شاحن Smart IP43 48/13(1)

شاحن فيكترون إنرجي سمارت IP43 شاحن 48/13(1) مصمم لأنظمة البطاريات بجهد 48 فولت. يوفر تيار شحن أقصى يبلغ 13 أمبير.

يتوافق هذا الشاحن مع مجموعة واسعة من البطاريات، بما في ذلك بطاريات الرصاص الحمضية السائلة، AGM، Gel، وليثيوم أيون (LiFePO₄). تم تحسين خوارزمية الشحن التكيفية الخاصة به لهذه الأنواع المختلفة من البطاريات.

نعم، يشتمل الشاحن Smart IP43 Charger على تقنية البلوتوث الذكية. يسمح هذا بتهيئة الشاحن ومراقبته والتحكم فيه عن بعد عبر تطبيق VictronConnect على جهاز محمول (هاتف أو جهاز لوحي).

يستخدم الشاحن خوارزمية شحن تكيفية من 6 مراحل لبطاريات الرصاص الحمضية: الشحن الأولي (الشحن السريع)، الامتصاص، إعادة التكييف، الشحن العائم (الصيانة)، التخزين، والتنشيط. أما بالنسبة لبطاريات الليثيوم أيون، فيستخدم خوارزمية من 3 مراحل.

يجب تركيب الشاحن عموديًا على سطح غير قابل للاشتعال، مع توجيه الأطراف الطرفية للأسفل. يُوصى بترك مسافة لا تقل عن 10 سم حول الشاحن لضمان دوران جيد للهواء والتهوية الطبيعية. استخدم براغي مناسبة ذات رأس مسطح أو ذات حافة عبر فتحات التركيب.

يقبل الشاحن جهد دخل تيار متردد من 85 إلى 250 فولت تيار متردد مع طاقة كاملة تبدأ من 100 فولت تيار متردد وبدء تشغيل من 90 فولت تيار متردد. يجب توصيله بمأخذ تيار متردد مؤرض، وفقًا للوائح الكهربائية المحلية. يتم طلب كابل التيار المتردد بشكل منفصل.

لا، طراز الشاحن الذكي IP43 48/13(1) مصمم بخرج تيار كامل واحد لشحن مجموعة بطاريات واحدة. الطرازات (1+1) أو (3) من نفس الفئة توفر مخارج متعددة.

نعم، تتمتع المكونات الإلكترونية للشاحن بمعيار حماية IP43، مما يعني أنها محمية ضد الأجسام الصلبة الأكبر من 1 مم ورذاذ الماء. منطقة التوصيل لها معيار IP22.

يتم تفعيل وضع التخزين عندما لا تتعرض البطارية لتفريغ لمدة 24 ساعة. في هذا الوضع، يتم تقليل جهد التعويم لتقليل الغازات وتآكل الألواح الموجبة. مرة واحدة في الأسبوع، يتم إعادة الجهد إلى مستوى الامتصاص لـ 'معادلة' البطارية، مما يمنع تميع الإلكتروليت والتكلس.

نعم، يمكن للشاحن استقبال معلومات جهد البطارية ودرجة حرارتها عبر شبكة VE.Smart. يمكنك استخدام Smart Battery Sense أو SmartShunt أو شاشة البطارية الذكية BMV-712 لإرسال هذه البيانات إلى الشاحن عبر البلوتوث.

يبلغ مقاس الشاحن 180 × 249 × 116 ملم (الارتفاع × العرض × العمق) ويزن 2.7 كجم.

نعم، يمكن استخدام الشاحن الذكي Smart IP43 Charger كمصدر للطاقة. يمكن ضبط جهد الخرج عبر البلوتوث و/أو واجهة VE.Direct.

يمكن إجراء التكوين والتحديثات عبر تطبيق VictronConnect على جهاز متوافق مع البلوتوث. كما يحتوي الشاحن على واجهة VE.Direct للاتصال السلكي بجهاز GX أو جهاز كمبيوتر، مما يتيح إجراء تعديلات متقدمة.

نعم، من الممكن ضبط تيار الدخل الأقصى للشاحن بين 3 و 10 أمبير. هذه الوظيفة مفيدة لتجنب زيادة تحميل مصدر طاقة تيار متردد محدود، مثل مولد أو توصيل رصيف.

وضع BatterySafe هو وظيفة حماية تحد من معدل زيادة الجهد بمجرد الوصول إلى جهد الغازات. هذا يساعد على منع تلف البطارية بسبب الغازات الزائدة أثناء الشحن السريع بتيار عالٍ وجهد امتصاص عالٍ.

استخدم كابلات تيار مستمر (DC) نحاسية مرنة متعددة الأسلاك بمقطع عرضي كافٍ (أطراف لولبية 16 مم² / AWG6). تأكد من صحة القطبية وقم بتركيب فيوز داخلي أو قاطع دائرة ذي عيار مناسب قريبًا قدر الإمكان من البطارية. يجب إيقاف تشغيل/عزل نظام التيار المستمر (DC) تمامًا قبل أي توصيل.

لا، يتم تبريد شاحن Smart IP43 بواسطة الحمل الحراري الطبيعي. لا يحتوي على مروحة، مما يساهم في تشغيله الهادئ ومتانته.

نعم، من الممكن إقران شاحنين أو أكثر من شواحن Smart IP43 في شبكة VE.Smart. تتيح هذه الوظيفة الشحن المتزامن، مما يحسن كفاءة الشحن ويطيل عمر البطارية.

نعم، الشاحن مزود بمنفذ تشغيل/إيقاف عن بعد يتكون من طرفين (Remote H و Remote L). يمكن توصيل مفتاح أو ملامس مرحل بين هذين الطرفين للتحكم في تشغيل الشاحن أو إيقافه عن بعد.

شاحن Victron Energy Smart IP43 Charger 48/13(1) مزود بخرج شحن واحد كامل التيار. تشير العلامة « (1) » في اسمه إلى أنه مصمم لشحن مجموعة بطاريات رئيسية واحدة.

على عكس طرازات « (1+1) » التي توفر خرجًا رئيسيًا وخرجًا مساعدًا (يقتصر على حوالي 4 أمبير) لبطارية تشغيل المحرك، أو طرازات « (3) » التي تحتوي على ثلاثة مخارج كاملة التيار لشحن ثلاث مجموعات بطاريات منفصلة، تم تحسين هذا الإصدار للإدارة المبسطة لبطارية واحدة.