003c\/strong\u003e podjetja Garmin je zasnovan tako, da zagotavlja natančno in zanesljivo navigacijo na plovilih opremljenih z hidravličnimi smernimi sistemi. Ta sistem predstavlja napredno rešitev za avtopilotiranje z enostavnimi možnostmi konfiguracije za optimalno zagonsko postopke. Odlikuje se v seriji Reactor 40 z manjšimi dimenzijami, namenjen predvsem plovilom, kjer je prostor omejen, hkrati pa ohranja pričakovane zmogljivosti avtopilota Garmin, primerljive z drugimi visokokakovostnimi sistemi za avtopilotiranje na trgu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguracija in vključevanje sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e zahteva strokovno znanje v pomorski tehniki zaradi kompleksnosti hidravličnih in električnih sistemov. Vendar pa je Garmin poenostavil postopek zagona z uporabo intuitivnih vodnikov za konfiguracijo. \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e vodi uporabnika skozi začetne nastavitve, kot so vrsta plovila, zaklepanje krmila, vrednost premika krmila in kalibracija senzorja krmila. \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e omogoča kalibracijo ključnih senzorjev v realnih pogojih, vključno s kalibracijo kompasa in postopek \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e za optimiranje zmogljivosti avtopilota glede na specifično dinamiko čolna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzorji in povezljivost NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro sistema je \u003cstrong\u003eenota za upravljanje krmila (CCU)\u003c\/strong\u003e, glavni senzor sistema Reactor 40 Compact. Njegovo nameščenje je kritično: mora biti nameščen na trdni površini, stran od morebitnih magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z močnim tokom, črpalke). Vključene so vijake za nameščanje, vendar je priporočljivo preveriti lokacijo z ročnim kompasom. Povezava na omrežje NMEA 2000 je bistvena za CCU in krmilno enoto, kar omogoča integracijo z drugimi Garminovimi ali združljivimi napravami, kot so kartografski prikazovalniki za konfiguracijo ali vira hitrosti (tahometer NMEA 2000, zunanji GPS). \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e, senzor, ki ga je treba namestiti v hidravlične cevi, omogoča zaznavanje ročnega prevzema krmila, kar samodejno ustavi avtopilot. Če \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e ni nameščen, je mogoče namestiti ročni enopolni stikalo SPST (ni vključeno). \u003cstrong\u003eEnota za elektronsko upravljanje (ECU)\u003c\/strong\u003e mora biti nameščena v razdalji do 0,5 m od hidravlične črpalke v prostoru, ki ni potopljen, z neposredno napajavo iz baterije čolna. Alarm mora biti nameščen v bližini glavnega krmilnega mesta. Ta sistem zagotavlja popolno in prilagodljivo namestitev za različne konfiguracije hidravličnih plovil.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Komplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40 za hidravlične sisteme brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eKomplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40 za hidravlične sisteme\u003c\/strong\u003e Garmin predstavlja osnovo naprednega navigacijskega sistema za plovila opremljena s hidravličnim krmiljenjem. Ta osnovni paket, ki ne vključuje zaslona GHC™ 20, je zasnovan tako, da se popolnoma integrira z obstoječim Garminovim kartografskim sledilcem ali z ločeno kupljenim nadzornim zaslonom GHC™ 20, kar omogoča maksimalno fleksibilnost pri novih instalacijah ali nadgradnjah. Serija Reactor 40 je znana po svoji 9-osni AHRS (sistem za referenco smeri in naklona) tehnologiji, ki zagotavlja natančno vzdrževanje smeri in hitrejše odzivanje na morske razmere v primerjavi s starejšimi ali slabše integriranimi sistemi, hkrati zmanjšuje porabo energije.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzorji in sistemska integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu sistema je enota za krmiljenje smeri (CCU), primarni senzor avtopilota. Za optimalne delovne sposobnosti mora biti CCU nameščena na trdni površini, daleč od magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z visokim tokom, intermitentne črpalke) in velikih magnetnih polj (subwooferji) z minimalnimi razdaljami 60 cm oziroma 1,5 m. Idealna lokacija je blizu osrednjega rotacijskega središča ladje, na sredinski liniji, nizko in nekoliko naprej. Komplekt vključuje tudi enoto za elektronsko krmiljenje (ECU), ki jo je treba namestiti v razdalji manj kot 0,5 m od hidravlične črpalke, ter senzor Shadow Drive™, ki zazna ročno prevzem krmila in samodejno ustavi avtopilot. Ta senzor zahteva natančno horizontalno nameščanje, 305 mm od magnetnih virov, med črpalko in krmilnim mestom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePovezljivost in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eKomplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e je pripravljen za integracijo v omrežje NMEA 2000, ki ga lahko sestavite z uporabo vključenih kablov in konektorjev. Ta povezljivost omogoča dodajanje opcijskih NMEA 2000 naprav, kot so senzorji vetra, hitrosti ali GPS, za izkoriščanje vseh naprednih funkcij avtopilota. Ker v tem paketu ni vključena zaslon GHC™ 20, morajo biti začetna konfiguracija in upravljanje izvedeni preko kompatibilnega Garminovega kartografskega sledilca, povezanega na isto NMEA 2000 omrežje. Vključen je tudi alarm za namestitev v bližini glavnega krmilnega mesta. Garmin priporoča namestitev s strani usposobljenega strokovnjaka z izkušnjami v hidravličnih krmilnih sistemih in morski elektrotehniki, da se zagotovi varnost in skladnost.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Reaktor™ 40 komplet za mehanske\/solenoične krmilne sisteme brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReaktor™ 40 komplet brez GHC™ 20\u003c\/strong\u003e od Garmin predstavlja osrednjo enoto avtopilota za plovila opremljena z mehanskim krmilnim sistemom, retrokompatibilnimi ali solenoidi. Namenjen je gladki integraciji v obstoječe omrežje NMEA 2000®, namenjen uporabnikom, ki že imajo Garminov kompatibilni kartografski prikazovalnik, kar odpravi potrebo po namestitvi ločenega zaslona GHC™ 20 in omogoča fleksibilno ter ekonomično rešitev za nadgradnjo ali namestitev avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in tehnična združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet vključuje enoto za krmiljenje računalnika (CCU) in enoto za elektronsko krmiljenje (ECU), ki sta ključni za delovanje sistema Reactor 40. Kompatibilen je z širokim razponom krmilnih sistemov, vključno z Garminovimi pogonskimi enotami razreda A in B ter tretjih proizvajalcev ali obstoječimi solenoidi. Začetna konfiguracija poteka preko pomočnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki jih dostopate prek Garminovega kompatibilnega kartografskega prikazovalnika povezanega na isto omrežje NMEA 2000. Ti pomočniki vodijo uporabnika skozi postopke izbire razreda pogonske enote, nastavljanja napetosti (pogonska enota, sklopka, solenoid, odklopni ventil) in kalibracije senzorja kota krmila.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredne funkcije in nastavitve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem omogoča kalibracijo senzorja kota krmila in aktivacijo funkcije Shadow Drive™ (za hidravlične sisteme je potrebna ločeno prodajana Shadow Drive™-ventil). Omogoča tudi izbiro vira hitrosti med tahometerjem NMEA 2000, GPS-om (priporočena zunanja antena za optimalno natančnost) ali odsotnost vira. ECU zahteva napajanje 12–24 V enosmerne napetosti, medtem ko omrežje NMEA 2000 potrebuje vir 9–16 V enosmerne napetosti. CCU je treba namestiti v nepoplavljenem prostoru, daleč od magnetnih motenj, za zagotavljanje optimalne delovanja. Ta komplet predstavlja modularno alternativo celotnim paketom, kot je Reactor 40 z GHC 20, za personalizirano namestitev in napredno integracijo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Avtopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Avtopilot \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e je napredna navigacijska rešitev, namenjena izključno pomožnim motorjem (t. i. kicker) na plovilih z premakljivo trdno oblogo. V okviru serije Reactor 40 podjetja Garmin uporablja tehnologijo AHRS (sistem za referenco smeri in položaja) z 9 osmi, ki zagotavlja izjemno natančnost smeri in stabilnost. V nasprotju s standardnimi sistemi Reactor 40, ki so optimizirani za glavne pogonske enote (hidravlične ali mehanske), je ta različica Kicker prilagojena specifični dinamiki pomožnih motorjev, ki so pogosto izpostavljeni vibracijam in posebnim obremenitvam. Ta specializacija ga loči od splošnih avtopilotov konkurentov, kot so Raymarine (serija Evolution) ali B\u0026G (serija Triton), ki sicer dosegajo dobre rezultate, vendar ne nudijo enake ravni prilagoditve za to specializirano uporabo. Njegov edinstven položaj zagotavlja optimalno delovanje za uporabnike pomožnih motorjev, ki potrebujejo zanesljiv avtomatski nadzor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnična arhitektura in sistemska integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro sistema predstavlja enota za upravljanje kompasa (CCU), glavni senzor avtopilota Reactor 40 Kicker. Za optimalno delovanje je treba CCU namestiti na trdno površino, daleč od virov magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z visokim tokom, prekinjalniki črpalk) in čim bližje centru rotacije plovila. Elektronska enota za upravljanje (ECU) je vmesnik moči in jo je treba namestiti v prostor, ki ni izpostavljen vodi ali razpršitvi vode. Aktuator smeri se namešča v cev nagiba motorja, izključno iz nerjavnega jekla, da prepreči korozijo in zastoj, medtem ko se aktuator gasilnika namešča znotraj motorne ohišja za nadzor hitrosti. Sistem se poveže v omrežje NMEA 2000 za komunikacijo s kompatibilnim Garminovim kartografskim zaslonom ali namensko palubno ročico, kar omogoča centralizirano konfiguracijo in upravljanje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredna konfiguracija in kalibracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avtopilot Reactor 40 Kicker zahteva natančno konfiguracijo in nastavitev, prilagojeno dinamiki vašega plovila. Postopek je voden s pomočjo dveh vgrajenih asistenta: Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. S pomočjo Dockside Wizard lahko opredelite tip plovila (trdna obloga), hitrost in največji vrtljaji motorja kickerja, preverite smer krmila in izberete vir hitrosti (tahometer NMEA 2000 ali zunanji GPS, ki ga priporočamo). Po tej stopnji je ključno izklopiti ventil Shadow Drive™, saj sistem ni združljiv. Sea Trial Wizard, ki ga izvedete v mirnih vodah, vključuje kalibracijo kompasa, bistveno za optimalno natančnost smeri, in postopek Autotune, ki omogoča avtopilotu, da se nauči in optimira svoje reakcije z izvajanjem gibanja v zik-zaku. Te koraki zagotavljajo zanesljivo delovanje in popolno integracijo z drugimi navigacijskimi instrumenti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Brez GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Avtopilot Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Avtopilot Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme v kombinaciji z instrumentom GHC™ 50 predstavlja napredno navigacijsko rešitev za plovila opremljena z hidravličnim krmiljenjem. Ta sistem je celovita in sodobna ponudba v vrsti Garminovih avtopilotov, ki ponuja učinkovito alternativo konkurenčnim modelom, kot so tisti od Raymarine ali B\u0026G. Vyzaduje si s svojo namenjeno uporabniško vmesnik in gladko integracijo v Garminov ekosistem. Osrednji del sistema je enota za krmiljenje smeri (CCU), ki je primarni senzor sistema Reactor 40. Ta enota mora biti nameščena natančno, daleč od virov magnetnih motenj (vsaj 60 cm od železnih elementov, magnetov, kablov z visokim tokom in prekinjevalnih črpalk ter 1,5 m od velikih magnetov). Za optimalno delovanje je treba CCU namestiti na trdno površino, v bližini osi rotacije čolna, na sredinski liniji, na nizki ravni in rahlo proti premcu. Kabel CCU je dolg 5 metrov, ne sme se skrajševati in ga je mogoče podaljšati z dodatnimi kabli, če je potrebno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimirana namestitev in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev sistema Reactor™ 40 zahteva strokovno pomoč kvalifikiranega pomorskega inštalaterja zaradi kompleksnosti hidravličnih in električnih krmilnih sistemov. Enota elektronskega krmiljenja (ECU) mora biti nameščena na ravni, nepoplavljeni površini v razdalji do 0,5 metra od hidravlične črpalke (prodajane ločeno), saj kabli za povezavo s črpalko niso podaljšljivi. ECU je napajana z 12 do 24 V enosmerne napetosti. Senzor Shadow Drive™, vgrajen v hidravlične krmilne linije, je bistvenega pomena za zaznavanje ročnega prevzema krmila, kar avtomatsko prekine avtopilot. Senzor mora biti nameščen vodoravno, stran od magnetnih materialov (vsaj 305 mm), bližje krmilnemu mestu kot črpalki, in na vmesni višini med najnižjim krmilom in črpalko.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVmesnik GHC 50 in omrežna integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrument GHC™ 50 je namenjen vmesnik za krmiljenje avtopilota. Ima vgradbeno montažo z vgrajeno šablono in opremo za pritrditev (vijaki za les ali plošče-matice in mehanske vijake), kar zagotavlja stabilno namestitev. Napajan je preko omrežja NMEA 2000 in ne potrebuje ločene napajalne povezave, kar poenostavlja kabliranje. Komunicira z drugimi komponentami avtopilota in napravami NMEA 2000 (npr. GPS antena ali senzor vetra) preko tega omrežja. Za omrežje je potrebna le ena napajalna enota NMEA 2000 (9 do 16 V enosmerne napetosti), ki se poveže preko stikala za preprečevanje izpraznitve baterije. Sistem Reactor™ 40 se konfigurira preko intuitivnih pomočnikov (Dockside Wizard in Sea Trial Wizard), ki vodijo uporabnika skozi korake kalibracije senzorja krmila, preverjanja krmiljenja, izbire vira hitrosti (tahometer NMEA 2000 ali GPS), kalibracije kompasa in Avtotune, kar zagotavlja natančno prilagoditev dinamiki čolna. Če je proizvajalec obstoječega omrežja NMEA 2000 neznan, se priporoča uporaba izolatorja moči NMEA 2000 (010-11580-00) za zagotovitev združljivosti in stabilnosti sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardna hidravlika \/ Privzeti naslov","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Set Reactor™ 40 za mehanske\/solenoidske krmilne sisteme z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Set Garmin Reactor™ 40 z instrumentom GHC™ 50 je sistem avtopilota, zasnovan za optimalno integracijo in delovanje na različnih plovilih. Ta komplet predstavlja celovito rešitev za mehanske, retrokompatibilne in solenoidne krmilne sisteme, ki omogoča pomembno fleksibilnost tako za nova nameščanja kot posodobitve. Osrednji del sistema je računalnik Reactor 40, dopolnjen z uporabniškim vmesnikom GHC 50, ki omogoča natančno in odzivno kontrolo smeri.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRazširjena kompatibilnost in integracija NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem Reactor™ 40 se odlikuje po kompatibilnosti z širokim naborom tretjih pogonskih enot, vključno z blagovnimi znamkami kot so Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt in Lewmar. Podpira tudi številne senzorje krmilnega kolektorja s tremi priključki tipa potenciometer, kot so tisti od Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 z zunanjim napajanjem), Vetus (z adaptacijo), TMQ, Teleflex Smartstick in VDO (z zunanjim uporom). Ta vsestranskost omogoča gladko integracijo z obstoječimi konfiguracijami, kar predstavlja fleksibilno alternativo zaprtim sistemom, kot so tisti od B\u0026amp;G ali bolj zaprtih Garminovih serij. Celota se integrira preko omrežja NMEA 2000, kar zagotavlja zanesljivo komunikacijo z drugimi navigacijskimi instrumenti in multifunkcijskimi zasloni kompatibilnimi z Garminom za centralizirano konfiguracijo in kontrolo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNatančnost avtopilota in napredna konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 zagotavlja natančno držanje smeri s pomočjo krmilne enote za smer (CCU), ki deluje kot primarni senzor. Namestitev in kalibracijo olajšajo namenski asistenti: Dockside Wizard za nastavitve ob obali (vrsta plovila, razred pogonske enote, napetost, kalibracija senzorja krmilnega kolektorja) in Sea Trial Wizard za kalibracijo na morju (kalibracija kompasa, postopek Autotune, nastavitev smeri). Ti orodja zagotavljajo natančno prilagoditev specifičnim dinamičnim lastnostim čolna. Vir hitrosti je mogoče izbrati med tahimetrom NMEA 2000 ali zunanjim GPS-om, kar optimizira delovanje avtopilota. Elektronska krmilna enota (ECU) upravlja interakcije s pogonsko enoto in zahteva napajanje 12 do 24 V enosmernega toka.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePogoji za namestitev in modularnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU mora biti nameščen na trdni površini, stran od virov magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z močnim tokom, prekinjevalne črpalke) in seveda v bližini centra rotacije čolna. Njegov 5-metrski kabel do ECU ne sme biti skrajšan, vendar so na voljo podaljški. ECU mora biti nameščen v razdalji do 0,5 metra od pogonske enote, ne sme pa biti potopljen. Vključeni instrument GHC 50 ponuja jasen prikaz in posvečeno kontrolo avtopilota, kar odpravlja potrebo po multifunkcijskem Garminovem zaslonu za osnovne funkcije avtopilota. Sistem podpira tudi dodatek ventila Shadow Drive™ (prodajano ločeno) za hidravlične krmilne sisteme, kar omogoča takojšnjo ročno prevzemanje krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1244.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Avtomatski krmilni sistem Reactor™ 40 Kicker z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Avtomatski krmilni sistem \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e z instrumentom za avtomatski krmilni sistem \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e je specializirana navigacijska rešitev, zasnovana za natančno krmiljenje pomožnih motorjev. Ta sistem je optimiran za uporabo v aplikacijah, kjer je zahtevana natančna usmerjenost in upravljanje hitrosti, na primer pri ribolovu s vlečno vabo, kjer je natančnost ključna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArhitektura in ključni sestavni deli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem Reactor™ 40 Kicker vključuje več ključnih sestavnih delov za optimalno delovanje. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e predstavlja primarni senzor in zahteva nameščanje na trdno površino, ki je oddaljena od magnetnih motenj (60 cm od virov motenj, kot so železo, magneti, vodniki z visokim tokom, in 1,5 m od velikih magnetov, na primer iz subwooferjev). \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e upravlja napajanje in komunikacijo sistema ter mora biti nameščen v prostoru, ki ni potopljiv in ni izpostavljen vodnim pršicam. Gonilniki usmeritve in pospeševalnika so zasnovani tako, da se neposredno vgradijo v pomožni motor, pri čemer prvi zahteva nujno cev za nagib iz nerjavečega jekla, da prepreči korozijo in zagotovi trajnost – pomembna razlika v primerjavi s cevmi iz običajnega jekla, ki jih pogosto uporabljajo motorji Honda in Yamaha.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVgradnja in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem uporablja omrežje \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e za komunikacijo med svojimi sestavnimi deli in drugimi združljivimi Garminovimi napravami, kot so kartografski prikazovalniki, vetrni senzorji ali zunanji \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e napravi. Ta povezanost zagotavlja gladko integracijo in razširi sposobnosti avtomatkega krmilnega sistema. Instrument \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e ponuja namenjeno vmesniško ploščo za upravljanje in konfiguracijo, čeprav je sistem mogoče nastavljati tudi preko združljivega kartografskega prikazovalnika. Začetna konfiguracija poteka z uporabo dveh vodnikov: \u003cstrong\u003eDockside Wizard\u003c\/strong\u003e za nastavitve ob obali (test usmeritve, izbira vira hitrosti) in \u003cstrong\u003eSea Trial Wizard\u003c\/strong\u003e za kalibracijo na morju (kalibracija kompasa, postopek Avtotune, nastavitev severa ali fina nastavitev smeri). Te koraki so ključni za prilagoditev sistema specifičnim dinamičnim lastnostim vsake ladje in zagotavljanje optimalnega vzdrževanja smeri ter odzivnosti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePozicija in prednosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Za razliko od splošnih avtomatnih krmilnih sistemov \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e (hidravličnih ali mehanskih), zasnovanih za glavne motorje, je različica \u003cstrong\u003eKicker\u003c\/strong\u003e specializirana za zahteve pomožnih motorjev. Ta specializacija omogoča fino krmiljenje pogona in usmeritve, kar je ključno za dejavnosti, kot je ribolov s vlečno vabo, kjer sta konstantna hitrost in natančna smer kritična. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e uporablja napredno tehnologijo stabilizacije Garmin in jo prilagaja specifikam majhnih pomožnih motorjev zunanjih motorjev, kar zagotavlja stabilno in zanesljivo delovanje tudi v spremenljivih pogojih, kjer manj specializirani sistemi lahko kažejo pomanjkljivosti. Nastavitve ojačitve in omejevalnika pospeševanja, ki jih je mogoče prilagoditi po postopku Avtotune, omogočajo še dodatno fine-tuning delovanja sistema za personalizirano navigacijsko izkušnjo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Avtokipar Garmin Reactor™ 40 Kicker z GHC™ 50 in cevjo za nagib iz nerjavečega jekla","description":"\u003cp\u003e\n    Avtokipar \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e je napredna navigacijska rešitev, namenjena izključno pomožnim motorjem (kickerjem) plovil z motorizirano premikalno trupo. Znotraj družine avtokiparjev Reactor™ 40 se odlikuje po tem, da hkrati upravlja smer in gasilnik pomožnega motorja, kar zagotavlja natančno držo smeri in optimalno kontrolo hitrosti, kar je idealno za trženje ali pomožno pogonsko enoto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVključevanje in sestavni deli sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta celovit sistem vključuje posvečen \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e prikazovalnik za krmno konzolo, enoto za upravljanje avtokiparja (CCU) kot primarni senzor, enoto za elektronsko upravljanje (ECU) za upravljanje aktuatorjev, aktuator smeri in aktuator gasilnika. Vse je zasnovano za gladko integracijo preko omrežja \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, kar omogoča učinkovito komunikacijo s kompatibilnimi Garminovimi kartografskimi prikazovalniki za nastavljanje in upravljanje. Paket vključuje tudi cev za nagib iz nerjavečega jekla, ki je ključna za namestitev aktuatorja smeri in dolgoročno odpornost v morskem okolju. Za razliko od sistemov za glavne motorje, Reactor™ 40 Kicker ni združljiv z ventilom Shadow Drive™, ki ga je treba izklopiti med nastavljanjem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in tehnična nastavitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev aktuatorja smeri zahteva nujno cev za nagib iz nerjavečega jekla, da prepreči korozijo in zastoj — tehnično pomembna razmatranja za lastnike motorjev Honda ali Yamaha, ki pogosto uporabljajo cevi iz ne nerjavnega jekla. Aktuator gasilnika se namešča znotraj motornega predpomnilnika. Kable aktuatorjev ne smejo biti skrajšani ali podaljšani, kar zahteva natančno načrtovanje položaja ECU. CCU, kot primarni senzor, mora biti nameščen na trdni površini, daleč od magnetnih motenj (več kot 60 cm od virov močnega toka, železa, magnetov in več kot 1,5 m od velikih magnetov, npr. iz zvočnikov). Idealno je nameščen v bližini središča rotacije ladje. Začetna nastavitev poteka preko pomočnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki vodijo uporabnika skozi kalibracijo kompasa, določitev maksimalne hitrosti motorja kickerja (do 6000 vrtljajev\/min) in postopek Avtotune za optimiranje delovanja avtokiparja glede na dinamičnost ladje. Sistem lahko uporablja tahometer, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (priporočljiva je zunanja antena za večjo natančnost) ali pa sploh noben vir hitrosti za svoje delovanje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrajnost in vzdrževanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem je zasnovan za zahtevno morsko okolje, zato zahteva posebno pozornost med namestitvijo, vključno z zamenjavo cevi za nagib z modelom iz nerjavečega jekla. Za uporabo v slani vodi Garmin priporoča rutinsko vzdrževanje aktuatorja smeri vsaj dvakrat letno, da se zagotovi njegov življenjski vek in delovanje. ECU mora biti nameščen v prostoru, ki ni izpostavljen poplavam, in zaščiten pred škropljenjem. Napajanje ECU je 12 do 24 V enosmerne napetosti, medtem ko omrežje \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e zahteva vir 9 do 16 V enosmerne napetosti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z GHC 50 + cev iz nerjavnega jekla \/ Privzet naslov","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-1-ghp-12-pilote-automatique","title":"Linearna gred za tip 1 za GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen jadrnicam z izpodrivom do 13 ton (28 500 lb), linearni gred Garmin tip 1 (referenca 010-11572-00) je samostojna mehanska gonilna enota. Namenjen je za gladko integracijo s samovodnimi krmilnimi sistemi Garmin GHP 12, GHP Reactor in Reactor Mechanical, kar zagotavlja natančno in zanesljivo krmiljenje za jadranje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnična integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta linearni gred se odlikuje z maksimalno silo 400 kg (800 lb) in hodom 303 mm (12 palcev), kar zagotavlja odzivne premike krmila. Njegove centralne dimenzije so 820 x 165 x 155 mm. Deluje pri napajanju od 10 V do 30 V, z povprečno porabo toka sklopke 0,5 A pri 12 V in porabo motorja 1 do 2 A pri 12 V. Delovni temperaturni razpon je od -15 °C do 60 °C (5 °F do 140 °F). V nasprotju z hidravličnimi ali elektromagnetnimi enotami, ta mehanski gred ponuja učinkovitost, namenjeno temu segmentu. Sistem GHP 12, ki ga podpira, vključuje povezljivost NMEA 2000, kar olajšuje namestitev in deljenje podatkov o smeri z drugimi napravami v Garminovi omrežni shemi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVarnost in natančnost z vgrajenim senzorjem kota krmila\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Linearni gred Garmin tip 1 je združljiv z zunanjim senzorjem kota krmila (npr. Garmin GRF 10), kar omogoča prikaz položaja krmila na nadzorniku samovodnega sistema. Ta funkcija prispeva k bolj gladkim manevrom, zmanjšuje tveganje prekomernega krmiljenja in preprečuje prekomerno obrabo ali poškodbe gredi na končnih točkah hoda. Za preprečevanje poškodb enote je ključno, da fizične omejitve (ki niso vključene) omejijo hod gredi na 294 mm (11,57 palcev). Namestitev te gonilne enote razreda A zahteva pozornost do okolja, saj ni vodoodporna in jo je treba nameščati v suhem prostoru, zaščitenem pred vdorom vode in potopitvijo. Za podobne namestitve na večjih plovilih ali tistih, ki zahtevajo različne sile, Garmin ponuja druge gredi (Tip 2, Tip 3), prilagojene večjim izpodrivom, kar postavlja ta model Tip 1 kot rešitev za srednje velike jadrnice.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860590969172,"sku":"010-11572-00","price":1456.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2635b620-f800-48b5-ab7f-a63c8b650bf2.jpg?v=1779194825"},{"product_id":"garmin-verin-lineaire-type-2-pilote-automatique-ghp12","title":"Linearna hidravlična enota tip 2 za GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemu avtopilota Garmin GHP 12, linearni hidravlični cilindar tip 2 Garmin (referenčna številka 010-11573-00) je samostojna hidravlična gonilna enota razreda B. Ta cilindar je posebej prilagojen jadrnicam z izpodrivom do 35,8 ton (79.000 lbs), kar zajema razpon dolžin ladij od 20 do 70 čevljev. Zagotavlja potrebno moč za krmiljenje za natančno in zanesljivo avtopilotiranje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVgradnja in tehnične lastnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Linearni hidravlični cilindar tip 2 se odlikuje po popolni vgradnji, ki vključuje senzor povratnega kota krmila. Ta funkcija je ključna za krmilnik avtopilota GHP 12, saj omogoča natančen prikaz položaja krmila, kar prispeva k gladkim manevrom in preprečevanju prekomerne kompenzacije. Enota je zasnovana tako, da prenese maksimalno silo 2380 lbs (1080 kg) in deluje pri napajalni napetosti 10–30 V enosmerne napetosti, s povprečno porabo toka 3–4 A za motor in 1 A za sklopko pri 12 V. Njegov hod 303 mm (12 palcev) zagotavlja zadostno amplitudo gibanja za večino konfiguracij krmil.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in zanesljivost v morskem okolju\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Gonilna enota je zasnovana za namestitev pod palubo, kar zagotavlja njeno odpornost v okolju pod palubo. Poleg tega je v skladu z normo EMC (EN 60945:2002) za opremo za navigacijo in pomorske radijske komunikacije. Tehta približno 9,07 kg (20 lbs) in je namenjena robustni namestitvi pod palubo, kar preprečuje izpostavljenost ekstremnim temperaturam, prekomernim vibracijam in hlapom. V nasprotju s sistemi, ki zahtevajo kompleksne hidravlične povezave, je ta cilindar prednapolnjen in preizkušen v tovarni, kar poenostavlja namestitev, vendar zahteva fizične opore za omejevanje hoda in preprečevanje poškodb enote. Dopolnjuje GHP 12, ki – v nasprotju z nekaterimi konkurenčnimi sistemi v celoti – zahteva zunanjo gonilno enoto, prilagojeno izpodrivu plovila.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860592476500,"sku":"010-11573-00","price":1713.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_71629476-7399-46f9-8e0c-7a309cc6dd12.jpg?v=1779194851"},{"product_id":"raymarine-st2000-plus-pilote-barre-voilier","title":"ST2000 Plus","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen za obalno plovbo, krmilni avtopilot \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e je samostojna rešitev za jadrnice z direktno krmo. Ta model je učinkovita izbira za čolne z največjo maso 4500 kg, ki zagotavlja potisk 77 kg. Gre za nadgradnjo modela ST1000 Plus, ki upravlja do 3000 kg s potiskom 57 kg, in se odlikuje z 4,5 sekundami hitrejšega obračanja krmila od roba do roba, v primerjavi z 8 sekundami pri ST1000 Plus.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNačini delovanja in povezanost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avtopilot \u003cstrong\u003eST2000 Plus\u003c\/strong\u003e ponuja štiri bistvene načine delovanja: način Standby (v mirovanju), način Auto za vzdrževanje smeri, način Track za sleditev poti med dvema waypointoma, določenima s pomočjo navigacijskega sistema, in način WindTrim za vzdrževanje smeri glede na navidezni veter. Njegova združljivost s SeaTalk mu omogoča vključevanje v obstoječe instrumente Raymarine, kjer uporablja podatke o vetru za krmiljenje, informacije o poti iz navigacijskega sistema za nadzor waypointov in hitrost čolna za optimiranje vzdrževanja smeri. Kompatibilen je tudi z vsakim navigacijskim sistemom, ki oddaja podatke NMEA 0183 ali NMEA 0180.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnične specifikacije in funkcionalnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Napajan z napetostjo 10 V do 15 V DC, \u003cstrong\u003eRaymarine ST2000 Plus\u003c\/strong\u003e ima pogonski mehanizem z krožno vijačnico, ki zagotavlja natančen odziv. Poraba električne energije je 40 mA v načinu mirovanja (90 mA z vklopljeno osvetlitvijo) in se giblje od 0,5 A do 1,5 A v načinu Auto, odvisno od nagiba čolna, obremenitve krmila in plovbenih razmer. Deluje v temperaturnem območju od 0 °C do +70 °C. Glavne funkcionalnosti vključujejo numerično tipkovnico s 6 gumbi, osvetljen LCD zaslon, ki prikazuje smer, zaklenjeno smer in navigacijske informacije, uporabniško kalibriranje za optimalne rezultate, nadzor WindTrim, samodejno korekcijo odklona kompasa, kompenzacijo sever-jug, samodejno nadzorovanje mrtve cone (Seastate), samodejno premetanje, vgrajeno navigacijsko vmesnik in funkcijo napredovanja waypointa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55862949937492,"sku":"A12005","price":640.38,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_42a373ac-1028-4286-ba8a-cba20ef2f93d.jpg?v=1779216613"},{"product_id":"garmin-smartpump-v2-pilote-automatique-reactor","title":"SmartPump v2 za avtopilota Reactor™","description":"\u003cp\u003e\n    SmartPump v2 Garmin (referenčna številka 010-00705-62) je hidravlična črpalka namenjena sistemom avtopilotov Reactor™ za čolne z hidravličnim krmiljenjem. Zasnovana je tako, da olajša izbiro s svojo »enotno velikostjo«, ki pokriva večino uporab in hidravličnih cilindrov. Ta pristop se razlikuje od bolj segmentiranih serij črpalk, kjer je natančno ujemanje med črpalko in cilindrom pogosto zahteven predpogoj.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredna tehnologija za natančno navigacijo\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    SmartPump v2 uporablja brezkomutatorski motor, kar zagotavlja večjo zanesljivost in daljšo življenjsko dobo v primerjavi s tradicionalnimi motorji s komutatorjem. Ta tehnologija prispeva tudi k zmanjšani porabi električne energije (manj kot 1 A v stanju mirovanja, 5–10 A v delovanju, 34 A v vršnih obremenitvah) in tišjemu delovanju. Kompaktna zasnova in izboljšane toplotne lastnosti omogočajo diskretno in učinkovito rešitev. Črpalka odpravlja tveganje zastoja krmila v končnih položajih, kar prispeva k varnosti. Njeni sestavni deli, vključno s popolnoma vodotesno elektronsko enoto za krmiljenje (ECU) iz aluminijaste zlitine, nosilcem iz ogljikovega jekla in kolektorjem iz aluminijaste zlitine, so zaščiteni pred korozijo (črna anodizacija aluminija, nikliranje jekla), kar zagotavlja trajnost v morskem okolju. Črpalka je zasnovana za delovanje v temperaturnem območju od -15°C do 55°C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in sistemska integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z nastavljivim pretokom od 0 do 2,4 litra na minuto je SmartPump v2 združljiva s krmilnimi cilindri od 4 do 24 kubičnih palcev (približno 65 do 393 cm³). Zagotavlja čas prehoda iz enega v drugega končni položaj 7 sekund za cilindre do 17 kubičnih palcev. Črpalka vključuje tehnologijo »Intelligent Rudder Rate Technology« (IRRT), ki samodejno prilagaja hitrost krmiljenja glede na hitrost čolna, kar optimira odzivnost pri nizkih hitrostih in stabilnost pri visokih hitrostih. Zasnovana je za gladko integracijo z avtopiloti Garmin Reactor 40 in združljivimi kartografskimi prikazovalniki Garmin, kar omogoča popolno kontrolo prek zaslona kartografskega prikazovalnika in podporo naprednim funkcijam, kot je Auto Guidance. Funkcija Shadow Drive™ je tudi združljiva, kar omogoča začasno izklop avtopilota z enim dotikom na krmilo. Za delovanje je potrebna napajalna napetost 10–30 V enosmerne napetosti, zaščitena s 40 A varovalko. Dimenzije so 167,6 x 190,5 x 264,16 mm, teža 7,5 kg. Napajalni kabel meri 2,7 m. Namestitev olajšajo barvno kodirani konektorji, vendar je za pravilno izvedbo potrebno dobro poznavanje morskih hidravličnih in električnih sistemov, zlasti preverjanje ventiliranega rezervoarja krmiljenja.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55863254745428,"sku":"010-00705-62","price":1902.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_bf5bb1b2-25e0-4f9d-8605-2a23ec87fbff.jpg?v=1779219162"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-hydraulique-smartpump-v2-ghc-50","title":"Kompletna garnitura Reactor™ 40 hidravlična z SmartPump v2 in GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen ladjam z hidravličnim krmiljenjem, kompletna garnitura Garmin Reactor™ 40 hidravlična z SmartPump v2 in GHC™ 50 predstavlja celovito rešitev avtopilota. Sistem vključuje črpalko SmartPump v2, enoto za izračun smeri (CCU) Reactor 40 in instrument avtopilota GHC 50 za natančno navigacijo. SmartPump v2 ima dimenzije 197 x 190 x 244 mm in tehta 7,5 kg. Kompatibilen je z hidravličnimi cilindri s prostornino od 4 do 24 kubnih palcev in zagotavlja zaklepanje od roba do roba v 7 sekundah za cilindre do 17 kubnih palcev. Napajan je z 11,5–30 V enosmerne napetosti z varovalko 40 A, poraba pa se giblje od manj kot 1 A v mirovanju do 34 A v vršnih obremenitvah, z nastavljivim pretokom od 0 do 2,4 L na minuto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredna natančnost in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enota CCU Reactor 40, s premerom 91,4 mm in težo 159 g, uporablja 9-osno AHRS tehnologijo na polprevodnikih. Enoto je mogoče namestiti v poljubni orientaciji, kar optimira porabo energije in zmanjša napake v smeri. Plastična ohišje z visoko odpornostjo je popolnoma neprepustno in ustreza standardu IEC 529 IPX7. Instrument GHC 50 ima 5-palčni (12,7 cm) zaslon z dotikom WVGA z antirefleksno površino in ločljivostjo 800 x 480. Omogoča povezavo preko NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi in ANT+ za kompatibilne daljinske upravljalnike. Omogoča deljenje podatkov in nastavitev z MFD Garmin ter drugimi napravami v omrežju.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZnačilnosti in prednosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta sistem avtopilota se odlikuje po sposobnosti prilagajanja pogojem na vodi, kar zagotavlja vzdrževanje smeri tudi v primeru valovanja ali nagiba – ključna značilnost za zahtevne navigacije. V primerjavi s prejšnjimi generacijami avtopilotov Garmin ali modularnimi rešitvami, kjer se vsak sestavni del kupi ločeno, ta garnitura zagotavlja optimizirano integracijo in SmartPump v2, ki odpravi potrebo po dimenzioniranju črpalke glede na plovilo. To poenostavi namestitev, izboljša termične lastnosti in zanesljivost. Kalibracija je enostavna in hitra z uporabo asistenta Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. Tehnologija Shadow Drive™, vključena v to garnituro, omogoča samodejno izklop avtopilota ob ročnem vmešavanju v krmilo. Dodatne funkcije, kot so vzdrževanje smeri, obračanje v stopnjah, vzdrževanje vetra ter prehodi in premeti, so na voljo z Garmin kartografskim sledilcem (prodajano ločeno) in vetrovnim senzorjem (prodajano ločeno).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z SmartPump v2 \/ Privzeti naslov","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6787a4e9-f323-4e7a-996f-1dbb10e5e981.jpg?v=1779219221"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-compact-pilote-automatique-hydraulique-ghc50-shadow-drive","title":"Kompletna enota Garmin Reactor™ 40 Compact hidravlična z GHC™ 50 in Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je za motorne čolne z zunanjim motorjem in hidravličnim krmiljenjem, komplet Garmin Reactor™ 40 Compact hidravlična z GHC™ 50 in Shadow Drive predstavlja celostno rešitev avtopilota. Ta sistem je posebej prilagojen enomotornim plovilom, ki so običajno krajša od 7,6 metra (nekatere vire navajajo do 9,1 metra), ter zagotavlja zanesljivo kontrolo smeri plovbe. Postavljen je kot alternativa bolj zapletenim sistemom, namenjenim večjim plovilom ali konfiguracijam z dodatno pomočjo krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUpravljalni zaslon GHC 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem vključuje upravljalski zaslon GHC 50 z barvnim LCD dotikalnikom WVGA 5 palcev (12,7 cm) z resolucijo 800 x 480 pikslov. Rob v rob z steklom in visoka svetlost zagotavljata jasno berljivost. GHC 50 ponuja razširjeno povezanost preko NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® in Wi-Fi® za programske posodobitve. Njegova robustna konstrukcija z vodotesnim ohišjem iz polikarbonata in protirefleksno stekleno lečo zagotavlja vodotesnost IPX7, kar omogoča odpornost na slučajno potopitev do 1 metra v 30 minutah.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredna tehnologija avtopilota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu tega sistema je Reactor 40, ki vključuje sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osmi. Ta polprevodniška tehnologija zmanjšuje napako smeri, odklon od smeri, premike krmila in porabo energije, kar prispeva k udobnejši in učinkovitejši plovbi. Patentinirana tehnologija Shadow Drive™ omogoča samodejno izklop avtopilota, ko se krmilo ročno obrača, ter ga ponovno vklopi, ko je dosežena stabilna smer. Ta funkcionalnost zagotavlja gladko prehod med ročnim in avtomatskim krmiljenjem. Sistem je zasnovan za enostavno namestitev in kalibracijo z možnostjo fleksibilnega montaže.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in funkcionalnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komplet Reactor 40 Compact se integrira v omrežje NMEA 2000® in Garmin Marine Network, kar omogoča neposredno kontrolo iz Garminove kompatibilne kartografske naprave ali do treh upravljalskih enot GHC. Sodeluje z morskimi pogoji, pomagajoč vzdrževati želeno smer tudi v razburkanem morju. Na voljo so funkcije kot so vzdrževanje smeri in programirani obrači, ter z opcijskim vetrovnikom podpira vzdrževanje po vetru in premetanje. Sistem omogoča tudi daljinsko kontrolo preko Garminovih kompatibilnih naprav, vključno z daljinskim upravljalnikom Reactor in nekaterimi pametnimi urami quatix®. Lahko sledi tudi predhodno določenim poteham Auto Guidance+™, ko je povezan z Garminovimi kompatibilnimi kartami.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Privzeti naslov","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_183748c6-8963-4b8e-9fd7-048bc4113b09.jpg?v=1779219253"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t0-5-12v-hydraulique-pilote","title":"Črpalka z dvojno smerjo T0.5 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjena sistemom avtopilota Raymarine, \u003cstrong\u003ečrpalka z dvojno smerjo T0.5 - 12V Raymarine (E12139)\u003c\/strong\u003e je hidravlična enota, ki je primerna za plovila, opremljena z obstoječim hidravličnim krmiljenjem ali mehanskim sistemom z sekundarnim cilindrom. Kot najkompaktnija v seriji hidravličnih črpalk Raymarine je idealna za cilindre z zmogljivostjo od 50 do 110 cc (3,1 do 6,7 in³).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta črpalka tipa 0.5 dosega vršni pretok 600 cc\/min (36,6 in³\/min) brez obremenitve, z največjim prekinjalnim tlakom 55 bar (800 psi) pri 12 V. Tipična poraba je 9 A pri 12 V pod 55 bar. Motor črpalke, napajan z 12 V DC, ima zaščito IP67 in ga je mogoče odstraniti, ne da bi ogrozili neprepustnost hidravličnega sistema. Vključen je pilotiran protitlačni ventil, ki preprečuje vračanje skozi ročno krmiljenje, in je združljiv z uravnoteženimi ali neuravnoteženimi cilindri ter sistemi s tlačnim rezervoarjem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePrimerjava in fizikalne specifikacije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eČrpalka T0.5 (E12139)\u003c\/strong\u003e se razlikuje od višjih modelov serije Raymarine, kot so črpalke tipa 1 (M81120\/M81119), tipa 2 (M81121\/M81123) in tipa 3 (M81122\/M81124), po zmogljivosti cilindra in manjšem pretoku, zaradi česar je namenjena predvsem za manjše in srednje velike sisteme. Medtem ko T0.5 obvlada do 110 cc, tip 1 dosega 230 cc, tip 2 350 cc in tip 3 500 cc. Njene kompaktne dimenzije (A: 58,4 mm, B: 203 mm) in BSPP priključki 1\/4 palca olajšajo namestitev pod palubo, ločeno od virov toplote in vibracij. Usklajena je z normami CE, vključno z direktivo EMC 2004\/108\/EC in standardom EN60945:2002.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55900401402196,"sku":"E12139","price":734.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_5acf5e63-1454-47bb-80ee-20eb2cfdd956.jpg?v=1779377786"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-2-24v-pilote-automatique","title":"Hidravlični linearni cilindri tip 2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidravlični linearni cilindri Raymarine E12208 so ključna komponenta v avtopilotnih sistemih, namenjena predvsem plovilom z električnim krogom 24 V. Ta model tipa 2 nadomešča staro referenco M81201 in zagotavlja funkcijo krmiljenja tako, da zagotavlja potrebno hidravlično silo za krmilni ročaj ali krmilni kvadrant.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in položaj v Raymarineovi paleti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    E12208 se odlikuje z napajanjem 24 V, kar ga naredi združljivega z električnimi sistemi večjih plovil. V Raymarineovi paleti se nahaja poleg modela E12207, ki je njegov 12 V ekvivalent; oba sta hidravlična cilindra tipa 2. Za plovila, ki zahtevajo večjo silo potiska, ponuja Raymarine hidravlične cilindre tipa 3, kot so M81202 (12 V) in M81203 (24 V), ki so namenjeni zahtevnejšim aplikacijam glede velikosti plovila in obremenitve na krmilu. E12208 je torej optimiziran za mehanske krmilne sisteme, ki zahtevajo vmesno silo potiska, primerno za široko kategorijo jadrnic in motornih čolnov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in vzdrževanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev hidravličnega cilindra E12208 zahteva pritrditev na strukturo, ki lahko prenese veliko mehansko obremenitev, kot je pomemben okvirski element plovila. Absolutna čistota je ključna pri rokovanju z hidravličnim sistemom, da se prepreči vstop delcev, ki lahko motijo delovanje protitlačnih ventilov. Sistem omogoča ročno sprostitev enote v primeru okvare, kar olajša vzdrževanje ali preklop v ročni način. Povezava se izvaja na računalnik smeri, pri čemer je treba upoštevati natančna navodila za kabliranje, da se zagotovi skladnost z EMC in delovanje sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55900410052948,"sku":"E12208","price":3400.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_20006a19-30ef-46a5-8598-09e3884c0b94.jpg?v=1779377812"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-24v-hydraulique-pilote-automatique","title":"Črpalka Raymarine T1 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Črpalka Raymarine T1 24V (M81119) je ključni element avtomatskih krmilnih sistemov Raymarine, namenjena upravljanju krmilnega mehanizma plovil. Uporablja se predvsem na čolnih z obstoječim hidravličnim krmilnim sistemom, lahko pa se jo uporablja tudi na plovilih z mehanskim krmilom v kombinaciji s sekundarnim krmilnim cilindrom. Ta model, Tip 1 v 24V izvedbi, je v razponu Raymarine namenjen za upravljanje hidravličnih cilindrov od 80 do 230 cm³, kar ga postavlja med Tip 0.5 (50–110 cm³) in Tip 2 (230–350 cm³), kar predstavlja rešitev za sisteme srednje velikosti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnična zasnova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srce črpalke M81119 je enosmerni motor 24V z magnetom, ki dosega največji intermitentni tlak 55 bar (800 psi). Največji pretočni volumen v prostem teku je 1000 cm³\/min, z tipično porabo 9A pri 24V in 55 bar. Konstruktivno vključuje pilotirane protitlačne ventile, ki preprečujejo vračanje črpalke skozi ročni krmilni sistem ali obremenitev krmila. Motorji so certificirani po standardu IP67, kar zagotavlja zaščito pred začasnim potopom in prahom, ter jih je mogoče odstraniti iz črpalke brez vdora zraka v hidravlični sistem ali uhajanja tekočine. Črpalka je združljiva s simetričnimi in asimetričnimi cilindri ter se lahko uporablja s sistemi z tlačnim rezervoarjem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in skladnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z dimenzijami 58,4 mm (A) in 203 mm (B) je črpalka zasnovana za namestitev pod palubo na trdno strukturo, da se zmanjšajo vibracije in se izogne vročim ali zaprtim območjem z vnetljivimi materiali. Vsi priključki so v formatu 1\/4 palca BSPP. Namestitev zahteva popolno čistost hidravličnega sistema, da zagotovi pravilno delovanje protitlačnih ventilov. Črpalka M81119 je skladna z EMC predpisi (2004\/108\/EC, EN60945:2002) in RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026amp; EN ISO 10592:1995), kar zagotavlja ustrezno elektromagnetno integracijo v morskem okolju. Izdelek se dobavlja s hidravlično črpalko, tremi gumijskimi\/metalnimi tesnilnimi obročev BSP 1\/4 palca in, če je potrebno, tremi adaptirji BSP v NPT 1\/4 palca.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901576986964,"sku":"M81119","price":1045.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_61375f71-49e3-4095-971c-00af4ed8b2dc.jpg?v=1779381648"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t1-12v-hydraulique","title":"Obratna hidravlična črpalka T1 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Obratna hidravlična črpalka Raymarine T1 12V (M81120) je namenjena za pogon krmilnega mehanizma plovila v sistemu avtopilota Raymarine. Ta model je primarno namenjen čolnom, opremljenim z obstoječim hidravličnim krmilnim sistemom, ali pa se lahko uporablja z mehanskim krmilom v kombinaciji z sekundarnim cilindrom. Elektromotor 12V DC s trajnim magnetom ima klasifikacijo IP67, kar zagotavlja zaščito pred začasnim potopom in prahom, ter ga je mogoče odstraniti iz črpalke brez vdiranja zraka v hidravlični sistem ali povzročanja uhajanja tekočine.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnične sposobnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Črpalka T1 (M81120) je združljiva s hidravličnimi cilindri enojnega ali dvojnega delovanja, ki pokrivajo kapaciteto od 80 do 230 cc. Dosega vršni pretok 1000 cc\/min (brez obremenitve) in podpira največji prekinjen tlak 55 bar (800 psi) pri 12V. Tipična poraba toka je 19 A pri 12V in 55 bar. Vgrajeni pilotirani protitlačni ventili preprečujejo, da bi črpalka bila poganjana z ročnim krmilnim sistemom ali obremenitvijo krmila, kar zagotavlja stabilnost kursa. Ta model je tudi združljiv s sistemi s tlačnim rezervoarjem in je zaščiten za uporabo v motornih predelih.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozicija v Raymarineovi ponudbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Obratna hidravlična črpalka Raymarine T1 12V (M81120) predstavlja vmesno rešitev v ponudbi hidravličnih črpalk Raymarine. Nudi večjo kapaciteto in pretok v primerjavi s črpalko Tip 0.5 (E12139), katere kapaciteta cilindra je 50-110 cc in pretok 600 cc\/min. Vendar pa so modeli Tip 2 (M81121 12V, M81123 24V) in Tip 3 (M81122 12V, M81124 24V) namenjeni cilindrom z večjo kapaciteto, ki segajo od 230-350 cc za Tip 2 in 350-500 cc za Tip 3, z ustreznimi vršnimi pretoki 2300 cc\/min in 3100 cc\/min. Model T1 12V (M81120) predstavlja ravnotežje med zmogljivostjo in kompaktno zasnovo za širok spekter športnih čolnov. Vsi modeli Raymarine iz te serije delijo skupne značilnosti, kot so skladnost z normami CE 2004\/108\/EC (EMC) in 94\/25\/EC (RCD), ter zaščita IP67.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901583573332,"sku":"M81120","price":931.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_2addccec-280d-4f67-81bb-da5051093e0b.jpg?v=1779381676"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-12v-pilote-automatique","title":"Črpalka za dvojni tok T2 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Črpalka za dvojni tok Raymarine T2 12V (referenčna številka M81121) je namenjena upravljanju krmilnega mehanizma plovil v okviru avtopilota Raymarine. Predvsem je namenjena čolnom, ki so opremljeni z obstoječim hidravličnim krmilnim sistemom, lahko pa se uporablja tudi na plovilih z mehanskim krmilom v kombinaciji z sekundarnim krmilnim cilindrom. V primerjavi s črpalko Tip 0.5 (50-110 cc) in Tip 1 (80-230 cc) ima Tip 2 povečan kapacitet cilindra od 230 do 350 cc, kar jo uvršča v srednje velike do velike krmilne sisteme, medtem ko je Tip 3 (350-500 cc) namenjen največjim cilindrom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnične značilnosti in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta črpalka je poganjana z motorjem s trajno magnetno vzbujo (12 V DC) in vključuje pilotirane protitlačne ventile, ki preprečujejo vračanje ročnega krmilnega sistema ali obremenitve krmila. Z razredom zaščite IP67 je motor odporen na vodo in ga je mogoče odstraniti iz črpalke brez vdora zraka v hidravlični sistem ali izlitja tekočine. Kompatibilna je z uravnoteženimi in neuravnoteženimi cilindri in jo je mogoče uporabljati z sistemi s tlačnim rezervoarjem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in skladnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Črpalka za dvojni tok Raymarine T2 dosega vršni pretok 2300 cc\/min (v praznem teku) in vzdržuje največji prekinjen tlak 55 barov (pri 12 V). Običajni tok pri 12 V in 55 barih je 24 A. Vsi priključki so tipa 1\/4 palca BSPP. Namenjena je za namestitev pod palubo in je zaščitena za uporabo v motornih predelih. Ta izdelek je v skladu z direktivami EU 2004\/108\/EC (EMC), EN60945:2002, 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 in EN ISO 10592:1995.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901588357460,"sku":"M81121","price":1114.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_21aaf5cf-ae99-436c-8f32-c27bcb39bfa6.jpg?v=1779381703"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-12v-hydraulique","title":"Črpalka Raymarine T3 - 12V, reverzibilna","description":"\u003cp\u003e\n    Posebej zasnovana za sisteme avtopilota Raymarine, reverzibilna hidravlična črpalka Raymarine T3 12V (M81122) je namenjena pogonu krmilnega mehanizma plovil. Uporablja se lahko v ladjah z obstoječim hidravličnim krmilnim sistemom ali v kombinaciji z mehanskim krmilom z uporabo sekundarnega krmilnega cilindra. Ta model predstavlja 12V črpalko z največjim pretokom v seriji Raymarine, idealno za hidravlične cilindre od 350 do 500 cc.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnične značilnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Črpalka M81122 je poganjana z enosmernim motorjem 12 V z trajno magnetno polje in ima razred IP67, kar zagotavlja zaščito pred začasno potopitvijo. Motor je zasnovan tako, da se ga lahko odstrani iz črpalke brez vdora zraka v hidravlični sistem ali uhajanja tekočine. Ta reverzibilna črpalka vključuje pilotirane protitlačne ventile, ki preprečujejo vračanje črpalke skozi ročni krmilni sistem ali obremenitev krmila. Kompatibilna je z uravnoteženimi ali neuravnoteženimi cilindri in jo lahko uporabljate s sistemi z tlačnim rezervoarjem. Vsa priključka so v formatu 1\/4 palca BSPP (paralelni navoj).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoložaj v seriji Raymarine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z zmogljivostjo cilindra od 350 do 500 cc in vršnim pretokom 3100 cc\/min (brez obremenitve) ponuja Raymarine T3 12V (M81122) boljše zmogljivosti od drugih 12V modelov v seriji Raymarine. Za primerjavo, model Type 0.5 (E12139) upravlja 50-110 cc s pretokom 600 cc\/min, model Type 1 (M81120) 80-230 cc s pretokom 1000 cc\/min, model Type 2 (M81121) pa 230-350 cc s pretokom 2300 cc\/min. Črpalka T3 12V dosega največji intermitentni tlak 55 bar (800 psi) in tipično porabo toka 34 A pri 12 V in 55 bar. Namenjena je uporabi v motornih prostorih in je v skladu z normami CE (2004\/108\/EC EMC, EN60945:2002) ter RCD (94\/25\/EC, EN28846:1993 \u0026amp; EN ISO 10592:1995).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901591863636,"sku":"M81122","price":1412.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_da67f7e1-eaeb-47cd-b2d8-171d02b81dd1.jpg?v=1779381731"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t2-24v-pilote-automatique","title":"Črpalka z dvojno smerjo T2 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Črpalka z dvojno smerjo T2 - 24V (M81123) od proizvajalca Raymarine je ključna sestavina za sisteme avtopilota, namenjena upravljanju krmilnega mehanizma na plovilih, opremljenih z obstoječim hidravličnim sistemom. Lahko se uporablja tudi na čolnih z mehanskim krmiljenjem preko sekundarnega krmilnega valja. Ta črpalka se odlikuje po tem, da se lahko vključi v različne konfiguracije, vključno z uravnoteženimi ali neuravnoteženimi valji in sistemi z rezervoarjem pod pritiskom.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in tehnične lastnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Črpalka T2 je poganjana z motorjem s trajno magnetno polje 24V DC in je primerna za hidravlične valje z kapaciteto od 230 cc do 350 cc (14 do 21,4 in³). V seriji Raymarine predstavlja srednjo moč, nad črpalko Tip 1 (80-230 cc) in pod Tipom 3 (350-500 cc). Dosega vršni pretok 2300 cc\/min (140,4 in³\/min) brez obremenitve in vzdrži največji prekinjen tlak 55 bar (800 psi). Tipična poraba je 11A pri 24V in 55 bar.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Motorji so klasificirani z IP67, kar zagotavlja njihovo zaščito v motornih predelih in pred začasnim potopom. Konstrukcija omogoča odstranitev motorja brez vdora zraka v hidravlični sistem ali uhajanja tekočine. Vgrajeni so pilotirani protitlačni ventili, ki preprečujejo povratni tok črpalke skozi ročni krmilni sistem ali obremenitev krmila, kar prispeva k stabilnosti avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVključevanje in skladnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dimenzije črpalke T2 so 59,5 mm za dimenzijo A in 204 mm za dimenzijo B. Vsi hidravlični vhodi so v formatu 1\/4 palca BSPP (paralelni navoj). Ta izdelek je v skladu z normami CE, vključno z 2004\/108\/EC (EMC) in EN60945:2002, ter direktivo 94\/25\/EC (RCD), EN28846:1993 in EN ISO 10592:1995, kar potrjuje njegovo zanesljivost in elektromagnetno združljivost v morskem okolju.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901594648916,"sku":"M81123","price":1134.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_93454580-0314-4bac-b58d-3dc8de6a680a.jpg?v=1779381757"},{"product_id":"raymarine-pompe-reversible-t3-24v-hydraulique","title":"Črpalka Raymarine T3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjena zahtevnim hidravličnim sistemom krmiljenja, je črpalka Raymarine T3 24V (M81124) rešitev za plovila opremljena z cilindri z zmogljivostjo 350 do 500 cc. Ta model spada v serijo hidravličnih črpalk Raymarine in je najmočnejša možnost nad modeloma Type 0.5 (50-110 cc), Type 1 (80-230 cc) in Type 2 (230-350 cc), kar omogoča kompatibilnost z večjimi plovili. Zmožna je delovati na enojno ali dvojno delujoče cilindre in jo je mogoče integrirati v sisteme z tlačnim rezervoarjem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnična integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Črpalka T3 24V je poganjana z enosmernim motorjem 24 V, ki dosega vršni pretok 3100 cc\/min v praznem teku. Tipična poraba je 15,5 A pri 24 V in 55 bar, kar jo naredi učinkovito za sisteme 24V. Motorji so certificirani IP67, kar omogoča namestitev v motorne prostore in zagotavlja zaščito pred začasnim potopitvijo. Vgrajeni so pilotirani protitlačni ventili, ki preprečujejo vračanje sile iz ročnega krmilnega sistema ali obremenitve krmila, kar zagotavlja stabilnost in odzivnost avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUsklajenost in namestitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta črpalka je v skladu z normami EMC (EN60945:2002) in RCD (EN28846:1993 \u0026amp; EN ISO 10592:1995), kar zagotavlja minimalno elektromagnetno interferenco. Namestitev je namenjena okoljem pod palubo, ki zahtevajo trdno montažno strukturo za omejevanje vibracij. Raymarine priporoča uporabo specifičnih kablov in ločene napajanja iz baterije za zagotavljanje optimalnih EMC zmogljivosti. Absolutna čistota je bistvena pri rokovanju z hidravličnimi sistemi, da se zagotovi pravilno delovanje protitlačnih ventilov in prepreči kontaminacija hidravlične tekočine. Hidravlični vhodi so v formatu 1\/4 palca BSPP.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901599990100,"sku":"M81124","price":1473.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_138bfaaa-9c0d-41f8-a4e2-cdadf667ce3b.jpg?v=1779381785"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-1-12v-pilote-automatique","title":"Rotativni T1-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Rotativni Raymarine M81135 je gonilnik avtopilota tipa 1, namenjen jadrnicam z vodenjem z verigo in zobnikom. Uporablja se na čolnih z največjo maso 10 000 kg in zagotavlja natančno ter tiho usmerjanje. Ta model se razlikuje od rotativnega tipa 2 (M81136 za 12 V ali M81137 za 24 V), ki ima večjo nosilnost (do 20 000 kg) z izhodnim navorom 34 Nm, medtem ko ima tip 1 le 20 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in tehnične lastnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativni M81135 vsebuje robusten električni motor, ki preko visokokvalitetne pogonske traku poganja planetarno prestavno skrinjico. Elektromagnetna sklopka zagotavlja prenos visokega navora brez drsenja. Njegove specifikacije vključujejo največjo hitrost vretena 33 vrt\/min in priporočeni čas obračanja krmila 10 sekund (v praznem teku). Povprečna poraba električne energije je med 24 in 48 W pri 12 V.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in skladnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativni M81135 je zasnovan za nameščanje v motorni prostor in je za to uporabo zaščiten. Skladno je z normami CE 89\/336\/CE (EMC) in EN60945:1997, ter direktivo 94\/25\/CE (RCD) in EN28846:1993. Namestitev zahteva trdno montažno strukturo in suho mesto, saj enota ni vodotesna. V kompletu je rotativni gonilnik, montažno podnožje in tri distančne podlage. Za popolno integracijo v sistem avtopilota Raymarine je potrebna uporaba ustreznih vijakov, zobnikov, verige in električnih konektorjev.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901613949268,"sku":"M81135","price":1886.37,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f32d9f89-f508-407c-9e40-8d7847f53da3.jpg?v=1779381811"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type-2-12v-pilote-automatique","title":"Rotator T2-12V","description":"\u003cp\u003e\n    Rotator \u003cstrong\u003eT2-12V Raymarine M81136\u003c\/strong\u003e je gonilni element, namenjen avtomatskim krmilnim sistemom Raymarine. Uporablja se predvsem v krmilnih sistemih, ki se poganjajo z volanom preko verige in zobnika, kot so sistemi z vrvico in palico.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in tehnične zmogljivosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta rotator tipa 2 vključuje robusten električni motor, planetarno prestavno sklopko visoke natančnosti, pogojeno z visokotrdno jermenico, in elektromagnetno sklopko. Ta konfiguracija omogoča prenos visokih navorov brez drsenja, kar zagotavlja gladko in močno krmiljenje. Z nazivno napetostjo 12V je model M81136 primeren za čolne z največjo maso 20 000 kg (44 000 lb). Daje največji izhodni navor 34 Nm (300 lb.in) in doseže največjo hitrost vretena 33 v\/min. Priporočeni čas premika od roba do roba v praznem teku je 10 sekund, z povprečno porabo električne energije 60 do 84 W.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoložaj v Raymarine razmerju\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eRotator T2-12V Raymarine\u003c\/strong\u003e se razlikuje od modela Tip 1 (M81135), ki je prav tako 12V in je namenjen čolnom do 10 000 kg z navorom 20 Nm in porabo 24–48 W. Model M81136 tako ponuja večjo nosilnost in večji navor, zaradi česar je primeren za večja plovila. Deli svoje specifikacije zmogljivosti z modelom Tip 2 24V (M81137), glavna razlika pa je v napajalni napetosti in povezanih porabah (72–120 W za 24V). Njegova konstrukcija je v skladu z normami CE 89\/336\/EC (EMC) in EN60945:1997 ter 94\/25\/EC (RCD) in EN28846:1993, in je zaščiten za uporabo v motornih prostorih.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901618766164,"sku":"M81136","price":2269.79,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_690d529d-dce2-4cbe-b16e-ce24f873b4b8.jpg?v=1779381834"},{"product_id":"raymarine-rotatif-type2-24v-pilote-automatique","title":"Rotativni T2-24V","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemom za avtopilota Raymarine, rotativni pogon Raymarine T2-24V (M81137) je rešitev Tipa 2, namenjena jadrnicam opremljenim z usmerjevalnimi sistemi z verigo in zobnikom. Ta model je združljiv z usmerjevalnimi sistemi z vrvico in s palico, kar zagotavlja natančno in odzivno kontrolo kormila. Izstopa po tem, da lahko upravlja z največjim premikom ladje 20 000 kg (44 000 lb), kar ga postavlja kot primerno izbiro za velike enote. V primerjavi s Tipom 1 (M81135, 12V), ki upravlja z 10 000 kg s 20 Nm navora, in Tipom 2 12V (M81136), ki ponuja podobne zmogljivosti premika, vendar pri 12V, se M81137 izpostavlja z napajanjem 24V in izhodnim navorom 34 Nm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnična zasnova\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Rotativni pogon Raymarine T2-24V vključuje robusten električni motor, natančno planetarno prestavno skrinjico in visoko odporno gonilno jermeno. Njegova elektromagnetna spojka je zasnovana tako, da prenese visoke navore brez drsenja, kar zagotavlja stabilno usmerjanje. Z največjo hitrostjo vretena 33 vrt.\/min in priporočenim časom premika od krmila do krmila 10 sekund (na prazno), ponuja primerno odzivnost za navigacijo. Povprečna poraba električne energije je med 72 in 120 W pri 24V. Dimenzije enote so 274 mm v dolžino, 195 mm v višino, z dolžino montaže 256 mm in montažnim podnožjem 60 × 60 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in skladnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enota je zaščitena za uporabo v motornih predelih in je v skladu z direktivami CE (89\/336\/EC EMC in 94\/25\/EC RCD), kar ustreza normam EN60945:1997 in EN28846:1993. Namestitev je mogoča na vertikalni ali horizontalni površini, z možnostjo obračanja podnožja za 90 stopinj, da se prilagodi razpoložljivemu prostoru. Smer usmerjanja se lahko popravi z obračanjem polaritete priključkov motorja na računalnik kursa. Izdelek je dobavljen z rotativnim pogonom, montažnim podnožjem in tremi distančnimi podložkami. Za popolno namestitev so potrebni vijaki za fiksiranje M12 iz nerjavečega jekla, zobniki, veriga in ustrezni električni konektorji.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901623583060,"sku":"M81137","price":2209.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_d901b23b-5e03-49d8-abb8-a8e21a09635d.jpg?v=1779381856"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-12v","title":"Linearni hidravlični cilindri tip 3 - 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen zahtevnim hidravličnim sistemom krmiljenja, \u003cstrong\u003elinearni hidravlični cilindri Raymarine tip 3 (M81202)\u003c\/strong\u003e so rešitev za pogon avtopilota, ki deluje na 12V. Ta model je namenjen plovilom, ki zahtevajo večjo silo potiska, kar ga postavlja nad različice tipa 2, kot so E12207 (12V) ali E12208 (24V), ter predstavlja 12V alternativo modelu M81203 (tip 3 24V).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVgradnja in tehnične sposobnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Cilinder M81202 se vgradi v sistem avtopilota preko združljivega računalnika smeri Raymarine. Namestitev zahteva zelo trdno strukturo, ki lahko prenese vršne sile, ki jih proizvaja enota, v skladu s tehničnimi specifikacijami. Postopek namestitve vključuje natančno poravnanje hidravličnega cilindra, povezavo s sistemom krmiljenja, namestitev hidravlične črpalke in rezervoarja ter električne priključke za sklopko in računalnik smeri.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z glavno dolžino 452 mm ima cilindar specifične dimenzije za vgradnjo, z točkami pritrditve in odmiki, kot so 76 mm, 101 mm, 55 mm, 50 mm, 20 mm, 9 mm, 51 mm, 90 mm, 108 mm, 171 mm in 102 mm (vse dimenzije so v milimetrih). Za varnost in vzdrževanje je opremljen z jezičkom za hitro sproščanje (quick-release tab), ki omogoča ročno sproščanje cilindra iz krmilnega ročaja ali kvadranta v primeru okvare. Oprema \u003cstrong\u003eRaymarine\u003c\/strong\u003e je v skladu z regulativami o elektromagnetni združljivosti (EMC) za morsko okolje, kar zagotavlja zanesljivo vgradnjo na krovu.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901628039508,"sku":"M81202","price":3535.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_ecb7ec48-e653-4e12-b06c-bc1fc754b9ad.jpg?v=1779381880"},{"product_id":"raymarine-verin-lineaire-hydraulique-type-3-24v","title":"Linearni hidravlični cilindri tip 3 - 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Hidravlični linearni cilindar Raymarine M81203 tipa 3 (24V) je namenjen avtomatskim krmilnim sistemom, ki zahtevajo veliko gonilno silo. Ta model je primeren za morske instalacije, ki delujejo s 24V napajanjem, v nasprotju s svojim sorojencem M81202, ki deluje pri 12V. Razlikuje se od cilindrov tipa 2 (E12207 pri 12V in E12208 pri 24V) po tem, da lahko prenese večje obremenitve krmila, kar ga postavlja za večja plovila ali posebne aplikacije.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in delovanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vgradnja cilindra M81203 zahteva zelo trdno montažno strukturo, ki lahko prenese gonilne sile. Pri delu z hidravličnimi sistemi je nujno zagotoviti absolutno čistočo, da se zagotovi pravilno delovanje protitlačnih ventilov.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpecifikacije in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Hidravlični linearni cilindar Raymarine M81203 je ključna komponenta za avtomatske krmilne sisteme SPX. Združljiv je z različnimi računalniki poti Raymarine, pri čemer dajo dodatne informacije za vgradnjo priročniki SPX System Installation Guide (87072) in SPX System Commissioning Instructions (81287). Natančne dimenzije enote ter točke pritrditve so podrobno opisane v tehničnih načrtih vgradbenega priročnika za natančno načrtovanje.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55901632201044,"sku":"M81203","price":3212.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_65117651-2bd8-4b9e-83c3-2e3b50246476.jpg?v=1779381911"},{"product_id":"simrad-sd80-solenoid-drive-module","title":"Modul krmiljenja solenoidov Simrad SD80","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSimrad SD80 Solenoid Drive Module\u003c\/strong\u003e je ključna komponenta, namenjena vgradnji v sisteme avtopilotov Simrad. Ta modul deluje kot kritično vmesniško vezje med računalnikom avtopilota in sistemi krmiljenja z solenoidnimi ventili, bodisi hidravličnimi bodisi mehanskimi. Namenjen je zagotavljanju natančnega in zanesljivega upravljanja aktuatorjev krmiljenja, kar zagotavlja gladko in odzivno izvajanje ukazov kursa.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in delovanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Modul SD80 je tehnična rešitev, namenjena krmiljenju solenoidnih ventilov. Omogoča avtopilotu Simrad, da pretvori navigacijske signale v fizične premike krmila, kar zagotavlja stabilno in učinkovito vzdrževanje kursa. Za razliko od modulov za krmiljenje reverzibilnih črpalk je SD80 optimiran za konfiguracije, ki uporabljajo solenoidne ventile, in zagotavlja široko kompatibilnost z različnimi sistemi krmiljenja na trgu, pod pogojem, da delujejo prek solenoidov.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoložaj v Simradovi ponudbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta modul predstavlja ključno komponento za instalacije avtopilotov Simrad, ki zahtevajo tovrstno specifično krmiljenje. Medtem ko drugi sistemi Simrad, kot so piloti NAC-2 ali NAC-3, vključujejo izhode za reverzibilne črpalke, je SD80 namenjen konfiguracijam, kjer so solenoidni ventili prednostna metoda krmiljenja. Omogoča fleksibilnost vgradnje za široko paleto plovil, ne da bi ogrozil natančnost ali odzivnost sistema. Komplementaren je računalnikom Simrad in omogoča prilagoditev sistemov avtopilotov različnim infrastrukturam krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Simrad","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55917306904916,"sku":"000-10192-001","price":996.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/simrad-sd80-solenoid-drive-module_000-10192-001-01.png?v=1779436688"},{"product_id":"garmin-reactor-40-hydraulique-ghc50","title":"Reaktor 40 hidravlični z GHC 50","description":"\u003cp\u003eTe skrinje Reaktor 40 so namenjene hidravličnim krmilnim sistemom z vmesnikom GHC 50, vendar se njihova vsebina razlikuje glede na arhitekturo čolna.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eV različici SmartPump v2 je vgrajena črpalka, medtem ko morajo biti druge konfiguracije potrjene z obstoječim cilindrom in krmilnim krogom.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNasvet Skysat:\u003c\/strong\u003e izbira krmilnika se začne s tipom krmilnega sistema in hidravlično prostornino, ne z nadzornim zaslonom.\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardna hidravlika \/ Privzeti naslov","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Z SmartPump v2 \/ Privzeti naslov","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Privzeti naslov","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-kicker","title":"Reactor 40 Kicker - paketi krmilnika","description":"\u003cp\u003ePaketi Reactor 40 Kicker so namenjeni pomožnim motorjem ali namestitvi kicker, z različnimi vsebinskimi nivoji.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRazlika je predvsem v prisotnosti GHC 50 in cevi za nagnjenost iz nerjavnega jekla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNasvet Skysat:\u003c\/strong\u003e pred izborom najpopolnejše različice preverite mehansko združljivost kicker motorja in prostora za namestitev.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Brez GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Z GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Z GHC 50 + cev iz nerjavnega jekla \/ Privzet naslov","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-2-litres-hydraulique-pilote-automatique","title":"Vodna črpalka 2 litra","description":"\u003cp\u003e\n    Hidravlična vodna črpalka Garmin 2 litra (referenca 010-00705-63) je ključna sestavina za sisteme avtopilotov za jadrnice. Namenjena zagotavljanju natančnega in gladkega krmiljenja z uporabo hidravličnega pogona, ta črpalka zagotavlja pretočni volumen 2,0 litra na minuto (0,53 galona na minuto). Kompatibilna je s sistemom avtopilota Garmin Reactor™ 40 in primerna za čolne opremljene z hidravličnim krmilnim sistemom od 10 do 24 kubnih palcev.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVključevanje in delovanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet vodne črpalke Garmin se odlikuje z novimi hidravličnimi priključki ORB in vijakastimi kabelskimi stiskalkami, kar prispeva k povečani trajnosti. Vključi se v hidravlični sistem čolna, da sodeluje z avtopilotom, kar omogoča odzivno krmiljenje. Črpalka je zasnovana za delovanje z hidravličnimi sistemi z ventiliranim rezervoarjem in zahteva hidravlične cevi z notranjim premerom -4 [6 mm (1\/4 in)] ali več ter minimalnim tlačnim indeksom 1000 psi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNamestitev in kompatibilnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev vodne črpalke 2 litra Garmin mora potekati v suhem prostoru, zaščičenem pred vremenskimi vplivi. Priporočljivo je, da jo namestite v razdalji manj kot 0,5 metra (19 palcev) od ECU avtopilota in v razdalji manj kot 3 metre (10 čevljev) od hidravličnega cilindra. Komplet vključuje celotno črpalko, navodila za namestitev, montažni material in tri morske cevne priključke z ORB-5 kompresijo do 3\/8\". Garmin ponuja tudi črpalko 1,2 litra za sisteme z manjšo kapaciteto krmiljenja, kar to različico 2 litra postavlja za potrebe z višjo močjo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967473140052,"sku":"010-00705-63","price":683.6,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_98390848-66c8-408f-ae51-507d341e9545.jpg?v=1779970087"},{"product_id":"garmin-kit-pompe-1-2-litre-pilote-automatique","title":"Vzmetalni komplet 1,2 litra","description":"\u003cp\u003e\n    Vzmetalni komplet Garmin 1,2 litra (referenca 010-00705-64) je ključna komponenta za sisteme avtopilotov Garmin Reactor 40. Ta hidravlična visoko-tlačna \/ nizko-volumska (HPLV) črpalka je zasnovana za natančno krmiljenje smeri in je optimalna za aplikacije z enim samim cilindrom z volumnom cilindra od 6 do 14 kubičnih palcev. Z pretokom 1,2 litra na minuto in maksimalnim tlakom 1000 PSI je primerna za manjša do srednje velika plovila, ki potrebujejo pomoč pri krmiljenju za ribolov na vleko pri nizkih hitrostih ali križarjenje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in vgradnja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izdelana iz korozijsko odporne aluminijaste zlitine, ta črpalka vključuje izboljšane hidravlične vhode ORB in vijčaste kabelske ovitke, kar prispeva k večji trajnosti v morskem okolju. Komplet je namenjen vključevanju v hidravlični sistem krmiljenja plovila, kjer črpa hidravlično tekočino v cilindra krmiljenja po ukazu avtopilota. Sistem krmiljenja ladje mora imeti ventiliran rezervoar, da se prepreči poškodba črpalke. Za namestitev morajo biti cevovodi med črpalko in protitlačnim ventilom krajši od 60 cm (2 čevljev), črpalka pa mora biti nameščena v suhem in zaščitenem prostoru, v razdalji do 0,5 metra od ECU avtopilota in do 3 metrov od krmilnega cilindra.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilnost in namen\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vzmetalni komplet Garmin 1,2 litra se vgrajuje v različne hidravlične sisteme, vključno s sistemi Verado in UFLEX Pro, kar povečuje njegovo uporabnost. Ta 1,2-litrski model se od večjih različic (npr. Garminovih črpalk 2,0 litra) razlikuje po tem, da je namenjen predvsem cilindrom z manjšim volumnom, kar zagotavlja optimalen odziv brez preobremenitve sistema ali nepotrebne porabe energije. Komplet vključuje črpalko z sestavo, montažno opremo in tri morske cevne priključke ORB-5 na 3\/8\". Dodatne hidravlične priključke, T-člene in cevovode je treba pridobiti ločeno za popolno namestitev.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967474909524,"sku":"010-00705-64","price":663.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_4e7c4f5b-9ecd-4826-b2dc-f15df47c9832.jpg?v=1779970109"},{"product_id":"garmin-reactor-40-smartpump-v2-pilote-automatique-hydraulique","title":"Komplet Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme s SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen ladjam z hidravličnim krmiljenjem, komplet avtopilota Garmin Reactor™ 40 s SmartPump v2 (referenca 010-00705-78) zagotavlja odzivno in zanesljivo krmiljenje. Paket vključuje napredne tehnologije za natančno navigacijo in optimalno upravljanje krmila.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredno krmiljenje in SmartPump v2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srce sistema je SmartPump v2, elektronska kontrolna enota (ECU) velikosti 197 x 190 x 244 mm in teže 7,5 kg, ki deluje v temperaturnem območju od -15°C do 55°C. Izdelana iz aluminijaste zlitine in opremljena z brezčetonskim motorjem, je ta črpalka zasnovana za povečano zanesljivost, podaljšano življenjsko dobo, zmanjšano porabo električne energije in tiho delovanje. Koncept »one-size-fits-most« odpravi potrebo po izbiranju velikosti črpalke, saj podpira hidravlične valje od 4 do 24 kubnih palcev in dosega blokado v 7 sekundah za valje do 17 kubnih palcev. Vključen je brezčetonski motor, ki preprečuje morebitno blokado krmila zaradi težav z materialom ali programsko opremo. Pretok je nastavljiv od 0 do 2,4 litra na minuto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNatančnost kursa in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Računska enota kursa (CCU) Reactor 40, premera 91,4 mm in teže 159 g, je vodotesna po standardu IPX7. Vključen je sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) z 9 osmi, ki omogoča montažo v skoraj vseh orientacijah, hkrati pa zmanjšuje napake kursa, odklone smeri in gibanja krmila. Ta sistem prispeva k optimalni porabi energije in povečanemu udobju navigacije, tudi v razburkanem morju. Tehnologija Shadow Drive™ omogoča takojšnjo ročno prevzem krmila, samodejno deaktivira avtopilot ob vmešavanju krmarja in ga ponovno aktivira, ko se doseže stabilen kurs. Sistem se popolnoma integrira z Garminovimi kartografskimi plotterji, kompatibilnimi preko omrežja NMEA 2000, kar omogoča popolno kontrolo in napredne funkcije, kot je Auto-Guidance+™ z G3 kartami. Na voljo so tudi možnosti daljinskega upravljanja preko kompatibilnih Garminovih naprav, kot so daljinski upravljalnik avtopilota Reactor ali določene povezane ure quatix®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in trajnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem je zasnovan za enostavno nastavljanje in kalibracijo, kar skrajša čas namestitve. Komponente SmartPump v2 so izdelane iz anodiranega aluminija in nikliranega jekla za odpornost proti koroziji v morskem okolju. Namestitev zahteva poznavanje morskih hidravličnih in električnih sistemov, z vodniki za konfiguracijo, kot so Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. CCU je treba namestiti na trdno površino, stran od magnetnih motenj, SmartPump pa v suho in zaščiteno pred vodo, idealno blizu hidravličnega valja za namestitve, ki zahtevajo visok tlak. Komplet vključuje CCU Reactor 40, SmartPump v2, Shadow Drive, signalno napravo, kabli NMEA 2000 (2 metre), napajalni kabel NMEA 2000, T-vezalne spojke NMEA 2000, moške in ženske končnice ter potrebno dokumentacijo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967475663188,"sku":"010-00705-78","price":2659.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a9326d3a-dabc-4472-876a-a2969e54fdbc.jpg?v=1779970134"},{"product_id":"garmin-pack-pilote-reactor-40-volvo-penta-direction-electronique","title":"Paket krmilnega avtomata Reactor za elektronsko krmiljenje Volvo Penta brez GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je plovilom, opremljenim z elektronskim krmilnim sistemom Volvo Penta (IPS in krmilni palici za sterndrive), paket krmilnega avtomata Garmin Reactor 40 Steer-by-Wire ponuja namenjeno rešitev integracije. Ta sistem zagotavlja napredne funkcije krmilnega avtomata, ki izkorišča obstoječo tehnologijo \u003ci\u003esteer-by-wire\u003c\/i\u003e ladje za natančno upravljanje s smerjo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnologija in zmogljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro tega sistema je enota za krmiljenje smeri (CCU) Reactor 40, opremljena z 9-osnim in polprevodniškim sistemom za referenco smeri in položaja (AHRS). Ta tehnologija omogoča fleksibilno namestitev CCU, ki jo je mogoče namestiti v skoraj vseh orientacijah in na kateremkoli mestu, hkrati pa zmanjšuje napake v smeri in porabo električne energije. Krmilni avtomat vključuje prilagodljivo korekcijo smeri, ki reagira na razmere vode, da ohranja smer tudi ob nagibanju ali valjanju čolna.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in funkcije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta paket se dostavlja brez prikazovalnika krmilnega avtomata GHC 20, namenjen je uporabnikom, ki že imajo združljiv Garminov kartografski sistem ali instrument krmilnega avtomata GHC 50. Vključuje Volvo IPS vmesnik, ki je bistven za komunikacijo med Garminovim krmilnim avtomatom in Volvo Penta elektronskim krmilnim sistemom. Ko je povezan z Garminovim kartografskim sistemom ali GHC 50, sistem ponuja funkcije, kot so vzdrževanje smeri in obračanje v stopnjah. Z opcijskim senzorjem vetra razširi svoje sposobnosti na vzdrževanje vetra in manevre premetanja\/premetanja, pa tudi funkcije sledenja poti in Auto Guidance+™.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in namestitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komponenti paketa, vključno z CCU, vmesnikom in zvočnim opozorilnikom, so izdelani iz materialov odpornih na korozijo in imajo vodotesno ohišje (CCU ustreza standardu IEC 529 IPX7), kar zagotavlja trajnost v morskem okolju. CCU ima premer 91,4 mm in tehta 159 g, medtem ko ima vmesnik dimenzije 130 mm × 60 mm × 25 mm in tehta manj kot 28 g. Postopek zagonu je olajšan z vodiči za hitro konfiguracijo in kalibracijo, kot sta Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, kar skrajša čas namestitve in nastavitve. Sistem zahteva napajanje NMEA 2000 od 9 do 16 V.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967476482388,"sku":"010-00705-93","price":3239.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_539050e4-d3fa-4152-b246-d862935f3400.jpg?v=1779970159"},{"product_id":"garmin-compact-reactor-40-pilote-automatique-hydraulique-ghc-50","title":"Komplet avtomatskega krmilnika Compact Reactor 40 (hidravlični) z GHC 50","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je plovil z enim zunanjim motorjem, običajno do 7,6 m (v nekaterih virih do 9 m) opremljenih z hidravličnim krmilnim sistemom. Komplet avtomatskega krmilnika Compact Reactor™ 40 proizvajalca Garmin v kombinaciji z instrumentom GHC™ 50 predstavlja integrirano rešitev za navigacijo. Sistem temelji na trdni enoti AHRS (Attitude Heading Reference System) z 9 osmi, ki zmanjšuje napako kursa, odklon smeri in premike krmila ter optimira porabo energije. Ta tehnologija omogoča fleksibilne možnosti namestitve računske enote kursa (CCU).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in delovanje avtomatskega krmilnika\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avtomatski krmilnik Compact Reactor 40 se prilagaja stanju morja in zagotavlja stabilno vzdrževanje kursa tudi v valovju. Certificiran je za NMEA 2000®, kar zagotavlja gladko omrežno komunikacijo in omogoča deljenje podatkov o kursu z drugimi Garminovimi napravami. Ta integracija olajšuje napredne funkcije, kot so MARPA in prekrivanje kart, kadar je povezan z Garminovim radarjem in kartografskim zapisovalcem, ki sta združljiva. Garminova tehnologija Shadow Drive™ (na voljo kot opcija) omogoča samodejno izklop krmilnika med ročnimi manevri in njegovo ponovno aktivacijo po stabilizaciji kursa. Sistem je združljiv z Garminovimi kartografskimi zapisovalci za neposredno kontrolo ali pa z do tremi instrumenti GHC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVmesnik GHC™ 50: prikaz in povezljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrument GHC 50 ima 5-palčni (800 x 480 pikslov) dotikljiv zaslon WVGA z robom iz stekla, ki se estetsko ujema z modernimi GPSMAP® kartografskimi zapisovalci. Njegov svetel zaslon z 1200 cd\/m² (NIT) z obdelavo proti odboju svetlobe in proti madežem zagotavlja optimalno berljivost. Z povezljivostjo NMEA 2000®, Garmin Marine Network in ANT+® omogoča fleksibilno žično ali brezžično delovanje. Napajal se preko omrežja NMEA 2000 (9–16 V DC) in ima tipično porabo 220 mA pri 12 V DC. Naprava ima klasifikacijo IPX7, kar zagotavlja odpornost proti naključnemu potopu do 1 metra globine v času 30 minut.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967521898836,"sku":"010-02794-07","price":1314.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_532cc544-588f-4446-8233-347b65fb1124.jpg?v=1779970721"},{"product_id":"mobius-motion-verin-l300-700-pilote-course-large","title":"Vzmetnik L300-700","description":"\u003ch2\u003eVzmetnik Mobius L300-700 — Avtopilot za tekmovalno plovbo na odprtem morju\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\n  \u003cstrong\u003eMobius L300-700\u003c\/strong\u003e je električni morski vzmetnik, zasnovan in izdelan v Franciji, namenjen tekmovalnim jadrnicam: IMOCA, Class40, Ocean50, Ultim, hitrim enokrilcem. Modularna platforma, zasnovana za tekmovalno plovbo na odprtem morju: vgrajeni senzorji (povratna informacija o položaju, obremenitvena celica, krmilni kot), električni motor brez ščetk, vgrajen krmilnik.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGlavne značilnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHod:\u003c\/strong\u003e 175 mm ali 300 mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNazorna obremenitev:\u003c\/strong\u003e 700 kg v kontinuiranem delovanju.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVrhovna obremenitev:\u003c\/strong\u003e 1500 kg za 30 sekund.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTeža:\u003c\/strong\u003e 12,5 kg.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNapajalna napetost:\u003c\/strong\u003e 12 VDC ali 24 VDC.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eVgrajeni senzorji:\u003c\/strong\u003e linearna povratna informacija o položaju, obremenitvena celica, krmilni kot.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePriključki:\u003c\/strong\u003e številne geometrije, prilagojene skoraj vsem arhitekturam krmilnih sistemov.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHitrost pod obremenitvijo (700 kg):\u003c\/strong\u003e 59,6 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHitrost v bremenu:\u003c\/strong\u003e 68 mm\/s.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eČas od enega roba do drugega (hod 300 mm, polna obremenitev):\u003c\/strong\u003e 6 sekund.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eKompatibilnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  Kompatibilen z avtopiloti \u003cstrong\u003eMadintec, B\u0026G, Raymarine, Garmin\u003c\/strong\u003e. Za popolno konfiguracijo avtopilota Mobius (krmilna enota + vzmetnik) je na voljo referenčna konfiguracija po zahtevi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePreverjeno v tekmovanjih\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSodebo Ultim 3\u003c\/strong\u003e — Trophée Jules Verne 2026 (40 dni, 27 000 nm, ni okvar vzmetnika).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSVR Lazartigue (Ultim)\u003c\/strong\u003e — 1. mesto Rolex Fastnet Race 2025, 1. mesto 24H Ultim 2025, 1. mesto Transat Café l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEdenRed (Class40)\u003c\/strong\u003e — 1. mesto 24H Ultim 2025, 5. mesto Transat Café de l'Or 2025.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch3\u003eDostava pri Skysat\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n  L300-700 ni izdelek iz kataloga: vsaka dostava vključuje tehnično izmenjavo za potrditev hoda, priključkov in integracije na ciljni avtopilot. Cena in rok dostave se potrdijo po analizi. \u003cstrong\u003eZahtevajte ponudbo\u003c\/strong\u003e spodaj.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Mobius Motion","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55972563157332,"sku":"MOBIUS-L300-700","price":15957.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/light-full.jpg?v=1779995548"},{"product_id":"garmin-kit-adaptateur-verado-pilote-automatique-hydraulique","title":"Set prilagoditve Verado","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je za vključevanje hidravličnih avtopilotnih sistemov Garmin Reactor v motorje Mercury Verado. Set prilagoditve Verado Garmin (referenca 010-11202-02) je komplet hidravličnih priključkov. Ta set je neobhodna za povezavo SmartPump Garmin z hidravličnim sistemom Verado, kjer je prisotnost modula Mercury črpalke zahteva specifične korake namestitve.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSestava in tehnična funkcionalnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Set vsebuje natančne elemente za zagotovitev hidravlične združljivosti. Vključuje štiri adaptirje 1\/4\\\" NPT v ORFS, dva adaptirja 1\/4\\\" NPT moški v ženski, štiri adaptirje NPT moški v ORFS ženski, dva T-odbojnika ORFS, pa tudi dve zaporni ventilki ORFS za visok tlak. Ti elementi so dopolnjeni z zaporno ventilko z grebenom, adaptirjem z grebenom v NPT, T-odbojnikom z grebenom in štirimi stiskalnimi trakovci. Ti priključki omogočajo upravljanje visokotlačnih in nizkotlačnih povezav, vključno s senzorjem Shadow Drive™ in kolektorjem SmartPump.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVključevanje in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta set je specifično združljiv z hidravličnimi avtopiloti Garmin Reactor, kot so modeli Reactor 40 Hydraulic Corepack z SmartPump ali SmartPump v2. Olajšuje namestitev tako, da zagotavlja potrebne priključke za hidravlični krog, vključno z povezavo vračalnega cevja in vključevanjem senzorja Shadow Drive. Pomembno je opozoriti, da hidravlična cevja niso vključena in jih je treba zagotoviti ločeno, ter da namestitev zahteva spoštovanje specifičnih hidravličnih shem, ki jih zagotavlja Garmin za sisteme z enim ali dvema krmilnimi mesti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":56008762491220,"sku":"010-11202-02","price":177.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_fa6fcfa2-2b07-4758-9cad-c69183c77316.jpg?v=1780435195"},{"product_id":"garmin-kit-raccords-seastar-autopilote-hydraulique","title":"Vijačni komplet Seastar","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen zagotavljanju natančnega hidravličnega vmesnika, vijačni komplet SeaStar Garmin (ref. 010-11202-03) omogoča integracijo hidravličnih avtopilotov Garmin z večino sistemov krmiljenja SeaStar. Ta komplet je ključen za zagotavljanje optimalnega pretoka hidravlike in zanesljivega delovanja avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet je namenjen predvsem hidravličnim avtopilotom Garmin, vključno s paketom za zagon Compact Reactor 40 Hydraulic Autopilot. Zagotavlja natančen vmesnik za cevovod, ki je potreben za povezavo teh sistemov z razširjenimi konfiguracijami krmiljenja SeaStar. Integracija je omogočena s tremi vijačnimi priključki 1\/4\" NPT moški na mornarski cevi 3\/8\" (kompresijski), ki jih spremljajo potrebne matice in objemke za varne in tesne povezave.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMateriali in zanesljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vijačni priključki v kompletu Garmin SeaStar so izdelani iz visokokakovostnega medenine s pozlačeno površino, kar zagotavlja odpornost proti koroziji – ključno lastnost v morskih okoljih, tako sladkovodnih kot slanih. Ta robustna konstrukcija zagotavlja trajno in vodotesno namestitev, ki je odporna na stalne vibracije, UV sevanje in slano okolje. S težo okoli 0,02 kg (0,05 lbs) ti sestavni deli minimalizirajo prostorsko zahtevnost, hkrati pa zagotavljajo potrebno mehansko integriteto za prenos hidravličnega tlaka.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":56008762523988,"sku":"010-11202-03","price":22.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a8853596-78ae-4fe2-ad22-7083b102356f.jpg?v=1780435215"},{"product_id":"garmin-cable-interconnexion-smartpump-ghp-reactor-pilote-automatique-hydraulique-mecanique","title":"Kabel za mehansko\/hidravlično vmesno povezavo z SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemom avtopilota Garmin GHP Reactor, kabel Garmin 010-11351-40 zagotavlja povezavo med enoto za izračun smeri (CCU) in elektronsko enoto za upravljanje (ECU). Ta povezava je ključna za delovanje avtopilotov GHP Reactor, tako za hidravlične različice z SmartPump kot za mehanske različice\/retrofit\/elektromagnetne različice. Dolžina 5 metrov omogoča fleksibilnost pri namestitvi na krovu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVključevanje in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta kabel je izdelan posebej za mehanske in hidravlične smernice. Vsebuje povezave z golimi žicami za dodaten alarmni sistem ter za opcijsko Shadow Drive ventil, ki omogoča ročno izklop avtopilota. Vtičnica ECU ima navojni ovratnik, ki zagotavlja združljivost in varno pritrditev z ECU 12 in SmartPump sistemi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoložaj v Garminovi ponudbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel 010-11351-40 je ključna sestavina serije GHP Reactor, ki je prepoznana po svojih zmogljivostih v avtopilotih. Za razliko od splošnih kablov NMEA 2000, ki upravljajo s podatki, je ta kabel lastniško vmesno povezavo namenjeno prenosu moči in kontrole med osrednjimi enotami avtopilota. Razlikuje se od kablov za vmesno povezavo drugih Garminovih serij, kot so stari GHP 10 ali GHP 12, po svoji zasnovi, ki je prilagojena zahtevam SmartPump in ECU GHP Reactor, kar zagotavlja optimalno in zanesljivo vključevanje v napredne sisteme avtopilotov.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008763605332,"sku":"010-11351-40","price":28.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f0a61d0a-42c1-4d3e-a178-b80cc36a564c.jpg?v=1780435394"},{"product_id":"garmin-support-lift-hydraulique-jack-plate-sonde","title":"Podpora za hidravlični dvig (Jack plate)","description":"\u003cp\u003e\n    Podpora Garmin 010-12106-10 za hidravlični dvig (jack plate) je namenjena lažji namestitvi sonarskih sond, ki so združljive s hidravličnimi dvigi na čolnih. Ta rešitev je namenjena uporabnikom 4-, 8- ali 12-žilnih sond Garmin, ki ponuja specifično integracijo, ki se razlikuje od standardnih namestitev na krmi ali skozi trup.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimizacija delovanja in zaščita\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta podpora omogoča optimizacijo delovanja sonarja, zlasti pri nizkih hitrostih, saj zagotavlja idealno pozicijo sonde. Hkrati prispeva k zaščiti sonde pred morebitnimi poškodbami, ki jih lahko povzročijo podvodni oviri. Za razliko od drugih sistemov namestitve, ki lahko povzročijo dodatni upor, je ta podpora Garmin zasnovana tako, da minimizira ta učinek na trup. Kot je pomembno, je kot sonde mogoče natančno nastaviti, da se ohrani vzporednost z vodno gladino, kar je ključno za kakovost odziva slike.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVečnamenskost in specifičnosti uporabe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Posebnost te podpore je možnost dviga sonde iz vode, ko je čoln v fazi odrivanja. To prepreči, da bi sonar sledil dnu pri visokih hitrostih, kar je pogosta situacija pri tradicionalnih namestitvah. Pomembno je, da je za namestitev potrebno uporabiti vrtalo s premerom 3,2 mm (1\/8 palca) in da lahko dodatne podložke uporabite kot podlage za natančno nastavitev. Ta podpora je del Garminove vrste montažnih pripomočkov za sonde in ponuja alternativno tehnično rešitev za bolj splošne montažne opcije, saj se osredotoča na prednosti uporabe jack plate.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56009226289492,"sku":"010-12106-10","price":16.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_572f8f32-137e-41c7-9499-2066189280b0.jpg?v=1780436466"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/actionneurs.png?v=1774455829","url":"https:\/\/skysat.fr\/sl\/collections\/gonilniki.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}