{"title":"ePropulsion","description":"\u003ch2\u003eePropulsion: elmotorer, från kajak till segelbåtspod\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eePropulsion (Guangdong ePropulsion Technology) har sedan 2012 utvecklat utombordsmotorer och elektriska drivpoddar för fritidsbåtar, inklusive litiumbatterier, laddare och tillhörande styrenheter. Märket har ett dotterbolag i Frankrike, ePropulsion France, beläget i Pontchâteau (Loire-Atlantique), som ansvarar för distribution och eftermarknadsservice.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDe modeller som säljs online sträcker sig från 500 W (eLite, integrerat batteri på 25,2 V) upp till 6 kW; utöver eLite drivs motorer och batterier på 48 V. Motor, batteri, laddare och styrenhet är konstruerade för att fungera tillsammans och utbyter data: laddningsstatus, effekt och kvarvarande räckvidd visas på styrenheten. Ombord hanteras denna 48 V-krets separat från servisanslutningen 12\/24 V, som sköts med utrustning som även finns hos Skysat (\u003cstrong\u003eVictron Energy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMG Energy\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong\u003eMastervolt\u003c\/strong\u003e).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVarför Skysat distribuerar ePropulsion\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eSortimentet utgör ett sammanhängande system, från jolle till kryssningssegelbåt: motorer, batterier, laddare och styrenheter från samma tillverkare, med refererade reservdelar (propellrar, anoder, kablar) och en eftermarknadsservice i Frankrike. Modellerna Evo och Spirit 2 inkluderar även hydrogenerering, vilket är användbart för en segelbåt som huvudsakligen seglar under seglen.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHuvudserier\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eeLite\u003c\/strong\u003e — utombordsmotor på 500 W (750 W i boostläge) med integrerat batteri på 378 Wh, vattentät IP67, avsedd för kajaker och små jollar.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirit 1.0 Plus och Spirit 1.0 Evo\u003c\/strong\u003e — utombordsmotor på 1 kW med avtagbart och flytande Spirit Battery Plus-batteri på 1 276 Wh; hydrogenerering på Evo-versionen.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSpirit 2\u003c\/strong\u003e — utombordsmotor på 2 kW med Spirit Battery Ultra-batteri på 1 539 Wh; boostläge på 3 kW under en minut på versionen med ratt; hydrogenerering.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNavy 3.0 Evo och Navy 6.0 Evo\u003c\/strong\u003e — utombordsmotorer på 3 respektive 6 kW som drivs på 48 V via ett externt batteri; tillverkaren jämför dem med förbränningsmotorer på cirka 6 respektive 9,9 hk; säljs som motor endast.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePod Drive 1.0, 3.0 och 6.0 Evo\u003c\/strong\u003e — direktdrivna drivpoddar på 1, 3 och 6 kW för segelbåtar, med hydrogenerering; konverteringssats för saildrive-embase finns för Pod Drive 6.0 Evo.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eBatterier E-Series\u003c\/strong\u003e — LiFePO4-batterier på 48 V: E60 (3 072 Wh), E100 (5 120 Wh) och E163 (8 345 Wh), med angivna 3 000 cykler vid 80 % kapacitet.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eStyrenheter, laddare och tillbehör\u003c\/strong\u003e — rattar och Evo-styrenheter, 25 A-laddare för E-Series-batterier, MPPT-solregulator på 1,6 kW, kommunikations- och kraftkablar, propellrar, anoder, skyddsöverdrag.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e96 V-serien (utombordsmotorer X-Series, drivpoddar eSSA, inombordsmotorer I-Series, batterier G-Series) finns tillgänglig på begäran.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska egenskaper i fokus\u003c\/h3\u003e\n\u003ch4\u003eHydrogenerering\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003ePå modellerna Evo och Spirit 2 driver propellern motorn under segling för att ladda batteriet. ePropulsion förutsätter att denna funktion endast används med egna batterier och kommunikationskabel, inom ett hastighetsintervall som anges av tillverkaren.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eBatterier och transport\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eE-Series-batterierna är certifierade enligt UN38.3 och klassificerade som UN3480, klass 9, för transport; de bär CE-, UKCA- och FCC-märkningar. De kan monteras parallellt upp till 16 enheter, förutsatt att samma modell används.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eGaranti\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eFör motorer, E-Series-batterier och tillbehör gäller ePropulsions garantivillkor 24 månader eller 1 000 timmar (beroende på vilket som inträffar först) vid fritidsanvändning, och 12 månader eller 1 000 timmar vid kommersiell användning. Garantin omfattar inte tillbehör som inte är godkända eller delar som inte är original.\u003c\/p\u003e\n\u003ch4\u003eUrsprung\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eKonstruktion och tillverkning av Guangdong ePropulsion Technology (Kina); distribution och eftermarknadsservice i Frankrike av ePropulsion France.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSkysats råd\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNavy Evo- och Pod Drive Evo-motorerna säljs som motor endast: planera för ett E-Series-batteri, en Evo-styrenhet (ratt för utombordsmotor, fjärr- eller sido-styrenhet) och en laddare. Välj längden på utombordsmotorns axel efter bordshöjden; för Navy 3.0 Evo rekommenderar manualen lång axel vid bordshöjd över 500 mm och kort axel mellan 400 och 500 mm. Dimensionera batteriet efter energibehov: vid full effekt förbrukar en 3 kW-motor cirka 3 kWh per timme, vilket ger strax under en timmes drift med ett E60-batteri på 3 072 Wh; vid 1,5 kW fördubblas denna tid. En 48 V-installation bör utföras av en fackman. ePropulsion påminner om de standarder som ska följas, under installatörens ansvar (ISO 16315:2016 för elektrisk framdrivning, ISO 13297:2020 för elektriska installationer), samt tre skydd som ska införas: mot elektriska stötar (jordfelsbrytare och jordning), mot galvanisk korrosion (avkoppling av massan från kajen) och mot brand (säkring eller brytare på varje kabel). Tillverkaren tillhandahåller skyddskits för att underlätta denna efterlevnad. Skysat kan utföra installationen: arbetsområde och leveranstid bekräftas i offert.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMålgrupper\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eJollar och halvhårda båtar\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eKryssningssegelbåtar och daysailers (drivpoddar och hydrogenerering)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVattenområden där förbränningsmotorer är förbjudna eller begränsade\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUthyrningsföretag och båtbaser\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVarv och integratörer för elektriska ombyggnationer\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","products":[{"product_id":"epropulsion-helice-navy-3-0","title":"Kompositpropeller Navy 3.0 för Navy 3.0 Evo och Pod Drive 3.0 Evo","description":"\u003cp\u003eN3-LU05-00 är den tvåbladiga kompositpropellern med dimensionerna 10,2 × 6,7 tum som ursprungligen monteras på Navy 3.0 Evo och Pod Drive 3.0 Evo, här som reservdel. ePropulsion anger den för utombordsmotorerna Navy 3.0 och Navy 3.0 Evo, både kort och lång propelleraxel, samt för Pod Drive 3.0 Evo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska data\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDiameter: 260 mm (10,2 tum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStigning: 169 mm (6,7 tum)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAntal blad: 2\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: fiberförstärkt nylon\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVikt: 0,3 kg\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eNär kontrollera och byta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNavy 3.0 Evo-manualen föreskriver att propeller och sprint kontrolleras av användaren efter 50 timmar (3 månader), sedan var 100:e timme (6 månader), och att återförsäljaren utför kontroll var 200:e timme (12 månader). Vid varje kontroll: bladens slitage, kavitationsskador, yttre skador, sprintens skick, avsaknad av alger, nät eller linor runt propellern. En fångad fiskelina kan leda till att vatten tränger in i motorn, en skada som garantin inte täcker.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eMontering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eKoppla bort batteriet innan ingrepp och använd handskar: bladen är vassa. Monteringsanvisningen finns i motorns manual. ePropulsion kräver att endast originaldelar används vid underhåll.\u003c\/p\u003e","brand":"ePropulsion","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":57271595204948,"sku":"N3-LU05-00","price":90.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/n3-lu05-00-official.png?v=1790272168"},{"product_id":"epropulsion-chargeur-25a-batteries-e60-e100-e163","title":"Laddare 25 A för batterier E60, E100 och E163","description":"\u003cp\u003eEC-0025-00 är ePropulsions nätladdare avsedd för deras litiumbatterier LiFePO4 48 V i serien E: E60, E100 och E163. Den ansluts till elnätet och batteriet, och en kommunikationskabel förbinder den med batteriet. En indikatorlampa visar kommunikationsfel.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eElektriska specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePå ett nätverk med 200–240 V AC levererar laddaren upp till 25 A, med en maximal ingångsström på 9 A. På ett nätverk med 100–127 V AC levererar den upp till 15 A, med en maximal ingångsström på 6,5 A. Nominell utspänning är 48 V, inom intervallet 35,2–58,8 V. Effektfaktorn är minst 0,95 och omvandlingseffektiviteten minst 92 %. \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLaddningstider\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eEnligt ePropulsion laddar laddaren på ett 220 V-nät en E60 på cirka 2,7 timmar och en E163 på cirka 7,2 timmar. Med två laddare i parallell minskar dessa tider till 1,3 respektive 3,6 timmar. För en E100 anges 5,1 timmar med en laddare och 2,6 timmar med två. Upp till 8 laddare kan köras i parallell på samma batteripark, med kommunikationskablar i Y-koppling och originalkablar från ePropulsion.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallation och användning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLaddaren har skyddsklass IP65 och fungerar mellan -20 °C och +40 °C. Den kan förvaras mellan -40 °C och +85 °C. Indikatorlampan visar laddningsstatus: grön blinkande under laddning, fast grön när laddningen är stoppad eller klar, röd blinkande vid kommunikationsfel med batteriet, och växlande grönt\/rött när inget batteri är anslutet.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLeveransinnehåll\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLaddaren levereras med nätkabel, en 2,5 m lång utspänningskabel med flygplanskontakt för batterier i serie E, kommunikationskabel och bruksanvisning. Den är märkt med CE (lågspännings- och EMC-direktiv), FCC och RoHS.","brand":"ePropulsion","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":57271620534612,"sku":"EC-0025-00","price":391.13,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ec-0025-00-official.png?v=1790272260"},{"product_id":"epropulsion-pod-drive-3-0-evo","title":"El-elektrisk podmotor Pod Drive 3.0 Evo 3 kW, endast motor","description":"\u003cp\u003ePod Drive 3.0 Evo är en elektrisk podmotor med direktdrift monterad under skrovet, avsedd för segelbåtar och mindre fartyg. Den utvecklar 3 kW, vilket motsvarar en förbränningsmotor på 6 hk enligt ePropulsion, och drivs med 48 V (ingångsspänningsområde 39–60 V).\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotorn går på 2 300 varv\/min vid nominell effekt och driver en tvåbladig kompositpropeller på 10,2 × 6,7 tum. Tillverkaren anger en maximal totalverkningsgrad på 51 %. Enheten väger 15,3 kg. Drivningen är direkt, utan växellåda.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHydrogenerering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder segling driver propellern motorn för att ladda batteriet, men endast med ett ePropulsion-batteri. Funktionen aktiveras när spaken är i neutralläge, batteriet är laddat till mindre än 90 % och båten håller en stabil fart över 6 km\/h i minst 4 sekunder; den stängs av vid över 45 km\/h eller när batteriet når 90 %. Funktionen är aktiverad som standard och kan stängas av via Evo-spaken.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVad du behöver komplettera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePod Drive 3.0 Evo säljs endast som motor: batteri, spak och laddare ingår ej. Den accepterar 48 V bly- eller litiumbatterier, men hydrogenerering fungerar endast med ePropulsion-batterier i E-serien. Den styrs med en Evo-spak (fjärrspak, sidospak eller dubbelspak), vars display visar bland annat effekt, återstående räckvidd och batterinivå. Installation kräver hål i skrovet och montering av spakmodulen ombord: detta ska utföras av en fackman.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSäkerhet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder 42 V begränsas effekten; under 39 V stannar podmotorn för att skydda batteriet mot djupurladdning. En magnetisk huvudbrytare möjliggör nödstopp, och en säkerhetsarmband som är parat med spaken utlöser en visuell och ljudlig alarm om det hamnar i vattnet.","brand":"ePropulsion","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":57271633969492,"sku":"P3-0000-E0","price":2237.98,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/p3-0000-e0-official.png?v=1790272275"},{"product_id":"epropulsion-barre-franche-evo","title":"Evo rattstång med skärm för Navy Evo och Spirit 1.0 Evo","description":"\u003cp\u003eEvo rattstång är en av kontrollerna i ePropulsions Evo-system, tillsammans med fjärrkontrollen, sidohandtaget och dubbelkontrollen. Den monteras på utombordsmotorerna Navy 3.0 Evo, Navy 6.0 Evo och Spirit 1.0 Evo, som levereras utan kontroll. Till skillnad från Evo fjärrkontrollen sköter den även styrningen: ingen ratt krävs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFunktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eFrån rattstången kan du starta och stoppa motorn, justera effekten, ställa in batteriet och läsa av systeminformationen. Skärmen visar bland annat batterinivån (i procent eller spänning), hastigheten mätt med GPS, avstånd eller tid som har tillryggalagts och återstår, samt varningar för överhettning, fläktfel och frånkopplad säkring.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eRattstången kommunicerar med motorn endast via kabel och får sin strömförsörjning därifrån: den har inget internt batteri. Den väger 1,2 kg enligt ePropulsions reservdelslista (1,1 kg enligt installationsguiden från 2021) och har en storlek på 513 × 90 × 114 mm. Den monteras på motorn, varefter handtaget sätts i och låses fast, medurs på Navy Evo och moturs på Spirit 1.0 Evo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSäkerhet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eDen magnetiska säkringen placeras på rattstången och dess kabel fästs i handleden eller flytvästen: om den dras loss stannar motorn. För att starta om måste säkringen sättas tillbaka innan motorn återstartas. Två säkringar medföljer. Deras magnetfält innebär att de måste hållas minst 50 cm från medicinska implantat som pacemakers, samt på avstånd från magnetkort och vissa elektroniska instrument.","brand":"ePropulsion","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":57271640686932,"sku":"NE-TC00-00","price":237.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ne-tc00-00-official.png?v=1790272291"},{"product_id":"epropulsion-navy-3-0-evo-arbre-long","title":"Elmotor för utombordare Navy 3.0 Evo 3 kW, lång axel 75,9 cm, motor endast","description":"\u003cp\u003eNavy 3.0 Evo är en direktdriven elmotor för utombordare på 3 kW, matad med 48 V (ingångsspänning 39–60 V DC). ePropulsion jämställer den med en förbränningsmotor på 6 hk. Denna långaxlade version (759 mm axellängd) passar för akterspeglar på mer än 500 mm; för 400–500 mm rekommenderar manualen kortaxlad version.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTekniska data\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMotorn går på 2 300 varv\/min vid nominell effekt och driver en fabriksmonterad tvåbladig kompositpropeller på 10,2 × 6,7 tum. Tillverkaren anger en maximal totalverkningsgrad på 51 %. I långaxlad version väger den 27,5 kg och har dimensionerna 437 × 314 × 1 174 mm. Trimmet justeras manuellt till 5°, 10°, 15° eller 20°, med tre lägen för grunt vatten (35°, 50° och 65°); manuell lyftning upp till 80°. Rekommenderad omgivningstemperatur: -10 °C till +45 °C.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eHydrogenerering\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUnder segling driver propellern motorn för att ladda batteriet, men endast med ePropulsion-batteri (anslutet via kommunikationskabel för batterier i E-serien). Funktionen är aktiverad som standard och startar när spaken är i neutralläge, batteriet är laddat under 90 % och båten håller en stabil fart över 6 km\/h i 4 sekunder; den stannar vid över 40 km\/h eller när batteriet når 90 %. Manualen varnar för att inte lämna motorn i vattnet när båten når 30 km\/h under segling eller rodd.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSkyddsfunktioner\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eVid kollision med ett nedsänkt föremål frigörs och lyfts motorn; den måste sedan återställas manuellt. En anti-grounding-funktion tillåter den nedsänkta delen att fritt lyfta i grunt vatten. Under 42 V begränsas effekten successivt; under 39 V stannar motorn för att skydda batteriet mot djupurladdning. Vid överhettning reduceras maximal effekt, och motorn stannar vid överskridande av tröskelvärde.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eVad som krävs\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eNavy 3.0 Evo levereras utan styranordning eller batteri. Den styrs med en Evo-styranordning: Evo ratt, Evo fjärrkontroll (med separat ratt), Evo sidomonterad styranordning eller dubbel Evo-styranordning. ePropulsion rekommenderar sina batterier i E-serien; ett 48 V litium- eller blybatteri (traction, AGM eller gel, ej startbatteri) fungerar också om det levererar minst 62,5 A kontinuerligt. För en timmes full effekt anger manualen ett batterikapacitetsbehov på minst 3 000 Wh. Med batteri från annan tillverkare kan typ, spänning och kapacitet ställas in via styranordningen, men hydrogenerering är inte tillgänglig. Laddare och kommunikationskabel måste också införskaffas.","brand":"ePropulsion","offers":[{"title":"Standard titel","offer_id":57271646355796,"sku":"NE-3000-L1","price":2304.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/ne-3000-l1-official.png?v=1790272310"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/epropulsion-logo.png?v=1790272766","url":"https:\/\/skysat.fr\/sv-se\/collections\/epropulsion.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}