مكتب التصميمات الخاص بالمراكب الشراعية العملاقة من فئة ألتيم وأولترامارين الفائزة بسباق ڤندée غلوب
تأسس مكتب VPLP للتصميم في عام 1983 على يد مارك فان بيترغهام وفنسان لوريوت-بريڤو، اللذين التقيا في مدرسة ساوثهامبتون للهندسة البحرية. يقع المكتب في باريس وفان ومونت ونانت، ويضم نحو ثلاثين موظفاً موزعين على أربعة أقسام: سباقات، ترفيه بحري، قطاع بحري (تجاري)، ومشروعات خاصة. في فبراير/شباط 2021، سلّم المؤسسان إدارة المكتب إلى لجنة تنفيذية يرأسها سيمون واتين.
مراكب شراعية متعددة البدن للسباقات وسجلات المحيطات
تخصص VPLP في البداية في تصميم مراكب شراعية متعددة البدن للسباقات البحرية البعيدة. قام المكتب بتصميمبيير 1 (Pierre 1) (60 قدماً، بني في عام 1989 بواسطة جانو JTA)، والذي فازت به فلورنس أرتو في سباق "رود دو روم" 1990. في الجيل الأخير، صمم VPLP مراكب شراعية عملاقة من فئة ألتيم مثلبانك بوبوليير 11 (Banque Populaire XI) وإس ڤي آر-لازارتيغ (SVR-Lazartigue) (المعروف سابقاً باسم ماكيف 100، أطلقت في عام 2021 لصالح فرانسوا غابار، هيكل مركزي من قبل مالتبلاست، الأجنحة والأذرع من قبل سي دي كي تكنولوجيز، التجميع بواسطة ميركونسيبت). يدعي المكتب خمسة انتصارات في جائزة جول فيرن (1997، 2004، 2010، 2012، 2016).
IMOCAs: ثلاثة انتصارات متتالية في ڤندée غلوب مع فيردييه
منذ عام 2006، يتعاون VPLP مع غيوم فيردييه في تصميم المراكب الشراعية أحادية البدن للسباقات. الثنائي صمم ثلاثة إيموكاس متتالية فائزة بسباق ڤندée غلوب:ماكيف (Macif) (فرانسوا غابار، 2012-2013)،بانك بوبوليير 8 (Banque Populaire VIII) (أرميل لو كلياش، 2016-2017، أول إيموكا فائز بجناحاته المبتكرة) وماتر كوك 4 (Maître CoQ IV) (يانيك بستان، 2020-2021). في سباق ڤندée غلوب 2024-2025، كان ثلاثة عشر إيموكا في السباق تحمل توقيع VPLP (من بينها تسعة بتصميم مشترك مع فيردييه)، من بينهاشارال (Charal) (أطلقت في عام 2018 لصالح جيريما بيو، أول إيموكا أحادي البدن بجناحات من الجيل الجديد).
مراكب شراعية ثنائية البدن للراحة، سلسلة لاغون والتنوع
صمم VPLP أول لاغون (55 قدماً، لصالح جانو) في عام 1984، ولا يزال المكتب المهندس الحصري لسلسلة لاغون. يعمل المكتب أيضاً مع أوترامير (5X، 48) وصمم يخوت فائقة الحجم شراعية ومحركية. في مجال كأس أميركا، صمم VPLPيو إس إيه 17 (USA 17) (مركب شراعي عملاق بجناح صلب، فاز في عام 2010 مع فريق بي إم دبليو أوراكل). في عام 2018، أسس المكتب الفرعي أيورو (Ayro) المتخصص في الأشرعة الصلبة للسفن التجارية واليخوت (هدف خفض انبعاثات CO₂ في النقل البحري).
