مسبار ذكي 150 واط بزاوية اختراق 0°-12° (NMEA 2000)

مستشعر Garmin 010-00701-00 هو محول طاقة ذكي (Intelliducer) عابر للهيكل يوفر بيانات رقمية للعمق ودرجة الحرارة. تُعرض هذه المعلومات مباشرةً على شاشات Garmin المتوافقة المتصلة بشبكة NMEA 2000.

يعمل محوّل الطاقة هذا من Garmin بقدرة 150 واط وتردد 160 كيلوهرتز.

مسبار غارمن 010-00701-00 قادر على تقديم قراءات دقيقة للعمق تصل إلى 274 مترًا (900 قدمًا).

الإنتلديوسر هو مسبار ذكي يدمج الإلكترونيات اللازمة لمعالجة بيانات العمق ودرجة الحرارة. بفضل اتصاله بنظام NMEA 2000، يرسل هذه المعلومات مباشرة إلى شبكة قاربك، مما يلغي الحاجة إلى وحدة مسبار مخصصة. تُعرض البيانات على شاشات جارمن المتوافقة.

تشتمل العبوة القياسية لمستشعر Intelliducer المثبت عبر البدن على الأجزاء العلوية والسفلية للمستشعر، وحشية، وحلقة قفل، وكابل NMEA 2000، وموصل على شكل حرف T من نوع NMEA 2000.

صُممت هذه السونار خصيصًا لهياكل الألياف الزجاجية والمعدنية. من المهم عدم تركيبها على هيكل خشبي.

قطر الثقب المطلوب لتركيب مستشعر Garmin 010-00701-00 هو 51 مم (2 بوصة).

تستخدم مستشعر Garmin 010-00701-00 واجهة NMEA 2000 للاتصال بشبكة قاربك. يتم توفيره مع كابل NMEA 2000 وموصل T لسهولة الدمج.

يتميز هذا المجس بعنصر مائل مصمم خصيصًا لتعويض زوايا ميلان الهيكل من 0 إلى 12 درجة، مما يضمن دقة مثالية للقراءات.

لا، المجس 010-00701-00 هو طراز NMEA 2000. وهو مصمم لبنية الشبكة الحديثة وغير متوافق مع أنظمة NMEA 0183.

يجب عدم تركيب هذه السونار على هيكل خشبي. قد يؤدي التركيب على هيكل خشبي إلى تلف السونار وربما المركب بسبب انتفاخ الخشب.

لاختيار أفضل موقع، يُنصح بتركيب المجس أقرب ما يمكن إلى العارضة، بعيداً عن العوائق (المروحة، الأعمدة، الآلات الأخرى، المجسات الأخرى) وفتحات دخول أو تصريف المياه. يجب أن يكون المجس مغموراً بشكل دائم ويمكن الوصول إليه من داخل المركب. يجب توفير مساحة خالية قدرها 200 مم (8 بوصة) فوق المجس و150 مم (6 بوصة) حوله.

تشمل الأدوات اللازمة مقياس ميل أو ميزان رقمي، نظارات السلامة وقناع الغبار، مثقاب وريش، مناشير ثقب (لثقب بقطر 51 مم)، ورق صنفرة، منظف خفيف أو مذيب ضعيف (مثل كحول الأيزوبروبيل)، مانع تسرب بحري، روابط كابلات، وطلاء مانع للحشف أساسه مائي (إلزامي للتركيبات في المياه المالحة).

بالنسبة للهيكل المصنوع من الألياف الزجاجية ذو القلب، من الضروري إغلاق وتقوية القلب لتجنب تسرب الماء. بعد حفر الثقب، يجب إغلاق القلب وتقويته إما باستخدام الألياف الزجاجية والراتنج، أو باستخدام راتنج الإيبوكسي السائل. هذا يضمن سلامة الهيكل وأمان القارب.

يُنصح باستخدام مانع تسرب بحري مناسب للاستخدام تحت خط الماء. ومن الأمثلة على ذلك 3M - Fast Cure 5200 أو Boat Life - Life Seal.

بعد التركيب والجفاف الكامل للمادة المانعة للتسرب، ضع القارب في الماء وتحقق فورًا من عدم وجود تسربات في مكان التركيب. إذا لم تلاحظ أي تسربات، يُنصح بالتحقق من التركيب كل ساعة خلال الـ 24 ساعة الأولى للكشف عن أي تسربات مجهرية محتملة.

نعم، يُعدّ تطبيق طلاء مانع للالتصاق مائي الأساس إلزاميًا للمنشآت في المياه المالحة لحماية المجس من النمو البحري وضمان الأداء الأمثل.

زاوية ميلان الهيكل البحري حاسمة. تم تصميم هذا المجس لزوايا تتراوح من 0 إلى 12 درجة. إذا لم تتوافق زاوية ميلان هيكلك البحري مع هذه المواصفات، فلن تكون قراءات العمق دقيقة. من المهم قياس هذه الزاوية باستخدام مقياس الميل أو ميزان رقمي قبل التركيب.

داخل القارب، يجب توفير خلوص بمقدار 200 مم (8 بوصات) فوق المسبار و 150 مم (6 بوصات) حوله. هذه المساحة ضرورية لاستيعاب غلاف الوحدة الداخلية والسماح بتدوير هذه الوحدة وتوصيلها.

صُممت محوّلة Garmin هذه المركبة من خلال الهيكل خصيصًا لهياكل الألياف الزجاجية والمعدنية. من الضروري عدم تثبيتها على هيكل خشبي، لأن انتفاخ الخشب قد يتلف المحوّلة ويضر بإحكام قاربك ضد الماء.

للتثبيت الصحيح والقراءات الدقيقة، إليك المتطلبات الرئيسية:

زاوية ميل الهيكل (deadrise): تم تحسين المحوّلة لزوايا تتراوح من 0 إلى 12 درجة. من الضروري قياس زاوية هيكلك في الموقع المختار للتأكد من توافقها مع هذا النطاق. عدم الامتثال سيؤدي إلى قراءات عمق غير دقيقة.قطر الحفر: مطلوب ثقب بقطر 51 مم (2 بوصة) لتركيب المحوّلة.الموقع:ثبّت المحوّلة أقرب ما يمكن من العارضة.تجنب العوائق ومصادر التداخل (المروحة، الأعمدة، الآلات الأخرى، المحوّلات الأخرى، الكابلات).لا تقم بتركيبها بالقرب من مداخل أو مخارج المياه، خلف التركيبات، أو شرائح الهيكل، أو أي عدم انتظام في الهيكل.يجب أن تكون المحوّلة مغمورة بالكامل بشكل دائم أثناء الاستخدام.تأكد من وجود وصول كافٍ إلى المحوّلة من داخل القارب (حوالي 200 مم خلوص علوي و 150 مم حولها).مادة مانعة للتسرب: يلزم استخدام مانع تسرب بحري مناسب للاستخدام تحت خط الماء (مثل 3M Fast Cure 5200 أو Boat Life Life Seal) لضمان إحكام التثبيت ضد الماء. هذا المانع للتسرب غير مرفق مع المحوّلة.اتصال الشبكة: تتصل المحوّلة بشبكة NMEA 2000 الموجودة لديك. يتم تزويدها بكابل NMEA 2000 وموصل T لتسهيل هذا الاتصال.بالنسبة للقوارب التي تصل سرعتها إلى أكثر من 25 عقدة (حوالي 46 كم/ساعة)، يوصى بالتشاور مع فني تركيب محترف.