B175L BB TH بزاوية انحدار 20 درجة

الرايمارين B175L BB TH المائلة بزاوية 20 درجة هي محول إرسال/استقبال (Thru-Hull) CHIRP منخفض التردد (Low CHIRP) مصمم بواسطة إيرمار. تم تحسينه للكشف في المياه العميقة والتمييز بين الأهداف، لا سيما لأنظمة السبر CHIRP من رايمارين.

يعمل محوّل الطاقة B175L على نطاق تردد منخفض، يتراوح من 40 إلى 60 كيلو هرتز. هذا النطاق الترددي مثالي للاختراق العميق والبحث عن الأسماك في الأعمدة المائية الكبيرة.

تم تصميم العنصر الانسيابي بزاوية 20 درجة خصيصًا لتعويض زاوية جنوح (ميل) هيكل قاربك. يضمن ذلك توجيه شعاع السونار عموديًا نحو قاع البحر، حتى لو كان الهيكل مائلاً، مما يضمن أقصى دقة للقراءات.

مستشعر Raymarine B175L لديه قوة 1 كيلوواط RMS، مما يمنحه قدرة اختراق وكشف ممتازة في المياه العميقة.

تُصدر تقنية CHIRP (النبض المشع عالي الكثافة المضغوط) مسحًا مستمرًا للترددات بدلاً من تردد ثابت واحد. هذا يحسن بشكل كبير من دقة الأهداف، وفصل الصدى، والوضوح العام لصورة السونار مقارنةً بالمجسات التقليدية أحادية التردد.

بفضل ترددها المنخفض وقوتها البالغة 1 كيلوواط، تستطيع المسبار B175L الوصول إلى أعماق كشف تصل إلى حوالي 1000 متر (3300 قدم). قد يختلف الأداء الفعلي اعتمادًا على ظروف المياه وجهاز السبر المستخدم.

زاوية شعاع B175L متغيرة حسب التردد. عند 40 كيلو هرتز، يمكن أن تصل إلى 32x21 درجة، مما يوفر تغطية واسعة تحت السفينة، وهو مفيد للبحث عن التراكيب وتجمعات الأسماك.

نعم، بالتأكيد. تصميمها منخفض التردد (40-60 كيلو هرتز) وقوتها 1 كيلوواط يجعلانها فعالة وذات أداء عالٍ بشكل خاص للكشف عن الأسماك والهياكل في المياه العميقة جدًا.

الفرق الرئيسي يكمن في نطاق تردد التشغيل:

تستخدم B175L ترددًا منخفضًا (40-60 كيلو هرتز) لتحقيق أقصى قدر من الاختراق في العمق.تستخدم B175M ترددًا متوسطًا (عادة 85-135 كيلو هرتز) لتحقيق توازن جيد بين العمق والتفاصيل.تستخدم B175H ترددًا عاليًا (عادة 150-250 كيلو هرتز) للتفاصيل الدقيقة والكشف في المياه الأقل عمقًا.

نعم، محولات Airmar B175L مزودة بمستشعر درجة حرارة الماء مدمج، مما يتيح لنظام السونار الخاص بك عرض هذه المعلومة الأساسية أيضًا.

مسبار B175L متوافق مع الراسمات البيانية متعددة الوظائف من Raymarine المجهزة بوحدات مسبار CHIRP مدمجة أو خارجية. يشمل ذلك، على وجه الخصوص، سلسلتي Axiom و Element HV/RV عند اقترانهما بوحدات مسبار CHIRP المتوافقة.

لاستغلال كامل قدرات CHIRP الخاصة بـ B175L، يلزم وجود وحدات محول طاقة صدى خارجية بنظام CHIRP مثل Raymarine CP470 أو CP570 إذا كان جهاز الراسم البياني Raymarine الخاص بك لا يحتوي على وحدة CHIRP مدمجة.

هذا مجس اختراق للهيكل (Thru-Hull)، مما يعني أنه يتطلب ثقبًا في هيكل القارب لتركيبه. يوفر هذا النوع من التركيب أفضل أداء عن طريق تقليل الاضطرابات.

تم تصميم هذه السونار خصيصًا للهياكل التي تتميز بزاوية ميل (dead rise) تتراوح بين 16 و 24 درجة. العنصر المائل بزاوية 20 درجة يعوض هذه الزاوية للحصول على شعاع رأسي.

لتركيب محول الطاقة B175L، عادةً ما يتطلب قطر حفر حوالي 95 إلى 98 ملم (حوالي 3.75 إلى 3.875 بوصة) في الهيكل. يُنصح دائمًا بالرجوع إلى دليل التثبيت الخاص بـ Airmar للحصول على المواصفات الدقيقة قبل الحفر.

تم تصميم العنصر المائل بزاوية 20 درجة للمسبار لتعويض زاوية تقعر الهيكل. عندما يتم تركيب المسبار بشكل صحيح وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة لزاوية التقعر المحددة (16-24 درجة)، سيتم توجيه شعاع السونار تلقائيًا عموديًا نحو القاع، دون الحاجة إلى تعديل إضافي.

نعم، من الضروري إحكام إغلاق تركيب مستشعر B175L باستخدام مانع تسرب بحري مناسب لضمان عدم تسرب المياه ومنع أي تسرب للمياه إلى هيكل القارب. اتبع بدقة تعليمات الشركة المصنعة للإغلاق لضمان سلامة التركيب ومتانته.