المركب الشراعي السابق سوديبو ألتيم تحت ألوان أكتوال (2019–2021)
أكتوال ليدر هو الاسم الثالث لثلاثي الشراع الفائق الذي أطلقت عليه تسمية جيرونيموعام 2001 لصالح أوليفييه دو كيرسوسون، ثم أصبح سوديبو ألتيمعام 2014 لصالح توماس كوفيي، ثم استحوذت عليه مجموعة أكتوال بعد سباقRoute du Rhum 2018 لصالح إيف لو بلفيك. وهو أحد أولى المراكب الفائقة التي دمجت أجنحة (فويلز).
من جيرونيمو إلى سوديبو ألتيم: التحول 2013–2014
بُني في شركة مولتيبلاست في فان، وأطلق في 29 سبتمبر 2001 لصالح أوليفييه دو كيرسوسون. صمم جيرونيمو بواسطة مكتب في إل بي ديزاين، وكان قياسه الأصلي 33.80 م × 21.10 م. وفاز بجائزة تروفي جول فيرن عام 2004 (63 يوماً و13 ساعة و59 دقيقة).
استحوذت عليه شركة سوديبو مطلع 2013 لصالح توماس كوفيي، وخضع الثلاثي الشراعي ل14 شهراً من الأعمال في شركة مولتيبلاست (مهندس التصميم في إل بي ديزاين، هيكل HDS/GSÉA ديزاين، 40000 ساعة عمل، 200 مورداً). تم تقصيرالبدن المركزي بمقدار 3 أمتار (31 م بدلاً من 33.80 م) وإعادة تصميمه للإبحار الفردي، وتم تعزيز أذرع الربط لتحمل جهود الأجنحة (فويلز)، واستقبلت الطوافات مقدمة جديدة معكوسة (استبدال أول 9 أمتار) ودفات (غيبت في جيرونيمو). تأتي الأجنحة والدفات من الكاتمران يو إس إيه 17 لفريق أوراكل تيم يو إس إيه، الفائز بكأس أمريكا 2010. ساري جديد من شركة لوريميا بطول 35 م. إجمالي 7 أطنان تم توفيرهامقارنة بالتجهيز لفريق كامل. تم إطلاقه في 19 مايو 2014 تحت اسم سوديبو ألتيم.
من سوديبو ألتيم إلى أكتوال ليدر: التحول 2018–2019
استحوذت مجموعة أكتوال على الثلاثي الشراعي من سوديبو بعد سباق Route du Rhum 2018، وأجرت ثلاثة أشهر من الأعمال في أوشن ديفيلوبمان في لوريان (ديسمبر 2018 – مطلع 2019). تم إعادة العمل على الأذرع الأمامية لإصلاح أضرار سباق Route du Rhum، واستبدلت أجنحة T للطوافات بدفات تقليدية، وجُددت الأنظمة الكهربائية والإلكترونية. تم إطلاقه في لوريان في 13 مايو 2019 تحت اسم أكتوال ليدر، مع إيف لو بلفيك كقائد.
المواصفات الفنية
- الطول: 31 م (مقياس ألتيم 32/23، أقصى 32 م)
- العرض: 21.2 م
- الغاطس: 4 م
- الارتفاع فوق الماء: 42 م (ساري شركة لوريميا)
- المصمم: مكتب في إل بي ديزاين
- البناء: مولتيبلاست (2001)، التحولات 2013–14 في مولتيبلاست ثم 2018–19 في أوشن ديفيلوبمان
- المواد: ألياف الكربون / خلية النحل
الإنجازات تحت اسم أكتوال ليدر
- يونيو 2019 — سباق أرمن: المركز الثالث خلف سوديبو ألتيم 3 وإدموند دي روثشايلد
- أغسطس 2019 — رولكس فاستنت: المركز الرابع
- ديسمبر 2019 — بريست أتلانتيك: المركز الثالث مع إيف لو بلفيك، أليكس بيلّا ورونان غلادو
بعد أكتوال
تم طرحه للبيع نهاية 2020، واستحوذت عليه شركة بريست ألتيم سيلينغ في مارس 2021. ثم تم تأجيره لاحقاً تحت اسم ميو لصالح آرثر لو فايان في سباق Route du Rhum 2022، ثم تحت اسم أديagio لصالح إريك بيرون في أركيه ألتيم تشالنج 2024، وأخيراً استحوذ عليه غويرك سوديه عام 2025 وأطلق عليه اسم ألتيم ماك إس إف. من جهة أخرى، استحوذت مجموعة أكتوال على المركب السابق ماكيف 100 (الذي أصبح أكتوال ألتيم 3) لمواصلة مشاركتها في فئة ألتيم.
