XSONIC Airmar B45

مسبار XSONIC من شركة Airmar B45 مصمم لاكتشاف عمق ودرجة حرارة الماء. مثالي للإبحار وصيد الأسماك، ويوفر قدرات اكتشاف موسعة.

مسبار XSONIC Airmar B45 مصنوع من البرونز. هذا المعدن يُنصح به خصيصًا للأ cascoات المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب لتجنب التآكل الكهربائي.

يُوصَى باستخدام مسبار Airmar B45 مع الهياكل المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب. يُنصح بتجنب استخدام مسبار من البرونز مع هيكل معدني لتفادي خطر التآكل الكهربائي.

يقيس مسبار XSONIC من شركة Airmar B45 على ترددين مختلفين: 50 كيلوهرتز و200 كيلوهرتز. يوفر هذان الترددان تنوعاً متزايداً للبحث في أعماق مختلفة وأنواع مختلفة من الكشف.

يبلغ خرج مستشعر XSONIC من شركة Airmar طراز B45 600 واط، مما يتيح له قدرات كشف موسعة.

عند تردد 50 كيلوهرتز، يمكن للسوندة أن تصل إلى مدى أقصى قدره 366 مترًا (1200 قدمًا). وعند تردد 200 كيلوهرتز، تسمح بالكشف المفصل حتى 206 أمتار (700 قدمًا).

عند تردّد 50 كيلوهرتز، توفر السونار حزمة واسعة بزاوية 45°. وعند تردّد 200 كيلوهرتز، تكون الحزمة بزاوية 12°، مُحسّنة للقراءات الدقيقة ولاكتشاف الهياكل.

نعم، تحتوي السوندة على مستشعر لدرجة حرارة الماء سريع الاستجابة، بدقة ±0.2°م (±0.1°ف).

السوند مزود بكابل طوله 10 أمتار (33 قدمًا) مع موصل أسود 9 سنًا.

مسبار XSONIC من شركة Airmar طراز B45 مناسب للسفن حتى 9 أمتار (30 قدمًا).

يتطلب تركيب المجس ثقبًا بقطر 22 مم (7/8") في بدن المركب. يُنصح ببدء ثقب إرشادي بقطر 3 مم (1/8") أولًا.

يُوصَى بشدة باستخدام دعامة تسوية إذا تجاوزت زاوية ميل القاع (زاوية ميل الهيكل) 10°. فهي توجه حزمة الصوت مباشرة إلى الأسفل وتضمن تدفقًا سلسًا للماء تحت جهاز الاستشعار.

يمكن تركيب مسبار XSONIC من شركة Airmar طراز B45 على هياكل بزوايا ميل قصوى قدرها 26°.

ارتدِ دائماً نظارات واقية، وكمامة واقية من الغبار، وسدادات أذن. تأكد من أن المجس مغمور باستمرار في الماء. لا تثبّت أبداً مجساً من البرونز في هيكل معدني لتفادي التآكل الكهربائي. لا تستخدم أبداً منتجات تحتوي على مذيبات قوية، لأنها قد تلحق الضرر بالأجزاء البلاستيكية للمجس. افحص فوراً عدم وجود تسرب بمجرد وضع القارب في الماء.

يجب أن تكون الموقع المثالي يضمن تدفقًا سلسًا للمياه، مع الحد الأدنى من الفقاعات والاضطرابات. يجب تركيب المسبار بعيدًا عن فتحات سحب المياه، والمصارف، والألواح الجانبية، أو أي عدم انتظام في الهيكل الذي قد يعيق تدفق المياه. كما يجب تجنب المناطق التي قد تعيق الشعاع فيها من قبل الق keel أو عمود الدفع.

لا، مسبار Airmar B45 مصنوع من البرونز ولا يجب تركيبه مطلقاً على هيكل معدني. سيؤدي ذلك إلى حدوث تآكل كهربائي. للهياكل المعدنية، يلزم مسبار من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مجموعة عزل.

عند استخدام دعامة كاربن ( sabot de carénage )، يلزم وجود ثقب بقطر 11 ملم (7/16") للمسمار المضاد للدوران. يعد تثبيت هذا المسمار إلزامياً للحفاظ على الدعامة ثابتة في مكانها بإحكام.

نعم، يجب أن يكون مجس القياس والسدادة المثلثة الصفراء على مستوى سطح حذوة التلميس لضمان تدفق سلس للماء تحت المجس. إذا كان المجس غائراً بأكثر من 0.5 مم (1/64")، فقد يكون من الضروري تدعيمه أو كشط حذوة التلميس بعناية.

لا، من الضروري عدم تركيب مطلقًا أي مجس معدني، مثل B45 المصنوعة من البرونز، على سفينة مجهزة بنظام ذي كتلة موجبة. فقد يؤدي ذلك إلى مشاكل في التآكل أو في التشغيل.

يمكن تطبيق طلاء Foulfree على المجس. هذا المنتج، الذي يحمل شهادة من شركة Airmar، هو سطح فائق النعومة وغير سام يمنع تراكم الأوساخ البحرية، مما يضمن أداءً مثاليًا لمدة تصل إلى عامين دون التأثير على أداء المجس.