مركب شراعي من طراز ألتيم dating من 2001، بعد أربع تسميات مختلفة
أُطلق في 2001 في حوض بناء السفن مولتيبلاست (فانس) لصالح أوليفييه دو كيرسو، صُمم هذا trimaran من قبل مكتب في بي إل بي. كان طوله الأصلي 33.80 م وعرضه 21.10 م، مجهز بسارية جناح دوار بطول 43 م، وبناء من الكربون/الnomex. في سباق Route du Rhum 2022، أعاده آرثر لو فايي إلى السباق بصفته أقدم مركب في أسطول ألتيم — بعد 21 عاماً على إطلاقه، تحت اسمه الرابع.
الهندسة والبناء
صُمم من قبل مكتب في بي إل بي (مارك فان بيتيغم وفنسان لوريوت-بريفو)، وبُني في مولتيبلاست بالتعاون مع جاي إم في إندستريز. من الكربون/الإيبوكسي مع قلب نومكس، وسارية جناح دوار. ينتمي هذا المركب إلى سلسلة الماكسي-متعددات القوارب التي خرجت من حوض مولتيبلاست في أوائل العقد 2000 — ستة ماكسي-متعددات في سبع سنوات، وهي سلسلة لم يسبق لها مثيل على مستوى العالم.
التجديد 2013: من ماكسي-trimaran إلى ألتيم 32/23
اشتراه سوديبو وسلمه إلى توماس كوفي، ثم خضع المركب لتجديد عميق من قبل مكتب في بي إل بي في 2013. لم يبقَ سوى الأذرع وثلاثة أرباع المؤخرة للسواري؛ أعيد تصميم كل شيء آخر. أعيد إطلاقه في 2014 تحت اسمسوديبو ألتيم، وأصبح طوله 31 م ليتوافق مع مواصفات فئة ألتيم 32/23.
السجل التنافسي للمركب
- 2004 — جائزة جول فيرن مع طاقم بقيادة أوليفييه دو كيرسو، 63 يوماً تقريباً، تحت اسمجيرونيمو.
- 2016 — رقم قياسي للدوران حول العالم بمفرده مع توماس كوفي، 49 يوماً و3 ساعات و7 دقائق، تحت اسمسوديبو ألتيم.
- 2022 — المركز السادس في سباق Route du Rhum، فئة ألتيم 32/23، مع آرثر لو فايي تحت اسمميو.
الأربعة حياة
- 2001-2010 — جيرونيمو (أوليفييه دو كيرسو).
- 2011-2018 — سوديبو ألتيم (توماس كوفي)، بعد التجديد 2013.
- 2019-2020 — أكتشوال ليدر (إيف لو بليفك).
- 2021- — ميو (فريق ميو، آرثر لو فايي).
