حذاء انسيابي (فايرنغ) يُقطَع وفقًا لزاوية التركيب لمسبار B260 DT.

القالب المصبوب المدمج Airmar AI-33-391-01 هو ملحق مصمم لتحسين تثبيت وأداء المجسات المارة عبر بدن السفينة، وبالتحديد مجس Airmar B260 DT. وهو عبارة عن كتلة تُقطع وتُعدّل وفق زاوية تثبيت بدن السفينة لضمان تكامل هيدروديناميكي مثالي للمجس.

يوفر استخدام هذا المسند الملامس العديد من المزايا الرئيسية:

تحسين الديناميكا المائية: يقلل من الاضطراب في الماء حول المجس.تحسين الإشارة: يعد تقليل الاضطراب أمرًا حيويًا للحفاظ على وضوح وقوة الإشارة الصوتية.الأداء عند السرعات العالية: يساعد على الحفاظ على جودة الإشارة حتى عند سرعات تصل إلى 30 عقدة.تقليل السحب وتكوّن الفقاعات: يقلل من السحب وتكوّن فقاعات الهواء التي قد تتداخل مع المجس.دقة أفضل: يحسن دقة الأهداف وتمييز قاع البحر.

يسمح هذا الحذاء الحاضن لأداة الاستشعار B260 DT بالعمل في ظروف هيدروديناميكية مثالية عن طريق تمكينها من العمل بشكل موازٍ لتدفق الماء. من خلال ضبط سطح أداة الاستشعار لتكون موازية لتدفق الماء، يقلل من التشويش الناتج عن الاضطرابات وفقاعات الهواء. وهذا يضمن أن حزم الأشعة الضيقة بزاوية 6° عند 200 كيلوهرتز والحزم العريضة بزاوية 19° عند 50 كيلوهرتز الخاصة بـ B260 DT يمكنها العمل بأقصى إمكاناتها، مما يوفر كشفًا أفضل وتمييزًا أكثر دقة للقاع.

لا، الساق الملفوف المصمم من قبل آيْمار (Airmar) برقم AI-33-391-01 مصنوع خصيصاً ليتم تقطيعه وتعديله وفق حسب المقاس وفقاً لزاوية تركيب بدن سفينتكم. لا يتم تسليمه مقطوعاً مسبقاً.

نعم، من خلال ضمان تكامل هيدروديناميكي مثالي للسبر، يقلل الحذاء المصمم من اضطراب الماء ويسهم في تقليل السحب الكلي الذي تولده السبر تحت بدن المركب. قد يكون لهذا تأثير إيجابي على كفاءة السفينة، خاصة عند السرعات العالية.

الوظيفة الرئيسية للساق المُشكَّل هي إنشاء سطح مستوٍ وذو ديناميكية مائية للسوند (مسبار) العابر، وذلك بتعويض زاوية ميل الهيكل (الديادريس). وهذا يسمح لوجه السوند بأن يكون موازيًا لسطح الماء، مما يقلل من الاضطراب والتجويف (الكافيتا) وفقاعات الهواء التي قد تُضعف أداء الإشارة الصوتية، خصوصًا عند حركة المركب.

نعم، بالتأكيد. من خلال تقليل الاضطراب في الماء وتكوّن الفقاعات الهوائية حول المجس، يسمح الحذاء المصمم بانتشار الإشارة الصوتية بصورة أوضح وبتشويش أقل. مما يترجم إلى وضوح أفضل للإشارة، واكتشاف أكثر دقة للأهداف، وصورة أكثر وضوحاً لقاع البحر على شاشتك.

يجب تقطيع الكعب وتنعيمه ليتناسب بدقة مع زاوية ميلان هيكل مركبك الشراعي. ويتم ذلك عادةً بقياس زاوية الهيكل في موقع التركيب المرغوب، ثم وضع العلامات وقص الكعب وفقاً لذلك. والهدف هو أن تكون السطح العلوي للكعب، حيث سيتم تركيب المسبار، أفقياً تماماً وموازياً لخط الماء عندما يكون القارب في وضع السكون.

هذا المسند المصمم متوافق مع هياكل القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية والخشب. صُمم ليُثبت بإحكام على هذه الأنواع من مواد الهياكل، مما يوفر قاعدة ثابتة ودائمة لتركيب مسبار B260 DT.

تم تصميم هذا المسند ليلائم مجموعة واسعة من زوايا ميل بدن المركب الشراعي، عادةً حتى 20°، وقد يصل إلى 28° في بعض التكوينات الخاصة وتبعاً لكمية المادة المطلوب قصّها. وهو يوفر مرونة في التركيب حسب المقاس، مما يسمح بالتحسين على معظم الأغلفة المتوافقة.

نعم، تركيب هذا المسند المَشكَّل والمسبار B260 DT هو تركيب عابر. ويتطلب ذلك ثقب هيكل السفينة لتمرير المسبار وكابلاته، بالإضافة إلى ثقوب لتثبيت المسند نفسه. من الضروري الالتزام بتعليمات التركيب لضمان عدم تسرب الماء والحفاظ على سلامة هيكل السفينة الهيكلية.

لقطع وتعديل القالب (السابوت)، يُنصح باستخدام أدوات مثل منشار (منشار ترددي، منشار شريطي، أو منشار يدوي بسن مناسب للبلاستيك/الخشب)، ورق زجاج أو آلة كشط (بندر) لضبط دقيق، بالإضافة إلى أدوات قياس الزوايا (مربع كاذب، منقلة زاوية رقمية) لتحديد زاوية ميلان الهيكل (ديادريس). كما يجب استخدام مواد مانعة للتسرب ولاصقة بحرية عالية الجودة للتثبيت.

يتطلب تركيب هذا المسند دقة معينة ومهارات في أعمال النجارة البحرية. تعد عملية القطع والتعديل الدقيق وفقًا لزاوية بدن السفينة، وضمان عدم تسرب الماء، من الخطوات الحرجة. على الرغم من إمكانية قيام مالك السفينة المتمرس بهذه المهمة، يُنصح غالبًا باللجوء إلى متخصص في التركيب البحري لضمان الأداء الأمثل وسلامة سفينتك.

هذا المسند المحدد مصمم للسفن التي يبلغ طولها 9 أمتار أو أكثر. وهو مفيد بشكل خاص للقوارب من هذا الحجم التي تستخدم مسبار B260 DT، حيث يساعد على تعظيم أداء المسبار على هياكل أكبر وغالباً ما تكون أسرع.

كلا، يشير وصف المنتج إلى أن هذا الحامل متوافق مع هياكل القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب. لم يُذكر أنه متوافق مع الهياكل المصنوعة من الألومنيوم. قد يتطلب التركيب على هيكل من الألومنيوم اعتبارات خاصة تتعلق بالمواد والعزل لتجنب التآكل الجلفاني.