{"product_id":"garmin-reactor-40-pilote-automatique-ghc50-mecanique-solenoide","title":"Reactor™ 40-kit för mekanisk\/radiostyrning\/solenoid med instrument GHC™ 50","description":"\u003cp\u003e\n    Garmin Reactor™ 40-kitet med instrument GHC™ 50 är ett autopilotsystem konstruerat för optimal integration och prestanda på olika fartygstyper. Kitet utgör en komplett lösning för mekaniska, bakåtkompatibla och solenoidbaserade styrsystem, vilket ger betydande flexibilitet för nyinstallationer eller uppgraderingar. Systemets kärna består av reaktornheten Reactor 40, kompletterad med det intuitiva användargränssnittet GHC 50, vilket möjliggör exakt och responsiv kurskontroll.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eUtökad kompatibilitet och NMEA 2000-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40-systemet utmärker sig genom sin kompatibilitet med ett brett utbud av tredjeparts drivaggregat, inklusive märken som Raymarine, Octopus, Jefa, Hy-Pro, Lecomble \u0026amp; Schmitt och Lewmar. Det stöder även en mängd tre-terminals rattgivare av potentiometertyp, såsom de från Raymarine, Octopus, Simrad (SLF 12 med extern strömförsörjning), Vetus (med adapter), TMQ, Teleflex Smartstick och VDO (med extern resistans). Denna mångsidighet möjliggör en sömlös integration med befintliga konfigurationer och erbjuder ett flexibelt alternativ till proprietära system som B\u0026amp;G:s eller Garmin:s mer slutna lösningar. Enheten integreras via NMEA 2000-nätverket, vilket säkerställer tillförlitlig kommunikation med andra navigationsinstrument och Garmin-multifunktionsskärmar för centraliserad konfiguration och kontroll.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eKurshållningsprecision och avancerad konfiguration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Reactor™ 40 säkerställer exakt kurshållning tack vare sin kurskontrollenhet (CCU) som fungerar som primärsensor. Installation och kalibrering underlättas av dedikerade assistenter: Dockside Wizard för inställningar vid kaj (fartygsmodell, drivaggregatklass, spänning, rattgivarkalibrering) och Sea Trial Wizard för sjösättning (kompasskalibrering, Autotune-förfarande, kursjustering). Dessa verktyg garanterar en precis anpassning till båtens specifika dynamik. Hastighetskällan kan väljas mellan en NMEA 2000-tachometer eller en extern GPS för optimal autopilotprestanda. Den elektroniska styrenheten (ECU) hanterar interaktionen med drivaggregatet och kräver 12–24 V likström.\n\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch3\u003eInstallationsöverväganden och modularitet\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    CCU:n ska monteras på en styv yta, på avstånd från magnetiska störningskällor (järn, magneter, starkströmsledningar, intermittenta pumpar) och helst nära båtens rotationscentrum. Dess 5-meterskabel till ECU:n får inte kapas, men förlängningskablar finns tillgängliga. ECU:n ska placeras inom 0,5 meter från drivaggregatet utan att riskera översvämning. Den inkluderade GHC 50 erbjuder en tydlig display och dedikerad kontroll av autopiloten, vilket eliminerar behovet av en Garmin-multifunktionsskärm för grundläggande autopilotfunktioner. Systemet stöder även tillägg av en Shadow Drive™-ventil (säljs separat) för hydrauliska styrsystem, vilket möjliggör omedelbar manuell övertagning av rodret.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55860413989204,"sku":"010-02794-02","price":18996.64,"currency_code":"SEK","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_a51e5496-0431-4307-98d8-2bde7ce7e59e.jpg?v=1779192989","url":"https:\/\/skysat.fr\/sv-se\/products\/garmin-reactor-40-autopilot-ghc50-mekanisk-solenoid","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}