شاحن Blue Smart IP65 24/8 CEE 7/17

يوفر شاحن فيكترون إنرجي بلو سمارت آي بي 65 شارجر 24/8 جهد خرج يبلغ 24 فولت وتيار شحن يبلغ 8 أمبير.

نعم، يتمتع هذا الشاحن بمعامل حماية IP65. وهذا يعني أنه مقاوم للرذاذ والغبار والمواد الكيميائية، مما يجعله مناسبًا للبيئات القاسية.

يحتوي الشاحن على خوارزمية شحن تكيفية من سبع مراحل، تعمل على تحسين كل دورة إعادة شحن لزيادة عمر البطاريات وأدائها إلى أقصى حد.

نعم، يمكن لشاحن Blue Smart IP65 استعادة البطاريات التي تعرضت لتفريغ عميق، حتى تلك التي انخفض جهدها إلى 0 فولت. يطبق الشاحن تيارًا أوليًا منخفضًا، ثم يستأنف الشحن العادي بمجرد استعادة الجهد الكافي عند أطراف البطارية.

لا، هذا الشاحن مصمم للعمل بصمت تام. إنه لا يحتوي على مروحة أو أجزاء متحركة، مما يقلل الضوضاء والإجهاد الحراري على المكونات الإلكترونية.

يوفر الشاحن كفاءة عالية في استهلاك الطاقة، تصل إلى 95%. هذا يعني أنه يولد حرارة أقل بأربع مرات مقارنة بالشواحن القياسية. بالإضافة إلى ذلك، بمجرد شحن البطارية بالكامل، ينخفض استهلاك الطاقة في وضع الاستعداد إلى أقل من 0.5 واط.

يمكنك مراقبة حالة الشاحن والبطارية، بالإضافة إلى تهيئة جميع معلمات الشحن، عبر اتصال Bluetooth Smart وتطبيق VictronConnect. هذا التطبيق متاح للهواتف الذكية والأجهزة اللوحية وأجهزة الكمبيوتر المحمولة.

نعم، الشاحن مصمم لأداء في الطقس البارد، ويمكن أن يعمل حتى -30 درجة مئوية. إنه يقيس درجة الحرارة المحيطة خلال مرحلة الاختبار ويعوض جهد الشحن وفقًا لذلك لبطاريات الرصاص الحمضية، مما يجنب الحاجة إلى إعدادات خاصة للبيئات الباردة أو الساخنة.

يسمح وضع التيار المنخفض بشحن البطاريات الأصغر بتيار مخفض. بالنسبة لهذا الطراز 24/8، ينخفض تيار الشحن إلى 3 أمبير في وضع التيار المنخفض. يمكن تنشيط هذا الوضع بالضغط على زر MODE لمدة 3 ثوانٍ ويبقى نشطًا حتى يتم إلغاء تنشيطه بنفس الطريقة.

نعم، يتميز هذا الشاحن بوظيفة إمداد الطاقة التلقائي (Power Supply Function).

وضع الاستعادة هو وظيفة يمكن أن تساعد في عكس الكبرتة الجزئية لبطاريات الرصاص الحمضية التي تم شحنها بشكل غير كافٍ أو تركت مفرغة لعدة أيام أو أسابيع. يقوم بشحن البطارية بتيار منخفض حتى جهد أعلى. يجب تطبيقه أحيانًا لبطاريات VRLA ذات الألواح المسطحة (جل و AGM) ويمكن استخدامه لبطاريات الإلكتروليت السائل لموازنة الخلايا ومنع تقسيم الحمض إلى طبقات.

جهد الشحن الامتصاصي الطبيعي لبطارية 24 فولت هو 28.8 فولت. بالنسبة لوضع 'High'، يبلغ 29.4 فولت، وبالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، يبلغ 28.4 فولت.

جهد الشحن العائم (الصيانة) الطبيعي لبطارية 24 فولت هو 27.6 فولت. بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، فهو 27.0 فولت.

جهد شحن "التخزين" العادي لبطارية 24 فولت هو 26,4 فولت. بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، فهو 27,0 فولت.

هذا الشاحن متوافق مع مجموعة واسعة من تقنيات البطاريات، بما في ذلك بطاريات الليثيوم أيون (LiFePO₄)، AGM، الجل، والرصاص الحمضية المغمورة.

يوصى بهذا الشاحن لحزم البطاريات التي تتراوح سعتها من 30 أمبير-ساعة إلى 80 أمبير-ساعة.

نعم، الشاحن متوافق مع بطاريات الليثيوم أيون (LiFePO₄). يستخدم خوارزمية شحن محددة لهذه البطاريات ويتضمن إعادة ضبط تلقائية لحماية الليثيوم أيون من الجهد المنخفض.

يتم تسليم الشاحن مع مشابك وحلقات M8 للتوصيل بالبطارية.

لتوصيل الشاحن ببطارية مثبتة في مركبة، اتبع الخطوات التالية:

ضع أسلاك التيار المتردد والمستمر بحيث تقلل من مخاطر التلف بواسطة غطاء المحرك أو الباب أو الأجزاء المتحركة للمحرك.تحقق من قطبية أطراف البطارية. عادةً ما يكون الطرف الموجب (POS, P, +) أكبر قطرًا من الطرف السالب (NEG, N, –).إذا كان القطب السالب متصلًا بالهيكل (أرضي سالب، كما في معظم المركبات)، فقم بتوصيل المشبك الأحمر (الموجب) للشاحن بالقطب الموجب (+) للبطارية. قم بتوصيل المشبك الأسود (السالب) بهيكل المركبة أو كتلة المحرك، بعيدًا عن البطارية (تجنب المكربن أو خطوط الوقود أو أجزاء هيكل السيارة المصنوعة من الصفائح المعدنية).إذا كان القطب الموجب متصلًا بالهيكل (أرضي موجب)، فقم بتوصيل المشبك الأسود (السالب) للشاحن بالقطب السالب (-) للبطارية. قم بتوصيل المشبك الأحمر (الموجب) بهيكل المركبة أو كتلة المحرك، بعيدًا عن البطارية.ثم قم بتوصيل سلك التيار المتردد بالمقبس الكهربائي.لفصل الشاحن، افصل سلك التيار المتردد أولاً، ثم أزل المشبك من هيكل المركبة، وأخيرًا أزل المشبك من طرف البطارية.

عند استخدام هذا الشاحن، من الضروري اتخاذ العديد من احتياطات السلامة:

تأكد من تهوية المنطقة المحيطة بالبطارية جيدًا أثناء الشحن، حيث تولد البطاريات غازات قابلة للانفجار. ارتدِ حماية كاملة للعينين وملابس واقية. لا تدخن أبدًا ولا تسمح أبدًا بوجود شرر أو لهب بالقرب من البطارية أو المحرك. كن حذرًا للغاية لتقليل خطر سقوط أداة معدنية على البطارية، مما قد يتسبب في شرارة أو دائرة قصر. لا تشحن أبدًا بطارية مجمدة. قم بتوصيل وفصل مشابك خرج التيار المستمر فقط بعد إزالة سلك التيار المتردد من المقبس الكهربائي. لا تسمح أبدًا لمشابك التيار المستمر بلمس بعضها البعض.