مشغل ST4000 T، طيار دفة

هذا مشغل خطي يعمل بتيار مستمر 12 فولت، مصمم خصيصاً للمركب الشراعي المجهز بدفة يدوية. يزن 1,778 كغم ويوفر زمن استجابة سريع جداً مع سرعة دوران للدفة تبلغ 4,0 ثوانٍ من الحد إلى الحد.

ارتبط تاريخيًا بحاسبات ST4000+ وSPX-5، إلا أن هذا المشغل هو الوحدة القياسية للقوة الدافعة المدمجة حاليًا في حزمة الطيار الآلي Raymarine EV-100 Tiller.

على عكس الأسطوانات الداخلية التي تُركّب تحت سطح السفينة في قطاع الدفة، يُركّب الأسطوانة ST4000 T مباشرة في قمرة القيادة، بين الدفة الحرة ونقطة ثابتة على هيكل مركبك.

يتطلب التركيب بعدين حركيين دقيقين:

البعد أ: 620 مم بين قاعدة التثبيت والمسمار في الدفة.
البعد ب: 460 مم بين محور عمود الدفة والمسمار في الدفة.

وضعت رايمارين أقصى درجات المرونة. يمكنك إضافة امتداد قضيب (المراجع D003 إلى D008) لزيادة مدى السونار من 25 مم حتى 152 مم، مما يسمح لك بضبطه بدقة وفقًا لهندسة قمرة القيادة لديك.

لتركيب السلك الممتد، قم بفك نهاية قضيب الدفع للمكبس، ثم قم بلف السلك الممتد على قضيب الدفع، وأخيرًا قم بإعادة تثبيت النهاية الأصلية على السلك الممتد.

إذا لم يكن ذراع التوجيه ونقطة التثبيت متحاذيين في الارتفاع، يمكنك استخدام دعامات متدلية (المراجع D009 إلى D160) لتعويض فرق يتراوح بين 25 مم و152 مم.

إذا كانت نقطة التثبيت القياسية منخفضة جداً بالنسبة إلى ذراع الدفة لديك، يمكنك تركيب قاعدة مرتفعة (pedestal socket). تتوافر هذه القواعد بعدة ارتفاعات، تتراوح من 38 ملم إلى 89 ملم (المراجع D026 إلى D030).

لا، تم تصميم الطراز Q047 حصريًا للمراكب الشراعية ذات الدفة الحرة. بالنسبة للدفة الدوارة، يجب التوجه نحو طيار دفة دوارة (wheel drive) أو أسطوانة داخلية (in-board) مناسبة.

نعم، تركيبها في قمرة القيادة يضمن إزالة سريعة في الميناء أو أثناء الرسو. يكفي رفعها من محور تثبيتها ثم فصل التوصيلات لتحرير المساحة في قمرة القيادة.

يعمل الأسطوانة ST4000 T بتيار كهربائي قياسي 12 فولت تيار مستمر.

نعم. في حال دفع المشغّل (السيلندر) في الاتجاه الخاطئ أثناء الاختبارات، يمكنك عكس طور المحرّك مباشرة من لوحة تحكم الطيار الآلي (القائمة > إعداد > معايرة الطيار الآلي > إعدادات التشغيل > طور المحرّك).

ضع الطرف العلوي للذراع على محور المقود. ثم استخدم أزرار التوجيه (-1، +1، -10 أو +10) في لوحة التحكم للتحقق من تمدد الذراع أو انكماشه في الاتجاه المطلوب.

نعم، إذا لم تناسبك السنّة القياسية المرفقة مع دفتك، تقدم رايمارين بدائل. فهناك سنّة صغيرة ملولبة (المرجع D014) وسنّة طويلة جداً (المرجع D021).

نعم. يعدّ الذراع الهيدروليكي ST4000 T (المرجع Q047) قطعة الاستبدال المباشرة والمعتمدة لأنظمة ST4000+ القديمة ذات الدفة الحرة.

هذا الذراع الهيدروليكي مثالي للمركب الشراعي متوسطة الحجم. بالنسبة للمركب الشراعي الكبيرة جداً أو القوارب ذات الإزاحة الثقيلة، سيكون النظام الميكانيكي الداخلي (من النوع 1 أو أعلى) أو النظام الهيدروليكي أكثر ملاءمة وأداءً.

يتم تسليم الاسطوانة مع عناصر التثبيت القياسية. يجب شراء ملحقات التكيف الخاصة (مثبطات القضيب، أو الأذرع المعلقة، أو القواعد المرتفعة) اللازمة لبعض أشكال قمرة القيادة بشكل منفصل.

يمكن للملّاح الهواة الذي يقوم بالأعمال اليدوية بنفسه تركيب هذا النظام ميكانيكياً، بشرط التقيد بدقة بأبعاد التركيب (460 مم و620 مم). كما أن توصيلات الكهرباء والمعايرة موثقة، على الرغم من أن الفني المتخصص يمكنه ضمان دمج مثالي للنظام.

الأسطوانة شديدة الاستجابة للحفاظ علىHeading بفعالية. تبلغ سرعة دفتها 4٫0 ثوانٍ للانتقال من أحد الطرفين إلى الآخر (lock to lock).

يبلغ وزن المشغل الهيدروليكي ST4000 T بالضبط 1٫7 كغم. يوفر هذا الوزن الخفيف توازنًا ممتازًا بين القوة اللازمة للحفاظ على المسار وخفة الوزن لتسهيل التعامل معه يوميًا.