وحدة التحكم في الحمل 28 قناة - 17 قناة خرج، 11 قناة دخل - الكابلات والموصلات A3708 و A3709 و A3710 غير متضمنة

الأسلاك والموصلات المحددة لوحدة CLMD16 هي المراجع A3708 وA3709 وA3710. من المهم ملاحظة أن هذه الأسلاك والموصلات غير مُدرَجة مع الوحدة ويجب شراؤها بشكل منفصل.

يمكن التحكم بوحدة CLMD16 عبر عدة أنواع من العارضات متعددة الوظائف المتوافقة، ومنها:

عارضات رايمارين LightHouse 3 أو 4. أنظمة غارمن OneHelm. كما يمكن التحكم بها عبر لوحات مفاتيح قابلة للتخصيص ووحدات تبديل رقمية.

يسمح جهاز CLMD16 بتكوين وتشغيل العديد من الوظائف على متن المركب الشراعي، مثل:

تسلسلات بدء تشغيل المولدات.مراقبة ممسحات الزجاج.إدارة الأحواض الحية.تحكم flaps التريم.تشغيل الأجزاء المتحركة المعقدة آلياً.إدارة ذكية للبطاريات تشمل الاتصال والانفصال بناءً على الجهد الكهربائي، بالإضافة إلى تخفيف الحمل.

يتصل الموديول CLMD16 مباشرة بشبكة NMEA 2000 عبر موصل ذكر Micro-C M12 × 1 (يُشار إليه غالبًا باسم J3 في المخططات). يتيح هذا الاتصال المباشر دمجًا بسيطًا وفعالاً في نظام سفينتكم الحالي.

نعم، وحدة CLMD16 قادرة على أتمتة إدارة البطاريات. فهي تستخدم مداخلها للكشف عن الجهد لتشغيل وإيقاف توصيل وفصل مجموعات البطاريات عن بعد بناءً على قيم الجهد التي يمكن للمستخدم تكوينها. كما توفر وظيفة لتخفيف الحمل لتجنب استنزاف البطاريات.

نعم، يمكن لوحدة CLMD16 التحكم مباشرة في مشغلات دواسات التثبيت التقليدية ذات السلكين. تستخدم الوحدة قنوات عكس القطبية (جسر H)، مما يلغي الحاجة إلى لوحة تحكم إضافية ويسمح بالتحكم في دواسات التثبيت عبر شاشة متعددة الوظائف متوافقة.

نعم، تم تصميم وحدة CLMD16 بهندسة معزولة ضوئياً عن شبكة NMEA 2000. تعمل هذه العزلة على إزالة حلقات الأرض المحتملة، مما يضمن موثوقية أعلى وحماية أفضل لنظام الكهرباء في سفينتكم.

نعم، يساهم جهاز Raymarine CLMD16 في حماية المعدات. فهو يسمح، على سبيل المثال، بإيقاف المضخات آلياً بناءً على مستويات الخزان (لتجنب تشغيلها فارغة) أو إرسال تنبيهات عبر نظام NMEA 2000 عند امتلاء الخزان، مما يمنع حدوث فيضانات.

يعتمد وحدة CLMD16 على أرقام المجموعات المعيارية (PGNs) الخاصة بنظام NMEA 2000. تضمن هذه الطريقة توافقًا واسع النطاق وسهولة في التكامل مع مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار والأجهزة وعارضات البيانات المتعددة الوظائف التابعة لجهات خارجية، دون الاعتماد على رسائل خاصة.

نعم، جهاز Raymarine CLMD16 مُصنَّف ضمن فئة «مُحمي من الاشتعال». وهذا يعني أنه مصمم لمنع اشتعال الأبخرة أو الغازات القابلة للاشتعال في محيطه، وهي ميزة أمان مهمة للتركيبات البحرية.

نعم، يسمح الموديول CLMD16 بضبط "أوضاع" مخصصة. هذه الأوضاع هي مجموعات من العناصر المرغوب تشغيلها أو إيقافها بضغطة زر واحدة. على سبيل المثال، يمكنك إنشاء وضع "صيد" أو "إرساء" أو "إبحار ليلي"، والذي يضبط عدة دوائر كهربائية في آنٍ واحد.

نعم، يمكن تكوين وحدة CLMD16 لإدارة تسلسلات بدء تشغيل المولدات عن بُعد. فهي تتحكم في عدة مخرجات لتشغيل/إيقاف المولد، وضخ الوقود مسبقًا، وتسخين كتلة المحرك مسبقًا، وإشارة البدء، وذلك كله من خلال أمر واحد.

نعم، يمكن لوحدة CLMD16 تحويل الإشارات اللازمة لتشغيل وإيقاف ممسحات زجاج مقدمة مركبكم. كما يمكن تكوينها مع مستشعر المطر ودخول تشغيل المحرك لإضافة وظائف تشغيل آلي لممسحات المركب.

نعم، بفضل استخدامه للـ PGNs القياسية ضمن نظام NMEA 2000، يوفر جهاز CLMD16 توافقًا موسعًا مع مجموعة واسعة من أجهزة الاستشعار والأدوات التابعة لجهات خارجية. مما يسهل دمج أجهزة المراقبة والتحكم الحالية أو المستقبلية في نظامك.

نعم، يمكن تهيئة وحدة CLMD16 لإدارة خزان صيد الأسماك. يمكنها تشغيل مضخة تعبئة مؤقتة، ومضخة تدوير، ومهوى هواء، وحتى تشغيل مضختي التعبئة والتفريغ دورياً لتجديد المياه، مما يضمن بقاء الطعم حياً.