{"product_id":"garmin-reactor-40-steer-by-wire-pilote-automatique","title":"Standard elektroniskt rattpaket Garmin Reactor 40™ Steer-by-Wire utan GHC 20","description":"\u003cp\u003e\n    Standardpaketet för elektronisk rattstyrning \u003cstrong\u003eGarmin Reactor 40 Steer-by-Wire\u003c\/strong\u003e utan GHC 20 är en central lösning för integration av ett högprecisions autopilotsystem. Utformat för fartyg med elektronisk ratt, tillhandahåller detta paket de nödvändiga komponenterna för en responsiv och tillförlitlig rattkontroll som integreras smidigt via NMEA 2000-nätverket. Avsaknaden av skärmen GHC 20 innebär att konfiguration och kontroll utförs via en kompatibel Garmin-kartplotter, vilket ger flexibilitet för befintliga installationer eller användargränssnittspreferenser. Denna positionering skiljer paketet från fullständiga Reactor 40-paket som inkluderar en dedikerad skärm och riktar sig till användare som vill optimera sin styranordning eller använda en enda multifunktionsskärm från Garmin. Till skillnad från konkurrerande system som ofta kräver en proprietär skärm, erbjuder Reactor 40 Steer-by-Wire en enklare integration om en Garmin MFD redan är installerad.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKursberäkningsenhet (CCU): systemets hjärta\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Kursberäkningsenheten (CCU) är systemets primära sensor för autopiloten Reactor 40 Steer-by-Wire. För optimal prestanda är installationen kritisk. CCU:n måste monteras på en styv yta, på avstånd från källor till magnetisk interferens. Det är absolut nödvändigt att respektera ett minimiavstånd på 60 cm från stål, magneter, högströmsledningar och pumpar med intermittent drift. Ett avstånd på 1,5 m krävs för stora magneter, såsom de i subwoofers. CCU-kabeln, som är 3 m lång, får inte kapas och förlängningskablar finns tillgängliga vid behov.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKonfiguration och NMEA 2000-integration\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Den initiala konfigurationen av autopiloten sker via dedikerade assistenter (wizards): Dockside Wizard och Sea Trial Wizard, kompletterade med proceduren Autotune. Dessa steg är avgörande för att kalibrera grundläggande sensorer, såsom kompassen, och justera systemet efter båtens specifika dynamik. I avsaknad av en GHC 20-skärm krävs en kompatibel Garmin-kartplotter, ansluten till samma NMEA 2000-nätverk som CCU:n, för att utföra dessa konfigurationer. Integration till NMEA 2000-nätverket är avgörande för kommunikationen mellan CCU:n, kartplottern och andra valfria sensorer som vind- eller fartssensorer, vilket möjliggör användning av autopilotens avancerade funktioner.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eInstallationsöverväganden\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Installation av autopilotsystemet Reactor 40 Steer-by-Wire kräver specifik kunskap om hydrauliska ratt- och marina elsystem; det rekommenderas därför att anlita en kvalificerad marininstallatör. De ingående komponenterna, såsom larmet, måste installeras nära huvudstyranordningen. Placeringen av CCU:n bör prioriteras för att ligga nära båtens rotationscentrum, lägre och något framför, för att optimera noggrannheten i kursavkänningen.\n\u003c\/p\u003e","brand":"Garmin","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55859010175316,"sku":"010-00705-90","price":1969.33,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/main_8ea6ca58-b016-420d-b0f5-8251f7a75543.jpg?v=1779186323","url":"https:\/\/skysat.fr\/sv\/products\/garmin-reactor-40-steer-by-wire-autopilot-2","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}