قاطع دارة تيار متردد ثلاثي الأقطاب 415 فولت تيار متردد، 40 أمبير، بتأخير طويل للفصل

الدور الرئيسي لهذا القاطع الكهربائي من رايمارين هو ضمان حماية الدوائر الكهربائية المتناوبة (AC) المدمجة على متن السفينة من التحميل الزائد والدوائر القصيرة. ويساهم بذلك في سلامة التركيب الكهربائي وحماية معدات المركب.

هذا القاطع مصمم خصيصاً للتركيبات التي تعمل بالتيار المتردد (AC). يشير التسمية "415 VCA" بوضوح إلى استخدامه في أنظمة التيار المتردد.

الجهد الاسمي الذي يتحمله هذا القاطع هو 415 فولت تيار متردد (VCA). وهو مصمم للعمل بفعالية عند هذا الجهد.

تم تصميم هذا القاطع لحماية تيار بقيمة اسمية قدرها 40 أمبير. وهو يوفر حماية للدوائر الكهربائية التي لا تتجاوز حمولتها هذه القيمة أثناء التشغيل العادي.

تشير ميزة "فترة التأخير الطويلة" إلى أن القاطع مصمم ليتحمل تيارات عابرة مرتفعة لفترة قصيرة قبل أن يتحسس. وهذا مفيد بشكل خاص للأجهزة التي تنتج تيارات بدء تشغيل عالية عند تشغيلها، مثل المحركات الكهربائية أو بعض المحولات، مما يمنع حدوث تحساسات غير مرغوب فيها.

هذا القاطع من نوع ثلاثي الأقطاب، مما يجعله ملائمًا خصيصًا لأنظمة الكهرباء ثلاثية الأطوار. وهو غير مصمم للتركيبات أحادية الطور.

هذا القاطع الكهربائي مخصص للاستخدام في التركيبات الكهربائية البحرية المدمجة. وهو عنصر أساسي لإدارة الطاقة على متن السفن.

يمكن لهذا القاطع حماية معدات بحرية مختلفة تعمل بالتيار المتناوب (AC)، خاصة تلك التي تحتوي على أحمال كهربائية كبيرة أو تيارات بدء تشغيل عالية مثل المحركات والمضخات وأجهزة التكييف أو بعض المحولات الموجودة على متن السفينة.

نعم، مثل معظم القواطع الحديثة، صُمِّم هذا الجهاز ليُعاد تشغيله يدويًّا بعد حدوث تيّار زائد أو قصر في الدائرة، وذلك بعد تحديد سبب العطل وتصحيحه.

هذا القاطع هو منتج من علامة رايمارين التجارية.

يجب تركيب هذا القاطع الكهربائي داخل لوحة كهربائية بحرية. إن تركيبه بشكل صحيح أمر حاسم لأمان واستقرار نظام الكهرباء في السفينة.

نعم، من المهم التأكد من أن جميع التوصيلات آمنة وأن قاطع الدائرة الكهربائية مُركب وفقًا للمعايير البحرية المعمول بها، مثل معايير الجمعية الأمريكية للقوارب واليخوت (ABYC) أو الجمعية الوطنية للحماية من الحرائق (NFPA). علاوة على ذلك، يُنصح بفحص دوريًا معدات التثبيت والتوصيلات.

البيانات المتاحة لا تشير إلى أن هذا القاطع الكهربائي جهاز مقاوم للحريق. لذا يجب عدم تركيبه في المناطق التي قد تتواجد بها أبخرة قابلة للاشتعال، وفقًا للقواعد العامة للسلامة الخاصة بالأجهزة الكهربائية البحرية.

هذا القاطع الكهربائي هو مكون قياسي للحماية الكهربائية. ورغم أنه يمكن دمجه في لوحات كهربائية تشكل جزءاً من أنظمة إدارة الطاقة الرقمية، فإن توافقَه المباشر مع بروتوكولات محددة (مثل NMEA 2000) سيعتمد على وحدة توزيع التيار المتردد (AC) التي يتصل بها، وليس على القاطع نفسه.

لا، هذا القاطع الكهربائي مصمم لتيار كهربائي اسمي قدره 415 فولت تيار متردد. استخدامه بتيار كهربائي أقل مثل 230 فولت تيار متردد لن يوفر حماية مثلى وقد لا يتوافق مع معايير السلامة التي صُمم من أجلها.

على الرغم من أن خصائصه الكهربائية (415 ف.ت.، 40 أ، ثلاثي الأقطاب) قد تتناسب مع بعض التطبيقات الصناعية، إلا أن هذا القاطع مصمم ومصنف خصيصًا لأنظمة الكهرباء البحرية المدمجة، ليلبي متطلبات ومعايير هذا البيئة.

نعم، هذا القاطع مصمم لحماية دوائر بتيار اسمي يصل إلى 40 أمبير. يمكن استخدامه لدوائر يكون تيار تشغيلها أقل من 40 أمبير، لكن من الضروري التأكد من أن القاطع مُقاس بشكل صحيح للحمل المحدد لضمان حماية فعالة في حال حدوث حمل زائد أو قصر.

المعلومات المحددة بشأن مدة وشروط الضمان لهذا قاطع التيار رايمارين (Raymarine) غير متوفرة في وصف المنتج. يُنصح بمراجعة شروط البيع العامة أو الاتصال بخدمة العملاء للحصول على هذه التفاصيل.

البيانات المقدمة لا تحدد ما إذا كان قاطع الدائرة الكهربائي مُرفق بمقابس أو ملحقات توصيل إضافية. عادةً، تُشترى هذه العناصر بشكل منفصل أو تأتي كجزء من لوحة التوزيع الكهربائي التي يُدمج فيها قاطع الدائرة.

نعم، نظراً لطبيعة أنظمة الكهرباء البحرية ثلاثية الطور عالية الجهد (415 فولت تيار متردد) ولأهمية السلامة على متن السفينة، يُنصح بشدة بالتعاقد مع كهربائي بحري مؤهل لتركيب هذا القاطع الكهربائي لضمان تركيب مطابق للمعايير و آمن.