طراد سريع من الكربون من تصميم Finot-Conq، النماذج الأولى رقم 1 إلى رقم 3
FC53 (يشار إليه أحيانًا بـ FC3 53 من قبل المهندس المعماري) هو مركب شراعي سريع للإبحار بطول هيكل يبلغ 16.16 مترًا (17.56 مترًا إجماليًا) صممه Finot-Conq وبناه Knierim Yachtbau في كيل. ينقل المشروع الخيارات المعمارية لـ IMOCA 60 إلى شكل طراد سريع: بدن عريض، إزاحة مخفضة، عارضة قابلة للرفع وصهاريج مياه.
الهندسة المعمارية والبناء
- طول البدن: 16.16 مترًا (17.56 مترًا إجماليًا)
- العرض: 5.26 مترًا
- ارتفاع الصاري: 23.30 مترًا
- الغاطس: 1.60 مترًا / 3.75 مترًا (عارضة دوارة قابلة للرفع)
- الإزاحة الفارغة: 10 إلى 11 طنًا حسب الخيارات
- الإنشاء: ساندويتش كربون-إيبوكسي مُشرب مسبقًا، قلب Corecell (البدن) و Nomex (السطح، الهيكل)
- صهاريج المياه: 1 طن لكل جانب
- مساحة الأشرعة: 175 مترًا مربعًا في الريح، 315 مترًا مربعًا مع الريح
- المحرك: فولفو 75 حصان (saildrive)، مولد فيشر باندا 10 كيلوفولت أمبير، محطة تحلية مياه 200 لتر/ساعة
هندسة البدن والزوائد من Finot-Conq، تصميم داخلي وخارجي من Pierre Forgia، متابعة المشروع من David de Prémorel. بناء الكربون المسبق التشريب في Knierim Yachtbau، وهو حوض بناء سفن ألماني متخصص في المراكب الشراعية المركبة عالية الأداء (IMOCA، Class40، Maxi).
النماذج الثلاثة الأولى
- رقم 1 — Spock، تم إطلاقه في يوليو 2016. أول FC53، طلبه بحار متمرس يبحث عن مركب شراعي سريع للرحلات البحرية الطويلة للإبحار بطاقم محدود جدًا.
- رقم 2 — Kiwi Spirit II، تم تسليمه عام 2017.
- رقم 3 — Nica، تم إطلاقه في أبريل 2018، مخصص لبرنامج الإبحار حول العالم لزوجين مع المشاركة في سباقات عابرة.
