سونار XSONIC Airmar B75H (0°)

السبّارة XSONIC من شركة Airmar (B75H، 0°) هي سبّارة غاطسة بقوة 600 واط وتستخدم تقنية CHIRP عالية التردد. صُممت لاكتشاف العمق ودرجة حرارة الماء. هدفها الرئيسي تقديم صورة تحت الماء مفصلة للغاية للصيد والإبحار، مع تمييز دقيق للأسماك والهياكل.

يستخدم مسبار Airmar B75H تقنية CHIRP عالية التردد. ترسل هذه التقنية مسحًا للترددات عبر نطاق واسع، مما يتيح دقة وفصلًا للأهداف بمقدار 5 إلى 10 أضعاف مقارنةً بالمسابير التقليدية. يترجم ذلك إلى صور قاع أكثر وضوحًا وتحديدًا أفضل للأسماك.

يقوم جهاز الاستشعار XSONIC من Airmar B75H بالعمل على نطاق ترددات CHIRP عالي، يتراوح من 130 إلى 210 كيلوهرتز. ويوفر هذا النطاق من الترددات دقة ممتازة ومستوى عالٍ من التفاصيل لاكتشاف الأسماك والهياكل تحت الماء.

يبلغ мощность إرسال مسبار XSONIC من شركة Airmar طراز B75H 600 واط. تُعد هذه القدرة مناسبة للعمق المتوسط إلى العميق، مما يوفر اختراقًا جيدًا للماء وعودة صدى موثوقة.

مسبار B75H هو مسبار متعدد الوظائف يقيس كلاً من عمق الماء تحت القارب ودرجة حرارة المياه. تعتبر هذه البيانات أساسية للإبحار وللصيد.

الحزمة الضيقة عالية التردد للمسبار B75H، التي تتراوح بين 15° و9°، فعالة بشكل خاص في تحديد مواقع الأسماك بالقرب من الهياكل أو الحطام أو الشعاب المرجانية. كما أنها تسمح بفصل أفضل للأهداف داخل أسراب الأسماك، مما يوفر صورة أكثر دقة.

مسبار Airmar B75H مزود بغلاف من البرونز. هذا المعدن متين ودائم، مثالي للتركيب العابر في هياكل القوارب المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب.

نعم، مجس XSONIC من شركة Airmar طراز B75H يأتي مع كابل مدمج طوله 10 أمتار (33 قدمًا). هذا الكابل مجهز بموصل 9 سنًا للتوصيل المباشر بالأجهزة المتوافقة.

الغلاف البرونزي للمسبار B75H موصى به خصيصاً للأجسام الطافية المصنوعة من الألياف الزجاجية أو الخشب. من الضروري عدم تركيب مسبار برونزي في جسم طافي معدني، إذ سيؤدي ذلك إلى حدوث تآكل كهربائي.

السبار B75H (0°) مصمم للأ casco التي تحتوي على زاوية قاع (deadrise) تتراوح بين 0° و7°. يشير "0°" في اسم الموديل إلى أن العنصر الداخلي للسبار مائل لتعويض زاوية الـ casco، مما يضمن توجيه حزمة السونار رأسياً نحو القاع.

للأداء الأمثل، يجب تركيب المجس في منطقة تكون فيها المياه هادئة، مع الحد الأدنى من الفقاعات والتيارات، ويكون المجس مغموراً باستمرار. تجنب المناطق القريبة من فتحات السحب أو التصريف أو اللحامات أو خلف أي نتوءات في بدن السفينة. يجب أن يكون الحزمة خالية من التأثيرات الناجمة عن القاع أو أعمدة الدفع. بالنسبة للمجسات من نوع تشيرب (CHIRP)، اختر موقعاً بارداً وجيد التهوية، بعيداً عن المحرك، لتجنب ارتفاع درجة الحرارة.

نعم، يجب تطبيق طلاء مانع للتغصّن (أنتيفولينغ) قائم على الماء في المياه المالحة لحماية المسبار من الترسبات البحرية. تؤكد شركة إيرمار أن استخدام طلاءات مثل Foulfree لا يؤثر على أداء المسبار.

لا، يُنصح بشدة بعدم تركيب مسبار B75H داخل حجرة المحرك أو أي مكان آخر حار. تولّد مسبارات CHIRP حرارةً أكثر من المسبارات التقليدية، وقد يؤدي تركيبها في بيئة حارة إلى ارتفاع درجة حرارتها وتعطلها.

إن تركيب مسبار B75H بشكل صحيح أمر حاسم. يجب أن تشير السهم الموجود على الجزء العلوي من المسبار نحو القاع أو المحور المركزي للقارب. يضمن ذلك محاذاة العنصر الداخلي للمسبار بشكل صحيح مع زاوية قاع هيكل سفينتك للحصول على حزمة عمودية.

لا، إذا كان هيكل قاربك من المعدن، فلا يجب مطلقًا استخدام مسبار B75H المصنوع من البرونز. فتركيب علبة من البرونز في هيكل معدني سيؤدي إلى تآكل كهربائي شديد. في هذه الحالة، يلزم استخدام مسبار مزود بعلبة من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مجموعة عزل.

مسبار XSONIC من شركة Airmar طراز B75H مصمم ليكون متوافقًا مع أنظمة أجهزة السونار وشاشات العرض متعددة الوظائف (MFD) الخاصة بعلامات مجموعة Navico، ولا سيما Lowrance وSimrad وB&G، والتي تستخدم موصلًا 9 سنًا من نوع XSonic.

الموصل ذو الـ9 سنون للمسبار XSONIC من شركة Airmar طراز B75H هو معيار خاص بمعدات مجموعة Navico (Lowrance، Simrad، B&G). وهو ليس معيارًا عالميًا ولن يكون متوافقًا مباشرةً مع أجهزة مصنعي جهات أخرى دون محول خاص، إن وجد.

نعم، يمكن تركيب مسبار Airmar B75H (0°) على بعض المراكب الشراعية. بالنسبة للمراكب الشراعية ذات القاع الرفيع، يجب تثبيته فوق أو بالقرب من الخط الوسطي، وقبل القاع (الأفضل بين 300 إلى 600 مم). أما للمراكب الشراعية ذات القاع الطويل، فينصح بوضعه في منتصف القارب وبعيداً عن القاع. تأكد من أن زاوية قاع مركبك تتوافق مع نطاق 0° إلى 7°.