تم التحديث في 13 أغسطس 2026. إن جهاز VHF ثابت، وجهاز VHF محمول، ونظام AIS ليست ثلاثة أنواع مختلفة من نفس الجهاز. يشكل جهاز VHF الثابت المحطة الرئيسية للقارب، ويوفر الجهاز المحمول إمكانية التنقل والاحتياطية، بينما يستخدم نظام AIS لاستقبال أو إرسال معلومات التعريف والحركة بين السفن المجهزة.
الإجابة المختصرة
اختر أولاً بناءً على منطقة الإبحار واللوائح، ثم بناءً على تجهيزات القارب. للإبحار شبه الساحلي، على بعد يتجاوز 6 أميال بحرية وحتى 60 ميلاً بحرياً من المأوى، تفرض اللائحة 240 تركيب جهاز VHF ثابت متوافق. يظل الجهاز المحمول مفيداً في قمرة القيادة، أو في الملحق، أو كجهاز احتياطي، ولكنه لا يحل تلقائياً محل التركيب الثابت المطلوب. يمكن أن يكون نظام AIS مدمجاً في جهاز VHF أو منفصلاً؛ تحقق مما إذا كان مجرد استقبال AIS أو جهاز إرسال واستقبال حقيقي.
ما تقوله اللوائح الفرنسية
تحدد الوزارة المسؤولة عن البحر أربع فئات من التجهيزات حسب المسافة من المأوى: أساسية لأقل من ميلين بحريين، ساحلية من 2 إلى 6 أميال بحرية، شبه ساحلية من أكثر من 6 إلى 60 ميلاً بحرياً، ثم بحرية لما بعد ذلك. توضح صفحتها الرسمية أن جهاز VHF ثابت يجب أن يكون على متن السفينة ضمن تجهيزات الإبحار شبه الساحلي. يجب على ربان السفينة التحقق من النص المطبق، والمنطقة التي يمارس فيها الإبحار فعلياً، وأي قواعد علم.
يجب أن يكون الراديو أيضاً متوافقاً إدارياً. تصدر الوكالة الوطنية للترددات (ANFR) ترخيص المحطة والمعرفات، بما في ذلك MMSI عندما يستخدم الجهاز نظام الاستدعاء الرقمي الانتقائي (ASN). في المياه الفرنسية، يتطلب استخدام جهاز VHF ثابت أو محمول مع ASN على الأقل رخصة قيادة قوارب النزهة البحرية أو شهادة مشغل راديو (CRR)؛ في الخارج، تشير ANFR إلى أن شهادة مشغل تعادل CRR على الأقل مطلوبة. راجع قواعد CRR للوكالة الوطنية للترددات (ANFR) واحتفظ بالترخيص على متن السفينة.
VHF ثابت أم محمول؟
| المعدات | الدور | نقاط للتحقق |
|---|---|---|
| VHF ثابت | محطة رئيسية، هوائي خارجي، ASN حسب الطراز | الطاقة، الهوائي، الكابل المحوري، GPS، MMSI وسماعة تحكم عن بعد |
| VHF محمول | استخدام متنقل واحتياطي | ASN أم لا، GPS، الطفو، مقاومة الماء، الاستقلالية والشحن |
| AIS في الاستقبال | يعرض السفن التي ترسل | الخروج إلى الشاشة، الشبكة، الهوائي والترشيح |
| جهاز إرسال واستقبال AIS | يستقبل ويرسل بيانات القارب | الفئة، الطاقة، GPS، الهوائي، البرمجة وقواعد الاستخدام |
AIS-RX ليس AIS-TX
قد تشير كلمة «AIS» على جهاز VHF إلى الاستقبال فقط. في هذه الحالة، يرى القارب أهداف AIS ولكنه لا يرسل موقعه الخاص. ليكون مرئياً لأجهزة استقبال AIS الأخرى، يلزم وجود جهاز إرسال واستقبال مناسب، مبرمج ومثبت بشكل صحيح. تحقق أيضاً من كيفية عرض الأهداف: شاشة الراديو، جهاز تخطيط متوافق، NMEA 2000، NMEA 0183 أو تطبيق مخصص.
المدى يعتمد أساساً على التثبيت
يعمل نظام VHF البحري بشكل أساسي على مدى الرؤية اللاسلكية. يؤثر ارتفاع الهوائيات في كلا الطرفين، والخلوص، وجودة الكابل المحوري، والموصلات، وحالة الهوائي تأثيراً مباشراً. لا يمكن الوعد بمدى تجاري واحد لكل الحالات. على مركب شراعي، يعزز الهوائي في قمة الصاري المدى، ولكنه يتطلب كابل وموصلات مختارة للحد من الخسائر ومقاومة البيئة البحرية.
قائمة التحقق قبل الشراء
- منطقة الإبحار والتجهيزات التنظيمية؛
- VHF ثابت أو محمول أو كلاهما؛
- ASN/DSC، GPS مدمج أو مصدر GPS خارجي؛
- AIS استقبال أو جهاز إرسال واستقبال AIS؛
- شبكة NMEA 2000 أو NMEA 0183 متاحة؛
- هوائي VHF مخصص أو جهاز مشاركة متوافق رسمياً؛
- سماعة تحكم عن بعد، مكبر صوت وموقع المحطة؛
- الترخيص، MMSI وكفاءة المشغل.
ما لا يحل محله VHF
تتمتع أجهزة VHF، وAIS، ومنارات الراديو EPIRB، ومعدات تحديد المواقع الفردية بوظائف مختلفة. يسمح جهاز VHF بالتبادل المباشر والتنبيه بنظام ASN عند إعداده وفي المدى؛ ولا يحل محل منارة الراديو المطلوبة في التجهيزات البحرية العميقة. قم ببناء سلسلة أمان متكاملة بدلاً من تصنيف هذه المعدات حسب الأهمية.
المصادر الرئيسية: وزارة شؤون البحر، اللائحة 240 ومعدات السلامة؛ ANFR، CRR؛ ANFR، أسئلة لاسلكية بحرية.
