محرك بود كهربائي Pod Drive 3.0 Evo 3 كيلو واط، المحرك فقط

يولد Pod Drive 3.0 Evo قدرة قدرها 3 كيلووات، أي وفقاً لـePropulsion ما يعادل محركاً حرارياً بقوة 6 حصان.

المحرك مجهز بداسر مركب من جناحين، بقطر 10.2 بوصة وبخطوة 6.7 بوصة (10.2″ × 6.7″).

يعمل المحرك Pod Drive 3.0 Evo بجهد اسمي قدره 48 فولت. وتتراوح نطاق الجهد المدخل المقبول من 39 فولت إلى 60 فولت.

يقبل الـPod بطارية 48 فولت رصاص أو ليثيوم؛ يتم تحديد النوع في طلب Evo (Pb أو Li أو LFE). لا تعمل توليد الهيدروجين إلا ببطارية ePropulsion، ولا يضمن المصنع استخدام بطاريات من علامات تجارية أخرى.

يتطلب التركيب حفر أربع ثقوب في الموضع المناسب عبر قاع الهيكل. تُفصّل الأبعاد المقترحة لهذه الثقوب في دليل التثبيت المرفق. بعد ذلك، يجب وضع وحدة التحكم وتثبيتها على متن المركب باستخدام براغي M8.

يبلغ معدل دوران المحرك Pod Drive 3.0 Evo الاسمي 2300 لفة/دقيقة.

يظهر المحرك Pod Drive 3.0 Evo أقصى كفاءة كلية قدرها 51%.

لضبط نوع البطارية:

شغّل المفتاح الرئيسي والجهاز Evo.اضغط بشكل متزامن على زرّي «M» و«OK» مع الاستمرار للوصول إلى صفحة إعداد البطارية.اضغط على زر «OK» للتبديل بين خيارات نوع البطارية (Pb للبطارية الرصاصية، Li للبطارية الليثيوم، Lfe لبطارية فوسفات الحديد الليثيوم).اضغط على زر «^» لحفظ نوع البطارية والانتقال إلى ضبط الجهد الاسمي.

لإقران جهاز التحكم Evo بمحرك الدفع:

أوقف تشغيل نظام الطاقة وجهاز التحكم. صل جهاز التحكم بوحدة الاتصال باستخدام كابل اتصال. شغّل نظام الطاقة وجهاز التحكم. يجب أن تتم عملية الإقران خلال ثوانٍ معدودة. يعتبر الإقران ناجحاً عند ظهور صفحة الصفحة الرئيسية. إذا لم يتم الإقران تلقائياً، يمكنك الضغط على زر «موافق» لمدة 5 ثوانٍ للدخول إلى صفحة إعدادات الإقران.

نعم، يتميز Pod Drive 3.0 Evo بمحرك تيار مستمر (CC) بدون فرشاة مع نقل مباشر للحركة.

عند استخدام بطارية ePropulsion فقط: يجب أن تكون الأوامر في الحياد، وأن تكون البطارية مشحونة بأقل من 90%، وأن يكون القارب يتحرك بسرعة ثابتة تزيد عن 6 كم/س لمدة 4 ثوانٍ. يتوقف الشحن عند تجاوز 45 كم/س أو عند ارتفاع شحن البطارية فوق 90%. تعمل هذه الوظيفة افتراضياً ويمكن تعطيلها من خلال الأمر Evo.

الـ«بود» يباع بمفرده (المحرك فقط)؛ البطارية، وحدة التحكم Evo، والمُشَحِّن غير مُضمَّنة ويُجب توفيرها.