{"title":"Sleipner","description":"\u003ch2\u003eSleipner : propulsion et contrôle à bord\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eRetrouvez les propulseurs, commandes, interfaces et accessoires S-Link Sleipner sélectionnés par Skysat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes petites pièces et accessoires compatibles peuvent être commandés en ligne lorsque leur disponibilité est confirmée. Les propulseurs et systèmes nécessitant une validation technique sont proposés sur devis.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2\u003eBien identifier votre installation\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003ePour choisir une pièce, relevez la référence Sleipner ou Side-Power exacte, la tension, le type de propulseur et la génération du réseau de commande. En cas de doute, contactez Skysat avant commande.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"sleipner-commande-joystick-double-12-24v-s-link","title":"null","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour la navigation précise, la \u003cstrong\u003ecommande joystick double Sleipner S-Link\u003c\/strong\u003e (référence PJC212) est une interface de contrôle pour propulseurs marins. Compatible avec les systèmes 12V et 24V DC, elle s'intègre via le réseau S-Link™ (basé sur CAN-bus) pour une communication intelligente entre toutes les unités connectées. Ce panneau de contrôle est particulièrement adapté aux propulseurs PRO de Sleipner à vitesse variable. Le modèle PJC212 est conçu pour les propulseurs PRO DC. Pour les systèmes hydrauliques, le modèle PJC222 est requis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eManœuvres simplifiées et contrôle intuitif\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le panneau \u003cstrong\u003eSleipner PJC212\u003c\/strong\u003e intègre une double commande joystick offrant un contrôle précis des propulseurs d'étrave et de poupe. La fonction \"Hold\" permet de maintenir le bateau le long du quai d'une simple pression, simplifiant les manœuvres pour une seule personne. Un écran LCD rétroéclairé fournit des informations en temps réel, telles que l'intensité et la direction de la poussée, le temps de fonctionnement restant, l'état de la batterie et la température. En présence d'un système hydraulique (par exemple, des stabilisateurs) en conjonction avec des propulseurs DC contrôlés par le PJC212, l'écran affiche également la température et la pression de l'huile.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et sécurité du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec des menus interactifs multilingues et un assistant de configuration, la mise en place et l'utilisation de la commande sont facilitées. Le système S-Link assure un câblage plug-and-play avec des connecteurs ronds, compacts et étanches, dotés d'un détrompeur pour éviter les erreurs de branchement. Des fonctions de diagnostic intégrées via l'interface du panneau permettent un dépannage efficace. Pour la sécurité, des alarmes sonores intégrées et une connexion pour alarme externe sont présentes, complétées par des fonctions de sécurité telles que l'arrêt automatique en cas d'inactivité du propulseur et un mécanisme d'arrêt d'urgence intégré au système. Le panneau est fabriqué pour des installations en environnement humide et présente des dimensions d'environ 141 mm de hauteur et 83 mm de largeur.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723798569300,"sku":"PR753","price":677.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_ddd1fb18-6c7e-49de-a3f7-5d73f170e3b9.webp?v=1784737286"},{"product_id":"sleipner-interface-s-link-gw-1-nmea2000","title":"null","description":"\u003cp\u003e\n    L'interface \u003cstrong\u003eSleipner S-LINK GW-1\u003c\/strong\u003e est un dispositif certifié NMEA2000® conçu pour intégrer les équipements du bus CAN NMEA2000® au réseau S-Link d'un navire. Elle permet une communication fluide entre divers systèmes électroniques marins, tels que les commandes de joystick, les antennes GPS, les systèmes moteur et les pilotes automatiques, avec les propulseurs et autres équipements Sleipner compatibles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité CAN NMEA2000®\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipée d'un connecteur mâle M12, l'interface \u003cstrong\u003eGW-1\u003c\/strong\u003e assure la connexion NMEA2000®. Ce module ne fournit pas d'alimentation au bus CAN ; les appareils connectés doivent donc être alimentés séparément. Des résistances de terminaison sont nécessaires sur le bus CAN car elles ne sont pas intégrées à la sortie du GW-1. Les lignes CAN-L et CAN-H sont isolées galvaniquement pour prévenir les interférences. L'utilisation de câbles micro NMEA2000® standard est requise pour cette connexion.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterface NMEA0183 pour GPS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eS-LINK GW-1\u003c\/strong\u003e intègre également une interface NMEA0183 dédiée pour les antennes GPS. Il prend en charge les débits en bauds de 4800 et 38400, qui sont configurés automatiquement. Cette interface est compatible avec les phrases $GxRMC de tous les systèmes de positionnement. La broche V OUT peut alimenter une seule antenne GPS avec un courant maximal de 100mA, étant protégée par un fusible interne. La tension V OUT correspond à la tension du bus S-Link.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eGestion avancée des données GNSS\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système de passerelle GW-1 intègre une fonction de priorisation des signaux d'antenne GNSS. La séquence de priorité est la suivante : NMEA0183 avec un taux de rafraîchissement de 100ms, suivi du NMEA2000®, puis du NMEA0183 avec un taux de rafraîchissement de 1000ms. Si plusieurs antennes sont présentes sur le bus NMEA2000®, le GW-1 ne transmettra qu'un seul signal GPS à S-Link. En présence de plusieurs GW-1 avec signaux GNSS, les GW-1 prioriseront le type d'antenne selon la liste, et un seul GW-1 diffusera les signaux GNSS sur le bus S-Link. Cette fonctionnalité nécessite le firmware V1.021 ou plus récent.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eAlimentation et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'interface \u003cstrong\u003eSleipner S-LINK GW-1\u003c\/strong\u003e est alimentée directement par le bus S-Link, éliminant ainsi le besoin d'une source d'alimentation externe. Elle fonctionne sur une plage de tension de 8 à 31 V DC et pèse 0,2 kg. Le système prend en charge divers PGN NMEA2000®, incluant les données de position GPS (129025, 129026, 126992, 129029), les paramètres moteur (127488), la transmission (127493), le cap du navire (127250), le gouvernail (127245) et l'état détaillé DC (127506).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723798995284,"sku":"PR816","price":401.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_f54853ab-7013-4d1e-9fd2-c12f425cb168.webp?v=1784737274"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-e210-210kg-24v","title":"null","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les bateaux de 17 à 24 mètres, le propulseur d'étrave \u003cstrong\u003eSleipner E210 210kg 24V\u003c\/strong\u003e offre une solution de manœuvre précise et silencieuse. Ce propulseur électrique intègre un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) à 6 phases, spécifiquement développé pour les applications marines. Cette technologie sans balais assure un couple constant, une réponse rapide et un fonctionnement à des températures plus basses, prolongeant ainsi l'autonomie et la durée de vie du système.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle de vitesse variable PRO™ et manœuvres avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner E210\u003c\/strong\u003e est équipé d'un onduleur intégré permettant un contrôle de vitesse variable PRO™. Cette fonctionnalité élimine le bruit des propulseurs marche\/arrêt traditionnels et permet des manœuvres proportionnelles d'une grande précision. La fonction « Hold » intégrée facilite l'accostage en permettant de maintenir le bateau le long du quai d'une simple pression, ce qui est particulièrement utile pour les manœuvres en équipage réduit. Avec une poussée de 210 kg à 24V et une puissance de sortie de 10,4 kW (14,0 hp), ce propulseur est adapté pour la proue et la poupe des navires.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception optimisée et intégration facilitée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner E210\u003c\/strong\u003e se distingue par son hélice Q-Prop™ à cinq pales inclinées, qui réduit les niveaux de bruit de 20 à 40 % en conditions réelles et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, sans compromettre l'efficacité. Sa conception est jusqu'à 50 % plus légère et 40 % plus compacte que les modèles DC traditionnels, ce qui simplifie son installation et contribue à une meilleure répartition du poids à bord. Le système S-LINK™, basé sur CAN, assure une communication fiable et une installation simplifiée grâce à des fiches compactes, étanches et des connecteurs codés par couleur. Le propulseur E210 est également certifié CE\/UKCA et conforme à la norme ISO 8846 pour la protection contre l'allumage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et maintenance réduite\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce propulseur bénéficie d'une protection contre la surchauffe qui ajuste la puissance pour maintenir des températures sûres, garantissant une durée de fonctionnement continue à 100 % de poussée à 22 °C, sous réserve de la capacité de la batterie. La protection galvanique isole les pièces immergées des courants vagabonds, et l'embase est pré-remplie et scellée pour une lubrification à vie. Le moteur sans balais ni collecteur, associé à l'absence de relais inverseur, minimise les besoins en entretien. L'installation est flexible, permettant un montage à n'importe quel angle dans un tunnel de 250 mm de diamètre interne. Un fusible ANL 500 est recommandé pour la protection du circuit d'alimentation.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723799191892,"sku":"PR1210","price":6990.7,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_cb419a76-4dd5-4fa3-ab15-1ab7a9639ac2.jpg?v=1784737305"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e100-24v-100kg-185mm","title":"null","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 12 à 17 mètres, le \u003cstrong\u003epropulseur Sleipner eVision E100 24V\u003c\/strong\u003e délivre une poussée de 100 kg. Ce système intègre un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) à 6 phases, optimisé pour une utilisation marine, offrant une efficacité et une autonomie accrues. Son inverseur intégré assure un contrôle de vitesse variable et des manœuvres précises.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur eVision E100 est doté de la technologie \u003cstrong\u003eQ-Prop™\u003c\/strong\u003e, caractérisée par une hélice à cinq pales désaxées qui réduit le niveau sonore de 20 à 40% en conditions réelles, et jusqu'à 75% lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée. Avec une puissance de 5.6 kW (7.6 hp) et une consommation de 290A, il est protégé par un fusible ANL de 250A recommandé. Son poids net est de 25 kg et le diamètre de son tunnel est de 185 mm. Il supporte une épaisseur de coque maximale de 42 mm. Le moteur bénéficie d'une protection contre l'allumage selon la norme ISO 8846 et d'une classification IPx7 (résistant aux éclaboussures).\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système de contrôle \u003cstrong\u003eS-Link™\u003c\/strong\u003e basé sur CAN permet une intégration fluide avec les autres équipements Sleipner à bord, grâce à des connecteurs compacts, étanches, codés et colorés. Le système PRO™ offre un contrôle proportionnel, permettant d'appliquer uniquement la puissance nécessaire et de réduire le bruit. Une fonction de maintien (Hold-Function) est disponible pour les systèmes à double propulseur, simplifiant les manœuvres d'accostage. Des protections intégrées incluent la protection contre la surchauffe et la séparation galvanique des pièces immergées pour prévenir les courants vagabonds. La lubrification de l'embase est scellée à vie avec un joint mécanique. Le propulseur peut être installé selon divers angles pour s'adapter à l'espace disponible dans le navire et utilise des hélices jumelles pour une poussée élevée dans un diamètre de tunnel compact.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723799519572,"sku":"PR1100","price":4845.21,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_0fbe4ff3-0683-49e7-b887-e9aae81439b0.webp?v=1784736956"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erv100-24v-100kg-185mm","title":"null","description":"\u003cp\u003ePROPULSEUR RETRACTABLE ERV100 24 V 100 KG EVISION D 185 MM. Référence fabricant ERV100\/185T-24V. Ce système est proposé sur devis afin de valider le dimensionnement, la tension, l’implantation et les accessoires nécessaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723799683412,"sku":"PR2100","price":8933.52,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8693e347-7860-40a8-923e-31c35996d284.webp?v=1784737320"},{"product_id":"sleipner-cable-dorsale-0-2m-s-link","title":"0,2 m ryggkabel","description":"\u003cp\u003e\n    Le câble dorsale \u003cstrong\u003eSleipner S-Link 0.2 m\u003c\/strong\u003e est un composant essentiel du système de contrôle S-Link, conçu pour établir une communication fiable et robuste entre les divers équipements Sleipner à bord d'un navire. Ce câble de 0.2 mètre, soit environ 7.87 pouces ou 0.65 pieds, agit comme un bus commun pour l'alimentation et la communication au sein du réseau.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSystème de communication S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link est basé sur la technologie CAN (Controller Area Network) et respecte la norme NMEA 2000, assurant une communication intelligente et complète entre toutes les unités connectées, à l'image d'un réseau informatique. Il fonctionne comme un bus partagé pour le transfert de données et d'énergie, capable d'alimenter directement les unités à faible consommation. Les câbles dorsale, reconnaissables à leurs connecteurs bleus, sont spécifiquement conçus pour cette fonction.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble est doté de connecteurs compacts, ronds et étanches, fabriqués pour une installation dans des environnements marins sujets à l'humidité et aux éclaboussures. La conception \"Plug and Play\" facilite une installation correcte grâce à un détrompeur unique et un code couleur, minimisant les risques d'erreurs de branchement. Le système S-Link est évolutif, supportant diverses longueurs de câbles et des extensions de dorsale pour des installations flexibles. Il est important de noter que le système nécessite un terminateur \"END Terminator\" à chaque extrémité de la dorsale pour fonctionner correctement. Pour réduire les interférences, il est recommandé d'éviter la proximité avec les émetteurs radio, les antennes ou les câbles à haute tension.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53723826815316,"sku":"PR831","price":36.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr831-1-3200.jpg?v=1784736880"},{"product_id":"sleipner-cable-backbone-15m-s-link","title":"Câble BACKBONE 15m S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la connectivité des systèmes de propulseurs et accessoires, le \u003cstrong\u003ecâble BACKBONE S-LINK 15m Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence fabricant 6 1320-15M) est un élément du réseau S-Link. Ce système est basé sur le standard CAN (Controller Area Network) et intègre la structure du S-Link, tout en utilisant des commandes propriétaires Sleipner pour une intégration spécifique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Alimentation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble de 15 mètres sert de bus commun pour la communication et la distribution d'énergie à travers les divers produits Sleipner installés à bord d'un navire. Il prend en charge une tension d'alimentation de 12 à 24VDC. Les unités à faible consommation peuvent être alimentées directement via le bus S-Link. La conception permet un transfert illimité de commandes et d'informations sur un seul câble, offrant un retour utilisateur aux panneaux de contrôle et des capacités de dépannage intelligentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le câble est doté de connecteurs compacts, étanches et de couleur bleue, conçus pour un branchement \"Plug and Play\". Les connecteurs sont munis de détrompeurs uniques pour prévenir les erreurs de connexion. Fabriqué pour des environnements marins, il est résistant aux éclaboussures et adapté aux installations exposées à l'humidité ou aux projections occasionnelles. Le système S-Link est modulaire et évolutif, permettant l'utilisation de différentes longueurs de câbles, d'extensions et de connecteurs en T. Pour l'installation, il est recommandé d'éviter les rayons de courbure prononcés, de ne pas immerger les câbles de manière permanente et de placer le câble d'alimentation près du milieu du backbone pour une distribution de tension uniforme. Le backbone doit être terminé à chaque extrémité.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539887436116,"sku":"PR835","price":111.87,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr835-1-3200.jpg?v=1784737179"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-backbone-4m-reseau-marine","title":"Câble BACKBONE 4m S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble S-Link Backbone de 4 mètres Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence fabricant 6 1320-4M) est un élément fondamental pour l'architecture de communication et de distribution d'énergie des systèmes Sleipner à bord. Conçu pour garantir une interconnexion fiable, il opère sur une base CAN (Controller Area Network) et est entièrement compatible avec le standard S-Link, assurant une communication intelligente et une intégration fluide des équipements.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Alimentation Intelligentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble de 4 mètres sert de bus commun pour le transfert des données et l'alimentation électrique des appareils Sleipner. Il permet aux unités à faible consommation de s'alimenter directement via le bus S-Link. Les systèmes nécessitant plus de puissance sont connectés via un connecteur en T dédié, avec une alimentation électrique séparée pour le backbone. Le réseau S-Link permet les commandes et informations nécessaires au réseau, offrant un retour utilisateur au panneau de commande et des capacités de diagnostic avancées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Robuste et Installation Simplifiée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabriqué pour résister à l'environnement marin, ce câble est splash-proof, garantissant sa durabilité face à l'humidité et aux éclaboussures occasionnelles. Ses connecteurs sont ronds, compacts et étanches, conçus avec un détrompeur unique et un code couleur (bleu pour les câbles backbone) pour prévenir les erreurs de branchement et faciliter une installation précise et rapide. La conception du système S-Link est pensée pour une évolutivité et une flexibilité optimales, s'adaptant à diverses configurations de navires. Il est compatible avec les propulseurs Sleipner, y compris les modèles rétractables et Pro avec systèmes de contrôle CC, ainsi qu'avec d'autres produits de la marque, tous sous la marque unifiée Sleipner depuis 2021.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539887567188,"sku":"PR832","price":54.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr832-1-3200.jpg?v=1784737190"},{"product_id":"sleipner-cable-backbone-s-link-7m","title":"Câble BACKBONE 7m S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble BACKBONE S-Link 7m Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence fabricant 6 1320-7M) est un élément fondamental du système de contrôle S-Link™ basé sur CAN. Conçu pour assurer une communication fluide et fiable entre les différents produits Sleipner à bord d'un navire, ce câble de 7 mètres sert de bus commun pour l'alimentation et la transmission de données.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et communication S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link, sur lequel repose ce câble, est bâti sur le standard S-Link. Il permet une communication intelligente et complète entre tous les appareils connectés, à l'image d'un réseau informatique. Cette architecture offre un transfert illimité de commandes et d'informations via un seul câble, tout en fournissant un retour d'information à la centrale de commande et des capacités de dépannage intelligentes.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble backbone de 7 mètres est conçu pour une alimentation de 12 à 24VDC et est classé résistant aux éclaboussures, ce qui le rend adapté aux environnements marins humides. Les connecteurs, compacts, étanches, polarisés et codés par couleur, facilitent une installation correcte et rapide, minimisant les risques d'erreurs de branchement. Le système S-Link supporte diverses longueurs de câbles, des extensions et des connecteurs en T, offrant une flexibilité pour s'adapter aux exigences de chaque installation. Pour une performance optimale, il est recommandé de connecter le câble d'alimentation près du milieu du backbone et de terminer chaque extrémité avec un terminateur.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539887829332,"sku":"PR833","price":71.3,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr833-1-3200.jpg?v=1784737202"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-derivation-3-m-6-1321-3m","title":"Câble dérivation 3 m S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Le câble de dérivation S-Link Sleipner de 3 mètres, référence fabricant \u003cstrong\u003e6 1321-3M\u003c\/strong\u003e, est un composant essentiel pour l'intégration des équipements nautiques au sein du système de contrôle CAN-bus S-Link. Conçu pour une connexion directe, ce câble assure la communication entre les produits compatibles S-Link et le câble principal du réseau de bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble de 3 mètres fait partie intégrante du système de contrôle S-Link de Sleipner, basé sur le standard S-Link. Il intègre des commandes propriétaires Sleipner, garantissant un transfert de données fiable et une communication intelligente entre les appareils connectés. Chaque composant S-Link nécessite un câble de dérivation pour se connecter au réseau principal.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec ses connecteurs compacts, ronds et étanches, le câble est conçu pour une installation simplifiée. Les fiches sont dotées d'un code couleur vert et d'un détrompeur unique pour prévenir les erreurs de branchement. Le système S-Link supporte une plage de tension d'alimentation de 12-24VDC, permettant aux unités à faible consommation de s'alimenter directement via le bus. La fonctionnalité « plug and play » facilite le montage, bien qu'il soit recommandé de minimiser la longueur des câbles de dérivation pour optimiser la performance du système. Le câble est conçu pour être résistant aux éclaboussures, adapté aux environnements marins humides.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539887960404,"sku":"PR842","price":49.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr842-1-3200.jpg?v=1784737213"},{"product_id":"sleipner-raccord-t-s-link-connecteur-marine","title":"Raccord en T S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eraccord en T S-Link Sleipner\u003c\/strong\u003e est un composant essentiel du système de contrôle CAN-bus S-Link. Il assure la communication fluide entre les différents équipements Sleipner installés à bord d'un navire. Ce connecteur est conçu pour relier efficacement les câbles d'alimentation ou les câbles de dérivation au câble principal (backbone) du réseau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et performance du système S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le raccord en T S-Link opère sur une plage de tension de 12 à 24VDC, garantissant une compatibilité avec les systèmes électriques marins standards. Il est entièrement intégré au système de contrôle S-Link, fondé sur le bus CAN S-Link, ce qui permet une communication intelligente entre les appareils connectés. Ce système prend en charge les transferts de commandes et d’informations nécessaires au réseau sur un seul câble, offrant également un retour d'information à l'utilisateur via le panneau de contrôle et des capacités de dépannage intégrées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception robuste et installation facilitée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Conçu pour l'environnement marin, ce raccord est résistant aux projections d'eau. Son design intègre des fiches compactes et étanches, dotées de détrompeurs et de codes couleur, ce qui minimise les risques de connexions incorrectes et simplifie l'installation. L'utilisation de câbles de signal \"plug-and-play\" contribue à la facilité de mise en œuvre. Le système S-Link, grâce à ses différentes longueurs de câble, ses extensions et ses raccords en T, permet des installations modulaires et évolutives. Une variante de raccord en T à 4 ports est également disponible pour connecter plusieurs câbles de dérivation, souvent accompagnée de capuchons d'étanchéité pour les ports non utilisés.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539889500500,"sku":"PR821","price":28.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr821-1-3200.jpg?v=1784737224"},{"product_id":"sleipner-terminaison-s-link-reseau-can-marine","title":"Terminaison S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    La \u003cstrong\u003eterminaison Sleipner S-Link\u003c\/strong\u003e (référence fabricant 6 1327) est un composant essentiel pour l'intégrité et la stabilité du réseau de communication S-Link, un système basé sur le protocole CAN (Controller Area Network) conçu pour les équipements marins Sleipner. Ce réseau permet une communication intelligente et fiable entre les différents produits Sleipner installés à bord de votre navire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnement et rôle central\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Dans un réseau S-Link, la terminaison est requise à chaque extrémité du bus principal, ou « backbone », afin de garantir une transmission de données stable et d'éviter les réflexions de signal qui pourraient perturber la communication. Les câbles principaux (« backbone cables ») servent de bus commun pour l'alimentation électrique (12VDC ou 24VDC) et la communication, tandis que les câbles de dérivation (« spur cables ») connectent les unités individuelles. Les câbles de dérivation peuvent être laissés non terminés pour une évolutivité future du système. Le système S-Link intègre des fonctions de diagnostic intelligentes et de retour d'information vers le panneau de commande pour faciliter le dépannage.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link est caractérisé par ses connecteurs compacts et étanches, conçus pour une installation simplifiée et sécurisée en environnement marin. Les connecteurs des câbles backbone et spur sont dotés de codes couleur et de détrompeurs distincts (généralement bleus pour le backbone, verts pour les spurs) afin de prévenir les erreurs de branchement. La flexibilité du système est assurée par une gamme de longueurs de câbles et d'extensions. Pour une durabilité optimale, il est recommandé d'installer les câbles en évitant les rayons de courbure trop prononcés, de s'assurer que les mécanismes de verrouillage des connecteurs sont entièrement fermés et de prévenir l'immersion permanente ou l'infiltration d'eau et de condensation. Il est également conseillé d'éloigner les câbles S-Link des émetteurs radio, antennes ou câbles haute tension pour réduire les risques d'interférences électromagnétiques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539890057556,"sku":"PR822","price":20.32,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr822-1-3200.jpg?v=1784737236"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-alimentation-2-5m","title":"Câble alimentation 2.5m S-LINK","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les systèmes de contrôle S-Link de Sleipner, le \u003cstrong\u003ecâble d'alimentation 2,5 m S-LINK\u003c\/strong\u003e est un composant essentiel pour l'alimentation et la communication des propulseurs marins. Mesurant 2,5 mètres, ce câble \"Spur Power\" assure une connexion fiable entre les unités individuelles et le bus S-Link, supportant une plage de tension de 12 à 24V DC. Il est compatible avec les systèmes de propulseurs d'étrave et de poupe Sleipner Side-Power.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Fiabilité S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link, sur lequel repose ce câble, utilise la technologie CAN-bus pour une communication intelligente et un transfert de données efficace entre tous les appareils connectés. Bien qu'intégrant des commandes propriétaires Sleipner, le système S-Link est basé sur le bus CAN S-Link, garantissant une fondation technique reconnue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Marine et Facilité d'Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble bénéficie d'une conception marine, avec des fiches rondes, compactes et étanches, conçues pour résister aux environnements humides et aux projections d'eau. Pour simplifier l'installation et prévenir les erreurs de connexion, les connecteurs sont dotés d'un détrompeur unique et d'un code couleur. Le caractère \"Plug \u0026amp; Play\" du câble et la flexibilité du système S-Link permettent une installation évolutive avec diverses longueurs de câbles, des rallonges et des connecteurs en T adaptés aux besoins spécifiques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539890549076,"sku":"PR824","price":27.77,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr824-1-3200.jpg?v=1784737247"},{"product_id":"sleipner-coupe-circuit-automatique-s-link-12-24-48v","title":"Coupe-circuit automatique 12-24-48V S-Link","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une intégration fluide dans les systèmes de propulsion marine, le \u003cstrong\u003ecoupe-circuit automatique Sleipner 12-24-48V S-Link\u003c\/strong\u003e, référence fabricant AMS-2, offre une gestion centralisée et sécurisée de l'alimentation des propulseurs. Compatible avec les installations 12V, 24V et 48V DC, il assure un contrôle automatique de la puissance principale du propulseur via le panneau de commande Sleipner, éliminant le besoin d'un interrupteur de batterie séparé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et protection intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce coupe-circuit intègre des fonctions de sécurité avancées, telles qu'une fonction d'arrêt automatique depuis le panneau de commande et un capteur de surchauffe du propulseur qui gère également l'interrupteur principal. Une surveillance interne de la température protège le câblage et les composants lors d'une utilisation intensive. Sa conception inclut un couvercle résistant aux chocs et des matériaux de qualité pour une durabilité accrue en environnement marin.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'AMS-2 s'intègre au système de commande CAN-based S-Link, facilitant la communication entre les équipements Sleipner à bord. Il est doté d'options de montage flexibles, d'un câble de commande S-Link et de bornes robustes acceptant des connexions de câbles doubles. Sa conception compacte et ses dimensions de montage identiques à celles des modèles précédents (AMS-1, SM897712, SM897724) simplifient l'installation et le remplacement, tout en permettant un câblage propre en maintenant la commutation de courant fort près des batteries. Une option de commande manuelle est également disponible.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539891007828,"sku":"PR505","price":577.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pr505-1-3200.jpg?v=1784737259"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-backbone-10m-reseau-marin","title":"Câble backbone S-Link 10 m","description":"\u003cp\u003e\n    Le câble backbone S-Link Sleipner de 10 mètres est un composant clé pour les systèmes de contrôle marine Sleipner. Il agit comme un bus commun pour l'alimentation et la communication entre les divers produits Sleipner, tels que les propulseurs et leurs accessoires, installés à bord.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivité et robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    D'une longueur de 10 mètres, ce câble est conçu pour le système de contrôle S-Link, basé sur la norme CAN et compatible avec une plage de tension de 12 à 24VDC. Il intègre des connecteurs bleus, compacts, étanches, détrompés et codés par couleur, facilitant une installation correcte et directe. Sa conception 'splash-proof' le rend adapté aux environnements marins sujets à l'humidité et aux projections occasionnelles.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntégration système S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link, utilisant ce câble backbone, est bâti sur le bus CAN S-Link, offrant une communication intelligente et complète entre les appareils connectés. Il permet une alimentation directe des unités à faible consommation via le bus S-Link et supporte la scalabilité ainsi que la flexibilité de l'installation grâce à diverses longueurs de câbles, des prolongateurs et des connecteurs en T. Pour un fonctionnement optimal, le câble backbone nécessite l'installation d'un terminateur d'extrémité (END Terminator) à chaque bout du bus.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539903394132,"sku":"6 1320-10M","price":91.75,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-6-1320-10m-1-3200.jpg?v=1784737340"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-backbone-20m-reseau-s-link","title":"Câble backbone S-Link 20 m","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble S-Link Backbone 20 M Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence 6 1320-20M) est un composant essentiel pour l'infrastructure de communication et de distribution d'énergie des systèmes marines Sleipner. Conçu pour une intégration fiable au sein des réseaux de bord, ce câble de 20 mètres assure une connectivité stable pour les propulseurs et autres équipements compatibles S-Link.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystème S-Link : Communication et Alimentation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système S-Link, sur lequel repose ce câble, est une architecture de contrôle basée sur le protocole CAN, fondé sur le bus CAN S-Link. Il établit une communication intelligente et bidirectionnelle entre tous les appareils Sleipner connectés, fonctionnant comme un réseau informatique dédié. Le câble backbone sert de bus commun pour la transmission des données et l'alimentation des unités à faible consommation (12-24VDC), simplifiant ainsi le câblage général.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation Simplifiée et Fiabilité Marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble S-Link est équipé de connecteurs compacts, étanches, polarisés et à code couleur bleu, garantissant une installation \"plug and play\" sans erreur. Sa conception est adaptée aux environnements marins, étant classé \"splash-proof\" (résistant aux éclaboussures). La flexibilité du système S-Link permet l'utilisation de différentes longueurs de câbles, d'extensions et de connecteurs en T pour s'adapter à diverses configurations. Il offre également des capacités de diagnostic et de retour d'information pour le panneau de commande, facilitant la maintenance et le dépannage.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539904803156,"sku":"6 1320-20M","price":145.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-6-1320-20m-1-3200.jpg?v=1784737351"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-derivation-1m-connectique-marine","title":"Câble de dérivation S-Link 1 m","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eCâble S-Link dérivation 1 m Sleipner (6 1321-1M)\u003c\/strong\u003e est conçu pour étendre et personnaliser le réseau de contrôle S-Link™ à bord de votre navire. Intégré à un système de communication basé sur le protocole CAN, il assure une interconnexion fiable et intelligente entre les divers équipements Sleipner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConnectivité et Intégration S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble dérivation de 1 mètre facilite la connexion de modules additionnels à votre réseau S-Link existant. Le système S-Link™ est basé sur le bus CAN S-Link, garantissant une communication fluide et la transmission des commandes et informations nécessaires au réseau via un seul câble. Il permet également un retour d'information utilisateur vers le panneau de commande et supporte le dépannage intelligent.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception Marine et Installation Simplifiée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Doté de connecteurs compacts, ronds et étanches, le câble est conçu pour une installation marine. Les fiches sont détrompées et codées par couleur (vert pour les câbles de dérivation) afin d'assurer une connexion correcte et de prévenir les erreurs de branchement. Sa construction résiste à l'humidité et à la corrosion de l'eau de mer, le rendant adapté aux environnements humides. Le système S-Link est compatible avec une plage de tension de 12 à 24VDC et offre une installation de type \"plug and play\" pour une mise en œuvre rapide et efficace.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539910046036,"sku":"6 1321-1M","price":40.76,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-6-1321-1m-1-3200.jpg?v=1784737362"},{"product_id":"sleipner-cable-s-link-derivation-5m","title":"Câble de dérivation S-Link 5 m","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003ecâble S-Link dérivation 5 m Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence 6 1321-5M) est un composant du système de contrôle CAN-bus S-Link de Sleipner. Conçu pour les installations marines, ce câble de 5 mètres est essentiel pour la communication intelligente entre les différentes unités Sleipner à bord d'un navire.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et communication S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce câble de dérivation S-Link facilite la connexion des produits Sleipner au réseau principal, permettant une communication des données du réseau. Le système S-Link est basé à 100 % sur la norme S-Link, assurant une interopérabilité et une fiabilité de transmission. Il offre un retour d'information aux panneaux de contrôle et prend en charge le dépannage intelligent du système.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception marine et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabriqué pour l'environnement marin, le câble intègre des fiches rondes, compactes et étanches, garantissant une durabilité face à l'humidité et aux éclaboussures. Les connecteurs sont dotés d'un détrompeur et sont codés par couleur (vert pour les câbles de dérivation, bleu pour les câbles dorsaux) pour prévenir les erreurs de branchement et simplifier l'installation. Son concept \"Plug \u0026amp; Play\" facilite le montage et la configuration. Des unités à faible consommation peuvent être alimentées directement via le bus S-Link.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539911487828,"sku":"6 1321-5M","price":60.94,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-6-1321-5m-1-3200.jpg?v=1784737374"},{"product_id":"sleipner-raccord-t-s-link-4-voies-connecteur","title":"Raccord en T S-Link 4 voies","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour l'extension et la structuration des réseaux de contrôle marine, le \u003cstrong\u003eraccord en T S-Link 4 voies Sleipner\u003c\/strong\u003e (référence 6 1403) est un composant clé du système S-Link™ CAN-based. Il facilite la connexion de multiples câbles de dérivation (spur) ou d'alimentation au câble backbone S-Link, assurant une communication intelligente et fiable entre les divers appareils Sleipner installés à bord. Ce raccord est compatible avec une plage de tension d'alimentation de 12 à 24VDC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et connectivité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eraccord en T S-Link 4 voies Sleipner\u003c\/strong\u003e intègre une conception résistante aux éclaboussures, adaptée aux environnements marins. Ses prises sont compactes et étanches, garantissant une durabilité accrue face à l'humidité et aux projections. Pour une installation précise et éviter les erreurs de branchement, les connecteurs sont dotés de détrompeurs et de codes couleur distincts (bleu pour le backbone, vert pour les câbles spur).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFlexibilité et installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce raccord S-Link permet une installation évolutive et flexible du système, supportant diverses longueurs de câbles, des extensions et d'autres raccords en T pour s'adapter à la configuration spécifique de chaque navire. La connectivité multi-ports du modèle à 4 voies est dédiée à la liaison de plusieurs câbles de dérivation. L'installation est simplifiée grâce à des câbles de signal \"plug and play\". Deux capuchons d'étanchéité sont inclus pour protéger les ports non utilisés de l'eau et de la corrosion.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539912733012,"sku":"6 1403","price":72.63,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-6-1403-1-3200.jpg?v=1784737385"},{"product_id":"sleipner-commande-12-24v-propulseur-retractable-s-link","title":"Commande 12\/24V pour rétractable S-Link","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour les propulseurs rétractables, la \u003cstrong\u003eCommande 12\/24V pour rétractable S-Link Sleipner (référence 8700)\u003c\/strong\u003e est un panneau de contrôle compact et affleurant. Elle permet une gestion On\/Off des propulseurs et s'intègre au système de communication S-Link™ de Sleipner. Son design soigné contribue à un tableau de bord épuré, réduisant les risques d'accrochage, particulièrement sur les voiliers.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration S-Link™ et Fonctionnalités Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le panneau de commande 8700 utilise le système S-Link™ (basé sur CAN) pour une communication intelligente entre tous les appareils Sleipner connectés à bord. Ce système assure une connectivité robuste grâce à des fiches compactes et étanches, des connecteurs à code couleur et détrompeurs pour une installation simplifiée. La flexibilité du S-Link™ permet diverses configurations avec différentes longueurs de câble, extensions et connecteurs en T. Des indicateurs d'état LED intégrés fournissent des informations en temps réel sur le système du propulseur rétractable et affichent les avis de service.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et Fiabilité du Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La commande intègre des fonctions de sécurité standards des systèmes de contrôle Sleipner. Le \"Smart Shut-Off\" éteint automatiquement le panneau après une période d'inactivité pour prévenir les activations accidentelles. Le \"Safe Start-Up\" requiert l'activation de deux boutons pour empêcher tout démarrage involontaire. La protection contre la surchauffe assure la longévité des propulseurs. La technologie brevetée \"Intelligent Power Control\" (IPC) réduit le délai entre les changements de direction et surveille les fonctions des solénoïdes. Les propulseurs Sleipner intègrent souvent une séparation galvanique pour isoler leurs composants immergés de l'installation électrique du bord, protégeant ainsi contre les courants vagabonds. Cette commande, en tant qu'interface, s'inscrit dans un système conçu pour la fiabilité.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539913027924,"sku":"8700","price":230.57,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-8700-1-3200.jpg?v=1784737398"},{"product_id":"sleipner-interface-esi-1-4-20ma-s-link","title":"Interface ESI-1 4-20 mA vers S-Link","description":"\u003cp\u003e\n    L'interface \u003cstrong\u003eSleipner ESI-1\u003c\/strong\u003e est conçue pour l'intégration de systèmes de contrôle tiers avec les propulseurs Sleipner S-Link. Elle assure la conversion des signaux analogiques 4-20mA en commandes proportionnelles pour les propulseurs d'étrave et de poupe, offrant une compatibilité étendue avec divers équipements marins.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'\u003cstrong\u003eESI-1\u003c\/strong\u003e dispose de deux entrées analogiques 4-20mA (AI1 et AI2) dédiées au contrôle proportionnel des propulseurs. Une entrée numérique (DI1) permet d'activer ces entrées analogiques via un signal de contrôle 12V ou 24V. L'unité inclut également deux contacts de relais normalement ouverts (RO1 et RO2) : RO1 fournit une rétroaction d'activation de l'ESI-1, tandis que RO2 offre une rétroaction d'activation spécifique pour les propulseurs hydrauliques. Pour le contrôle proportionnel, un signal de 12mA maintient le propulseur à l'arrêt, 4mA correspond à 100% de poussée à bâbord, et 20mA à 100% de poussée à tribord. La communication s'effectue via le bus S-Link, un système de contrôle basé sur CAN.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSpécifications Techniques et Compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'interface requiert une alimentation externe de 8 à 31V DC, avec un fusible de 5 A recommandé. Les sorties relais peuvent gérer un courant maximal de 10 A. Les entrées analogiques 4-20mA sont des charges résistives non isolées, nécessitant que la source connectée fournisse l'alimentation de la boucle. L'entrée numérique DI1 est opto-isolée de la masse de l'alimentation. Ses dimensions sont de 156.5mm de hauteur, 61.3mm de longueur et 212mm de largeur, pour un poids net de 0.5kg. L'\u003cstrong\u003eESI-1\u003c\/strong\u003e est compatible avec tous les propulseurs Sleipner des séries SEP, SHP, SAC et E, y compris les propulseurs rétractables et le commutateur principal automatique (AMS).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités S-Link et Sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    En tant que composant du système S-Link, l'interface bénéficie de connecteurs compacts et étanches, codés par couleur et détrompés pour une installation simplifiée, ainsi que d'une conception évolutive avec diverses longueurs de câbles et rallonges. La priorité opérationnelle de l'\u003cstrong\u003eESI-1\u003c\/strong\u003e est configurable : par défaut, les autres dispositifs S-Link envoyant une poussée ont une priorité supérieure, mais elle peut être ajustée pour fonctionner avec la même priorité que d'autres dispositifs. Un mécanisme de sécurité intégré garantit que le contrôleur de propulseur émet la poussée la plus élevée reçue et s'arrête en cas de signaux directionnels conflictuels.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539914436948,"sku":"ESI-1","price":782.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-esi-1-1-3200.jpg?v=1784737415"},{"product_id":"sleipner-commande-joystick-simple-s-link-propulseur","title":"Commande joystick simple 12\/24V S-Link","description":"\u003cp\u003e\n    Conçue pour une maîtrise précise des propulseurs marins, la \u003cstrong\u003ecommande joystick simple Sleipner PJC211\u003c\/strong\u003e est compatible avec les systèmes électriques 12V et 24V DC. Elle s'intègre au système de contrôle S-Link™ de Sleipner, basé sur le protocole CAN, assurant une communication intelligente entre les différents équipements Sleipner à bord. Ce panneau de contrôle offre une gestion proportionnelle de la direction et de l'intensité du propulseur via un joystick mono-axe, simplifiant les manœuvres de port et dans les espaces restreints.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Fonctions Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le panneau \u003cstrong\u003ePJC211\u003c\/strong\u003e dispose d'une face avant étanche avec une classification IPx6 et d'un design encastré sans vis apparentes, garantissant une intégration esthétique et discrète au poste de barre. Pour la sécurité, il intègre un système d'activation enfant-sûr nécessitant la pression simultanée de deux boutons \"ON\", ainsi qu'une fonction d'arrêt automatique après environ 6 minutes d'inactivité pour prévenir les usages accidentels. Une fonction \"Hold\" permet de maintenir la position du bateau contre le quai d'une simple pression.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConnectivité et Affichage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Compatible avec les propulseurs PRO et AC, cette commande assure un contrôle de vitesse variable pour une manœuvre fluide et réactive. Le système S-Link™ facilite l'installation grâce à des connecteurs \"Plug and Play\" compacts, étanches, polarisés et à code couleur. Un écran LCD intelligent fournit des informations en temps réel sur la poussée, la direction, le temps de fonctionnement restant, l'état de la batterie et la température. Des menus interactifs multilingues, des assistants de configuration et des fonctions de diagnostic sont également accessibles. Un buzzer d'alarme sonore est intégré, avec un connecteur pour une alarme externe. Le panneau est certifié CE et conçu pour résister aux UV.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539915321684,"sku":"PJC211","price":597.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pjc211-1-3200.jpg?v=1784737427"},{"product_id":"sleipner-joystick-s-link-proportionnel-commande-propulseur","title":"Commande joystick simple PJC221 S-Link proportionnelle 12\/24 V","description":"\u003cp\u003e\n    La commande joystick simple \u003cstrong\u003eSleipner PJC221\u003c\/strong\u003e est conçue pour offrir un contrôle proportionnel précis des propulseurs sur les systèmes 12V et 24V DC. Intégré au système S-Link™ basé sur CAN, ce panneau assure une communication fluide avec les propulseurs hydrauliques à vitesse variable, ainsi qu'avec les propulseurs DC PRO et AC.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eContrôle et affichage\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le joystick simple permet une manœuvre intuitive, complétée par un panneau LCD intelligent. Cet écran fournit des informations en temps réel, incluant la quantité et la direction de la poussée, le temps de fonctionnement restant, la température de l'huile, la pression et l'état de la batterie. Les menus interactifs sont disponibles en plusieurs langues, facilitant la configuration du système via un assistant intégré. Des fonctions de diagnostic sont accessibles directement depuis le panneau ou via une interface informatique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner PJC221\u003c\/strong\u003e intègre une fonction \"Hold\" qui maintient la position du bateau contre le quai d'une simple pression, simplifiant l'accostage en solo. Pour la sécurité, le système intègre des fonctions comme le \"Smart Shut-Off\" pour les propulseurs, et le panneau est conçu pour prévenir les activations accidentelles. La fonction \"Safe Start-Up\" est intégrée au système, et le panneau s'active en maintenant le bouton ON pour un démarrage sécurisé. Des alarmes sonores, avec connecteur pour alarme externe, alertent en cas de basse tension ou de température moteur\/huile élevée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eConception et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Fabriqué avec un matériau résistant aux UV et conçu pour être étanche aux éclaboussures, ce joystick est adapté à l'environnement marin. Sa connectivité CAN-bus, avec des câbles \"plug-and-go\" et des connecteurs scellés, simplifie l'installation et l'intégration. Utilisé avec un système de propulseur PRO™, il permet d'appliquer uniquement la puissance nécessaire, contribuant à une réduction du bruit par rapport aux propulseurs on\/off standards.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539915649364,"sku":"PJC221","price":682.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pjc221-1-3200.jpg?v=1784737440"},{"product_id":"sleipner-joystick-double-s-link-commande-propulseur","title":"Commande joystick double PJC222 S-Link 12\/24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Le panneau de commande \u003cstrong\u003eCDE JOYSTICK DOUBLE 12\/24V S-LINK Sleipner (PJC222)\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir un contrôle précis et intuitif des propulseurs marins. Compatible avec les systèmes 12V et 24V DC, il s'intègre aux propulseurs Sleipner PRO à vitesse variable, ainsi qu'aux systèmes hydrauliques et aux propulseurs SEP, SAC et SH.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle et Maniabilité Avancés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipé de deux joysticks, ce panneau permet une manœuvre simultanée et précise des propulseurs d'étrave et de poupe. La fonction \"Hold\" (maintien) intégrée stabilise automatiquement le bateau contre le quai, simplifiant les opérations d'amarrage, notamment pour les manœuvres en solitaire. La commande à vitesse variable ajuste la puissance nécessaire, réduisant le bruit par rapport aux propulseurs marche\/arrêt standards.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInterface Utilisateur et Intégration S-Link\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'écran LCD affiche des informations en temps réel, incluant la direction et la force de la poussée, le temps de fonctionnement restant, l'état de la batterie et la température. Pour les systèmes hydrauliques, il indique également la température et la pression de l'huile. Des menus interactifs multilingues et un assistant de configuration facilitent l'utilisation. Le système S-Link™ basé sur CAN assure une communication intelligente entre les unités Sleipner connectées, avec des connecteurs compacts, étanches (IP65-face avant), détrompés et colorés pour une installation simplifiée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et Conception\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le panneau intègre des fonctions de sécurité telles qu'un double bouton d'activation pour éviter les démarrages accidentels et une désactivation automatique après une période d'inactivité. Un buzzer interne est présent, avec un connecteur pour une alarme externe. Son design moderne et discret, sans vis apparentes, s'intègre harmonieusement. Il est résistant aux UV. Ses dimensions sont de 141 x 83 mm (5.55 x 3.27 pouces).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539918139732,"sku":"PJC222","price":712.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pjc222-1-3200.jpg?v=1784737453"},{"product_id":"sleipner-joystick-simple-s-link-pjc421pvrel-ecran-tp35-inclus","title":"Commande joystick PJC421-PVREL S-Link avec écran TP35 déporté","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner CDE JOYSTICK SIMPLE S-LINK PJC421PVREL\u003c\/strong\u003e est un panneau de commande avancé conçu pour les systèmes de propulseurs. Il intègre un joystick unique offrant un contrôle proportionnel précis des propulseurs et est compatible avec le système de communication \u003cstrong\u003eS-Link™\u003c\/strong\u003e de Sleipner.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle Précis et Retour Visuel\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce système inclut un écran déporté \u003cstrong\u003eTP35\u003c\/strong\u003e, doté d'un écran LCD tactile couleur rétroéclairé. Il fournit un retour instantané et affiche des informations en temps réel telles que l'intensité et la direction de la poussée, le temps de fonctionnement restant, la température d'huile et la pression. Ses menus interactifs multilingues facilitent la configuration et l'utilisation.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Sécurité S-Link™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Alimenté via le câble S-Link, le \u003cstrong\u003ePJC421PVREL\u003c\/strong\u003e utilise un système de contrôle CAN compact et étanche. Il est compatible avec les systèmes de propulseurs DC, hydrauliques et AC, et intègre des connecteurs à clé et codés par couleur pour une installation simplifiée. Parmi ses fonctionnalités, on retrouve une fonction \"twist lock hold\" pour maintenir la position du bateau, un module WiFi intégré, un buzzer d'alarme de 76dB, et un bouton d'arrêt d'urgence. Le panneau est conçu avec une protection IP66 sur la face supérieure, assurant une résistance aux éclaboussures. Une fonction d'arrêt intelligent coupe l'alimentation après 6 minutes d'inactivité. Le système permet également l'opération multi-panneaux et inclut des capacités de diagnostic via l'interface ou un ordinateur.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539918336340,"sku":"PJC421-PVREL","price":2353.01,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-pjc421-pvrel-1-3200.jpg?v=1784737465"},{"product_id":"sleipner-radio-commande-s-link-12-24v-kit-propulseur","title":"Kit radiocommande RCS-20E S-Link 12\/24 V","description":"\u003cp\u003e\n    Le kit radio commande Sleipner S-Link 12\/24V (référence RCS-20E) est conçu pour le contrôle à distance des propulseurs, s'intégrant au système de commande CAN-bus S-Link de Sleipner. Ce système bi-tension fonctionne sur des alimentations 12V et 24V DC, offrant une solution de contrôle flexible pour diverses installations marines.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSystème de contrôle S-Link™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le kit utilise le système S-Link™, un réseau de communication CAN-bus permettant une interaction intelligente entre les produits Sleipner connectés à bord. Ce système est basé sur la norme NMEA 2000, assurant une interopérabilité et une fiabilité de communication. Il facilite l'installation grâce à des connecteurs compacts, étanches, polarisés et codés par couleur, minimisant les risques d'erreurs de câblage. L'architecture du câblage, composée de câbles de dorsale pour l'alimentation et la communication et de câbles d'embranchement pour les unités individuelles, garantit une configuration évolutive et adaptable à différentes longueurs.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFonctionnalités et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce kit de commande radio peut gérer deux propulseurs PRO (2 canaux) ou un propulseur d'étrave et un propulseur de poupe (4 canaux), selon le modèle spécifique. Le récepteur est capable d'être jumelé avec jusqu'à deux émetteurs, offrant des options de contrôle multiples. Pour la sécurité, les panneaux de commande Sleipner intègrent une fonction d'arrêt intelligent (Smart Shut-Off) qui désactive le système après une période d'inactivité, ainsi qu'un démarrage sécurisé (Safe Start-Up) avec des doubles boutons d'activation pour éviter les mises en marche accidentelles.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539922071892,"sku":"RCS-20E","price":488.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-rcs-20e-1-3200.jpg?v=1784737481"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e120-24v-120kg-215mm","title":"Propulseur eVision E120 24 V, 120 kg, tunnel Ø 215 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eSleipner eVision E120 24 V\u003c\/strong\u003e est une solution de manœuvre électrique conçue pour les navires de 14 à 20 mètres (44-64 pieds). Avec une poussée de 120 kg et un diamètre de tunnel de 215 mm, ce propulseur utilise un moteur synchrone PMSM à 6 phases avec onduleur intégré pour un contrôle précis.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Intégrant la technologie eVision, le propulseur \u003cstrong\u003eSleipner E120\u003c\/strong\u003e offre un contrôle de vitesse variable (système PRO™) permettant une adaptation précise de la puissance et une réduction du bruit. Sa puissance de 6.0 kW (8.0 hp) est alimentée par un système 24V DC, avec une consommation de 330A et un fusible ANL 300 recommandé. Les hélices asymétriques Q-Prop™ contribuent à une réduction sonore notable, jusqu'à 40% en conditions réelles et 75% en tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la poussée. Le poids de l'appareil est de 27 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN-bus assure une communication fiable et une installation simplifiée grâce à des connecteurs compacts, étanches et codés par couleur. Le propulseur dispose d'une fonction « Hold » pour les systèmes doubles, permettant de maintenir le bateau le long du quai. La conception inclut une lubrification scellée à vie du réducteur, une séparation galvanique des pièces immergées, une protection contre l'allumage, et une protection contre la surchauffe pour la sécurité du système. Sa conception compacte facilite l'installation, même dans des espaces restreints, et il est compatible avec des épaisseurs de coque allant jusqu'à 57 mm. La profondeur d'eau minimale requise est de 215 mm, avec une longueur de tunnel recommandée de 280 mm. Il est certifié CE\/UKCA.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539923579220,"sku":"E120\/215T-24V","price":5143.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e120-215t-24v-1-3200.jpg?v=1784737492"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e130-24v-130kg-tunnel-250mm","title":"Propulseur eVision E130 24 V, 130 kg, tunnel Ø 250 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur de tunnel \u003cstrong\u003eSleipner eVision E130 (E130\/250T-24V)\u003c\/strong\u003e est conçu pour optimiser la manœuvrabilité des bateaux de 13 à 19 mètres (42 à 63 pieds). Ce propulseur offre une poussée de 130 kg (284 lbs) sous 24V et 21V, grâce à un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) brushless à 6 phases. \n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Intégrant un onduleur pour un contrôle de vitesse variable, le \u003cstrong\u003eSleipner eVision E130\u003c\/strong\u003e assure des manœuvres fluides et silencieuses, sans le bruit associé aux propulseurs on\/off classiques. Son moteur brushless PMSM affiche un rendement énergétique élevé, permettant des durées de fonctionnement prolongées et une performance accrue par rapport aux modèles DC traditionnels. Avec une puissance de 5.1 kW (6.8 hp) et une consommation de courant d'environ 270A, il est protégé par un fusible ANL 250 recommandé.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception Compacte et Fonctionnalités Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce propulseur se distingue par son design compact et léger, jusqu'à 50% plus léger et 40% plus petit que les modèles précédents, facilitant son installation et réduisant la charge structurelle. Il bénéficie de la technologie Q-Prop™ avec ses hélices à cinq pales obliques, réduisant le niveau sonore jusqu'à 75% dans des environnements contrôlés. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une communication intégrée avec d'autres équipements Sleipner, via des connecteurs compacts, étanches et codés par couleur. Le système PRO Thruster propose une fonction de maintien (\"hold-function\") pour des accostages simplifiés.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et Maintenance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner eVision E130\u003c\/strong\u003e intègre des fonctions de sécurité telles que la protection contre l'allumage (conforme ISO 8846), la protection contre la surchauffe avec arrêt automatique, la séparation galvanique et un démarrage sécurisé. Son embase est scellée et lubrifiée à vie avec un joint mécanique durable, offrant une protection contre l'intrusion d'eau et nécessitant une maintenance minimale. L'unité est étanche aux éclaboussures (IPx7) et peut être installée comme propulseur d'étrave ou de poupe. Ses dimensions sont de 285 × 258 × 387 mm (L × l × H) pour un poids de 29 kg et un diamètre de tunnel de 250 mm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539925119316,"sku":"E130\/250T-24V","price":5296.91,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e130-250t-24v-1-3200.jpg?v=1784737505"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e150-24v-150kg-215mm","title":"Propulseur eVision E150 24 V, 150 kg, tunnel Ø 215 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eSleipner EVISION E150 24V\u003c\/strong\u003e est conçu pour les navires de 14 à 20 mètres (44 à 64 pieds), offrant une poussée de 150 kg (330 lbs) avec un diamètre de tunnel de 215 mm. Ce système intègre un moteur PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) de nouvelle génération, caractérisé par son rendement élevé, sa compacité (40% plus petit) et sa légèreté (50% plus léger) par rapport aux moteurs traditionnels, assurant une autonomie prolongée et un refroidissement actif par air.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et Performances\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Doté d'un onduleur intégré, le \u003cstrong\u003epropulseur E150\u003c\/strong\u003e offre un contrôle de vitesse variable (système PRO Thruster), permettant une manœuvre précise et silencieuse, ainsi qu'une fonction de maintien (\"hold-function\") pour les accostages. Le système de contrôle S-Link™, basé sur CAN, assure une communication fluide entre les équipements Sleipner grâce à des connecteurs compacts, étanches, polarisés et codés par couleur, facilitant l'installation.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La technologie Q-Prop™ se compose d'hélices asymétriques à cinq pales, réduisant le bruit de 20 à 40% en conditions réelles et jusqu'à 75% lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant les performances de poussée. Le propulseur délivre une puissance de 8.1 kW (10.9 hp) et consomme 430A, nécessitant un fusible ANL de 400A. Son poids est de 27 kg. Il utilise un système de propulsion à double hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner EVISION E150\u003c\/strong\u003e bénéficie d'une protection contre la surchauffe, les versions PRO ajustant la puissance pour maintenir des températures sûres et prolonger la durée de fonctionnement. Les composants immergés sont isolés galvaniquement du système électrique du bateau pour prévenir la corrosion. Le système d'entraînement est doté d'une lubrification scellée à vie et de joints mécaniques en céramique et carbone. Une accouplement flexible protège la ligne d'arbre en compensant le désalignement. L'installation est flexible et permet un montage du propulseur sous n'importe quel angle dans le tunnel. Il est certifié CE\/UKCA, protégé contre l'inflammation (conforme ISO 8846) et résistant aux éclaboussures.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce système est proposé sur devis afin de valider le dimensionnement, la tension, l’implantation et les accessoires nécessaires.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539927773524,"sku":"E150\/215T-24V","price":5432.19,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e150-215t-24v-1-3200.jpg?v=1784737518"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e170-24v-170kg-d250mm","title":"Propulseur eVision E170 24 V, 170 kg, tunnel Ø 250 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 15 à 22 mètres (50 à 70 pieds), le \u003cstrong\u003epropulseur Sleipner eVision E170 24 V\u003c\/strong\u003e offre une manœuvre précise et des fonctionnalités avancées. Ce propulseur de tunnel électrique délivre une poussée de 170 kg avec un moteur 24 V DC, une puissance de 7,3 kW (9,9 hp) et une consommation de 395 A. Son diamètre de tunnel est de 250 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle et performance avancés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur eVision E170 intègre un onduleur pour un contrôle de vitesse variable (système PRO™), garantissant une manœuvre douce et silencieuse. La fonction \"Hold\" permet de maintenir le bateau le long du quai par une simple pression. Son moteur synchrone PMSM (brushless) à 6 phases est spécifiquement conçu pour les applications marines, contribuant à une efficacité élevée et à une autonomie prolongée à pleine poussée grâce à son système de refroidissement actif par air.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipé de doubles hélices contrarotatives à cinq pales obliques (Q-Prop™), le \u003cstrong\u003eSleipner E170\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e réduit le bruit de 20 à 40 % en utilisation réelle et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant les performances de poussée. Son design compact et léger le rend jusqu'à 50 % plus léger et 40 % plus petit que les modèles Sleipner précédents, facilitant l'installation. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une intégration fluide avec d'autres équipements Sleipner via des connecteurs étanches et codés par couleur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et sécurité marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur est doté d'une protection contre l'allumage (conforme ISO 8846) pour une utilisation sécurisée dans des environnements à gaz inflammables. Il inclut une protection contre la surchauffe qui réduit la vitesse ou arrête le système pour prévenir les dommages. La séparation galvanique des pièces immergées protège contre la corrosion, et le système de lubrification de l'entraînement est scellé et rempli à vie, avec un joint mécanique. Son installation est flexible, permettant divers angles dans le tunnel.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539932328276,"sku":"E170\/250TC-24V","price":5744.57,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e170-250tc-24v-1-3200.jpg?v=1784737532"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e240-48v-240kg-tunnel","title":"Propulseur eVision E240 48 V, 240 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 17 à 24 mètres, le \u003cstrong\u003epropulseur eVision E240 48V 240 KG Sleipner\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 240 kg à 48V. Ce propulseur de tunnel intègre un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) à 6 phases avec onduleur pour un contrôle de vitesse variable et une autonomie prolongée. Son design compact et léger (37 kg) facilite l'intégration à bord et permet des installations flexibles, y compris inclinées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur eVision E240 est équipé du système de contrôle \u003cstrong\u003eS-LINK™\u003c\/strong\u003e, un réseau CAN qui assure une communication fiable et une installation simplifiée grâce à des connecteurs compacts et étanches. La technologie \u003cstrong\u003eQ-Prop™\u003c\/strong\u003e, avec son hélice à cinq pales désaxées, réduit le bruit jusqu'à 75 % dans des environnements contrôlés, tout en maintenant la performance de poussée. Le système \u003cstrong\u003ePRO™\u003c\/strong\u003e permet un contrôle de vitesse variable, ajustant la puissance nécessaire aux manœuvres sans générer le bruit des propulseurs standard à marche\/arrêt. Il délivre une puissance de 12.7 kW (17 hp) avec une consommation de 330A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées et sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce propulseur intègre une fonction « Hold » pour maintenir le navire à quai d'une simple pression, simplifiant les manœuvres en équipage réduit. La lubrification scellée de l'embase, la séparation galvanique et la protection contre l'allumage (ISO 8846) garantissent la durabilité et la sécurité du système. Une protection contre la surchauffe arrête automatiquement l'unité en cas de température excessive. L'unité est classée IPx7 et compatible avec les batteries au lithium, sous réserve que l'unité Power Proportional Control (PPC) utilise la version de firmware 1.033 ou ultérieure. Le diamètre de tunnel requis est de 250 mm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539933606228,"sku":"E240\/250TC-48V","price":7119.59,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e240-250tc-48v-1-3200.jpg?v=1784737546"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e250-24v-250kg-300mm","title":"Propulseur eVision E250 24 V, 250 kg, tunnel Ø 300 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 22 à 30 mètres (72 à 100 pieds), le \u003cstrong\u003epropulseur Sleipner eVision E250\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 250 kg à 24V pour des manœuvres précises à l'étrave ou à la poupe. Ce système utilise un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) brushless à 6 phases avec onduleur intégré, permettant un contrôle de vitesse variable.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epropulseur eVision E250\u003c\/strong\u003e intègre des hélices Q-Prop™ à cinq pales contrarotatives, réduisant le bruit de 20 à 40 % en utilisation courante et jusqu'à 75 % en tests contrôlés, tout en maintenant l'efficacité de la poussée. Son système PRO de contrôle de vitesse variable assure des manœuvres douces et silencieuses, ajustant la puissance nécessaire. La fonction Hold-Function permet de maintenir le navire le long du quai d'une simple pression, particulièrement utile avec un système de double propulseur.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et fiabilité du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une puissance de 11,1 kW (14,9 ch) et un courant de 580A, le \u003cstrong\u003eSleipner E250\/300TC-24V\u003c\/strong\u003e est équipé du système de contrôle numérique S-Link™ CAN-based pour une communication fiable avec les autres équipements Sleipner. Sa protection contre la surchauffe est gérée par un onduleur intelligent et un système de refroidissement actif, permettant de réduire la puissance plutôt que de couper le propulseur. La séparation galvanique des pièces immergées protège contre la corrosion, et la lubrification scellée de l'embase garantit une étanchéité durable. Certifié CE\/UKCA et conforme à la norme ISO 8846 (Ignition Protected), il assure une utilisation sécurisée. Son poids est de 43 kg et son diamètre de tunnel de 300 mm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539934556500,"sku":"E250\/300TC-24V","price":7327.64,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e250-300tc-24v-1-3200.jpg?v=1784737560"},{"product_id":"sleipner-propulseur-evision-e300-48v-300kg-300mm-tunnel","title":"Propulseur eVision E300 48 V, 300 kg, tunnel Ø 300 mm","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la manœuvre de précision sur les navires de 22 à 30 mètres, le \u003cstrong\u003epropulseur Sleipner eVision E300 48 V\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 300 kg (661 lbs) à 48V. Ce propulseur de tunnel intègre une technologie avancée pour des performances optimisées et une intégration simplifiée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie eVision et S-Link™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur eVision E300 est équipé d'un moteur synchrone à aimant permanent (PMSM) à 6 phases et d'un onduleur intégré. Cette configuration permet un contrôle de vitesse variable précis, réduisant le bruit et améliorant l'interaction avec le joystick. Le système de contrôle S-Link™, basé sur CAN, assure une communication fluide entre les différents équipements Sleipner à bord, avec des connecteurs compacts, étanches, à détrompeur et à code couleur pour faciliter l'installation. Une fonction de maintien est également disponible pour les systèmes à double propulseur, permettant de maintenir le navire le long du quai d'une simple pression sur un bouton.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et conception\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec un diamètre de tunnel de 300 mm, ce propulseur délivre une puissance de 15 kW (20 hp) et un courant de 360A. Il intègre la technologie Q-Prop™ avec des hélices asymétriques à cinq pales, conçues pour réduire les niveaux de bruit de 20 à 40 % en conditions réelles d'utilisation, et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant l'efficacité de la poussée. Sa conception compacte et légère, jusqu'à 50 % plus léger et 40 % plus petit que les modèles précédents, facilite son intégration. Le moteur bénéficie d'une autonomie prolongée à 100 % de poussée grâce à son efficacité et un système de refroidissement actif par air.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur eVision E300 est conforme à la norme ISO 8846 pour la protection contre l'allumage des vapeurs inflammables. Il dispose d'une protection contre la surchauffe qui réduit automatiquement la puissance de poussée pour maintenir des températures sûres. Les pièces immergées sont isolées galvaniquement du système électrique du bord pour éliminer les courants vagabonds. Le réducteur est pré-rempli pour une lubrification à vie et scellé avec un joint mécanique durable pour une protection contre l'intrusion d'eau. Un accouplement flexible protège la transmission en compensant les désalignements entre l'arbre du moteur et celui du réducteur. Les doubles hélices contrarotatives assurent une poussée maximale avec un rapport performance optimal dans un diamètre de tunnel réduit.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539936588116,"sku":"E300\/300TC-48V","price":8133.87,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-e300-300tc-48v-1-3200.jpg?v=1784737573"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erl100-24v-100kg-evision-d185mm","title":"Propulseur rétractable eVision ERL100 24 V, 100 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur rétractable \u003cstrong\u003eSleipner ERL100 eVision\u003c\/strong\u003e est conçu pour les navires de 12 à 17 mètres (39 à 55 pieds), qu'il s'agisse de voiliers ou de bateaux à moteur. Ce système de propulseur de poupe ou d'étrave développe une poussée de 100 kg sous 24V, avec une puissance de 5.6 kW (7.6 hp) et une consommation de 290A. Son design compact avec engrenages coniques permet une installation dans des espaces restreints. Il est doté d'un diamètre de tunnel de 185 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'\u003cstrong\u003eERL100 eVision\u003c\/strong\u003e intègre le système de contrôle \u003cstrong\u003eS-LINK™\u003c\/strong\u003e, une architecture CAN-bus facilitant la communication entre les produits Sleipner grâce à des connecteurs compacts, étanches, polarisés et codés par couleur. La technologie d'hélice \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, avec ses cinq pales asymétriques, réduit le bruit jusqu'à 75% dans des conditions contrôlées, tout en maintenant l'efficacité de la poussée. Le système \u003cstrong\u003ePRO™\u003c\/strong\u003e offre un contrôle proportionnel de la vitesse, permettant des manœuvres précises et silencieuses, et inclut une fonction \"Hold\" pour maintenir le bateau à quai avec un seul bouton en configuration double propulseur. Il est équipé d'hélices doubles pour une efficacité de poussée accrue et d'un accouplement flexible pour la durabilité.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et Durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce propulseur est équipé d'un moteur synchrone PMSM à 6 phases et d'un onduleur intégré pour le contrôle de la vitesse variable, ce qui simplifie son installation. La protection contre l'allumage est conforme à la norme ISO 8846. Une protection contre la surchauffe assure l'arrêt automatique du système en cas de température excessive. Le démarrage est sécurisé par une activation à deux boutons sur les panneaux de commande. La lubrification de l'embase est scellée à vie, utilisant un joint mécanique durable pour une protection contre l'intrusion d'eau. Toutes les pièces immergées sont électriquement isolées du système embarqué pour éliminer les courants vagabonds et prévenir la corrosion galvanique.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur rétractable Sleipner ERL100 eVision pèse 51.7 kg et nécessite un fusible ANL 250.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539938029908,"sku":"ERL100\/185T-24V","price":9841.35,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erl100-185t-24v-1-3200.jpg?v=1784737588"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erl130-24v-130kg-evision-250mm","title":"Propulseur rétractable eVision ERL130 24 V, 130 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur rétractable \u003cstrong\u003eSleipner ERL130\/250T-24V\u003c\/strong\u003e, de la gamme eVision E-Series, est conçu pour offrir une maniabilité marine avancée. Ce modèle se distingue par sa compacité et son poids optimisé, facilitant son intégration dans des espaces restreints. Il est adapté aux navires de 13 à 19 mètres (42 à 62 pieds) et fonctionne sous une tension de 24V DC.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et Technologie Moteur\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une poussée de 130 kg à 21V ou 24V, le \u003cstrong\u003eERL130\/250T-24V\u003c\/strong\u003e intègre un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) à 6 phases, spécifiquement développé pour les applications de propulseurs marins. Sa puissance de 5.1 kW (6.8 hp) est associée à un diamètre de tunnel interne de 250 mm. Le système à doubles hélices (Twin Propellers) permet une poussée accrue dans un diamètre de tunnel réduit. Ce propulseur bénéficie d'une autonomie étendue et d'un système de protection contre la surchauffe pour le moteur électrique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eContrôle et Intégration Système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eSleipner ERL130\/250T-24V\u003c\/strong\u003e est doté du système de contrôle à vitesse variable PRO™, offrant une manœuvre précise et réduisant le bruit. Il inclut une fonction de maintien (\"hold-function\") pour faciliter l'accostage. Le système de communication S-Link™ basé sur CAN assure une interconnexion fiable avec les autres produits Sleipner, grâce à des connecteurs compacts, étanches, codés et colorés. La technologie Q-PROP™ avec des hélices à cinq pales inclinées contribue à une réduction du niveau sonore.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Sécurité Marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le réducteur est scellé et lubrifié à vie, éliminant les changements d'huile. Une séparation galvanique protège la jambe d'embase immergée contre la corrosion. Le système est équipé d'une protection contre la surchauffe qui réduit la puissance ou arrête l'unité en cas de températures internes élevées. Il est également protégé contre l'allumage (Ignition Protected) selon la norme ISO 8846 et intègre un accouplement flexible pour compenser les désalignements. Les panneaux de commande nécessitent une activation à deux boutons pour prévenir les démarrages accidentels.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539939176788,"sku":"ERL130\/250T-24V","price":15480.23,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erl130-250t-24v-1-3200.jpg?v=1784737602"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erl170-24v-170kg-250mm","title":"Propulseur rétractable eVision ERL170 24 V, 170 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 15 à 22 mètres, le \u003cstrong\u003epropulseur rétractable Sleipner ERL170\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 170 kg pour des manœuvres précises. Ce système de propulseur est alimenté en 24 V et intègre un moteur synchrone PMSM à 6 phases, sans balais, optimisé pour une utilisation marine. Son diamètre de tunnel de 250 mm est adapté à une variété d'installations, tout en maintenant une consommation de courant de 395 A (à 21V).\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner ERL170\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e est équipé du système Pro Thruster avec contrôle de vitesse variable, permettant un ajustement précis de la puissance et une réduction du bruit. Les hélices Q-Props™ à double contre-rotation maximisent la poussée dans un diamètre de tunnel réduit et diminuent le niveau sonore jusqu'à 75 % dans des conditions contrôlées. Une fonction \"Hold\" simplifie l'accostage en maintenant le bateau contre le quai d'une simple pression.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et fiabilité du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec un poids net de 93 kg, ce propulseur rétractable est jusqu'à 50 % plus léger et 40 % plus compact que des modèles comparables, facilitant son installation. Il intègre un onduleur pour le contrôle de vitesse variable et une simplification du câblage. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une intégration fluide avec d'autres équipements Sleipner grâce à des connecteurs compacts, étanches et codés par couleur.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du \u003cstrong\u003epropulseur ERL170\u003c\/strong\u003e intègre une jambe d'entraînement scellée et lubrifiée à vie avec un joint mécanique durable pour une protection contre l'intrusion d'eau. La séparation galvanique, la protection contre la surchauffe (avec réduction de puissance pour les modèles PRO™), la protection contre l'allumage (conforme ISO 8846) et un démarrage sécurisé à double bouton contribuent à sa durabilité et à sa fiabilité en environnement marin. Un refroidissement actif par air maintient les performances optimales.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539940258132,"sku":"ERL170\/250TC-24V","price":16222.55,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erl170-250tc-24v-1-3200.jpg?v=1784737616"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erv130-24v-130kg-evision","title":"Propulseur rétractable eVision ERV130 24 V, 130 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur rétractable \u003cstrong\u003eSleipner ERV130\u003c\/strong\u003e, référence fabricant ERV130\/250T-24V, est conçu pour les applications marines nécessitant une manœuvrabilité précise et une intégration discrète. Ce modèle de 24 V fournit une poussée de 130 kg (284 lbs) à 21V\/24V, avec une puissance de 5.1 kW (6.8 hp) et un diamètre de tunnel de 250 mm. Il est adapté aux navires de 13 à 19 mètres (42 à 62 pieds). Sa conception permet une installation verticale, que ce soit à l'avant ou à l'arrière du bateau, optimisant l'espace disponible.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'ERV130 intègre un moteur PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) à 6 phases, spécifiquement conçu pour les propulseurs marins, offrant une performance améliorée et une durée de fonctionnement prolongée par rapport aux propulseurs DC traditionnels. Le système « Pro Thruster » permet un contrôle de vitesse variable pour des manœuvres fluides, silencieuses et précises, incluant une fonction « hold » pratique pour un accostage facilité. La consommation de courant est de 270A, avec un fusible recommandé de type ANL 250. Son poids net est de 83.4 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et intégration du système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipé du système de contrôle CAN-based \u003cstrong\u003eS-Link™\u003c\/strong\u003e, ce propulseur assure une communication fluide et fiable entre les divers équipements Sleipner à bord. Ce système utilise des connecteurs compacts, étanches, polarisés et colorés, simplifiant l'installation. Les doubles hélices \u003cstrong\u003eQ-Props™\u003c\/strong\u003e, avec leur conception à cinq pales inclinées, réduisent le bruit de 20 à 40 % en utilisation réelle, et jusqu'à 75 % dans des tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant l'efficacité de la poussée. La conception compacte et légère du propulseur, jusqu'à 50 % plus léger et 40 % plus petit que les modèles précédents, facilite son intégration.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eDurabilité et sécurité marine\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur bénéficie d'une jambe d'embase étanche et lubrifiée à vie, pré-remplie et scellée avec des surfaces en céramique et carbone pour une protection supérieure contre l'intrusion d'eau, ne nécessitant aucun entretien. La séparation galvanique intégrée élimine les courants parasites et prévient la corrosion. Un système de protection contre la surchauffe détecte les températures internes élevées et coupe ou réduit automatiquement la puissance avant que des dommages ne surviennent, assurant une sécurité accrue et une durée de fonctionnement prolongée. Conforme à la norme ISO 8846, le propulseur est protégé contre l'allumage. Un accouplement flexible protège la transmission en compensant les légers désalignements entre le moteur et l'arbre de la jambe d'embase. Le refroidissement actif par air contribue à une durée de fonctionnement élevée. Les panneaux de commande utilisent une activation à double bouton pour prévenir les démarrages accidentels, renforçant la sécurité.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539940815188,"sku":"ERV130\/250T-24V","price":13339.61,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erv130-250t-24v-1-3200.jpg?v=1784737631"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erv170-24v-170kg-250mm","title":"Propulseur rétractable eVision ERV170 24 V, 170 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epropulseur rétractable Sleipner ERV170\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir une manœuvrabilité précise et silencieuse aux navires de 15 à 22 mètres (50 à 70 pieds). Ce système 24V délivre une poussée de 170 kg (374,8 lbf) grâce à son tunnel de 250 mm de diamètre interne. Il intègre un moteur synchrone PMSM (Permanent Magnet Synchronous Motor) brushless à 6 phases, garantissant une puissance de 7,30 kW (9,90 hp) avec une consommation optimisée et une durée de fonctionnement prolongée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et Performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'ERV170 est équipé du système PRO™ à vitesse variable, permettant un contrôle proportionnel de la poussée pour des manœuvres fluides et une fonction de maintien à quai pratique. La technologie Q-Prop™, avec ses hélices asymétriques à cinq pales, réduit le bruit de 20 à 40 % en conditions réelles et jusqu'à 75 % en environnements contrôlés et maintient ou améliore les performances de poussée. Son système à double hélice contre-rotative maximise la poussée dans un diamètre de tunnel minimal.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Intégration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec un poids net de 83,9 kg, ce propulseur rétractable se distingue par sa conception compacte et légère, étant jusqu'à 50 % plus léger et 40 % plus petit que les modèles Sleipner précédents, ce qui simplifie son installation verticale. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une communication fiable et une installation facilitée grâce à des connecteurs compacts et étanches. La jambe d'embase est scellée et lubrifiée à vie, avec des surfaces en céramique et carbone pour une étanchéité accrue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et Fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La séparation galvanique des pièces immergées protège contre les courants vagabonds, tandis que la protection contre la surchauffe ajuste ou coupe automatiquement la puissance en cas de températures internes élevées. Le système est protégé contre l'allumage selon la norme ISO 8846 et est classé IPx7 pour sa résistance aux projections d'eau, garantissant une fiabilité en environnement marin.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539943240020,"sku":"ERV170\/250TC-24V","price":14049.67,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erv170-250tc-24v-1-3200.jpg?v=1784737645"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erv210-24v-210kg-evision","title":"Propulseur rétractable eVision ERV210 24 V, 210 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires de 17 à 24 mètres (55-78 pieds), le \u003cstrong\u003epropulseur rétractable Sleipner ERV210\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e est une solution de manœuvre qui combine efficacité et discrétion. Ce propulseur de 24V développe une poussée de 210 kg, intégrant un moteur synchrone à aimants permanents (PMSM) à 6 phases avec technologie hairpin. Il offre une puissance de 10.4 kW (14.0 hp) avec une consommation de courant de 580A à 24V. Son tunnel interne a un diamètre de 250 mm. Avec un poids net de 90.8 kg, ses dimensions approximatives sont : hauteur (H) 389 mm, hauteur additionnelle (+H) 159 mm, longueur (L) 687 mm, largeur (W) 481 mm, profondeur de rétraction (RD) 378 mm, et profondeur minimale d'eau (WD min.) de 250 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et Performances Avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner ERV210\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e se distingue par son design compact et léger, jusqu'à 50% plus léger et 40% plus petit que les modèles précédents, facilitant son intégration dans diverses coques. Il est équipé de doubles hélices contrarotatives (Q-Props) qui maximisent la poussée dans un tunnel de 250 mm de diamètre tout en réduisant le bruit jusqu'à 75%. La technologie eVision, avec ses moteurs électriques brushless spécifiquement conçus pour l'usage marin, assure une durée de fonctionnement élevée et un refroidissement actif par air, offrant une capacité de fonctionnement continue.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSystème de Contrôle et Sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Ce propulseur intègre le système PRO Thruster pour un contrôle précis à vitesse variable, permettant d'appliquer uniquement la puissance nécessaire pour les manœuvres. Il inclut une fonction \"hold\" pratique pour l'accostage. Le système de contrôle S-Link™ basé sur CAN assure une communication intelligente entre les équipements Sleipner, grâce à des connecteurs compacts, étanches, à clé et codés par couleur, simplifiant l'installation. Pour la durabilité et la sécurité, le \u003cstrong\u003eERV210\/250TC-24V\u003c\/strong\u003e est protégé contre l'allumage (ISO 8846), dispose d'une protection contre la surchauffe qui réduit ou coupe automatiquement l'alimentation, d'une lubrification à vie scellée dans le pied d'embase, d'une séparation galvanique des pièces immergées, et d'un accouplement flexible qui protège la ligne d'arbre des désalignements mineurs. Le démarrage sécurisé est assuré par une activation à deux boutons, prévenant les démarrages accidentels.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539943633236,"sku":"ERV210\/250TC-24V","price":15339.14,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erv210-250tc-24v-1-3200.jpg?v=1784737659"},{"product_id":"sleipner-propulseur-retractable-erv300-48v-300kg","title":"Propulseur rétractable eVision ERV300 48 V, 300 kg","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur rétractable Sleipner ERV300 48 V 300 kg, référence ERV300\/300TC-48V, est une solution de manœuvre conçue pour les yachts de 22 à 30 mètres (72-100 pieds). Il combine une poussée de 300 kgf avec un moteur électrique 48V et un tunnel de 300 mm de diamètre interne, optimisé pour une intégration verticale. Ce système offre une puissance de 15,00 kW (20,00 hp) et se distingue par son design compact et léger, réduisant son poids jusqu'à 50% et son encombrement de 40% par rapport aux modèles précédents.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie PRO™ et Q-Prop™\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur ERV300 intègre le système PRO™ avec contrôle de vitesse variable, permettant des manœuvres fluides, silencieuses et précises. Cette technologie réduit considérablement le bruit des propulseurs marche\/arrêt et permet un fonctionnement silencieux et prolonge l'autonomie en ajustant la puissance de poussée pour maintenir des températures sûres. La fonction « Hold » simplifie l'accostage en maintenant le navire contre le quai d'une simple pression sur un bouton. De plus, la technologie Q-Prop™ utilise une hélice à cinq pales désaxées pour réduire les niveaux de bruit jusqu'à 75% dans des environnements contrôlés, tout en maintenant une efficacité de poussée. Le moteur synchrone PMSM à 6 phases offre des performances et une autonomie optimisées, avec un refroidissement actif par air.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eIntégration et Fiabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le système de contrôle S-Link™ utilise un réseau CAN pour une communication fluide entre les produits Sleipner, avec des connecteurs compacts, étanches, à clé et codés par couleur pour une installation simplifiée. La conception du propulseur ERV300 inclut des protections essentielles : une protection contre la surchauffe qui arrête automatiquement les propulseurs marche\/arrêt ou réduit la puissance des propulseurs PRO™ pour éviter les dommages, et une protection contre l'allumage conforme à la norme ISO 8846. Les pièces immergées sont isolées galvaniquement du système électrique du bord pour prévenir les courants vagabonds. Le système de lubrification par gravité alimente le réducteur via un réservoir d'huile séparé, assurant une étanchéité efficace et des changements d'huile facilités. Le propulseur bénéficie d'une cote d'étanchéité IPx7 contre les éclaboussures d'eau.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539945337172,"sku":"ERV300\/300TC-48V","price":24609.3,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-erv300-300tc-48v-1-3200.jpg?v=1784737671"},{"product_id":"sleipner-propulseur-externe-ex180d-120-180kg-24v","title":"Propulseur externe EX180D 120\/180KG 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la manœuvre efficace des navires, le \u003cstrong\u003epropulseur externe SLEIPNER EX180D\u003c\/strong\u003e est une solution de type pod externe double, idéale pour les bateaux de 14 à 18 mètres (44-59 pieds) ou 17 à 20 mètres (55-65 pieds). Fonctionnant sous 24V, ce propulseur développe une puissance de 6 kW (8 Hp) et offre une poussée nominale de 120 kg, atteignant 180 kg en poussée de performance. Son courant nominal est de 2 x 175A.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'\u003cstrong\u003eEX180D\u003c\/strong\u003e se distingue par sa conception à montage externe, offrant une alternative lorsque l'espace interne est restreint ou que le tirant d'eau est faible, évitant ainsi les contraintes d'une installation en tunnel. Cette configuration permet une efficacité supérieure, jusqu'à 40% plus élevée que les systèmes conventionnels, en étant installé plus en avant sur l'étrave, ce qui augmente le bras de levier et prévient la ventilation de l'hélice. Son design hydrodynamique réduit la résistance à l'eau et optimise le flux.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstruction et fonctionnalités\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La construction de l'\u003cstrong\u003eEX180D\u003c\/strong\u003e intègre un boîtier en aluminium robuste, spécialement traité pour résister à l'eau de mer et prévenir la corrosion redox. L'adaptateur est en caoutchouc dur, optimisant le flux et garantissant un montage sécurisé. Le système de propulsion à double hélice (twin propellers) assure une poussée accrue pour un diamètre donné. Il est équipé de moteurs électriques et d'hélices vectorielles à 3 pales. Le système de contrôle intelligent de la puissance (IPC) minimise les délais entre les changements de direction et surveille les solénoïdes, arrêtant le propulseur en cas de blocage. La protection contre la surchauffe arrête ou réduit la puissance du propulseur en cas de températures internes élevées. La lubrification de l'embase est scellée à vie, avec un joint mécanique céramique et carbone pour une protection contre l'infiltration d'eau. Son moteur immergé et refroidi par eau contribue à réduire le bruit et à prolonger la durée de vie opérationnelle.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et polyvalence\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le design monobloc du propulseur \u003cstrong\u003eSleipner EX180D\u003c\/strong\u003e simplifie l'installation, ne nécessitant que trois petits trous et éliminant la stratification. Il est adaptable à diverses formes de coque, matériaux, méthodes de propulsion et profondeurs, et peut être monté à l'avant et\/ou à l'arrière du bateau. Le diamètre interne du tunnel est de 150 mm, avec une profondeur minimale au sommet du propulseur de 150 mm et au centre de 240 mm.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539946320212,"sku":"EX180D","price":8552.35,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-ex180d-1-3200.jpg?v=1784737686"},{"product_id":"sleipner-propulseur-externe-poupe-ex70c-67kg-24v","title":"Propulseur externe de poupe EX70C 24 V","description":"\u003cp\u003ePropulseur externe de poupe EX70C 24 V. Référence fabricant EX70C. Ce système est proposé sur devis afin de valider le dimensionnement, la tension, l’implantation et les accessoires nécessaires.\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539948712276,"sku":"EX70C","price":4206.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-ex70c-1-3200.jpg?v=1784737700"},{"product_id":"sleipner-propulseur-externe-ex95s-70-95kg-24v","title":"Propulseur externe EX95S 70\/95KG 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les navires où l'installation d'un propulseur de tunnel traditionnel est complexe, le \u003cstrong\u003epropulseur externe Sleipner EX95S 24V\u003c\/strong\u003e offre une solution pour les bateaux de 12 à 15 mètres (35-48 pieds). Ce système est adapté aux coques de différentes formes et matériaux (acier, aluminium, bois, GRP), ainsi qu'aux faibles tirants d'eau ou aux espaces intérieurs limités.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et conception hydrodynamique\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eEX95S\u003c\/strong\u003e délivre une poussée nominale de 67 kg, avec une poussée équivalente\/de performance de 95 kg. Alimenté en 24V, il a une puissance de 3kW (4 HP) et une consommation de courant nominale de 175A. Sa conception intègre un hydropode à faible traînée et un profil hydrodynamique qui réduit la résistance à l'eau. Le moteur électrique est conçu pour des performances optimisées et bénéficie d'un refroidissement efficace grâce à sa position submergée, permettant des durées de fonctionnement prolongées, jusqu'à 5 minutes en continu. Il est équipé d'une hélice unique à 3 pales vectorielles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConstruction robuste et sécurité intégrée\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La construction du \u003cstrong\u003eSleipner EX95S\u003c\/strong\u003e repose sur un boîtier en aluminium spécialement revêtu et un arbre en acier creux avec passage de câble. Des raccords en néoprène et en caoutchouc assurent une connexion étanche et une suspension. Le système intègre des fonctions de sécurité telles que l'Intelligent Power Control (IPC i-Box) qui minimise l'usure mécanique en régulant les délais entre les changements de direction et surveille les performances des solénoïdes. En cas de blocage d'un solénoïde, le propulseur s'arrête automatiquement. Une protection contre la surchauffe arrête également le système avant tout dommage potentiel. La lubrification de l'entraînement est scellée en usine à vie, avec un joint mécanique céramique\/graphite sur l'arbre de l'hélice pour une protection contre l'intrusion d'eau.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et intégration système\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    L'installation du \u003cstrong\u003eEX95S\u003c\/strong\u003e est facilitée par sa conception externe, ne nécessitant que trois petits trous étanches et évitant des travaux de stratification importants, ce qui le rend adapté au rétrofit. Il utilise des câbles de signalisation analogiques avec des connecteurs Plug \u0026amp; Play codés par couleur. Sa flexibilité de montage, notamment plus en avant à la proue, permet d'atteindre une efficacité jusqu'à 40% supérieure à celle des propulseurs de tunnel conventionnels, offrant une capacité à manœuvrer des bateaux plus grands avec moins d'énergie. Le propulseur est compatible avec d'autres systèmes de propulseurs Sleipner, et une télécommande est disponible en accessoire pour une manœuvre à distance.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539949105492,"sku":"EX95S","price":4206.92,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-ex95s-1-3200.jpg?v=1784737715"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-electrique-se100-12v","title":"Propulseur d'étrave électrique SE100 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la manœuvre des bateaux de 12 à 17 mètres, le propulseur d'étrave électrique \u003cstrong\u003eSE100 12V\u003c\/strong\u003e de \u003cstrong\u003eSleipner\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 116 kg à 12V (100 kg à 10.5V) avec un diamètre de tunnel de 185 mm. Ce système est adapté aux exigences de navigation en eaux restreintes et aux opérations d'accostage.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eTechnologies intégrées pour la performance et la sécurité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSE100 12V\u003c\/strong\u003e intègre la technologie \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, caractérisée par des hélices à cinq pales inclinées qui réduisent le niveau sonore de 20 à 40 % en installation moyenne, tout en maintenant les performances de poussée. Le système de contrôle intelligent \u003cstrong\u003eIPC™ (Intelligent Power Control)\u003c\/strong\u003e, breveté par Sleipner, minimise le délai entre les changements de direction pour réduire l'usure mécanique et surveille le fonctionnement des solénoïdes. En cas de blocage d'un solénoïde, le propulseur s'arrête automatiquement pour prévenir une situation de «emballement».\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eDurabilité et facilité d'installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La protection contre la surchauffe arrête automatiquement le propulseur en cas de températures internes élevées, protégeant ainsi le moteur. Les pièces immergées sont isolées galvaniquement du système électrique du bord pour éliminer les courants vagabonds et prévenir la corrosion. La lubrification de l'embase est scellée à vie avec des surfaces céramique et carbone, assurant une protection contre l'intrusion d'eau. Un accouplement flexible protège la ligne d'arbre en compensant les légers désalignements. Le moteur électrique peut être orienté à 90 degrés sur son support, et l'unité peut être montée à n'importe quel angle dans le tunnel, offrant une flexibilité d'installation. Le système utilise un contrôle analogique avec des câbles à signaux colorés et des connecteurs Plug \u0026amp; Play pour une installation simplifiée.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eSpécifications techniques clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTension:\u003c\/strong\u003e 12V DC\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoussée:\u003c\/strong\u003e 116 kg (à 12V DC) \/ 100 kg (à 10.5V DC)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePuissance:\u003c\/strong\u003e 6.3 kW \/ 8.45 hp (à 10.5V)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiamètre du tunnel:\u003c\/strong\u003e 185 mm\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTaille de bateau recommandée:\u003c\/strong\u003e 12 à 17 mètres (35 à 55 pieds)\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCapacité minimale de batterie (CCA SAE):\u003c\/strong\u003e 1425\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFusible recommandé:\u003c\/strong\u003e 500A\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePoids:\u003c\/strong\u003e 31 kg\u003c\/li\u003e\n    \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePropulsion:\u003c\/strong\u003e Hélice double\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539949793620,"sku":"SE100\/185T-12V","price":2501.89,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se100-185t-12v-1-3200.jpg?v=1784737731"},{"product_id":"sleipner-propulseur-anti-deflagrant-se100-24v","title":"Propulseur anti-déflagrant SE100 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour la sécurité et la performance, le \u003cstrong\u003ePropulseur anti-déflagrant SE100 24V\u003c\/strong\u003e de Sleipner, référence SE100\/185T-24IP, est une solution de manœuvre adaptée aux navires de 12 à 17 mètres (35 à 55 pieds). Ce propulseur de tunnel offre une poussée de 100 kg à 21V DC et de 116 kg à 24V DC, avec un diamètre de tunnel de 185 mm et un système de propulsion à deux hélices. Sa conception intègre des technologies avancées pour une navigation et des manœuvres portuaires facilitées et sécurisées.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité anti-déflagrante et robustesse\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La version IP (Ignition Protected) du SE100 24V est conforme à la norme ISO 8846, ce qui la rend apte à être installée dans des environnements potentiellement exposés aux vapeurs d'essence ou autres gaz inflammables. Cette caractéristique est essentielle pour les bateaux équipés de moteurs à essence. La durabilité est assurée par des composants immergés isolés galvaniquement du système électrique du bateau, prévenant ainsi la corrosion. Le système de lubrification de l'embase est scellé à vie avec des surfaces céramique et carbone, protégeant contre les intrusions d'eau. Le boîtier est résistant aux éclaboussures, permettant une installation dans des zones potentiellement humides.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformance et technologies intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eSleipner SE100 24V\u003c\/strong\u003e intègre la technologie Q-PROP™ avec des hélices à cinq pales profilées, réduisant le niveau sonore de 20 à 40 % en utilisation réelle et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la poussée. Le système Intelligent Power Control (IPC) breveté minimise le délai entre les changements de direction, réduisant l'usure mécanique et surveillant le fonctionnement des solénoïdes. Une protection contre la surchauffe arrête automatiquement le système en cas de températures internes élevées. Un accouplement flexible compense les désalignements mineurs entre les arbres du moteur électrique et de l'embase, protégeant la transmission. Le système à double hélice est conçu pour délivrer une poussée supérieure dans un diamètre de tunnel identique à celui d'un système à hélice unique.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et contrôle\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Avec une puissance de 6.3 kW (8.4 HP) à 21V, le SE100 24V nécessite une capacité minimale de batterie de 760 CCA SAE et un fusible recommandé de 325 Amp (SMANL325). Son design permet une installation flexible : il peut être monté à n'importe quel angle dans le tunnel, et le moteur électrique peut être orienté à 90 degrés sur son support pour s'adapter à diverses configurations de navire. Le contrôle s'effectue via des câbles de signal analogiques Sleipner avec des connecteurs \"Plug \u0026amp; Play\" pour une installation simplifiée. Des fonctions de sécurité incluent un verrouillage enfant, une désactivation automatique après usage, une protection contre le minuteur de poussée inversée et une protection mécanique de l'engrenage d'entraînement.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539950678356,"sku":"SE100\/185T-24IP","price":3608.44,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se100-185t-24ip-1-3200.jpg?v=1784737744"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-se100-24v","title":"Propulseur d'étrave électrique SE100 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur d'étrave électrique \u003cstrong\u003eSleipner SE100 24V\u003c\/strong\u003e (référence SE100\/185T-24V) est conçu pour les navires d'une longueur de 12 à 17 mètres (35 à 55 pieds). Ce système de manœuvre offre une poussée de 116 kg à 24V DC, avec une puissance de 6.3 kW (8.4 HP) à 21V DC, le tout intégré dans un tunnel de 185 mm de diamètre. Son poids est de 31 kg.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologie et performance\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Équipé de la technologie \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, le propulseur SE100 utilise des hélices à cinq pales obliques pour réduire le niveau sonore de 20 à 40 % en utilisation réelle, et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée. Le système de propulsion à deux hélices fournit une poussée supérieure par rapport aux configurations à hélice unique pour un même diamètre de tunnel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité et durabilité intégrées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner SE100 24V\u003c\/strong\u003e intègre plusieurs dispositifs pour la sécurité et la longévité. Le système \u003cstrong\u003eIntelligent Power Control (IPC)\u003c\/strong\u003e minimise le délai entre les changements de direction, réduisant l'usure mécanique et surveillant les solénoïdes. En cas de blocage d'un solénoïde, le propulseur s'arrête automatiquement. La protection contre la surchauffe assure l'arrêt du système avant tout dommage dû à des températures internes élevées. Toutes les pièces immergées bénéficient d'une séparation galvanique pour éliminer les courants vagabonds et prévenir la corrosion. La lubrification de l'embase est scellée en usine avec des joints céramique et carbone pour une durée de vie prolongée. Un accouplement flexible protège la ligne d'arbre en compensant les légers désalignements. Des fonctions de sécurité incluent l'activation à deux boutons pour éviter les démarrages accidentels et une désactivation automatique après une période d'inactivité. Le propulseur est conçu pour résister aux éclaboussures.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et compatibilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du propulseur permet une installation flexible, le moteur électrique pouvant être orienté à 90 degrés sur son support et le propulseur monté à n'importe quel angle dans le tunnel. Pour un fonctionnement optimal, une capacité minimale de batterie de 400 CCA DIN est recommandée pour les systèmes 24V, avec un fusible recommandé de 325A (SMANL325). Des modèles spécifiques de la gamme Sleipner peuvent bénéficier d'une protection contre l'inflammation (conformité ISO 8846) grâce à un boîtier composite hermétiquement scellé autour des composants électriques.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539951300948,"sku":"SE100\/185T-24V","price":2475.78,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se100-185t-24v-1-3200.jpg?v=1784737758"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-se130-12v-tunnel-250mm","title":"Propulseur d'étrave électrique SE130 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour une manœuvre précise des navires, le propulseur d'étrave électrique \u003cstrong\u003eSleipner SE130 12V\u003c\/strong\u003e offre une poussée de 160 kg à 12V DC, adapté aux bateaux de 13 à 19 mètres (42-62 pieds). Ce modèle intègre des technologies avancées pour améliorer la sécurité, le contrôle et la performance, facilitant ainsi les manœuvres dans les espaces restreints ou par conditions difficiles.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003ePerformances et spécifications techniques\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le propulseur \u003cstrong\u003eSE130\/250T-12V\u003c\/strong\u003e développe une poussée de 130 kg à 10.5V DC et atteint 160 kg à 12V DC. Il est alimenté en 12V DC avec une puissance moteur de 6.5 kW (8.7 HP) à 10.5V DC. Le diamètre interne du tunnel requis est de 250 mm. Pour un fonctionnement optimal, il nécessite une capacité de batterie minimale de 1425 CCA SAE (ou 750 CCA DIN) et un fusible recommandé de 500A (SMANL500). Son poids est de 37 kg. Pour l'installation, une profondeur minimale de 125 mm est requise jusqu'au sommet du tunnel, et 250 mm jusqu'au centre du tunnel.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFonctionnalités avancées pour la navigation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSleipner SE130 12V\u003c\/strong\u003e intègre des fonctionnalités clés pour la fiabilité et la facilité d'utilisation. Le système de propulsion à doubles hélices (Twin Propellers) assure une poussée accrue pour un diamètre de tunnel donné. Les hélices \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, à cinq pales inclinées, réduisent le niveau sonore de 20 à 40% en conditions réelles et jusqu'à 75% lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée. Le contrôle intelligent de la puissance (Intelligent Power Control - IPC) minimise l'usure mécanique en assurant un délai minimal entre les changements de direction et en surveillant les solénoïdes, arrêtant automatiquement le propulseur en cas de blocage. La protection contre la surchauffe (Overheat Protection) éteint le système avant que des dommages ne surviennent. La séparation galvanique protège contre la corrosion en isolant électriquement les parties immergées. La lubrification scellée de l'embase (Sealed Drive Lubrication) est remplie en usine pour la durée de vie du produit, avec un joint mécanique céramique et carbone. Un accouplement flexible (Flexible Coupling) protège la ligne d'arbre des désalignements mineurs. L'installation est facilitée par des composants électriques pré-câblés (Plug and Go Wiring) et une flexibilité de montage permettant de faire pivoter le moteur électrique à 90 degrés pour s'adapter à l'espace disponible. Les fonctions de sécurité incluent une activation à deux boutons et une désactivation automatique.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539953922388,"sku":"SE130\/250T-12V","price":3154.47,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se130-250t-12v-1-3200.jpg?v=1784737772"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-electrique-se130-24v","title":"Propulseur d'étrave électrique SE130 24V","description":"\u003cp\u003e\n    Le propulseur d'étrave électrique \u003cstrong\u003eSleipner SE130 24V\u003c\/strong\u003e est conçu pour la manœuvre des navires de 13 à 19 mètres (42 à 62 pieds). Ce modèle, pouvant être installé à l'étrave ou à la poupe, opère sous une tension de 24V DC. Il délivre une poussée de 130 kg à 21VDC et peut atteindre 160 kg à 24VDC, avec une puissance de 6,5 kW (8,7 hp) à 21VDC. Son tunnel a un diamètre interne de 250 mm et il intègre un système de propulsion à double hélice.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologies Clés\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSE130 24V\u003c\/strong\u003e bénéficie de la technologie \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, utilisant des hélices à cinq pales obliques pour une réduction du bruit de 20 à 40% en conditions réelles et jusqu'à 75% lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant les performances de poussée. Le système \u003cstrong\u003eIntelligent Power Control (IPC)\u003c\/strong\u003e minimise les délais entre les changements de direction, réduisant l'usure mécanique et surveillant les solénoïdes. Il assure également l'arrêt automatique en cas de blocage d'un solénoïde ou de signal de commande continu, et protège contre l'usure en cas de basse tension.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eFiabilité et Installation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Pour la sécurité, le propulseur intègre une protection contre la surchauffe qui coupe automatiquement le système en cas de températures internes élevées. La séparation galvanique des pièces immergées, via des bagues composites et un accouplement flexible, élimine les courants vagabonds. Le système d'entraînement est doté d'une lubrification à vie scellée, avec des joints mécaniques en céramique et carbone. L'installation est flexible, permettant un montage à n'importe quel angle dans le tunnel et une rotation du moteur électrique de 90 degrés. Le câblage \"Plug and Go\" et les bornes de câbles de batterie accessibles facilitent le processus. Le poids de l'appareil est d'environ 37 kg (77 lbs), nécessitant une capacité minimale de batterie de 760 CCA SAE et un fusible recommandé de 325 Amp (SMANL325). La consommation moyenne de courant est de 280A à 21V et 275A à 24V, avec une durée de fonctionnement continu de 3 minutes à 200°C.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539954970964,"sku":"SE130\/250T-24V","price":3132.64,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se130-250t-24v-1-3200.jpg?v=1784737785"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-electrique-se210-250tc","title":"Propulseur d'étrave électrique SE210","description":"\u003cp\u003e\n    Conçu pour les yachts de 17 à 24 mètres (55-78 pieds), le propulseur d'étrave électrique \u003cstrong\u003eSleipner SE210\/250TC\u003c\/strong\u003e offre une manœuvrabilité précise et une puissance de poussée de 210 kg à 21VDC, atteignant 250 kg à 24VDC. Fonctionnant sous 24VDC, il intègre un système de propulsion à deux hélices contrarotatives dans un tunnel de 250 mm de diamètre. Sa puissance est de 10 kW (13.2 hp) à 21V. Il nécessite une capacité minimale de batterie de 1330 CCA SAE et un fusible recommandé de 500 Amp (SMANL500). Ses dimensions sont d'environ 427 mm de hauteur, 285 mm de longueur et 258 mm de largeur, avec une profondeur minimale au sommet du tunnel de 188 mm.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologies de propulsion avancées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003eSE210\/250TC\u003c\/strong\u003e est équipé de la technologie \u003cstrong\u003eQ-PROP™\u003c\/strong\u003e, utilisant des hélices à cinq pales obliques qui réduisent le niveau sonore de 20 à 40 % en conditions réelles, et jusqu'à 75 % lors de tests contrôlés, tout en maintenant ou améliorant l'efficacité de la poussée. Le système \u003cstrong\u003eIntelligent Power Control (IPC)\u003c\/strong\u003e breveté de Sleipner minimise le délai entre les changements de direction, protégeant les composants mécaniques et surveillant les solénoïdes pour éviter tout blocage, améliorant ainsi la fiabilité et la sécurité.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eConception robuste et installation flexible\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du propulseur intègre une protection contre la surchauffe avec un mécanisme d'arrêt automatique pour préserver le moteur électrique. Le carter d'engrenage est pré-rempli d'un lubrifiant à vie et scellé par des joints mécaniques durables en céramique et carbone, assurant une protection contre les intrusions d'eau sans nécessiter de changements d'huile. La séparation galvanique des pièces immergées protège contre la corrosion. Le design compact et la possibilité de faire pivoter le moteur électrique à 90 degrés sur son support facilitent l'installation dans divers agencements de navires. Le câblage de type \"Plug and Go\" simplifie la connexion électrique. La maintenance est facilitée par des bornes de câble de batterie accessibles, un montage d'hélice sécurisé avec un écrou de blocage, et des anodes de zinc facilement remplaçables. Ce propulseur peut être utilisé aussi bien à l'étrave qu'à la poupe.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539955921236,"sku":"SE210\/250TC","price":4764.83,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se210-250tc-1-3200.jpg?v=1784737799"},{"product_id":"sleipner-propulseur-etrave-electrique-se25-110s-12v","title":"Propulseur d'étrave électrique SE25\/110S 12V","description":"\u003cp\u003e\n    Le \u003cstrong\u003epropulseur d'étrave électrique Sleipner SE25\/110S 12V\u003c\/strong\u003e est conçu pour offrir des capacités de manœuvre précises aux petits navires. Alimenté par un système 12V DC, il fournit une poussée de 25 kg à 10.5V et de 30 kg à 12V, avec une puissance de 1.5 kW (2 HP) à 10.5V. Ce modèle est adapté aux bateaux jusqu'à environ 7.3 mètres (24 pieds), en fonction du poids et de la surface au vent du navire. Son fonctionnement repose sur une hélice unique à 5 pales de type \"Q-prop\" en matériau composite renforcé, nécessitant un tunnel de 110 mm de diamètre interne. Sa consommation de courant nominale est de 200 ampères et il pèse 9.5 kg. Une capacité de batterie minimale de 200 CCA (Cold Cranking Amps) pour un système 12V est recommandée. La hauteur du moteur est de 247 mm et la limite opérationnelle recommandée est de 2 à 3 cycles de service à 20°C.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eTechnologies intégrées pour la performance et la durabilité\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Le SE25\/110S intègre plusieurs technologies Sleipner. L'\u003cstrong\u003eIntelligent Power Control (IPC)\u003c\/strong\u003e est une technologie brevetée qui minimise l'usure mécanique en assurant un délai minimal entre les changements de direction et en surveillant les fonctions des solénoïdes. En cas de blocage d'un solénoïde, le propulseur s'arrête automatiquement. La \u003cstrong\u003eséparation galvanique\u003c\/strong\u003e protège les parties immergées (bloc d'engrenages\/pieds d'hélice) de la corrosion en les isolant électriquement du moteur et de son support, prévenant ainsi les courants vagabonds. Pour la protection du moteur, un interrupteur thermique de coupure électrique prévient la surchauffe et se réinitialise automatiquement une fois le moteur refroidi.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallation et maintenance simplifiées\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    La conception du \u003cstrong\u003eSleipner SE25\/110S\u003c\/strong\u003e permet une installation flexible : il peut être monté à n'importe quel angle dans le tunnel, et le moteur électrique peut être orienté par paliers de 90 degrés sur son support. Le bloc d'engrenages est pré-rempli et scellé à vie, doté de joints mécaniques en céramique et carbone pour une sécurité accrue contre l'intrusion d'eau, simplifiant la maintenance. La technologie \u003cstrong\u003eQ-Prop™\u003c\/strong\u003e, avec son hélice à 5 pales inclinées, contribue à une réduction du bruit mesurée jusqu'à 75% dans des environnements contrôlés, tout en maintenant ou améliorant la performance de poussée.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eSécurité d'utilisation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Des dispositifs de sécurité sont intégrés, comme un temporisateur électronique pour protéger contre les changements brusques de direction et un accouplement flexible entre le moteur et l'arbre d'entraînement pour préserver le système si l'hélice se bloque. Les panneaux de commande Sleipner d'origine sont équipés de boutons d'activation doubles pour éviter les démarrages accidentels et s'éteignent automatiquement après une période d'inactivité. Le SE25\/110S est conçu exclusivement pour une installation à l'étrave.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Sleipner","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56539956642132,"sku":"SE25\/110S","price":921.5,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/sleipner-se25-110s-1-3200.jpg?v=1784737815"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/collections\/sleipner_logo_color.svg?v=1784747020","url":"https:\/\/skysat.fr\/sv-se\/collections\/sleipner.oembed","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}