كابل طاقة ECU بحلقة ملولبة
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ الإمارات العربية المتحدة. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
المخزون منخفض
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| المقطع العرضي (مم²) | 2.5 |
| المقطع العرضي (AWG) | 14.0 |
| عدد الموصلات | 2.0 |
| اللون | أسود |
| الجهد الأقصى | 30.0 |
| مرونة | مرن |
| نوع التيار | تيار مستمر |
| التيار الاسمي | 15.0 |
| المادة الموصلة | نحاس مطلي بالقصدير |
| الشهادات | CE |
| إنهاء السلك | مطلي |
| نوع الكابل | كابل التزويد بالطاقة |
| طول الكابل | 2.5 |
| موصلات مسبقة التشكيل | نعم، مع طوق مسنن |
| موقع التركيب | على متن المركب، الاتصال ببطارية الدارة الكهربائية |
| تطبيق الكابل | تزويد وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) بأنظمة الطيار الآلي لغارمن |
| درجة الحرارة أثناء التشغيل | -25 إلى 85 |
| درجة حرارة التخزين | -40 إلى 90 |
| نوع الموصل | طوق ملتوي (جانب وحدة التحكم الإلكترونية)، أسلاك عارية (جانب البطارية) |
| مقاومة الأشعة فوق البنفسجية | جيدة |
| Barcode Ean13 | 753759102678 |
| استخدام الكابل | تغذية وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) |
| الشهادات | CE |
| Compatible Autopilot Models | نظام الطيار الآلي البحري GHP 12، GHP 20 مع Smartpump، نواة الهيدروليك GHP Reactor مع SmartPump، نواة GHP Reactor الميكانيكية/التحديث/المغناطيسية، الطيار الآلي الهيدروليكي Reactor 40، الطيار الآلي الميكانيكي/التحديث/المغناطيسي Reactor 40، جميع تكوينات SmartPump GHP |
| آلية قفل الموصل | طوق مسنن |
| Input Voltage Range Dc | ١٠-١٦ |
| الجهد التشغيلي | ١٢ |
| Power Rating W | ١٨٠ |
| Product Tier | إكسسوارات الطيار الآلي |
| نوع المنتج | سلك التوصيل الكهربائي |
| مقاومة الضباب المالح | عالية |
| Tracking Type | الرقم التسلسلي |
وصف مفصل
وصف مفصل
صُمم كابل طاقة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من Garmin مع طوق ملولب (المرجع 010-11057-30) لضمان إمداد طاقة ثابت وموثوق لأنظمة الطيار الآلي من Garmin، وهو مكون أساسي. يضمن هذا الكابل الذي يبلغ طوله 2.5 متر، والقادر على التعامل مع جهد 12 فولت، اتصالاً آمنًا ومقاومًا للبيئات البحرية القاسية بفضل طوقه الملولب. لقد تم تطويره خصيصًا لتقليل انخفاض الجهد والتداخل، مما يساهم في استجابة الطيار الآلي ودقته.
التكامل والتوافق
يُعد كابل الطاقة هذا قطعة غيار أو بديل أساسي للعديد من أنظمة الطيار الآلي من Garmin. وهو متوافق مع أنظمة GHP 12 وGHP 20 Marine Autopilot System مع Smartpump، وGHP Reactor Hydraulic Corepack مع SmartPump، وGHP Reactor Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack، وReactor 40 Hydraulic Autopilot، وReactor 40 Mechanical/Retrofit/Solenoid Corepack، بالإضافة إلى جميع تكوينات GHP SmartPump. ويتمثل دوره في تزويد وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لهذه الأنظمة بالطاقة مباشرة، مما يجعله رابطًا أساسيًا لعملها الصحيح.
الموثوقية في البيئة البحرية
يركز تصميم كابل طاقة وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) من Garmin مع طوق ملولب على المتانة في الظروف البحرية. ويهدف تصميمه إلى مقاومة ضغوط البيئة البحرية، مما يضمن أداءً ثابتًا على المدى الطويل. على عكس الكابلات العامة، تم تحسين هذا النموذج من Garmin للتكامل مع وحدات التحكم الإلكترونية (ECU) للعلامة التجارية، مما يضمن توافقًا كهربائيًا وميكانيكيًا مثاليًا، وهو أمر بالغ الأهمية لموثوقية نظام الطيار الآلي في البحر.
رأي الخبير
رأي الخبير
« كابل تزويد الطاقة لوحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لغارمنن: موثوقية حرجة للطيارات الآلية GHP/Reactor »
Your payment information and data are processed securely.

