{"title":"Izračunalnik","description":"\u003ch2\u003eIzračunalniki: možgani vašega avtopilota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIzračunalnik avtopilota je osrednja enota, ki obdeluje podatke iz senzorjev in nadzoruje sistem krmiljenja. Izbira pravega izračunalnika je ključna za zmogljivost in zanesljivost vašega avtopilota, zlasti v težkih pogojih. Pri Skysatu, ki temelji na naših izkušnjah v daljinskih regatah, vas vodimo do modela, ki je prilagojen vaši ladji in vašim potrebam.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003eKako pravilno izbrati izračunalnik avtopilota\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003eIzbira izračunalnika avtopilota je odvisna od več dejavnikov, vključno z velikostjo ladje, tipom plovbe in želenimi komunikacijskimi vmesniki. Prevelik izračunalnik ni nujno prednost, vendar bo premajhen model omejeval zmogljivost vašega avtopilota.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRaymarine ACU (Actuator Control Unit):\u003c\/strong\u003e Celotna vrsta za hidravlične in mehanske aktuatorje, ki vključuje tehnologije AST (Advanced Steering Technology) za optimalno zmogljivost. Kompatibilnost z SeaTalk NG in NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eB\u0026G H5000 CPU:\u003c\/strong\u003e Visoko zmogljiv izračunalnik za zahtevne navigacije. Napredni algoritmi kontrole, vmesniki Ethernet in kompatibilnost s senzorji B\u0026G. Zahteva strokovno konfiguracijo.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40:\u003c\/strong\u003e Izračunalnik kompatibilen z hidravličnimi in mehanskimi sistemi. Tehnologija Shadow Drive za enostavno ročno prevzem kontrole. Integracija NMEA 2000.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch2\u003eVmesniki in povezljivost izračunalnika\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp\u003ePovezljivost je ključnega pomena. Izračunalnik mora biti sposoben komunicirati z drugimi instrumenti na krovu, kot so GPS, kompas in senzorji vetra. Protokola NMEA 2000 in SeaTalk NG sta najpogostejša, saj omogočata gladko integracijo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNMEA 2000:\u003c\/strong\u003e Standardni protokol za komunikacijo med navigacijskimi instrumenti. Omogoča izmenjavo podatkov med različnimi napravami.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSeaTalk NG:\u003c\/strong\u003e Lastniški protokol za komunikacijo podjetja Raymarine, kompatibilen z NMEA 2000 preko pretvornikov.\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eEthernet:\u003c\/strong\u003e Nekateri visoko zmogljivi izračunalniki ponujajo povezljivost preko Etherneta za hitrejše komuniciranje in integracijo z naprednimi navigacijskimi sistemi.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e💡 \u003cstrong\u003eNasvet Skysata\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePred izborom izračunalnika preverite kompatibilnost z vašim obstoječim senzorjem kota krmila. Neskladje lahko povzroči napake v krmiljenju in poškoduje sistem.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-3","title":"Izračunalnik avtopilota NAC-3","description":"\u003cp\u003eIzračunalnik avtopilota \u003cstrong\u003eNAC-3\u003c\/strong\u003e podjetja Navico je osrednja enota sistemov avtopilotov, namenjenih večjim plovilom, ki zahtevajo enote z visokim porabljenim močjo. Predstavlja pomemben napredek v primerjavi z izračunalnikom NAC-2, saj lahko upravlja z hidravličnimi cilindri in črpalkami z največjo porabo 750 W in visokim enosmernim tokom, zaščitenim s priporočenim varovalkom 30 A.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUspešnost avtopilota in algoritmi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzračunalnik NAC-3 vključuje napredne algoritme avtopilota iz ekosistema Navico in je združljiv z večfunkcijskimi prikazovalniki Simrad, Lowrance in B\u0026G. Zagotavlja natančno upravljanje krmila in podpira napredne načine navigacije, vključno z inteligentnim načinom vetra, ki preklaplja med sledenjem navideznega (AWA) in pravega vetra (TWA) glede na kot. Na voljo so tudi predprogramirani vzorci obračanja (krog, cik-cak). Izračunalnik je združljiv s tehnologijo SteadySteer za pomoč pri ročnem upravljanju.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePovezljivost in integracija sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIzračunalnik NAC-3 je zasnovan za popolno integracijo v sodobne in starejših navigacijske mreže. Ima vhod \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e (Micro-C, 1 LEN) za enostavno komunikacijo s senzorji in prikazovalniki, ter dvosmerni vhod \u003cstrong\u003eNMEA 0183\u003c\/strong\u003e (4,8 do 38,4 kBd). Združljivost z omrežjem SimNet je zagotovljena za starejše instalacije. Sprejema senzor kuta krmila (rudder feedback) tipa spremenljive napetosti ali upornosti (0-5 V) in ima izhod za zunanjo opozorilno napravo (max. 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in robustnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eZasnovan za morsko okolje, ima izračunalnik NAC-3 ohišje z zaščito \u003cstrong\u003eIPX5\u003c\/strong\u003e proti vodi. Certificiran je po standardu EN60945 za odpornost proti udarcem in vibracijam. Deluje v temperaturnem območju od -25°C do +55°C, kar zagotavlja zanesljivost v ekstremnih pogojih. Napajan je z 12 ali 24 V enosmerne napetosti in tehta 0,7 kg.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723743453524,"sku":"000-13250-001","price":1242.97,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_191f25f8-ccaf-4268-ae46-5a4db869bcc7.jpg?v=1772639219"},{"product_id":"navico-rf25n-capteur-angle-barre-nmea2000-cable-5-5m","title":"Senzor kota krmila RF25N - NMEA 2000 - kabel 5,5 m","description":"\u003cp\u003eSenzor kota krmila RF25N od Navica je ključna komponenta za optimizacijo delovanja avtopilotov Simrad in B\u0026G. Namenjen je zagotavljanju zanesljivih podatkov o položaju krmila, kar omogoča krmilniku na ladji, da prilagaja svoje ukrepe z maksimalno odzivnostjo. V nasprotju z konkurenco, kot je Garmin GRF 10, se ta model naravno integrira v ekosistem Navica preko neposredne povezave NMEA 2000, kar zmanjšuje zakasnitev obdelave in porabo energije servo motorja.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSurgicalna natančnost in ponovljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRF25N se odlikuje z izjemno natančnostjo ±0,25° (v območju ±5°) in izjemno ponovljivostjo ±0,1°. Zmožen je meriti kot krmila do ±120 stopinj in te podatke pošilja preko signala NMEA 2000 (PGN 127245). Ta visoka zanesljivost informacij je ključna za napredne algoritme vodenja, kar zagotavlja zelo gladko držanje smeri in minimizira nepotrebna gibanja krmila.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev NMEA 2000 in morska robustnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNamestitev je močno olajšana s pomočjo 5,5 metra dolgega kabla, ki zagotavlja tako napajanje (8–16 V) kot prenos podatkov po omrežju. Z izjemno nizko porabo 0,4 W (LEN 1) ohranja energetsko uravnoteženost na ladji. Izdelan iz termoplastike Arnite T06 200 PBT in z IP56 vodoodpornostjo je RF25N zasnovan za odpornost v vlažnih okoljih v podpalubju, z tolerantnostjo na temperature od -25 °C do +55 °C. Lahko ga namestite vodoravno ali pokončno, odvisno od konfiguracije vaše krmilne osi.\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723746632020,"sku":"000-10756-001","price":261.48,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a1c457c1-8aef-4799-ac98-13e6330afb44.jpg?v=1772639604"},{"product_id":"raymarine-boitier-de-puissance-acu-100-pilote-evolution","title":"Napajalna enota ACU-100 za avtopilota Evolution","description":"\u003cp\u003eNapajalna enota ACU-100 je osrednji sestavni del avtopilotnih sistemov Evolution podjetja Raymarine. Namenjena je jadrnicam in manjšim motornim plovilom, saj deluje kot vmesniški vmesnik za napajanje med računalnikom avtopilota, omrežjem SeaTalk\u003csup\u003eng\u003c\/sup\u003e in pogonsko enoto (linearnim aktuatorjem ali črpalko).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUpravljanje in napajanje za 12V avtopilote\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 (Actuator Control Unit) zagotavlja stabilno in zanesljivo 12V enosmerno napajanje za aktuator avtopilota ter druge sestavine omrežja SeaTalk\u003csup\u003eng\u003c\/sup\u003e, kot so centralni senzor EV-1 in upravljalna konzola. Njegova vloga je ključna za zagotovitev natančnega in takojšnjega odziva krmila. Enota je posebej zasnovana za pogonske enote z nižjo porabo energije, kar jo naredi idealno rešitev za Raymarineove sisteme z volanskim krmilom, direktnim krmilom in hidravličnimi črpalkami 0,5 litra.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoložaj v razvoju Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eV razvoju napajalnih enot Raymarine predstavlja ACU-100 vhodno-izhodno rešitev, ki je optimalno dimenzionirana za lahke namestitve. Za zahtevnejše potrebe po moči, kot so linearni aktuatorji ali hidravlične črpalke Tipa 1, je potreben model ACU-200. Za pogonske enote Tipa 2 in 3 je potrebno uporabiti ACU-400. Izbira ACU-100 je zato strateška odločitev za optimalno namestitev na plovilih, kjer sta poraba električne energije in masa pomembna dejavnika.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVklop v sistem\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eACU-100 se enostavno poveže z omrežjem SeaTalk\u003csup\u003eng\u003c\/sup\u003e, kar omogoča tekočo komunikacijo s senzorjem EV-1 in multifunkcijskimi zasloni Raymarine. Robustne in jasno označene povezave za napajanje, motor aktuatorja in sklopko olajšajo namestitev. Ta enota je mišični možgani avtopilota, ki izvršuje ukaze glede kursa z dokazano zanesljivostjo.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723756593492,"sku":"E70098","price":578.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/200000973_raymarine_e70098_8cb4_doc1.jpg?v=1779962481"},{"product_id":"raymarine-capteur-calculateur-ev1-evolution-ahrs-nmea2000","title":"Senzor računalnik EV1 Evolution","description":"\u003cp\u003eSenzor računalnik EV1 Evolution (referenca E70096) proizvajalca Raymarine predstavlja osrednjo enoto za odločanje v sistemih avtopilotov iz serije Evolution. Namenjen je zamenjavi tradicionalnih magnetnih kompasov, ta senzor za smer in položaj (AHRS) z 9 osmi neprekinjeno nadzira premike plovila v treh dimenzijah. Za razliko od starih senzorjev, ki zahtevajo zapletene postopke kalibracije na morju, EV1 vključuje tehnologijo samodejne linearizacije, ki se v realnem času prilagaja pogojem plovbe, hitrosti in dinamiki čolna.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNatančnost in tehnologija AHRS z 9 osmi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSenzor EV1 vključuje 3-osni digitalni pospeškometer in polprevodniške senzorje, ki zagotavljajo izjemno natančnost smeri, tudi v težjih morskih pogojih. Ta tehnologija omogoča avtopilotu, da takojšnje reagira na spremembe smeri, nagnjenosti, valjanja in odklona. Z minimalno porabo 30 mA na omrežju SeaTalkNG in tolerance napetosti 10,8 V do 31,2 V DC zagotavlja optimalno električno zanesljivost tako za jadrnice kot motorne čolne.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoenostavljena namestitev in integracija SeaTalkNG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCertificiran po standardih IPX6 in IPX7, ta kompaktni kučišč velikosti 140 mm v premeru se lahko namesti v notranjosti ali zunaj, na stenski podlagi ali na ravni palubi. Se povezuje neposredno na omrežje SeaTalkNG ali NMEA2000 preko razdelilnega kabla, kar zagotavlja prenos podatkov o smeri, položaju in odklonu na večfunkcijska prikazovalnike in komandne pulte p70s ali p70Rs. V primerjavi z modelom EV2, ki je namenjen izključno sistemom Drive-by-Wire, je EV1 standardna izbira za sisteme mehanske in hidravlične krmilne naprave v kombinaciji z enotami serije ACU.","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723796865364,"sku":"E70096","price":817.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b0ad5ff3-34cf-4280-af96-25cae604cf54.png?v=1779962444"},{"product_id":"madintec-mad-brain-box-processeur-navigation","title":"MAD Brain Box – procesor navigacije podjetja MADINTEC","description":"\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box podjetja MADINTEC je procesor navigacije in sistem avtopilota z visokimi zmogljivostmi, ki je namenjen centralizaciji in optimizaciji vseh elektronskih podatkov na krovu. Sistem temelji na več kot desetih letih izkušenj in zmagah v tekmovanjih na morju s čolni IMOCA, Ocean Fifty, Ultim, Class40 in Mini 6.50. Uporablja napredne algoritme umetne inteligence za doseganje natančnosti in zanesljivosti, ki sta zdaj dostopni tudi katamaranom za križarjenje, enotrupnikom IRC in superjaham.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZbiranje in obdelava podatkov\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    MAD Brain Box zagotavlja zbiranje podatkov z visokim ločljivostjo, zlasti za veter (do 50 Hz preko modula MADMast), ter zajema gibanja čolna z visoko natančno lastno inercialno enoto (3 žiroskopi, 3 pospeškomeri). Te surovinformacije obdeluje v realnem času s pomočjo umetne inteligence, kar omogoča napredne dinamične izračune za pravi veter, navidezni veter, učinkoviti veter in veter glede na tla, pa tudi izračune učinkovitosti. Za razliko od konvencionalnih avtopilotov, ki reagirajo, MAD Brain Box predvideva poti, kar zagotavlja stabilnejšo smer in večjo odzivnost.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVključevanje in upravljanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z razširjeno povezanostjo, ki vključuje Ethernet vhod in dva CAN 2.0 vodila, kompatibilna z NMEA2000 in lastnimi protokoli MADINTEC, se MAD Brain Box naravno vključi v senzorje in prikazovalnike vodilnih proizvajalcev, kot so B\u0026amp;G, Garmin in Raymarine. Deluje kot centralni možgan, ki povečuje vrednost podatkov vseh senzorjev NMEA2000 in modulov MADINTEC. Ko je povezan z MADControllerjem, omogoča izjemno natančno upravljanje hidravličnega cilindra (100 Hz, do desetine stopinje), kompatibilno z električnimi ali hidravličnimi cilindri, ter prispeva k 40-odstotni zmanjšavi energetske porabe aktuatorja.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNačini upravljanja in varnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem ponuja različne načine upravljanja, kot so vzdrževanje smeri, kot pravega vetra (TWA) in polarni način. Nadgradnje \"ELITE\" odklepajo načine \"SUPER-PILOT\", kot so \"HEEL\" (za nagib pri vetru in vetru od zadaj), \"SPEED\" in \"APPARENT WIND TRACK\", ki samodejno prilagajajo smer za optimalno učinkovitost. Za varnost so vključeni načini nadzora nagiba, z opcijskim \"Multihulls Heel Security Pack\", ki določa maksimalne meje in sprožja korektivne ukrepe. MAD Brain Box je zasnovan tako, da vzdrži izjemno stabilnost tudi v težkih morskih pogojih, preprečuje nepredvidene izključe.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Njegova modularna arhitektura, sestavljena iz sedmih lastnih visokokakovostnih modulov, povezanih preko CAN vodila MADINTEC, zagotavlja fleksibilnost razvoja sistema. Proizveden v Franciji, ima robustno zasnovo, prilagojeno morskemu okolju, in intuitivno uporabniško vmesnik preko MADRemote (žično ali brezžično), MADControl Center (spletna konfiguracija) ter aplikacije MADLight za enostavno upravljanje iz prikazovalnikov navigacije ali mobilnih naprav.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Madintec","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723862958420,"sku":"MIT-HW-Brain","price":3910.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero.png?v=1778235408"},{"product_id":"navico-calculateur-pilote-automatique-nac-2-8a","title":"Izračunalnik avtopilota NAC-2","description":"\u003cp\u003eIzračunalnik avtopilota NAC-2 je osrednja enota vašega sistema avtopilota Navico, namenjen ladjam do 10 metrov (35 čevljev). Obdeluje podatke senzorjev smeri in kota krmila ter natančno usmerja plovilo v sodelovanju z krmilno mizo in enoto moči (črpalka ali mehanski cilindri).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmožnosti in moč\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 zagotavlja izhodni tok 8A v kontinuiranem delovanju z vrhovi do 12A, kar ga naredi združljivega z širokim razponom enot moči 12\/24V DC, vključno s srednje velikimi hidravličnimi črpalkami in mehanskimi pogoni. Njegova največja poraba električne energije je 750W, vendar je v tipični uporabi odvisna neposredno od zahtev pogona krmila. Kučišče ima certifikat IPX5, kar zagotavlja zaščito pred vodnim curkom in varno namestitev v zaščitenih morskih okoljih.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePovezljivost in integracija sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 je zasnovan za gladko integracijo in ima vgrajen vhod NMEA 2000 (Micro-C) za enostavno povezavo z multifunkcijskimi zasloni, kompasom in drugimi senzorji ekosistemov B\u0026G, Simrad ali Lowrance. Vključuje tudi vhod NMEA 0183 (vhod\/izhod) za združljivost s starejšo opremo. Izračunalnik podpira senzorje kota krmila z napetostno\/upornostno variabilnostjo (0-5V) in ima izhod zunanjega alarmnega signala (max 100 mA).\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePoložaj v seriji Navico\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNAC-2 je vmesni model v seriji izračunalnikov Navico. Nahaja se nad NAC-1, ki je namenjen manjšim sistemom s krmilnimi žicami, in pod NAC-3, ki je zasnovan za večje ladje z višjim izhodnim tokom za enote moči z večjo zmogljivostjo. Izbira NAC-2 je zato idealna za večino motornih čolnov in jadrnic do 35 čevljev.","brand":"Navico","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723891597652,"sku":"000-13249-001","price":796.89,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ac8f8022-7af3-459f-8132-0281be4894a5.png?v=1772639209"},{"product_id":"navico-nac-d-ordinateur-pilote-automatique-nmea2000","title":"NAC-D računalnik avtopilota Navico","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sodobnim sistemom elektronskega vodenja, računalnik avtopilota Navico NAC-D (referenčna številka 000-15621-001) je rešitev \"steer-by-wire\". Zagotavlja neposredno integracijo z sistemi elektronskega vodenja motorja (EVC) proizvajalcev, kot so Volvo IPS\/EVC, Yamaha Helm Master\/single engine, SeaStar Solutions Optimus in Yanmar VC10\/JC10. V nasprotju z tradicionalnimi računalniki avtopilotov, kot so NAC-2 ali NAC-3, ki zahtevajo hidravlično črpalko in senzor kota krmila, NAC-D bistveno poenostavi namestitev tako, da se poveže neposredno preko omrežja NMEA 2000, brez dodatnih hidravličnih komponent ali kalibracije krmila na kopnem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredna integracija in povezanost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    NAC-D se odlikuje po povezljivosti NMEA 2000, ki ponuja dva porta Micro-C in 2 LEN za gladko integracijo v elektronski ekosistem plovila. Njegova zasnova izključuje podporo za NMEA 0183, Bluetooth ali Wi-Fi, saj se osredotoča na zanesljivo komunikacijo preko CAN-busa za sisteme Optimus. Naprava je napajana preko omrežja CAN (9–16 V) z tipično porabo 40 mA, kar jo naredi energetsko učinkovito. Vodenje je mogoče preko namenskih krmilnikov, kot sta AP 44 ali AP 48, ali pa ga je mogoče integrirati v večfunkcijske zaslone Simrad, ki so združljivi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in funkcije vodenja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta računalnik vključuje tehnologijo Continuum Steering podjetja Navico, ki zagotavlja natančno in zanesljivo držanje smeri. Funkcija SteadySteer™ optimira delovanje krmila na različnih vetrovnih legah tako, da samodejno preklaplja med dvema profiloma hitrosti. NAC-D ponuja širok nabor naprednih shem zavijanja, vključno z zavijanjem v U, zavijanjem v spiralo, zavoje v zig-zagu, zavijanjem v C, kvadratnim zavijanjem, zavijanjem v S ter sledenjem globini (Depth Counter Tracking). Z indeksom vodotesnosti IP44, maso 0,1 kg in kompaktno velikostjo (86,5 x 20,0 x 11,5 mm) se namesti diskretno v liniji s kablom, pri čemer je potrebno vzdrževati varnostno razdaljo 0,5 metra od kompasa.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Navico","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":53723891728724,"sku":"000-15621-001","price":840.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f53f175c-101e-4be3-be9a-630a7f1ba223.jpg?v=1772639546"},{"product_id":"garmin-starter-pack-pilote-automatique-reactor-40-compact-directions-hydrauliques","title":"Začetni paket avtopilota Reactor™ 40 Compact za hidravlične smernice","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eZačetni paket avtopilota Reactor™ 40 Compact za hidravlične smernice\u003c\/strong\u003e podjetja Garmin je zasnovan tako, da zagotavlja natančno in zanesljivo navigacijo na plovilih opremljenih z hidravličnimi smernimi sistemi. Ta sistem predstavlja napredno rešitev za avtopilotiranje z enostavnimi možnostmi konfiguracije za optimalno zagonsko postopke. Odlikuje se v seriji Reactor 40 z manjšimi dimenzijami, namenjen predvsem plovilom, kjer je prostor omejen, hkrati pa ohranja pričakovane zmogljivosti avtopilota Garmin, primerljive z drugimi visokokakovostnimi sistemi za avtopilotiranje na trgu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguracija in vključevanje sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e zahteva strokovno znanje v pomorski tehniki zaradi kompleksnosti hidravličnih in električnih sistemov. Vendar pa je Garmin poenostavil postopek zagona z uporabo intuitivnih vodnikov za konfiguracijo. \u003cem\u003eDockside Wizard\u003c\/em\u003e vodi uporabnika skozi začetne nastavitve, kot so vrsta plovila, zaklepanje krmila, vrednost premika krmila in kalibracija senzorja krmila. \u003cem\u003eSea Trial Wizard\u003c\/em\u003e omogoča kalibracijo ključnih senzorjev v realnih pogojih, vključno s kalibracijo kompasa in postopek \u003cem\u003eAutotune\u003c\/em\u003e za optimiranje zmogljivosti avtopilota glede na specifično dinamiko čolna.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzorji in povezljivost NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro sistema je \u003cstrong\u003eenota za upravljanje krmila (CCU)\u003c\/strong\u003e, glavni senzor sistema Reactor 40 Compact. Njegovo nameščenje je kritično: mora biti nameščen na trdni površini, stran od morebitnih magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z močnim tokom, črpalke). Vključene so vijake za nameščanje, vendar je priporočljivo preveriti lokacijo z ročnim kompasom. Povezava na omrežje NMEA 2000 je bistvena za CCU in krmilno enoto, kar omogoča integracijo z drugimi Garminovimi ali združljivimi napravami, kot so kartografski prikazovalniki za konfiguracijo ali vira hitrosti (tahometer NMEA 2000, zunanji GPS). \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e, senzor, ki ga je treba namestiti v hidravlične cevi, omogoča zaznavanje ročnega prevzema krmila, kar samodejno ustavi avtopilot. Če \u003cem\u003eShadow Drive\u003c\/em\u003e ni nameščen, je mogoče namestiti ročni enopolni stikalo SPST (ni vključeno). \u003cstrong\u003eEnota za elektronsko upravljanje (ECU)\u003c\/strong\u003e mora biti nameščena v razdalji do 0,5 m od hidravlične črpalke v prostoru, ki ni potopljen, z neposredno napajavo iz baterije čolna. Alarm mora biti nameščen v bližini glavnega krmilnega mesta. Ta sistem zagotavlja popolno in prilagodljivo namestitev za različne konfiguracije hidravličnih plovil.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":55859004997972,"sku":"010-00705-06","price":1061.68,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_99bec161-bddc-45da-be59-e22c552837bd.jpg?v=1779186320"},{"product_id":"garmin-coffret-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique","title":"Komplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40 za hidravlične sisteme brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eKomplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40 za hidravlične sisteme\u003c\/strong\u003e Garmin predstavlja osnovo naprednega navigacijskega sistema za plovila opremljena s hidravličnim krmiljenjem. Ta osnovni paket, ki ne vključuje zaslona GHC™ 20, je zasnovan tako, da se popolnoma integrira z obstoječim Garminovim kartografskim sledilcem ali z ločeno kupljenim nadzornim zaslonom GHC™ 20, kar omogoča maksimalno fleksibilnost pri novih instalacijah ali nadgradnjah. Serija Reactor 40 je znana po svoji 9-osni AHRS (sistem za referenco smeri in naklona) tehnologiji, ki zagotavlja natančno vzdrževanje smeri in hitrejše odzivanje na morske razmere v primerjavi s starejšimi ali slabše integriranimi sistemi, hkrati zmanjšuje porabo energije.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSenzorji in sistemska integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu sistema je enota za krmiljenje smeri (CCU), primarni senzor avtopilota. Za optimalne delovne sposobnosti mora biti CCU nameščena na trdni površini, daleč od magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z visokim tokom, intermitentne črpalke) in velikih magnetnih polj (subwooferji) z minimalnimi razdaljami 60 cm oziroma 1,5 m. Idealna lokacija je blizu osrednjega rotacijskega središča ladje, na sredinski liniji, nizko in nekoliko naprej. Komplekt vključuje tudi enoto za elektronsko krmiljenje (ECU), ki jo je treba namestiti v razdalji manj kot 0,5 m od hidravlične črpalke, ter senzor Shadow Drive™, ki zazna ročno prevzem krmila in samodejno ustavi avtopilot. Ta senzor zahteva natančno horizontalno nameščanje, 305 mm od magnetnih virov, med črpalko in krmilnim mestom.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePovezljivost in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eKomplekt avtomatskega krmiljenja Reactor™ 40\u003c\/strong\u003e je pripravljen za integracijo v omrežje NMEA 2000, ki ga lahko sestavite z uporabo vključenih kablov in konektorjev. Ta povezljivost omogoča dodajanje opcijskih NMEA 2000 naprav, kot so senzorji vetra, hitrosti ali GPS, za izkoriščanje vseh naprednih funkcij avtopilota. Ker v tem paketu ni vključena zaslon GHC™ 20, morajo biti začetna konfiguracija in upravljanje izvedeni preko kompatibilnega Garminovega kartografskega sledilca, povezanega na isto NMEA 2000 omrežje. Vključen je tudi alarm za namestitev v bližini glavnega krmilnega mesta. Garmin priporoča namestitev s strani usposobljenega strokovnjaka z izkušnjami v hidravličnih krmilnih sistemih in morski elektrotehniki, da se zagotovi varnost in skladnost.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859006112084,"sku":"010-00705-21","price":1078.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_7a3af9d7-c6bd-4a2b-881e-aebbfbecd573.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-pilote-automatique-sans-ghc20","title":"Reaktor™ 40 komplet za mehanske\/solenoične krmilne sisteme brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eReaktor™ 40 komplet brez GHC™ 20\u003c\/strong\u003e od Garmin predstavlja osrednjo enoto avtopilota za plovila opremljena z mehanskim krmilnim sistemom, retrokompatibilnimi ali solenoidi. Namenjen je gladki integraciji v obstoječe omrežje NMEA 2000®, namenjen uporabnikom, ki že imajo Garminov kompatibilni kartografski prikazovalnik, kar odpravi potrebo po namestitvi ločenega zaslona GHC™ 20 in omogoča fleksibilno ter ekonomično rešitev za nadgradnjo ali namestitev avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in tehnična združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet vključuje enoto za krmiljenje računalnika (CCU) in enoto za elektronsko krmiljenje (ECU), ki sta ključni za delovanje sistema Reactor 40. Kompatibilen je z širokim razponom krmilnih sistemov, vključno z Garminovimi pogonskimi enotami razreda A in B ter tretjih proizvajalcev ali obstoječimi solenoidi. Začetna konfiguracija poteka preko pomočnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki jih dostopate prek Garminovega kompatibilnega kartografskega prikazovalnika povezanega na isto omrežje NMEA 2000. Ti pomočniki vodijo uporabnika skozi postopke izbire razreda pogonske enote, nastavljanja napetosti (pogonska enota, sklopka, solenoid, odklopni ventil) in kalibracije senzorja kota krmila.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredne funkcije in nastavitve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem omogoča kalibracijo senzorja kota krmila in aktivacijo funkcije Shadow Drive™ (za hidravlične sisteme je potrebna ločeno prodajana Shadow Drive™-ventil). Omogoča tudi izbiro vira hitrosti med tahometerjem NMEA 2000, GPS-om (priporočena zunanja antena za optimalno natančnost) ali odsotnost vira. ECU zahteva napajanje 12–24 V enosmerne napetosti, medtem ko omrežje NMEA 2000 potrebuje vir 9–16 V enosmerne napetosti. CCU je treba namestiti v nepoplavljenem prostoru, daleč od magnetnih motenj, za zagotavljanje optimalne delovanja. Ta komplet predstavlja modularno alternativo celotnim paketom, kot je Reactor 40 z GHC 20, za personalizirano namestitev in napredno integracijo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859008110932,"sku":"010-00705-48","price":952.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3bde3c79-50c2-4a10-9d20-ad1c34d552ab.jpg?v=1779186322"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standardna elektronska krmilna škatla Reactor 40™ brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standardna elektronska krmilna škatla \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e brez GHC 20 je osrednja rešitev za integracijo sistema avtopilota z visoko natančnostjo. Namenjena je plovilom opremljenim z elektronskim krmiljenjem, ta komplet zagotavlja bistvene sestavine za odzivno in zanesljivo krmiljenje, ki se popolnoma integrira preko omrežja NMEA 2000. odsotnost zaslona GHC 20 pomeni, da se konfiguracija in nadzor opravljata preko združljivega Garminovega chartplotterja, kar omogoča fleksibilnost za obstoječe instalacije ali uporabniške preference vmesnika. Ta pristop loči ta komplet od celovitih kompletov Reactor 40, ki vključujejo namenjen zaslon, in je namenjen uporabnikom, ki želijo optimizirati svoj krmilni prostor ali uporabljati en sam Garminov multifunkcijski zaslon. V primerjavi s konkurenčnimi sistemi, ki pogosto zahtevajo namenski zaslon, ponuja Reactor 40 Steer-by-Wire olajšano integracijo, če je že nameščen Garminov MFD.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eEnota za izračun smeri (CCU): srce sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enota za izračun smeri (CCU) je primarni senzor sistema avtopilota Reactor 40 Steer-by-Wire. Za optimalne delovne sposobnosti je njena namestitev kritična. CCU mora biti nameščena na trdni površini, stran od virov magnetnih motenj. Obvezno je upoštevati minimalno razdaljo 60 cm od jekla, magnetov, kablov z visokim tokom in črpalk z vklopom\/izklopom. Razdalja 1,5 m je potrebna za velike magnete, kot so tisti v subwooferjih. Kabel CCU, dolg 3 m, se ne sme skrajševati; v primeru potrebe so na voljo podaljškovni kabli.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonfiguracija in integracija NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Začetna konfiguracija avtopilota poteka preko namenskih čarovnikov (wizardov): Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, dopolnjena z postopkom Avtotune. Te koraki so ključni za kalibracijo osnovnih senzorjev, kot je kompas, in prilagoditev sistema specifični dinamiki čolna. V odsotnosti zaslona GHC 20 je združljiv Garminov chartplotter, povezan v isto omrežje NMEA 2000 kot CCU, neizogiben za izvedbo teh konfiguracij. Integracija v omrežje NMEA 2000 je bistvena za komunikacijo med CCU, chartplotterjem in drugimi opcijskimi senzorji, kot so senzorji vetra ali hitrosti, kar omogoča uporabo naprednih funkcij avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePremisleki pri namestitvi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev sistema avtopilota Reactor 40 Steer-by-Wire zahteva specifično znanje o hidravličnih krmilnih sistemih in morskih električnih sistemih, zato se priporoča uporaba usposobljenega morskega instalaterja. Sestavine vključene v komplet, kot je alarm, morajo biti nameščene v bližini glavnega krmilnega mesta. Položaj CCU naj bo v bližini središča rotacije čolna, nižje in nekoliko naprej, da se optimizira natančnost zaznavanja smeri.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1641.11,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323"},{"product_id":"garmin-reactor-40-direction-electronique-helm-master-pilote-automatique","title":"Elekronska krmilna enota Reactor™ 40 za sistem Helm Master™ pri Yamaha® brez GHC™ 20","description":"\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eElekronska krmilna enota Reactor™ 40 Steer-by-Wire od Garmin\u003c\/strong\u003e je napredna rešitev za avtopilota, ki je namenjena vgradnji v sisteme elektronskega krmiljenja Helm Master™ pri Yamaha®. Ta komplet, ki izhaja iz prepoznane serije Reactor 40 z 9-osno tehnologijo AHRS (Attitude Heading Reference System), zagotavlja boljše odzivnost in natančnost vzdrževanja smeri. Zmanjšuje napake v smeri tudi v zahtevnih morskih razmerah in presega zmogljivost avtopilotov, ki temeljijo na tradicionalnih kompasih s feritnimi tuljavami, zaradi sposobnosti kompenzacije gibanja plovila na vseh osih. V nasprotju s kompletnimi seti, ki vključujejo zaslon GHC™ 20, gre tukaj za osrednjo enoto (core pack), namenjeno instalacijam, kjer je že nameščen Garminov večfunkcijski zaslon ali obstoječ GHC™ 20 za konfiguracijo in upravljanje. To je strateška izbira za lastnike čolnov s sistemom Yamaha Helm Master, ki želijo uporabljati Garminovo tehnologijo avtopilota brez podvajanja prikazovalnika.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in tehnične zmogljivosti sistema Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Osrednji del sistema je enota za izračun smeri (CCU), primarni senzor avtopilota. Za optimalne rezultate je treba CCU namestiti na trdno in stabilno površino, daleč od virov magnetnih motenj. Obvezno je vzdržati minimalno razdaljo 60 cm od elementov, kot so železo, močni magneti, kable z visokim tokom in črpalke z vklopom na intervalih (npr. črpalke za stranišče ali ribnik). Priporočljivo je opraviti preizkus z ročnim kompasom za preverbo odsotnosti pomembnih motenj (odklon manj kot 3 stopinje). Idealno je, da je CCU nameščen v bližini središča rotacije plovila, na sredinski črti, nizko in nekoliko proti premcu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vgradnja zahteva povezavo na omrežje NMEA 2000, ki je bistvena za komunikacijo med CCU, Garminovim večfunkcijskim zaslonom (ali obstoječim GHC™ 20) in sistemom Yamaha Helm Master. Začetna konfiguracija poteka preko asistenta Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki sta dostopna iz nadzornega panela krmila ali Garminove kartne naprave. Ti asistenti vodijo uporabnika skozi postopek detekcije smeri krmila, izbiro vira hitrosti (priporočljivo je uporabiti NMEA 2000 tahometer ali zunanji GPS), preverbo tahometra ter kalibracijo kompasa in postopek Avtotune za optimizacijo nastavitev avtopilota na morju.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet je vrhunska rešitev za uporabnike sistema Yamaha Helm Master, ki iščejo natančnost in zanesljivost Garminovega avtopilota brez nadzornega zaslona GHC™ 20. Odlikuje se pred avtopiloti Garmin Reactor 40 za hidravlične ali mehanske sisteme z neposredno integracijo v sistem Steer-by-Wire pri Yamahi, kar zagotavlja gladko vgradnjo in optimizirane zmogljivosti za to specifično platformo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55859011649876,"sku":"010-00705-91","price":1927.53,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb9e29c8-962f-483a-918d-b5ed709aa0f0.jpg?v=1779186324"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"Avtopilot Garmin Reactor™ 40 Kicker","description":"\u003cp\u003e\n    Avtopilot \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e je napredna navigacijska rešitev, namenjena izključno pomožnim motorjem (t. i. kicker) na plovilih z premakljivo trdno oblogo. V okviru serije Reactor 40 podjetja Garmin uporablja tehnologijo AHRS (sistem za referenco smeri in položaja) z 9 osmi, ki zagotavlja izjemno natančnost smeri in stabilnost. V nasprotju s standardnimi sistemi Reactor 40, ki so optimizirani za glavne pogonske enote (hidravlične ali mehanske), je ta različica Kicker prilagojena specifični dinamiki pomožnih motorjev, ki so pogosto izpostavljeni vibracijam in posebnim obremenitvam. Ta specializacija ga loči od splošnih avtopilotov konkurentov, kot so Raymarine (serija Evolution) ali B\u0026G (serija Triton), ki sicer dosegajo dobre rezultate, vendar ne nudijo enake ravni prilagoditve za to specializirano uporabo. Njegov edinstven položaj zagotavlja optimalno delovanje za uporabnike pomožnih motorjev, ki potrebujejo zanesljiv avtomatski nadzor.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnična arhitektura in sistemska integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro sistema predstavlja enota za upravljanje kompasa (CCU), glavni senzor avtopilota Reactor 40 Kicker. Za optimalno delovanje je treba CCU namestiti na trdno površino, daleč od virov magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z visokim tokom, prekinjalniki črpalk) in čim bližje centru rotacije plovila. Elektronska enota za upravljanje (ECU) je vmesnik moči in jo je treba namestiti v prostor, ki ni izpostavljen vodi ali razpršitvi vode. Aktuator smeri se namešča v cev nagiba motorja, izključno iz nerjavnega jekla, da prepreči korozijo in zastoj, medtem ko se aktuator gasilnika namešča znotraj motorne ohišja za nadzor hitrosti. Sistem se poveže v omrežje NMEA 2000 za komunikacijo s kompatibilnim Garminovim kartografskim zaslonom ali namensko palubno ročico, kar omogoča centralizirano konfiguracijo in upravljanje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredna konfiguracija in kalibracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avtopilot Reactor 40 Kicker zahteva natančno konfiguracijo in nastavitev, prilagojeno dinamiki vašega plovila. Postopek je voden s pomočjo dveh vgrajenih asistenta: Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. S pomočjo Dockside Wizard lahko opredelite tip plovila (trdna obloga), hitrost in največji vrtljaji motorja kickerja, preverite smer krmila in izberete vir hitrosti (tahometer NMEA 2000 ali zunanji GPS, ki ga priporočamo). Po tej stopnji je ključno izklopiti ventil Shadow Drive™, saj sistem ni združljiv. Sea Trial Wizard, ki ga izvedete v mirnih vodah, vključuje kalibracijo kompasa, bistveno za optimalno natančnost smeri, in postopek Autotune, ki omogoča avtopilotu, da se nauči in optimira svoje reakcije z izvajanjem gibanja v zik-zaku. Te koraki zagotavljajo zanesljivo delovanje in popolno integracijo z drugimi navigacijskimi instrumenti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Brez GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55859013026132,"sku":"010-00705-95","price":1725.23,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b847eaf5-6006-445f-a927-8d266b5a0f20.jpg?v=1779186325"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-hydraulique-ghc-50","title":"Avtopilot Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Avtopilot Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme v kombinaciji z instrumentom GHC™ 50 predstavlja napredno navigacijsko rešitev za plovila opremljena z hidravličnim krmiljenjem. Ta sistem je celovita in sodobna ponudba v vrsti Garminovih avtopilotov, ki ponuja učinkovito alternativo konkurenčnim modelom, kot so tisti od Raymarine ali B\u0026G. Vyzaduje si s svojo namenjeno uporabniško vmesnik in gladko integracijo v Garminov ekosistem. Osrednji del sistema je enota za krmiljenje smeri (CCU), ki je primarni senzor sistema Reactor 40. Ta enota mora biti nameščena natančno, daleč od virov magnetnih motenj (vsaj 60 cm od železnih elementov, magnetov, kablov z visokim tokom in prekinjevalnih črpalk ter 1,5 m od velikih magnetov). Za optimalno delovanje je treba CCU namestiti na trdno površino, v bližini osi rotacije čolna, na sredinski liniji, na nizki ravni in rahlo proti premcu. Kabel CCU je dolg 5 metrov, ne sme se skrajševati in ga je mogoče podaljšati z dodatnimi kabli, če je potrebno.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOptimirana namestitev in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev sistema Reactor™ 40 zahteva strokovno pomoč kvalifikiranega pomorskega inštalaterja zaradi kompleksnosti hidravličnih in električnih krmilnih sistemov. Enota elektronskega krmiljenja (ECU) mora biti nameščena na ravni, nepoplavljeni površini v razdalji do 0,5 metra od hidravlične črpalke (prodajane ločeno), saj kabli za povezavo s črpalko niso podaljšljivi. ECU je napajana z 12 do 24 V enosmerne napetosti. Senzor Shadow Drive™, vgrajen v hidravlične krmilne linije, je bistvenega pomena za zaznavanje ročnega prevzema krmila, kar avtomatsko prekine avtopilot. Senzor mora biti nameščen vodoravno, stran od magnetnih materialov (vsaj 305 mm), bližje krmilnemu mestu kot črpalki, in na vmesni višini med najnižjim krmilom in črpalko.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVmesnik GHC 50 in omrežna integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrument GHC™ 50 je namenjen vmesnik za krmiljenje avtopilota. Ima vgradbeno montažo z vgrajeno šablono in opremo za pritrditev (vijaki za les ali plošče-matice in mehanske vijake), kar zagotavlja stabilno namestitev. Napajan je preko omrežja NMEA 2000 in ne potrebuje ločene napajalne povezave, kar poenostavlja kabliranje. Komunicira z drugimi komponentami avtopilota in napravami NMEA 2000 (npr. GPS antena ali senzor vetra) preko tega omrežja. Za omrežje je potrebna le ena napajalna enota NMEA 2000 (9 do 16 V enosmerne napetosti), ki se poveže preko stikala za preprečevanje izpraznitve baterije. Sistem Reactor™ 40 se konfigurira preko intuitivnih pomočnikov (Dockside Wizard in Sea Trial Wizard), ki vodijo uporabnika skozi korake kalibracije senzorja krmila, preverjanja krmiljenja, izbire vira hitrosti (tahometer NMEA 2000 ali GPS), kalibracije kompasa in Avtotune, kar zagotavlja natančno prilagoditev dinamiki čolna. Če je proizvajalec obstoječega omrežja NMEA 2000 neznan, se priporoča uporaba izolatorja moči NMEA 2000 (010-11580-00) za zagotovitev združljivosti in stabilnosti sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Standardna hidravlika \/ Privzeti naslov","offer_id":55860412383572,"sku":"010-02794-00","price":1372.69,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_270f02fa-716a-4718-af50-7829bedcffb2.jpg?v=1779192964"},{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Set Reactor™ 40 za mehanske\/solenoidske krmilne sisteme z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Set Garmin Reactor™ 40 z instrumentom GHC™ 50 je sistem avtopilota, zasnovan za optimalno integracijo in delovanje na različnih plovilih. Ta komplet predstavlja celovito rešitev za mehanske, retrokompatibilne in solenoidne krmilne sisteme, ki omogoča pomembno fleksibilnost tako za nova nameščanja kot posodobitve. Osrednji del sistema je računalnik Reactor 40, dopolnjen z uporabniškim vmesnikom GHC 50, ki omogoča natančno in odzivno kontrolo smeri.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRazširjena kompatibilnost in integracija NMEA 2000\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem Reactor™ 40 se odlikuje po kompatibilnosti z širokim naborom tretjih pogonskih enot, vključno z blagovnimi znamkami kot so Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt in Lewmar. Podpira tudi številne senzorje krmilnega kolektorja s tremi priključki tipa potenciometer, kot so tisti od Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 z zunanjim napajanjem), Vetus (z adaptacijo), TMQ, Teleflex Smartstick in VDO (z zunanjim uporom). Ta vsestranskost omogoča gladko integracijo z obstoječimi konfiguracijami, kar predstavlja fleksibilno alternativo zaprtim sistemom, kot so tisti od B\u0026amp;G ali bolj zaprtih Garminovih serij. Celota se integrira preko omrežja NMEA 2000, kar zagotavlja zanesljivo komunikacijo z drugimi navigacijskimi instrumenti in multifunkcijskimi zasloni kompatibilnimi z Garminom za centralizirano konfiguracijo in kontrolo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNatančnost avtopilota in napredna konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 zagotavlja natančno držanje smeri s pomočjo krmilne enote za smer (CCU), ki deluje kot primarni senzor. Namestitev in kalibracijo olajšajo namenski asistenti: Dockside Wizard za nastavitve ob obali (vrsta plovila, razred pogonske enote, napetost, kalibracija senzorja krmilnega kolektorja) in Sea Trial Wizard za kalibracijo na morju (kalibracija kompasa, postopek Autotune, nastavitev smeri). Ti orodja zagotavljajo natančno prilagoditev specifičnim dinamičnim lastnostim čolna. Vir hitrosti je mogoče izbrati med tahimetrom NMEA 2000 ali zunanjim GPS-om, kar optimizira delovanje avtopilota. Elektronska krmilna enota (ECU) upravlja interakcije s pogonsko enoto in zahteva napajanje 12 do 24 V enosmernega toka.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePogoji za namestitev in modularnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU mora biti nameščen na trdni površini, stran od virov magnetnih motenj (železo, magneti, kabli z močnim tokom, prekinjevalne črpalke) in seveda v bližini centra rotacije čolna. Njegov 5-metrski kabel do ECU ne sme biti skrajšan, vendar so na voljo podaljški. ECU mora biti nameščen v razdalji do 0,5 metra od pogonske enote, ne sme pa biti potopljen. Vključeni instrument GHC 50 ponuja jasen prikaz in posvečeno kontrolo avtopilota, kar odpravlja potrebo po multifunkcijskem Garminovem zaslonu za osnovne funkcije avtopilota. Sistem podpira tudi dodatek ventila Shadow Drive™ (prodajano ločeno) za hidravlične krmilne sisteme, kar omogoča takojšnjo ročno prevzemanje krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":1244.17,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique-ghc-50","title":"Reaktor™ 40 komplet za elektronsko krmiljenje s instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Standardni komplet avtomatskega krmilnika \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e z instrumentom GHC™ 50 predstavlja celostno rešitev za navigacijo čolnov opremljenih z elektronskim sistemom krmiljenja. Ta sistem, osredinjen na enoto za upravljanje računalnika (CCU) Reactor™ 40, je zasnovan tako, da zagotavlja natančno držanje smeri in gladko integracijo preko omrežja NMEA 2000. CCU deluje kot primarni senzor, kar zahteva pazljivo nameščanje daleč od magnetnih motenj in natančno kalibracijo.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKonfiguracija in natančnost krmiljenja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Nameščanje in konfiguracija sistema \u003cstrong\u003eReactor™ 40 steer-by-wire\u003c\/strong\u003e poteka preko pomočnikov \"Dockside Wizard\" in \"Sea Trial Wizard\". Ti postopki so ključni za prilagoditev avtopilota dinamičnim značilnostim vašega čolna, vključno s preizkusom krmiljenja, izbiro vira hitrosti (priporočljivo je NMEA 2000 tahometer ali zunanji GPS) in preverjanjem števca vrtljajev. Pomagaj \"Sea Trial\" omogoča napredno kalibracijo kompasa in postopek \"Autotune\", ki prilagaja dobitke avtopilota za optimalen odziv krmila v različnih pogojih hitrosti in morja. Funkcija \"Set North\" je na voljo z povezanim GPS-om za poravnanje smeri kompasa s smerjo giba (COG).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in upravljanje z GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta komplet vključuje instrument avtopilota \u003cstrong\u003eGarmin GHC™ 50\u003c\/strong\u003e, ki ponuja namenjeno vmesniško ploščo za upravljanje in nadzor sistema. GHC™ 50 se poveže z omrežjem NMEA 2000, ki napaja napravo in zagotavlja komunikacijo s CCU ter drugimi združljivimi napravami, kot so senzorji vetra ali hitrosti. Če omrežje NMEA 2000 še ne obstaja, komplet zagotavlja potrebne kabli in konektorje za njegovo izgradnjo. Nameščanje GHC™ 50 je olajšano z vgrajeno montažno šablono, ki omogoča estetsko integracijo v nadzorno ploščo. Povezava na sistem krmiljenja čolna poteka preko napajanega CAN omrežja, kar zagotavlja zanesljivo komunikacijo s krmilnikom krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Elektronska krmilna naprava \/ Privzeti naziv","offer_id":55860415430996,"sku":"010-02794-03","price":1983.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0430b8ab-afed-41ae-9085-01b9df2ed52c.jpg?v=1779193013"},{"product_id":"garmin-reactor-40-yamaha-helm-master-pilote-automatique-ghc50","title":"Set Reactor™ 40 za Yamaha® Helm Master® z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen izključno sistemom elektronskega krmiljenja Yamaha® Helm Master® (razen različice EX), \u003cstrong\u003eset avtopilota Garmin Reactor™ 40 (010-02794-04)\u003c\/strong\u003e ponuja napredno rešitev za krmiljenje. Sistem vključuje enoto za krmiljenje smeri (CCU) Reactor™ 40 in instrument za avtopilota GHC™ 50, kar omogoča natančno navigacijo in intuitivno upravljanje. Za popolno funkcionalnost je potreben Garminov kartografski prikazovalnik, ki je kompatibilen z njim.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZmogljivost in tehnologija Reactor™ 40\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enota za krmiljenje smeri (CCU) Reactor™ 40 je jedro tega sistema. Z dimenzijami 91,4 mm v premeru in težo 159 g je ta kompaktna enota opremljena z 9-osnim polprevodniškim sistemom AHRS (Attitude Heading Reference System). Ta tehnologija omogoča fleksibilno nameščanje v skoraj vseh orientacijah, zmanjšuje porabo energije in minimizira napake v smeri. CCU deluje v temperaturnem območju od -15°C do 55°C in je vodotesna po standardu IEC 529 IPX7. Ohranja natančno smer, tudi ko je plovilo izpostavljeno nagibanju ali valovanju, zaradi svoje odzivnosti na morske razmere. Tehnologija IRRT (Intelligent Rudder Rate Technology) optimizira hitrost krmila tako, da jo prilagaja hitrosti čolna, kar izboljšuje zmogljivost in varnost. Napajanje NMEA 2000 zahteva 9-16V DC, z LEN NMEA 2000 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUporabniški vmesnik GHC™ 50 in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Instrument za avtopilota GHC™ 50 zagotavlja namenjen vmesnik na krmilnem mestu. Njegov 5-palčni zaslon z dotikom WVGA z ločljivostjo 800 x 480 pikslov ponuja jasno vidljivost in enostavno upravljanje. Njegov industrijski dizajn visoke kakovosti se skladno povezuje z Garminovimi kartografskimi prikazovalniki GPSMAP®. GHC 50 je kompatibilen z vsemi avtopiloti GHP Reactor™ in olajšuje deljenje podatkov z multifunkcijskimi prikazovalniki (MFD) in drugimi Garminovimi napravami, nameščenimi na plovilu. Sistem se povezuje preko omrežja NMEA 2000® (vključeni sestavni deli za vzpostavitev osnovnega omrežja). Na voljo so funkcije, kot so vzdrževanje smeri in programirani obrači. V kombinaciji z opcijskim senzorjem vetra omogoča tudi vzdrževanje smeri vetra in premetavanja. Tehnologija Shadow Drive™ omogoča začasen ročni nadzor brez izklopa avtopilota.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNamestitev in kalibracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    \u003cstrong\u003eSet Reactor™ 40 za Yamaha® Helm Master® z GHC™ 50\u003c\/strong\u003e je zasnovan za hitro kalibriranje preko pomočnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. Ti postopki vodijo uporabnika skozi potrebne korake konfiguracije, bodisi preko instrumenta GHC 50, bodisi preko Garminovega kartografskega prikazovalnika, ki je povezan na isto omrežje NMEA 2000. Za optimalno in varno namestitev je priporočljivo, da to nalogo zaupa kvalificiranemu morskemu instalaterju, upoštevajoč specifiko morskih krmilnih in električnih sistemov.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVsebina seta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta set vključuje enoto za krmiljenje smeri (CCU) Reactor 40, ukazni zaslon GHC™ 50, Yamahajev vmesnik, 3-metrski kabel CCU, zvočni signal (buzzer) z 3-metrskim kablom, razdelilne kabli NMEA 2000 (2 metre), napajalni kabel NMEA 2000, T-razdelilnike NMEA 2000, pa tudi moške in ženske končnice, dopolnjene z potrebno dokumentacijo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Yamaha Helm Master \/ Privzeti naslov","offer_id":55860417331540,"sku":"010-02794-04","price":2323.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_3834deae-0ef5-409b-98be-5fff1bfcf0e3.jpg?v=1779193038"},{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-volvo-penta-ghc50-pilote-automatique","title":"Nabor Reactor™ 40 za Volvo-Penta® z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen jahtam za opremljenimi z notranjimi pogonskimi sistemi Volvo Penta in sistemi krmiljenja \"joystick\" za sterndrive, je \u003cstrong\u003enabor Reactor™ 40 za sisteme elektronskega krmiljenja Volvo-Penta® z instrumentom za avtopilota GHC™ 50\u003c\/strong\u003e podjetja Garmin (SKU: 010-02794-06) napreden avtopilotski sistem. Zagotavlja natančno navigacijo in vzdrževanje smeri, vključno s tehnologijo Steer-by-Wire podjetja Volvo-Penta® za gladko in odzivno vožnjo. Ta sistem predstavlja namenjeno rešitev znotraj serije Reactor 40, ki ponuja specifično integracijo tam, kjer bi hidravlične ali mehanske različice zahtevale dodatna vmesnika.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologija AHRS in natančnost smeri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Jedro sistema je centralna računska enota (CCU) Reactor 40, opremljena z 9-osnim polprevodniškim sistemom referenc za nagib in smer (AHRS). Ta tehnologija omogoča fleksibilno nameščanje v skoraj vseh orientacijah, hkrati pa zmanjšuje napake v smeri in zmanjšuje porabo energije do 20%. CCU, s premerom 91,4 mm in težo 159 g, je nameščena v vso udarno odporno plastično ohišje, ki ustreza standardu IEC 529 IPX7, z delovnim temperaturnim območjem od -15°C do 55°C. Povezuje se preko NMEA 2000 z vhodno napetostjo 9 do 16 V in LEN 3 (150 mA).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUporabniški vmesnik GHC™ 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avtopilotski instrument \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e dopolnjuje sistem z intuitivnim uporabniškim vmesnikom. Njegov 5-palčni (12,7 cm) WVGA dotikalni zaslon z resolucijo 800 x 480 pikslov zagotavlja odlično berljivost v polnem soncu. Zaslon je zaščiten z rob-rob steklom z antirefleksno in protiprizivetno prevleko, v vso udarnem polikarbonatnem ohišju (IPX7). GHC 50 se odlikuje z razširjeno povezanostjo preko NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi in ANT+®, kar omogoča brezžično upravljanje preko združljivih Garminovih naprav, kot so daljinski upravljalnik Reactor ali povezane ure quatix®. Zagotavlja tudi deljenje podatkov z Garminovimi multifunkcijskimi prikazovalniki (MFD), kar zagotavlja popolno integracijo navigacijskega sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredne funkcionalnosti in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta nabor podpira napredne avtopilotne funkcionalnosti, kot so vzdrževanje smeri, programirani obrači, vzdrževanje proti vetru in menjave smeri (ko je povezan z združljivim vetrnim senzorjem). Lahko tudi omogoča funkcije sledenja poti in Auto Guidance+™, ko je povezan z združljivim Garminovim kartografskim sledilcem. Tehnologija Shadow Drive™ (na voljo kot opcija pri drugih sistemih Reactor 40) omogoča samodejno izklop avtopilota, ko je krmilo ročno obračano, kar povečuje fleksibilnost. Njegova združljivost s tem specifičnim naborn mora biti preverjena pri proizvajalcu. Celota hitro reagira na morske razmere, kot so valovanje in nagib, za vzdrževanje želene smeri z optimalno porabo energije. Kalibracija je olajšana z vodičema Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki vodijo uporabnika skozi potrebne korake.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Volvo Penta \/ Privzet naslov","offer_id":55860419101012,"sku":"010-02794-06","price":3731.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_780e989d-cbc7-4343-aa7f-136b10d80a5e.jpg?v=1779193062"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc-50","title":"Avtomatski krmilni sistem Reactor™ 40 Kicker z instrumentom GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Avtomatski krmilni sistem \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e z instrumentom za avtomatski krmilni sistem \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e je specializirana navigacijska rešitev, zasnovana za natančno krmiljenje pomožnih motorjev. Ta sistem je optimiran za uporabo v aplikacijah, kjer je zahtevana natančna usmerjenost in upravljanje hitrosti, na primer pri ribolovu s vlečno vabo, kjer je natančnost ključna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eArhitektura in ključni sestavni deli\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem Reactor™ 40 Kicker vključuje več ključnih sestavnih delov za optimalno delovanje. \u003cstrong\u003eCCU (Course Computer Unit)\u003c\/strong\u003e predstavlja primarni senzor in zahteva nameščanje na trdno površino, ki je oddaljena od magnetnih motenj (60 cm od virov motenj, kot so železo, magneti, vodniki z visokim tokom, in 1,5 m od velikih magnetov, na primer iz subwooferjev). \u003cstrong\u003eECU (Electronic Control Unit)\u003c\/strong\u003e upravlja napajanje in komunikacijo sistema ter mora biti nameščen v prostoru, ki ni potopljiv in ni izpostavljen vodnim pršicam. Gonilniki usmeritve in pospeševalnika so zasnovani tako, da se neposredno vgradijo v pomožni motor, pri čemer prvi zahteva nujno cev za nagib iz nerjavečega jekla, da prepreči korozijo in zagotovi trajnost – pomembna razlika v primerjavi s cevmi iz običajnega jekla, ki jih pogosto uporabljajo motorji Honda in Yamaha.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVgradnja in konfiguracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem uporablja omrežje \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e za komunikacijo med svojimi sestavnimi deli in drugimi združljivimi Garminovimi napravami, kot so kartografski prikazovalniki, vetrni senzorji ali zunanji \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e napravi. Ta povezanost zagotavlja gladko integracijo in razširi sposobnosti avtomatkega krmilnega sistema. Instrument \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e ponuja namenjeno vmesniško ploščo za upravljanje in konfiguracijo, čeprav je sistem mogoče nastavljati tudi preko združljivega kartografskega prikazovalnika. Začetna konfiguracija poteka z uporabo dveh vodnikov: \u003cstrong\u003eDockside Wizard\u003c\/strong\u003e za nastavitve ob obali (test usmeritve, izbira vira hitrosti) in \u003cstrong\u003eSea Trial Wizard\u003c\/strong\u003e za kalibracijo na morju (kalibracija kompasa, postopek Avtotune, nastavitev severa ali fina nastavitev smeri). Te koraki so ključni za prilagoditev sistema specifičnim dinamičnim lastnostim vsake ladje in zagotavljanje optimalnega vzdrževanja smeri ter odzivnosti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePozicija in prednosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Za razliko od splošnih avtomatnih krmilnih sistemov \u003cstrong\u003eReactor™ 40\u003c\/strong\u003e (hidravličnih ali mehanskih), zasnovanih za glavne motorje, je različica \u003cstrong\u003eKicker\u003c\/strong\u003e specializirana za zahteve pomožnih motorjev. Ta specializacija omogoča fino krmiljenje pogona in usmeritve, kar je ključno za dejavnosti, kot je ribolov s vlečno vabo, kjer sta konstantna hitrost in natančna smer kritična. \u003cstrong\u003eReactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e uporablja napredno tehnologijo stabilizacije Garmin in jo prilagaja specifikam majhnih pomožnih motorjev zunanjih motorjev, kar zagotavlja stabilno in zanesljivo delovanje tudi v spremenljivih pogojih, kjer manj specializirani sistemi lahko kažejo pomanjkljivosti. Nastavitve ojačitve in omejevalnika pospeševanja, ki jih je mogoče prilagoditi po postopku Avtotune, omogočajo še dodatno fine-tuning delovanja sistema za personalizirano navigacijsko izkušnjo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z GHC 50 \/ Privzeti naslov","offer_id":55860420346196,"sku":"010-02794-09","price":2089.36,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a15e9617-330a-431d-8a2b-18551cf2eed4.jpg?v=1779193087"},{"product_id":"garmin-pilote-automatique-reactor-40-kicker-ghc50-tube-inclinaison-inox","title":"Avtokipar Garmin Reactor™ 40 Kicker z GHC™ 50 in cevjo za nagib iz nerjavečega jekla","description":"\u003cp\u003e\n    Avtokipar \u003cstrong\u003eGarmin Reactor™ 40 Kicker\u003c\/strong\u003e je napredna navigacijska rešitev, namenjena izključno pomožnim motorjem (kickerjem) plovil z motorizirano premikalno trupo. Znotraj družine avtokiparjev Reactor™ 40 se odlikuje po tem, da hkrati upravlja smer in gasilnik pomožnega motorja, kar zagotavlja natančno držo smeri in optimalno kontrolo hitrosti, kar je idealno za trženje ali pomožno pogonsko enoto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVključevanje in sestavni deli sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta celovit sistem vključuje posvečen \u003cstrong\u003eGHC™ 50\u003c\/strong\u003e prikazovalnik za krmno konzolo, enoto za upravljanje avtokiparja (CCU) kot primarni senzor, enoto za elektronsko upravljanje (ECU) za upravljanje aktuatorjev, aktuator smeri in aktuator gasilnika. Vse je zasnovano za gladko integracijo preko omrežja \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e, kar omogoča učinkovito komunikacijo s kompatibilnimi Garminovimi kartografskimi prikazovalniki za nastavljanje in upravljanje. Paket vključuje tudi cev za nagib iz nerjavečega jekla, ki je ključna za namestitev aktuatorja smeri in dolgoročno odpornost v morskem okolju. Za razliko od sistemov za glavne motorje, Reactor™ 40 Kicker ni združljiv z ventilom Shadow Drive™, ki ga je treba izklopiti med nastavljanjem.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in tehnična nastavitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev aktuatorja smeri zahteva nujno cev za nagib iz nerjavečega jekla, da prepreči korozijo in zastoj — tehnično pomembna razmatranja za lastnike motorjev Honda ali Yamaha, ki pogosto uporabljajo cevi iz ne nerjavnega jekla. Aktuator gasilnika se namešča znotraj motornega predpomnilnika. Kable aktuatorjev ne smejo biti skrajšani ali podaljšani, kar zahteva natančno načrtovanje položaja ECU. CCU, kot primarni senzor, mora biti nameščen na trdni površini, daleč od magnetnih motenj (več kot 60 cm od virov močnega toka, železa, magnetov in več kot 1,5 m od velikih magnetov, npr. iz zvočnikov). Idealno je nameščen v bližini središča rotacije ladje. Začetna nastavitev poteka preko pomočnikov Dockside Wizard in Sea Trial Wizard, ki vodijo uporabnika skozi kalibracijo kompasa, določitev maksimalne hitrosti motorja kickerja (do 6000 vrtljajev\/min) in postopek Avtotune za optimiranje delovanja avtokiparja glede na dinamičnost ladje. Sistem lahko uporablja tahometer, \u003cstrong\u003eGPS\u003c\/strong\u003e (priporočljiva je zunanja antena za večjo natančnost) ali pa sploh noben vir hitrosti za svoje delovanje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTrajnost in vzdrževanje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem je zasnovan za zahtevno morsko okolje, zato zahteva posebno pozornost med namestitvijo, vključno z zamenjavo cevi za nagib z modelom iz nerjavečega jekla. Za uporabo v slani vodi Garmin priporoča rutinsko vzdrževanje aktuatorja smeri vsaj dvakrat letno, da se zagotovi njegov življenjski vek in delovanje. ECU mora biti nameščen v prostoru, ki ni izpostavljen poplavam, in zaščiten pred škropljenjem. Napajanje ECU je 12 do 24 V enosmerne napetosti, medtem ko omrežje \u003cstrong\u003eNMEA 2000\u003c\/strong\u003e zahteva vir 9 do 16 V enosmerne napetosti.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z GHC 50 + cev iz nerjavnega jekla \/ Privzet naslov","offer_id":55860421984596,"sku":"010-02794-10","price":2178.85,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_34249c02-7cc1-43b1-8e09-fc6a11195cc3.jpg?v=1779193125"},{"product_id":"garmin-reactor-40-compact-pilote-direction-electronique","title":"Izračunalnik krmilnika Reactor™ 40 Compact za električni krmilni sistem","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemom električnega krmiljenja, izračunalnik krmilnika Garmin Reactor™ 40 Compact (referenca 010-11052-65) je rešitev avtopilota za čolne opremljene s kompatibilnimi električnimi krmilnimi sistemi. Vgrajuje se v digitalna krmilna sistema, kot so SeaStar Optimus, Yanmar Marine ZT 370 in omnidirekcijski pogonski sistemi ZF 2800. Sistem uporablja napredni polprevodniški AHRS (sistem za referenco smeri in položaja) z 9 osmi za natančno navigacijo in prilagoditev morskim pogojem.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in zmogljivost avtopilota Garmin\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor 40 Compact je certificiran po standardu NMEA 2000®, kar olajša vgradnjo v obstoječe omrežje za deljenje podatkov o smeri z drugimi napravami Garmin, omogoča funkcije, kot so MARPA in prekrivanje kart z radarjem in kompatibilnimi sledilniki. Sistem zmanjšuje napake v smeri, gibanje krmila in porabo električne energije. Kontrola je možna preko kompatibilnega sledilnika Garmin, zaslonov GHC™ 50 ali GHC™ 20 ali z žičnimi\/brezžičnimi daljinskim upravljalniki. Tehnologija Shadow Drive™ (opcijska) omogoča takojšnjo prevzem ročnega krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUporaba in napredne funkcije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Vgradnja sistema zahteva specifično znanje o komponentah električnega krmilnega sistema in morskih električnih sistemih, čeprav asistenta Dockside Wizard in Sea Trial Wizard olajšata začetno kalibriranje. Sistem se prilagaja morskim pogojem za vzdrževanje smeri, tudi v primeru valovanja ali nagiba. Za jadrnice ponuja funkcije vzdrževanja pod vetrom in menjave smeri (viring\/empan) z vetrovnim senzorjem. Opcijska funkcija Auto Guidance+™ omogoča sleditev GPS poti na kompatibilnih sledilnikih Garmin z kartami G3 Vision. Izračunalnik deluje na napajalni napetosti od 10 V do 20 V in v temperaturnem območju od -15 °C do 55 °C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860572881236,"sku":"010-11052-65","price":1331.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_2943c913-7ef2-477d-8fbd-33872a6d7e20.jpg?v=1779194567"},{"product_id":"garmin-calculateur-pilote-reactor-40-compact-hydraulique","title":"Izračunalnik avtopilota Reactor™ 40 Compact","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen za enomotorne motorne čolne do 25 čevljev, je \u003cstrong\u003eizračunalnik avtopilota Reactor™ 40 Compact\u003c\/strong\u003e od Garmin rešitev za asistenco pri navigaciji za sisteme hidravličnega vodenja. Ta sistem je posebno primeren za lahke plovila in ponuja asistirano navigacijo pri zmernih do visokih hitrostih, kar zmanjšuje utrujenost na krmilu. Odlikuje se od bolj zmogljivih modelov Reactor 40, ki so priporočeni za zahtevnejše aplikacije, kot so natančno vzdrževanje smeri pri nizkih hitrostih, ribolov ali na razburkanem morju.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTehnologija AHRS in natančnost smeri\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srce sistema temelji na 9-osnem polprevodniškem sistemu referenc za nagib in smer (AHRS). Ta tehnologija minimizira napake v smeri, odklone od smeri in premike krmila ter optimizira porabo energije. Avtopilot se prilagaja morskim pogojem, da vzdržuje želeno smer, tudi ob valovanju ali nagibanju. Napajanje sistema je združljivo z območjem od 10 do 20 voltov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in napredne funkcije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta izračunalnik se integrira v omrežje NMEA 2000®, kar omogoča neposredno upravljanje iz kompatibilnega Garminovega ekrana kartnega risalnika ali do treh enot za upravljanje krmila GHC™ (GHC 20 ali GHC 50). Podpira tudi funkcije MARPA in prekrivanje kart z Garminovim radarjem in kartnim risalnikom. Funkcija Auto Guidance, ki je na voljo z kompatibilnim kartnim risalnikom in kartami G3 Vision, omogoča samodejno sledenje GPS sledi. Opcijska tehnologija Shadow Drive™ izključi avtopilot ob ročnem vmešavanju v krmilo in ga samodejno ponovno aktivira. Za jadrnice ponuja vzdrževanje vetra ter menjavo smeri zunanjim senzorjem vetra.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eOmejitve uporabe\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izračunalnik Reactor™ 40 Compact ni namenjen za namestitve z električnim vodenjem, čolnom nad 25 čevljev, motorji nad 150 konjev ali trupi z kotom večjim od 12 stopinj. Pomembno je, da mora biti hidravlična črpalka nameščena v razdalji manj kot 1,8 metra (6 čevljev) od hidravličnega cilindra, da zagotovite optimalno delovanje sistema.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860574650708,"sku":"010-11052-67","price":566.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cef61127-c3f7-40c3-a08e-256a0bb95b50.jpg?v=1779194589"},{"product_id":"garmin-calculateur-pilote-reactor-40-compact-volvo-penta","title":"Izračunalnik krmilnika Reactor™ 40 Compact za Volvo-Penta","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je plovil opremljenih z pogonskimi sistemi Volvo Penta Inboard Performance Systems (IPS) in z vijačnimi pogonskimi sistemi Z, izračunalnik krmilnika Garmin Reactor™ 40 Compact (010-11052-68) ponuja napredno in v celoti integrirano rešitev avtomatskega krmiljenja. Sistem je razvit za optimiranje navigacije in manevriranja čolnov z navedenimi pogonskimi sistemi.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNatančnost in fleksibilnost namestitve\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu sistema je napredni sistem za določanje položaja in smeri (AHRS) z 9 osmi, ki omogoča skoraj poljubno namestitev enote za krmiljenje smeri (CCU) v katerikoli orientaciji. Ta tehnologija zagotavlja hitro in natančno odzivanje na morske razmere, tudi ob valovitosti, kar zmanjšuje porabo energije, minimalizira napake v smeri in odklone od načrtovane poti. CCU, s premerom 91,4 mm in tehtanjem 159 g, je nameščena v vodotesnem ohišju iz trpežnega plastike, ki ustreza standardu IEC 529 IPX7, in deluje v temperaturnem območju od -15 °C do 55 °C.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in napredne funkcije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor 40 Compact ima popolno integracijo z omrežjem NMEA 2000®, kar omogoča upravljanje avtopilota iz Garminove kartne plošče ali instrumenta za avtopilota GHC™ 50 (pogosto vključenega v pakete ali na voljo ločeno). Postopek vklopa in kalibracije je olajšan z vodniki, kot so Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. Funkcije vključujejo vzdrževanje smeri, obračanje v korakih, vzdrževanje proti vetru ter prehajanje preko vetra\/premetavanje (z opcijskim senzorjem vetra). V povezavi s kartno ploščo in kompatibilnimi kartami omogoča napredne funkcije, kot so sledenje poti in Auto Guidance+™.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoložaj in povezanost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta izračunalnik je namenjen uporabnikom Volvo Penta, saj ponuja bolj direktno in optimirano integracijo kot splošni sistemi avtopilotov. Povezan je z napajanjem NMEA 2000 9–16 V in ima LEN NMEA 2000 3 (150 mA). 3-metrski kabel CCU omogoča optimalno namestitev. Možnost brezžičnega upravljanja prek kompatibilnih Garminovih naprav, kot je daljinski upravljalnik Reactor ali določene povezane ure quatix®, dodaja dodatno udobnost za upravljanje na daljavo.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860576584020,"sku":"010-11052-68","price":1321.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_9629c0b8-77fe-4e11-afa5-0394dc809f6b.jpg?v=1779194611"},{"product_id":"garmin-unite-controle-electronique-ecu-ghp-compact-reactor","title":"Enotka za elektronsko kontrolo (ECU) za Garmin GHP Compact Reactor™","description":"\u003cp\u003e\n    Enotka za elektronsko kontrolo (ECU) Garmin za GHP Compact Reactor™ (ref. 010-11053-01) je osrednji element sistema avtopilota GHP Compact Reactor. Zagotavlja povezavo in napajanje enote za izračun smeri (CCU) ter hidravlične črpalke ter nadzoruje slednjo v skladu s podatki, ki jih prejme od CCU.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in tehnična integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU meri približno 15,2 cm v dolžino, 7,6 cm v širino in 22,9 cm v višino. Je zasnovana za kompaktno integracijo in deluje na napajalni napetosti 12–24 V DC. Omrežna komunikacija poteka preko NMEA 2000, kar omogoča deljenje podatkov o smeri avtopilota z drugimi združljivimi napravami. Kabel za napajanje ECU je dolg 24 palcev.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoložaj v Garminovi ponudbi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem GHP Compact Reactor, katerega sestavni del je ta ECU, je namenjen predvsem enomotornim čolnom z zunanjim motorjem, ki so običajno krajši od 9 m (30 čevljev), z namenom predvsem za krstne plovbe. V primerjavi z modeli Garmin Reactor 40 je ECU GHP Compact Reactor optimirana za ta segment trga, ki ne zahteva izjemne natančnosti pri nizkih hitrostih ali v razburkanem morju. Modeli Reactor 40 so priporočeni za čolne daljše od 7,6 m (25 čevljev), motorje močnejše od 150 konjev ali za aplikacije, ki zahtevajo strožji nadzor smeri v težkih pogojih.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcionalnosti sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU je ključni element inteligentnega upravljanja energije, ki optimira razporeditev moči proti CCU in hidravlični črpalki. Čeprav sistem GHP Compact Reactor vključuje AHRS (sistem za referenco smeri in položaja) z 9-osnim polprevodniškim senzorjem, prispeva k zmanjšanju napak v smeri, odklonov in gibanja krmila ter zmanjšuje porabo energije. Sistem je zasnovan tako, da zahteva minimalno vključevanje in kalibracijo. Patentinirana tehnologija Shadow Drive™ (opcijska) omogoča ročno prevzem kontrole nad krmilom, avtopilot pa se samodejno aktivira, ko je stabilna smer vzdrževana. Sistem je mogoče nadzorovati preko Garminove kartne plošče ali do treh enot za kontrolo GHC™.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860578353492,"sku":"010-11053-01","price":520.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_833039df-0633-45a4-aded-bfc9f767e209.jpg?v=1779194633"},{"product_id":"garmin-ecu-10-compact-reactor-40-pilote-automatique","title":"ECU 10 (Compact Reactor™ 40)","description":"\u003cp\u003e\n    ECU 10 Garmin je osrednja komponenta hidravličnega avtopilota Compact Reactor™ 40. Namenjen je povezavi in napajanju krmilne enote smeri (CCU) ter hidravlične črpalke, ki jo nadzira v skladu s podatki, prejetimi iz CCU. Ta vhodna rešitev je namenjena predvsem motornim čolnom z enim zunanjim motorjem, običajno za plovila do 25 čevljev. Pomembno je vedeti, da ECU 10 in sistem Compact Reactor™ 40 niso priporočljivi za čolne daljše od 25 čevljev, motorje močnejše od 150 konjev ali tiste z vodoravno krmno konstrukcijo nad 12 stopinj. Za aplikacije, ki zahtevajo natančen nadzor smeri pri nizkih hitrostih ali v razburkanem morju, ali pa za ribolov, so primernejši modeli Reactor 40 višjih zmogljivosti.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZmogljivost in integracija sistema\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 10 zahteva napajalno napetost 12 do 24 V enosmerne. Sistem Compact Reactor™ 40 vključuje sistem AHRS (sistem za referenco smeri in položaja) z 9 osmi, kar omogoča fleksibilne možnosti nameščenja in zmanjšuje napake v smeri, odklone od smeri, gibanje krmila in porabo energije, kar zagotavlja stabilno plovbo tudi v razburkanem morju. Avtopilot aktivno reagira na morske razmere, da ohranja nastavljeno smer.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Namestitev in kalibracija sistema sta zasnovana tako, da sta enostavna. ECU 10 ima povezanost NMEA 2000®, ki omogoča deljenje podatkov o smeri z drugimi napravami v omrežju. To vključuje integracijo s kompatibilnimi Garminovimi kartografskimi prikazovalniki in do tremi enotami za krmiljenje krmila GHC. Tehnologija Shadow Drive™ (opcija) samodejno izklopi avtopilot, ko je krmilo ročno obračano, in ga ponovno aktivira, ko je smer stabilna. V kombinaciji s kompatibilnim kartografskim prikazovalnikom in kartami G3 Vision (ali LakeVü HD Ultra\/BlueChart® g2 Vision® HD) omogoča funkcija Auto Guidance+™ samodejno sleditev GPS sledi. Na voljo so tudi možnosti daljinskega upravljanja prek kompatibilnih Garminovih naprav, vključno z daljinskim upravljalnikom avtopilota Reactor ali nekaterimi povezanimi morskimi pametnimi urami quatix® (zahteva kompatibilen Garminov kartografski prikazovalnik ali instrument avtopilota GHC 50).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860579205460,"sku":"010-11053-02","price":397.65,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_70840e8f-759d-4176-a70e-ff47ed5cbdd8.jpg?v=1779194655"},{"product_id":"garmin-ecu-ghp12-pilote-automatique","title":"ECU za GHP 12","description":"\u003cp\u003e\n    Elektronska kontrolna enota (ECU) Garmin za GHP 12 je osrednji sestavni del avtomatskega krmilnega sistema Garmin GHP 12. Namenjena je jadrnicam od 6 do 21 m ter motornim čolnom opremljenim z krmilnimi sistemi na solenoid ali kabel in z zunanjimi hidravličnimi črpalkami. Zagotavlja upravljanje in usklajevanje funkcij krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunkcionalnosti in tehnična integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU je izdelana za popolno kompatibilnost z avtomatskim krmilnim sistemom GHP 12 in se lahko uporablja tudi z mehanskim\/retrofit\/solenoidskim jedrom sistema GHP Reactor. Je ključni element arhitekture sistema GHP 12, ki vključuje tudi enoto za izračun smeri (CCU), upravljalno enoto GHC™ in pogonsko enoto (prodajana ločeno). ECU napaja tako CCU kot pogonsko enoto in je zasnovana za napajanje iz vira 12–24 V enosmerne napetosti, medtem ko kabel NMEA 2000 zahteva 9–16 V enosmerne napetosti. Sistem GHP 12 je certificiran po standardu NMEA 2000®, kar olajšuje integracijo in deljenje podatkov o smeri z drugimi napravami v omrežju, vključno z Garminovimi kartografskimi prikazovalniki.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNatančnost in večnamenskost krmiljenja\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Za optimalno delovanje sistema GHP 12 je potreben povratni signal o položaju krmila v ECU; nekatere pogonske enote, kot je Class A Drive, imajo vgrajen senzor kota krmila. Sistem GHP 12 prispeva k natančnosti kontrole obračanja in stabilnosti s pomočjo vgrajenega žiroskopa v enoti CCU. Sistem je zasnovan za delovanje z različnimi linearnimi pogonskimi enotami, vključno z modeloma Garmin Class A (za jadrnice do 13.000 kg izpodrivne moči) in Class B (za jadrnice do 36.000 kg izpodrivne moči). Če je povezan s senzorjem vetra Garmin GWS 10 ali kompatibilnim, GPS in drugimi omrežnimi elektronskimi napravami, ponuja sistem GHP 12 funkcije avtopilota, kot so vzdrževanje smeri, vzdrževanje proti vetru, programirani obrači, premeti in sledenje poti na prikazovalniku MFD. Upravljanje poteka preko upravljalne enote GHC™ z barvnim zaslonom 3,5 palca, ki podpira do tri upravljalnike GHC 10 za večmestno uporabo. Možna je tudi brezžična upravljanje preko daljinskega upravljalca ali pomorske ure quatix®. GHP 12 se odlikuje z minimalno porabo električne energije, kar optimira avtonomijo vgrajenih sistemov.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860580811092,"sku":"010-11053-30","price":631.56,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_bf377ebd-ca6c-4016-a968-e7dabbc952ad.jpg?v=1779194677"},{"product_id":"garmin-ecu-14-pilote-automatique-reactor-40-kicker","title":"ECU 14","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjena sistemom avtopilota Garmin Reactor™ 40 Kicker, elektronska kontrolna enota (ECU) 14 je osrednji sestavni del. Obdeluje informacije prejetih iz enote CCU (Course Computer Unit) za natančno krmiljenje aktuatorjev smeri in pospeševanja pomožnega motorja. Ta enota je ključna za vzdrževanje kursa in hitrosti, zlasti za plovila opremljena s pomožnimi motorji ali za vlečenje ribiških vlečnic.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVključevanje in tehnična zmogljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 14 Garmin se odlikuje po tehničnih specifikacijah prilagojenih morskemu okolju. Kompaktne dimenzije 17,5 x 14,2 x 6,5 cm (6.9” x 5.6” x 2.6”) olajšajo vgradnjo na krovu. Deluje v razširjenem napetostnem območju 10 do 32 voltov, z povprečno porabo 1 do 2 amperov, odvisno od plovnih razmer. Enota je zasnovana za delovanje v temperaturnem območju od -20° do 70° C in ima razred vodotesnosti IPX7, kar zagotavlja odpornost na začasne potope do globine 1 metra v trajanju 30 minut.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePozicioniranje in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ECU 14 je namenjena specifično za serijo Reactor 40 Kicker Garmin. V nasprotju z univerzalnimi računalniki avtopilotov ali sistemi namenjenimi glavnim motorjem (hidravličnim ali mehanskim), je ta ECU optimizirana za upravljanje pomožnih motorjev. Zahteva povezavo z obstoječo ali novo zgrajeno omrežjem NMEA 2000 in se povezuje z enoto CCU ter Garminovim kompatibilnim nadzornim zaslonom ali kartografskim radarjem. Vgradnja zahteva posebno pozornost glede kabliranja aktuatorjev smeri in pospeševanja, katerih kabli ne smejo biti skrajšani ali podaljšani, kar vpliva na pozicioniranje ECU za optimalno delovanje sistema Reactor 40 Kicker.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55860581499220,"sku":"010-11053-50","price":467.73,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_b73cb37c-dbb4-4c55-b385-668b2e955d00.jpg?v=1779194695"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-hydraulique-smartpump-v2-ghc-50","title":"Kompletna garnitura Reactor™ 40 hidravlična z SmartPump v2 in GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen ladjam z hidravličnim krmiljenjem, kompletna garnitura Garmin Reactor™ 40 hidravlična z SmartPump v2 in GHC™ 50 predstavlja celovito rešitev avtopilota. Sistem vključuje črpalko SmartPump v2, enoto za izračun smeri (CCU) Reactor 40 in instrument avtopilota GHC 50 za natančno navigacijo. SmartPump v2 ima dimenzije 197 x 190 x 244 mm in tehta 7,5 kg. Kompatibilen je z hidravličnimi cilindri s prostornino od 4 do 24 kubnih palcev in zagotavlja zaklepanje od roba do roba v 7 sekundah za cilindre do 17 kubnih palcev. Napajan je z 11,5–30 V enosmerne napetosti z varovalko 40 A, poraba pa se giblje od manj kot 1 A v mirovanju do 34 A v vršnih obremenitvah, z nastavljivim pretokom od 0 do 2,4 L na minuto.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eNapredna natančnost in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Enota CCU Reactor 40, s premerom 91,4 mm in težo 159 g, uporablja 9-osno AHRS tehnologijo na polprevodnikih. Enoto je mogoče namestiti v poljubni orientaciji, kar optimira porabo energije in zmanjša napake v smeri. Plastična ohišje z visoko odpornostjo je popolnoma neprepustno in ustreza standardu IEC 529 IPX7. Instrument GHC 50 ima 5-palčni (12,7 cm) zaslon z dotikom WVGA z antirefleksno površino in ločljivostjo 800 x 480. Omogoča povezavo preko NMEA 2000, Ethernet, Wi-Fi in ANT+ za kompatibilne daljinske upravljalnike. Omogoča deljenje podatkov in nastavitev z MFD Garmin ter drugimi napravami v omrežju.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZnačilnosti in prednosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta sistem avtopilota se odlikuje po sposobnosti prilagajanja pogojem na vodi, kar zagotavlja vzdrževanje smeri tudi v primeru valovanja ali nagiba – ključna značilnost za zahtevne navigacije. V primerjavi s prejšnjimi generacijami avtopilotov Garmin ali modularnimi rešitvami, kjer se vsak sestavni del kupi ločeno, ta garnitura zagotavlja optimizirano integracijo in SmartPump v2, ki odpravi potrebo po dimenzioniranju črpalke glede na plovilo. To poenostavi namestitev, izboljša termične lastnosti in zanesljivost. Kalibracija je enostavna in hitra z uporabo asistenta Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. Tehnologija Shadow Drive™, vključena v to garnituro, omogoča samodejno izklop avtopilota ob ročnem vmešavanju v krmilo. Dodatne funkcije, kot so vzdrževanje smeri, obračanje v stopnjah, vzdrževanje vetra ter prehodi in premeti, so na voljo z Garmin kartografskim sledilcem (prodajano ločeno) in vetrovnim senzorjem (prodajano ločeno).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Z SmartPump v2 \/ Privzeti naslov","offer_id":55863256318292,"sku":"010-02794-01","price":2874.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6787a4e9-f323-4e7a-996f-1dbb10e5e981.jpg?v=1779219221"},{"product_id":"garmin-coffret-reactor-40-compact-pilote-automatique-hydraulique-ghc50-shadow-drive","title":"Kompletna enota Garmin Reactor™ 40 Compact hidravlična z GHC™ 50 in Shadow Drive","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen je za motorne čolne z zunanjim motorjem in hidravličnim krmiljenjem, komplet Garmin Reactor™ 40 Compact hidravlična z GHC™ 50 in Shadow Drive predstavlja celostno rešitev avtopilota. Ta sistem je posebej prilagojen enomotornim plovilom, ki so običajno krajša od 7,6 metra (nekatere vire navajajo do 9,1 metra), ter zagotavlja zanesljivo kontrolo smeri plovbe. Postavljen je kot alternativa bolj zapletenim sistemom, namenjenim večjim plovilom ali konfiguracijam z dodatno pomočjo krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eUpravljalni zaslon GHC 50\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem vključuje upravljalski zaslon GHC 50 z barvnim LCD dotikalnikom WVGA 5 palcev (12,7 cm) z resolucijo 800 x 480 pikslov. Rob v rob z steklom in visoka svetlost zagotavljata jasno berljivost. GHC 50 ponuja razširjeno povezanost preko NMEA 2000®, Garmin Marine Network, ANT+® in Wi-Fi® za programske posodobitve. Njegova robustna konstrukcija z vodotesnim ohišjem iz polikarbonata in protirefleksno stekleno lečo zagotavlja vodotesnost IPX7, kar omogoča odpornost na slučajno potopitev do 1 metra v 30 minutah.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredna tehnologija avtopilota\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    V srcu tega sistema je Reactor 40, ki vključuje sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) s 9 osmi. Ta polprevodniška tehnologija zmanjšuje napako smeri, odklon od smeri, premike krmila in porabo energije, kar prispeva k udobnejši in učinkovitejši plovbi. Patentinirana tehnologija Shadow Drive™ omogoča samodejno izklop avtopilota, ko se krmilo ročno obrača, ter ga ponovno vklopi, ko je dosežena stabilna smer. Ta funkcionalnost zagotavlja gladko prehod med ročnim in avtomatskim krmiljenjem. Sistem je zasnovan za enostavno namestitev in kalibracijo z možnostjo fleksibilnega montaže.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in funkcionalnosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Komplet Reactor 40 Compact se integrira v omrežje NMEA 2000® in Garmin Marine Network, kar omogoča neposredno kontrolo iz Garminove kompatibilne kartografske naprave ali do treh upravljalskih enot GHC. Sodeluje z morskimi pogoji, pomagajoč vzdrževati želeno smer tudi v razburkanem morju. Na voljo so funkcije kot so vzdrževanje smeri in programirani obrači, ter z opcijskim vetrovnikom podpira vzdrževanje po vetru in premetanje. Sistem omogoča tudi daljinsko kontrolo preko Garminovih kompatibilnih naprav, vključno z daljinskim upravljalnikom Reactor in nekaterimi pametnimi urami quatix®. Lahko sledi tudi predhodno določenim poteham Auto Guidance+™, ko je povezan z Garminovimi kompatibilnimi kartami.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Compact + Shadow Drive \/ Privzeti naslov","offer_id":55863257039188,"sku":"010-02794-08","price":1625.41,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_183748c6-8963-4b8e-9fd7-048bc4113b09.jpg?v=1779219253"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-400-pilote-automatique","title":"Napajalna enota ACU-400","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemom avtopilota Evolution podjetja Raymarine, \u003cstrong\u003enapajalna enota ACU-400\u003c\/strong\u003e (E70100) je krmilna enota aktuatorja za sisteme, ki zahtevajo upravljanje z visoko močjo. Ta modul služi kot vmesnik med centralnim senzorjem EV-1, krmilnimi pulti (p70, p70s, p70R, p70Rs) ali multifunkcijskimi prikazovalniki (MFD) ter aktuatorjem krmilnega sistema plovila.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegracija in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    ACU-400 se integrira v omrežje SeaTalk NG podjetja Raymarine, kar olajšuje komunikacijo in distribucijo podatkov. Združljiv je z širokim razponom gonilnih sistemov, vključno z linearni aktuatorji tipa 1 in 2, linearni hidravličnimi sistemi tipa 2 in 3, I\/O Stern pogoni, sistemov z volanskim krmiljenjem, Sport Drive, Verado, ter rotacijskimi pogoni tipa 1 in 2 in hidravličnimi črpalkami tipa 1, 2 in 3. Ta vsestranskost zagotavlja združljivost z različnimi konfiguracijami krmiljenja na srednje velikih do velikih plovilih. Fizične dimenzije ohišja so 284,9 mm x 261,0 mm, višina 59,6 mm, z minimalnim prostorskim odprtjem 50 mm za kable.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePoložaj v seriji Evolution\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Napajalna enota ACU-400 je najrobustnejša rešitev v seriji ACU (ki vključuje tudi ACU-100, ACU-150, ACU-200 in ACU-300). Medtem ko so ACU-100 in ACU-150 namenjeni aplikacijam z nizko do srednjo porabo moči, je ACU-400, skupaj z ACU-200 in ACU-300 v namestitvenih vodnikih, dimenzionirana za aktuatorje krmilnega sistema z visokimi tokovnimi zahtevami, kot so velike hidravlične črpalke ali močni linearni cilindri. Ta enota je bistvena za vzdrževanje natančnega in odzivnega nadzora avtopilota na bolj zahtevnih plovilih glede moči krmiljenja.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55900563112276,"sku":"E70100","price":2080.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_f84ee5a1-de35-4170-a206-9ba14bc75b62.jpg?v=1779378286"},{"product_id":"raymarine-boitier-puissance-acu-300-pilote-automatique","title":"Vodilna enota ACU-300","description":"\u003cp\u003e\n    Vodilna enota ACU-300 podjetja Raymarine (E70139) je krmilna enota za aktuatorje, namenjena sistemom avtopilota Evolution. Upravlja z napajanjem in krmiljenjem hidravličnih pogonskih enot s konstantnim pretokom, kar zagotavlja gladko integracijo v omrežje SeaTalkng. ACU-300 je del serije Evolution, ki dopolnjuje senzor EV-1 in nadzorne pultove p70\/p70s\/p70R\/p70Rs za zagotavljanje celovitega reševanja za krmiljenje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntegracija in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta vodilna enota je namenjena predvsem hidravličnim pogonom tipa 1, tipa 2 in tipa 3 ter enotam s konstantnim pretokom. Za razliko od ACU-100 in ACU-150, ki so namenjeni sistemom z nižjim tokom ali mehanskim pogonom, je ACU-300 dimenzionirana za zahteve z višjo močjo. Vključen je v sistem Evolution, ki vključuje tudi ACU-200 in ACU-400, namenjena elektromehanskim ali hidravličnim cilindrom z veliko močjo. Vodilna enota ACU-300 podjetja Raymarine tako zagotavlja ciljno rešitev za plovila opremljena s sodobnimi hidravličnimi sistemi za krmiljenje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTehnične značilnosti in namestitev\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z dimenzijami 211,4 mm širine, 156,5 mm globine in 284,9 mm višine je vodilna enota ACU-300 podjetja Raymarine zasnovana za robustno namestitev. Njena SeaTalkng povezljivost poenostavlja integracijo podatkov in napajanja v ladijsko omrežje. Postopek vklopa vključuje konfiguracijski vodič za nadzorne pultove, ki omogoča izbiro tipa trupa (jadralno, motorno, katamaran) in tipa pogona, kar zagotavlja optimalno krmilno zmogljivost. Za sisteme z enoto s konstantnim pretokom je omejitev krmila nastavljena na 30 stopinj.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Raymarine","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55900575301972,"sku":"E70139","price":1942.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main-square_5421490d-bed3-4a67-aee2-817c73faae00.jpg?v=1779378326"},{"product_id":"garmin-reactor-40-smartpump-v2-pilote-automatique-hydraulique","title":"Komplet Garmin Reactor™ 40 za hidravlične sisteme s SmartPump","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen ladjam z hidravličnim krmiljenjem, komplet avtopilota Garmin Reactor™ 40 s SmartPump v2 (referenca 010-00705-78) zagotavlja odzivno in zanesljivo krmiljenje. Paket vključuje napredne tehnologije za natančno navigacijo in optimalno upravljanje krmila.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNapredno krmiljenje in SmartPump v2\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Srce sistema je SmartPump v2, elektronska kontrolna enota (ECU) velikosti 197 x 190 x 244 mm in teže 7,5 kg, ki deluje v temperaturnem območju od -15°C do 55°C. Izdelana iz aluminijaste zlitine in opremljena z brezčetonskim motorjem, je ta črpalka zasnovana za povečano zanesljivost, podaljšano življenjsko dobo, zmanjšano porabo električne energije in tiho delovanje. Koncept »one-size-fits-most« odpravi potrebo po izbiranju velikosti črpalke, saj podpira hidravlične valje od 4 do 24 kubnih palcev in dosega blokado v 7 sekundah za valje do 17 kubnih palcev. Vključen je brezčetonski motor, ki preprečuje morebitno blokado krmila zaradi težav z materialom ali programsko opremo. Pretok je nastavljiv od 0 do 2,4 litra na minuto.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNatančnost kursa in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Računska enota kursa (CCU) Reactor 40, premera 91,4 mm in teže 159 g, je vodotesna po standardu IPX7. Vključen je sistem AHRS (Attitude Heading Reference System) z 9 osmi, ki omogoča montažo v skoraj vseh orientacijah, hkrati pa zmanjšuje napake kursa, odklone smeri in gibanja krmila. Ta sistem prispeva k optimalni porabi energije in povečanemu udobju navigacije, tudi v razburkanem morju. Tehnologija Shadow Drive™ omogoča takojšnjo ročno prevzem krmila, samodejno deaktivira avtopilot ob vmešavanju krmarja in ga ponovno aktivira, ko se doseže stabilen kurs. Sistem se popolnoma integrira z Garminovimi kartografskimi plotterji, kompatibilnimi preko omrežja NMEA 2000, kar omogoča popolno kontrolo in napredne funkcije, kot je Auto-Guidance+™ z G3 kartami. Na voljo so tudi možnosti daljinskega upravljanja preko kompatibilnih Garminovih naprav, kot so daljinski upravljalnik avtopilota Reactor ali določene povezane ure quatix®.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in trajnost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Sistem je zasnovan za enostavno nastavljanje in kalibracijo, kar skrajša čas namestitve. Komponente SmartPump v2 so izdelane iz anodiranega aluminija in nikliranega jekla za odpornost proti koroziji v morskem okolju. Namestitev zahteva poznavanje morskih hidravličnih in električnih sistemov, z vodniki za konfiguracijo, kot so Dockside Wizard in Sea Trial Wizard. CCU je treba namestiti na trdno površino, stran od magnetnih motenj, SmartPump pa v suho in zaščiteno pred vodo, idealno blizu hidravličnega valja za namestitve, ki zahtevajo visok tlak. Komplet vključuje CCU Reactor 40, SmartPump v2, Shadow Drive, signalno napravo, kabli NMEA 2000 (2 metre), napajalni kabel NMEA 2000, T-vezalne spojke NMEA 2000, moške in ženske končnice ter potrebno dokumentacijo.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":55967475663188,"sku":"010-00705-78","price":2659.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_a9326d3a-dabc-4472-876a-a2969e54fdbc.jpg?v=1779970134"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-ecu-ghp10-2m","title":"Kabel napajanja ECU - 2 m (GHP 10)","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen izključno sistemu avtopilota GHP 10 podjetja Garmin. Kabel napajanja ECU dolžine 2 metra (referenca 010-11057-00) zagotavlja zanesljiv in neprekinjen električni napajalski tok k elektronski upravljalni enoti (ECU). Ta napajanje je bistveno za delovanje ECU, ki v nadaljevanju napaja računalnik kursa (CCU) in hidravlično črpalko sistema.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in tehnične specifikacije\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta kabel dolžine 2 metra je opremljen z zaklepalnim konektorjem na enem koncu, ki zagotavlja varno povezavo z ECU. Drugi konec ima odkriti vodiči (rdeč za pozitivni, črn za negativni) za neposredno povezavo na baterijo čolna. Vključena je tudi vgrajen nosilec varovalke v seriji, ki običajno vsebuje varovalko 40 A, za varnost električnega kroga. Kabel je primarno namenjen sistemom 12 V enosmernega toka. Pomembno je omeniti, da so enote ECU z serijsko številko 19E002748 ali novejše ter različico programske opreme CCU 2.70 ali novejše združljive tako s sistemi 12 V kot 24 V enosmernega toka. Enote ECU z nižjimi serijskimi številkami so združljive le s sistemi 12 V enosmernega toka.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eMorska odpornost in zmogljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izdelan iz kakovostnega morskega kabla zagotavlja odpornost proti koroziji in izpostavljenosti vodi, tudi v zahtevnih morskih pogojih. Z zagotavljanjem stabilnega napajanja ECU prispeva k optimizaciji zmogljivosti sistema avtopilota GHP 10, vključno z odzivnostjo navigacijskih funkcij. Za potrebe daljših povezav so na voljo podaljškovni kabli, čeprav ta standardni model meri 2 metre.","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":56008749547860,"sku":"010-11057-00","price":48.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_6d8e3b31-dfc4-4776-882d-1f97f53cc5bc.jpg?v=1780434669"},{"product_id":"garmin-cable-alimentation-ecu-collier-filete","title":"Napajalni kabel ECU z navojno objemko","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen zagotavljanju stabilne in zanesljive oskrbe električno energijo sistemov za samodejno krmiljenje Garmin, je napajalni kabel ECU Garmin z navojno objemko (referenčna številka 010-11057-30) ključna sestavina. Ta 2,5 metra dolg kabel, ki prenese napetost 12V, zagotavlja varno in odporno povezavo v zahtevnih morskih pogojih zaradi svoje navojne objemke. Specifično je zasnovan tako, da zmanjšuje padce napetosti in motnje, kar prispeva k odzivnosti in natančnosti sistema za samodejno krmiljenje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eVgradnja in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta napajalni kabel je temeljno nadomestno ali dodatno komponento za več sistemov za samodejno krmiljenje Garmin. Združljiv je s sistemi GHP 12, GHP 20 Marine Autopilot System z Smartpump, GHP Reactor Hydraulic Corepack z SmartPump, GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot ter Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, vključno vseh konfiguracijah GHP SmartPump. Njegova vloga je neposredno oskrbovati elektronsko enoto za krmiljenje (ECU) teh sistemov, zaradi česar je nepogrešljiv člen za njihovo pravilno delovanje.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZanesljivost v morskem okolju\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Koncepcija napajalnega kabla ECU Garmin z navojno objemko je osredotočena na trajnost v morskih pogojih. Njegova konstrukcija zagotavlja odpornost proti morskim vplivom, kar zagotavlja dosledno delovanje v dolgem obdobju. V nasprotju s splošnimi kabli je ta model Garmin optimiran za vgradnjo v ECU blagovne znamke, kar zagotavlja optimalno električno in mehansko združljivost, kar je ključno za zanesljivost sistema za samodejno krmiljenje na morju.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzet naslov","offer_id":56008749744468,"sku":"010-11057-30","price":49.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_d9570f0d-738d-417d-acbc-98e8b0b69545.jpg?v=1780434694"},{"product_id":"garmin-cable-rallonge-ccu-5m-pilote-automatique","title":"Podaljški kabel CCU - 5 m","description":"\u003cp\u003e\n    Podaljški kabel Garmin CCU dolžine 5 metrov (referenca 010-11156-00) je namenjen podaljšanju dosega enote za izračun smeri (CCU) vašega avtopilota glede na elektronsko komandno enoto (ECU). Ta podaljšek meri 5 metrov (16,4 čevljev), kar je več od standardnih kablov dolžine 3 metre, kar poveča fleksibilnost pri namestitvi za postavljanje CCU dlje od ECU. Robustna konstrukcija zagotavlja trajnost, primerno za morsko okolje.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZdružljivost in namestitev izdelka\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta kabel je združljiv z različnimi sistemi avtopilotov Garmin. Vključen je v sisteme GHP 10 in hidravlične sisteme avtopilotov GHP Reactor. V nasprotju s standardnimi veznimi kabli je ta podaljšek namenjen instalacijam, kjer je potrebno postavljati CCU dlje od ECU, kar omogoča rešitev za konfiguracije čolnov, kjer je razdalja med CCU in ECU večja od standardne dolžine kabla.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eNamestitev in tehnične prednosti\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z dolžino 5 metrov kabel 010-11156-00 olajša vodenje v zapletenih prostorih ali skozi pregrade, kar omogoča bolj čisto in funkcionalno integracijo vašega sistema avtopilota. Ta možnost podaljšanja je prednost za instalacije na večjih plovilih ali tistih z omejenimi prostorskimi pogoji, kjer ni vedno mogoče postavljati enot v neposredno bližino. Konstrukcija kabla, čeprav preprosta v svoji funkciji, je ključna za ohranjanje integritete signala med CCU in ECU na povečani razdalji, ne da bi ogrozila delovanje avtopilota.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008761114964,"sku":"010-11156-00","price":22.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_ae98e2de-87ce-4df2-83ba-686db4765436.jpg?v=1780435084"},{"product_id":"garmin-cable-rallonge-ccu-15m-pilote-automatique","title":"Kabel podaljška CCU - 15 m","description":"\u003cp\u003e\n    Kabel podaljška CCU Garmin v dolžini 15 metrov (referenčna številka 010-11156-01) je pribor, namenjen povečanju povezanosti sistemov morskih avtopilotov Garmin. Omogoča fleksibilno namestitev enote za upravljanje avtopilota (CCU) glede na enoto za elektronsko kontrolo (ECU), kar zagotavlja pomembno doseg za kompleksne konfiguracije na krovu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eOptimirana namestitev in združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Z dolžino 15 metrov (49,2 čevljev) je ta kabel podaljška primeren za namestitve, ki zahtevajo nameščanje CCU na razdalji več kot 3 metre (9,8 čevljev) od ECU. Ta sposobnost je posebno uporabna za centralne konzole, jahte ali čolne z več pilotskimi postajami, kjer se optimalna lokacija komponent lahko razlikuje. Oblika s četrtinskim vijakom zagotavlja tesno in vibracijam odporno prileganje, kar zmanjšuje tveganje izpada v zahtevnih morskih pogojih. V nasprotju s rešitvami, ki zahtevajo zapletene spajke, ta kabel omogoča enostavno in \"vtič-vžig\" namestitev.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eRobustna konstrukcija za morsko okolje\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Izdelan iz trajnih materialov morske kakovosti je kabel zasnovan tako, da odporna na težke morske razmere. Zagotavlja odpornost proti UV sevanju, koroziji zaradi slane vode in abraziji, kar zagotavlja zanesljivo delovanje in dolgo življenjsko dobo. Ta kabel je združljiv z širokim razponom sistemov avtopilotov Garmin, ki uporabljajo povezavo s četrtinskim vijakom, vključno s hidravličnimi sistemi GHP 10 in GHP Reactor. Idealno dopolnjuje te sisteme, saj omogoča bolj fleksibilno integracijo na krovu, v nasprotju s standardnimi kabli, ki lahko omejijo možnosti namestitve.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008761311572,"sku":"010-11156-01","price":35.18,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_f04de34f-9169-4956-812d-017cfeda6022.jpg?v=1780435108"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-5m-pilote-automatique","title":"Podaljški kabel CCU z navojno objemko 5 m","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen instalacijam, kjer je potrebna večja dosega, podaljški kabel CCU z navojno objemko Garmin 5 m (referenčna številka 010-11156-30) omogoča povečanje oddaljenosti komunikacije med centralno komandno enoto (CCU) in motorno komandno enoto (ECU) vašega sistema avtopilota Garmin. Ta kabel presega standardno dolžino 3 m, kar zagotavlja večjo fleksibilnost pri postavitvi opreme na različnih plovilih.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eZdružljivost in integracija\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta podaljški kabel je združljiv z različnimi sistemi avtopilotov Garmin, kar zagotavlja neposredno in enostavno integracijo. Podpira predvsem sistem avtopilota GHP 12, sistem avtopilota GHP 20 z SmartPump, hidravlični Corepack GHP Reactor z SmartPump ter mehanične\/retrofit\/solenoid Corepack GHP Reactor. Uporaben je tudi za hidravlične avtopilote Reactor 40 in mehanične\/retrofit\/solenoid Corepack Reactor 40. Konstrukcija z navojno objemko zagotavlja varno pritrditev, kar je ključno za ohranjanje integritete signala v morskem okolju, kjer so vibracije pogoste.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFleksibilnost pri namestitvi\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    S svojo dolžino 5 m omogoča lastnikom čolnov, morskim tehnikom in instalaterjem pri retrofit delih preureditev morskih elektronskih sistemov. Omogoča optimalno postavitev CCU, kar izboljšuje dostopnost ali zaščito enote, hkrati pa zagotavlja zanesljivo in stabilno povezavo. Njegova konstrukcija je zasnovana tako, da odporna na morske razmere.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008761409876,"sku":"010-11156-30","price":25.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_12f33ac9-58b2-4765-accb-a0ba4edee5ee.jpg?v=1780435128"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-collier-filete-15m-pilote-automatique","title":"Podaljški krmilnika s navojno objemko 15 m","description":"\u003cp\u003e\n    Namenjen sistemom avtopilotov Garmin, kabel podaljška enote za smer (CCU) z navojno objemko \u003cstrong\u003eGarmin 010-11156-31\u003c\/strong\u003e dolžine 15 metrov omogoča prestavitev enote za smer (CCU) na razdaljo do 3 metrov od standardne omejitve glede na enoto za elektronsko krmiljenje (ECU). Ta dolžina 15 metrov (približno 49,2 čevljev) zagotavlja večjo fleksibilnost pri vgradnji komponent v različne konfiguracije plovil.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePovezljivost in odpornost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta kabel vključuje navojno objemko, ki zagotavlja trdno in varno povezavo, bistveno za preprečevanje nenamernih odklopov v morskem okolju. Izdelan iz materialov za morsko uporabo je zasnovan tako, da odporuje koroziji in težkim vremenskim razmeram, kar podaljšuje njegovo operativno življenjsko dobo. Njegova fleksibilna zasnova olajšuje usmerjanje in vgradnjo v omejenem prostoru na krovu.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eŠiroka združljivost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel podaljška \u003cstrong\u003eGarmin 010-11156-31\u003c\/strong\u003e je združljiv z različnimi sistemi avtopilotov Garmin, vključno s serijo GHP 12, sistemom GHP 20 Marine Autopilot System z SmartPump, serijo GHP Reactor Hydraulic Corepack z SmartPump, serijo GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack ter enotami Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Hydraulic Corepack z SmartPump, Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack in enoto za smer Garmin Reactor 40. Gre za ključno komponento za optimiranje razporeditve opreme v kompleksnih instalacijah.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008761540948,"sku":"010-11156-31","price":40.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_fdddcc7a-ce53-4732-8877-77f60e7fa8bd.jpg?v=1780435151"},{"product_id":"garmin-cable-extension-ccu-filete-25m-pilote-automatique","title":"Podaljšek enote CCU z navojno matico 25 m","description":"\u003cp\u003e\n    Podaljški kabel Garmin CCU z navojem, dolžine 25 m (referenca 010-11156-32) je namenjen podaljšanju dosega enote za izračun smeri (CCU) avtopilota Garmin v primerjavi z elektronsko enoto za krmiljenje (ECU). Rešitev omogoča preseganje standardne omejitve 3 m, kar zagotavlja večjo fleksibilnost pri namestitvi na plovila različnih velikosti in prilagojene konfiguracije.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonstrukcija in morska odpornost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ta kabel dolžine 25 m (okoli 82 čevljev) ima konstrukcijo z navojno matico, ki zagotavlja varno in stabilno povezavo. Njegova izdelava vključuje robustno izolacijo morske kakovosti, ki zagotavlja maksimalno trajnost v morskih pogojih. Odporen je na slano vodo, UV sevanje in ekstremne temperature, kar zagotavlja dosledno delovanje in povečano življenjsko dobo. Črna oplašitev omogoča diskretno integracijo z obstoječim kabliranjem na krovu.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eZdružljivost in izboljšana učinkovitost\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kabel 010-11156-32 je posebej zasnovan za delovanje z različnimi sistemi avtopilotov Garmin, vključno s sistemi GHP 12, GHP 20 Marine z SmartPump, GHP Reactor Hydraulic Corepack z SmartPump, GHP Reactor Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack, Reactor 40 Hydraulic Autopilot, Reactor 40 Mechanical\/Retrofit\/Solenoid Corepack in Reactor 40 Kicker Autopilot. Zagotavlja zanesljivo povezavo in lahko izboljša stabilnost sistemov avtopilotov do 20 % v primerjavi s standardnimi kabli, zaradi robustne konstrukcije in optimizacije za daljše razdalje. Idealno je za nova namestitve ter modernizacijo obstoječih sistemov, ki zahtevajo specifično pozicijo enote CCU.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Privzeti naslov","offer_id":56008761868628,"sku":"010-11156-32","price":54.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01_ac59fa29-eb8d-49a4-a9f0-edf3e4bb65be.jpg?v=1780435176"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/calculateur.png?v=1774455752","url":"https:\/\/skysat.fr\/sl\/collections\/izracunalnik.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}