طقم تحديث وحدة الطاقة ST4000 إلى MKII

تم تصميم مجموعة تحديث Raymarine E12093 لتحديث أنظمة الطيار الآلي ST4000 الحالية. إنها تستبدل وحدة الطاقة القديمة بمحرك عجلة Mk II، وتدمج تقنية الطيار الآلي من مجموعة Raymarine Evolution. تهدف هذه المجموعة إلى تحسين أداء وحدة التحكم في الدفة وإطالة عمر أنظمة ST4000.

وحدة العجلة الدافعة المتوفرة في هذه المجموعة متوافقة مع القضبان ذات 3 أو 4 أو 5 أو 6 أو 7 أو 8 أضلاع.

وحدة العجلة الدافعة لها قطر غطاء أمامي يبلغ 228 ملم (9.0 بوصة) وقطر إجمالي يبلغ 361 ملم (14.2 بوصة). ارتفاعها 135 ملم (5.3 بوصة). أنبوب المحرك له قطر 48 ملم (1.9 بوصة) وطول 171 ملم (6.7 بوصة)، ويتطلب خلوصًا إضافيًا يبلغ 60 ملم (2.4 بوصة) للكابل.

لا، هذه المجموعة هي ترقية مستهدفة. إنها تستبدل وحدة الطاقة بمحرك عجلة Mk II وتتكامل مع وحدة التحكم بالطيار الآلي ST4000 الموجودة، ولكنها لا تشكل استبدالاً كاملاً للنظام.

تشمل المجموعة E12093 العناصر التالية:

وحدة العجلة المحركةدعامة القاعدةثلاث حشوات تثبيت مكبر صوت مقاس 16 ممثلاث حشوات تثبيت مكبر صوت مقاس 12 ممثلاث مشابك تثبيت مكبر صوتستة براغي تثبيت M5 x 16 ممأربعة براغي دعم رقم 10 × 3/4 إنشلقمة ثقب 6 مملقمة ثقب 4 مممفتاح ألين 3 ممكرتان محوريتان (كرة ومقبس)دبوس قضيبثلاثة براغي برأس أسطواني رقم 8 × 3/4 إنشقضيب ملولبصامولتانبرغيان برأس غاطس رقم 8 × 3/4 إنشكابل طاقة 4.5 م (15 قدم)مشبك كابل وبرغي رقم 6 × 1/2 إنش

يتضمن تركيب وحدة العجلة الدافعة أربع خطوات رئيسية:

حفر ثقوب تثبيت الأضلاع في الغطاء الأمامي.تثبيت وحدة العجلة الدافعة على العجلة.تثبيت دعامة القاعدة.توصيل وحدة القيادة بوحدة التحكم الموجودة.

صُممت الوحدة للعمل مع أنظمة التوجيه التي تتراوح دوراتها بين 1 و 3.5 دورة من القفل إلى القفل.

نعم، من الضروري إزالة الغطاء الأمامي لوحدة عجلة القيادة. يثبت الغطاء بواسطة ثلاثة أعمدة "دفع لتثبيت" تدخل في ثلاث فتحات على حلقة القيادة. لإزالته، يجب الإمساك بالمحرك بيد وسحب الغطاء للأعلى بعيدًا عن وحدة القيادة.

يتم ترقيم فتحات تثبيت الأضلاع داخل الغطاء. يجب توجيه سهم الغطاء نحو الأعلى والرجوع إلى الرسوم البيانية المتوفرة في الدليل لتحديد المواقع المناسبة بناءً على عدد أضلاع عجلتك (على سبيل المثال، لعجلة بخمسة أضلاع، يجب حفر الفتحات الأربع الموسومة بـ '5'). يُنصح بوضع علامة على الفتحات والتحقق من محاذاتها عن طريق وضع الغطاء مقابل عجلتك.

توصي إرشادات التركيب الخاصة بالتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) من Raymarine باستخدام الكابلات المحددة من Raymarine. قد يؤدي قطع وإعادة توصيل هذه الكابلات إلى الإضرار بأداء التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) ويجب تجنبه، ما لم يتم تفصيله في دليل التركيب.

نعم، من الضروري التأكد من فصل التيار الكهربائي قبل إجراء أي توصيلات كهربائية لأسباب تتعلق بالسلامة.

نعم، على الرغم من أن المنتج يأتي مع إعدادات افتراضية، إلا أنه من الضروري إكمال إجراءات التشغيل المفصلة في قسم "التشغيل" من دليل وحدة التحكم بالطيار الآلي ذات الصلة لضمان الأداء الأمثل على متن قاربك.

لتسجيل منتج Raymarine الجديد الخاص بك، يمكنك القيام بذلك على موقع Raymarine الإلكتروني عبر الرابط التالي: www.raymarine.com/warranty.

للحصول على أداء أمثل للتوافق الكهرومغناطيسي (EMC)، يُوصى بأن تكون معدات Raymarine والكابلات المتصلة بها:

على بعد متر واحد (3 أقدام) على الأقل من أي معدات إرسال أو كابلات تحمل إشارات لاسلكية (مثل أجهزة الراديو VHF والكابلات والهوائيات). بالنسبة لأجهزة الراديو HF/SSB، يجب زيادة هذه المسافة إلى مترين (7 أقدام). على بعد أكثر من مترين (7 أقدام) من مسار شعاع الرادار. يجب أن يتم تشغيل الجهاز بواسطة بطارية منفصلة عن تلك المستخدمة لتشغيل المحرك، لتجنب انخفاض الجهد والاضطرابات العابرة للمُشغّل التي قد تؤدي إلى إعادة ضبط الجهاز.

تتيح هذه المجموعة دمج تقنية الطيار الآلي من سلسلة Raymarine Evolution في نظام ST4000 الحالي، وذلك باستبدال وحدة الطاقة بمحرك عجلة Mk II.

تم تصميم الطقم خصيصًا كـ "طقم تحديث لوحدة الطاقة ST4000 إلى MKII" ويتكامل مع وحدة التحكم بالطيار الآلي ST4000 الموجودة. لم يُذكر أنه متوافق مع وحدات تحكم أخرى.

تشتمل المجموعة على كابل طاقة بطول 4.5 متر (15 قدمًا).

نعم، تتضمن المجموعة لقمة ثقب 6 مم ولقمة ثقب 4 مم، بالإضافة إلى مفتاح ألن 3 مم، وهي ضرورية لبعض خطوات التركيب.

قاعدة التثبيت هي أحد المكونات المضمنة في الطقم، وهي ضرورية لتثبيت وحدة عجلة القيادة بعمود توجيه القارب الخاص بك، مما يضمن تركيبًا ثابتًا وآمنًا.