الطيار الآلي Evolution Wheel Pilot مع صندوق التحكم p70s و ACU-100 ومحرك العجلة
الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.
الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ البحرين. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.
غير متوفر في المخزون
المواصفات التقنية
المواصفات التقنية
| الاستهلاك الكهربائي الأقصى | 84 واط |
| الاستهلاك الكهربائي النموذجي | 18 واط |
| الجهد التشغيلي | 12 فولت تيار مستمر |
وصف مفصل
وصف مفصل
صُمم نظام Raymarine Evolution Wheel Pilot T70152 للزوارق الشراعية ذات عجلة القيادة، وهو نظام طيار آلي متكامل يشتمل على أحدث التطورات التكنولوجية للعلامة التجارية. يجمع النظام بين مستشعر EV-1 الذكي، ووحدة التحكم في المشغل ACU-100، وصندوق التحكم p70s، ومحرك عجلة مخصص، مما يوفر حلاً للقيادة للزوارق السياحية متوسطة الحجم.
دقة مستشعر EV-1
قلب النظام هو مستشعر Evolution EV-1، وهو وحدة استشعار ذات 9 محاور تراقب باستمرار الاتجاه، الميل، الدوران، والانعراج. تتيح هذه التكنولوجيا الكشف الدقيق عن حركات القارب، مما يضمن الحفاظ على المسار بشكل موثوق واستجابة سريعة لتغيرات الظروف. على عكس الطيارين من الجيل السابق الذين استخدموا مستشعرات التدفق المغناطيسي الأقل تطوراً، يلغي EV-1 الحاجة إلى معايرة معقدة ويضمن بيانات مستقرة لوحدة الحساب، حتى في البحار الهائجة.
التحكم والاتصال بشبكة SeaTalk NG
تم تصميم وحدة التحكم في المشغل ACU-100 خصيصًا لمحركات من النوع 0.5، مثل محرك العجلة المتضمن في هذه المجموعة. توفر واجهة الطاقة والتحكم بين شبكة SeaTalk NG ووحدة محرك الطيار الآلي. تعمل ACU-100 بجهد 12 فولت تيار مستمر، وهي مصممة للتطبيقات التي يكون فيها استهلاك الطاقة محل اعتبار. يوفر صندوق التحكم p70s، بشاشته الملونة وأزراره المخصصة، واجهة مستخدم سهلة لإدارة جميع وظائف الطيار الآلي. يتصل النظام بأكمله عبر بروتوكول SeaTalk NG من Raymarine، وهي شبكة توصيل وتشغيل تبسط التثبيت والتكامل مع أجهزة Raymarine الأخرى.
موقع المنتج ضمن مجموعة Raymarine Evolution
يُعد نظام Evolution Wheel Pilot مع ACU-100 حلاً متكاملاً للزوارق الشراعية ذات عجلة القيادة الصغيرة والمتوسطة الحجم. ويتميز عن مجموعات Evolution المجهزة بـ ACU-200 أو ACU-300 أو ACU-400، المخصصة للقوارب الأكبر التي تتطلب محركات هيدروليكية أو خطية بقوة أكبر. في حين أن طيار الدفة مثل Raymarine ST1000/2000 مناسب للزوارق الصغيرة أو الزوارق السياحية الخفيفة، يوفر T70152 مستوى أعلى من الأداء والتكامل والميزات، وهو مماثل لأنظمة Garmin Reactor 40 لعجلة القيادة، ولكن مع نظام SeaTalk NG البيئي الخاص بـ Raymarine. هذه المجموعة مثالية للبحارة الذين يبحثون عن مساعدة موثوقة في القيادة دون تعقيدات نظام كبير.
الوثائق
الوثائق
رأي الخبير
رأي الخبير
Pol CONIN
مسؤول رقمي
« تحليل تقني: الطيار الآلي ريمارين إيفوليوشن ويل بايلوت للمراكب الشراعية ذات عجلة القيادة »
Your payment information and data are processed securely.

