Sonde Garmin GT23M-TH – en acier inoxydable, pour montage traversant, CHIRP en bande moyenne (80-160 kHz, 600 W)/CHIRP ClearVü (260/455 kHz, 500 W) (8 broches) - Garmin

السحب من Skysat متاح

تركيب حسب المقاس

ثق بـSkysat لتركيب المعدات على متن مركبك الشراعي

طلب عرض سعر

فنيو التركيب بالقرب منك

بفضل شبكتنا من التركيبين المعتمدين

ابحث عن فني تركيب

خدمة الدعم الفني

اختر مساعدة إضافية لتركيب الجهاز

وفر 20%

Garmin

010-12404-10

مسبار GT23M-TH - فولاذ مقاوم للصدأ، تثبيت عبر الهيكل، CHIRP/ClearVü

السبورة الغارمينية GT23M-TH المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ حلّ متداخل متعدد الأغراض، يجمع بين سونار CHIRP التقليدي في النطاق المتوسط (80-160 كيلوهرتز، 600 واط) وClearVü CHIRP (260/455 كيلوهرتز، 500 واط). مُصممة للأعماق الكبيرة (حتى 549 متراً) وللظروف البحرية القاسية، تضمن كشفاً واضحاً للأسماك والهياكل تحت الماء.

تتضمن هذه الحزمة السبورة GT23M-TH، قضيباً من الفولاذ المقاوم للصدأ، كتلة كسوة، صفيحة عزل وحلقاتها، كابل تمديد، مواد التثبيت والوثائق الفنية.

السعر المعلنالاستفادة من سعر المحترفين

561,40€

561,40€ ~~699,17€~~

الشحن محسوب عند الدفع.

الرسوم الجمركية وضرائب الاستيراد على عاتقكم، وتُدفع عند التسليم.

الأسعار غير شاملة ضريبة القيمة المضافة لـ عُمان. إذا كان عنوان التسليم داخل الاتحاد الأوروبي، فستتم إضافة ضريبة القيمة المضافة لبلد الوجهة عند الدفع.

متوفر في المخزون

السحب من Skysat متاح

تركيب حسب المقاس

ثق بـSkysat لتركيب المعدات على متن مركبك الشراعي

طلب عرض سعر

فنيو التركيب بالقرب منك

بفضل شبكتنا من التركيبين المعتمدين

ابحث عن فني تركيب

خدمة الدعم الفني

اختر مساعدة إضافية لتركيب الجهاز

المواصفات التقنية

تقنيات السونار المدعومة	CHIRP التقليدي، ClearVü
ترددات السونار	٨٠–١٦٠، ٢٦٠، ٤٥٥
درجة الحرارة أثناء التشغيل	غير محدد
القدرة القصوى (W)	600.0
العمق الأقصى للقراءة (m)	549.0
مادة المحول	الفولاذ المقاوم للصدأ
نوع موصل السونار	8 دبابيس
طول الكابل (m)	9.14
عرض المنتج	١١٠
مستشعر درجة الحرارة مدمج	نعم
ارتفاع المنتج	٥٠
الشاشات المتوافقة	شاشات غارمن المتوافقة مع مسبار 8 سنون
عمق المنتج	٣٠
الدرجة الوقائية (IP)	IPX8
توافق الناقل	مالك منتج غارمن
الشبكة السلكية	مالك غارمن
اتصال لاسلكي	لا
نوع التثبيت	عابر
الشهادات	غير محدد
نطاق قياس درجة حرارة الماء	غير محدد
Antifouling Recommended	نعم
زاوية التغطية	تقليدي: 24°-13°؛ ClearVü: 2.0°×51° @ 260 كيلوهرتز، 1.4°×29° @ 455 كيلوهرتز
التردد العالي CHIRP	260/455
التردد المنخفض CHIRP	٨٠–١٦٠
Chirp Medium Frequency Range	٨٠–١٦٠
Clearvu Beam Angles	2.0×51 إلى 260 كيلوهرتز و1.4×29 إلى 455 كيلوهرتز
Clearvu Power	٥٠٠
Fairing Block Included	نعم
نوع الصيد	بحر
Installation Expertise Required	مهنية
مستشعر سرعة مدمج	لا
Marine Sealant Required	نعم
Max Depth Clearvu	٣٠٥
قالب التثبيت متضمن	نعم
سنة الإصدار	2022.0
Traditional Sonar Beam Angles	٢٤/١٣

شراء

وصف مفصل

صُمم مسبار Garmin GT23M-TH للصيادين في المناطق الساحلية والبحرية العميقة، وهو محول طاقة من الفولاذ المقاوم للصدأ يثبت عبر الهيكل. يدمج تقنيات CHIRP التقليدية في النطاق المتوسط (80-160 كيلو هرتز) بقدرة 600 واط وتقنية CHIRP ClearVü (260/455 كيلو هرتز) بقدرة 500 واط. يضمن هذا الطراز ذو 8 دبابيس مراقبة دقيقة للعمق حتى 549 مترًا في الوضع التقليدي و305 أمتار في وضع ClearVü، بالإضافة إلى درجة حرارة الماء.

قدرات السونار المتقدمة

يتميز Garmin GT23M-TH بقدرته على عرض أقواس الأسماك بوضوح ونقاء، مما يوفر فصلًا فائقًا للأهداف. في وضع ClearVü، يقدم تعريفًا دقيقًا للهياكل تحت القارب، مما يسهل تحديد مناطق الصيد الواعدة. عرض حزمة الإشارة هو 24°/13° للسونار التقليدي و2.0°x51° عند 260 كيلو هرتز و1.4°x29° عند 455 كيلو هرتز لـ ClearVü، مما يسمح بتغطية مفصلة.

التكامل والأداء البحري

بفضل هيكله من الفولاذ المقاوم للصدأ، يتناسب مسبار GT23M-TH مع البيئات البحرية الصعبة. يسمح تثبيته عبر الهيكل، مع كتلة انسيابية، بالتركيب على هياكل بزاوية ميل تصل إلى 25 درجة، مما يضمن توجيهًا مثاليًا للحزمة لأداء سونار مستقر حتى في الظروف المضطربة. يُفضل هذا التكوين المثبت عبر الهيكل عادةً على مسابير المؤخرة لمتانته وأدائه الهيدروديناميكي الأفضل في الإبحار السريع أو في البحار الهائجة. يوفر الكابل بطول 9.14 مترًا مرونة في التركيب.

الوثائق

Type	Nom
	Gabarit de montage - Gabarit de montage encastré pour sonde Garmin GT23M-TH
	Notice d'installation - Instructions d'installation sonde traversante Garmin GT23M-TH
	Document technique - Guide de positionnement de la sonde GT23M-TH

رأي الخبير

Pol CONIN

مسؤول رقمي

« تحليل تقني: محول طاقة Garmin GT23M-TH CHIRP/ClearVü المار عبر البدن »

تُعد مسبار Garmin GT23M-TH خيارًا تقنيًا حكيمًا للسفن التي تتطلب حل سونار عالي الأداء ومتين، خاصة في البيئات الساحلية والبحرية العميقة. على عكس مسابير المؤخرة، يقلل التركيب عبر الهيكل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ من الاضطرابات ويضمن إشارة سونار أكثر استقرارًا ودقة، حتى عند السرعات العالية أو في البحار الهائجة. هذه الميزة حاسمة للتفسير الموثوق لأقواس الأسماك والهياكل تحت الماء.

يعمل دمج تقنيات CHIRP التقليدية و ClearVü في وحدة واحدة ذات 8 أسنان على تبسيط التثبيت والتوصيل مع أجهزة Garmin المتوافقة. إن الكتلة الديناميكية المضمنة هي ميزة رئيسية، حيث تسمح بالتعويض عن زوايا انحراف الهيكل التي تصل إلى 25 درجة. وهذا يضمن أن شعاع السونار يتم إسقاطه عموديًا، مما يزيد من فعالية الكشف ووضوح الصور. تتطلب سيناريوهات التثبيت حفرًا دقيقًا للهيكل (ثقوب 25 مم و 9 مم للألياف الزجاجية غير المجوفة، و 32 مم و 13 مم للمعدن) وإغلاقًا بحريًا صارمًا لضمان مقاومة الماء والحماية من التآكل الغلفاني. يوصى بإسناد هذه العملية إلى محترف لتجنب أي ضرر للهيكل ولضمان الأداء الأمثل للمسبار.

هذا النموذج مناسب بشكل خاص لقوارب الصيد الرياضي واليخوت السياحية التي تعمل في مياه متنوعة، حيث تعتبر القدرة على تمييز الأسماك ورسم خرائط القاع بالتفصيل أمرًا بالغ الأهمية. إنه يوفر حلاً قويًا ومتكاملًا يوفر أداءً فائقًا من حيث عمق الكشف وجودة الصورة تحت الماء مقارنة بالمسابير المبتدئة، دون التنازلات الهيدروديناميكية لبعض خيارات التركيب الداخلي.

Durabilité

Facilité d'installation

Rapport performance / prix

الدفع والأمان

يتم معالجة معلومات الدفع والبيانات الخاصة بك بطريقة آمنة.

جهاز إرسال واستقبال AIS 800

Ref : 010-02087-00

904,03€

904,03€ ~~1.083,33€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

VHF 215i AIS

Ref : 010-02098-01

581,36€

581,36€ ~~699,17€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

جهاز GHC™ 50 للطيار الآلي البحري

Ref : 010-02731-00

597,11€

597,11€ ~~707,50€~~

غير شامل الضريبة

Garmin

الطيار الآلي Reactor™ 40 للأنظمة الهيدروليكية مع جهاز GHC™ 50

Ref : 010-02794-00

1.478,01€

1.478,01€ ~~1.732,50€~~

غير شامل الضريبة

الأسئلة المتكررة

هل تحتاج إلى مساعدة؟ اتصل بنا

ما هي الميزات الرئيسية لمحول الطاقة Garmin GT23M-TH؟

المستشعر Garmin GT23M-TH هو محوّل طاقة مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ مصمم للتركيب عبر الهيكل. يدمج تقنيتين متقدمتين للسونار:

تقنية CHIRP التقليدية في النطاق المتوسط: تعمل على مدى تردد يتراوح بين 80-160 كيلو هرتز بقوة 600 واط.
تقنية CHIRP ClearVü: تعمل على الترددات 260/455 كيلو هرتز بقوة 500 واط.
كما أنها تسمح بالمراقبة الدقيقة لعمق ودرجة حرارة الماء.

ما هي قوة محول الطاقة GT23M-TH لتقنيات السونار المختلفة؟

توفر مسبار GT23M-TH قدرة 600 واط لسونار CHIRP التقليدي ذي النطاق المتوسط (80-160 كيلو هرتز) وقدرة 500 واط لسونار CHIRP ClearVü (260/455 كيلو هرتز).

ما هو أقصى عمق يمكن أن يصل إليه هذا المسبار؟

يمكن لمسبار Garmin GT23M-TH الوصول إلى عمق أقصى يبلغ 549 مترًا باستخدام وضع CHIRP التقليدي. في وضع CHIRP ClearVü، يبلغ أقصى عمق 305 أمتار.

ما نوع الموصل الذي تستخدمه مجس Garmin GT23M-TH؟

يستخدم محول الطاقة Garmin GT23M-TH موصلاً بـ 8 دبابيس للاتصال بجهاز Garmin متوافق.

ما هي المادة المصنعة لمسبار GT23M-TH ولماذا يعتبر ذلك مهمًا؟

مسبار GT23M-TH مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ. تم اختيار هذه المادة لقوتها ومقاومتها للتآكل، مما يجعلها مناسبة بشكل خاص للبيئات البحرية القاسية ويضمن عمرًا طويلاً.

ما هي عرض حزم المسح لسونار CHIRP التقليدي و ClearVü؟

عرض حزم مسبار GT23M-TH هي كالتالي:

بالنسبة للسونار CHIRP التقليدي: 24°/13°.بالنسبة للسونار CHIRP ClearVü: 2.0°x51° عند 260 kHz و 1.4°x29° عند 455 kHz.

هل يمكن لمسبار GT23M-TH قياس درجة حرارة الماء؟

نعم، مستشعر Garmin GT23M-TH قادر على قياس وتوفير بيانات حول درجة حرارة الماء، بالإضافة إلى قدراته في اكتشاف العمق.

مع أي أنواع القوارب تتوافق مسبار GT23M-TH؟

المستشعر GT23M-TH مصمم للصيادين في المياه الساحلية وبعيدًا عن الشاطئ. تركيبه عبر الهيكل متوافق مع هياكل الألياف الزجاجية (سواء كانت ذات نواة أو بدونها) والهياكل المعدنية.

هل من الضروري تحديث برنامج جهاز التخطيط البياني Garmin الخاص بي بعد تثبيت هذا المسبار؟

نعم، من الضروري تحديث برنامج جهاز رسم الخرائط Garmin الخاص بك عند تثبيت هذا المجس لضمان التوافق الأمثل والاستفادة من جميع الميزات وأفضل أداء.

ما هو نوع تركيب مسبار Garmin GT23M-TH؟

مستشعر Garmin GT23M-TH مصمم للتركيب عبر الهيكل (thru-hull)، مما يعني أنه يتم تثبيته عن طريق حفر في هيكل القارب لتثبيته من الخارج إلى الداخل.

ما الأدوات اللازمة لتركيب محول الطاقة GT23M-TH؟

لتركيب محول الطاقة GT23M-TH، ستحتاج إلى الأدوات التالية:

مثقاب وريش (3 مم، 9 مم، 13 مم) مفاتيح ربط قابلة للتعديل أو عادية (13 مم وحتى 38 مم) معجون بحري (مرن، سريع الجفاف، للاستخدام تحت خط الماء) منظف خفيف أو كحول مسح ورق صنفرة وشريط لاصق شريط عازل مقاوم للماء منشار ثقب (25 مم أو 32 مم حسب نوع الهيكل) لهياكل الألياف الزجاجية ذات النواة: راتنج إيبوكسي بحري. لاستخدام كتلة التغطية: منشار شريطي أو منشار طاولة، مبرد.

متى يكون من الضروري استخدام كتلة الانسياب (fairing block) للتركيب؟

كتلة عادلة ضرورية إذا تجاوزت زاوية الميل (زاوية القاع الميت) لهيكل سفينتك عند نقطة التركيب 5 درجات. إنها تستخدم لوضع محول الطاقة بشكل موازٍ لخط الماء، وهو أمر بالغ الأهمية لزيادة دقة السونار والأداء الأمثل.

ما هي زاوية الانجراف القصوى التي يمكن لكتلة الانسياب المرفقة تعويضها؟

يمكن لكتلة التغليف المرفقة مع مسبار GT23M-TH تعويض زاوية انحراف تصل إلى 25 درجة. وهذا يضمن التوجيه الأمثل لشعاع السونار، حتى على الهياكل ذات الزاوية الحادة.

أين يجب أن أركب المجس للحصول على أفضل أداء؟

لتحقيق الأداء الأمثل، يجب تركيب المجس في منطقة مياه نظيفة وغير مضطربة. فيما يلي بعض الاعتبارات العامة:

القوارب ذات المحرك الخارجي والمحرك الخلفي: ركّب المجس أمام المحرك (المحركات) وبالقرب منه. القوارب ذات المحرك الداخلي: ركّب المجس أمام المروحة وعمود المحرك وبعيدًا عنهما. القوارب ذات الهيكل المتدرج: ركّب المجس أمام الخطوة الأولى. التموضع العام: يجب تركيب المجس موازيًا لمحور مقدمة ومؤخرة قاربك وتجنب مناطق الاضطراب التي تخلقها الخطوط، الزوائد، مداخل أو مخارج المياه.

هل من المهم استخدام البراغي المزودة المضادة للدوران؟

نعم، من الضروري تركيب محول الطاقة باستخدام مسمار واحد أو عدة مسامير مضادة للدوران (مضمنة). عدم القيام بذلك قد يؤدي إلى دوران الجهاز أثناء حركة القارب، مما قد يسبب أضرارًا لمركبك.

كيفية تحضير بدن من الألياف الزجاجية ذو نواة للتركيب؟

بالنسبة للهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية ذو القلب، يعد التحضير أمرًا بالغ الأهمية لتجنب تسرب المياه. بعد حفر الثقوب للقضيب ومسامير منع الدوران، يجب قص القلب المكشوف بعناية وإغلاقه بإيبوكسي بحري عالي الجودة. اترك الراتينج حتى يتصلب تمامًا قبل تثبيت المحول في الهيكل.

هل يجب استخدام مانع تسرب بحري أثناء التثبيت؟

نعم، من الضروري استخدام مانع تسرب بحري. يجب وضعه حول قاعدة ساق المحول ومسامير منع الدوران. إذا تم استخدام كتلة انسيابية، فيجب أيضًا وضع مانع التسرب على وجه الكتلة الذي يتلامس مع الهيكل وعلى وجه كتلة التقوية الداخلية.

كيفية التأكد من أن قالب التركيب بالحجم الصحيح عند الطباعة؟

إذا كنت بحاجة إلى طباعة قالب التثبيت، فمن الضروري التأكد من ضبط المقياس على 100% في إعدادات الطباعة للبرنامج الخاص بك (على سبيل المثال، حدد "الحجم الفعلي" في Adobe Acrobat). بعد الطباعة، استخدم مسطرة لقياس خط بعد واحد على الأقل على القالب للتحقق من أنه بالمقياس الصحيح. ومع ذلك، يوصى باستخدام القالب المرفق في علبة المنتج.

ما هي الاحتياطات الواجب اتخاذها عند ثقب الهيكل؟

عند الثقب أو القص في الهيكل، يجب اتخاذ عدة احتياطات:

تحقق دائمًا مما يوجد على الجانب الآخر من السطح لتجنب إتلاف السفينة أو معداتها.الصق شريطًا لاصقًا على منطقة الثقب للمساعدة في تقليل التشققات في الطبقة الهلامية (جل كوت).ارتدِ دائمًا نظارات السلامة وواقي الأذن وقناع الغبار لتجنب الإصابات.

هل يوصى بتركيب هذا المجس بواسطة متخصص؟

نعم، يوصى بأن يتم تركيب هذا الجهاز بواسطة فني تركيب بحري مؤهل. هذا يضمن التركيب الصحيح والأداء الأمثل للمحول ويساعد على منع أي ضرر محتمل للقارب أو المحول.