{"product_id":"victron-energy-bms-v2-gestion-batterie-lithium","title":"BMS V2","description":"\u003cp\u003e\n    Victron Energys \u003cstrong\u003eBMS V2\u003c\/strong\u003e är nästa generations batterihanteringssystem (BMS) utvecklat specifikt för litiumjärnfosfatbatterier (LiFePO₄) i Victron Lithium Battery Smart-serien. Dessa batterier finns tillgängliga i 12,8 V eller 25,6 V och kan konfigureras i serie, parallell eller serie\/parallell för att skapa batteriparker som är kompatibla med systemspänningar på 12 V, 24 V eller 48 V. Systemet stöder upp till 20 batterier, vilket möjliggör energilagring upp till 84 kWh i ett 12 V-system och upp till 102 kWh i ett 24 V- eller 48 V-system.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAvancerat skydd och kommunikation\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    BMS V2 är utformat för att interagera med Victrons växelriktare eller växelriktare\/laddare som är utrustade med VE.Bus-kommunikation, vilket säkerställer skyddet av litiumbatterierna. Det övervakar och skyddar varje enskild cell mot överspänning, underspänning samt överhettning eller undertemperatur. Litiumbatterierna i Lithium Battery Smart-serien har integrerad cellspänningsövervakning, balansering och temperaturkontroll. Informationen överförs till BMS:en via två BMS-kablar med M8-cirkulära kontakter, anslutna i serie för system med flera batterier.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Beroende på batteriernas tillstånd genererar BMS V2 en förvarningsignal vid risk för underspänning i cellerna. Den kopplar från växelriktaren på VE.Bus-enheter och bryter andra laster via anslutningen «Load Disconnect» vid underspänning. På motsvarande sätt kopplar den från laddning av VE.Bus-enheter, solcells-laddare av modell VE.Direct och VE.Can via en GX-enhet, samt andra laddare via anslutningen «Charge Disconnect» vid överspänning, undertemperatur eller överhettning av cellerna.\n\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eIntegration och tekniska specifikationer\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\n    Anslutningen till produkter som MultiPlus, Quattro eller växelriktare sker via porten «MultiPlus\/Quattro» med en standard UTP RJ45-kabel. En GX-enhet (t.ex. en Cerbo GX), en Digital Multi Control-panel (DMC) eller en VE.Bus Smart-dongel kan anslutas till porten «Remote panel» på BMS:en för fjärrstyrning. BMS:en har även en dedikerad strömförsörjningsutgång (GX-Power) för GX-enheter och en hjälpströmförsörjningsingång (Aux-In), båda på 1 A. De fjärranslutna terminalerna «Remote L» och «Remote H» möjliggör aktivering eller avstängning av BMS:en. LED-indikatorerna (blå för normal status och spänning \u0026gt;2,8 V, röd för temperatur eller spänning \u0026gt;4 V) ger snabb visuell återkoppling.\n\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\n    Det är viktigt att notera att BMS V2 inte stöder växelriktare\/laddare eller växelriktare utrustade med små processorer märkta 19XXXXX eller 20XXXXX; för dessa enheter måste den ursprungliga VE.Bus BMS:en användas. BMS V2 fungerar inom en inspänningsområde på 9 till 70 VDC, med en strömförbrukning på 10 mA under normal drift. Dess utgångar «Load Disconnect» (1 A source, 0 A sink) och «Charge Disconnect» (10 mA source, 0 A sink) är normalt höga och flyter vid frånkoppling. Höljet i svart matt ABS väger 120 g och mäter 23,8 mm x 94,5 mm x 105,5 mm. Det är klassat IP20 och uppfyller standarderna EN 60950 (säkerhet), EN 61000-6-3, EN 55014-1 (emission), EN 61000-6-2, EN 61000-6-1, EN 55014-2 (immunitet) och EN 50498 (fordon).\n\u003c\/p\u003e","brand":"Victron Energy","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":55786796122452,"sku":"BMS300200200","price":141.96,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0988\/3274\/4788\/files\/01-hero-VE-bus-BMS-V2-front-angle.jpg?v=1778604424","url":"https:\/\/skysat.fr\/sv\/products\/victron-energy-bms-v2-batterihanteringssystem-litium","provider":"Skysat","version":"1.0","type":"link"}