الطواف السريع المصنوع من الكربون Finot-Conq المستوحى من IMOCA
ريبيل هي أول نسخة من Finot-Conq 56 (FC56)، تم إطلاقها في عام 2021 في Knierim Yachtbau في كيل. وصفتها مجلة YACHT بأنها Segelskulptur (منحوتة بحرية). المالك مهندس دقيق شارك في التصميم بدءًا من اختيار المكونات وحتى برمجة الأنظمة.
العمارة: تحويل IMOCA إلى رحلات بحرية
صممت Finot-Conq الهيكل وفقًا لنفس مبادئ IMOCA الحديثة: مقدمة مقلوبة كاملة ومستديرة، جوانب ضيقة، قاع مسطح مع انحناء خفيف جدًا، دفات مزدوجة بحافة خلفية حادة. لا توجد زعانف. الهدف المعلن هو الحفاظ على كفاءة مركب سباق بطول 60 قدمًا مع تبسيط التشغيل للرحلات البحرية.
البناء
- الهيكل والسطح: ساندويتش كربون إيبوكسي، قلب Corecell بالكامل — بما في ذلك المناطق غير المرئية.
- كربون عالي المعامل في المناطق ذات التحميل العالي جدًا (قاعدة الصاري بشكل خاص).
- صاري كربون عالي المعامل بدون دعامة خلفية أو دعامة جانبية، شراع رئيسي مربع الشكل.
- عارضة قابلة للرفع بشراع كربوني ومصباح رصاصي.
الميزات الرئيسية
- الطول الكلي: 18.90 م
- طول الهيكل: 17.10 م
- العرض: 5.24 م
- الغاطس: 4.00 م / 1.65 م (عارضة قابلة للرفع)
- الوزن الخفيف: 11.9 طن — حوالي نصف وزن مركب Swan 55 من جيل مماثل (رقم مجلة YACHT).
- مساحة الشراع عند الانحدار: 197 متر مربع — معامل حمولة الأشرعة 6.2.
- المحرك: يانمار 80 حصان / 59 كيلوواط، بمحرك سفلي.
العملية مع طاقم مصغر
أوناش كهربائية ولفافات هيدروليكية اختيارية: تم تصميم القارب للإبحار الفردي أو مع طاقم مصغر. عند اختباره من قبل YACHT، بلغت سرعة مستقرة 12 إلى 14 عقدة تحت الشراع الثانوي، ووصلت إلى 16 عقدة.
الوريث
تم طلب النسخة الثانية من FC56 من Baltic Yachts في فنلندا.
