مفتاح تشغيل بمفتاح تيار مستمر ووحدة 4 قواطع دائرة للمحرك الواحد

وحدة إدارة البطاريات BEP CC KEY SW & 4 X CB MOD SGL ENG (80-700-0050-00) مصممة لأنظمة الكهرباء البحرية ذات المحرك الواحد. تحتوي على مفتاح قفل وأربعة قواطع كهربائية. تندرج هذه الوحدة ضمن أنظمة لوحة التحكم المدمجة Contour Connect وأنظمة التحكم في البطاريات (BCC) من BEP، مما يتيح إدارة فعالة للطاقة عن بعد.

يحتوي هذا الطراز على القيم الاسمية التالية:

التيار المستمر: 275 أمبير تيار مستمر
التيار المتقطع: 455 أمبير تيار مستمر
تيار البدء: 1250 أمبير تيار مستمر

الجهد الأقصى الذي يتحمله هذا وحدة إدارة البطارية هو 32 فولت تيار مستمر.

نعم، هذا الجهاز محمي من الاشتعال. وهو مطابق للمواصفات التالية:

UL1107 (للحماية من الاشتعال)CEIP66ABYC

نعم، تم تصميم هذا الوحدة خصيصاً لتحمل البيئات البحرية وبيئات الكرفانات الصعبة، بفضل هيكلها المتين وامتثالها لمعايير IP66.

استهلاك التيار الكهربائي للمفتاح، عند وضع النظام في وضع 'إيقاف'، هو 15 مA.

يقوم هذا الوحدة بتبديل مجموعات البطاريات عن بعد. ويتوفر بها وضعان للتشغيل: تلقائي و يدوي. في الوضع التلقائي، يتم التحكم في الوحدة بواسطة مفتاح عن بعد (على سبيل المثال، مفتاح بمفتاح في مقصورة القيادة). أما الوضع اليدوي فيسمح بتجاوز العملية التلقائية في أي وقت بالضغط على زر التحكم مباشرة على الوحدة.

تشير المصابيح الثنائية الباعثة للضوء (LED) الموجودة على المفتاح الكهربائي والمفتاح ذو المفتاح (إن استُخدم) إلى حالة المفتاح:

مصباح LED مطفأ: المفتاح الكهربائي مطفأ.
مصباح LED مضاء: المفتاح الكهربائي مضاء.
مصباح LED يومض: المفتاح الكهربائي في حالة انتقال بين وضعي "تشغيل" و"إيقاف" في الوضع التلقائي.
ومض سريع لمصباح LED (0.1 ثانية تشغيل و0.1 ثانية إيقاف): الجهد خارج المواصفات (أقل من 8 فولت أو أكثر من 30 فولت).

يتم توفير التبديل الآلي مع ملصق بطارية عام. يمكن طلب مجموعة من الملصقات الأكثر استخدامًا (المرجع 713) بشكل منفصل عند الضرورة.

تم تصميم هذا الوحدة لتحسين مسارات الكابلات، مما يسمح بأطوال أقصر من الكابلات نحو المحركات الكهربائية وغيرها من التطبيقات عالية التيار مثل الدافعات القوسية والمحولات. هذا يساعد في تقليل انخفاض الجهد واستخدام كابلات ثقيلة.

يمكن تركيب الوحدة بطريقتين: التركيب الغائر أو التركيب السطحي. يحتوي دليل التركيب على قالب قص للتركيب الغائر.

يستخدم الوحدة برغيَّيْن بقطر 10 مم (3/8") للتوصيلات. هذان البرغيَّان مصنوعان من النحاس المطلي بالقصدير، ويُزَوَّدان مع الصواميل.

القطر الأقصى الموصى به للكابل هو 50 مم². في حال استخدام كابل بقطر أكبر من 50 مم²، يجب تخفيف أي إجهادات عليه، مع حد أقصى مطلق قدره 00 AWG أو 70 مم².

لإزالة الزر: أدر الزر إلى وضع "إيقاف". الزر مقفل دائمًا على المفتاح. اضغط واستمر في الدوران عكس اتجاه عقارب الساعة حتى تصل إلى النهاية. عندئذٍ يمكن إزالة الزر.لإعادة تركيب الزر: ضع الزر في تجويف المفتاح. اضغط وادِر في اتجاه عقارب الساعة بزاوية 45 درجة حتى تصل إلى وضع "إيقاف".

كلا، لأن هذا المفتاح مصمم للغمر على عمق 1.8 متر (6 أقدام)، فلا يجوز استخدام أي مذيب أو منتج مانع للتسرب. يمكن تطبيق شحم قائم على النفط على وصلة البرغي - الكوشة.

الوحدات الخلفية والجانبية للقسم قابلة للإزالة. هذا يتيح سهولة الوصول لتوجيه الكابلات وتركيب الوصلات.

نعم، يتم توفير برغيي تثبيت مع الوحدة لتثبيتها بمنتجات أخرى من سلسلة 700 من BEP.

نعم، هذا الوحدة جزء من أنظمة لوحة التوصيل المدمجة Contour Connect ومركز التحكم بالبطارية (BCC) من BEP، مما يضمن تكاملاً جيداً مع هذه المنصات.

نطاق جهد التشغيل التلقائي لهذا الوحدة يتراوح بين 8 و30 فولت تيار مستمر. في حال كان الجهد خارج هذا النطاق، ستومض LED المفتاح بسرعة.

للتحكم عن بعد، يمكن استخدام مفتاح قفل (مثل BEP 722-KS) أو أي قاطع تشغيل/إيقاف قياسي لتشغيل المفتاح المحرك من مقعد القيادة.