مصهر ADLER EF3 200 Vdc / 250 A – MG5001326

هذا الفيوز من نوع MG Energy، المرجع ‎MG5001326، سعته الاسمية 250 أمبير.

الجهد الاسمي الأقصى الذي يتحمله هذا الفيوز هو 200 فولت تيار مستمر (DC).

السعة القصوى للانقطاع المعلنة لهذا الفيوز ADLER EF3 هي 50 كيلو أمبير تحت 200 فولت تيار مستمر.

هذا الفيوز من النوع EF3 المصغر، بأبعاد 36 × 22 ملم.

هذا الفيوز مخصص لحماية سلسلة بطاريات في نظام MG Energy ذي الأبعاد المناسبة، ولمقاطع الحماية DC MG Energy التي تتطلب فيوز EF3 مختارًا حسب الحساب.

نعم، يشير بوابة التاجر إلى إمكانية تركيب هذا الفاصل في Master LV وDistributor LV من MG Energy.

كلا، يجب استبدال هذا المصهر فقط بمصهر من فئة 250 أمبير معتمد لهيكل نظام الطاقة إم جي (MG Energy) الخاص بك.

يجب تركيب هذا الفيوز، بما في ذلك اختيار سعته الكهربائية وتنسيق أجهزة الحماية، أن يتم على يد فني مؤهل.

قبل أي تركيب أو استبدال للفيوز، من الضروري إيقاف جميع مصادر التيار المستمر لضمان السلامة.

القوة القصوى الموصى بها لبراغي M8 هي 12 ± 1 نيوتن·متر. يُنصح بتأكيدها وفقاً للتركيب المحدد من قبل MG Energy.

الفيوز وحده مُورَّد. يجب توفير العناصر التالية بشكل منفصل:

حامل الفيوز. موزع كهربائي. الكابلات. الأكمام. البراغي الخاصة بالتثبيت. دراسة انتقائية وتأكيد تيار العطل

تكون درجات الحرارة التشغيلية الطبيعية لهذا الفيوز بين -5°م و40°م.

يجب ألا يتجاوز ارتفاع موقع تركيب هذا الفيوز 2000 متر فوق مستوى سطح البحر لضمان التشغيل المرضي دون أي kvalifikات إضافية.

يجب أن يكون الهواء نقياً، ويجب ألا تتجاوز رطوبته النسبية 50% عند درجة الحرارة القصوى 40°م. يُسمح برطوبة نسبية أعلى عند درجات حرارة منخفضة، على سبيل المثال 90% عند 20°م.

هذا الفيوز مصمم وفق المعايير UL 248-20، ISO 8820-8، GB/T 31465، وIEC 60269-7. وهو أيضاً مكون معتمد من UL (ملف رقم E506668) ويُصنع بموجب نظام جودة IATF 16949، مع الامتثال لمتطلبات RoHS وREACH.

الوزن المعلن لهذا الفيوز هو 0.07 كغم.

الرقم التعريفي الفريد لهذا المنتج هو MG5001326.

كلا، لا يجب اختيار تيار التسمية الاسمية للفيوز بناءً فقط على قدرة البطارية. يجب أن يكون اختيار السعة ناتجًا عن حساب احترافي ودراسة انتقائية.

نعم، تُصمَّمُ فُوَاصِلُ سِلْسِلَةِ ADLER EF3 وتُخْتَبَرُ خصيصاً لتوفيرِ حِمَايَةٍ مُثْلَى في أَنْظِمَةِ الشَّحْنِ والإدارةِ لِبطارياتِ السَّيَّاراتِ الكهربائيةِ والهجينةِ عاليةِ القدرةِ، حتَّى 315 ف.ت. (Vdc). هذا النَّمُوذَجُ مُعَيَّنٌ على 200 ف.ت. (Vdc).

هذا الفيوز مصمم للتركيب باستخدام براغي M8.