Vérin linéraire type 2 pour GHP 12 - Garmin

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

طلب عرض سعر

Installers near you

thanks to our network of approved installers

ابحث عن فني تركيب

Support service

Opt for additional installation assistance

وفر 15%

Garmin

010-11573-00

أسطوانة خطية نوع 2 (Class B) لجهاز GHP 12

مُصمَّم لنظام الطيار الآلي Garmin GHP 12، يُعدّ المُحرِّك الخطِّي من النوع 2 وحدةَ دفعٍ هيدروليكيّة مستقلّة من الفئة B، مُلائم للمراكب الشراعيّة حتى 35.8 طنًّا. يوفِّر قوّة دفعٍ مقدارها 2380 رطلاً (1080 كغم) ويضمّ مستشعرًا لعودة الدفة لضمان إبحارٍ دقيقٍ، مُصمَّم للتركيب تحت سطح السفينة. يتضمّن هذا الطقم خزّان الزيت، والمُحرِّك/المكبس، والمضخّة، ومجموعة عودة الدفة، وزيتَ الدفعِ الهيدروليكيّ.

السعر المعلنالاستفادة من سعر المحترفين

1.854,10€

1.854,10€ ~~2.190,83€~~

الشحن محسوب عند الدفع.

الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.

الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ الكويت. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.

متوفر في المخزون

Free pickup point from €150 in France
Pickup at Skysat possible

Custom installation

Trust Skysat to install the equipment on board

طلب عرض سعر

Installers near you

thanks to our network of approved installers

ابحث عن فني تركيب

Support service

Opt for additional installation assistance

المواصفات التقنية

الجهد التشغيلي	١٠ إلى ٣٠
درجة الحرارة أثناء التشغيل	‑15 إلى 60
الدرجة الوقائية (IP)	IP55 (المحرك) / IP65 (القابض)
نوع التثبيت	تحت السطح
الشهادات	BS EN 60945:2002 (التوافق الكهرومغناطيسي)، BS EN 28846:1993 (الحماية من الاشتعال)
Recommended Oil Type	زيت هيدروليكي
أقصى قوة دفع	١٠٨٠
نوع وحدة الدفع	هيدروليكي خطي
الدورات	٣٠٣
مسامير التثبيت مُدرَجة	نعم
اتجاه التثبيت	أفقي
مستشعر زاوية الدفة مدمج	نعم
قابل للفصل	نعم
Clutch Power Consumption A	١
نوع الموصل	ملف تحريض
أجهزة الكمبيوتر المتوافقة مع الطيار الآلي	Garmin GHP 12، مجموعة قلب ميكانيكي/تركيب جديد/ملف لولبي، مجموعة قلب Reactor 40 ميكانيكي/تركيب جديد/ملف لولبي
Drive Unit Class Type	Class B
Factory Filled Tested	نعم
Max Thrust Lbs	٢٣٨٠
Max Vessel Displacement Kg	٣٥٨٠٠
Motor Power Consumption A	٣-٤
وزن المنتج	١٤

شراء

وصف مفصل

تم تصميم الأسطوانة الخطية من Garmin من النوع 2 (المرجع 010-11573-00) لنظام الطيار الآلي Garmin GHP 12، وهي وحدة دفع هيدروليكية قائمة بذاتها من الفئة B. هذه الأسطوانة مناسبة خصيصًا للمراكب الشراعية التي يصل وزن إزاحتها إلى 35.8 طن (79000 رطل). توفر قوة التوجيه اللازمة للقيادة الآلية الدقيقة والموثوقة.

التكامل والأداء الفني

تتميز الأسطوانة الخطية من النوع 2 بتكاملها الكامل، بما في ذلك مستشعر رد فعل زاوية الدفة. هذه الوظيفة ضرورية لوحدة التحكم في الطيار الآلي GHP 12، لأنها تسمح بعرض دقيق لموضع الدفة، مما يساهم في المناورات السلسة ويمنع التعويض المفرط. تم تصميم الوحدة لتحمل دفع أقصى يبلغ 2380 رطلاً (1080 كجم) وتعمل تحت جهد إمداد يتراوح من 10 إلى 30 فولت تيار مستمر، بمتوسط استهلاك تيار يبلغ 3-4 أمبير للمحرك و 1 أمبير للقابض عند 12 فولت. يضمن شوطها البالغ 303 مم (12 بوصة) نطاق حركة كافيًا لمعظم تكوينات التوجيه.

التصميم والموثوقية للبيئة البحرية

تم تصميم وحدة الدفع للتركيب تحت السطح، مما يضمن مرونتها في البيئة تحت السطح. وهي أيضًا متوافقة مع معيار EMC (EN 60945:2002) لمعدات الملاحة والاتصالات اللاسلكية البحرية. وهي مصممة للتركيب القوي تحت السطح، وتجنب التعرض لدرجات الحرارة القصوى والاهتزازات المفرطة والأبخرة. على عكس الأنظمة التي تتطلب وصلات هيدروليكية معقدة، يتم تسليم هذه الأسطوانة مملوءة مسبقًا ومختبرة في المصنع، مما يبسط تركيبها مع الحاجة إلى توقفات مادية لتحديد الشوط وتجنب تلف الوحدة. تكمل نظام GHP 12، الذي يتطلب وحدة طاقة خارجية مناسبة لإزاحة السفينة.

الوثائق

Type	Nom
	Notice d'installation - install Class B Drive Unit Installation Instructions

رأي الخبير

Pol CONIN

مسؤول رقمي

« تحليل المحرك الخطي من النوع 2 من Garmin لـ GHP 12 »

يعتبر المحرك الخطي من النوع 2 من Garmin مكونًا استراتيجيًا لأي تركيب طيار آلي GHP 12 على مركب شراعي متوسط إلى كبير الحجم. إنه ليس مجرد محرك، بل هو وحدة الطاقة الأساسية التي تمنح GHP 12 قدرته على المناورة. تصميمها كوحدة هيدروليكية مستقلة، مملوءة مسبقًا ومختبرة في المصنع، يبسط بشكل كبير التنفيذ الأولي، متجنبًا عمليات تفريغ الهواء المعقدة المرتبطة غالبًا بالأنظمة الهيدروليكية الخارجية.

هذا النموذج مناسب بشكل خاص للمراكب الشراعية التي يصل إزاحتها إلى 35.8 طن. يعد دمج مستشعر رد فعل زاوية الدفة ميزة رئيسية، مما يوفر دقة محسنة في المسار واستجابة أكبر. يتطلب التركيب خبرة في الميكانيكا البحرية للتركيب الفيزيائي والتركيب الإلزامي لمحددات نهاية الشوط الخارجية. من الأهمية بمكان عدم السماح للمحرك بالعمل كمحدد للشوط. يعد الوضع تحت السطح والالتزام بحد أقصى لزوايا الميل 5 درجات أمرًا ضروريًا لضمان طول عمر الوحدة. هذا المحرك هو الخيار الواضح لزيادة أداء نظام GHP 12 على المراكب الشراعية من هذه الفئة.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

شراء

Payment and security

Your payment information and data are processed securely.

أسطوانة خطية نوع 2 (Class B) لجهاز GHP 12

1.854,10€

1.854,10€ ~~2.190,83€~~

Complete your installation with

Additional equipment

Garmin

وحدة التحكم الإلكترونية (ECU) لجهاز GHP 12

Ref : 010-11053-30

737,35€

737,35€ ~~832,50€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

جهاز GHC™ 50 للطيار الآلي البحري

Ref : 010-02731-00

615,95€

615,95€ ~~707,50€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

حزمة تشغيل الطيار الآلي Reactor™ 40 Compact للتوجيه الهيدروليكي

Ref : 010-00705-06

1.129,78€

1.129,78€ ~~1.315,83€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

صندوق الطيار الآلي Reactor™ 40 للأنظمة الهيدروليكية بدون GHC™ 20

Ref : 010-00705-21

1.084,38€

1.084,38€ ~~1.315,83€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

صندوق Reactor™ 40 لأنظمة التوجيه الميكانيكية/التوافقية الرجعية/الملف اللولبي بدون GHC™ 20

Ref : 010-00705-48

1.111,55€

1.111,55€ ~~1.224,17€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

الطيار الآلي Reactor™ 40 للأنظمة الهيدروليكية مع جهاز GHC™ 50

Ref : 010-02794-00

1.544,88€

1.544,88€ ~~1.732,50€~~

غير شامل الضريبة

Récepteur GPS et antenne 24xd NMEA 2000, blanc

Garmin

جهاز استقبال GPS وهوائي 24xd NMEA 2000، أبيض

Ref : 010-02316-10

234,28€

234,28€ ~~265,83€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

GPSMAP® 8410 - شاشة راسم مخططات 10 بوصة مع خرائط عالمية

Ref : 010-02091-00

2.015,67€

2.015,67€ ~~2.449,17€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

GPSMAP® 8416xsv - جهاز GPS-مسبار 16 بوصة مدمج

Ref : 010-02093-02

5.277,68€

5.277,68€ ~~5.690,83€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

جهاز إرسال واستقبال AIS 800

Ref : 010-02087-00

973,05€

973,05€ ~~1.083,33€~~

غير شامل الضريبة

Frequently Asked Questions

هل تحتاج إلى مساعدة؟ اتصل بنا

ما هو نوع أسطوانة Garmin 010-11573-00 وما هو الاستخدام المخصص لها؟

المشغّل الخطي Garmin 010-11573-00 هو وحدة قيادة هيدروليكية قائمة بذاتها من الفئة B. وهو مصمم لتوفير قوة التوجيه اللازمة للطيار الآلي الدقيق والموثوق به على المراكب الشراعية.

ما هو أقصى دفع يمكن أن يوفره هذا المحرك؟

الوحدة مصممة لتحمل قوة دفع قصوى تبلغ 2380 رطلاً (حوالي 1080 كجم).

هل يشتمل هذا المشغل على مستشعر لزاوية الدفة؟

نعم، يتميز المشغل الخطي من النوع 2 بتكامله الكامل، بما في ذلك مستشعر رد فعل زاوية الدفة. هذه الوظيفة ضرورية لوحدة التحكم بالطيار الآلي GHP 12، لأنها تتيح عرضًا دقيقًا لموضع الدفة.

ما هي شوط قضيب الأسطوانة الخطية Garmin 010-11573-00؟

يبلغ شوط قضيب الأسطوانة 303 مم (12 بوصة)، مما يضمن نطاق حركة كافيًا لمعظم تكوينات الدفة.

ما هو جهد التزويد المطلوب لهذا المحرك الهيدروليكي؟

يعمل المشغل بجهد إمداد يتراوح من 10 إلى 30 فولت تيار مستمر.

ما هو استهلاك الطاقة لهذا المحرك الخطي؟

متوسط استهلاك التيار هو 3-4 أمبير للمحرك و 1 أمبير للقابض، وكلاهما عند 12 فولت.

هل يتطلب تركيب هذا المشغّل الهيدروليكي مهارات احترافية؟

نعم، يوصى بشدة بالتركيب الاحترافي لوحدة القيادة، حيث أن المعرفة المحددة بكيفية عمل الدفة ضرورية لتثبيت الأسطوانة بشكل صحيح.

هل يجب تركيب هذا المحرك الهيدروليكي أسفل سطح السفينة؟

نعم، وحدة القيادة مصممة للتركيب تحت السطح، مما يضمن مرونتها في البيئة البحرية.

هل يجب فصل الخراطيم الهيدروليكية عند تركيب هذه الأسطوانة؟

لا، المشغل عبارة عن وحدة هيدروليكية قائمة بذاتها. يتم ملء النظام واختباره في المصنع، لذا ليس من الضروري فصل الخراطيم الهيدروليكية لتثبيته.

هل يجب توفير حواجز مادية لذراع الدفة أثناء التركيب؟

نعم، يجب تحديد حركة ذراع الأسطوانة بواسطة حواجز مادية لتجنب إتلاف الوحدة. يجب أن يقتصر مشوار الذراع على 305 ملم (12 بوصة) بين الوضع المنسحب بالكامل والوضع الممدد بالكامل.

ما هي العناصر غير المشمولة والضرورية لتركيب هذا المشغل الخطي؟

العناصر غير المشمولة والتي قد تكون ضرورية للتركيب هي ذراع الدفة (tiller arm) إذا لم يكن لديك واحدة بالفعل أو إذا تعذر تركيب الأسطوانة في قطاع الدفة الموجود لديك، بالإضافة إلى السدادات الفيزيائية (end stops) لتحديد حركة الدفة.

هل هناك أي احتياطات يجب اتخاذها بخصوص موقع تركيب الأسطوانة؟

نعم، يجب تركيب المحرك الخطي بإحكام على سطح قادر على تحمل الدفعات القوية الناتجة عن الدفة. ويجب تركيبه تحت السطح ومحميًا من الماء والرطوبة الزائدة. كما يجب ألا يتعرض المحرك لدرجات حرارة مفرطة أو اهتزازات أو أبخرة.