دافع القوس الكهربائي SE40/125S2 12V

صُمم دافع القوس الكهربائي Sleipner SE40/125S2 12V، المخصص للمراكب التي يتراوح طولها من 8 إلى 10.5 أمتار (26 إلى 34 قدمًا)، ليكون حل مناورة مدمجًا. يمكن تثبيت هذا الطراز كدافع قوس أو كدافع مؤخرة، ويوفر قوة دفع تبلغ 48 كجم عند 12 فولت و 40 كجم عند 10.5 فولت. تبلغ قوته 2.2 كيلوواط (3 حصان) عند 10.5 فولت، مع قطر نفق داخلي يبلغ 125 مم.

التقنيات والأداء

يشتمل SE40/125S2 على تقنية Q-PROP™ مع مراوح ذات خمس شفرات مصنوعة من مادة مركبة ذات تصميم غير متماثل، مصممة لتقليل مستوى الضوضاء بنسبة 20 إلى 40٪ في التركيبات المتوسطة، مع الحفاظ على الكفاءة أو تحسينها. تم تحسين نظام الدفع ذو المروحة الواحدة لتحقيق كفاءة في استهلاك الطاقة. تم تجهيز الدافعة بنظام التحكم الذكي في الطاقة (IPC)، وهي تقنية مسجلة ببراءة اختراع تقلل من التأخير بين تغييرات الاتجاه لتقليل التآكل الميكانيكي وتراقب وظائف الملفات اللولبية، وتوقف الدافعة تلقائيًا في حالة انسداد أحد الملفات اللولبية.

الموثوقية والأمان المدمجان

يتم توفير الحماية من ارتفاع درجة الحرارة بواسطة مفتاح حراري يقطع الطاقة تلقائيًا عن المحرك الكهربائي. يتم عزل الأجزاء المغمورة جلفانيًا عن النظام الكهربائي للمركب للتخلص من التيارات الشاردة. يتم تزييت نظام القيادة مدى الحياة وختمه بواسطة ختم ميكانيكي متين مع أسطح سيراميك وكربون، مما يمنع تسرب الماء. تشمل وظائف الأمان التنشيط بزرين للوحات التحكم، وتأخيرًا إلكترونيًا للحماية من التغييرات المفاجئة في الاتجاه، ووصلة مرنة بين المحرك وعمود القيادة لمنع انسداد المروحة، وتوقفًا تلقائيًا بعد 6 إلى 9 دقائق من عدم النشاط مع لوحات Sleipner الأصلية.

التركيب والصيانة

صُمم دافع Sleipner SE40/125S2 لتركيب مرن، مما يسمح بالتركيب بأي زاوية داخل النفق ودوران المحرك الكهربائي بزاوية 90 درجة على حامله. تسهل الوحدات المدمجة، والأسلاك الكهربائية "Plug and Go"، وأطراف كابل البطارية التي يمكن الوصول إليها، والتركيب السريع للمروحة عملية التركيب. يبلغ وزن الدافعة 10 كجم. يلزم سعة بطارية لا تقل عن 570 CCA SAE وصمام منصهر موصى به بقدرة 250 أمبير (SMANL250). يمكن ترقية هذا الطراز إلى نظام التحكم في السرعة المتغيرة PRO™.